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NBR 10981 EB 2012 - Talhas de corrente com acionamento

motorizado
Engenharia Civil (Universidade Cidade de São Paulo)

A Studocu não é patrocinada ou endossada por nenhuma faculdade ou universidade

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CDU: 621.861:621.86.05-883 NOV./1989 EB-2012

Talhas de corrente com acionamento
motorizado
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas

Sede:
Rio de Janeiro
Av. Treze de Maio, 13 - 28º andar
CEP 20003 - Caixa Postal 1680
Rio de Janeiro - RJ
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Telex: (021) 34333 ABNT - BR
EndereçoTelegráfico:
NORMATÉCNICA

Especificação

Registrada no INMETRO como NBR 10981

NBR 3 - Norma Brasileira Registrada

Origem: Projeto 4:010.04-005/89

CB-4 - Comitê Brasileiro de Mecânica
Copyright © 1990, CE-4:010.04 - Comissão de Estudo de Talhas em Geral
ABNT–Associação Brasileira EB-2012 - Motorized chain hoists - Specification
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil Palavra-chave: Talha 8 páginas
Todos os direitos reservados

SUMÁRIO PB-1297 - Ganchos haste forjados para equipamen-

1 Objetivo tos de levantamento e movimentação de cargas - Di-
2 Documentos complementares mensões e propriedades mecânicas - Padronização
3 Definições
4 Condições gerais TB-275 - Talhas em geral - Terminologia
5 Condições específicas
6 Inspeção 3 Definições
7 Aceitação e rejeição
ANEXO A - Corrente de elos calibrados de aço redondo Os termos técnicos utilizados nesta Norma estão defini-
para elevação de carga dos nas CB-141 e TB-275.
ANEXO B - Seleção de motores elétricos para elevação
4 Condições gerais
1 Objetivo
4.1 Projeto
1.1 Esta Norma fixa as condições de qualidade e seguran-
4.1.1 Alguns componentes têm a sua seleção definida por
ça que devem ser satisfeitas pelas talhas de corrente com
esta Norma, sendo que os demais devem ser projetados
acionamento motorizado, seja quando utilizadas como
de acordo com os princípios de cálculo consagrados.
unidades autônomas, seja quando fizerem parte de outros
equipamentos de elevação e transporte.
4.1.2 Para efeito desta Norma as talhas são classificadas
1.2 Esta Norma não abrange a especificação de talhas no Grupo Dm a 2m.
destinadas a áreas classificadas.
4.1.3 As peças de reposição fornecidas pelo fabricante de-
2 Documentos complementares vem ser intercambiáveis com as do conjunto original.

Na aplicação desta Norma é necessário consultar:
CB-141 - Talhas com acionamento motorizado - Classi-
ficação
NB-76 - Norma de cor na segurança do trabalho - Pro-
cedimento
4.1.4 Modificações para reforçar, reclassificar ou moderni-
zar as talhas devem ser autorizadas, exclusivamente, pe-
lo seu fabricante.
4.2 Identificação
4.2.1 Cada talha deve possuir placa de identificação legí-

