Binários do motor

OPEL; MOVANO B Caixa (X62); 2.3 CDTI FWD; kW: 100

Sistema de escape
Colector de escape
na cabeça do motor 30 Nm Utilizar nova(s) porca(s).
Chapa(s) de proteção térmica para coletor de escape
no suporte 10 Nm
na cabeça do motor 25 Nm
Tubo de gases de escape
no turbocompressor 25 Nm Utilizar porca(s) nova(s)
21 Nm
Tubo de gás de escape atrás
15 Nm
Apoio do tubo de gás de escape
25 Nm
Filtro de partículas de fuligem
Braçadeira(s) 21 Nm Substituir a(s) braçadeira(s).
Porca(s) 21 Nm Renovar a(s) junta(s).
Suporte do filtro de partículas
21 Nm
Apoio do catalisador
no suporte do agregado 21 Nm
Linha(s) do sensor de pressão diferencial
21 Nm

Sistema de aspiração
Módulo do colector de admissão
10 Nm Apertar os parafusos de dentro para fora em cruz.

Superalimentação
Turbocompressor
no colector de escape 28 Nm Utilizar porca(s) nova(s)
Suporte do turboalimentador
25 Nm
Tubagem de alimentação de óleo para o turbocompressor
no bloco do motor 16 Nm Renovar a(s) junta(s).
no turbocompressor 10 Nm
Tubagem de retorno do óleo para o turbocompressor
no turbocompressor 10 Nm

Preparação da mistura
Tubo de recirculação de gases de escape
25 Nm
Válvula de recirculação dos gases de escape
25 Nm
Radiador - recirculação dos gases de escape
25 Nm
Bocal de jato/injector
30 Nm
Tubulação de alta pressão
32 Nm Substituir a ou as tubagens de alta pressão.
Roda da bomba de alta pressão
70 Nm
Roda motora para bomba de alta pressão
Nível 01 40 Nm
Nível 02 34°
Distribuidor de combustível
25 Nm

Ar condicionado
Suporte - compressor de ar condicionado
44 Nm

Refrigeração
Caixo do termóstato
10 Nm
Bomba de água
25 Nm
Polia - bomba do agente de refrigeração
21 Nm

Bloco do motor
Chumaceira principal
Nível 01 20 Nm Utilizar novo(s) parafuso(s).
Nível 02 64 - 76°
Chumaceira de biela
Nível 01 25 Nm Utilizar novo(s) parafuso(s).
Nível 02 55°
Ventilação do cárter
10 Nm
Cambota - parafuso central
Nível 01 50 Nm Utilizar novo(s) parafuso(s).
Nível 02 85°
Volante do motor
Nível 01 50 Nm Utilizar parafusos novos e apertar firmemente em
cruz.
Nível 02 49 - 61°
Parafuso de fechamento do bloco do motor
25 Nm

Alojamento do motor
Suporte agregado
na carroçaria, dianteiro 220 Nm Utilizar novo(s) parafuso(s).
na carroçaria, traseiro 300 Nm Utilizar novo(s) parafuso(s).
Limitador de binário
no suporte do agregado 80 Nm
Suporte do limitador de binário
62 Nm
Apoio do motor
na caixa de velocidades, esquerdo 62 Nm
traseiro 105 Nm
direito 105 Nm
Suporte de motor
no suporte do motor 105 Nm
na carroçaria 105 Nm

Gestão do motor
Sensor de temperatura dos gases de escape
30 Nm
Vela(s) de incandescência
18 Nm
Sensor de cambota
10 Nm
Sonda lambda
44 Nm
Sensor da árvore de cames
10 Nm

Lubrificação do motor
Parafuso(s) de descarga de óleo
50 Nm Renovar a(s) junta(s).
Sensor da pressão do óleo
40 Nm
Filtro de óleo
Tampa do filtro de óleo 25 Nm O - substituir o anel.
Caixa do filtro de óleo
no bloco do motor, Nível 01 5 Nm
no bloco do motor, Nível 02 25 Nm
Bomba de óleo
Nível 01 5 Nm
Nível 02 25 Nm
Cárter do óleo
 16 Nm

Comando do motor
Roda da árvore de cames de saída
Nível 01 10 Nm
Nível 02 34 - 46°
Roda da árvore de cames de admissão
Nível 01 20 Nm
Nível 02 29° - 41°
Guia deslizante da corrente de distribuição da árvore de cames
Nível 01 5 Nm
Nível 02 25 Nm
Guia tensora da corrente de distribuição da árvore de cames
25 Nm
Esticador de corrente
10 Nm
Tampa da caixa de comando
M6 16 Nm
M8 18 Nm

Agregados secundários
Alternador
 25 Nm
Apoio - alternador
44 Nm
Bomba da servodireção
21 Nm
Apoio da bomba da servodireção
44 Nm
Polia - servobomba
10 Nm
Dispositivo tensor - correia dos agregados
25 Nm
Polia de desvio - correia dos agregados
44 Nm
Bomba de vácuo
15 Nm

Sistema de arranque
Motor de arranque
44 Nm

Cabeça do motor
Mancal da árvore de cames
Na chumaceira 10 Nm
Conjunto das tampas das válvulas
Nível 01 5 Nm
Nível 02 15 Nm
Parafuso de cabeça cilíndrica
Nível 01 5 Nm Utilizar novos parafusos.
Nível 02 30 Nm
Nível 03 300°

Os trabalhos de reparação/manutenção devem ser realizados por um técnico com curso concluído na área do setor automóvel (por ex. mecânico de automóveis,
eletricista de automóveis, mecatrónico de automóveis). Como alternativa, a reparação poderá também ser realizada por um mecânico com formação e
experiência.

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