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Manual de Reparacao GOL

Título original: Manual de Reparacao GOL (1)

Enviado por Ednelson Daniel em Nov 24, 2021

Descrição completa

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Serviço 3

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Manual de Reparação
Gol 1999 , Gol 2006
Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l)
Edição 04.2013
Prefixo do
motor AZN BTY BNW CCPA

Assistência Técnica. Informações técnicas



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3 Serviço
Quadro
Confira esses títulosde Grupos
gratuitos de reparo relativos ao Manual de Repara-


ções
Gol 1999 , Gol 2006
Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l)
Edição 04.2013
Quando arquivar um Boletim Técnico, inscreva o número do Boletim à frente da respectiva coluna
do Grupo de reparo. Ao utilizar o Manual de reparo, poderá ser verificado imediatamente se foi
publicado algum Boletim Técnico relativo ao Grupo de Reparo sobre o qual pretende informarse.

Grupos de Reparo Boletins Ténicos


00 Dados técnicos
10 Motor - Desmontar e Montar
13 Árvore de manivelas, pistões
15 Cabeçote, mecanismo de comando das válvulas
17 Lubrificação
19 Sistema de arrefecimento
20 Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível
24 Sistema de alimentação - injeção de combustível
26 Sistema de escapamento
28 Sistema de ignição

As Informações Técnicas devem estar incondicionalmente à disposição dos chefes de oficina e


mecânicos, pois o seu rigoroso e constante cumprimento são condição indispensável para manter
a segurança de circulação e de funcionamento dos veículos. Independentemente disso, prevale-
cem obviamente também as normas fundamentais de segurança aplicáveis no reparo de um veí-
culo.
Esta publicação está protegida pelos direitos autorais.
Não é permitida a reprodução sem prévia autorização do autor.
Printed in Germany
Copyright © 2013 Volkswagen AG, Wolfsburg BRA5R0133.66 
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Gol 1999 ▶, Gol 2006 ▶


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Índice


00 - Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1 Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1 Número do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Características do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Índice iii

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3 Gol 1999 ▶, Gol 2006 ▶


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20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar . . . . . . . . . . 104
1.1 Reservatório de combustível e bomba - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
1.2 Bocal de enchimento de combustível e filtro - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
1.3 Medidas de segurança para trabalhos no sistema de alimentação de combustível . . . . . . . . . . . . 109
1.4 Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
1.5 Conexão rápida “Pop Top” - desconectar e conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
1.6 Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . 112
1.7 Sensor do indicador de nível de combustível -G- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
1.8 Bomba de combustível p/ partida a frio -V263- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
1.9 Reservatório de gasolina - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
1.10 Válvula de partida a frio -N17- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
1.11 Reservatório de combustível - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
1.12 Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6- - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
2 Regulagem eletrônica da potência do motor (acelerador eletrônico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
2.1 Funcionamento do sistema do acelerador eletrônico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
2.2 Componentes de regulagem eletrônica da potência do motor (acelerador eletrônico) - repa-
rar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
3 Sistema do filtro de carvão ativado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
3.1 Função . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
3.2 Componentes do sistema do filtro de carvão ativado - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
3.3 Filtro de carvão ativado - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
3.4 Aeração do reservatório de combustível - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
24 - Sistema de alimentação - injeção de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1 Sistema de injeção - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1.1 Indicações gerais sobre a injeção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1.2 Localização dos componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1.3 Componentes do sistema de injeção - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
1.4 Coletor de admissão - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
1.5 Distribuidor de combustível - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
1.6 Filtro de ar - desmontar e montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
1.7 Medidas de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

iv Índice


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Gol 1999 ▶, Gol 2006 ▶


Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
3
1.8 Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
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1.9 Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2 Verificação de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2.1 Sistema de admissão - verificar estanqueidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2.2 Válvulas injetoras - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
2.3 Regulador de pressão do combustível e pressão residual - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3 Unidade de controle do motor -J623- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3.1 Unidade de controle do motor -J623- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3.2 Ajustar os componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
3.3 Consultar a memória das falhas da Unidade de controle do motor -J623- e apagar . . . . . . . . . . . 153
3.4 Procedimentos após uma interrupção da alimentação elétrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

