ENEM MCU ATÉ 2019 FÍSICA - EDSON

está apresentado no quadro.

1. (Enem 2019) Na madrugada de 11 de março de 1978,
partes de um foguete soviético reentraram na atmosfera Engrenagem Dentes
acima da cidade do Rio de Janeiro e caíram no Oceano
Atlântico. Foi um belo espetáculo, os inúmeros fragmentos A 24
entrando em ignição devido ao atrito com a atmosfera B 72
brilharam intensamente, enquanto “cortavam o céu”. Mas se
a reentrada tivesse acontecido alguns minutos depois, C 36
teríamos uma tragédia, pois a queda seria na área urbana do D 108
Rio de Janeiro e não no oceano.

A frequência de giro do ponteiro, em rpm, é

De acordo com os fatos relatados, a velocidade angular do
foguete em relação à Terra no ponto de reentrada era
a) igual à da Terra e no mesmo sentido.
b) superior à da Terra e no mesmo sentido.
c) inferior à da Terra e no sentido oposto.
d) igual à da Terra e no sentido oposto.
e) superior à da Terra e no sentido oposto.
a) 1. b) 2. c) 4. d) 81. e) 162.
4. (Enem 2014) Um professor utiliza essa história em
quadrinhos para discutir com os estudantes o movimento de
satélites. Nesse sentido, pede a eles que analisem o
movimento do coelhinho, considerando o módulo da
velocidade constante.

2. (Enem 2018) Visando a melhoria estética de um veículo, o

vendedor de uma loja sugere ao consumidor que ele troque
as rodas de seu automóvel de aro 15 polegadas para aro 17
polegadas, o que corresponde a um diâmetro maior do
conjunto roda e pneu.

Duas consequências provocadas por essa troca de aro são:

a) Elevar a posição do centro de massa do veículo tornando-o
mais instável e aumentar a velocidade do automóvel em
relação à indicada no velocímetro.
b) Abaixar a posição do centro de massa do veículo tornando-
o mais instável e diminuir a velocidade do automóvel em
relação à indicada no velocímetro.
c) Elevar a posição do centro de massa do veículo tornando-o
mais estável e aumentar a velocidade do automóvel em
relação à indicada no velocímetro.
d) Abaixar a posição do centro de massa do veículo tornando-
o mais estável e diminuir a velocidade do automóvel em
relação à indicada no velocímetro.
e) Elevar a posição do centro de massa do veículo tornando-o
mais estável e diminuir a velocidade do automóvel em
relação à indicada no velocímetro.
Desprezando a existência de forças dissipativas, o vetor
aceleração tangencial do coelhinho, no terceiro quadrinho, é
3. (Enem 2016) A invenção e o acoplamento entre a) nulo.
engrenagens revolucionaram a ciência na época e b) paralelo à sua velocidade linear e no mesmo sentido.
propiciaram a invenção de várias tecnologias, como os c) paralelo à sua velocidade linear e no sentido oposto.
relógios. Ao construir um pequeno cronômetro, um d) perpendicular à sua velocidade linear e dirigido para o
relojoeiro usa o sistema de engrenagens mostrado. De centro da Terra.
acordo com a figura, um motor é ligado ao eixo e movimenta e) perpendicular à sua velocidade linear e dirigido para fora
as engrenagens fazendo o ponteiro girar. A frequência do da superfície da Terra.
motor é de 18 rpm, e o número de dentes das engrenagens
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5. (Enem 2013) Para serrar ossos e carnes congeladas, um proporcionais aos números (N) de dentes;
açougueiro utiliza uma serra de fita que possui três polias e
um motor. O equipamento pode ser montado de duas formas Assim:
diferentes, P e Q. Por questão de segurança, é necessário que
fA = fmotor = 18 rpm.
a serra possua menor velocidade linear. 
fB NB = fA NA  fB  72 = 18  24  fB = 6 rpm.

fC = fB = 6 rpm.
f N = f N  f  108 = 6  36  f = 2 rpm.
D D C C D D

A frequência do ponteiro é igual à da engrenagem D, ou

seja:
f = 2 rpm.

Por qual montagem o açougueiro deve optar e qual a Resposta da questão 4:

justificativa desta opção? [A]
a) Q, pois as polias 1 e 3 giram com velocidades lineares
iguais em pontos periféricos e a que tiver maior raio terá Como o módulo da velocidade é constante, o movimento do
menor frequência. coelhinho é circular uniforme, sendo nulo o módulo da
b) Q, pois as polias 1 e 3 giram com frequências iguais e a que componente tangencial da aceleração no terceiro quadrinho.
tiver maior raio terá menor velocidade linear em um ponto
periférico.
Resposta da questão 5:
c) P, pois as polias 2 e 3 giram com frequências diferentes e a
[A]
que tiver maior raio terá menor velocidade linear em um
ponto periférico.
A velocidade linear da serra é igual à velocidade linear (v) de
d) P, pois as polias 1 e 2 giram com diferentes velocidades
um ponto periférico da polia à qual ela está acoplada.
lineares em pontos periféricos e a que tiver menor raio
Lembremos que no acoplamento tangencial, os pontos
terá maior frequência.
periféricos das polias têm mesma velocidade linear; já no
e) Q, pois as polias 2 e 3 giram com diferentes velocidades
acoplamento coaxial (mesmo eixo) são iguais as velocidades
lineares em pontos periféricos e a que tiver maior raio terá
angulares (ω), frequências (f) e períodos (T) de todos os
menor frequência.
pontos das duas polias. Nesse caso a velocidade linear é
diretamente proporcional ao raio (v = ω R).
Gabarito:
Na montagem P:
Resposta da questão 1: – Velocidade da polia do motor: v1.
[B] – Velocidade linear da serra: v3P.

Como as partes do foguete reentraram a atmosfera e caíram

mais a frente (levando em consideração o sentido de rotação
da Terra) do ponto de reentrada, a velocidade angular do
foguete era superior à da Terra e no mesmo sentido.

Resposta da questão 2:
[A]

O aumento do diâmetro da roda causa uma elevação na

altura do carro, elevando também o seu centro de massa,
tornando o veículo mais instável.
v 3P = ω3P R3
Como a grandeza medida pelo velocímetro é a velocidade 
angular e não a linear, a medição feita por ele não irá mudar. ω2P = ω3P
 v 2P
Já a velocidade do automóvel (dada por v = ωR) irá  v 2P  v 3P = ω2P R3  v 3P = R3 
ω2P = R2
aumentar devido ao aumento do diâmetro da roda do carro,  R2
resultando num valor superior ao medido pelo velocímetro. v = v
 2P 1

Resposta da questão 3: v1 R3
[B] v 3P = . (I )
R2

No acoplamento coaxial as frequências são iguais. No

Na montagem Q:
acoplamento tangencial as frequências (f) são inversamente
– Velocidade da polia do motor: v1.
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– Velocidade linear da serra: v2Q.

v 2Q = ω2Q R2

ω2Q = ω3Q
 v 3Q
 v 3Q  v 2Q = ω3Q R2  v 2Q = R2 
ω3Q = R3
 R3
v = v
 3Q 1

v1 R2
v 2Q = . (II)
R3

Dividindo (II) por (I):

2
v 2Q v1 R2 R2 v 2Q R 
=   = 2 .
v 3P R3 v1 R3 v 3P  R3 

Como R2  R3  v 2Q  v 3P .

Quanto às frequências, na montagem Q:

f R
v 3Q = v1  f3Q R3 = f1 R1  3Q = 1 .
f1 R3

Como R1  R3  f3Q  F1.