m (kg) 200.

00
P (N) 1962.00
F avanço 1000.00

Cálculo da Força a ser suspendida

Coef de atrito carro guia 0.09
Fatcg 176.58
Força a ser suspendida 1176.58

Cálculo do fuso de rosca quadrada

d = diâmetro externo da rosca (mm) 30.00
p = passo da rosca (mm) 6.00
ne = número de entradas da rosca (simples ou dupla) 1.00
dm = diâmetro médio da rosca (mm) 27.00 dm = d - p/2
dr = diâmetro interno da rosca ou haste (mm) 24.00 dr = d - p
l = p (mm) 6.00 l = p ne
f = coeficiente de atrito na rosca 0.10
fc = coeficiente de atrito no colar de apoio 0.01
dc = diâmetro do colar de apoio (mm) 50.00
F = Força a ser suspendida (N) 1176.58
T R = Torque p girar o parafuso na subida (Nmm) 3025.40 T R = (F dm/2) [(l + π f dm)
T L = Torque p girar o parafuso na descida (Nmm) 755.71 T L = (F dm/2) [( π f dm - l) /
Se o sinal do primeiro termo de T L é positivo o parafuso é autoblocante 461.57 Então parafuso é autoblocan
e = Eficiência total para elevar a carga 0.37 e = (F l) / (2 π T R )
Ƭ = Tensão de ciz. na haste em função de T R (N/mm2) 1.11 Ƭ = 16 T R / π dr 3
σ = Tensão normal na haste em função de F (N/mm2) -2.60 σ = - 4 F / π dr 2
X% = Percentual de F que um dado fio de rosca suporta 0.35
σ B = Tensão que suporta uma rosca com X% de F (N/mm2) -1.62 σ = - 2 X% F / π dm p
σ b = Tensão de flexão na raiz rosca com X% de F (N/mm2) 5.46 σ = 6 X% F / π dr p
V = Velocidade de subida (mm/s) 80.00
n = rotação do parafuso (rps) 13.33 n=V/l
H = Potência de acionamento do parafuso (kW) 0.25 H = [(T R /1000)*(n*60)]/955

Especificação do Motor
Avanço desejado (mm/s) 80.00
Passo (mm) 6.00
Rotação (RPM) 800.00 (avanço desejado / Passo)*
Motor WEG W22 4 polos (rotação em RPM) 1715.00
Relação da rotação fuso/motor 2.14
Potência requerida (kW) 0.12
Potência requerida (cv) 0.16
Potência selecionada (cv) 0.16 Catálogo motores WEG

Dimensionamento correia sincronizada

Pot motor (kW) 0.12
Rendimento (%) 0.96
Eixo rápido (rpm) 1715.00
Eixo lento (rpm) 800.00
Dist centros (mm) 500.00
Fator serviço 1.50 Para 8-16 horas
Pot motora (kW) 0.11
Pot projeto (kW) 0.17 0.22709
Relaçao transmissao 1.55
Passo 8M 8.00
Largura da correia (mm) 12.00
No dentes polia motora, Z1 25.00
dp (mm) 63.65
No dentes polia movida, Z2 = Z1 • I 38.83
Z2 padrão da tab. 38.00
Dp (mm) 96.77
Potência básica Pb (Hp) 9.90
Potência adicional Pa (Hp) 0.97
Comprimento Teórico correia 1252.42
8-MGT-1224-12 1224.00
La 972.13
h 0.03
Distância ajustada 485.50
Fcc 1.03
Ppc 11.20
Fs real 49.30
Fator de segurança muito m
o motor é de baixa potên
correia que desse o men
Mesmo assim, fico
dm = d - p/2

T R = (F dm/2) [(l + π f dm) / (π dm - f l)] + ( F fc dc/2)

T L = (F dm/2) [( π f dm - l) / (π dm + f l)] + ( F fc dc/2)
Então parafuso é autoblocante
e = (F l) / (2 π T R )
Ƭ = 16 T R / π dr 3
σ = - 4 F / π dr 2

σ = - 2 X% F / π dm p
σ = 6 X% F / π dr p

H = [(T R /1000)*(n*60)]/9550

(avanço desejado / Passo)*60

Catálogo motores WEG

Para 8-16 horas

hp

Fator de segurança muito maior que o previsto pois

o motor é de baixa potência. Foi selecionado a
correia que desse o menor fator de segurança.
Mesmo assim, ficou bem elevado