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Instituto Superior De Transportes E
Comunicações
Licenciatura em Engenharia Civil e De Transportes

Hidráulica II
Projecto 1
LECT33
Discente:
 Egness Olavo Francisco
Docentes:
Eng.º António Rocha
Eng.ª Rita Manhiça
Maputo, Outubro de 2023
1
Indice
Lista de abreviaturas .................................................................................................................. 2
1. Introdução ......................................................................................................................... 4
2. Definição dos Objectivos ..................................................................................................... 4
3. Marco teórico..................................................................................................................... 5
4. Marco Contextual ............................................................................................................... 7
5. Metodologia......................................................................................................................10
6. Memória de cálculo............................................................................................................11
7. Conclusões e recomendacões ...............................................................................................18
8. Referências bibliográficas ...................................................................................................18
1
Lista de abreviaturas
P - População;
q - Consumo per capita;
Hab. – Habitantes;
P0 - População presente;
Pf - População futura;
K1 - Coeficiente de maior consumo diário;
K2 - Coeficiente de maior consumo horário;
𝑉𝑟𝑒𝑠 - Volume do reservatório;
Q - Caudal médio;
Ka - Taxa de crescimento;
ETA - Estacão de tratamento de água;
t e t0 - Tempo futuro e presente;
Hman - Altura manométrica;
P - Potência da bomba;
Hg - Altura geométrica;
ΔH - Perdas de carga total;
L – Litros;
M- Metros;
T - Temperatura;
X - Horas de funcionamento da bomba;
L - Comprimento;
D - Diâmetro;
G - Gravidade;
η - Rendimento;
γ - Peso específico;
2
Qind- Caudal industrial;
Qcomer- Caudal comercial;
Qutil- Caudal útil;
Qperdas- Caudal de perdas;
Qtotal- Caudal total;
Qdom- Caudal doméstico;
Q1, Q2 e Q3...Qn - Caudal no trecho 1, 2 e 3,..n;
D1, D2 e D3…Dn - Diâmetro do trecho 1, 2 e 3..n;
Ju - Perda de carga Unitária;
C - Coeficiente de Hazen William;
Δh - Diferença de cotas;
Qj- Caudais a jusante;
Qm- Caudal a montante;
Qf- Caudal fictício;
Qt- Caudal de trecho;
3
1. Introdução
As infra-estruturas de Sistemas de Abastecimento de Água são suportes essenciais para a prestação

de um serviço público de primeira necessidade à saúde e bem-estar das populações e à economia
das sociedades. A concepção dos sistemas de adução e distribuição de água tem por objectivo a
garantia de abastecimento às populações com água potável em quantidade suficiente e nas
melhores condições de economia e ainda atender às necessidades de água para o combate a
incêndios. Os sistemas de abastecimento de água devem ser concebidos sempre que possível para
abastecimento em regime contínuo (24h/24h). Face ao exposto, pretende-se desenvolver uma
estratégia de resolução de problema de abastecimento de água, tendo em conta que parte da
população moçambicana não tem acesso a água potável e o melhoramento do sistema de
abastecimento de água é uma ferramenta essencial para a prevenção de doenças de origem hídrica
(malária, cólera, diarreia...), melhoria da qualidade de vida e conservação ambiental.
2. Definição dos Objectivos
O presente trabalho visa aplicar os conhecimentos adquiridos na disciplina de Hidráulica I e II e

outras disciplinas que foram leccionadas até o momento no curso de LECT e realizar um estudo
de concepção básica para os resolução de problema de abastecimento de água para uma cidade ou
vila, fazendo suas aplicações dentro da realidade em que se encontram.
2.1. Objectivo Geral
Elaboração do Projecto de Sistema de Abastecimento do distrito de Machanga.
2.2. Objectivos específicos
 Descrever as unidades que fazem parte do sistema de abastecimento de água (SAA) em causa;
 Projectar a população para um horizonte de projecto de 20 anos (actual, médio e longo prazo)
utilizando o método geométrico;
 Determinar a demanda de água média;
 Determinar os caudais de projecto/dimensionamento;
4
 Dimensionar as estações elevatórias;
 Determinar os diâmetros da conduta adutora aplicando as equações empíricas;
 Determinar a capacidade de reserva para a cidade/vila;
 Propor uma rede de distribuição para a Cidade/Vila;
 Determinar as Pressões nos nós;
 Elaborar um mapa de quantidade e orçamento.
3. Marco teórico
Sistema de Abastecimento de Água: é o conjunto de obras, equipamentos e serviços destinados

ao abastecimento de água potável a uma comunidade para fins de consumo doméstico, serviços
públicos, consumo industrial, consumo comercial e outros usos.
Capitação: é a quantidade de água que é preciso atribuir a cada indivíduo ou actividade, por dia.
Indivíduo, ela é dada em l/dia e depende do tipo de serviço de que o indivíduo dispõe.
Adução: é o Transporte de água desde a captação á estação de tratamento de água (ETA) á

distribuição. Esse transporte ocorre por meio de bombeamento ou por gravidade, dependendo da
concepção adotada, levando-se em conta a topografia do terreno. O dimensionamento das adutoras
depende da vazão de projeto, que varia em função de fatores como a população, o consumo per
capita, mas, sobretudo, varia principalmente em relação à sua posição no sistema de abastecimento
de água.
Conduta: é o componente da rede de adução e distribuição destinada a assegurar o transporte e a

distribuição de água de abastecimento.
Conduta adutora: é o componente da rede de adução e distribuição destinada a assegurar o

transporte de água de abastecimento, caracterizada por não fazer serviço de percurso.
5
Consumo Público: Água destinada à utilização para lavagem de arruamentos, rega e limpeza de
colectores.
Consumo Doméstico: Água totalmente destinada à utilização na habitação (Lavagem de roupas,