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vel e permanente, contendo, no mínimo, as seguintes in-
formações:
a) marca e/ou nome do fabricante;
b) modelo;
c) capacidade nominal;
d) potência nominal do motor;
e) número de série;
f) ano de fabricação.
4.2.2 Para as talhas com acionamento por motor pneu-
mático, devem-se acrescentar as seguintes informações:
a) pressão de trabalho;
b) consumo de ar comprimido.
4.2.3 A indicação de capacidade nominal deve ser feita, de
forma permanente e legível, e localizada em posição de fá-
cil leitura, preferivelmente no moitão, fixação do gancho
ou similar.
4.3 Cores
As cores do equipamento devem atender à NB-76.
4.4 Documentação
4.4.1 O fabricante deve fornecer ao comprador certifica-
do com os resultados dos ensaios, atestando que a talha
fornecida se encontra conforme os requisitos desta Nor-
ma e seus Anexos A e B.
4.4.2 O fabricante deve fornecer ao comprador manual
contendo, no mínimo, as instruções para montagem, ope-
ração e manutenção necessárias à obtenção do bom de-
sempenho da talha e cujo não atendimento possa ser res-
tritivo da garantia.
Nota: O manual deve dar ênfase especial à segurança operacional.
5 Condições específicas
5.1 Suspensão
5.1.1 O sistema de fixação da talha deve ser feito de ma-
neira a permitir o perfeito alinhamento da corrente em rela-
ção a sua guia ou aos sulcos das roldanas, garantindo, as-
sim, que os esforços atuantes sejam perpendiculares ao
eixo das roldanas.
5.1.2 A suspensão da talha pode ser por olhais ou ganchos,
cujas dimensões podem ser de tal ordem que permitam o
emprego de pinos de aço estrutural que suportem, no mí-
nimo, 250% da capacidade nominal da talha.
5.2 Equipamentos elétricos
Na determinação dos diferentes componentes elétricos,
em especial os contatores e relés, devem ser observadas
as características específicas de operação das talhas
elétricas, caracterizadas, entre outros aspectos, pelo
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grande número de manobras por hora, pela interrupção
dos picos de corrente de partida, condições ambientais
usualmente severas, vibrações e altos esforços dinâmi-
cos nos choques ocasionais do equipamento contra os
limites de curso mecânicos.
5.3 Motores elétricos
Os motores elétricos para elevação e translação devem
ser escolhidos com o objetivo de atender às exigências
para as talhas.
5.4 Motores pneumáticos
Os motores pneumáticos utilizados para elevação e trans-
lação devem trabalhar dentro da faixa de rotação que pro-
picie o desenvolvimento de sua potência máxima.
5.5 Freios
5.5.1 As talhas com acionamento motorizado devem ser
dotadas, obrigatoriamente, de freios que atuem automa-
ticamente em caso de falta de energia elétrica ou ar com-
primido.
5.5.2 Os freios devem ser dimensionados para desacele-
rar suavemente e imobilizar, em qualquer ponto de percur-
so de elevação, uma carga igual a 125% da capacidade da
talha e para manter imóvel uma carga igual a 150% da
capacidade nominal da talha.
5.6 Corrente de carga
5.6.1 A corrente de carga deve ser de elos conforme o Ane-
xo A ou de rolos, e deve ser de alta resistência e durabilida-
de e calibrada para permitir a fabricação de roldanas e
guias intercambiáveis.
5.6.2 A corrente deve ser ensaiada pelo seu fabricante ou
pelo fabricante da talha com uma carga equivalente a, no
mínimo, 315% da capacidade nominal da talha, dividida
pelo número de ramais utilizados, sem apresentar nenhum
tipo de deformação permanente após o ensaio.
5.6.3 A relação entre a carga de ruptura da corrente e a sua
capacidade nominal deve ser, no mínimo, igual a 5.
5.6.4 A durabilidade da corrente depende muito do ambi-
ente de trabalho e da freqüência de lubrificação. A corrente
é considerada como elemento de desgate e não classi-
ficável.
5.7 Ancoragem
A corrente de carga deve ter seus terminais ancorados
através de dispositivos adequados e calculados para su-
portar, no mínimo, 250% da máxima carga de tração a que
a corrente é submetida na elevação da carga nominal, sem
apresentar nenhum tipo de deformação permanente após
o ensaio.
5.8 Guias para corrente
5.8.1 As roldanas devem possuir guias que orientem a en-
trada da corrente e propiciem o perfeito engrenamento
dos elos, além de impedir a saída da corrente e evitar a
