Rangel Lage - Concreto Armado - Laje

CURSO COMO ESCOLHER A MELHOR LAJE PARA SEU EMPREENDIMENTO
Módulo 1: Funções e tipos disponíveis de Laje
1. Qual (ou quais) a função da laje em uma edificação?
Laje maciça
Fonte: http://foradaprancha.blogspot.com/
A laje é uma estrutura horizontal que é utilizada em edificações
para suportar o peso das paredes, dos móveis, dos objetos que se
encontram no pavimento superior e das pessoas sobre a laje. A
principal função da laje é distribuir a carga da edificação de forma
uniforme para as vigas e pilares, contribuindo na segurança e a
estabilidade da construção.
Além disso, a laje também pode ser utilizada como elemento de
separação entre os pavimentos. Dependendo do tipo de laje utilizado
na construção, é possível obter outras funcionalidades, como o
isolamento acústico, o isolamento térmico, a impermeabilização e
proteção contra incêndios.

Assim, a laje é um elemento essencial em qualquer edificação,
garantindo não apenas a segurança estrutural da construção, mas
também o conforto e a qualidade de vida dos seus ocupantes.
2. Normalmente, quantos % a laje representa do custo total da
estrutura?
O custo da laje pode variar bastante dependendo do tipo de laje
utilizado, do tamanho da construção e da região em que a edificação
está localizada. Em geral, a laje representa cerca de 10% a 20% do custo
total da estrutura de uma edificação.
No entanto, é importante ressaltar que este é apenas um valor
estimado e que pode variar bastante dependendo das especificidades
de cada projeto. Além disso, outros fatores, como o tipo de
acabamento utilizado na laje e a complexidade da instalação elétrica
e hidráulica, podem influenciar no custo final da construção. Por isso, é
fundamental realizar um estudo detalhado do projeto e fazer um
orçamento preciso para garantir que os custos da laje e de toda a
estrutura estejam dentro do orçamento disponível.
3. Normalmente, quantos % a laje representa do consumo total
de concreto de uma edificação?
O consumo de aço, forma e concreto na laje varia MUITO de acordo
com o tipo de laje utilizado e com as características específicas do

projeto (por isso iremos estudar aqui quais são os principais tipos e
como escolher o mais econômico para a sua obra).
O consumo de concreto na laje é calculado em função da
espessura da laje, da área a ser concretada e da resistência do
concreto utilizado. Em geral, a laje pode representar cerca de 30% a
50% do consumo total de concreto em uma construção.
4. Quais são os principais tipos de laje disponíveis no Brasil?
Atualmente no Brasil, temos mais comumente disponível para
nossas obras os seguintes tipos de laje:
1. Laje maciça;
2. Laje treliçada (com EPS ou lajota cerâmica);
3. Laje protendida;
4. Laje nervurada cubeta;
5. Laje Steel Deck;
6. Laje BubbleDeck;
7. Laje Alveolar;
8. Laje pré-moldada maciça;
9. Laje painel;
10. Trelifácil.
Cada tipo de laje apresenta vantagens e pontos de atenção e a
escolha deve ser feita levando em consideração as características do

projeto, a disponibilidade de materiais e a relação custo-benefício. É
importante contar com a orientação de um engenheiro ou arquiteto
para escolher o tipo de laje mais adequado para cada caso.
Nos próximos tópicos, iremos estudar cada tipo de laje e te ajudar a
escolher o mais adequado para o seu empreendimento.
2. Laje maciça
Laje maciça
Fonte: cddcarqfeevale.wordpress.com
O que é:
Lajes maciças em concreto armado são um tipo de laje que
consiste em uma laje plana de concreto armado com uma malha
de aço.
A laje maciça é moldada no local da obra (in loco), utilizando
formas que são montadas para dar a laje a forma desejada
(normalmente, formas de madeirite). O concreto é lançado sobre