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00 - Dados técnicos


1 Dados técnicos
1.1 Número do motor
O número do motor (“letras de identificação do motor” e o “nú-
mero de série”) encontram-se gravados no bloco do motor sob
a carcaça da válvula termostática.
O número do motor compõe-se no máximo de nove dígitos (al-
fanuméricos). A primeira parte (máximo três letras de identifica-
ção) representa as “letras de identificação do motor”, a segun-
da (de seis caracteres) o “número de série”. Se mais de
999.999 motores tiverem sido fabricados com as mesmas letras
de identificação, o primeiro algarismo de seis será substituído
por uma letra.

Adicionalmente, encontra-se na cobertura superior da distribui-


ção mecânica um adesivo com “as letras de identificação do
motor”e“o número de série”.

1.2 Características do motor


Letras de identifi- AZN (ga- BTY (ga- BTY (ál- BNW (ga- BNW (ál- CCPA ga- CCPA (ál-
cação do motor solina) solina) cool) solina) cool) solina) cool)
Produção 08.01 ► 02.05 até 10.05 10.05 até 03.08 04.08 ►
Cilindra-
da cm3 999 999 999 999

Potên- cv(kW)/ 65,0(48,0) 65,0(48,0) 68,0(50,0) 68,0(50,0 71,0(52,0 68,0(50,0 71,0(52,0)5


cia rpm /6000 /5750 /5750 )5750 )5750 )5750 750
Nm(mkgf 89,0(9,1)/ 89,0(9,1)/ 90,0(9,2)/ 92,0(9,4)4 95,0(9,7)4 92,0(9,4)4 95,0(9,7)42
Torque
)/rpm 4500 4500 4500 250 250 250 50
Diâme-
tro dos ∅ mm 67,1 67,1 67,1 67,1
cilindros
Curso
do pis- mm 70,6 70,6 70,6 70,6
tão
Taxa de compres-
10,8:1 10,8:1 13,0:1 13,0:1
são

1 Dados técnicos 1

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Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Letras de identifi- AZN (ga- BTY (ga- BTY (ál- BNW (ga- BNW (ál- CCPA ga- CCPA (ál-
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do motor solina) solina) cool) solina) cool) solina) cool)
Octana- 91 sem 91 sem 91 sem 91 sem
no mín. álcool álcool álcool
gem chumbo chumbo chumbo chumbo
MARELLI
Injeção, ignição MARELLI 4BV Bosch ME 7.5.20 Bosch ME 7.5.30
4LV1)
1 sensor
Controle de deto- 1 sensor de detona-
de detona- 1 sensor de detonação 1 sensor de detonação
nação ção
ção
Autodiagnóstico sim sim sim sim
Regulagem lambda 1 sonda 1 sonda 1 sonda 1 sonda2)
Catalisador sim sim sim sim
1) 4LV substituida pela 4SV a partir de 02/09/2003 mantendo as mesmas características que a versão anterior, e posteriormente
substituida pela 4BV de 80 pinos em 15/03/2004.
2) 2 sondas a partir de 12/2010

2 Grupos de Reparo 00 - Dados técnicos


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3 Gol 1999 ▶, Gol 2006 ▶


Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

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20 -títulos gratuitos
Sistema de alimentação - reservatório, bomba de


combustível
1 Componentes do sistema de ali-
mentação de combustível - re-
mover e instalar
Nota
◆ As junções das mangueiras são fixadas por engate rápido.
◆ Substituir sempre as travas quando remover as conexões
rápidas.
◆ Para a fixação das mangueiras de combustível no motor uti-
lizar somente travas novas.
◆ Para esvaziar o reservatório de combustível, utilizar o Suc-
cionador e armazenador de combustível -VAS 5190-.
Observar as medidas de segurança ⇒ Página 109.
Observar as regras de limpeza ⇒ Página 110.
Remover e instalar o reservatório de combustível com peças
acessórias e filtro de combustível ⇒ Página 118.
Componentes de regulagem eletrônica da potência do motor
(acelerador eletrônico) - reparar ⇒ Página 127.
Reparar os componentes do sistema de filtro de carvão ativado
⇒ Página 131.

