Testes em Malhas de Carregamento

• Usaremos a escala de diodo para os testes

• (Lembrando que a medição na escala de diodo, nos aterramos o
positivo(vermelho) do multimetro e fazemos as medições com o lado
negativo(Preto),esse metodo também é conhecido como queda de
tensão ou condução reversa)
• Valores de Referência Normais: 300 a 900mv

• Vamos falar deles agora individualmente>>>

 Malha Aberta
• Quando medirmos a malha do aparelho e der o valor ’’OL’’ quer dizer que a malha esta aberta, logo os
componentes que devemos verificar são os que estão em SERIE acoplados a malha como por exemplo, Bobinas,
Filtros, Resistores, e etc...
• Como vemos na imagem abaixo, os componentes estão acoplados na Malha

D: Diodo
R: Resistor
L: Bobina
C: Capacitor
 Malha Alterada
• Quando medirmos a malha do aparelho e der um valor muito alto, como 1100,1200,1500 e etc... quer dizer que
a malha esta alterada, logo os componentes que devemos verificar são os que estão em SERIE acoplados a
malha como por exemplo, Bobinas, Filtros, Resistores, e etc...
• Como vemos na imagem abaixo, os componentes estão acoplados na Malha

D: Diodo
R: Resistor
L: Bobina
C: Capacitor
 Curto
• Quando medimos a malha e ela da um valor proximo a 0, como 0014,0008,0018 e etc... significa que aquela
malha esta em curto, Logo devemos verificar os componentes que estão em PARALELO, que são os
componentes que estão aterrados, logo, ligados ao terra, por exemplo, Capacitores, Diodos, Circuitos integrados
e etc...
• Como vemos na imagem abaixo, eles estão ligados ao terra

R: Resistor
D: Diodo
C: Capacitor
 Fuga
• Quando medimos a malha e ela da um valor menor que 200, como 160, 140, 190 e etc... significa que aquela
malha esta em fuga, Logo devemos verificar os componentes que estão em PARALELO, que são os componentes
que estão aterrados, logo, ligados ao terra, por exemplo, Capacitores, Diodos, Circuitos integrados e etc...
• Como vemos na imagem abaixo, eles estão ligados ao terra

R: Resistor
D: Diodo
C: Capacitor
 Conclusão dos possiveis defeitos
A Partir desse estudo chegamos a conclusão que, se a malha esta Aberta ou Alterada,
iremos verificar os componentes em SERIE, que são aqueles que estão ligados em serie,
um atras do outro como vemos na imagem

A Partir desse estudo chegamos a conclusão que, se a malha esta em Curto ou em Fuga,
iremos verificar os componentes que estão em PARALELO, que são aqueles que estão
ligados ao terra(GND), como vemos na imagem abaixo, e circulado em vermelho o sinal
do aterramento:
 DOCK’S TEST

V8 Tipo C

Cada test point(Pinos de teste) são referentes a malhas diferentes, iremos

ver as malhas e exemplos de defeitos nas proximas paginas
 Dock Test V8

-Lembrando que GND é Terra, logo na medição de escala de

diodo, o valor sera proximo a 0 por ele ser terra.

-A malha de identificação(ID) poderá ter um valor até 1500.

-Os valores normais das malhas são de 300 a 900.

 Dock Test Tipo C

-Lembrando que GND é Terra, logo na medição de escala de diodo, o valor

sera proximo a 0 por ele ser terra.
-A malha de identificação(ID) poderá ter um valor até 1500.
-Os valores normais das malhas são de 300 a 900.
-Alguns aparelhos não possuem a malha A5, que é a Vbus Secundaria, logo
em alguns aparelhos ela ira dar OL.