essas formas e a malha de aço é colocada no seu interior (face
inferior, respeitando o cobrimento), proporcionando a resistência
necessária para suportar as cargas da construção. Após a cura do
concreto, as formas são retiradas e a laje fica pronta para receber
acabamentos.
Qual tipo de obra normalmente utiliza este tipo de laje?
As lajes maciças em concreto armado são muito utilizadas em
diversos tipos de obras, porém, normalmente a laje maciça é
adotada em obras prediais (edifícios residenciais e comerciais), e
normalmente com vãos (distância entre apoios de laje), de até 6m
(embora possa vencer vãos maiores).
Quais as vantagens deste tipo de laje?
a) Resistência: a resistência a laje maciça em concreto armado é
capaz de suportar grandes cargas e resistir a impactos e
intempéries, o que a torna uma opção segura e confiável para
diversos tipos de obras. Inclusive para balanços (não grandes
balanços).
b) Versatilidade: a laje maciça pode ser utilizada em diferentes
tipos de construções e projetos, desde edifícios residenciais até
estruturas industriais e comerciais.

c) Durabilidade: quando bem projetada e construída, a laje
maciça apresenta uma alta durabilidade e resistência a ações
do tempo, como chuva, sol e umidade.
d) Acabamento: a laje maciça apresenta uma superfície plana e
uniforme, o que facilita a instalação de revestimentos como
pisos, carpetes e outros materiais.
e) Segurança: a laje maciça em concreto armado é resistente a
incêndios e proporciona um alto grau de segurança para os
ocupantes da construção.
f) Conforto térmico e acústico: a laje maciça contribui para o
conforto térmico e acústico da construção, proporcionando um
ambiente mais agradável e silencioso.
Quais as desvantagens (ou limitações) deste tipo de laje?
a) Peso elevado: por ser concreto maciço, e o concreto ser
pesado (2.500 kg/m³), laje maciça é relativamente pesada;
b) Grande uso de formas e escoramentos: comparado a outros
tipos de laje, necessita de uma maior quantidade de formas
e escoramentos, o que em alguns casos pode elevar o custo
final da laje (exceto quando temos muitas repetições da
mesma laje, o que dilui o custo da forma e pode gerar
economia).
c) Vãos: não é uma boa opção para grandes vãos de lajes
(para isto temos opções melhores, que veremos a seguir).
3. Laje treliçada
Laje treliçada com EPS

Fonte: www.archdaily.com.br
O que é:
São lajes pré-fabricadas, formada por vigotas (armadas com
treliças metálicas), enchimento (EPS ou lajota) e capa de concreto
(armada com malha de aço) na sua parte superior. A montagem das
vigotas é feita de forma pré-fabricada em uma fábrica.
A laje treliçada é uma opção popular em construções residenciais e
comerciais de pequeno e médio porte. Portanto, é mais utilizada em

edificações de pequeno e médio porte (casas, sobrados e pequenos
edifícios), com vãos e cargas relativamente baixas e pouca repetição.
a) Redução de custos: a laje treliçada (nos tipos de obra
mencionado acima) é mais econômica do que outros tipos de
lajes, pois utiliza menos material e permite uma execução mais
rápida e eficiente (principalmente menor uso de formas e
escoramentos).
b) Rapidez na execução: a montagem das vigotas é feita de forma
pré-fabricada, o que agiliza a execução da obra e reduz o tempo
de construção.
c) Redução de peso: a laje treliçada é mais leve do que as lajes
maciças em concreto armado, o que pode reduzir os custos com
fundações e estruturas de sustentação.
d) Versatilidade de aplicação: a laje treliçada pode ser utilizada em
obras com vãos maiores do que os permitidos para lajes
maciças em concreto armado, o que amplia as possibilidades de
projeto e aplicação.
e) Facilidade de instalação: a instalação da laje treliçada é simples
e rápida, o que pode reduzir os custos com mão de obra e
aumentar a produtividade da obra.