104 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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Gol 1999 ▶, Gol 2006 ▶


Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
3
1.1 Reservatório de combustível e bomba - vista geral de montagem
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1 - Reservatório de com-
bustível
q Ao remover, apoiá-
-lo com o Macaco
para transmissão ou
conjunto motor +
transmissão
-EQ 7081- ou Maca-
co para transmissão
ou conjunto motor +
transmissão
-VAG 1383A-.
q Remover e instalar
⇒ Página 118.

2 - Cintas de fixação
3 - 25 Nm
4 - Luva de união com o
bocal
5 - Filtro de combustível
q Posição de monta-
gem: a seta indica o
sentido do fluxo.
q Para a remoção eli-
minar a pressão de
combustível do sis-
tema.
q Engate rápido (Pop
Top) substituir a tra-
va quando desco-
nectado
⇒ Página 110

6 - Protetor das man-


gueira sob a caixa da
roda traseira direita
7 - Reservatório de expansão
8 - Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-
q Remover e instalar ⇒ Página 112.
q Verificar a Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6- ⇒ Página 120.
q Observar a posição de montagem no reservatório de combustível ⇒ Fig. na página 108

9 - Filtro de tela da Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-


q Limpar.

10 - Vedação da Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-


q Substituir.
q Para a montagem, colocá-lo seco na abertura do reservatório de combustível.

11 - Porca de fixação daBomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-, 80 Nm


q Remover e instalar com a Chave -3217- ou Chave -VW 5321/7-.

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 105



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3 Gol 1999 ▶, Gol 2006 ▶


Motor de injeção de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

1.2 Bocal de enchimento de combustível e filtro - remover e instalar


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1 - Cilindro da chave
2 - Tampa do bocal
3 - Coifa do bocal
4 - Válvula de gravidade
q Para removê-la, ex-
pulsá-la do bocal de
reabastecimento,
para cima.
q Verificar a continui-
dade da válvula.
Válvula perpendicu-
lar: aberta, Válvula
inclinada 45°: fe-
chada.
5 - Válvula de respiro
q Para removê-la, ex-
pulsá-la lateralmen-
te do bocal de rea-
bastecimento.
q Antes de instalar,
extrair a tampa do
reservatório. Con-
sultar a
⇒ Fig. na
página 108
6 - Bocal de enchimento
de combustível
7 - 10 Nm
8 - Reservatório de ex-
pansão
9 - Filtro de combustível
q Posição de monta-
gem: a seta indica o sentido do fluxo.
q Para a remoção eliminar a pressão de combustível do sistema.
q Engate rápido (Pop Top) substituir a trava quando desconectado ⇒ Página 110

10 - Mangueira do desafogador
11 - Reservatório de combustível

106 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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1 - Tampa do reservató-


rio
2 - Anel de vedação
q Substituir se danifi-
cado.
3 - Coifa
4 - 3,5 Nm
5 - Derivação
6 - Tubo de abastecimen-
to de combustível
7 - 1,0 Nm
8 - Braçadeira tipo mola
9 - Reservatório de com-
bustível
q Remover utilizando
o Macaco para
transmissão ou con-
junto motor + trans-
missão ou VAG
1383A -EQ 7081-.
q Remover e instalar .

10 - Arruela
11 - 23,0 Nm
12 - 23,0 Nm
13 - Cintas de apoio
14 - Válvula rollover
q Remover e instalar
com a Chave
-T02008-. Na remo-
ção, girando no
sentido horário para a remoção.
q Para a remoção, remover o reservatório de combustível.

15 - Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-


q Na remoção da bomba, substituir o anel de vedação.
q Limpar o filtro de tela, caso esteja sujo.
q Verificar a Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6- .
q Observar a posição de instalação no reservatório de combustível

16 - Porca de fixação da Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-


q Para a remoção, usar a Chave ou 3217 -VW 5321/7-.
q Torque de aperto 80 Nm.

