SUMÁRIO

CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E SOBRE A RIDE

1 Realidade étnica, social, histórica, geográfica, cultural, política e econômica

do Distrito Federal e da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal
(RIDE)........................................................................................................ 03
 A REALIDADE ÉTNICA, SOCIAL, HISTÓRICA,
GEOGRÁFICA, CULTURAL, POLÍTICA E
ECONÔMICA DO DISTRITO FEDERAL – RIDE
HISTÓRICA
Alguns autores admitem que a primeira idéia de trans-
ferência da capital do país para o interior foi sugerida pelo
Marquês de Pombal, em 1761. Afirmam que ele defendia a
construção de uma cidade no sertão de Pernambuco, para
ser a capital não só da Colônia, mas também do Reino. Em
1789, os inconfidentes mineiros pretendiam interiorizar
a capital. De acordo com dados da época, Joaquim José
da Silva Xavier, o Tiradentes, já propunha a mudança da
capital para São João Del Rey, por ser aquela vila mais bem
situada e farta de mantimentos.
A partir de 1821, a questão da transferência da capital
foi abordada por José Bonifácio de Andrada e Silva. Em
outubro desse mesmo ano, redigiu instruções do Gover-
no Provisório de São Paulo, recomendando: “Parece-me
também muito útil que se levante uma cidade central no
interior do país, para assento da Corte de Regência”. Esta
proposta, levada por deputados brasileiros ao plenário das
Cortes, foi rejeitada.
Em 1823, José Bonifácio voltou a defender a mesma
idéia. Apresentou à primeira Constituinte do Império um
minucioso estudo: “Memória sobre a Necessidade e Meios
de Edificar no Interior do Brasil uma Nova Capital para
Assento da Corte da Assembléia Legislativa e dos Tribunais
Superiores que a Constituição determina”. Nesse documento
sugeria, inclusive, os nomes de Petrópole ou Brasília para
a futura capital.
O nome “Brasília”, no entanto, já havia surgido pela
primeira vez em 1822, num folheto publicado no Rio de
Janeiro, sem indicação do autor, que defendia a mudança da
capital e intitulava: “Aditamento ao Projeto de Constituição
para fazê-la aplicável ao Reino do Brasil”.
Neste retrospecto histórico, destaca-se a figura do
historiador Francisco Adolfo de Vernhagen, Visconde de
Porto Seguro, que desenvolveu intensa campanha pela
interiorização da capital. Percorreu a cavalo, em 1877, a
região do Planalto Central, de onde encaminhou um ofício
ao então Ministro da Agricultura, indicando as vizinhanças
da Vila Formosa da Imperatriz (hoje, Formosa - GO) como
o sítio ideal para se instalar a futura capital do país. Em
várias publicações, Vernhagen abordava a mudança da
capital. Entre outras, destaca-se “A Questão da Capital -
Marítima ou no Interior?”, primeiro livro exclusivamente
sobre a interiorização da capital.
Finalmente em 1891 a transferência da capital para o
interior transformou-se em preceito legal, com a aprova-
ção, pela primeira Assembléia Constituinte Republicana,
de Emenda apresentada pelo deputado Lauro Müller e
publicada na Constituição de 1891, que determinava em
seu artigo 3º: “Fica pertencendo à União, no Planalto
Central da República, uma zona de 14.400 Km2 que será
oportunamente demarcada para nela estabelecer-se a futura
capital federal”.
Em 1893, a Comissão Exploradora do Planalto Central
do Brasil, denominada Comissão Cruls, chefiada por Luiz
Cruls, fez a primeira demarcação da área do futuro Distrito
Federal. Abrangia uma área de 14.400 Km2, entre os para-
lelos 15 e 16 graus, Latitude Sul.
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
Em setembro de 1922, como parte das comemorações
do Centenário da Independência do Brasil, aconteceu o
lançamento da Pedra Fundamental, no Morro do Centenário,
na cidade de Planaltina.
Já a Constituição de 1934, reafirmava: “Será transferida
a Capital da União para um ponto central do Brasil”. Os
anos se passaram e, em 1946, os constituintes incluíram
no ato das Disposições Transitórias da Carta Magna, de 18
de setembro, normas sobre a mudança.
Definida a mudança da capital, em 1953, foram contra-
tados os serviços da firma Donald Belcher para o estudo da
topografia, geografia, solos para engenharia, do suprimento
d’água e da drenagem, para posterior escolha do local onde
seria construída Brasília.
A área analisada pela equipe Belcher abrangeu um
retângulo de 50.000 Km2, no qual foram selecionados cinco
sítios prováveis para a implantação do Distrito Federal. A
escolha recaiu sobre o Sítio Castanho, por apresentar as
melhores condições, como a configuração de terreno, tipo
de solo, profundidade de rocha firme e potencial hidráulico,
entre outros. Estava demarcada, em 1955, a área atual do
Distrito Federal.
No governo Eurico Gaspar Dutra, constituiu-se a
Comissão Polli Coelho, encarregada de realizar estudos e
reconhecer as vantagens oferecidas pelo local escolhido
pela missão Cruls. Em 8 de setembro de 1955, o presidente
Café Filho aprovou o sítio e a área da nova metrópole, en-
tre os rios: Preto e Descoberto e os paralelos de 15º30’ e
16º3’5”, abrangendo as terras de três municípios goianos:
Planaltina, Formosa e Luziânia.
Em 18 de abril de 1956, o presidente Juscelino Ku-
bitschek encaminhou ao Congresso Nacional a histórica
“Mensagem de Anápolis”, propondo, entre outras medidas,
a criação da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do
Brasil - NOVACAP e o nome de Brasília para a nova cidade.
A NOVACAP foi constituída em setembro desse mesmo ano,
tendo como presidente Israel Pinheiro. O arquiteto Oscar
Niemeyer assumiu a chefia do Departamento de Urbanismo
e Arquitetura a convite de Juscelino Kubitschek. No dia
16 de março de 1957, um júri internacional selecionou o
projeto do urbanista Lúcio Costa entre os trabalhos apre-
sentados por 26 concorrentes nacionais.
Em outubro de 1957, Juscelino sancionava a Lei que
marcava, para o dia 21 de abril de 1960, a transferência
da capital da União para o novo Distrito Federal. Com a
entrega das chaves da cidade pelo presidente da NOVACAP
a Juscelino Kubitschek, na Praça dos Três Poderes, às 16h
do dia 20 de abril de 1960, tiveram início as solenidades
de inauguração de Brasília. No dia 21, aconteceu a trans-
ferência da nova capital, na presença de autoridades da
República, representantes estrangeiros credenciados e
visitantes de toda parte do país.
