4.6.

CODIGOS DE ALARME
Código Código de
flashes
Descrição Possível causa Diagnóstico
de Falha
Baterias abaixo de
Carregar as baterias.
5% da carga
Paramêtros e Ajuste a tensão com o valor das
0 no MDI
BATTERY correção das baterias baterias pelo parâmetro de ajuste de
+ LED 8
LOW mau ajustado. baterias no console Zapi.
vermelho
Checar densidade e tensão das
Variador defeituoso baterias. Se tudo estiver ok, substitua o
variador.
ABSENT (pino 3 é para válvula
Ver Opção: Parameter "AUX ON/OFF) configuração de fábrica
FUNÇÃO 2" PRESENT (pino 3 é para válvula
proporcional)
Cheque a continuidade dos fios entre
Tensão em YV7 + YV9
YV7,YV9 e o variador Zapi
Verifique visualmente se o fio 3, que
Fio n°3 (Entrada B+, verificar se
está vindo de SB1, está conectado no
AL 01 3 EVP NOT OK fio 100 e 3 não estão invertidos)
terminal B+
SB1 (cortador de bateria) em
Checar continuidade na bobina de SB1
curto circuito
Se AL 01 + todos os LED do
MDI estão ligados, substitua o Substituir o variador Zapi
Variador Zapi
Fio nº 3 em P ao invés de estar
Troque a posição do fio nº 3
em B+
Troque o MDI ou check a continuidade
MDI nos fios 45,46,49 entre o MDI e o
Variador Zapi
1a) Conecte o Analisador Zapi no MDI.
Chicote elétrico entre o MDI e o Se mesmo assim aparecer a
Variador Zapi mensagem NO COMMUNICATION, vá
SERIAL para o passo 1b
AL 06 6
ERROR #1 Variador Zapi Substitua o Variador Zapi
1b) se não aparece nenhum alarme no
Chicote elétrico entre o painel analisador, verifique a linha serial, fio
de controle superior e o variador 43 entre o painel de controle superior e
o variador
Se o problema persistir, check o
Variador Zapi ou cartão serial
variador ou o cartão serial
Mudança da chave Desligue a máquina aguarde 10
entre posto superior e segundos e religue o
inferior muito rápida equipamento.
Se o equipamento não possui
sistema de sobrecarga
WEIGHING instalado. Entre o menu de
AL 10 2 Modifique os dois parâmetros
CARD KO ajuste de parâmetros especiais
para #2
e ajuste o valor do parâmetro
"version" e "ok for version"
estará em modo #1
Substitua o cartão de pesagem Substitua o cartão de pesagem (placa
(Placa BPE) BPE)

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 1.Grave os parâmetros e realize um
“Clear EEPROM”
2. Se a falha desaparecer, os
parâmetros armazenados
AL 13 6 EEPROM KO Problema na EEPRO anteriormente serão substituídos pelos
parâmetros padrão
3. Se a falha continua quando a chave
de ignição é desligada e ligada
novamente, substitua o variador Zapi.
Curto circuito no motor da
Verifique continuidade no motor elétrico
bomba hidráulica
Verifique se a ligação dos fios 3 e 4
Ligação incorreta do motor estão corretas

Verifique o isolamento entre a carcaça

Carcaça do motor
AL 32 3 VMN NOT OK do motor e o chassi da máquina
Verifique o fio 4 (VMNP) com
multimetro (entre VMNP e o B- no
variador). Na inicialização da máquina
Defeito no variador
você terá que ler no multímetro cerca
de 24V. Se o valor estiver fora desta
especificação, substitua o variador.
Verifique os contatos de SB1
CONTACTOR SB1 emperrada Vefirique a bobina de SB1
AL 37 4 Verifique a fiação de SB1 (Fios 16 e 42)
CLOSED
Variador ZAPI Substitua o Variador Zapi
Verifique a alimentação elétrica de
SB1 aberta
SB1a (fios 16 e 42)
O sistema de segurança do
CONTACTOR microprocessador do variador 1. Substitua o contator principal (SB1) e
AL 38 4
OPEN pode abrir o contato principal de verifique os contatos dos fios.
SB1 se for detectada uma
situação de risco pelo 2. Substitua o Variador
microprocessador
Corrente elétrica= 0A quando o Verifique a isolação entre os cabos do
motor está em funcionamento motor e a carcaça do mesmo
Cabos de alimentação do motor Verifique a continuidade e o estado dos
M1 cabos de alimentação do motor
AL 49 5 I = 0 EVER Defeito no sensor de corrente
Substitua o variador
elétrica
Falha no circuiro de feedback
ou na unidade de fornecimento Substitua o variador
de energia
Corrente elétrica alta com o Verifique a isolação entre os cabos do
motor desacionado motor e a carcaça do mesmo
Cabos de alimentação do motor Verifique a continuidade e o estado dos
M1 cabos de alimentação do motor
AL 53 5 STBY I HIGH Defeito no sensor de corrente
Substitua o variador
elétrica
Falha no circuiro de feedback
ou na unidade de fornecimento Substitua o variador
de energia
Verifique se o fusível encontra-se
Fusivel 300A
queimado
CAPACITOR Verifique a condição e limpeza das
AL 60 3 Conexões elétricas do motor da
CHARGE conexões entre o motor elétrico e o
bomba hidráulica
variador Zapi.
Buzina em curto circuito Desconecte a bobina do relé de bobina

