AST - ANÁLISE DE SEGURANÇA DA TAREFA

Número: 848-NPY Revisão: 8 Data: 22/08/2023 Local / Área: Geral

Tarefa: Direção Segura

EPI´s, Ferramentas e Competências (Habilitação, Experiência, Treinamentos, etc.) necessárias para esta tarefa: Treinamento de direção segura teórico e prático
EPI´s: Cinto de segurança, luva e colete refletivo.

Ferramentas: Chave de roda, Macaco e Triângulo.

Competências: Carteira de habilitação compatível com a categoria do veículo e curso de Direção defensiva.

Nome e Cargo dos Desenvolvedores (D) ou Aprovadores (A) D A Nome e Cargo dos Desenvolvedores (D) ou Aprovadores (A) DA
Eduardo Costa Mendes Analista D Felipe Alves Koops Coord. Admnistrativo A
Keli Pereira da Silva Analista D José Ricardo Scherer Scheuermann Gerente A
Dândara Priscilla Schnaider Analista D

1. ETAPA DA TAREFA 2. PERIGOS ASSOCIADOS À ETAPA 3. AÇÕES NECESSÁRIAS PARA EVITAR ACIDENTES
1.1.1. Realizar o check list de pré uso do veículo, antes de iniciar o movimento do veículo.

1.1.2. Verificar sempre o painel do veículo com as seguintes informações como: combustível, luzes de advertências e
orientações.
1.1.3. Verificação do Veículo: Ajustar retrovisores antes de iniciar cada trajeto. Antes de viagens longas ou ao menos
uma vez por mês, verificar freio, setas, pneus, luz de ré e buzina.

1.1.4. Utilizar cinto de segurança e exigir o mesmo de todos os ocupantes do veículo.

1.1.5. Planejamento de Rotas/Trajeto: Programar localização via GPS, exclusivamente quando o aparelho celular
utilizado possuir suporte adequado de fixação, e desde que a programação do GPS ocorra com o veículo parado em
local seguro.

1.1.6. Não utilizar perneira durante a condução.

1.1.7. Não utilizar o rádio operacional no colete peitoral ou rádio embarcado enquanto dirige. Utilizar somente quando
1. Conduzir veículo 1.1. Colisão / capotamento / atropelamento estiver com o veículo parado.
1.1.8. Obedecer a sinalização e legislação de trânsito.

1.1.9. Nunca dirigir sob efeito de álcool e/ou drogas.

1.1.10. Não dirigir se estiver cansado ou com sono. Não dirigir por mais de 7 horas em uma mesma jornada
(Respeitando a jornada de trabalho do condutor).

1.1.11. Manter a velcidade máxima de 110 km/h, ou velocidade máxima permitida na via, considerando sempre o limite
mais restritivo.
1.1.12. Manter velocidade máx. de 80km/h, (ou velocidade máxima permitida na via, considerando sempre o limite mais
restritivo) em nevoeiro, pista molhada ou escorregadia, reduzindo a marcha para desacelerar repentinamente, pisando
com cautela no freio.

1.1.13. Manter velocidade máx. de 60 km/h (ou velocidade máxima permitida na via, considerando sempre o limite mais
restritivo), em estradas mal conservadas, estradas de terra e/ou com vegetação alta.

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Tarefa: Direção Segura

1.1.14. Para veículos de carga, micro-ônibus/van ou ônibus, a velocidade máxima permitida é de 90 km/h em pista seca
e 70 km/h em pista molhada (ou velocidade máxima permitida na via, considerando sempre o limite mais restritivo).

1.1.15. Manter atenção ao volante, evitando distrações. Segurar o volante com as duas mãos (posição 3h45).

1.1.16. Não ler impressos ou mensagens em trânsito.

1.1.17. Atendimento de chamadas: É permitido utilizar o celular para recebimento de ligações apenas via bluetooth,
com o smartphone já conectado no equipamento multimídia ou rádio do veículo.

1.1.18. Dar preferência a pedestres e ciclistas.

1.1.19. Não transportar objetos soltos (bagagem, ferramentas, EPI, etc.). Para veículos utilitários mochilas podem ficar
no piso, atrás dos bancos dianteiros.
1.1.20. Materiais a serem transportados que não caibam no porta-malas, só poderão seguir no banco traseiro se
amarrados ou presos ao cinto de segurança.

1.1.21. OLHE 15 SEGUNDOS À FRENTE: Eleve o olhar para onde estará a pelo menos 15 segundos, avaliando
perigos, curvas e esquinas. A velocidade deve ser ajustada considerando esse olhar bem a frente.

1.1.22. Decidir por iniciar ultrapassagem ou não de acordo com a visão 15 segundos à frente.
1. Conduzir veículo 1.1. Colisão / capotamento / atropelamento
1.1.23. VEJA TUDO AO REDOR DO VEÍCULO: Não olhar apenas para frente, mas também para os lados e para trás.
o
Eliminar qualquer barreira que impeça a visão completa ao redor do veículo = visão 180

1.1.24. Manter distância segura do veículo à frente (4 segundos, contados considerando ponto fixo = poste, árvore,
etc.). Dobrar este tempo de seguimento em condições adversas (chuva, baixa visibilidade, etc.).

1.1.25. Ficar atento se veículos estacionados demonstram sinais visuais (setas, luz de ré, etc.).

1.1.26. Se a marcha ré for inevitável, realizar a manobra lentamente, avaliando os perigos de colisão. Sempre que
possível, solicitar o auxílio de uma pessoa de confiança, que esteja fora do veículo.

1.1.27. SEMPRE MOVIMENTE SEUS OLHOS: Evitar olhar fixo ou vazio, movimentando os olhos a cada 2 segundos.
Observar com frequência os espelhos retrovisores.

