CALCULO LINEA DE CONDUCCION

PONENTE: DANIEL M. GONZALES ARCE

ESPECIALIDAD: INGENIERIA ESTRUCTURAL - INGENIERIA HIDRAULICA
CIUDAD: AREQUIPA
PAIS: PERU
 CALCU

Proyecto:
Pais: Qmd=
Region: Cota de captacion=
Provincia: Cota de Reservorio=
Distrito: Carga disponible=

CALCULO PRELIMINAR DE LA PERDIDA DE CARGA UNITARIA DISPONIBLE:

S= hf= 158.66667
S= hf= 152.1519
S= hf= 575.78947
S= hf= 332.38095

COTA DEL TERRENO

Presion Perdida de
Longitud
Tramo Caudal Qmd Residual carga
Total Inicial (m.s.n.m) Final (m.s.n.m)
1 (lts/seg) 3 deseada (m) deseada Hf
(m) 2 4 5 6 (m) 7

Cap - CRP1 375.00 1.20 l/seg 3,325.0 m.s.n.m. 3,265.5 m.s.n.m. 10 49.5
1.20 l/seg
CRP1-CRP2 395.00 1.20 l/seg 3,265.5 m.s.n.m. 3,205.4 m.s.n.m. 20 40.1
1.20 l/seg
Linea de conduccion - Identificacion de tramos

cotas Diferencia de
tramo Longitud Inicial final cotas (m)
Cap - CRP1 375 3,325.0 m.s.n.m. 3,265.5 m.s.n.m. 59.5
CRP1-CRP2 395 3,265.5 m.s.n.m. 3,205.4 m.s.n.m. 60.1
CRP2-CRP3 95 3,205.4 m.s.n.m. 3,150.7 m.s.n.m. 54.7
CRP3-R1 105 3,150.7 m.s.n.m. 3,115.8 m.s.n.m. 34.9

CLASES COMERCIALES

CLASE PVC - A.C. F°F°

A-5 5.0 kg/cm2 50 m.c.a. 75 psi 52.5
A-7.5 7.5 kg/cm2 75 m.c.a. 105 psi 73.5
A-10 10.0 kg/cm2 100 m.c.a. 150 psi 105
A-15 15.0 kg/cm2 150 m.c.a. 210 psi 147

TUBERIA DE ACERO
SOPORTAN:
200 m.c.a.
400 m.c.a.
 CALCULO HIDRAULICO - LINEA DE CONDUCCION - METODO DE COMBINACION DE TUBER

1.20 l/seg C= 150

3,325.0 m.s.n.m.
3,115.8 m.s.n.m.
209.20 m

V=1.9735 Q/D^2

X=(H_f-(h_f1.L))/(h_f2-h_f1 )

Perdida de
Perdida de carga Diametros Diametros Velocidad carga
Longitug (L-X, X)
unitaria deseada hf considerados D considerados D V (m/seg) unitaria hf1,
(m) 12
(m/m) 8 (Pulg.) (Pulg.) 9 10 hf2 (m/m)
11

0.1320 1.164 1.50 1.05 0.03598316945 213.36

1.00 2.37 0.25874468346 161.64
0.1015 1.230 1.50 1.05 0.03598316945 278.79
1.00 2.37 0.25874468346 116.21
 69.733333333333
209.2

Cap - CRP1 59.5

CRP1-CRP2 60.1
CRP2-CRP3 54.7
CRP3-R1 34.9
OMBINACION DE TUBERIAS

Consultor:

COTA DEL TERRENO COTA PIEZOMETRICA

Perdida de
Perdida de
carga por Desnivel del
carga
TRAMO Inicial (m.s.n.m) Final (m.s.n.m) terreno (m)
ACUMULADA Inicial (m.s.n.m)
Hf1, HF2 14 15 16 18
(m) 17
(m) 13

7.678 3,325.0 m.s.n.m. 3,293.0 m.s.n.m. 32.00 7.68 3,325.0 m.s.n.m.

41.822 3,293.0 m.s.n.m. 3,265.5 m.s.n.m. 27.50 49.50 3,317.3 m.s.n.m.
10.032 3,265.5 m.s.n.m. 3,247.0 m.s.n.m. 18.50 10.03 3,265.5 m.s.n.m.
30.068 3,247.0 m.s.n.m. 3,205.4 m.s.n.m. 41.60 40.10 3,255.5 m.s.n.m.
375
395
95
105
COTA PIEZOMETRICA

PRESION FINAL
Final (m.s.n.m) 19 (m) 20

3,317.3 m.s.n.m. 24.3225 CLASE 5

3,275.5 m.s.n.m. 10.0000 CLASE 5
3,255.5 m.s.n.m. 8.4682 CLASE 5
3,225.4 m.s.n.m. 20.0000 CLASE 5
 CALCULO HIDRAULICO - METO