a) Menor inércia (em função dos enchimentos), o que necessita
de maiores espessuras comparado a laje maciça, para
compensar as maiores deformações (flechas);
b) Limitação para grandes vãos: normalmente para vãos acima
de 6m não é a laje mais indicada (necessitando de grandes
espessuras, por exemplo).
c) Peso: como as treliças são peças pré-fabricadas
(relativamente pesadas), exige maior esforço e cuidado para
içamento e posicionamento na laje (o que é mais complicado
ainda em maiores alturas de edificações, como prédios);
d) Balanço: são pouco eficientes nos trechos em balanços
(como sacadas, marquises, etc).
Pergunta frequente:
Qual é o melhor? Enchimento em EPS ou cerâmico?
Esta resposta depende de uma série de fatores... melhor em que
situação?
Então, vamos dar alguns aspectos:
1. Peso: EPS é mais leve (portanto, menos peso nas fundações,
maior facilidade de execução – montagem na obra, e menor
peso para transporte).

2. Conforto térmico e acústico: o EPS proporciona um melhor
conforto térmico e acústico.
3. Revestimento: a lajota cerâmica é melhor para revestir a laje
na sua face inferior, pois a aderência do chapisco e reboco
são melhores do que no EPS.
4. Laje protendida
Laje protendida
Fonte: blog.belgo.com.br
O que é:
Lajes protendidas são lajes que utilizam armadura ativa, ou seja,
cordoalhas de protensão (que podem ser aderentes ou não-
aderentes). Vários tipos de lajes podem ser protendidas, portanto,
ela não é um tipo de laje específico, mas faz parte das demais,
como: laje maciça protendida, laje treliçada com vigotas
protendidas, lajes nervuradas protendidas, etc.

Vários tipos de obras podem utilizar este tipo de laje, e em
especial obras com grandes vãos de laje (vãos entre apoios desta
laje), grandes balanços, carregamentos elevados e lajes lisas (lajes
sem utilização de vigas, portanto, apoiando diretamente nos
pilares).
As lajes protendidas apresentam várias vantagens em relação
a outros tipos de lajes, incluindo:
1. Maior resistência: a protensão confere à laje protendida
uma maior capacidade de carga, permitindo que ela suporte
cargas maiores do que uma laje convencional do mesmo
tamanho.
2. Espessura menor: ela pode ter uma espessura menor do que
uma laje convencional, o que pode resultar em economia de
material e redução do peso próprio da estrutura.
3. Redução de deformações: a protensão reduz as
deformações na laje, o que pode ajudar a evitar problemas,
como fissuras e deslocamentos.

4. Flexibilidade de projeto: a pré-tensão permite que a laje
protendida seja projetada de várias formas, o que pode
resultar em soluções mais eficientes e ventiladas para as
necessidades específicas de cada projeto.
5. Escoramento: em alguns tipos de lajes protendidas, pode-se
reduzir (ou até eliminar em alguns casos) a quantidade de
escoramentos.
1. Custo: Para vãos pequenos (menores do que 6 metros, por
exemplo), a laje protendida tende a ficar mais cara do que os
demais tipos de laje.
2. Execução: é necessário equipamentos, materiais (cordoalhas)
e mão-de-obra específicos para execução (não comum em
muitas regiões do Brasil).

5. Laje nervurada cubeta
Laje protendida
Fonte: atex.com.br
O que é:
Laje nervurada cubeta é um tipo de estrutura de concreto
armado utilizado em construções para cobrir grandes vãos com
menor espessura em relação a outros tipos de lajes. É chamada de
"nervurada" porque contém nervuras (viga em forma de T) que
ajudam a distribuir o peso da carga para as vigas adjacentes. A
laje cubeta é chamada assim porque a forma de suas nervuras se
assemelha a uma cubeta, ou seja, são mais fundas na parte
inferior e mais estreitas na parte superior. Essa forma ajuda a
tornar a laje mais leve, resistente e elástica, além de permitir a
passagem de tubulações e instalações elétricas através das
nervuras, o que facilita a manutenção e a construção.