Lavagem de automóveis, Cozinha, Descargas de bacias sanitárias, Limpeza geral, Rega de jardins
e quintais).
Consumo Industrial: Água totalmente destinada à utilização em industriais (Água como matéria
prima, Água consumida em processo industrial, Água utilizada para resfriamento, Água necessária
para as instalações sanitárias, refeitórios e afins).
Consumo Comercial: Água destinada à utilização em unidades comerciais e de serviços (Bares,

restaurantes, Postos, Lojas).
Perdas: Parcela de energia perdida durante o escoamento em forma de calor, devido ao atrito do
líquido com a parede do conduto, ou pela mudança interna de energia no próprio líquido, devido
à viscosidade, turbulência, etc. Sendo que esta energia, uma vez perdida, não pode mais ser
recuperada em forma de energia cinética ou potencial.
Reservação: Tem o objectivo de garantir o fornecimento de água nas etapas posteriores ao

reservatório, pelo tempo mínimo possível, em casos de eventuais manutenções nas etapas a
montante, assim como regular a pressão nas etapas a jusante.
Rede de distribuição: Parte do sistema de abastecimento formada de tubulações e órgãos

acessórios, destinada a colocar água potável à disposição dos consumidores, de forma contínua,
em quantidade e pressão recomendadas. Podem ser ramificadas, malhadas ou mistas.
Factor de Ponta: Quociente entre um caudal máximo (em regra o caudal máximo horário) e um
caudal médio (em regra o caudal médio diário anual).
Horizonte do Projecto: Período utilizado no dimensionamento dos sistemas tendo em atenção

factores tais como o período de vida útil das instalações e equipamentos, o ritmo de crescimento
urbano e a facilidade de ampliação dos sistemas.
6
Consumo de água Per capita médio "q": Na elaboração de projectos de sistemas de
abastecimento, caso não haja estudos preliminares que indiquem valores específicos, é frequente
o emprego de per capitas médios nos seguintes intervalos:
Serviços Capitação (l/hab dia)

Fontanário 30
Torneira no quintal 50
80
Ligações domociliárias
125
Tabela 1. Consumo Per capita.
Coeficiente do dia de maior consumo (k1): É a relação entre o valor do consumo máximo diário
ocorrido em um ano e o consumo médio diário relativo ao mesmo ano. Costuma-se adotar o K1
como sendo igual a 1,25.
Coeficiente da hora de maior consumo (K2): É a relação entre a maior vazão horária e a vazão
média do dia de maior consumo. Costuma-se adotar o K2 como sendo igual a 1,50.
Coeficiente de reforço e coeficiente de variação instantânea (K) Os coeficientes anteriormente

estabelecidos, multiplicados, constituem o coeficiente de reforço (K).
4. Marco Contextual
Machanga é um distrito da província de Sofala, em Moçambique, com sede na povoação de

Machanga. Tem limite, a norte com o distrito de Búzi, a noroeste com os distritos de Chibabava,
a oeste com o distrito de Machaze (distrito da província de Manica), a sul com os distritos de
Mabote e Govuro (distritos da província de Inhambane) e a leste com o Oceano Índico.
De acordo com o Censo de 2017, o distrito tem 55 084 habitantes e uma área de 4 657 km²,
daqui resultando uma densidade populacional de 11,8 h/km².
7
Tamanho e distribuição da população
Ocupando uma superfície de 5.715 km² e apresentando uma densidade populacional de 9,1
hab/km²), o distrito de Machanga alberga 51.912 habitantes, o que significa apenas 3,2 % da
população da Província de Sofala (INE, 2010). A densidade demográfica do distrito situa-se abaixo
da média provincial (24,3 hab/km2 ), da média nacional (25,3 hab/km²) e da média dos distritos
situados na faixa costeira de Sofala (20,2 %). Importa referir que a população deste distrito é, na
sua totalidade, considerada rural.
A população encontra-se, em grande parte, distribuída pelo Posto Administrativo de Machanga

(53 %) que é também o que ocupa a maior área no distrito. Porém, verifica-se que os Postos
Administrativos de Machanga e Divinhe apresentam densidades populacionais similares .
8
Tabela 2. População do distrito de Machanga por posto administrativo.
Os aglomerados populacionais situam-se, de um modo geral, junto à costa e nas proximidades da

estrada que faz a ligação entre a sede distrital e a Estrada Nacional No. 1 (N1). De referir ainda
que, de acordo com os resultados definitivos do Censo de 2007 publicados pelo site oficial do INE,
o Posto Administrativo de Chiloane, que não aparece na divisão administrativa elaborada pelo
MAE (comunicação escrita de 7 de Outubro de 2011), representa 18,9 % da população do distrito.
Padrões de Crescimento Populacional
Entre 1997 e 2007 a taxa de crescimento anual do Distrito de Machanga foi de 1,4 %, indicando um ritmo
de crescimento abaixo dos parâmetros de crescimento a nível provincial (2,2 %) e nacional (2,1 %).
Para o presente projecto serão utilizados os dados da população obtidos a partir dos censos de 2017
e 2007, para o dimensionamento da rede.
Fig. 3. Mapa de densidade populacional do distrito de Machanga.
9
Fontes de Abastecimento de Água
O Distrito de Machanga não beneficia de um sistema de abastecimento de água canalizada, mas conta com
um total de 174 fontes de água melhoradas, que incluem 95 poços e 79 furos de água, dispersas pelo distrito.
De entre estas fontes, 59 não estão operacionais. A taxa de cobertura de água potável e segura corresponde
a 35 %. Isto significa que cerca de 65 % da população do distrito ainda se abastece de água através de fontes
pouco seguras (p.e. poços e/ou furos não protegidos e corpos naturais de água, como rios, lagoas e riachos).
Este facto deve-se à distribuição irregular das fontes e à dispersão da população. Os locais sem
abastecimento de água potável encontram-se localizados, na sua maioria, nos povoados localizados ao
longo da Estrada Nacional No. 1.
Fig. 4. Fontes de água em Machanga.
5. Metodologia
Em termos de metodologia para a realização deste projecto seguiram-se as seguintes etapas:
1. Revisão bibliográfica que consistiu no levantamento de dados a partir do decreto que rege o
sistema de abastecimento de águas em Moçambique;
2. Recolha de dados e informações sobre a situação actual da vila no Instituto Nacional de

Estatística de Moçambique e outras fontes;
3. Utilização do Google Earth para localização da vila e levantamento de cotas e comprimento de

tubagens a serem implantadas;
4. Utilização do programa Epanet 2.0 para a simulação do sistema de abastecimento
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6. Memória de cálculo
Dimensionamento do SAA
Dados:
Ano: 2007 População: 51912 hab
Ano 2017 População: 55084 hab
Cálculo da taxa de crescimento
𝑙𝑛 𝑃2 − 𝑙𝑛 𝑃1 ln 55084 − ln 51912
𝐵𝑔 = = = 0.00593
𝑡2 − 𝑡1 2017 − 2007
Cálculo da população presente, intermédia e futura.
( 𝑡2−𝑡1)
𝑃2 = 𝑃1 (1 + 𝐵𝑔 )
Ano População (hab)

