AST - ANÁLISE DE SEGURANÇA DA TAREFA

Número: 796-ZSP Revisão: 01 Data: 12/02/2016 Local / Área: São Jose do Rio Preto / Manutenção
Tarefa: Operação do Caminhão Munk
EPI´s, Ferramentas e Competências (Habilitação, Experiência, Treinamentos, etc.) necessárias para esta tarefa:
EPIs: Capacete com jugular, Óculos de segurança, Luvas de Vaqueta, Perneira de couro, Bota de segurança, Protetor auricular tipo plug ou concha, Uniforme operacional.

Ferramentas: Cinta de elevação de cargas, cabo de áço com suporte para pelo menos 30% a mais da carga, par de tenaz de dormente.

Competências:Treinamento de NR- 12 e NR -17, RO, Treinamento em operação do munk. Habilitação C D ou E, Integração de Segurança.

Nome e Cargo dos Desenvolvedores (D) ou Aprovadores (A) DA Nome e Cargo dos Desenvolvedores (D) ou Aprovadores (A) DA

Wilson Carlos de Almeida Operador D Dejair Dietrich Piekarski Gerente SSMA A

Cleberson Antônio Picoli Operador D Luiz Fernando patron Vicentin Analista de Operações PL D

Jorge Naves Facilitador DNV GL D

1. ETAPA DA TAREFA
1. Posicionar Caminhão Munk na
área de operação da tarefa.
2. Acionar sistema hidráulico para 2.2. Apoio das patolas em piso irregular ou em piso de baixa
baixar as patolas.
2. PERIGOS ASSOCIADOS À ETAPA
1.1. Acesso indevido de pessoas não relacionadas com a tarefa.
2.1. Falha no equipamento devido a defeito ou falta de manutenção
resistência
3. AÇÕES NECESSÁRIAS PARA EVITAR ACIDENTES
1.1.1. Isolar área conforme raio de ação do braço do Munk - cone amarelo e fita de segurança zebrada.
1.1.2. Verificar se a capacidade de carga do Munk, Cabos e Cinta, suporta o peso a ser içado.
1.1.3. Calçar Munk com Calço de madeira (cunha).
1.1.4. Abrir boletim "B" pare "Sim" ou pare "Não", caso execute trabalho na faixa de domínnio.
1.1.5. Operador do Munk ou responsável pelo local de trabalho deve estar no local com rádio em suporte peitoral para
atender boletim "B" caso nescessário sua abertura.
2.1.1. Verificar se o equipamento está liberado para ser utilizado e se as manutenções preventivas no equipamento
foram executadas nos prazos previstos no programa de manutenção do equipamento.
2.2.1. Verificar as condições do piso onde serão apoiadas as patolas e colocar calços para apoio das patolas em caso
seja observada irregularidades ou baixa resistência do piso.
2.2.2. Caso nescessário colocação de dormentes para patolar o Munk o operador ou os envolvidos na atividade devem
usar Tenaz para pegar os dormentes.

2.3. Movimentação do veículo ou Tombamento do veículo 2.3.1. Verificar se os freios do caminhão estão travados e calçar as rodas do caminhão antes de acionar o Munk.

3.1.1. Verificar se o equipamento está liberado para ser utilizado e se as manutenções preventivas no equipamento
3. Movimentar o braço hidráulico foram executadas nos prazos previstos no programa de manutenção do equipamento.
3.1. Falha do Sistema Hidráulico (Travamento do sistema ou
para pegar material que será
funcionamento inadequado do equipamento) 3.1.2. Verificar se não há sinais de vazamentos no sistema hidráulico do Munk. Eliminar qualquer obstáculo existente no
içado.
raio de ação da lança do Munk.

4. Prender a cinta ou cabo de aço
de içamento ao gancho do braço
hidráulico e no que material que
será içado. (Foto 01)
4.1. Queda por rompimento da cinta e cabo de aço de elevação,
Içamento inadequado
4.1.1. Inspecionar a cinta ou cabo de aço de elevação para constatar se não há sinais de avarias ou rompimento.
4.1.2. Verificar se a cinta ou cabo de aço de elevação possui comprimento suficiente para o içamento sem risco de
queda (preferencialmente o vértice do gancho deve ter um angulo aproximado de 45º).
4.1.3. Verificar se a cinta ou cabo de aço está firmemente presa no material que será içado.
4.1.4. Proibido subir na carga içada para arrumar a cinta ou cabo de aço.