17 - Mangueira desafogadora
18 - Braçadeira
19 - Mancal de fixação
20 - Braçadeira de mola

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 107



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Posição gratuitosda Bomba de combustível (bomba
de montagem


de pré-alimentação) -G6- (antiga)
A -seta- sobre a Bomba de combustível (bomba de pré-alimen-
tação) -G6- deve apontar para a dianteira do veículo.
Tubo de retorno azul ou marcado em azul -A- é identificado
com um -R-.
Tubo de alimentação preto -C- é identificado com um -S-.
Conector elétrico da Bomba de combustível (bomba de pré-ali-
mentação) -G6- de 4 pólos.

Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-


( nova)
A seta entre as tubulações de retorno e alimentação na Bomba
de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6- deverá apon-
tar para a dianteira do veículo.
Tubulação de retorno azul -R- na conexão.
Tubulação de alimentação -S- na conexão.
Conector elétrico da Bomba de combustível (bomba de pré-ali-
mentação) -G6- de 4 pólos.

Nota
Uma vez montada a Bomba de combustível (bomba de pré-ali-
mentação) -G6-, deve-se verificar se continuam fixados ao re-
servatório de combustível os conjunto de tubos de alimentação,
retorno e respiro.
Verificar a válvula de respiro
Alavanca na posição de repouso: fechada.
Alavanca deslocada na direção da -seta-: aberta.

Nota
Antes de montar a válvula de respiro, extrair a tampa do reser-
vatório de combustível.

108 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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3
1.3 Medidas de segurança para trabalhos
Confira esses títulos no
gratuitos


sistema de alimentação de combus-
tível
ATENÇÃO!
Nos trabalhos de montagem, especialmente no comparti-
mento do motor, devido ao pouco espaço existente, levar
em conta o seguinte:
Todos os condutores (p. ex. para combustível, parte hi-
dráulica, sistema de filtro de carvão ativado, sistema de
arrefecimento e gás de refrigeração, fluido de freio, de
vácuo) e os cabos elétricos devem ser dispostos de for-
ma que voltem às suas posições originais.
Assegurar um acesso cômodo às peças móveis ou que
possam estar quentes.
Sempre que as conexões rápidas forem desfeitas, as
travas deverão obrigatoriamente ser substituidas.

Ao remover ou instalar o Sensor do indicador de nível de com-


bustível -G- ou a Bomba de combustível (bomba de pré-alimen-
tação) -G6-, quando o reservatório de combustível estiver par-
cialmente cheio, observar o seguinte:

ATENÇÃO!
A tubulação de alimentação de combustível está sob pres-
são. Antes de soltar as junções das mangueiras, colocar
um pano em volta da junção. Em seguida, eliminar a pres-
são soltando a mangueira cuidadosamente.

◆ Antes de iniciar os trabalhos deve-se dispor, perto da área


de instalação do reservatório de combustível, a mangueira
de aspiração de um equipamento extrator (exaustor) que es-
teja funcionando, para absorver os gases liberados pelo
combustível. Se um equipamento extrator (exaustor) não es-
tiver disponível, utilizar um ventilador radial (o motor se en-
contra fora do movimento do ar) com um volume de movi-
mentação do ar superior a 15 m3/ hora.
◆ Evitar o contato com o combustível. Utilizar luvas resistentes
ao combustível.
◆ Por motivos de segurança, antes de abrir o sistema, extrair
o fusível núm. 14 para os de 5X e 11 para os de 5W do por-
ta-fusíveis.