Este tipo de laje pode ser utilizado em qualquer tipo de obra,
mas normalmente é mais utilizado quando temos vãos maiores do
que 6m, como edifícios garagem, edifícios corporativos, shoppings,
entre outros.
1. Economia de material: como as nervuras permitem que a
laje seja mais fina, é possível economizar na quantidade de
concreto e aço utilizada na construção, o que reduz o custo
total da obra.
2. Facilidade de instalação: a laje nervurada cubeta é mais
fácil e rápida de instalar do que outros tipos de laje, já que as
nervuras permitem que a laje seja suportada diretamente
nas vigas com menor necessidade de escoramentos.
3. Facilidade de manutenção: como as nervuras permitem a
passagem de tubulações e instalações elétricas através da
laje, a manutenção e reparos destes sistemas podem ser
feitos de forma mais simples e rápida, sem a necessidade de
quebrar a laje.
4. Estética: a laje nervurada cubeta pode ser utilizada para
criar um visual moderno e elegante em construções,
especialmente quando deixada aparente em ambientes
como lofts e escritórios.
1. Peso: embora a laje nervurada cubeta seja mais leve que outros
tipos de laje, ela ainda pode ser bastante pesada, o que pode ser
um problema em construções onde o peso é um fator crítico,
como em edifícios altos ou em terrenos com baixa capacidade
de suporte.
2. Acústica: a laje nervurada cubeta pode ter uma acústica inferior
em relação a outros tipos de laje, já que as nervuras podem gerar
um efeito de eco ou reverberação que pode afetar a qualidade
do som em ambientes fechados.
3. Limitações de vãos: embora a laje nervurada cubeta possa
cobrir grandes vãos com menor espessura, ela ainda apresenta
limitação em relação ao tamanho máximo do vão que pode ser
coberto, o que pode exigir a utilização de outros tipos de laje em
construções de grande porte.
4. Formas: exige formas específicas e modulares, não facilmente
disponível em todas as regiões.

6. Laje Steel Deck
Laje protendida
Fonte: brasil.arcelormittal.com
O que é:
A laje tipo steel deck é um sistema construtivo que consiste em
uma laje mista de aço e concreto, onde uma chapa de aço
galvanizado perfilada (o steel deck propriamente dito) é utilizada
como forma perdida para o concreto. Esse sistema é bastante
utilizado em construções industriais, comerciais e residenciais,
especialmente em estruturas com grandes vãos ou que
desenvolveram uma maior resistência ao fogo e impacto.
Este tipo de laje normalmente é utilizado em obras industriais e
comerciais (dificilmente em obras residenciais).

Essa solução é especialmente adequada em construções com
grandes vãos, onde a laje precisa suportar cargas elevadas sem
deformações excessivas, como em edifícios de escritórios,
shoppings centers, aeroportos, hospitais e galpões industriais.
Além disso, a laje tipo steel deck pode ser utilizada em obras
com exigências de rapidez na execução, pois a instalação do
sistema é bastante ágil e permite a continuidade dos trabalhos
mesmo em condições climáticas adversas.
Entre as principais vantagens da laje tipo steel deck estão a
rapidez de execução, a economia de materiais e o alto
desempenho mecânico e térmico. Além disso, esse sistema
construtivo apresenta menor peso em relação a outras soluções, o
que reduz as cargas nas estruturas de suporte e nas fundações.
Possui alto desempenho mecânico e térmico. A presença do aço
na composição da laje garante a estanqueidade e isolamento
térmico. Estanqueidade diz respeito à capacidade de uma
estrutura manter-se seca.

1. Custo: a laje tipo steel deck pode ser mais cara em
comparação a outros sistemas construtivos, especialmente
em obras de menor porte. Isso se deve principalmente aos
custos do aço galvanizado e dos materiais necessários para
a concretagem.
2. Ruído: a laje tipo steel deck pode gerar um ruído incômodo
durante a execução da obra, devido à fixação das chapas de
aço e ao corte das mesmas.
3. Mão de obra especializada: a instalação da laje tipo steel
deck exige mão de obra especializada, que precisa estar
familiarizada com os processos de fixação das chapas de
aço, a concretagem e a remoção do excedente de concreto.