Durante os 41 meses de construção que antecederam a
mudança, foram levantados os principais edifícios públicos,
3.500 unidades habitacionais, hotéis, hospitais, escolas,
estrutura básica de outros prédios, além do Eixo Rodoviário
e os serviços de água, esgoto, energia elétrica e telefonia.
No mesmo período, a cachoeira do Paranoá desapareceu
para que fosse construída a barragem do Paranoá e formado
o lago artificial da cidade.
Á época da construção de Brasília fez-se necessário a
criação de núcleos habitacionais para abrigar os trabalha-
dores que para aqui vieram. A Cidade Livre, posteriormente
3
denominada Núcleo Bandeirante, surgiu em 1956. Em RA XXVII – Jardim Botânico 3.435 31/08/2004
1957 surgiu o Paranoá, para abrigar os trabalhadores que
vieram construir a barragem formadora do Lago Paranoá. RA XXVIII – Itapoã 3.527 03/01/2005
Taguatinga foi criada em 1958, Gama e Sobradinho em RA XXIX – SIA (2)
3.618 14/07/2005
1960 passando as três à condição de cidades satélite em RA XXX – Vicente Pires 4.327 26/05/2009
1967. Planaltina e Brazlândia já existiam como municípios
RA XXXI – Fercal 4.745 29/01/2012
do estado de Goiás.
Com a finalidade de facilitar a administração dessas
Urbanização
localidades do Distrito Federal, o território foi dividido
em oito Regiões Administrativas, cada uma delas com um
Brasília tem uma estrutura planejada, caracterizada por
administrador nomeado pelo então prefeito Ivo de Maga-
um estilo urbano definido. Dispõe de todos os elementos
lhães, pela Lei nº 4.545/64.
funcionais que a tornam fácil de compreender.
Com a evolução da ocupação territorial, em outubro
O projeto urbanístico de Lúcio Costa despertou um
de 1989 procedeu-se a uma nova divisão em 12 RAs. Em
interesse especial ao apresentar soluções novas para os
1993 foram criadas mais três RAs e em Lei no 348/92,
problemas próprios de uma capital.
Decreto no 14.604/93.
Conceitualmente, Brasília foi criada para ser uma ci-
Em 1994, outras quatro RAs foram criadas, passando
dade administrativa e pólo de desenvolvimento regional.
a totalizar 19 RAs. Em maio de 2003 surgiram mais quatro
É em torno da função governamental que todas as outras
Regiões Administrativas, e em dezembro do mesmo ano,
se agrupam e para ela convergem.
mais uma e em janeiro de 2004, mais duas. Em agosto de
A partir da implantação inicial do Plano Piloto,
2004 foi criada a Região Administrativa XXVII e em 2005
desenvolveu-se o planejamento da região. Com o aprovei-
surgiram mais duas.
tamento da topografia local e utilização das mais modernas
Atualmente são 31 as Regiões Administrativas (RA”S)
técnicas urbanísticas, rodoviárias e paisagísticas, Lucio
do Distrito Federal, conhecidas como cidades-satélites.
Costa modificou a noção de rua, adotou a hierarquização
Regiões Administrativas do Distrito Federal das funções urbanas, os grandes espaços entre os edifícios
isolados e a separação dos diferentes tipos de circulação.
O zoneamento de Brasília foi definido a partir de dois
LEI DE eixos perpendiculares em função do sistema viário pla-
REGIÕES ADMINISTRATIVAS DATA
CRIAÇÃO nejado: o Eixo Rodoviário arqueado, disposto na posição
RA I “ Brasília 4.545 10/12/1964 Norte-Sul, com 14,3 quilômetros de extensão; e o Eixo Mo-
RA II “ Gama 4.545 10/12/1964 numental, com 9,75 quilômetros, no sentido Leste-Oeste.
Ao Eixo Rodoviário foi conferida a função circulatória
RA III “ Taguatinga 4.545 10/12/1964
tronco, com suas pistas centrais de velocidade e pistas late-
RA IV “ Brazlândia 4.545 10/12/1964 rais para tráfego local. Essas pistas laterais são denominadas
RA V – Sobradinho 4.545 10/12/1964 “Eixinhos”, que se subdividem em Eixos Leste (L) e Oeste (W).
RA VI – Planaltina 4.545 10/12/1964 Esse sistema rodoviário integra a Asa Sul à Asa Norte.
Ao longo do Eixo encontram-se distribuídas as qua-
RA VII – Paranoá 4.545 10/12/1964
dras e superquadras residenciais, circundadas por larga
RA VIII – Núcleo Bandeirante 049 25/10/1989 cinta arborizada e providas de escolas de primeiro grau,
RA IX – Ceilândia 049 25/10/1989 telefone público e bancas de jornal. Em muitas quadras já
RA X – Guará 049 25/10/1989 foram construídos parques infantis e quadras de esporte.
São ao todo 60 superquadras, medindo 240x240 metros
RA XI – Cruzeiro 049 25/10/1989
aproximadamente, para uma população máxima prevista de
RA XII – Samambaia 049 25/10/1989 três mil pessoas. Cada grupo de quatro superquadras tem
RA XIII – Santa Maria 348 04/11/1992 acesso comum às vias de tráfego local, contíguas ao Eixo
RA XIV – São Sebastião 705 10/05/1994 Rodoviário, e constituem uma “unidade de vizinhança”,
dotadas de comércio local e templos.
RA XV – Recanto das Emas 510 28/07/1993
Dentro das quadras, os blocos estão dispostos de maneira
RA XVI – Lago Sul 643 10/01/1994 variada, com gabarito de três ou seis pavimentos sobre pilotis,
RA XVII – Riacho Fundo 620 15/12/1993 providos de vegetação, aeração e iluminação abundantes.
RA XVIII – Lago Norte 641 10/01/1994 O Eixo Monumental acompanha a topografia do terreno,
e vai desde a Estação Rodoferroviária até o Setor de Clubes,
RA XIX – Candangolândia 658 27/01/1994
no extremo Leste. Pelo eixo, distribuem-se os Órgãos dos
RA XX – Águas Claras 3.153 06/05/2003 Três Poderes, os Ministérios, a Catedral, a Rodoviária,a Torre
RA XXI – Riacho Fundo II 3.153 06/05/2003 de TV, o Setor de Difusão Cultural, o Centro de Convenções,
RA XXII – Sudoeste/Octogonal 3.153 06/05/2003 o Palácio do Buriti, o Tribunal de Justiça do Distrito Federal
e o Memorial JK.
