- INTRODUÇÃO

Em 1809, Sir Humphrey Davy descobriu o alumínio, mas apenas no ano de 1886 foi desenvolvido, o alumínio é
um metal não ferroso e as suas ligas estão entre os metais mais consumidos anualmente.

A variabilidade das propriedades mecânicas destas ligas, bem como das suas aplicações, é enorme, o uso deste
material se dá pelas características físico-químicas, sendo elas o baixo peso específico, alta resistência à
corrosão, juntamente com alta condutividade elétrica e térmica.

O Brasil desempenha um papel importante na produção de alumínio e seus produtos, graças às suas reservas de
bauxita que por sua vez, é a terceira maior reserva de bauxita do mundo.
Neste contexto, o comportamento mecânico do alumínio é crucial em uma variedade de setores industriais, uma
vez que afeta a segurança, a eficiência e a durabilidade de produtos e estruturas.

Este trabalho tem como objetivo relacionar o comportamento mecânico do alumínio (Al) ao tetraedro da
Engenharia de Materiais, nele estão representados a sua estrutura, composição, propriedades e aplicação do
material.

- DESENVOLVIMENTO

O alumínio é um elemento químico representado pelo símbolo (Al), este metal aparece na crosta terrestre
incorporado num minério designado por bauxite, que se encontra sobretudo em países tropicais e subtropicais.

Atualmente a bauxita é o minério que possui principal importância no processo para obtenção do alumínio, tal
elemento químico é obtido em três fases na seguinte sequência: mineração, refinaria e redução.

Existem várias formas de formar ligas metálicas para uso na engenharia, ligando o alumínio com outros
elementos metálicos. Algumas dessas ligas metálicas são o alumínio-cobre, alumínio- manganês, alumínio-
magnésio, alumínio-silício, alumínio-magnésio- silício, dentre outras ligas metálicas.

Com as diversas vantagens da formação das ligas de alumínio é possível alcançar várias propriedades de
aplicações industriais.
 ● Comportamento Mecânico do Alumínio

O comportamento mecânico do alumínio é determinado por suas propriedades mecânicas, que são medidas
através de ensaios rotineiros de amostras selecionadas sendo elas representativas do produto. As propriedades
mecânicas do alumínio incluem: limite de resistência à tração, limite de escoamento, alongamento, dureza,
módulo de elasticidade, tensão de fadiga e ponto de fusão.

1. Limite de Resistência à Tração

O limite de resistência à tração é a máxima força que um material consegue suportar antes de se romper. Para
calculá-lo, dividimos a carga máxima aplicada durante um teste pelo tamanho da área da seção transversal do
material.
No caso do alumínio puro que passou por um processo de recozimento, o limite de resistência à tração é
aproximadamente 48 MegaPascals (MPa), equivalente a 4,9 quilogramas-força por milímetro quadrado
(kgf/mm²).
Em geral, esses tratamentos podem aumentar o limite de resistência à tração, tornando o alumínio mais
resistente.
2. Limite de Escoamento

O limite de escoamento é a tensão na qual um material começa a sofrer deformação permanente, especialmente
no caso do alumínio, onde essa deformação permanente é de 0,2% do comprimento original do material, medida
em um corpo de prova padrão. Isso é importante porque as ligas de alumínio não apresentam um limite de
escoamento tão claramente definido como a maioria dos tipos de aço.
3. Alongamento

O alongamento é uma medida da ductilidade do material, ou seja, da capacidade do material de se esticar sem se
romper.

4. Módulo de Elasticidade

O módulo de elasticidade é a capacidade do alumínio de absorver choques e acomodar variações de temperatura

de forma eficaz é uma característica valiosa em várias aplicações.

5. Tensão de Fadiga

Quando uma tensão oscilante é aplicada repetidamente a um material, neste caso o alimento, mesmo que seja
muito inferior ao seu limite de resistência à tração, pode ocorrer um fenômeno conhecido como fadiga.

6. Pontos de Fusão

O alumínio puro tem um ponto de fusão de 660°C, e muitas ligas de alumínio têm pontos de fusão ainda mais
baixos. O alumínio puro e várias dessas ligas podem perder parte de sua resistência e se deformar lentamente,
um processo conhecido como fluência, quando permanecem sob tensão por longos períodos a temperaturas
superiores a 200°C.
CONCLUSÃO
O tetraedro de engenharia de materiais é um modelo que descreve a relação entre quatro componentes: estrutura,
processamento, propriedades e desempenho de um material.

O alumínio(Al) é um elemento químico metálico, sua estrutura possui escala atômica cúbica de face centrada
(CFC), isso significa dizer que os átomos do alumínio estão em um padrão cúbico de face centrada.

O processamento do alumínio(Al) envolve a transformação do metal bruto em uma ampla variedade de

produtos, por meio de processos como laminação, extrusão e forjamento, é importante ressaltar que o
processamento pode mudar as propriedades mecânicas, ajustando sua textura, por exemplo.

As propriedades mecânicas do alumínio(Al) incluem: resistência à tração, dureza, ductilidade e tenacidade,

essas propriedades são determinadas a partir da estrutura e podem ser modificadas por meio do processamento.

O desempenho do alumínio(Al) em uma certa aplicação está diretamente relacionado às suas propriedades
mecânicas e ao processo de fabricação usado.
Na indústria naval, por exemplo, o alumínio é utilizado na construção de embarcações devido à sua resistência à
corrosão, ou seja, a capacidade de manter a estrutura sob condições de alta umidade possui extrema importância.

Dessa forma, percebe-se que o comportamento mecânico do alumínio(Al) está diretamente relacionado ao
tetraedro de engenharia de materiais.