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entrada de corpos estranhos, minimizando, assim, os ris-
cos de acidentes.
5.8.2 As guias da corrente são consideradas como ele-
mentos de desgaste e não classificáveis.
5.9 Roldanas
As roldanas de tração bem como as roldanas livres de-
vem permitir a livre movimentação da corrente, sem intro-
duzir esforços adicionais que possam provocar deforma-
ção ou desgaste prematuros nos elos ou roletes. As
roldanas são consideradas como elementos de desgas-
te e não classificáveis.
5.10 Ganchos
5.10.1 O gancho de suspensão não deve ser utilizado co-
mo elemento deformável por sobrecarga.
5.10.2 O gancho inferior deve ser montado de forma a per-
mitir a sua livre rotação, quando submetido a qualquer car-
ga até a capacidade máxima da talha. Na sua montagem
é indicado o uso de rolamento axial.
5.10.3 O gancho inferior deve ter ductilidade tal que se de-
forme de maneira visível sob sobrecarga, antes do seu
rompimento.
5.10.4 Os ganchos devem ser fixados por meio de porcas
ou outro meio igualmente seguro. Os meios de fixação de-
vem ter travas que impeçam seu afrouxamento.
5.10.5 Travas de gancho devem ser usualmente aplicadas,
a não ser quando seu uso aumente os riscos operacionais.
5.10.6 Os ganchos devem ser selecionados, fabricados e
examinados de acordo com a PB-1297, ou conforme es-
pecificação do fabricante, desde que ensaiados como
prescrito na norma acima mencionada.
5.11 Fins de curso
As talhas devem possuir dispositivos mecânicos e/ou elé-
tricos de fim de curso de elevação, que interrompem auto-
maticamente o deslocamento vertical do gancho, quando
o gancho atingir a altura máxima de elevação.
5.12 Dispositivo de sobrecarga
5.12.1 As talhas elétricas devem ser equipadas com dis-
positivo de sobrecarga que interrompe automaticamente
o deslocamento do gancho, quando a talha for submetida
a uma carga superior à carga nominal, dentro das tole-
râncias estabelecidas pelo fabricante, porém nunca su-
perior a 150% da carga nominal.
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5.12.2 Para as talhas pneumáticas pode ser dispensado o
dispositivo de sobrecarga, desde que o conjugado máximo
do motor não supere 200% do necessário para a elevação
da carga nominal.
6 Inspeção
6.1 Ensaios
Cada talha, nova ou restaurada pelo fabricante, deve ser
ensaiada antes de sua entrada em serviço. Os ensaios,
indicados nas seções seguintes, mesmo quando não
realizados no estabelecimento do fabricante, devem ser
efetuados sob sua responsabilidade.
6.1.1 Ensaios com carga nominal
6.1.1.1 Condicionadas a que a alimentação de energia elé-
trica esteja dentro dos valores nominais indicados, as ve-
locidades de elevação e abaixamento de uma carga cor-
respondente à capacidade nominal da talha devem ser, no
máximo, 10% menores ou maiores do que a velocidade
nominal de elevação indicada pelo fabricante.
6.1.1.2 Para as talhas pneumáticas, condicionadas a que a
alimentação de energia esteja dentro dos valores nominais
indicados, as velocidades de elevação e abaixamento de
uma carga correspondente à capacidade nominal da talha
devem ser, no máximo, 10% maiores ou menores do que
as velocidades de elevação e abaixamento indicadas pe-
lo fabricante.
6.1.2 Ensaios com sobrecarga
Uma sobrecarga de 25% acima da capacidade nominal
deve ser elevada e abaixada, com a alimentação de ener-
gia (tensão/pressão) nos valores nominais, sem verificação
das velocidades.
6.1.3 Ensaio do dispositivo de sobrecarga
Uma sobrecarga 10% superior à indicada pelo fabricante,
como carga limite de atuação do dispositivo de sobrecarga,
não deve ser elevada quando a talha for acionada. Nesta
condição, o freio deve ser liberado, e o motor de elevação
deve girar.
6.1.4 Ensaio com carga limite para talhas pneumáticas
Uma sobrecarga de 10% superior à indicada pelo fabrican-
te, como carga limite de atuação, não deve ser elevada
quando a talha for acionada dentro dos valores nominais
de pressão. Nesta condição, o freio deve abrir, porém, o
motor não deve girar.
7 Aceitação e rejeição
Toda talha que não atender a esta Norma deve ser rejeitada.
/ANEXOS
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ANEXO A - Corrente de elos calibrados de aço redondo para elevação de carga