RA XXIII – Varjão 3.153 06/05/2003
Aos eixos norteadores da estrutura urbana do Plano
RA XXIV – Park Way 3.255 29/12/2003 Piloto - Eixo Rodoviário e Eixo Monumental - somam-se
RA XXV – SCIA (Estrutural) (1)
3.315 27/01/2004 às vias que correm paralelas à faixa rodoviária, definidas
RA XXVI – Sobradinho II 3.315 27/01/2004 pelas iniciais “W” e “L”; as vias paralelas ao Eixo Monu-

CONHECIMENTOS SOBRE O
4 DISTRITO FEDERAL E RIDE
mental, iniciais “N” e “S”; as vias de acesso às quadras; e
as estradas-parque, cujas iniciais são EP.
A nomenclatura das pistas do Eixo Rodoviário refere-
-se à sua posição em relação aos pontos cardeais. Pista
Central-Eixo Rodoviário Norte (ERN) e Eixo Rodoviário Sul
(ERS); pistas laterais – Eixo Rodoviário Norte-Leste (ERNL),
Eixo Rodoviário Norte – Oeste (ERNO), Eixo Rodoviário Sul-
-leste (ERNL), Eixo Rodoviário Norte – Oeste (ERNO), Eixo
Rodoviário Sul-Leste (ERSL) e Eixo Rodoviário Sul-Oeste.
As avenidas que correm paralelas à faixa rodoviária
são definidas pelas iniciais “W” ou “L”, conforme sua lo-
calização a Oeste ou Leste do Eixo Rodoviário, seguida de
numeração indicativa de seu afastamento considerando-se
esse Eixo, e da indicação Norte ou Sul, referente á sua
localização em relação ao Eixo Monumental (Parte oeste-
-W1 Norte/W1 Sul, W2 Norte/W2 Sul, W3 Norte/W3 Sul, W4
Norte/W4 Sul, W5 norte/W5 Sul. Para Leste – L1 Norte/L1
Sul e L2 Norte/L2 Sul).
As vias paralelas ao Eixo Monumental são definidas
pelas iniciais “N” ou “S”, de acordo com sua localização
ao Norte ou Sul, em relação a esse Eixo. Seguem-se os
números 1 ou 2, indicativos de seu afastamento, e da
orientação Leste ou Oeste, em relação ao Eixo Rodoviário
(Parte Norte N1 Leste/N Oeste; e Parte Sul – S1 Leste/S1
Oeste e S2 Leste/s2 Oeste).
As demais vias paralelas ao Eixo Monumental são
indicadas pelos números das quadras contíguas. A SCLN
107/108, por exemplo, é a via do Setor Comercial Local
Sul, entre as quadras 107/108.
A nomenclatura das estradas-parque foi feita em função
das áreas a que servem ou definem. A nomenclatura, qua-
dras e superquadras que compõem a Asa Sul e Asa Norte,
obedecem a suas posições em relação ao Eixo Monumental
indicada por três algarismos.
O Eixo Rodoviário separa as quadras pares das ímpares:
Lado Leste, faixas 200, 400, 600 e 800; Lado Oeste, faixas
100, 300, 500, 700 e 900.
As quadras estão dispostas em ordem numérica cres-
cente, 1 a 16, de acordo com seu afastamento do Eixo
Monumental, no sentido Norte ou Sul. Em todas as quadras,
há placas de sinalização indicando o número da quadra e
a letra correspondente a cada bloco.
• Brasília abriga 124 embaixadas estrangeiras.
• Os brasilienses também costumam ser chamados
pelo apelido de candangos.
• O lago Paranoá nasceu do represamento de um
rio da região, chamado rio Paranoá.
• Os projetos arquitetônicos de Oscar Niemeyer
atraem milhares de turistas para a capital todos
os anos.
• Brasília é a terceira capital mais rica do Brasil.
• O Plano-piloto de Brasília foi, ao lado de Olin-
da, Ouro Preto e Rio de Janeiro, oficializado
pela UNESCO como Patrimônio Cultural da
Humanidade.
• Brasília está localizada a 1000 metros acima
do nível do mar, numa região plana conhecida
como Planalto Central.
• A primeira ligação telefônica de Brasília foi
feita por Juscelino Kubistchek.
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
• A Esplanada dos Ministérios é formada por 17
edifícios.
• A Praças dos Três Poderes é assim chamada por
ser sede do Poder Judiciário (Supremo Tribunal
Federal), Executivo (Palácio do Planalto) e
Legislativo (Congresso Nacional).
• A Catedral de Brasília, principal templo cató-
lico da capital chama-se, na verdade, Catedral
Metropolitana Nossa Senhora Aparecida.
• Devido ao seu conjunto urbanístico e arquitetô-
nico, Brasília foi reconhecida como Patrimônio
Mundial pela Unesco. Ela possui a maior área
tombada do mundo: 112,5 quilômetros qua-
drados.
REGIÕES ADMINISTRATIVAS – RAS
Desde que foi anunciada a criação da nova Capital do
Brasil, milhares de brasileiros vieram de todos os cantos
do País para trabalhar na construção da cidade. Esses pio-
neiros, chamados “candangos”, foram chegando com suas
famílias e se instalando em regiões ao redor do Plano Piloto.
Anteriormente, essas regiões serviam apenas como
cidades-dormitório, mas com o passar do tempo e com o
aumento do número de migrantes, foram ganhando mais
moradores e adquirindo autonomia.
Composição: Diferentemente dos estados do país,
Brasília não é dividida em cidades e bairros, portanto
não há prefeituras. A capital é composta por 31 Regiões
Administrativas (RA’s) oficialmente constituídas como de-
pendentes do Governo do Distrito Federal. Cada uma tem
outras mil faces e reproduzem a essência da diversidade
brasiliense. São elas:
RA I- PLANO PILOTO
História
Em 1823, José Bonifácio de Andrade e Silva, o Pa-
triarca da Independência, propôs a criação de uma nova
capital no interior do Brasil (sugerindo o nome Brasília),
longe dos portos para garantir a segurança do país.