2023 57073
2033 60549
2043 64237
Tabela 2: Populações
Cobertura do SAA
Presente 35% Futuro 60%
Ligações Domiciliárias: 5% Ligações Domiciliárias: 15%
Torneira no Quintal: 10% Torneira no Quintal: 25%
Fontanário: 20% Fontanário: 20%
11
Projecção da População Fontanário T.Quintal L Domiciliárias
Cobertura Pop.Total Cobertura Pop.Total Cobertura Pop.Total
Anos Pop.Total (Hab)
(%) (Hab) (%) (Hab) (%) (Hab)
Presente 2023 57073 20% 11412 10% 5708 5% 2854

Médio
2033 60549 20% 12110 20% 12110 10% 6055
Prazo
Futuro 2043 64237 20% 12848 25% 16060 15% 9636
Tabela 3: Divisão da população pelo tipo de ligação.
Cálculo do Caudal Médio-Qmed (Artigo 14)
Consumo Consumo Qp/c= Qind= Qperda=

Qmed
Doméstico Doméstico 15%Qdom 5%Qdom 15%Qútil Qmed (l/s)
(m3/h)
(l/dia) (m3/h) (m3/h) (m3/h) (m3/h)
Ano
2022 984510 41,022 6,15 2,1 7,38 56,61 15,73
2032 1725675 71,904 10,79 3,6 12,94 99,23 27,56
2042 2392940 99,706 14,96 4,9 17,95 137,59 38,22
Tabela 4: Caudal médio.
Número de Ligações para cada Nível de

Serviço
Ano 2022 2032 2042
Fontanário 24 24 24
Torneira no Quintal 1141 2422 3212

L.Domiciliárias 570 1211 1928
Contadores 1987 2678 5435
Tabela 5: Nivel de Serviço.
12
Cálculo do Caudal de Dimensionamento
Facto de
Ponta Qdim
Ano Popul (hab) Fp1=fp2 Qdim (l/s)
Horário (m^3/h)
(fp3)
2023 57073 1 2,293 129,8 36,1

2033 60549 1 2,284 226,64 62,95
2043 64237 1 2,276 313,15 86,99
Tabela 6: Caudal de dimensionamento.
Sistema de distribuição de água
Fig 5. Traçado da rede de distribuição de água.
13
Fig 6. Rede no Epanet 2.
Fig 7. Curva caracteristica da bomba.
14
Fig 8. Tabela de resultados nos trechos, consumo, carga hidráulica, e pressões.
Fig. 9. Padrão de tempo.
15
CALCULO DA RESERVA
Metodo de Volumes Acumulados
Qmed 313,2 m3/s Qaducao 198 m3 /s
Padrao de Consumo Volumes
Horas Acumulado Aducao Acumulado Diferença Max Min Reserva Observacao
0 Consumo (m3) (m3 )
1 0 -1 0 0,0 0,0 1 198 198 198 Resrva total
2 1 -2 0,5 156,6 156,6 1 198 396 239,4 de 2835,36 m3
3 2 -3 0,5 156,6 313,2 1 198 594 280,8 ~ 3000m3
4 3 -4 0,5 156,6 469,8 1 198 792 322,2
5 4 -5 0,5 156,6 626,4 1 198 990 363,6
6 5 -6 0,5 156,6 783,0 1 198 1188 405
7 6 -7 1,3 407,2 1190,2 1 198 1386 195,84
8 7 -8 1,3 407,2 1597,3 1 198 1584 -13,32
9 8 -9 1,3 407,2 2004,5 1 198 1782 -222,48
10 9 - 10 1,3 407,2 2411,6 1 198 1980 -431,64
11 10 - 11 1,3 407,2 2818,8 1 198 2178 -640,8
12 11 - 12 1,3 407,2 3226,0 1 198 2376 -849,96 405 2430,36 2835,36
13 12 - 13 1 313,2 3539,2 1 198 2574 -965,16
14 13 - 14 1 313,2 3852,4 1 198 2772 -1080,36
15 14 - 15 1 313,2 4165,6 1 198 2970 -1195,56
16 15 - 16 1 313,2 4478,8 1 198 3168 -1310,76
17 16 - 17 1 313,2 4792,0 1 198 3366 -1425,96
18 17 - 18 1 313,2 5105,2 1 198 3564 -1541,16
19 18 - 19 1,2 375,8 5481,0 1 198 3762 -1719
20 19 - 20 1,2 375,8 5856,8 1 198 3960 -1896,84
21 20 - 21 1,2 375,8 6232,7 1 198 4158 -2074,68
22 21 - 22 1,2 375,8 6608,5 1 198 4356 -2252,52
23 22 - 23 1,2 375,8 6984,4 1 198 4554 -2430,36
24 23 - 24 0 0,0 6984,4 1 198 4752 -2232,36
22,3
Fig. 10 Cálculo da reserva.
Chart Title
450,0
400,0
350,0
300,0
250,0
200,0
150,0
100,0
50,0
0,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Fig 11. Gráfico relação consumo hora.
16
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
0 5 10 15 20 25
Fig. 12. Gráfico relação consumo acumulado, hora.
Mapa de quantidades
A rede apresenta um total de 13 nós e de 13 tubagens das quais:
Tubagem Quantidade
(diâmetro)
300 1
250 2
200 4
150 1
125 1
100 2
80 1
17
7. Conclusões e recomendacões
Do trabalho efectuado, pode-se concluir que, pela água ser um recurso indispensável para a vida
de qualquer ser vivo, é necessário garantir a elaboração de um sistema de abastecimento de água
de forma cautelosa, cuidada e respeitando as normais vigentes no país em causa, para este caso em
particular as normas presentes nas normas presentes no RSPDADAR.
Em Moçambique, existem diversas localidades que ainda não possuem um sistema público de
abastecimento de água, que possui apenas alguns furos, isto deve-se ao facto de Moçambique ser
um país ainda em vias de desenvolvimento sem muitos recursos financeiros e com muitas
localidades a rurais, com um nível demográfico reduzido e um baixo nível de sustentabilidade.
Pode-se afirmar que o Projecto pode ser implementado sem ter impactos significativos sobre o
meio ambiente biofísico, se forem observadas as medidas de mitigação propostas.
O projecto não é viável do ponto de vista social portanto, não há necessidade de implementação
de medidas de mitigação para minimizar as implicações socioeconómicas do projecto.
Não haverá também necessidade de implementação de um plano de reassentamento nem não

havendo necessidade de pagamento de compensações a população.
Para obras de construção é altamente recomendável a contratação de trabalhadores locais sempre

que possível. Isto irá aumentar a aceitação do projecto pela população, que será a maior
beneficiária da rede de distribuição e vai ajudar a melhorar o baixo nível de vida na região.
8. Referências bibliográficas
Moçambique, I. N. (s.d.). Regulamento dos Sistemas Públicos de Distribuição de água e Drenagem de