7. Laje BubbleDeck
Laje BublleDeck
O que é:
A laje BubbleDeck é um tipo de laje nervurada que utiliza esferas
de plástico ou de poliestireno expandido (EPS) como substitutas de
parte do concreto na laje, diminuindo assim o peso próprio da
estrutura. Essas esferas são colocadas dentro das nervuras da laje,
criando uma estrutura alveolar que apresenta maior eficiência
estrutural com menor quantidade de concreto. BubbleDeck
inclusive é o nome de uma empresa que fabrica e executa este
tipo de laje no Brasil e outros países.

Normalmente utilizados em obras de maior porte, como
estacionamentos, aeroportos, obras industriais, entre outros, que
necessitem de um grande vão e maior velocidade de execução.
1. Redução do peso próprio da laje: o uso das esferas de
plástico ou poliestireno expandido como substitutas de parte
do concreto reduz o peso próprio da laje, o que pode resultar
em economia de materiais e diminuição da carga nas
fundações e na estrutura de suporte.
2. Economia de materiais: como a laje BubbleDeck utiliza
menos concreto, ela pode gerar economia de materiais em
comparação a outros tipos de laje, o que pode resultar em
menor custo final da obra.
3. Maior eficiência energética: a laje BubbleDeck pode
apresentar maior eficiência energética devido à formação
de uma camada de ar entre as esferas, que atua como
isolante térmico e acústico.
4. Menor tempo de execução: a execução da laje BubbleDeck
pode ser mais rápida em comparação a outros tipos de laje,
pois o processo de colocação das esferas é mais simples e

rápido do que o processo de montagem das formas e do
escoramento em outros tipos de laje.
5. Escoramento: redução e até eliminação da necessidade de
escoramentos.
Este tipo de laje, por ser mais técnica e específica, necessita de
projeto específicos (poucos projetistas ainda dominam projeto
desta laje), mão de obra e materiais específicos (pouco
disponíveis em muitas regiões), o que pode aumentar seu custo
em situações específicas. Um bom estudo de viabilidade pode
ajudar nesta decisão de adotar ou não este tipo de laje.

8. Laje Alveolar
Laje Alveolar
O que é:
A laje alveolar é um tipo de laje pré-fabricada que pode ser
protendida, composta por vigotas de concreto armado com
seções de vazios longitudinais, e um capeamento que é realizado
no local, semelhante à laje treliçada. Formando uma laje com
cavidades internas, que reduz o peso e aumenta a resistência
estrutural. Essas cavidades são chamadas de "alvéolos", daí o
nome laje alveolar.
Esse tipo de laje é bastante utilizado em construções de edifícios
comerciais e industriais, especialmente onde são necessários

grandes vãos e em estruturas pré-fabricadas (como galpões,
garagens, shoppings etc.)
Entre as principais vantagens da laje alveolar, podemos
destacar:
1. Rapidez na execução: a laje alveolar é pré-fabricada, o que
agiliza o processo de montagem e instalação da estrutura.
2. Bom isolamento acústico e térmico: a presença dos alvéolos
na laje alveolar proporciona um bom isolamento acústico e
térmico, o que contribui para o conforto térmico e acústico
dos usuários da edificação.
3. Economia de materiais: a laje alveolar utiliza menos
concreto e aço do que outros tipos de laje, o que pode
resultar em economia de materiais e redução do próprio
peso da estrutura.
4. Redução do tempo de obra: a laje alveolar pode reduzir o
tempo de obra, uma vez que a pré-fabricação das vigotas
permite que a montagem e instalação da laje seja feita em
um curto espaço de tempo.

Entre as principais preservação da laje alveolar, podemos citar:
1. Maior custo: a laje alveolar pode ter um custo mais elevado do
que outros tipos de laje, devido à necessidade de pré-fabricação
das lajes.
2. Necessidade de equipamentos especiais: a instalação da laje
alveolar pode requerer o uso de equipamentos especiais, como
guindaste, para movimentação das vigotas na montagem da
laje.
3. Necessidade de projeto específico: a laje alveolar requer um
projeto específico, que leve em consideração o tipo e o tamanho
das vigotas.
9. Laje pré-moldada maciça
Laje pré-moldada maciça