A vocação mística de Brasília se inicia quando é
incorporada à sua história o sonho de Dom Bosco. O
Santo Italiano sonhou com uma depressão bastante
larga e comprida, partindo de um ponto onde se formava
um grande lago, entre os paralelos 15º e 20º, e que
repetidamente uma voz lhe dizia que “…quando vierem
escavar as minas ocultas, no meio destas montanhas,
surgirá aqui a terra prometida, vertendo leite e mel.
Será uma riqueza inconcebível…”
No ano de 1892, foi nomeada a Comissão Explorado-
ra do Planalto Central do Brasil, liderada pelo astrônomo
Luiz Cruls e integrada por médicos, geólogos e botâni-
cos, que fizeram um levantamento sobre topografia, o
clima, a geologia, a flora, a fauna e os recursos materiais
da região do Planalto Central. A área ficou conhecida
como Quadrilátero Cruls e foi apresentada em 1894 ao
Governo Republicano.
Somente em 1955 foi delimitada uma área de 50 mil
quilômetro quadrados – onde localiza-se o atual Distrito
Federal. A construção da nova capital teve início em
abril de 1956, no comando do então presidente Juscelino
5
Kubitschek de Oliveira, com a criação da Companhia Ur-
banizadora da Nova Capital (NOVACAP) e o projeto de lei
2.874, o governo lançou o edital do Concurso Público para
a construção do Plano Piloto. Lúcio Costa foi o vencedor
do projeto urbanístico (que partiu do traçado de dois eixos
cruzando em ângulo reto como o sinal da cruz. Um destes
eixos leva às áreas residenciais, sendo levemente inclinado,
dando à cruz a forma de um avião; o outro denominado
Monumental, com 16 Km de extensão, abriga os prédios
públicos e os palácios do Governo Federal no lado leste;
no centro a rodoviária e a torre de TV e no lado oeste os
prédios do Governo do Distrito Federal) e Oscar Niemeyer
o autor dos principais projetos arquitetônicos da cidade.
No dia 21 de abril de 1960, a estrutura básica da
cidade está edificada e Brasília então é inaugurada.
Os candangos (nome dado aos primeiros habitantes da
nova cidade) comemoram ao lado de Oscar Niemeyer,
Israel Pinheiro, Lúcio Costa e Juscelino Kubitschek, os
principais responsáveis pela construção de Brasília.
Nome
Em 1957, Lúcio Costa foi o vencedor do concurso
para o projeto urbanística da Nova Capital, o Plano
Piloto de Brasília. Inspirado pelo sinal da Cruz e popu-
larmente conhecido ao de um avião, Lúcio Costa criou
o projeto da capital federal para ser comparada a uma
borboleta.
O nome Plano Piloto, originalmente atribuído ao
projeto urbanístico da cidade, passou a designar toda
a área construída. Segundo o decreto 10 829/87, os
limites do Plano Piloto são definidos pelo lago Para-
noá, a leste; pelo córrego Vicente Pires, ao sul; pela
Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA), ao
oeste; e pelo córrego Bananal, ao norte. Dessa forma,
abrange áreas das regiões administrativas do Cruzeiro,
do Sudoeste/Octogonal e da Candangolândia.
Dados
O projeto consistiu basicamente no Eixo Rodoviário
(ou “Eixão”) no sentido norte-sul, e Eixo Monumental
no sentido leste-oeste. Oscar Niemeyer foi o responsável
pela criação arquitetônica dos monumentos centrais e
os cálculos estruturais foram feitos pelo engenheiro
Joaquim Cardoso.
O Eixo Rodoviário é formado pelas asas Sul e Norte
e pela parte central, onde as asas se encontram sob a
Rodoviária do Plano Piloto. As asas são áreas compostas
basicamente pelas superquadras residenciais, quadras
comerciais e entrequadras de lazer e diversão (onde
há também escolas e igrejas). O Eixo Monumental é
composto pela Esplanada dos Ministérios e pela Praça
dos Três Poderes, a leste; a rodoviária, os setores de
autarquias, setores comerciais, setores de diversão e
setores hoteleiros em posição cêntrica; a torre de te-
levisão, o Setor Esportivo (hoje denominado Complexo
Poliesportivo Ayrton Senna, onde estão o Ginásio Nilson
Nelson, o Estádio Mané Garrincha e o Autódromo Nelson
Piquet) e a Praça do Buriti, a oeste.
No dia 07 de dezembro de 1987, Brasília foi tombada
pela UNESCO como Patrimônio Histórico e Cultural da
Humanidade, uma honra por ser o único monumento ar-
quitetônico com menos de cem anos a receber este título.
CONHECIMENTOS SOBRE O
6 DISTRITO FEDERAL E RIDE
RA II-GAMA
Com a transferência da Capital da República para o
Planalto Central, tanto o ribeirão como as áreas que per-
tenciam à fazenda Gama ficaram dentro da área escolhida
para sediar a nova capital do Brasil. Conforme o Censo
Experimental de Brasília de 1959, residiam na futura área
do Gama cerca de 1.000 pessoas, assim distribuídas: nos
arredores da Fazenda Gama, 587; na Fazenda Ponte Alta,
259; e na Fazenda Ipê, 108 habitantes. Foram assentados,
no local da futura cidade, 30 famílias retiradas da barragem
do Lago Paranoá, devido à finalização da obra da barragem.
Assim nascia o Gama.
Segundo os registros da Freguesia de Santa Luzia, hoje
Luziânia, que ainda se encontram no departamento de
Terras e Colonização de Goiânia, a Região Administrativa
do Gama está localizada em terras que pertenceram às
fazendas do Ipê, Alagado, Ponte Alta e Gama, tendo esta
última dado origem ao nome da cidade.
Embora não se tenha conhecimento exato da origem
da palavra “Gama”, com que se intitulava a fazenda que
emprestou seu nome à cidade, uma coisa é certa; ela partiu
do Platô do Gama, onde estão localizadas as cabeceiras do
ribeirão do mesmo nome. Na época, o Padre Luiz da Gama
Mendonça levava sempre seus ofícios às massas nas mais
distantes localidades e era normalmente venerado, nada
mais justo seria se supor que, em homenagem ao Padre,
fosse dado ao Platô e ao Ribeirão o nome Gama, uma vez
que, nenhuma outra família existiu por estas bandas com
nome ou prenome GAMA.
