INSTITUTO BRASILEIRO DE MEDICINA E REABILITAÇÃO (IBMR)

LUZ DIURNA

Trabalho de Fenômenos Elétricos, Magnéticos e Oscilatórios e

Modelagem e simulação de sistemas elétricos e magnéticos

Autores:

Florência de Jesus José Reis da Fonseca Letícia de Souza Matos

Jamilly Rodrigues Calixto Rosa Maria Aparecida de Arruda Costa
Jessica Lopes Candeia Torres Raíra Dutra Martins

Rio de Janeiro
2023

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 Autores:

Florência de Jesus José Reis da Fonseca Letícia de Souza Matos

Jamilly Rodrigues Calixto Rosa Maria Aparecida de Arruda Costa
Jessica Lopes Candeia Torres Raíra Dutra Martins

LUZ DIURNA

Relatório apresentado aos professores da Unidade

Curricular de Fenômenos Elétricos, Magnéticos e
Oscilatórios e Modelagem e Simulação de Sistemas
Elétricos e Magnéticos do Instituto Brasileiro de
Medicina e Reabilitação (IBMR), como forma de
avaliação (A3) proposta durante o segundo semestre
letivo de 2023, sob a orientação dos professores
Jheison Lopes dos Santos e Ricardo Pereira Barbosa

Rio de Janeiro
2023

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 Autores:

Florência de Jesus José Reis da Fonseca Letícia de Souza Matos

Jamilly Rodrigues Calixto Rosa Maria Aparecida de Arruda Costa
Jessica Lopes Candeia Torres Raíra Dutra Martins

“Quando chove, procuro arco-íris. Quando está

escuro, eu vejo as estrelas. Me chame de sonhador, me
chame de ingênuo, sempre direi que o melhor ainda
está por vir (...)” Accept – The Best Is Yet To Come

Rio de Janeiro
2023

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Sumário
1. INTRODUÇÃO...............................................................................................................5
2. PROJETO.........................................................................................................................5
3. RESULTADO...................................................................................................................6
4. CONCLUSÃO.................................................................................................................8
5. ODS..................................................................................................................................8
6. REFERÊNCIAS...............................................................................................................9

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 1. INTRODUÇÃO

Durante alguns anos, foram feitas algumas pesquisas sobre o que poderia ser feito para diminuir
o índice de acidente no trânsito, observado que muitos motoristas esqueciam de ligar o farol.
Recentemente, no ano de 2021 a legislação Brasileira passou a determinar que os veículos
trafeguem nas estradas com os faróis baixos durante o dia ou com uma lâmpada propria
chamada luz diurna.
Para se enquadrar nessa legislação e evitar que os motoristas esqueçam de ligar os faróis baixos,
foi pensado na seguinte solução tanto para o dia como para o a noite.

2. PROJETO

No dia a dia, a luz diurna do carro tem um papel significativo para o veículo mesmo sob a
iluminação natural. Este modelo de luz diurna está integrado no para-choque, localizada a uma
determinada distância da lanterna indicadora de direção, como visto na imagem abaixo, pois a
luz emitida por esse equipamento não pode ofuscar a sinalização das setas.
Os carros geralmente possuem duas lâmpadas dos faróis baixos e duas lâmpadas dos faróis
altos. Para obedecer a essa nova legislação e evitar que o usuário esqueça de acender os faróis e
para preservar o uso das lâmpadas de farol baixo sem a necessidade da inclusão de lâmpadas
extras, foi pensado na seguinte solução descrita a seguir. Os carros possuirão as lâmpadas de
farol alto com dois modos diferentes de associação elétrica. No primeiro modo, chamado “farol
alto”: as lâmpadas serão ligadas em paralelo entre si e à bateria do carro (12 V). As lâmpadas
são iguais e dissipam a potência de 60W cada uma. Esse modo está representado na parte dos
resultados.

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 3. RESULTADO

A fonte de alimentação de um circuito elétrico em série tem uma tensão de alimentação dividida
entre as cargas, sendo que as tensões das cargas ligadas em série são a soma das tensões nos
pontos de cada carga, se tornando igual a tensão da fonte de alimentação.

U ² alto
Palto =
Ralto
12²
60=
R alto

144
Ralto =
60
Ralto =2 , 4 Ω

Rdiurno=75 % de Ralto

Rdiurno=0 ,75 . 2 , 4

Rdiurno=1 , 8 Ω

U ²diurno
Pdiurno=
R diurno
6²
Pdiurno=
1,8
Pdiurno =20 W

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No circuito elétrico em série, os elementos são conectados no mesmo fio e só há um caminho
para a passagem da corrente elétrica. Por esse motivo, a corrente elétrica é igual em todos os
elementos do circuito.
De acordo com a lei de kirchhoff ‘’A soma das correntes que entram em um nó deve ser igual à
soma das correntes que saem do nó.’’
U alto =12V

U diurno=6 V

Req / alto=1 , 2 Ω

Req / diurno=3 , 6 Ω

V
i total/ alto=
Req / alto

12
i total/ alto=
1,2
i total/ alto=10 A

V
i total/ diurno=
Req / diurno

12
i total/ diurno=
3 ,6
i total/ alto ≅ 3 , 33 A

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 4. CONCLUSÃO

Logo pensando em diminuir esses acidentes que ficaram muito comuns à luz do dia, foi criado o
farol DRL, (sigla de Daytime Running Light, que significa luz de rodagem diurna). Essas luzes
ligam automaticamente uma vez que você liga o carro ,e as mesmas têm a função de deixar o
veículo visível durante o dia sem o motorista precisar ligar qualquer outro farol. O DRL ajuda o
veículo a se tornar perceptível para outros condutores, assim reduzindo os riscos no trânsito e
também os acidentes com pedestres.

5. ODS

Com o farol aceso, o veículo fica visível para quem vem no sentido oposto, facilitando o carro
que vem vindo, aumentando a segurança de todos. Ajuda também o motorista diante de
situações comuns, como a presença de buracos, desníveis, animais na pista, ciclistas, pedestres,
etc. E a partir daí, vem a ODS 3, 9 e 15.
A ods 3 e 15 tratam, respectivamente, sobre a saúde e bem estar e a vida terrestre, pois com essa
lei, diminui bastante os acidentes nas rodovias, aumentando a segurança das pessoas e dos
animais.
A ods 9 trata sobre inovação e infraestrutura que foi o que o nosso projeto trouxe, uma ideia que
vai ajudar o motorista de uma forma prática, pois basta ligar o carro e a luzes também serão
ligadas, além também de seguir a lei e manter a segurança de todos.

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 6. REFERÊNCIAS

https://www.tecfil.com.br/farol-aceso-quando-seu-uso-e-obrigatorio-e-por-que-ele-e-
essencial/

https://www.hella.com/techworld/br/Tecnica/Iluminacao/Instalacao-posterior-de-uma-luz-de-
circulacao-diurna-740/