Fonte: edificarjr.com
O que é:
A laje maciça pré-fabricada é um tipo de laje pré-fabricada que é
composta por placas maciças de concreto armado, produzidas em
fábricas especializadas e transportadas para a obra já pronta para
instalação. Essas placas são geralmente moldadas em formas de
aço, com acabamentos lisos ou texturizados, dependendo do
projeto.
Esse tipo de laje é muito utilizado em construções de edifícios
comerciais, industriais e residenciais, podendo ser utilizado em
obras de pequeno, médio e grande porte, mas que normalmente

há grandes repetições e cronograma de execução que exige
grande rapidez.
A grande vantagem deste tipo de laje é:
Rapidez na execução: a laje maciça pré-fabricada é produzida
em fábricas especializadas, o que agiliza o processo de montagem
e instalação da estrutura na obra.
As principais desvantagens deste tipo de laje são:
1. Maior custo (maior consumo de aço para etapa de
montagem)
2. Necessidade de equipamentos especiais para montagem e
espaço no canteiro de obras para estes equipamentos (como
gruas ou guindastes), além de requerer acesso fácil ao local
da obra.
10. Laje painel
Fonte: lajesreal.blog
O que é:
A laje painel (ou Painel Treliçada) é um tipo de laje pré-fabricada
que utiliza um conjunto de treliças metálicas como parte de sua
estrutura (várias vigotas, semelhantes a laje treliçada comum,
dispostas uma ao lado da outra). Ela é composta por painéis de
concreto armado e treliças metálicas, que são produzidas em
fábricas especializadas e transportadas para a obra já pronta para
instalação.
Esse tipo de laje é usado em obras de médio e grande porte,
como edifícios comerciais, industriais e residenciais. Principalmente
quando temos vãos e cargas um pouco maiores, ou quando se
deseja deixar a laje sem revestimento na parte inferior (ficar o painel
aparente).
Como todas as lajes pré-fabricadas, tem como grande
vantagem a maior velocidade de execução. Neste caso específico,
também há redução de escoramentos e a possibilidade de ficar
aparente, com visual mais industrial, requerido em algumas
arquiteturas. É capaz de vencer grandes vãos e maiores cargas.
Apesar de utilizada para grandes vãos, a principal
desvantagem está no custo da obra, dado que ela exige maior
espessura das lajes e, consequentemente, alto consumo de
concreto e aço, que em muitos casos, pode inviabilizar sua
aplicação no projeto. O modelo também exige mão de obra
especializada.
11. Trelifácil®
Trelifácil®
Fonte: brasil.arcelormittal.com
O que é:
Trelifácil® é um produto inovador, constituído por uma fôrma
metálica, espaçadores plásticos e treliça. A fôrma é confeccionada
com aço zincado, que confere maior resistência á oxidação e
corrosão. O lado interno possui espaçadores plásticos, a cada 33
cm, garantindo perfeito encaixe e posicionamento uniforme de
armadura treliçada ArcelorMittal no conjunto da vigota. A solução
Trelifácil® é fornecida em peças de 11 m, com os espaçadores
prefixados na fôrma. E pode-se utilizar os enchimentos e
execuções usuais das lajes treliçadas.

Todas as obras onde a laje treliçada seja uma solução viável
(residências, edifícios etc.).
Vantagens e benefícios da Trelifácil®
1. Praticidade e simplicidade na montagem.
2. Redução de até 81% do peso no transporte, armazenagem,
movimentação e montagem das lajes.
3. Redução dos prazos de execução e custos operacionais da
obra.
4. Melhor condição ergonômica e maior segurança do
operador.
5. Armadura treliçada com certificações ABNT de produto (NBR
14859-3) e rótulo ecológico (PE-148).
6. Eliminação das perdas por quebra no manuseio.
7. Aproveitamento de 100% das fôrmas, permitindo emendas
para atendimento de vãos maiores.
8. Alta precisão dimensional e qualidade assegurada pelos
produtos ArcelorMittal que compõem a solução.
9. Menor deformação das lajes pela concretagem única de
todos os elementos da solução.
10. Uniformidade no posicionamento das armaduras treliçadas,
o que garante o cobrimento solicitado na norma ABNT NBR
6118.
Dentro as limitações principais, estão: a falta de
conhecimento da existência e execução deste tipo de laje (embora
seja muito simples e praticamente igual a laje treliçada convencional)
e menor disponibilidade regional.


