otivado por muita informação que recolhi neste site decidi importar eu próprio o

meu atual automóvel. Assim, partilho a minha experiência para que a mesma
possa ajudar outros interessados.
O automóvel foi importado de Espanha.

21/08 – Experimentei o automóvel

22/08 – Submissão de pedido de homologação Nacional através da plataforma

do IMT, tentei fazê-lo apenas com o certificado de matrícula espanhol tendo-me
sido solicitado a 26/08 o COC

26/08 – Solicitei numa “Gestoria” (empresas que se dedicam a gerir processos

de compra e venda) o “Informe Detallado del Vehículo”, nesta ficha consta toda
a informação da viatura, quando e a que kms fez cada inspeção, o histórico de
proprietários, se há alguma questão pendente sobre a viatura, os dados do
proprietário. Custo 20 euros

30/08 – Adquiri o automóvel. Dada a proximidade entre a localidade espanhola

e a portuguesa onde vivo, combinámos um check-up na oficina da marca, a
qual atestou o bom estado da viatura. No final do check-up o proprietário
trouxe a viatura a andar até Portugal. Celebrámos o contrato de compra e
venda tendo utilizado o modelo de contrato de compra e venda disponível no
site da “Direccion General de Tráfico”. Por segurança minha fiz questão que o
contrato tivesse as assinaturas reconhecidas no notário, ao que o proprietário
acedeu. Custo de reconhecimento das assinaturas 18 euros

01/09 – Solicitei o COC através do site da Autoinforma, valor mais baixo que o
praticado pela EuroCoc.

03/09 – Recebi a referência multibanco e procedi ao pagamento do COC. Custo

150 euros

10/09 – Recebi o COC na minha morada

12/09 – Respondi ao e-mail de dia 26/08 anexando o COC de modo a obter o

número de homologação nacional. Seguiram-se vários e-mails para a obtenção
deste documento, uma vez que estava a esgotar o prazo para criação da DAV.

23/09 – Ainda sem o número de homologação nacional contatei a Autoridade

Aduaneira, que em informou que poderia criar a DAV sem ainda que não
tivesse a documentação toda, uma vez que a documentação em falta me seria
solicitada em esclarecimentos, mas desta forma iria cumprir o prazo de 20 dias
úteis para a criação da DAV, contados a partir da data de entrada do veículo
em Portugal. Excelente atendimento e acompanhamento por parte dos técnicos
da autoridade aduaneira.

24/09 – Submeti a DAV

27/09 – Recebi por email o documento com o número de homologação nacional

29/09 – Reboquei a viatura até um mecânico para retirar as proteções
superiores e inferiores do motor de modo a realizar a inspeção do tipo B. Custo
do reboque 20 euros

30/09 – Realização da inspeção tipo B e preenchimento do modelo 9 do IMT.

Custo da inspeção 78,60 euros e custo do reboque 100 euros

30/09 – Respondi aos esclarecimentos da DAV com a documentação em falta

(Homologação; Modelo 112 do IMT – Inspeção B; e Modelo 9 do IMT)

04/10 – Pagamento do ISV (valor certo ao cêntimo com o simulador)

06/10 – Disponibilização da DAV com a atribuição de matrícula

07/10 – Elaboração das matrículas- Custo 15 euros

07/10 – Pagamento da taxa de matrícula IMT e entrega da documentação.

Recomendo a marcação através da App SIGA. Custo 45 euros

04/11 – Apenas no dia 03/11 ficou disponível para registo de propriedade na

Conservatória Automóvel. Custo 55 euros

Aguardo o envio do DUA por correio e que seja disponibilizado o IUC para
pagamento no site da autoridade tributária.

Sem a informação que recolhi neste site e a qual desde já agradeço ao seu
administrador não teria tido a coragem para iniciar um processo de importação.
Um bem haja

A proximidade geográfica e o facto do proprietário ter confiado em mim em

como a viatura iria ficar fechada na garagem até ter o processo concluído
facilitou a operação.

PS: Pesquisem imagens de COC no sentido de perceberem qual o documento

que está em causa. Na documentação da minha viatura já se encontrava o COC
original, que eu não vi e que me teria feito poupar 150 euros e tempo no
processo.