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Número: 796-ZSP
Tarefa: Operação do Caminhão Munk
5. Prender a cinta ou cabo de aço
de içamento ao gancho do braço
hidráulico e no material que será
içado.
6. Içamento para colocação na
carroceria do caminhão.
(Foto 02)
7. Mover o material que está
sendo içado para a carroceria do
caminhão. (Foto 03)
8. Baixar / descer o material na
carroceria do caminhão.
(Foto 04)
9. Recolher a lança do Munk e
movimentá-la para a posição de
repouso sobre a carroceria do
caminhão.
REGISTRO FOTOGRÁFICO:
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AST - ANÁLISE DE SEGURANÇA DA TAREFA
Revisão: 01 Data: 12/02/2016 Local / Área: São Jose do Rio Preto / Manutenção
5.1. Queda por rompimento da cinta ou cabo de aço de elevação,
Içamento inadequado
6.1. Queda por rompimento da cinta de elevação, Içamento
inadequado
7.1. Movimentação em desequilíbrio do material içado
8.1. Queda por rompimento da cinta ou cabo de aço de elevação,
Içamento inadequado
8.2. Movimentação em desequilíbrio do material içado. Peso da
carga acima da capacidade nominal do Munk
9.1. Falha do Sistema Hidráulico (Travamento do sistema ou
funcionamento inadequado do equipamento)
Foto 01 Foto 02
5.1.1. Inspecionar a cinta ou caço de aço de elevação para constatar se não há sinais de avarias ou rompimento e
eliminar situações improvisados no Munk que coloque em risco a tarefa, como o gancho improvisado fixo, sem giro que
coloca em risco a operação.
6.1.1. Inspecionar a cinta de elevação para constatar se não há sinais de avarias ou rompimento.
6.1.2. Verificar se a cinta de elevação possui comprimento suficiente para o içamento sem risco de queda
(preferencialmente o vértice do gancho deve ter um angulo aproximado de 45º).
6.1.3. Verificar se a cinta está firmemente presa no material que será içado.
7.1.1. Fazer o direcionamento do material na carroceria do caminhão para a posição de descarga com o auxílio de um
cabo ou gancho guia e a uma distância que está além do raio de ação da carga.
7.1.2. Se posicionar atrás do eixo de rotação do Munk. Não fazer o direcionamento com a mão e não se posicionar em
baixo da roda e da carga.
7.1.3. Manter livre o local onde será descarregado o material na carroceria.
8.1.1. Fazer o direcionamento do material na carroceria do caminhão para a posição de descarga com o auxílio de um
cabo ou gancho guia a uma distância que está além do raio de ação da carga.
8.1.2. Se posicionar atrás do eixo de rotação do Munk. Não fazer o direcionamento com a mão e não se posicionar em
baixo da roda e da carga.
8.1.3. Manter livre o local onde será descarregado o material na carroceria.
8.2.1. Direcionar o material para o calha de calçamento com o auxílio de uma cabo ou gancho guia à uma distãncia além
do raio de ação da carga. Nunca se posicionar em baixo da carga içada.
9.1.1. Verificar se o equipamento está liberado para ser utilizado e se as manutenções preventivas no equipamento
foram executadas nos prazos previstos no programa de manutenção do equipamento.
9.1.2. Verificar se não há sinais de vazamentos no sistema hidráulico do Munk. Eliminar qualquer obstáculo existente no
raio de ação da lança do Munk.
Foto 03 Foto 04
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 DECLARO QUE COMPREENDI AS INSTRUÇÕES DO VERSO (AST Nº 796-ZSP) E ME COMPROMETO EM CUMPRI-LAS
Matrícula ou CPF NOME COMPLETO LEGÍVEL VISTO / ASSINATURA DATA Matrícula ou CPF NOME COMPLETO LEGÍVEL VISTO / ASSINATURA DATA

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