A RA II foi criada através da Lei n.º 49/89 e do De-
creto n.º 11.921/89, que fixa os novos limites das Regiões
Administrativas do Distrito Federal. Até 1989 a RA II en-
globava o Núcleo Urbano de Santa Maria, transformada em
1992 na RA XIII, por meio da Lei nº 348/92 e o Decreto
nº 14.604/93, e as terras do então Recanto das Emas que
se transformou na RA XV em 27 de julho de 1993 pela Lei
nº 510/93 e o Decreto nº 15.046/93.
A Região Administrativa do Gama é formada por área
urbana e rural. A área urbana está dividida em 6 (seis)
setores: Norte, Sul, Leste, Oeste, Central e de Indústria.
O projeto da cidade lembra o formato de uma colméia. As
quadras possuem formato hexagonal e, internamente um,
formato triângular, com uma média de 96 a 100 lotes. Em
cada triângulo, há um setor comercial.
A área rural é formada pelo Núcleo Rural Monjolo, pela
Colônia Agrícola Ponte Alta, Córrego Crispim, Núcleo Rural
Ponte Alta de Baixo , Ponte Alta Norte e Alagado.
A Região Administrativa tem como Santo Padroeiro
São Sebastião, com data de Culto Público em 20 de ja-
neiro, sendo ponto facultativo na Região Administrativa,
conforme Lei n.º 2.908, de 05/02/2002.
RA III-TAGUATINGA
Taguatinga fica localizada a cerca de 19 quilômetros
de Brasília, no Distrito Federal.
A cidade foi fundada em 5 de junho de 1958 em terras
do município de Luziânia – Goiás, na Fazenda Taguatin-
ga, a oeste de Brasília. Seis meses após a instalação dos
primeiros habitantes, Taguatinga já era uma realidade, já
funcionavam no local escolas, hospitais, casa para profes-
soras e estabelecimentos comerciais. Era o princípio do
povoamento da primeira cidade-satélite de Brasília.
Em 1970, o governador Hélio Prates da Silveira, por
meio do Decreto 571/70, reconhece oficialmente Tagua-
tinga como cidade.
A denominação Taguatinga adveio de uma fazenda de
mesmo nome, localizada na região hoje ocupada pela cidade
de Taguatinga. Em um primeiro momento, o termo “Tauá
+ Tinga”, do tupi-guarani, foi traduzido equivocadamente
para Ave Branca, o que justifica o fato de nomes de institui-
ções e empresas referência à “Ave Branca”. Posteriormente,
tese lingüística do poeta Antônio Garcia Muralha revelou
que Taguatinga de “Ta’Wa’Tiga”, significa “barro branco”,
ocorrência geológica que se verifica na região, e que “Ave
Branca” vem de “Uirá-Tiga”.
RA IV- BRAZLÂNDIA
Brazlândia criada em 05 de junho de 1933 é uma terra
repleta de encantos e atrativos, com percentual da área em
relação ao Distrito Federal de 8,32%, possui atualmente
54 mil habitantes na área urbana e cerca de 30 mil na
área rural, e possui uma área total de 474,83k². A cidade
é polo de festas tradicionais como a do Divino, Morango,
Carnaval e a Via Sacra.
Aqui tem turismo rural e religioso, artesanato, jeitinho
de interior, ritmo de cidade pacata e verde por todos os
lados, para dar, vender e seduzir os que procuram calma-
ria e paz. Tem também água de sobra, a exemplo do lago
Espelho D’Água, sem falar na barragem do Rio Descoberto,
que fornece mais de 60% de água para o Distrito Federal.
Não bastasse isso, é um dos cinturões agrícolas regionais,
produtor de morango, goiaba, leite e hortifrutigranjeiros.
Brazlândia em números se dá da seguinte forma: 30
escolas da rede pública; 6 escolas particulares, um hospital
regional e 03 centros de saúde; uma delegacia de Policia
Civil, um Batalhão de Polícia Militar, uma Companhia
Regional de Incêndio do Corpo de Bombeiros; 9 linhas
para Plano Piloto, Taguatinga e Ceilândia e 4 linhas para
a zona rural; a agricultura constitui-se de 2.638 hectares
de produção de hortaliças, 417 hectares de produção de
frutas e 14 hectares de produção de grãos.
A cidade de Brazlândia conta com cerca de 2 mil em-
presas de pequeno, médio e grande porte nos mais diversos
setores e uma prestação de serviços em diferentes áreas.
Na área de alimentação, além de restaurantes e lanchone-
tes, encontram-se também, padarias, confeitarias e bares.
O comércio em geral conta com farmácias e drogarias,
locadoras de vídeos e DVDs, supermercados, confecções,
academias, oficinas mecânicas, clínicas de estética, dentre
outros. Os profissionais liberais também estão presentes.
Em Brazlândia atuam, advogados, contadores, administra-
dores de empresas, decoradores, paisagistas, marceneiros,
pedreiros, engenheiros, dentre outros.
Assim é Brazlândia hoje, urna cidade de tradições, vida
tranqüila e aprazível. A Praça do Lago é o seu principal
logradouro público. Tem, também, a Praça da Adminis-
tração e três outras praças para uso dos moradores das
quadras próximas. Tem um lago urbano e um balneário
com o nome de Veredinha, numa reverência ao ribeirão
que forma o mesmo.
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
A cidade e dividida em cinco setores: Setor Tradicional,
Setor Sul, Setor Norte, Vila São José e Setor Veredas.
A vida é saudável e bucólica, numa cidade que é
cercada por centenas de propriedades rurais, agrícolas
e pecuárias. E possui uma vasta opção ao turismo rural,
religioso e de aventura. Distância de 50 quilômetros do
Plano Piloto. Sua população tem as características da gente
interiorana: ordeira, trabalhadora e hospitaleira.
Brazlândia possui localização privilegiada em relação
ao Distrito Federal e ao Brasil também. A região possui
acesso através de importantes rodovias locais e nacionais,
são elas: a BR-070, a BR-080, a BR-251, a DF-001, a DF-
180, a DF-205, A DF-240 e a DF-430. Inclusive a BR-251/
DF-180 se liga à rodovia Belém-Brasília, com isso, encur-
tando o acesso norte e sul do país em aproximadamente
300 Km. Esses dados colocam Brazlândia no centro dos
Eixos Nacionais de Integração Norte e Sul do país.