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CURSO COMO ESCOLHER A MELHOR LAJE PARA SEU EMPREENDIMENTO

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Módulo 1: Funções e tipos disponíveis de Laje

1. Qual (ou quais) a função da laje em uma edificação?

A laje é uma estrutura horizontal que é utilizada em edificações

encontram no pavimento superior e das pessoas sobre a laje. A

principal função da laje é distribuir a carga da edificação de forma

uniforme para as vigas e pilares, contribuindo na segurança e a

Além disso, a laje também pode ser utilizada como elemento de

separação entre os pavimentos. Dependendo do tipo de laje utilizado

na construção, é possível obter outras funcionalidades, como o

isolamento acústico, o isolamento térmico, a impermeabilização e

proteção contra incêndios.

Assim, a laje é um elemento essencial em qualquer edificação,

garantindo não apenas a segurança estrutural da construção, mas

também o conforto e a qualidade de vida dos seus ocupantes.

2. Normalmente, quantos % a laje representa do custo total da

O custo da laje pode variar bastante dependendo do tipo de laje

utilizado, do tamanho da construção e da região em que a edificação

está localizada. Em geral, a laje representa cerca de 10% a 20% do custo

total da estrutura de uma edificação.

No entanto, é importante ressaltar que este é apenas um valor

estimado e que pode variar bastante dependendo das especificidades

de cada projeto. Além disso, outros fatores, como o tipo de

acabamento utilizado na laje e a complexidade da instalação elétrica

e hidráulica, podem influenciar no custo final da construção. Por isso, é

fundamental realizar um estudo detalhado do projeto e fazer um

orçamento preciso para garantir que os custos da laje e de toda a

estrutura estejam dentro do orçamento disponível.

3. Normalmente, quantos % a laje representa do consumo total

de concreto de uma edificação?

O consumo de aço, forma e concreto na laje varia MUITO de acordo

com o tipo de laje utilizado e com as características específicas do

como escolher o mais econômico para a sua obra).

O consumo de concreto na laje é calculado em função da

espessura da laje, da área a ser concretada e da resistência do

concreto utilizado. Em geral, a laje pode representar cerca de 30% a

50% do consumo total de concreto em uma construção.

4. Quais são os principais tipos de laje disponíveis no Brasil?

Atualmente no Brasil, temos mais comumente disponível para

nossas obras os seguintes tipos de laje:

2. Laje treliçada (com EPS ou lajota cerâmica);

4. Laje nervurada cubeta;

5. Laje Steel Deck;

8. Laje pré-moldada maciça;

Cada tipo de laje apresenta vantagens e pontos de atenção e a

escolha deve ser feita levando em consideração as características do

projeto, a disponibilidade de materiais e a relação custo-benefício. É

importante contar com a orientação de um engenheiro ou arquiteto

para escolher o tipo de laje mais adequado para cada caso.

Nos próximos tópicos, iremos estudar cada tipo de laje e te ajudar a

escolher o mais adequado para o seu empreendimento.

Lajes maciças em concreto armado são um tipo de laje que

consiste em uma laje plana de concreto armado com uma malha

A laje maciça é moldada no local da obra (in loco), utilizando

formas que são montadas para dar a laje a forma desejada

(normalmente, formas de madeirite). O concreto é lançado sobre

essas formas e a malha de aço é colocada no seu interior (face

inferior, respeitando o cobrimento), proporcionando a resistência

necessária para suportar as cargas da construção. Após a cura do

concreto, as formas são retiradas e a laje fica pronta para receber

Qual tipo de obra normalmente utiliza este tipo de laje?

As lajes maciças em concreto armado são muito utilizadas em

diversos tipos de obras, porém, normalmente a laje maciça é