Curso de revisão ENEM

Aula 2 – Descrição dos movimentos I

 Edital ENEM
• Descrições do movimento e sua interpretação:
quantificação do movimento e sua descrição matemática
e gráfica. Casos especiais de movimentos e suas
regularidades observáveis.
Movimento Retilíneo e Uniforme (MRU)
Classificação
1.Trajetória retilínea. aC = 0

2.Módulo da velocidade constante. at = 0

3.Aceleração nula. a=0

Cálculo da distância
d = Vm . t Vm =V
d
d = V. t
v t
 Função horária da posição (MRU)

xi=60km x'=80km xf=100km

ti=14 h t’=15 h ti=16 h

 Gráficos do MRU x = x0 + V.t
x x

Inclinação=

t t

V positiva e constantev V negativa e constante

t
Velocidade relativa – Relatividade de Galileu
I) Móveis com o mesmo sentido II) Móveis com sentidos opostos

Cálculo do tempo de encontro

Velocidade Resultante

1.A favor da correnteza 2. Contra a correnteza 3. Perpendicular à

(descendo o rio) (subindo o rio) correnteza
(atravessando o rio)

VR = VB + VC VR = VB - VC
(ENEM/2013/2)Antes das lombadas eletrônicas, eram pintadas faixas nas ruas
para controle da velocidade dos automóveis.
A velocidade era estimada com o uso de binóculos e cronômetros. O policial
utilizava a relação entre a distância percorrida e o tempo gasto, para determinar a
velocidade de um veículo. Cronometrava-se o tempo que um veículo levava para
percorrer a distância entre duas faixas fixas, cuja distância era conhecida. A
lombada eletrônica é um sistema muito preciso, porque a tecnologia elimina erros
do operador. A distância entre os sensores é de 2 metros, e o tempo é medido por
um circuito eletrônico.
O tempo mínimo, em segundos, que o motorista deve gastar para passar pela
lombada eletrônica, cujo limite é de 40 km/h, sem receber uma multa, é de
A) 0,05.
B) 11,1.
C) 0,18.
D) 22,2.
E) 0,50.
Movimento Retilíneo e Uniformemente Variado (MRUV)
Classificação
1.Trajetória retilínea. aC = 0
2.Módulo da velocidade varia uniformemente.at 0
3.Aceleração resultante constante e não nula.

Cálculo da aceleração V
at 
t

Função Horária da Velocidade

v  v0  a  t
 Propriedades do Gráfico V x
v t

v

v  v0  a  t
t t

Propriedade 1: Inclinação Propriedade 2: Área (Y. X)

 Δy 
 
A  B  b  
 Δx 
h
2
Δv
inclinação  a
d
v  v0 
t
Δt 2
(ENEM/2010)
Rua da Passagem
Os automóveis atrapalham o trânsito.
Gentileza é fundamental.
Não adianta esquentar a cabeça.
Menos peso do pé no pedal.
O trecho da música, de Lenine e Arnaldo Antunes (1999), ilustra a preocupação com o trânsito nas cidades, motivo de uma
campanha publicitária de uma seguradora brasileira. Considere dois automóveis, A e B, respectivamente conduzidos por um
motorista imprudente e por um motorista consciente e adepto da campanha citada. Ambos se encontram lado a lado no
instante t = 0 s, quando avistam um semáforo amarelo (que indica atenção, parada obrigatória ao se tornar vermelho). O
movimento de A e B pode ser analisado por meio do gráfico, que representa a velocidade de cada automóvel em função do
tempo.
As velocidades dos veículos variam com o tempo em dois intervalos: (I) entre os instantes 10s e 20s; (II) entre os instantes
30s e 40s. De acordo com o gráfico, quais são os módulos das taxas de variação da velocidade do veículo conduzido pelo
motorista imprudente, em m/s2, nos intervalos (I) e (II), respectivamente?

a) 1,0 e 3,0
b) 2,0 e 1,0
c) 2,0 e 1,5
d) 2,0 e 3,0
e) 10,0 e 30,0
As velocidades dos veículos variam com o tempo em dois intervalos: (I)
entre os instantes 10s e 20s; (II) entre os instantes 30s e 40s. De acordo
com o gráfico, quais são os módulos das taxas de variação da velocidade
do veículo conduzido pelo motorista imprudente, em m/s2, nos intervalos (I)
e (II), respectivamente?

a) 1,0 e 3,0
b) 2,0 e 1,0
c) 2,0 e 1,5
d) 2,0 e 3,0
e) 10,0 e 30,0
Cálculo da distância no MRUV

d  Vm  t d
v  v0 
t
2
Conclusão

Vm 
v  v0 
Só no MRUV
2
ou
Equação de Torricelli
É uma equação usada no MURV quando o
tempo não é envolvido.

v  v  2a d
2 2
0
Função Horária dos espaços
a  t2
x  x0  v0  t 
2
Propriedade – Inclinação Inclinação=
(ENEM/2012)
Para melhorar a mobilidade urbana na rede metroviária é
necessária minimizar o tempo entre estações. Para isso a
administração do metrô de uma grande cidade adotou o seguinte
procedimento entre duas estações: a locomotiva parte do repouso
com aceleração constante por um terço do tempo de percurso,
mantém a velocidade constante por outro terço e reduz sua
velocidade com desaceleração constante no trecho final, até parar.
Qual é o gráfico de posição (eixo vertical) em função do tempo
(eixo horizontal) que representa o movimento desse trem?
A locomotiva parte do repouso com aceleração constante por um terço do
tempo de percurso, mantém a velocidade constante por outro terço e reduz
sua velocidade com desaceleração constante no trecho final, até parar.
Movimento de Queda Livre (MQL) e Projéteis
Características
1.Trajetória Retilínea;
2.A aceleração escalar é constante e é a gravidade do planeta;
a=g
3. MQL = MRUV
Equações d=h

h
v 0  v  t v  v0  g  t
2 v 2  v 02  2  g  h

Para hmáx ou abandonado h  5t2

(g=10m/s²)
Obs.: No vácuo todos os corpos, soltos simultaneamente de uma
mesma altura, chegam ao solo ao mesmo tempo e com a mesma
velocidade. Isso acontece sempre, quaisquer que sejam suas
massas, formatos ou material de que sejam feitos.

Queda Livre Queda com ar

Queda livre ou Lançamento para baixo Lançamento para cima

 
v 0 ag

  hmáx
v + g +
 
v+ g -

acelerado
Retardado
 Propriedade do Gráfico V x t

v Proporção direta e quadrática entre h e t.

t h
2t 4h
h
3t 9h
h 4t 16h
h h 5t 25h
h h
h h h
h h h
h h h h t