Aguas residuais. Maputo: Imprensa Nacional de Moçambique.
1547466762-Perfil_Machanga
Censo de 2017
18
Página 1 09/10/2023
23:38:26
**********************************************************************
* E P A N E T *
* Hydráulica e Qualidade da Água *
* Simulação da Rede *
* Versão 2.0 *
**********************************************************************
Ficheiro de Rede: rede a entregar final.net
Tabela de Troço - Nó:

----------------------------------------------------------------------
Troço: Início: Fim: Comprimento Diâmetro
ID Nó Nó m mm
----------------------------------------------------------------------
4 7 5 192 250
5 8 6 269 200
6 6 4 185 200
7 5 4 157 200
8 4 1 205 200
9 1 2 111 200
10 2 3 231 150
11 7 6 205 125
14 2 12 186 100
16 16 8 114 300
17 8 9 199 250
18 9 7 266 200
19 3 11 209 200
20 3 17 173 80
1 10 16 #N/A #N/A Bomba
Utilização de Energia:
----------------------------------------------------------------------
Factor Efic. kWh kW kW Custo
Bomba Utiliz. Med. /m3 Méd. Máx. /dia
----------------------------------------------------------------------
1 100.00 75.00 0.24 150.58 205.81 0.00
----------------------------------------------------------------------
Tarifa de Consumo Máximo:
0.00
Custo Total: 0.00
Resultados nos Nós às 0:00 Horas:

----------------------------------------------------------------------
Nó ConsumoCarga Hidráulica Pressão Qualidade
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 1.80 64.09 59.09 0.00
2 1.50 58.11 53.11 0.00
3 1.50 10.94 5.94 0.00
4 4.50 75.57 68.57 0.00
5 3.00 77.93 70.93 0.00
6 1.80 79.11 72.11 0.00
Página 2
Resultados nos Nós às 0:00 Horas: (continuação)
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
7 1.50 79.04 73.04 0.00
8 3.00 84.96 78.96 0.00
9 4.50 83.59 78.59 0.00
12 1.50 57.94 50.94 0.00
16 26.10 86.23 80.23 0.00
17 0.90 10.75 6.75 0.00
10 -129.63 16.00 0.00 0.00 RNF
11 78.03 1.00 1.00 0.00 RNV
Resultados nos Troços às 0:00 Horas:

----------------------------------------------------------------------
Troço: CaudalVelocidadePerda de Carga Estado
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 44.96 0.92 5.78 Open
5 51.13 1.63 21.73 Open
6 47.76 1.52 19.16 Open
7 41.96 1.34 15.08 Open
8 85.23 2.71 56.00 Open
9 83.43 2.66 53.83 Open
10 80.43 4.55 204.23 Open
11 -1.56 0.13 0.33 Open
14 1.50 0.19 0.92 Open
16 103.53 1.46 11.14 Open
17 49.40 1.01 6.88 Open
18 44.90 1.43 17.09 Open
19 78.03 2.48 47.55 Open
20 0.90 0.18 1.06 Open
1 129.63 0.00 -70.23 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 2.40 63.33 58.33 0.00
2 2.00 57.62 52.62 0.00
3 2.00 13.64 8.64 0.00
4 6.00 74.47 67.47 0.00
5 4.00 76.81 69.81 0.00
6 2.40 78.06 71.06 0.00
7 2.00 77.96 71.96 0.00
8 4.00 84.17 78.17 0.00
9 6.00 82.68 77.68 0.00
12 2.00 57.33 50.33 0.00
16 34.80 85.55 79.55 0.00
17 1.20 13.33 9.33 0.00
Página 3
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
10 -143.04 16.00 0.00 0.00 RNF
11 74.24 4.58 4.58 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 45.75 0.93 5.97 Open
5 52.40 1.67 22.75 Open
6 48.09 1.53 19.40 Open
7 41.75 1.33 14.93 Open
8 83.84 2.67 54.32 Open
9 81.44 2.59 51.47 Open
10 77.44 4.38 190.38 Open
11 -1.91 0.16 0.49 Open
14 2.00 0.25 1.57 Open
16 108.24 1.53 12.10 Open
17 51.84 1.06 7.52 Open
18 45.84 1.46 17.75 Open
19 74.24 2.36 43.36 Open
20 1.20 0.24 1.81 Open
1 143.04 0.00 -69.55 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 7.20 73.71 68.71 0.00
2 6.00 73.22 68.22 0.00
3 6.00 72.30 67.30 0.00
4 18.00 75.25 68.25 0.00
5 12.00 75.75 68.75 0.00
6 7.20 76.62 69.62 0.00
7 6.00 76.29 70.29 0.00
8 12.00 80.23 74.23 0.00
9 18.00 78.80 73.80 0.00
12 6.00 70.98 63.98 0.00
16 104.40 81.46 75.46 0.00
17 3.60 69.90 65.90 0.00
10 -206.40 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV
Página 4
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 30.23 0.62 2.77 Open
5 39.41 1.25 13.42 Open
6 28.57 0.91 7.39 Open
7 18.23 0.58 3.22 Open
8 28.80 0.92 7.51 Open
9 21.60 0.69 4.41 Open
10 9.60 0.54 3.99 Open
11 -3.65 0.30 1.61 Open
14 6.00 0.76 12.03 Open
16 102.00 1.44 10.84 Open
17 50.59 1.03 7.19 Open
18 32.59 1.04 9.44 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.60 0.72 13.85 Open
1 206.40 0.00 -65.46 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 9.00 65.31 60.31 0.00
2 7.50 64.57 59.57 0.00
3 7.50 63.18 58.18 0.00
4 22.50 67.64 60.64 0.00
5 15.00 68.41 61.41 0.00
6 9.00 69.71 62.71 0.00
7 7.50 69.21 63.21 0.00
8 15.00 75.17 69.17 0.00
9 22.50 73.00 68.00 0.00
12 7.50 61.19 54.19 0.00
16 130.50 77.03 71.03 0.00
17 4.50 59.56 55.56 0.00
10 -258.00 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 37.79 0.77 4.19 Open
5 49.26 1.57 20.29 Open
6 35.71 1.14 11.18 Open
7 22.79 0.73 4.87 Open
8 36.00 1.15 11.35 Open
9 27.00 0.86 6.66 Open
Página 5
Resultados nos Troços às 3:00 Horas: (continuação)
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
10 12.00 0.68 6.02 Open
11 -4.56 0.37 2.44 Open
14 7.50 0.95 18.18 Open
16 127.50 1.80 16.38 Open
17 63.24 1.29 10.87 Open
18 40.74 1.30 14.27 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 4.50 0.90 20.93 Open
1 258.00 0.00 -61.03 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 9.00 65.31 60.31 0.00
2 7.50 64.57 59.57 0.00
3 7.50 63.18 58.18 0.00
4 22.50 67.64 60.64 0.00
5 15.00 68.41 61.41 0.00
6 9.00 69.71 62.71 0.00
7 7.50 69.21 63.21 0.00
8 15.00 75.17 69.17 0.00
9 22.50 73.00 68.00 0.00
12 7.50 61.19 54.19 0.00
16 130.50 77.03 71.03 0.00
17 4.50 59.56 55.56 0.00
10 -258.00 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 37.79 0.77 4.19 Open
5 49.26 1.57 20.29 Open
6 35.71 1.14 11.18 Open
7 22.79 0.73 4.87 Open
8 36.00 1.15 11.35 Open
9 27.00 0.86 6.66 Open
10 12.00 0.68 6.02 Open
11 -4.56 0.37 2.44 Open
14 7.50 0.95 18.18 Open
16 127.50 1.80 16.38 Open
17 63.24 1.29 10.87 Open
18 40.74 1.30 14.27 Open
Página 6
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 4.50 0.90 20.93 Open
1 258.00 0.00 -61.03 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 7.80 71.10 66.10 0.00
2 6.50 70.54 65.54 0.00
3 6.50 69.47 64.47 0.00
4 19.50 72.89 65.89 0.00
5 13.00 73.48 66.48 0.00
6 7.80 74.48 67.48 0.00
7 6.50 74.09 68.09 0.00
8 13.00 78.66 72.66 0.00
9 19.50 77.00 72.00 0.00
12 6.50 67.94 60.94 0.00
16 113.10 80.10 74.10 0.00
17 3.90 66.69 62.69 0.00
10 -223.60 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 32.75 0.67 3.21 Open
5 42.70 1.36 15.57 Open
6 30.95 0.99 8.58 Open
7 19.75 0.63 3.73 Open
8 31.20 0.99 8.71 Open
9 23.40 0.74 5.11 Open
10 10.40 0.59 4.62 Open
11 -3.95 0.32 1.87 Open
14 6.50 0.83 13.95 Open
16 110.50 1.56 12.57 Open
17 54.80 1.12 8.34 Open
18 35.30 1.12 10.95 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.90 0.78 16.06 Open
1 223.60 0.00 -64.10 Open Bomba
Página 7
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 6.60 76.12 71.12 0.00
2 5.50 75.70 70.70 0.00
3 5.50 74.92 69.92 0.00
4 16.50 77.43 70.43 0.00
5 11.00 77.86 70.86 0.00
6 6.60 78.59 71.59 0.00
7 5.50 78.31 72.31 0.00
8 11.00 81.67 75.67 0.00
9 16.50 80.45 75.45 0.00
12 5.50 73.80 66.80 0.00
16 95.70 82.72 76.72 0.00
17 3.30 72.88 68.88 0.00
10 -189.20 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 27.72 0.56 2.36 Open
5 36.13 1.15 11.42 Open
6 26.19 0.83 6.29 Open
7 16.72 0.53 2.74 Open
8 26.40 0.84 6.39 Open
9 19.80 0.63 3.75 Open
10 8.80 0.50 3.39 Open
11 -3.34 0.27 1.37 Open
14 5.50 0.70 10.24 Open
16 93.50 1.32 9.22 Open
17 46.37 0.94 6.12 Open
18 29.87 0.95 8.03 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.30 0.66 11.79 Open
1 189.20 0.00 -66.72 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 4.20 83.80 78.80 0.00
2 3.50 83.62 78.62 0.00
3 3.50 83.28 78.28 0.00
4 10.50 84.37 77.37 0.00
5 7.00 84.55 77.55 0.00
6 4.20 84.87 77.87 0.00
Página 8
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
7 3.50 84.75 78.75 0.00
8 7.00 86.20 80.20 0.00
9 10.50 85.67 80.67 0.00
12 3.50 82.79 75.79 0.00
16 60.90 86.66 80.66 0.00
17 2.10 82.40 78.40 0.00
10 -120.40 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 17.64 0.36 1.02 Open
5 22.99 0.73 4.95 Open
6 16.66 0.53 2.73 Open
7 10.64 0.34 1.19 Open
8 16.80 0.53 2.77 Open
9 12.60 0.40 1.62 Open
10 5.60 0.32 1.47 Open
11 -2.13 0.17 0.59 Open
14 3.50 0.45 4.43 Open
16 59.50 0.84 3.99 Open
17 29.51 0.60 2.65 Open
18 19.01 0.61 3.48 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 2.10 0.42 5.10 Open
1 120.40 0.00 -70.66 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 1.80 88.25 83.25 0.00
2 1.50 88.21 83.21 0.00
3 1.50 88.14 83.14 0.00
4 4.50 88.36 81.36 0.00
5 3.00 88.40 81.40 0.00
6 1.80 88.47 81.47 0.00
7 1.50 88.44 82.44 0.00
8 3.00 88.75 82.75 0.00
9 4.50 88.64 83.64 0.00
12 1.50 88.04 81.04 0.00
16 26.10 88.84 82.84 0.00
17 0.90 87.95 83.95 0.00
Página 9
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
10 -51.60 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 7.56 0.15 0.21 Open
5 9.85 0.31 1.03 Open
6 7.14 0.23 0.57 Open
7 4.56 0.15 0.25 Open
8 7.20 0.23 0.58 Open
9 5.40 0.17 0.34 Open
10 2.40 0.14 0.31 Open
11 -0.91 0.07 0.12 Open
14 1.50 0.19 0.92 Open
16 25.50 0.36 0.83 Open
17 12.65 0.26 0.55 Open
18 8.15 0.26 0.72 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 0.90 0.18 1.06 Open
1 51.60 0.00 -72.84 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 2.40 87.45 82.45 0.00
2 2.00 87.38 82.38 0.00
3 2.00 87.26 82.26 0.00
4 6.00 87.65 80.65 0.00
5 4.00 87.71 80.71 0.00
6 2.40 87.83 80.83 0.00
7 2.00 87.78 81.78 0.00
8 4.00 88.30 82.30 0.00
9 6.00 88.11 83.11 0.00
12 2.00 87.09 80.09 0.00
16 34.80 88.46 82.46 0.00
17 1.20 86.95 82.95 0.00
10 -68.80 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV
Página 10
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 10.08 0.21 0.36 Open
5 13.14 0.42 1.75 Open
6 9.52 0.30 0.97 Open
7 6.08 0.19 0.42 Open
8 9.60 0.31 0.98 Open
9 7.20 0.23 0.58 Open
10 3.20 0.18 0.52 Open
11 -1.22 0.10 0.21 Open
14 2.00 0.25 1.57 Open
16 34.00 0.48 1.42 Open
17 16.86 0.34 0.94 Open
18 10.86 0.35 1.23 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 1.20 0.24 1.81 Open
1 68.80 0.00 -72.46 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 7.20 73.71 68.71 0.00
2 6.00 73.22 68.22 0.00
3 6.00 72.30 67.30 0.00
4 18.00 75.25 68.25 0.00
5 12.00 75.75 68.75 0.00
6 7.20 76.62 69.62 0.00
7 6.00 76.29 70.29 0.00
8 12.00 80.23 74.23 0.00
9 18.00 78.80 73.80 0.00
12 6.00 70.98 63.98 0.00
16 104.40 81.46 75.46 0.00
17 3.60 69.90 65.90 0.00
10 -206.40 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 30.23 0.62 2.77 Open
5 39.41 1.25 13.42 Open
6 28.57 0.91 7.39 Open
7 18.23 0.58 3.22 Open
8 28.80 0.92 7.51 Open
9 21.60 0.69 4.41 Open
Página 11
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
10 9.60 0.54 3.99 Open
11 -3.65 0.30 1.61 Open
14 6.00 0.76 12.03 Open
16 102.00 1.44 10.84 Open
17 50.59 1.03 7.19 Open
18 32.59 1.04 9.44 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.60 0.72 13.85 Open
1 206.40 0.00 -65.46 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 9.00 65.31 60.31 0.00
2 7.50 64.57 59.57 0.00
3 7.50 63.18 58.18 0.00
4 22.50 67.64 60.64 0.00
5 15.00 68.41 61.41 0.00
6 9.00 69.71 62.71 0.00
7 7.50 69.21 63.21 0.00
8 15.00 75.17 69.17 0.00
9 22.50 73.00 68.00 0.00
12 7.50 61.19 54.19 0.00
16 130.50 77.03 71.03 0.00
17 4.50 59.56 55.56 0.00
10 -258.00 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 37.79 0.77 4.19 Open
5 49.26 1.57 20.29 Open
6 35.71 1.14 11.18 Open
7 22.79 0.73 4.87 Open
8 36.00 1.15 11.35 Open
9 27.00 0.86 6.66 Open
