PEF 5799 – Infraestrutura Ferroviária: Modelação e Monitorização

3o Ciclo – 2023

USP - FEUP - UFMG: www.ppgec.poli.usp.br

▪ Professores
Prof. Hermes Carvalho
Prof. Diogo Rodrigo Ribeiro
Prof. Túlio Nogueira Bittencourt ▪ Critério de Aprovação:

▪ Horário das Aulas (GMT-Brasília) 4.0 × 𝑃1 + 3.5 × 𝑃2 + 2.5 × 𝑃3

𝑀𝐹 = ≥ 5.0
USP / FEUP / UFMG - 6as 9h00 às 12h00 10
Online: https://meet.google.com/mkx-meve-qrp

▪ Monitor P1: média das listas de exercícios (4 listas)

Cassio S.C. Bragança: mailto:cassioscb@usp.br P2: nota do trabalho prático
6as 9h00 às 12h00 P3: nota do seminário
Online: https://meet.google.com/mkx-meve-qrp

Data
Aula Módulo Programação do Curso
dia mês

Introdução
01 1e2 15 set Soluções estruturais para vias férreas convencionais e de alta velocidade
(Túlio/Hermes/Cassio)
02 3 22 set Efeitos dinâmicos em estruturas induzidos por tráfego ferroviário (Cassio)
Efeitos dinâmicos em estruturas induzidos por tráfego ferroviário
03 3 29 set
(Tulio/Hermes/Diogo)
04 4 06 out Aspectos regulamentares do cálculo de estruturas ferroviárias (Cassio)

05 4 13 out Aspectos regulamentares do cálculo de estruturas ferroviárias (Tulio/Hermes/Diogo)

06 5 20 out Modelação dinâmica do sistema comboio-via-estrutura (Cassio)

07 6 27 out Análise dinâmica do sistema comboio-via-estrutura (Tulio/Hermes/Diogo)

08 6 03 nov Análise dinâmica do sistema comboio-via-estrutura (Cassio)

Proposta dos seminários e Apresentação do trabalho prático
08 03 nov
(Tulio/Hermes/Diogo)
09 7 10 nov Apresentação e discussão de casos de estudo (Cassio)

10 7 17 nov Apresentação e discussão de casos de estudo (Tulio/Hermes/Diogo)

11 8 24 nov Monitorização dinâmica de estruturas ferroviárias. Aplicações. Planeamento (Cassio)

12 8 01 dez Monitorização dinâmica de estruturas ferroviárias. Aplicações (Tulio/Hermes/Diogo)

13 08 dez Entrega do trabalho prático

13 08 dez Apresentação dos seminários (Tulio/Hermes/Diogo)

Módulos:
1. Introdução
2. Soluções estruturais para vias férreas de alta velocidade
3. Efeitos dinâmicos em estruturas induzidos por tráfego ferroviário
4. Aspetos regulamentares do cálculo de estruturas ferroviárias
5. Modelação dinâmica do sistema comboio-via-estrutura
6. Análise dinâmica do sistema comboio-via-estrutura
7. Apresentação e discussão de casos de estudo
8. Monitorização
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Elementos de Estudo

Devido à grande abrangência das matérias da unidade curricular de Dinâmica de Estruturas em Vias Férreas de Alta
Velocidade torna-se difícil indicar um texto que dê cobertura a todas as matérias nela abordadas.

Além disso, a natureza evolutiva das matérias tratadas na unidade curricular dificulta a preparação de um texto
permanentemente atualizado. Nestas condições é sugerida uma bibliografia extensa que consiga abranger todas as
matérias da unidade curricular. No Quadro a seguir indica-se a bibliografia base recomendada para cada um dos
módulos da unidade curricular.

