Binários do motor

RENAULT; CLIO I (B/C57_, 5/357_); 1.2 (5/357Y, 5/357K); kW: 40

Sistema de escape
Colector de escape
Pino roscado 5 Nm
Porca(s) 25 Nm

Sistema de aspiração
Módulo do colector de admissão
Pino roscado 5 Nm
Porca(s) 15 Nm

Refrigeração
Bomba de água
9 Nm

Bloco do motor
Chumaceira principal
Nível 01 20 Nm
Nível 02 80°
Chumaceira de biela
Nível 01 14 Nm
Nível 02 39°
Cambota - parafuso central
Nível 01 20 Nm
Nível 02 80°
Volante do motor
Nível 01 17 Nm
Nível 02 104 - 116°

Alojamento do motor
Limitador de binário
65 Nm
Suporte de motor
Parafuso(s) 57 Nm
Porca(s) 27 Nm

Manejamento do motor
Sensor de detonação
25 Nm
Sonda lambda
 50 Nm

Lubrificação do motor
Cárter do óleo
10 Nm

Comando do motor
Roda da árvore de cames
45 Nm
Polia tensora para correia dentada
50 Nm

Agregados secundários
Alternador
21 Nm

Sistema de arranque
Motor de arranque
41 Nm

Sistema de ignição
Velas de ignição
25 - 30 Nm

Cabeça do motor
Ponte do balanceiro
23 Nm
Contraporca do parafuso de ajuste da folga entre válvulas
9 Nm
Conjunto das tampas das válvulas
11 Nm
Parafuso de cabeça cilíndrica
Parafuso(s) 1 - 10, Nível 01 20 Nm
Parafusos 1-10, Nível 02 90°
Nível 03 Esperar 3 minutos.
Parafuso(s) 1 - 2, Nível 04 Soltar
Parafuso(s) 1 - 2, Nível 05 20 Nm
Parafuso(s) 1 - 2, Nível 06 200°
Parafuso(s) 3 - 4 - 5 - 6, Nível 07 Soltar
Parafuso(s) 3 - 4 - 5 - 6, Nível 08 20 Nm
Parafuso(s) 3 - 4 - 5 - 6, Nível 09 200°
Parafuso(s) 7 - 8 - 9 - 10, Nível 10 Soltar
Parafuso(s) 7 - 8 - 9 - 10, Nível 11 20 Nm
Parafuso(s) 7 - 8 - 9 - 10, Nível 12 200°

Os trabalhos de reparação/manutenção devem ser realizados por um técnico com curso concluído na área do setor automóvel (por ex. mecânico de automóveis, eletricista de automóveis,
mecatrónico de automóveis). Como alternativa, a reparação poderá também ser realizada por um mecânico com formação e experiência.

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