10 12.00 0.68 6.02 Open
11 -4.56 0.37 2.44 Open
14 7.50 0.95 18.18 Open
16 127.50 1.80 16.38 Open
17 63.24 1.29 10.87 Open
18 40.74 1.30 14.27 Open
Página 12
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 4.50 0.90 20.93 Open
1 258.00 0.00 -61.03 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 9.00 65.31 60.31 0.00
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3 7.50 63.18 58.18 0.00
4 22.50 67.64 60.64 0.00
5 15.00 68.41 61.41 0.00
6 9.00 69.71 62.71 0.00
7 7.50 69.21 63.21 0.00
8 15.00 75.17 69.17 0.00
9 22.50 73.00 68.00 0.00
12 7.50 61.19 54.19 0.00
16 130.50 77.03 71.03 0.00
17 4.50 59.56 55.56 0.00
10 -258.00 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 37.79 0.77 4.19 Open
5 49.26 1.57 20.29 Open
6 35.71 1.14 11.18 Open
7 22.79 0.73 4.87 Open
8 36.00 1.15 11.35 Open
9 27.00 0.86 6.66 Open
10 12.00 0.68 6.02 Open
11 -4.56 0.37 2.44 Open
14 7.50 0.95 18.18 Open
16 127.50 1.80 16.38 Open
17 63.24 1.29 10.87 Open
18 40.74 1.30 14.27 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 4.50 0.90 20.93 Open
1 258.00 0.00 -61.03 Open Bomba
Página 13
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 7.80 71.10 66.10 0.00
2 6.50 70.54 65.54 0.00
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16 113.10 80.10 74.10 0.00
17 3.90 66.69 62.69 0.00
10 -223.60 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 32.75 0.67 3.21 Open
5 42.70 1.36 15.57 Open
6 30.95 0.99 8.58 Open
7 19.75 0.63 3.73 Open
8 31.20 0.99 8.71 Open
9 23.40 0.74 5.11 Open
10 10.40 0.59 4.62 Open
11 -3.95 0.32 1.87 Open
14 6.50 0.83 13.95 Open
16 110.50 1.56 12.57 Open
17 54.80 1.12 8.34 Open
18 35.30 1.12 10.95 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.90 0.78 16.06 Open
1 223.60 0.00 -64.10 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 6.60 76.12 71.12 0.00
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5 11.00 77.86 70.86 0.00
6 6.60 78.59 71.59 0.00
Página 14
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
7 5.50 78.31 72.31 0.00
8 11.00 81.67 75.67 0.00
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12 5.50 73.80 66.80 0.00
16 95.70 82.72 76.72 0.00
17 3.30 72.88 68.88 0.00
10 -189.20 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 27.72 0.56 2.36 Open
5 36.13 1.15 11.42 Open
6 26.19 0.83 6.29 Open
7 16.72 0.53 2.74 Open
8 26.40 0.84 6.39 Open
9 19.80 0.63 3.75 Open
10 8.80 0.50 3.39 Open
11 -3.34 0.27 1.37 Open
14 5.50 0.70 10.24 Open
16 93.50 1.32 9.22 Open
17 46.37 0.94 6.12 Open
18 29.87 0.95 8.03 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.30 0.66 11.79 Open
1 189.20 0.00 -66.72 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 4.20 83.80 78.80 0.00
2 3.50 83.62 78.62 0.00
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7 3.50 84.75 78.75 0.00
8 7.00 86.20 80.20 0.00
9 10.50 85.67 80.67 0.00
12 3.50 82.79 75.79 0.00
16 60.90 86.66 80.66 0.00
17 2.10 82.40 78.40 0.00
Página 15
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
10 -120.40 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 17.64 0.36 1.02 Open
5 22.99 0.73 4.95 Open
6 16.66 0.53 2.73 Open
7 10.64 0.34 1.19 Open
8 16.80 0.53 2.77 Open
9 12.60 0.40 1.62 Open
10 5.60 0.32 1.47 Open
11 -2.13 0.17 0.59 Open
14 3.50 0.45 4.43 Open
16 59.50 0.84 3.99 Open
17 29.51 0.60 2.65 Open
18 19.01 0.61 3.48 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 2.10 0.42 5.10 Open
1 120.40 0.00 -70.66 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 1.80 88.25 83.25 0.00
2 1.50 88.21 83.21 0.00
3 1.50 88.14 83.14 0.00
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7 1.50 88.44 82.44 0.00
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12 1.50 88.04 81.04 0.00
16 26.10 88.84 82.84 0.00
17 0.90 87.95 83.95 0.00
10 -51.60 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV
Página 16
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 7.56 0.15 0.21 Open
5 9.85 0.31 1.03 Open
6 7.14 0.23 0.57 Open
7 4.56 0.15 0.25 Open
8 7.20 0.23 0.58 Open
9 5.40 0.17 0.34 Open
10 2.40 0.14 0.31 Open
11 -0.91 0.07 0.12 Open
14 1.50 0.19 0.92 Open
16 25.50 0.36 0.83 Open
17 12.65 0.26 0.55 Open
18 8.15 0.26 0.72 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 0.90 0.18 1.06 Open
1 51.60 0.00 -72.84 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 2.40 87.45 82.45 0.00
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17 1.20 86.95 82.95 0.00
10 -68.80 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 10.08 0.21 0.36 Open
5 13.14 0.42 1.75 Open
6 9.52 0.30 0.97 Open
7 6.08 0.19 0.42 Open
8 9.60 0.31 0.98 Open
9 7.20 0.23 0.58 Open
Página 17
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
10 3.20 0.18 0.52 Open
11 -1.22 0.10 0.21 Open
14 2.00 0.25 1.57 Open
16 34.00 0.48 1.42 Open
17 16.86 0.34 0.94 Open
18 10.86 0.35 1.23 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 1.20 0.24 1.81 Open
1 68.80 0.00 -72.46 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 7.20 73.71 68.71 0.00
2 6.00 73.22 68.22 0.00
3 6.00 72.30 67.30 0.00
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5 12.00 75.75 68.75 0.00
6 7.20 76.62 69.62 0.00
7 6.00 76.29 70.29 0.00
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17 3.60 69.90 65.90 0.00
10 -206.40 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 30.23 0.62 2.77 Open
5 39.41 1.25 13.42 Open
6 28.57 0.91 7.39 Open
7 18.23 0.58 3.22 Open
8 28.80 0.92 7.51 Open
9 21.60 0.69 4.41 Open
10 9.60 0.54 3.99 Open
11 -3.65 0.30 1.61 Open
14 6.00 0.76 12.03 Open
16 102.00 1.44 10.84 Open
17 50.59 1.03 7.19 Open
18 32.59 1.04 9.44 Open
Página 18
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.60 0.72 13.85 Open
1 206.40 0.00 -65.46 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 9.00 65.31 60.31 0.00
2 7.50 64.57 59.57 0.00
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12 7.50 61.19 54.19 0.00
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17 4.50 59.56 55.56 0.00
10 -258.00 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 37.79 0.77 4.19 Open
5 49.26 1.57 20.29 Open
6 35.71 1.14 11.18 Open
7 22.79 0.73 4.87 Open
8 36.00 1.15 11.35 Open
9 27.00 0.86 6.66 Open
10 12.00 0.68 6.02 Open
11 -4.56 0.37 2.44 Open
14 7.50 0.95 18.18 Open
16 127.50 1.80 16.38 Open
17 63.24 1.29 10.87 Open
18 40.74 1.30 14.27 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 4.50 0.90 20.93 Open
1 258.00 0.00 -61.03 Open Bomba
Página 19
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 9.00 65.31 60.31 0.00
2 7.50 64.57 59.57 0.00
3 7.50 63.18 58.18 0.00
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12 7.50 61.19 54.19 0.00
16 130.50 77.03 71.03 0.00
17 4.50 59.56 55.56 0.00
10 -258.00 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 37.79 0.77 4.19 Open
5 49.26 1.57 20.29 Open
6 35.71 1.14 11.18 Open
7 22.79 0.73 4.87 Open
8 36.00 1.15 11.35 Open
9 27.00 0.86 6.66 Open
10 12.00 0.68 6.02 Open
11 -4.56 0.37 2.44 Open
14 7.50 0.95 18.18 Open
16 127.50 1.80 16.38 Open
17 63.24 1.29 10.87 Open
18 40.74 1.30 14.27 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 4.50 0.90 20.93 Open
1 258.00 0.00 -61.03 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 7.80 71.10 66.10 0.00
2 6.50 70.54 65.54 0.00
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6 7.80 74.48 67.48 0.00
Página 20
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
7 6.50 74.09 68.09 0.00
8 13.00 78.66 72.66 0.00
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12 6.50 67.94 60.94 0.00
16 113.10 80.10 74.10 0.00
17 3.90 66.69 62.69 0.00
10 -223.60 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 32.75 0.67 3.21 Open
5 42.70 1.36 15.57 Open
6 30.95 0.99 8.58 Open
7 19.75 0.63 3.73 Open
8 31.20 0.99 8.71 Open
9 23.40 0.74 5.11 Open
10 10.40 0.59 4.62 Open
11 -3.95 0.32 1.87 Open
14 6.50 0.83 13.95 Open
16 110.50 1.56 12.57 Open
17 54.80 1.12 8.34 Open
18 35.30 1.12 10.95 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.90 0.78 16.06 Open
1 223.60 0.00 -64.10 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 6.60 76.12 71.12 0.00
2 5.50 75.70 70.70 0.00
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16 95.70 82.72 76.72 0.00
17 3.30 72.88 68.88 0.00
Página 21
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
10 -189.20 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 27.72 0.56 2.36 Open
5 36.13 1.15 11.42 Open
6 26.19 0.83 6.29 Open
7 16.72 0.53 2.74 Open
8 26.40 0.84 6.39 Open
9 19.80 0.63 3.75 Open
10 8.80 0.50 3.39 Open
11 -3.34 0.27 1.37 Open
14 5.50 0.70 10.24 Open
16 93.50 1.32 9.22 Open
17 46.37 0.94 6.12 Open
18 29.87 0.95 8.03 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 3.30 0.66 11.79 Open
1 189.20 0.00 -66.72 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 4.20 83.80 78.80 0.00
2 3.50 83.62 78.62 0.00
3 3.50 83.28 78.28 0.00
4 10.50 84.37 77.37 0.00
5 7.00 84.55 77.55 0.00
6 4.20 84.87 77.87 0.00
7 3.50 84.75 78.75 0.00
8 7.00 86.20 80.20 0.00
9 10.50 85.67 80.67 0.00
12 3.50 82.79 75.79 0.00
16 60.90 86.66 80.66 0.00
17 2.10 82.40 78.40 0.00
10 -120.40 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV
Página 22
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 17.64 0.36 1.02 Open
5 22.99 0.73 4.95 Open
6 16.66 0.53 2.73 Open
7 10.64 0.34 1.19 Open
8 16.80 0.53 2.77 Open
9 12.60 0.40 1.62 Open
10 5.60 0.32 1.47 Open
11 -2.13 0.17 0.59 Open
14 3.50 0.45 4.43 Open
16 59.50 0.84 3.99 Open
17 29.51 0.60 2.65 Open
18 19.01 0.61 3.48 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 2.10 0.42 5.10 Open
1 120.40 0.00 -70.66 Open Bomba