Bibliografia base recomendada para cada módulo da unidade curricular

Módulo Referência
2 [R5], [R14]
3 [R9], [R12], [R32]
4 [R10], [R11], [R15]
5 [R12]
6 [R22], [R1], [R17], [R24]
8 [R3], [R20], [R23]

Referências Bibliográficas

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3. UIC (2005). Workshop Track/Vehicle Interaction: Wayside and Onboard Detection Devices, International Union of Railways,
Paris.
4. Calçada, R. (2009). Dynamics of High-Speed Railway Bridges, Apresentação (powerpoint) de suporte à unidade curricular
Dinâmica de Estruturas em Vias Férreas de Alta Velocidade, do ramo de especialização de Estruturas, PROgrama Doutoral em
Engenharia Civil (PRODEC) da FEUP.
5. Calçada, R.; Delgado, R. and Campos e Matos, A. (2008a). Bridges for High-Speed Railways, Revised Papers from the
Workshop “Bridges for High-Speed Railways”, Porto, Portugal, 3 - 4 June 2004, ISBN: 978-0-415-47147-3; Taylor and Francis;
304 páginas.
6. Calçada, R.; Delgado, R.; Campos e Matos, A.; Goicolea, J.M. and Gabaldon, F. (2008b), Track-Bridge Interaction on High-
Speed Railways, Selected and revised papers from the Workshop on “Track-Bridge Interaction on High-Speed Railways”, Porto,
Portugal, 15–16 October 2007, ISBN: 978-0-415-45774-3; Taylor and Francis; 222 páginas.
7. Coelho, B. (2008). Comportamento dinâmico de lajes sobre estacas para suporte de vias férreas de alta velocidade.
Dissertação para a obtenção do grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, FEUP, Porto.
8. Costa, A.; Campos e Matos, A.; Couto, A.; Vale, C. and Calçada, R. (2006). Proceedings of the Workshop “Track for High-
Speed Railways”, Porto, Portugal; ISBN: 972-752-087-1; Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto; 349 páginas.
9. Delgado, R.; Calçada, R.; Goicolea, J.M. and Gabaldon, F. (2008). Dynamics of High-Speed Railway Bridges, Selected and
revised papers from the Advanced Course on “Dynamics of High-Speed Railway Bridges”, Porto, Portugal, 20-23 September
2005, ISBN: 978-0-415-46767-4; Taylor and Francis; 176 páginas.
10. EN1991-2 (2003). Actions on Structures – Part 2: General Actions – Traffic loads on bridges. European Committee for
Standardization (CEN), Brussels.
11. EN1990-A2 (2005). Basis of Structural Design – Annex A2: Applications for bridges. European Committee for Standardization
(CEN), Brussels.
12. ERRI D214 (2001). Railway bridges for speeds>200 km/h. European Rail Research Institute (ERRI), Final report, Utrecht.
13. Figueiredo, H. (2007). Dinâmica de pontes mistas aço-betão em linhas de alta velocidade. Dissertação para a obtenção do grau
de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, FEUP, Porto.
14. Figueiredo, H.; Calçada, R. e Delgado, R. (2009a). Soluções Estruturais para Pontes Ferroviárias em Vias de Alta Velocidade.
Texto de suporte à unidade curricular Dinâmica de Estruturas em Vias Férreas de Alta Velocidade, do ramo de especialização
de Estruturas, PROgrama Doutoral em Engenharia Civil (PRODEC) da FEUP.
15. Figueiredo, H.; Calçada, R. e Delgado, R. (2009b). Aspectos Regulamentares no Cálculo de Pontes Ferroviárias em Vias de
Alta Velocidade. Texto de suporte à unidade curricular Dinâmica de Estruturas em Vias Férreas de Alta Velocidade, do ramo de
especialização de Estruturas, PROgrama Doutoral em Engenharia Civil (PRODEC) da FEUP.
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grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, FEUP, Porto.
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obtenção do grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, FEUP, Porto.
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do grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto.
21. Ribeiro, D. (2004). Comportamento dinâmico de pontes sob acção de tráfego ferroviário a alta velocidade. Dissertação para a
obtenção do grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, FEUP, Porto.
22. Ribeiro, D.; Calçada, R. e Delgado, R. (2009). Metodologias de Análise Dinâmica do Sistema Ponte-Comboio. Texto de suporte
à unidade curricular Dinâmica de Estruturas em Vias Férreas de Alta Velocidade, do ramo de especialização de Estruturas,
PROgrama Doutoral em Engenharia Civil (PRODEC) da FEUP.
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