A-1 Objetivo A-2 Medidas e denominações

Este Anexo fixa as dimensões e tolerâncias mínimas de Ver Figuras 1 e 2 e Tabela 1.

correntes, para aplicação em talhas de corrente com
acionamento motorizado.
Unid.: mm

Figura 1 Figura 2

Unid.: mm

d até 9 acima de 9

b1 mín. 1,2 d 1,2 d

ds máx. 1,075 d 1,075 d

b2 máx. 3,375 d 3,4 d

a = largura da solda do elo

b1 = largura interna do elo

b2 = largura externa do elo

d = diâmetro nominal do aço do elo

ds = comprimento da solda do elo

fg = folga entre o diâmetro nominal e o trecho soldado

t = passo

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Tabela 1 - Dimensões
Unid.: mm
Passo Comprimento para Força
d t b1 b2 controle
11xt

nom. tol. nom. tol. máx. mín. nom. tol. daN/m

4 +0,2 12 +0,15 -0,1 5 13,7 132 +0,4 -0,2 0,35

5 15 +0,2 6 16,9 165 +0,6 -0,3 0,54

6 18 +0,25 7,2 20,2 198 0,8

7 ±0,3 21 +0,3 -0,15 8,4 23,6 231 +0,7 -0,4 1,1

8 24 9,6 27 264 +0,8 1,4

9 ±0,4 27 +0,35 -0,2 10,8 30,4 297 +1 -0,5 1,8

10 28 12 34 308 2,2

11 31 +0,4 13,2 37,4 341 +1,1 2,7

13 ±0,5 36 +0,45 -0,25 15,6 44,2 396 +1,3 -0,6 3,6

14 ±0,6 41 +0,5 -0,3 16,8 47,6 451 +1,4 -0,7 4,4

16 45 +0,6 19,2 54,4 495 +1,6 -0,8 5,7

18 ±0,9 50 +0,65 21,6 61,2 550 +1,8 -0,9 7,3

20 ±1 60 +0,8 -0,4 24 68 660 +2 -1 8,8

22 ±1,1 66 +0,85 -0,45 26,4 75 726 +2,4 -1,1 10,7

A-3 Tensão de tração Tabela 2 - Propriedades mecânicas

Área:
π d2 Tensão m ínim a de ruptura σB (M P a) 500 630 800
S= (mm2)
4
Tensão de aceitação (M Pa) 250 315 400
Força de tração na corrente = F (N)
F 2F Tensão para calibração (M P a) 315 400 500
σ= = (MPa)
2S π d2
Nota: Alongamento mínimo na ruptura = 10%.
Nota: N/mm = MPa

A-4 Propriedades mecânicas em função da tensão A-5 Material

de ruptura do aço do elo da corrente
Aço conforme denominação do fabricante, qualidade
Conforme Tabela 2. mínima: aço-liga, superfície lisa e branca.

/ANEXO B

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ANEXO B - Seleção de motores elétricos para elevação

B-1 Introdução a) utilização da potência nominal, conforme B-3, ou

B-1.1 Além do conjugado, o fator decisivo no critério para
a seleção de motores para elevação é o calor que eles
geram. No caso de regime intermitente periódico, com
partidas, a geração de calor depende do período relativo
de operação (fator de duração operacional no ciclo) sob
determinada condição de carga e do número de partidas/
hora. No caso de regime de tempo limitado, a geração de
calor, sob uma dada carga, depende principalmente do
fator de duração do ciclo, sendo o número de partidas/
hora comparativamente pouco significativo.
B-1.2 No capítulo seguinte são fornecidos valores
orientativos, obtidos empiricamente, concernentes aos
fatores de duração dos ciclos e ao número de partidas/
hora para cada grupo de classificação.
seja, a elevação e abaixamento com a capacidade
máxima admissível em operação para cada grupo;
b) um certo número de partidas/hora de acordo com
a Tabela 3.
B-2.1.1.3 Com um número diferente de partidas/hora, os
valores percentuais do FD variam conforme especificado
pelo fabricante. Em operações com carga parcial (estado
de solicitação 1 e 2, definidos na CB-141), pode-se esperar
valores mais elevados do FD (a serem especificados pelo
fabricante).
Tabela 3 - Valores percentuais mínimos do FD e
partidas/hora

B-2 Condições nominais de operação Regime Intermitente Regime de tempo

periódico limitado
B-2.1 Regime intermitente periódico Grupo
FD (%) partidas/hora Período de operação
Sob condições normais de operação, entende-se por ciclo (minutos)
o somatório de um período de funcionamento em elevação,
mais um período de funcionamento em abaixamento mais 1Dm 15 90 7,5
os dois períodos de repouso intercalados, conforme ilustra-
do na Figura 3. 1Cm 20 120 7,5