RA V- SOBRADINHO
Região serrana, Sobradinho foi fundada no dia 13 de
maio de 1960, mas só chegou a ser oficializada mais tarde,
pelo Decreto nº 571, de 1967. Atualmente, de acordo com a
CODEPLAN, são 68.500 habitantes. Desse total, 49% estão
na faixa etária de 25 a 59 anos. As crianças de zero a 14
anos representam 18% e os idosos 18%. Os que possuem
nível superior completo e incompleto representam 18% e
10%, respectivamente. As atividades são predominante-
mente no Comércio, 34%, Administração Pública, 24% e
Serviços Gerais, 11%, cada categoria. A Construção Civil
representa 4%.
Na versão lendária mais popular, o nome da Região
Administrativa veio da existência de um velho cruzeiro de
madeira rústica, erguida antes de 1850, às margens de um
ribeirão numa fazenda e no qual teriam sido construídas
duas casinhas do pássaro João-de-Barro, sobrepostas, em
cima do braço direito do mesmo. Tal fenômeno atraía a
atenção dos viajantes, que passavam a tomar por referência
aquele ponto geográfico, denominando-o “Cruzeiro do So-
bradinho” ou “Sobradinho do Cruzeiro”. Na outra corrente,
nestas terras existiu um pequeno sobrado que servia de
referência para os contrabandistas de ouro que procuravam
burlar o fisco real. A rainha de Portugal, Dona Maria, a
louca, tomou conhecimento do fato e mandou construir
nas proximidades um posto fiscal para conter o trânsito
ilegal de minério. Isto foi suficiente para circular entre os
garimpeiros, que procuravam alertar uns aos outros, com a
seguinte advertência: “cuidado com o posto que a rainha
colocou depois do sobradinho”. O certo mesmo é que com
o passar dos tempos, o ribeirão local terminou por ser
denominado “Córrego Sobradinho”, do que resultou, por
referência geográfica, a mesma denominação para as fazen-
das das redondezas, como “Sobradinho-Moji” e “Sobradinho
dos Mellos”. E, assim, a partir de 1959, o loteamento da
área onde está a Sede da RA-V, elaborado pela Novacap
recebeu, também, o nome de Sobradinho.
RA VI- PLANALTINA
A Região Administrativa de Planaltina (RA VI) foi criada
7
em 19 de agosto de 1859 pela Lei nº 03 da Assembleia
Provincial de Goiás. Criou-se, então, o Distrito de Mestre
D’armas, que nos termos da lei pertencia ao município de
Formosa. Mais tarde, esta passou a ser a data oficial da
fundação da cidade, conforme o disposto no artigo 2º do
Decreto “N” nº 571, de 19 de janeiro de 1967.
A história da cidade, porém, começou bem antes, logo
após a passagem da Comissão Cruls que esteve na região
para estudar onde seria a futura capital do Brasil. O então
Presidente da República Epitácio Pessoa baixou o decreto
nº 4494, em 18 de janeiro de 1922, determinando o assen-
tamento da Pedra Fundamental. No dia 7 de setembro de
1922, a pedra foi lançada exatamente onde pretendia-se
construir a futura capital do Brasil.
Planaltina, distante 38,5 quilômetros do Plano Piloto,
é a mais antiga das regiões administrativas do Distrito
Federal. Conserva, em suas ruas estreitas, centenários ca-
sarões. O local, na época chamado de Vila Mestre D’Armas,
devido a um armeiro que morou na região, era ponto de
escoamento do ouro retirado de Goiás e em 1917 a cidade
foi batizada com o nome atual.
Hoje, a Região Administrativa VI, com 1.537,16 qui-
lômetros quadrados, é um dos pontos turísticos do Distrito
Federal. Planaltina oferece ao visitante atrações como a Lagoa
Bonita, a Cachoeira do Pipiripau, o Centro Histórico e o Vale
do Amanhecer, uma das maiores comunidades místicas do país.
A mais importante reserva ambiental da América do
Sul, a Estação Ecológica de Águas Emendadas, também
se localiza próxima à cidade. Na área urbana, as maiores
atrações são a Igreja de São Sebastião, a Igreja Matriz e o
Museu Histórico e Artístico de Planaltina, que conserva a
memória da cidade e oferece aos visitantes artesanato da
região, destacando-se a cerâmica e a tapeçaria.
O calendário de eventos da cidade é extenso. Os visi-
tantes podem apreciar festas tradicionais como a Folia do
Divino, realizada no sétimo domingo após a Páscoa, e a
Folia dos Santos Reis, no dia 6 de janeiro. O evento mais
importante é a Via-Sacra, a mais concorrida festa religiosa
do Distrito Federal, representada por atores da cidade, e
que leva um público de cerca de 150 mil pessoas ao Morro
da Capelinha, durante as comemorações da Semana Santa.
RA VII- PARANOÁ
A Região Administrativa do Paranoá – RA VII foi
oficialmente criada pela Lei nº 4.545, de 10 de dezembro
de 1964. As Administrações Regionais de Brasília e do
Paranoá, contudo, só foram implantadas efetivamente em
1989 pela Lei nº 049 (25/10/89). Nesse meio tempo, a
região do Paranoá ficou subordinada ao Gama.
A Região Administrativa do Paranoá – RA VII está
localizada na Unidade de Planejamento Territorial Leste, e
articula regiões administrativas que sofrem pressão para o
parcelamento irregular do solo, englobando: Paranoá – RA
VII, São Sebastião – RA XIV, Jardim Botânico – RA XXVII
e Itapoã – XXVIII, baseada nas diretrizes do Plano Diretor
de Ordenamento Territorial – PDOT/2009.
Situa-se em área contígua ao lado norte da Barragem
do Lago Paranoá, entre a Estrada Parque do Paranoá – EPPR
(DF 05), Estrada Parque do Contorno – EPCT (DF 001) e
CONHECIMENTOS SOBRE O
8 DISTRITO FEDERAL E RIDE
Estrada Parque Tamanduá – EPTM (DF 015). A área se insere,
ainda, na Bacia Hidrográfica do Lago Paranoá, e também
na Bacia Hidrográfica do Rio São Bartolomeu, na Unidade
Hidrográfica do Lago Paranoá e na Área de Proteção Am-
biental – APA do Lago Paranoá. A área rural do Paranoá
fica localizada na Área de Proteção Ambiental – APA do
Rio São Bartolomeu.