1.1.28. Antes de passar por um cruzamento: olhar para a esquerda, depois para a direita e novamente para a esquerda
(sentido de veículo que possa se aproximar rapidamente).

1.1.29. Segundos antes de mudar de faixa (ou linha de seguimento), olhar lateralmente e sinalizar.

1.1.30. Aguardar a movimentação do veículo a frente por uns 2 segundos antes de seguir.

1.1.31. Sinalizar e incentivar a ultrapassagem aos que ficarem 'colados' na traseira do seu veículo.

1.1.32. Transitar pela faixa de menor resistência, ou seja, a que lhe apresentar mais tempo, espaço e visão.

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1.1.33. SEJA VISTO POR TODOS: SINALIZE: Chame a atenção para o contato visual, utilizando os dispositivos de
sinais do veículo como: Buzina, faróis, luzes de freio e setas de direção.

1.1.34. Certificar-se que entenderam seus avisos, do contrário use seu espaço de segurança como saída.

1.1.35. Certificar-se que entenderam seus avisos, do contrário use seu espaço de segurança como saída.

1.1.36. Mantenha-se fora do ponto cego de outros motoristas.

1.1.37. Utilizar farol baixo ligado, mesmo durante o dia.

1.1. Colisão / capotamento / atropelamento 1.1.38. Usar a luz de freio como sinal para alertar o veículo que está em sua traseira.

1.1.39. Não realizar ultrapassagem no caso de neblina ou nevoeiro e aguardar em área segura se não houver
visibilidade para prosseguir.

1.1.40. Para os veículos tipo passeio não transportar mais do que 4 pessoas. Em caso de 5 ocupantes (carros médios
ou caminhonetes) somente se o veículo possuir respectivo encosto e cinto de segurança de 3 pontos (Fotos 01 e 02).
1. Conduzir veículo

1.1.41. Em caso de atropelamento ou acidente, se possível, retirar o veículo da via e parar em local seguro.

1.1.42. Sinalizar com pisca alerta e posicionar o triângulo a pelo menos 30 m para advertir os demais motoristas.

1.1.43. Usar uniforme com fita refletiva e/ou colete refletivo.

1.2.1. Evitar parar em regiões isoladas e/ou consideradas perigosas.

1.2.2. Manter atenção aos movimentos estranhos, principalmente em semáforos e no período noturno.

1.2.3. Ao se aproximar de semáforos no período noturno, controlar a velocidade e evitar parar, se possível.
1.2. Assalto
1.2.4. Não dar caronas sem autorização, manter os vidros fechados e portas travadas todo o tempo.
1.2.5. Planejar o melhor local de estacionamento (iluminado, sem movimentação suspeita, etc.).

1.2.6. Não reagir se houver abordagem de assalto, manter calma e as mãos visíveis. Depois, comunicar seu gestor, a
polícia (registrando Boletim de Ocorrência) e a área de Gestão de Frotas (através de Ticket Rápido).

2.1.1. Não entrar em propriedades particulares sem autorização. Sinalizar bem a sua passagem.
2. Adentrar em propriedades
2.1. Agressões
particulares
2.1.2. Respeitar as advertências das propriedades particulares (Foto 03).

3.1.1. Sinalizar com pisca alerta e posicionar o triângulo a pelo menos 30 m para advertir os demais motoristas.
3. Substituir pneu ou outras
3.1. Atropelamento
paradas de emergência (Foto 04)
3.1.2. Usar uniforme com fita refletiva e/ou colete refletivo.

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3.2.1. Erguer o peso dobrando os joelhos, mantendo coluna ereta e segurando a carga próxima ao corpo.
3.2. Lesão por levantamento manual de peso (estepe)
3.2.2. Solicitar auxílio se o peso for excessivo para suas condições.

3.3.1. Utilizar ferramenta correta sem improvisar (Foto 04).

3. Substituir pneu ou outras 3.3.2. Verificar as condições das ferramentas antes de usá-las. Atentar para a existência de cabo que facilite o giro da
paradas de emergência (Foto 04) chave de roda, pontos de fixação e conexões.

3.3. Lesão nas mãos ou queda do veículo (chave e macaco) 3.3.3. Utilizar luvas e uniforme ou colete refletivo para troca de pneus.

3.3.4. Não forçar a ferramenta contra superfícies cortantes.

3.3.5. Posicionar o macaco em solo estável e plano e em posição firme e segura na estrutura do veículo.

4.1.1. Em caso de atropelamento ou acidente, se possível, retirar o veículo da via e parar em local seguro.

4.1. Atropelamento 4.1.2. Sinalizar com pisca alerta e posicionar o triângulo a pelo menos 30 m para advertir os demais motoristas.

4.1.3. Usar uniforme com fita refletiva e/ou colete refletivo.

4. Mal funcionamento e avarias
4.2. Lesão em qualquer parte do corpo 4.2.1. Consultar o manual do veículo para saber se é possível fazer alguma intervenção pessoalmente (Foto 05).

4.3.1. Realizar o check list de pré uso do veículo, antes de iniciar o movimento do veículo.
4.3. Parada repentina/colisão ou outros danos
4.3.2.Verificar sempre o painel do veículo com as seguintes informações como: combustível, luzes de advertências e
orientações.

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REGISTRO FOTOGRÁFICO:

1 4
4

3 5
2
3

Foto 01 Foto 02 Foto 03 Foto 04

Foto 05

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 DECLARO QUE COMPREENDI AS INSTRUÇÕES DO VERSO (AST Nº 848-NPY) E ME COMPROMETO EM CUMPRÍ-LAS
CS NOME LEGÍVEL VISTO / ASSINATURA LOCAL DATA CS NOME LEGÍVEL VISTO / ASSINATURA LOCAL DATA

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