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m m
----------------------------------------------------------------------
1 1.80 88.25 83.25 0.00
2 1.50 88.21 83.21 0.00
3 1.50 88.14 83.14 0.00
4 4.50 88.36 81.36 0.00
5 3.00 88.40 81.40 0.00
6 1.80 88.47 81.47 0.00
7 1.50 88.44 82.44 0.00
8 3.00 88.75 82.75 0.00
9 4.50 88.64 83.64 0.00
12 1.50 88.04 81.04 0.00
16 26.10 88.84 82.84 0.00
17 0.90 87.95 83.95 0.00
10 -51.60 16.00 0.00 0.00 RNF
11 0.00 7.00 7.00 0.00 RNV

----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
4 7.56 0.15 0.21 Open
5 9.85 0.31 1.03 Open
6 7.14 0.23 0.57 Open
7 4.56 0.15 0.25 Open
8 7.20 0.23 0.58 Open
9 5.40 0.17 0.34 Open
Página 23
----------------------------------------------------------------------
ID LPS m/s m/km
----------------------------------------------------------------------
10 2.40 0.14 0.31 Open
11 -0.91 0.07 0.12 Open
14 1.50 0.19 0.92 Open
16 25.50 0.36 0.83 Open
17 12.65 0.26 0.55 Open
18 8.15 0.26 0.72 Open
19 0.00 0.00 0.00 Closed
20 0.90 0.18 1.06 Open
1 51.60 0.00 -72.84 Open Bomba