A Região Administrativa do Paranoá possui uma área
total de 851,94 Km² constituída por uma área urbana for-
mada pelas URB 148/89, URB 101/99 e, recentemente, pela
URB 063/08, e uma área rural de grande expressividade,
formada por propriedades de produtores rurais organiza-
dos em Cooperativas Agrícolas, Associações, Federações e
outras organizações rurais. A área agricultável, de acordo
com dados da Secretaria de Estado de Agricultura do
Distrito Federal – SEAPA é de 53.000 ha, se consolidando
como a segunda maior região produtora, atrás somente de
Planaltina, gerando cerca de 5.000 empregos rurais com
1.926 propriedades. Os principais núcleos rurais são Jardim
e Sobradinho dos Melos, curiosamente os mesmos do início
da ocupação da região.
Caracteriza-se, ainda, por uma Reserva Particular de
Patrimônio Natural – RPPN Córrego Aurora, com uma área
de três hectares de vegetação de mata e cerrados originais.
Segundo os documentos do Projeto de Urbanismo URB
148/89, as características da área eram marcadas pela
carência de equipamentos públicos e serviços urbanos,
o que dava à área um aspecto visual de favela, fruto da
ilegalidade e da marginalidade da população.
RA VIII- NÚCLEO BANDEIRANTE
A cidade surgiu em 1956 e foi a primeira área destina-
da a abrigar os trabalhadores pioneiros, conhecida como
“Cidade Livre” durante a construção de Brasília. O comércio
era livre e não se cobrava impostos. Funcionava como
centro comercial e recreativo para aqueles que estavam
diretamente ligados à construção da nova Capital. No final
de 1961, foi aprovado o projeto que deu à Cidade Livre o
nome de Núcleo Bandeirante.
RA IX- CEILÂNDIA
Em 1969, com apenas nove anos de fundação, Brasília
já tinha 79.128 favelados, que moravam em 14. 607 bar-
racos, para uma população de 500 mil habitantes em todo
o Distrito Federal. Naquele ano, foi realizado em Brasília
um seminário sobre problemas sociais no Distrito Federal.
O favelamento foi o mais gritante. Reconhecendo a gra-
vidade do problema e suas conseqüências, o governador
Hélio Prates da Silveira (gaúcho de Passo Fundo) solicitou
a erradicação das favelas à Secretaria de Serviços Sociais,
comandada pelo potiguar Otamar Lopes Cardoso. No mesmo
ano, foi criado um grupo de trabalho que mais tarde se
transformou em Comissão de Erradicação de Favelas.
Foi criada, então, a Campanha de Erradicação das In-
vasões – CEI, presidida pela primeira-dama, dona Vera de
Almeida Silveira. Em 1971, já estavam demarcados 17.619
lotes, de 10×25 metros, numa área de 20 quilômetros
quadrados – depois ampliada para 231,96 quilômetros
quadrados, pelo Decreto n.º 2.842, de 10 de agosto de
1988, ao norte de Taguatinga nas antigas terras da Fazenda
Guariroba, de Luziânia – GO, para a transferência dos mo-
radores das invasões do IAPI; das Vilas Tenório, Esperança,
Bernardo Sayão e Colombo; dos morros do Querosene e do
Urubu; e Curral das Éguas e Placa das Mercedes, invasões
com mais de 15 mil barracos e mais de 80 mil moradores.
A Novacap fez a demarcação em 97 dias, com início em
15 de outubro de 1970.
Em 27 de março de 1971, o governador Hélio Prates
lançava a pedra fundamental da nova cidade, no local
onde está a Caixa D’água. Às 09 horas daquele Sábado,
tinha início também o processo de assentamento das
vinte primeiras famílias da invasão do IAPI. O Secretário
Otomar Lopes Cardoso deu à nova localidade o nome de
Ceilândia, inspirado na sigla CEI e na palavra de origem
norte-americana “landia”, que significa cidade (o sufixo
inglês estava na moda). Foi oficiado, na chegada das fa-
mílias ao assentamento, um culto ecumênico em ação de
graças. A primeira família assentada na QNM23, Conjunto
“P”, lote 12, Ceilândia Sul – é a da Sr.ª Edite Martins, mãe
de três filhos menores e que recebia de salário 170 cruzei-
ros, atualmente morando na QNM 23 Conjunto “A” casa 20.
A primeira vez que um ônibus fez a linha Ceilândia-
-Plano Piloto foi em 28 de março de 1971, um dia após
a chegada da primeira família. Era um coletivo da TCB e
a passagem custou 60 centavos. Em 02 de abril de 1971,
nasceu de parto normal o primeiro ceilandense, Clébio
Danton Melo Pontes, filho de Maria Eliete de Melo Pontes e
Manuel da Ponte. Clébio se chamaria Ceilândio, mas graças
a interferência do assistente social, Reinaldo Pitanga, o
pai do menino mudou de idéia.
A primeira coleta de lixo foi feita pelos garis Sebastião
José Lourenço, Armando Campos Sobral e Antônio da Silva
Sobrinho, em 31 de março, sob a coordenação do Serviço
de Limpeza Urbana, baseado em Taguatinga, e tendo como
veículo de transporte o caminhão de placa 547, conduzido
pôr Amadeu Pereira da Silva.
Em nove meses, a transferência das famílias estava con-
cluída, com as ruas abertas em torno do projeto urbanístico
de autoria do arquiteto Ney Gabriel de Souza – dois eixos
cruzados em ângulo de 90 graus, formando a figura de um
barril. Nos primeiros tempos foi um drama. A população
carecia de água, de iluminação pública, de transporte
coletivo, e lutava contra a poeira, a lama e as enxurradas.
Em 1972, entra em cena uma jovem formanda em Ser-
viço Social pela Universidade de Brasília, Maria de Lourdes
Abadia Bastos, convidada para trabalhar com a assistente
social Julimar Mata Machado. Maria de Lourdes Abadia
começou então a trabalhar no Centro de Desenvolvimento
Social – CDS, responsável pela integração social dos mora-
dores do novo núcleo habitacional. Logo foi convidada pelo
Governador Hélio Prates para assumir a Administração de
Ceilândia. Abadia continuou na Administração, nos Gover-
nos seguintes – o engenheiro Elmo Serejo, Aimé Lamison,
o José Ornelas e José Aparecido – tendo sido, portanto, a
responsável pelas bases da Ceilândia moderna.
