FREIOS E TRAVAS

Freio Mosquetão
Ancoragem
Mosq. Corda Dupla Mosq. do Freio
Corda Dupla Ligação Oposto
Mosq.
Ligação

Mosq.
Mosq. do Freio
Ligação Mosq. do Freio
Mosq. do Freio Mosquetão
Opostos Entrando Pela
Alça da Corda
Nó de Alça Dando Um Giro
Uma Maior Montagem pronta
Que a Outra

Mosq.
Ancoragem da
Maca e Socorrista

-OBS.:
-Usar mosquetões ovais para que a cordas trabalhem mais linear
-Monta-se mais ou menos mosquetões conforme o atrito desejado, compatível com a carga
-Os Mosquetões de Ligação devem ficar com as travas para cima
-Os Mosquetões do Freio com as travas para direita
-Os Mosquetões do Freio Opostos permanecem com a trava para baixo

Meio Fiel ou UIAA

Ancor. Ancor. Ancor.

Linha de -OBS.:
Linha de Rappel
Rappel -Seu uso deve ser
restrito, usado
Mosq
sempre como a
última opção, devido
Mosq o fato de danificar
a corda, pelo atrito
Cadeira corda com corda
Cadeira
Chicote Chicote
Chicote

14
 Trava do UIAA, Freio Mosquetão e ou Hack – “MULA”
Linha com
Carga
Alça Puxada Contra
Para Contra Blocagem
Blocagem
Seio
Por Baixo
Da Linha Chicote
Freio Freio Freio

-OBS.:

-A Contra Blocagem trata-se de um nó simples dado com a alça, abraçando a linha

com carga e o chicote da corda.

Encordoamento do Freio Oito

Passagem Simples
Ancoragem Ancoragem
1 2 3

Freio
Oito
Mosq.

Chicote
Chicote
Cadeira

Passagem Dupla
Ancoragem
Repita o passo 1 e no passo 2
passe a alça da corda mais uma 3 4
vez por dentro do olhal maior do
freio

-OBS.:

-A passagem dupla é indicada para Chicote

descida com vitima, ou seja quando
necessita-se de mais atrito.

15
 Passagem Esportiva
Ancoragem Ancoragem
Linha de
-OBS.:
Rappel

Freio -A alça da corda entra no

Oito mosquetão

-Utilizada quando a necessidade

Mosq. É de pouco atrito

Chicote
Cadeira

Trava do Freio Oito

Freio com Orelhas ou para Resgate
-OBS.:

-Para segurança, são

necessárias 3 voltas
ou seja, 3 travas.

-Para destravar é só
realizar a operação
inversa, atentando
para última trava.

Freio Esportivo

Para a 2ª trava, forma-se uma

Inicia-se como o alça que passa por dentro do
anterior mosquetão, depois fazendo a
trava.

16
Segurança para o Rappel

Segurança com Prússico

Linha de
Rappel
-OBS.:
Prússico
-Durante a descida o nó deve ser mantido
Freio
Cordim afrouxado
Oito
-Pode-se usar o prússico em mosquetões
Chicote independentes ou no mesmo mosquetão
Mosquetões
quando não haver necessidade de abri-lo
Independentes
durante a descida.
Cadeira

Segurança com Marchard

Linha de Rappel

-OBS.:
Freio Oito
-A descensão é feita segurando
o nó marchar bidirecional, que
fica preso a alça da perna da
cadeira
Mosq
-A grande vantagem desse tipo
de segurança é que quando
Cordim travado, basta apenas elevar
(Marchard) a perna onde o marchard esta
Mosq. preso, tirando assim sua tensão
Cadeira podendo solecá-lo para continuar
Chicote a descensão

Alça da Perna

17
Descensão em Cordas Tencionadas

Utilizando uma corda de 2m a 2,5m,

tira-se de 2 a 3 conjuntos de fios da
alma, para que assim esta possa
achatar-se.
Em cada chicote é dado um nó de alça

Treccia
-OBS.:

-Utiliza-se essa técnica quando houver

Necessidade de descida por uma corda
Corda
Tencionada
Preparada
-Devemos levar em consideração que
O atrito gerado é corda com corda

-Para descer é só puxar para baixo a

Mosq. 1ª volta da treccia

-Cruza-se a corda até o término de seu

Corda
comprimento
Tencionada

Cadeira

Valdotem

-OBS.: Corda
Preparada
-A função e o funcionamento são
os mesmos da treccia

-A diferença se dá na confecção, Voltas

pois em sua montagem são Redondas
realizadas voltas redondas com
um dos chicotes. Mosq.
Corda
Tencionada
Cadeira

18
Uso do Freio Oito como ATC para Segurança em
Top Hope

Corda

Faça uma alça com a corda

Freio Oito e enfie-a no olhal de fixação
na cadeira do freio oito

Corda

Passe o mosquetão pela alça

Freio Oito

Mosq.

Corda

Freio Oito
Fixe o mosquetão na cadeira

Mosq.

Cadeira

19
 Rappel com EPR

Corda do Rappel

Boldrier (fita tubular)

Mosquetão

Sistema de Freio

- O Bombeiro deve montar um boldrier por onde a

corda passa pelo mosquetão, evitando assim o risco de
inversão por causa do peso do EPR

Rappel Clássico ou Militar

Corda

OBS.:
- Proteja ombro/pescoço onde a corda deva atritar;
- Cuidado com cordas molhadas pois podem grudar areia e sujeiras que danificarão a proteção no
ombro/pescoço com maior facilidade;
- Esse método é para emergência devendo evitá-lo sempre que puder.

20