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Instituto Superior De Transportes E

Licenciatura em Engenharia Civil e De Transportes

Maputo, Outubro de 2023

q - Consumo per capita;

K1 - Coeficiente de maior consumo diário;

K2 - Coeficiente de maior consumo horário;

𝑉𝑟𝑒𝑠 - Volume do reservatório;

ETA - Estacão de tratamento de água;

t e t0 - Tempo futuro e presente;

Hman - Altura manométrica;

ΔH - Perdas de carga total;

X - Horas de funcionamento da bomba;

Qcomer- Caudal comercial;

Qutil- Caudal útil;

Qperdas- Caudal de perdas;

Qtotal- Caudal total;

Qdom- Caudal doméstico;

Q1, Q2 e Q3...Qn - Caudal no trecho 1, 2 e 3,..n;

D1, D2 e D3…Dn - Diâmetro do trecho 1, 2 e 3..n;

Ju - Perda de carga Unitária;

C - Coeficiente de Hazen William;

Qj- Caudais a jusante;

Qm- Caudal a montante;

Qf- Caudal fictício;

Qt- Caudal de trecho;

As infra-estruturas de Sistemas de Abastecimento de Água são suportes essenciais para a prestação

2. Definição dos Objectivos

O presente trabalho visa aplicar os conhecimentos adquiridos na disciplina de Hidráulica I e II e

2.1. Objectivo Geral

Elaboração do Projecto de Sistema de Abastecimento do distrito de Machanga.

2.2. Objectivos específicos

 Determinar a demanda de água média;

 Determinar os caudais de projecto/dimensionamento;

 Determinar os diâmetros da conduta adutora aplicando as equações empíricas;

 Determinar a capacidade de reserva para a cidade/vila;

 Propor uma rede de distribuição para a Cidade/Vila;

 Determinar as Pressões nos nós;

 Elaborar um mapa de quantidade e orçamento.

Sistema de Abastecimento de Água: é o conjunto de obras, equipamentos e serviços destinados

Adução: é o Transporte de água desde a captação á estação de tratamento de água (ETA) á

Conduta: é o componente da rede de adução e distribuição destinada a assegurar o transporte e a

Conduta adutora: é o componente da rede de adução e distribuição destinada a assegurar o

Consumo Doméstico: Água totalmente destinada à utilização na habitação (Lavagem de roupas,

Consumo Comercial: Água destinada à utilização em unidades comerciais e de serviços (Bares,

Reservação: Tem o objectivo de garantir o fornecimento de água nas etapas posteriores ao

Rede de distribuição: Parte do sistema de abastecimento formada de tubulações e órgãos

Horizonte do Projecto: Período utilizado no dimensionamento dos sistemas tendo em atenção

Serviços Capitação (l/hab dia)

Coeficiente de reforço e coeficiente de variação instantânea (K) Os coeficientes anteriormente

Machanga é um distrito da província de Sofala, em Moçambique, com sede na povoação de

A população encontra-se, em grande parte, distribuída pelo Posto Administrativo de Machanga

Os aglomerados populacionais situam-se, de um modo geral, junto à costa e nas proximidades da

Padrões de Crescimento Populacional

Fig. 3. Mapa de densidade populacional do distrito de Machanga.

Fig. 4. Fontes de água em Machanga.

Em termos de metodologia para a realização deste projecto seguiram-se as seguintes etapas:

2. Recolha de dados e informações sobre a situação actual da vila no Instituto Nacional de

3. Utilização do Google Earth para localização da vila e levantamento de cotas e comprimento de

4. Utilização do programa Epanet 2.0 para a simulação do sistema de abastecimento

Ano: 2007 População: 51912 hab

Ano 2017 População: 55084 hab

Cálculo da taxa de crescimento

Cálculo da população presente, intermédia e futura.