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 A medição interna de impedância do
Variador ZAPI variador entre P e B- deve estar em
torno de 65 KOhms
A temperatura do variador não está
calibrada. Calibre a "SET
Temperatura do Variador
TEMPERATURE" no menu “SPECIAL
ADJUSTMENT”
Desligue o equipamento, a fim de que
TH seja resfriado o variador.
AL 62 9
PROTECTION A parte lógica do variador pode estar
Este alarme é mostrado quando
a temperature do variador com defeito (Não existem meios para
excede 75º C testá-la). Substitua o variador
O sensor de temperature pode estar
com defeito (Não existem meios para
testá-lo). Substitua o variador
Buzina ou relé de buzina está
Desconecte a buzina
em curto circuito
Verifique a continuidade da bobina de
SB1 está em curto circuito SB1 (Verifique se a mesma encontra-se
POWER em curto) + Verifique os fios 16 e 42
AL 73 1
FAILURE #1 Verifique se as válvulas estão em curto
Bobinas das válvulas ON / OFF
+ Verifique a ligação e tensão nos fios
ou PWM em curto circuito
16,18,19,20,21,22,23,24,25 e 26
Se nenhuma das causas anteriores,
Variador Zapi
substitua o variador
Measure voltage on wire 42 & 16 of
Driver of battery cut off in short
SB1 0V replace ZAPI variator 24V
circuit
vérify the continuity on SB1 coil
Problema no circuito de
DRIVER Substitua o variador
AL 74 4 feedback de SB1
SHORTED
Relé RCH do carregador de
baterias falhando (Máquinas Instale um junper nos contatos de RCH
produzidas antes de Abril 2008), para fazer um teste
cortando o positivo de SB.1
CONTACTOR Se SB1 e a fiação estiver Ok, substitua
AL 75 4 Defeito na bobina de SB1
DRIVER o variador.
1. A trilha do potenciometro está aberta
2. O potenciometro não está ligado
corretamente
3. o próprio potenciometro está com
defeito
Sinal Analógico do
VACC NOT 4. Fio 38 (fora de neutro) é aberto
AL 78 2 potenciômetro ou fora de neutro
OK quando o joystick é movimentado
com defeito
Para os testes (1,2,3,4) você precisará
medir com um multimetro entre a faixa
do potenciometro e o GND, e ver se o
valor analogico segue o movimento do
joystick
Sequência de partida incorreta Verificar o gatilho de homem morto
INCORRECT (fio 37)
AL 79 2 Falha no Joystick ou
START
SQ3 travada Verifique o joystick SM1
Substitua o joystick
AL 80 2 FORW+BACK Falha no cartão serial
Substitua o cartão serial
Verifique a continuidade em YV6
Mau contato ou bobina YV6
AL90 4 DRIVER 1 KO Verifique continuidade no fio 25 entre a
com defeito
bobina e o variador

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 Verifique se os dois parametros tem o
Com ZAPI no menu SPECIAL
mesmo valor (#1 =>Sensor de
VERSION ADJUSTMENT os valores de
AL 91 2 sobrecarga e #2=> Sistema eletrônico
NOT OK parametros "version" e "ok for
de sobrecarga). Se diferente, então
version" são diferentes
configure ambos com o mesmo valor
Subida pelo chassi (fio 14) e Verifique os fios 14 e 34
habilitação de movimentos Há uma configuração de entrada não
WRONG (fio 34) ativo ao mesmo tempo permitida
AL 93 0
INPUT CONF. Descida pelo chassi (fio 15) e Verifique os fios 15 e 34
habilitação de movimentos Há uma configuração de entrada não
(fio 34) ativo ao mesmo tempo permitida
Provável curto na bobina de SB1.
MICRO Buzina soando diferente (fraca)
Substituir a contatora SB1
AL 94 6 CONTROL
Incompatibilidade entre os Se o alarme persistir, substituir o
KO
controladores mestre/escravo variador
Verificar se o não há sobrecarga na
Sobrecarga na plataforma
plataforma
Verifique a continuidade do
chicote do sistema de pesagem
(cabos 9, 28)
PRESSURE Verificar a continuidade dos
AL 95 7 Problema na ligação do chicote
NOT OK cabos dos sensores de ângulo e
pressão
Para máquinas sem sistema de
sobrecarga verificar jumpers
Falha na calibração Refazer a calibração e ajustes
Se é C12, este funcionamento é normal
para máquinas fabricadas a partir de
Corta a tranalação acima de 8 24/02/2010
metros (Apenas C12) Verificar a continuidade do cabos da
switch SQ4 se equipamento diferente
da C12
Se equipada com sistema de
HEIGHT 8 sobrecarga verificar a continuidade na
AL 96 7
METERS linha de SQ7 (apenas modelos
equipados SQ7)
Máquinas com opcional de
Se equipada com sistema de
sobrecarga na plataforma
sobrecarga verificar continuidade dos
extensível
cabos 9 e 386
Se equipada com sistema de
sobrecarga fazer nova calibração para
a plataforma extensivel
Variador detecta pico de Verifique (com outro motor igual) se o
corrente motor está bloqueado mecanicamente
CURR.
AL 97 5 Problema nas ligações do motor Verificar as ligações do motor
PROTECT.
Problema no sensor de corrente
Substitua o variador
elétrica do variador
Aparece após substituição do 'LIHUHQoDQDVKRUDVJUDYDGDVHQWUHDV
variador ou MDI KRUDVGR9$5,$'25'(9(/2&,'$'(
HKRUDVGR0',
/LJXHDPiTXLQDHDJXDUGHXPSRXFR
AL 98 0 NONE HQWmRR$/GHYHUiGHVDSDUHFHUGR
Diferença de mais de 10 0',PRVWUDQGRDVKRUDVGR9DULDGRU
horas entre MDI e o variador
9HMDHP+$5':$5(6(77,1*$8;
)81&7,21DFRQILJXUDomRFRUUHWD
CHECK UP 9HULILTXHFRQILJXUDomR237,21
AL 99 6 Pedido de manutenção
NEEDED &+(&.83 (2FF HP “HG machines”)

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