COTA DEL TERRENO

Tramo Caudal Qmd Longitud L Desnivel del terreno

1 (lts/seg) 2 (m) 3 Inicial (m.s.n.m) Final (m.s.n.m) (m) 6
4 5

CRP2-CRP3 1.20 l/seg 95.00 m 3,205.40 m.s.n.m. 3,150.70 m.s.n.m. 54.70 m

CRP3-R1 1.20 l/seg 105.00 m 3,150.70 m.s.n.m. 3,115.80 m.s.n.m. 34.90 m
 V=1.9735 Q/D^2

CULO HIDRAULICO - METODO DIRECTO DE TUBERIAS

COTA PIEZOMETRICA
Perdida de Perdida de
Perdida de
carga unitaria Diametros D Velocidad V carga por
Diametros D carga unitaria
DISPONIBLE (Pulg.) (m/seg) TRAMO Hf
(Pulg.) hf (m/m) Inicial (m.s.n.m)
hf (m/m) 8 9 (m)
10 12
7 11

0.576 0.8545 1.00 2.368 0.25874468346 24.5807449283 3,205.40 m.s.n.m.

0.332 0.9590 1.25 1.516 0.08736867846 9.1737112384 3,180.82 m.s.n.m.
COTA PIEZOMETRICA

PRESION FINAL
(m) 14
Final (m.s.n.m) 13

3,180.82 m.s.n.m. 30.12 m CLASE 5

3,171.65 m.s.n.m. 55.85 m CLASE 7.5
 COTA DEL TERRENO

Diametros D Desnivel del

Tramo Caudal Qmd Longitud L
(Pulg.) Inicial (m.s.n.m) Final (m.s.n.m) terreno (m)
1 (lts/seg) 2 (m) 3
3 4 5 6

A-B 1.95 l/seg 2.50 pulg 360.00 m 2,960.60 m.s.n.m. 2,898.00 m.s.n.m. 62.60 m
B-C 1.95 l/seg 2.50 pulg 240.00 m 2,898.00 m.s.n.m. 2,885.00 m.s.n.m. 13.00 m
C-D 1.95 l/seg 2.50 pulg 300.00 m 2,885.00 m.s.n.m. 2,840.00 m.s.n.m. 45.00 m
D-E 1.95 l/seg 2.50 pulg 300.00 m 2,840.00 m.s.n.m. 2,810.00 m.s.n.m. 30.00 m
E-D' 1.95 l/seg 2.50 pulg 800.00 m 2,810.00 m.s.n.m. 2,840.00 m.s.n.m. 30.00 m
D'-B' 1.95 l/seg 2.50 pulg 1,600.00 m 2,810.00 m.s.n.m. 2,895.70 m.s.n.m. 85.70 m
 64.9000000000001

150.6

Qmd= 1.95 l/seg

cota CRP N°2= 2,960.60 m.s.n.m.
COTA Reservorio= 2,895.70 m.s.n.m.
Punto crictico Punto E= 2,810.00 m.s.n.m.

DIFERENCIA ENTRE CRP2 - E

150.60 m 145

0.016225 16.225

V=1.9735 Q/D^2

COTA PIEZOMETRICA
Perdida de
Perdida de
Velocidad V carga por Perdida de carga
carga unitaria
(m/seg) TRAMO Hf acumulada (m)
hf (m/m) Inicial (m.s.n.m) 12 Final (m.s.n.m) 13
9 (m) 11
10
11

0.616 0.007358 2.64896090841 2.64896090841227 2,960.60 m.s.n.m. 2,957.95 m.s.n.m.

0.616 0.007358 1.76597393894 4.41493484735378 2,957.95 m.s.n.m. 2,956.19 m.s.n.m.
0.616 0.007358 2.20746742368 6.62240227103067 2,956.19 m.s.n.m. 2,953.98 m.s.n.m.
0.616 0.007358 2.20746742368 8.82986969470757 2,953.98 m.s.n.m. 2,951.77 m.s.n.m.
0.616 0.007358 5.88657979647 14.7164494911793 2,951.77 m.s.n.m. 2,945.88 m.s.n.m.
0.616 0.007358 11.7731595929 26.4896090841227 2,951.77 m.s.n.m. 2,940.00 m.s.n.m.
 PRESION
FINAL
(m) 14

59.95 m CLASE 7.5

71.19 m CLASE 10
113.98 m CLASE 15
141.77 m F°G° 200 m.c.a.
105.88 m F°G° 200 m.c.a.
44.30 m