B-2.1.1 Fator de duração operacional no ciclo (período 1Bm 25 150 15,0

operacional relativo)
1Am 30 180 15,0
B-2.1.1.1 O fator de duração operacional no ciclo em valor
percentual é obtido segundo a relação: 2m 40 240 30,0

Tempos em funcionamento
FD = x 100
Tem pos em funcionam ento + Tem pos em repouso
B-2.1.1.2 Considera-se como de 10 min, a duração máxima
do ciclo. Na Tabela 3 estão indicados os valores percentuais
mínimos do FD para cada grupo. O valor percentual do FD
está relacionado com os seguintes parâmetros:
Notas: a) Conforme indicado na definição do ciclo, o número de
partidas/hora pressupõe que estas ligações estejam
repartidas em um período aproximadamente igual, du-
rante o tempo de referência indicado.
b) A Tabela 3 aplica-se aos motores principais. Conside-
rando-se num mesmo número de partidas/hora, devem
ser obtidos valores correspondentes à metade do FD, no
caso do acionamento de motores de microvelocidade.

Figura 3

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8 EB-2012/1989

B-2.1.2 Número de partidas/hora B-2.2 Regime de tempo limitado

B-2.1.2.1 Os valores mínimos para os números de parti-
das completas por hora estão indicados na Tabela 3. Estes
valores devem ser obtidos:
a) quando elevando ou abaixando com a potência
permissível para cada grupo; e,
b) com um valor do FD de acordo com a Tabela 3.
B-2.1.2.2 Com um valor percentual diferente do FD, o
número de partidas/hora varia conforme especificado
pelo fabricante. Em operações com carga parcial (estado
de solicitação 1 e 2, definidos na CB-141), pode-se espe-
rar um número maior de partidas/hora (a ser especificado
pelo fabricante).
B-2.2.1 Quando há condições especiais de operação,
como, por exemplo, longo percurso do gancho, o período
permissível de operações do motor deve ser tal que seu
limite de temperatura admissível não seja ultrapassado.
B-2.2.1.1 Em tais casos, o regime intermitente periódico
pode ser substituído pelo regime de tempo limitado.
B-2.2.1.2 Sob estas condições e operações, um motor de
elevação resfriado à temperatura do meio refrigerante,
geralmente o ar ambiente, deve poder ser operado durante
um certo período, movimentando a carga correspondente
à capacidade nominal dentro do respectivo grupo de
mecanismo da talha. Durante esse período de operação,
o número de partidas/hora não deve exceder a 10.

B-2.1.3 Números de ciclos B-2.2.1.3 Os valores mínimos para os períodos de

funcionamento dentro deste regime, em cada grupo, são
B-2.1.3.1 O número de ciclos para a capacidade nominal, dados na Tabela 3.
incluindo a elevação e o abaixamento, é calculado
utilizando-se a seguinte fórmula: B-2.3 Regime misto

FD . V Sob condições de operação mista, ocorre alternância en-

C = 0,3 . tre o regime intermitente periódico e o regime de tempo
H
limitado. Neste caso, os limites admissíveis de temperatu-
Onde: ra do motor não devem ser excedidos.

C = número de ciclos/hora, sendo o ciclo conforme a B-3 Potência nominal

Figura 3
A potência nominal do motor é calculada pela fórmula:
FD = fator de duração operacional no ciclo em
percentual M . gl . V
Pm =
V = velocidade de elevação em m/min 60000 η
Onde:
H = altura média de elevação em m
Pm = potência mínima necessária, em kW
B-2.1.3.2 A fórmula acima aplica-se sob as seguintes
condições: M = capacidade total, em kg

a) que a altura de elevação não exceda o valor gl = aceleração da gravidade no local em m/s2
permitido pelo percentual do FD referente a um
ciclo de 10 min: gn = aceleração da gravidade normal, em m/s2

FD . V V = velocidade de elevação, em m/min

H <
20
η = rendimento total do mecanismo e dos componen-
b) que o número admissível de partidas não seja tes de enrolamento do cabo ou acomodação da
excedido. corrente

B-2.1.3.3 Em operações com carga parcial, o número de Nota: Para fins práticos adota-se gl = gn = 9,80665, resultando:
ciclos pode ser elevado de acordo com o aumento de fator
de duração operacional no ciclo especificado pelo M.V
Pm =
fabricante. 6120 η

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