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 109



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1.4 Regras de limpeza


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Para trabalhos no sistema de alimentação de combustível/inje-
ção, observar com o máximo cuidado as seguintes “5 regras”
de limpeza:
◆ Limpar profundamente as junções e seus arredores antes
de soltá-las.
◆ Depositar as peças desmontadas sobre uma superfície lim-
pa e cobrí-las. Não utilizar panos que soltem fiapos!
◆ Se os serviços de reparo não forem executados imediata-
mente, os componentes abertos deverão ser tampados ou
guardados com todo o cuidado.
◆ Montar unicamente componentes limpos: Retirar as peças
de reposição de suas embalagens pouco antes de instalá-
-las. Não instalar componentes que foram guardados sem
embalagem (p. ex., na caixa de ferramentas, etc.).
◆ Ao estar aberto o sistema: Se possível, evitar o uso de ar
comprimido. Se possível, não movimentar o veículo.

1.5 Conexão rápida “Pop Top” - desconec-


tar e conectar
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medição e
meios auxiliares necessários
◆ Chave -VW 049-

1.5.1 Desconectar
Cosiderações iniciais.

Nota
O combustível na linha de alimentação é mantido sob pressão,
portanto antes de desconectar as mangueiras despressurizar o
sistema.
– Posicionar a ferramenta no conector.

110 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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Puxargratuitos
o tubo do corpo da conexão -seta- desconectando-o.


– Para retirar a trava movê-la no sentido das -setas-.

Nota
Sempre que uma conexão rápida for desfeita, a trava deverá
obrigatoriamente ser substituída.

1.5.2 Conectar
– Utilizando uma nova trava, instalá-la no conector no sentido
da -seta-.

– Refazer a conexão. O anel para verificação correta de mon-


tagem -seta- é liberado da trava ao puxar o conector no sen-
tido do desacoplamento.

Nota
Certificar-se de que a conexão rápida esteja totalmente encai-
xada (instalá-la até ouvir um “click” característico).

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 111



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1.6 Bomba de combustível (bomba de pré-


Confira esses títulos gratuitos -G6- - remover e instalar


-alimentação)
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medição e
meios auxiliares necessários
◆ Chave ou 3217 -VW 5321/7-

◆ Torquímetro - 40 a 200 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1332-

1.6.1 Remoção
– Observar as medidas de segurança antes de iniciar os tra-
balhos de montagem ⇒ Página 109.
– Observar as regras de limpeza ⇒ Página 110.

Nota
Para realizar estes trabalhos é necessário desconectar o cabo
massa da Bateria -A- . Para tanto, comprovar primeiramente se
o veículo está equipado com um rádio codificado. Se esse for o
caso, consultar previamente a codificação anti-furto.
– Com a ignição desligada, desconectar o cabo negativo da
Bateria -A-.
– Bascular o assento traseiro para a frente.
– Remover a cobertura de acesso a Bomba de combustível
(bomba de pré-alimentação) -G6-.

ATENÇÃO!
A tubulação de alimentação de combustível está sob pres-
são. Antes de soltar as junções das mangueiras, colocar
um pano em volta da junção. Em seguida, eliminar a pres-
são soltando a mangueira cuidadosamente.

112 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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– Pressionar os conectores e remover as tubulações de saída
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e de retorno de combustível -setas-.
Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-
antiga.

Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-


nova.

Nota
Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.

– Remover a porca com a Chave ou 3217 -VW 5321/7- .


– Retirar a Bomba de combustível (bomba de pré-alimenta-
ção) -G6- e o anel de vedação do reservatório de combustí-
vel.

Nota
No caso de substituição da Bomba de combustível (bomba de
pré-alimentação) -G6-, deve-se esvaziar a unidade velha antes
de descarta-la.

1.6.2 Instalação
– A instalação daBomba de combustível (bomba de pré-ali-
mentação) -G6- deve ser efetuada na ordem inversa a esta-
belecida para a remoção.
– Cuidar para que o novo anel de vedação da Bomba de com-
bustível (bomba de pré-alimentação) -G6- seja corretamente
instalado, até encostar no flange da Bomba de combustível
(bomba de pré-alimentação) -G6-.

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 113



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Confira esses
Bomba títulos gratuitos(bomba de pré-alimentação) -G6- .
de combustível


◆ Atentar par a correta posição de montagem das tubulações
de saída e retorno de combustível, e também da própria
Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-: -
-A- retorno, -B- posição dianteira do veículo e -C- posição
de saída da Bomba de combustível (bomba de pré-alimenta-
ção) -G6-.
◆ Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-
(antiga).
◆ Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-
(nova).

◆ Atentar par a correta posição de montagem das tubulações


de saída e retorno de combustível, e também da própria
Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação) -G6-: -
-R- retorno, -seta- entre as tubulações da Bomba de com-
bustível (bomba de pré-alimentação) -G6- para a dianteira
do veículo e -S- posição de saída da Bomba de combustível
(bomba de pré-alimentação) -G6-.

114 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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Confira esses títulos


◆ Procurar não dobrar o Sensor do indicador de nível de com-
bustível -G- durante a instalação.
◆ Colocar o novo anel de vedação da Bomba de combustível
(bomba de pré-alimentação) -G6- a seco na abertura do re-
servatório de combustível.
◆ Lubrificar a vedação com combustível apenas para a insta-
lação da Bomba de combustível (bomba de pré-alimenta-
ção) -G6-.
◆ Após a instalação da Bomba de combustível (bomba de pré-
-alimentação) -G6-, verificar se as tubulações de entrada, de
retorno e de ventilação ainda estão presas no reservatório
de combustível.
◆ Aplicar um torque de 80 Nm na fixação da Bomba de com-
bustível (bomba de pré-alimentação) -G6-.
◆ Certificar-se que a conexão esteja correta, até ouvir o “click”
característico.

1.7 Sensor do indicador de nível de com-


bustível -G- - remover e instalar
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medição e
meios auxiliares necessários
◆ Chave ou 3217 -VW 5321/7-

1.7.1 Remoção
– Remover a Bomba de combustível (bomba de pré-alimenta-
ção) -G6-⇒ Página 112.
– Desconectar o conector do Sensor do indicador de nível de
combustível -G- deslocando a trava -1- e movimentando-o
no sentido da -seta a-.
– Pressionar a trava-2- e movimentar o Sensor do indicador
de nível de combustível -G- -3- para cima -seta b-.

1.7.2 Instalação
– Posicionar o Sensor do indicador de nível de combustível
-G- nas guias da Bomba de combustível (bomba de pré-ali-
mentação) -G6- e pressionar para baixo até encaixá-lo.

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 115



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– Instalar o conector do Sensor do indicador de nível de com-


Confira esses títulos
-G-.gratuitos


bustível
– Instalar a Bomba de combustível (bomba de pré-alimenta-
ção) -G6-⇒ Página 112 .

1.8 Bomba de combustível p/ partida a frio


-V263- - remover e instalar

1.8.1 Remoção
– Remover a cobertura do painel defletor de água.
– Desconectar o conector da Bomba de combustível p/ partida
a frio -V263-.
– Desencaixar o reservatório.
– Escoar o combustível.

– Remover a Bomba de combustível p/ partida a frio -V263-.

1.8.2 Instalação
– A instalação é realizada na ordem inversa da remoção.

1.9 Reservatório de gasolina - remover e


instalar

1.9.1 Remoção
– Remover a cobertura do painel defletor de água.
– Desconectar o conector da Bomba de combustível p/ partida
a frio -V263- do reservatório de gasolina.

116 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentação - reservatório, bomba de combustível


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Confira esses –títulos


Desencaixar o reservatório.
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– Esvaziar o reservatório de gasolina.

– Remover a Bomba de combustível p/ partida a frio -V263-.

1.9.2 Instalação
– A instalação é realizada na ordem inversa da remoção.

1.10 Válvula de partida a frio -N17- - remover


e instalar
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medição e
meios auxiliares necessários
◆ Alicate para braçadeiras ou VAG 1275 -VW 004V-

1.10.1 Remoção
– Remover as mangueiras de combustível da Válvula de parti-
da a frio -N17-.
-a- reservatório.
-b- filtro de ar.
-c-Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador
-J338-.

Nota
Na instalação, substituir as braçadeira metálicas.

1 Componentes do sistema de alimentação de combustível - remover e instalar 117



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