Em 27 de junho de 1975, o Decreto n.º 2.842 definia
a área dos setores M e N de Taguatinga, Dois dias depois,
o Decreto n.º 2.943 criava a Administração de Ceilândia,
vinculada a Administração Regional de Taguatinga. Em 25
de outubro de 1989, a Lei 11.921 criava a nova Região
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
Administrativa do Distrito Federal, que virava, assim, a nova
cidade-satélite de Ceilândia. O aniversário de Ceilândia é
comemorado no dia 27 de março, por força do Decreto n.º
10.348, de 28 de abril de 1987
RA X- GUARÁ
A região administrativa do Guará foi fundada no dia
5 de maio de 1969 com o objetivo inicial de abrigar fun-
cionários públicos do Governo do Distrito Federal. Com o
passar dos anos e o crescimento populacional, o Guará
alcançou grande desenvolvimento social e econômico,
despontando como uma das regiões administrativas com a
maior renda per capita do DF, segundo apontou o relatório
da Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios (PDAD) de
2015, feito pela Companhia de Planejamento do Distrito
Federal (Codeplan).
O Guará é uma região consolidada, composta por uma
classe média esclarecida, alto nível de escolaridade e poder
aquisitivo elevado, o que garante aos moradores uma boa
qualidade de vida.
Nos últimos 40 anos a cidade mudou muito, mas conti-
nua com o perfil bucólico e tranquilo. A maioria das casas
originais construídas pela Shis (Sociedade Habitacional de
Interesse Social) nas décadas de 60 e 70, deu lugar a casas
com arquitetura diferenciada, sobrados e condomínios de
bom nível, evidenciando o crescimento socioeconômico
de sua população.
Alterações recentes no Plano Diretor da região admi-
nistrativa permitiram também a construção de prédios de
apartamentos de luxo de até 20 andares e de novas quadras
residenciais em áreas limítrofes à Candangolândia e ao
Núcleo Bandeirante.
RA XI-CRUZEIRO
A ocupação do Cruzeiro ocorreu em 1955 nas terras da
Fazenda Bananal (área desapropriada para a construção da
nova capital) para abrigar funcionários públicos do Rio de
Janeiro transferidos para Brasília. Em 1958, começaram
as primeiras construções de casas geminadas para receber
esse pessoal.
Concebido como parte do Plano Piloto, o Cruzeiro foi
fundado em novembro de 1959. A equipe de Lucio Costa
foi responsável pelo projeto urbanístico do local e do nome
inicial, Setor de Residências Econômicas Sul (SRES), atual
Cruzeiro Velho. No final dos anos 1960, o setor vizinho, o
Cruzeiro Novo, deu nova conformação ao desenho urbano,
habitado por funcionários do GDF e da iniciativa privada.
No decênio seguinte, com a implantação da Área Octogonal
Sul; o setor ganha, então, uma nova configuração.
Em 1988, o projeto Brasília Revisitada concebeu o
Setor de Habitações Coletivas Sudoeste (SHCSW), criado,
em 1989, como parte do Cruzeiro.
A Região Administrativa do Cruzeiro foi criada pela Lei
nº 049 em 25 de outubro de 1989, que a definiu como RA
XI por desmembramento da RA I – Brasília.
Em 06 de maio de 2003, uma nova configuração é dada
ao Cruzeiro, que por desmembramento de área, perde os
Setores Sudoeste/Octogonal, compondo a Região Adminis-
trativa XXII, pela Lei nº 3.153/2003.
A Região Administrativa do Cruzeiro encontra-se dentro
9
da Poligonal de tombamento do Plano Piloto e desde 1992
é considerada Patrimônio Histórico e Artístico da Huma-
nidade, conforme prevê o Decreto-Lei no 25 de 30/11/37,
e a Portaria nº 314 de 08/10/92, do atual Instituto de
Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), do
Ministério da Cultura.
A região é formada pelas áreas urbanas do Cruzeiro
Velho e Cruzeiro Novo com uma população urbana estimada,
para 2016, em 33.539 habitantes
RA XII-SAMAMBAIA
Samambaia foi criada no dia 25 de outubro de 1989,
para assentar famílias oriundas de invasões e fundos de
quintal, vindas de diversas partes do país para o Distrito
Federal. Com a oficialização, através da lei 49 e decreto
11.291, se tornou a 12ª Região Administrativa do Distrito
Federal – RA XII/DF, e passou a ser urbanizada.
O projeto urbanístico foi elaborado 11 anos antes, em
1978, pelo Plano Estrutural de Organização Territorial –
PEOT implementado em 1982. Os primeiros lotes na cidade
foram vendidos na quadra 406 e no Setor de Mansões Leste
(hoje Taguatinga). Já em 1985, os primeiros moradores
começaram a viver na cidade.
Três anos após as primeiras ocupações, foram cons-
truídas 3.381 casas destinadas a famílias de baixa renda,
principalmente de funcionários públicos. A casa própria foi
adquirida com o apoio do Sistema Habitacional de Interesse
Social – SHIS mediante financiamento do Banco Nacional.
A partir de 1989 a cidade passou a receber um grande
número de famílias em busca do seu ‘lugar ao sol’. Hoje
Samambaia figura entre as cidades que mais crescem no
Distrito Federal e no Brasil, de olho no desenvolvimento
sustentavel e qualidade de vida.
A Região Administrativa de Samambaia foi criada em 25
de outubro de 1989 pela Lei nº. 49, que a definiu como RA
XII, sendo os seus limites fixados pelo Decreto n.º 11.921.
O surgimento da cidade resultou das diretrizes adotadas no
Plano Estrutural de Organização Territorial – PEOT, elaborado
em 1978, que determinava vetores de ampliação das áreas
urbanas em decorrência do rápido crescimento populacio-
nal do DF e da conseqüente necessidade de oferecimento
de setores habitacionais. A partir do PEOT, em 1981, foi
aprovado o projeto que definia a fundação da nova cidade,
sendo que a previsão populacional era estimada em 330 mil
habitantes, de diferentes classes sociais, embora houvesse
a urgência maior de abrigar os grupos de baixa renda.
RA XIII- SANTA MARIA
É uma região administrativa do Distrito Federal que
compreende as áreas da Marinha, Saia Velha e o Pólo JK e
se localiza a 26 km de Brasília. No Distrito Federal, algumas
regiões administrativas, como Santa Maria, são também
conhecidas como cidades-satélites.
A cidade é rodeada por dois ribeirões, Alagado e Santa
Maria, este originando o nome da cidade. As primeiras
quadras foram ocupadas a partir de fevereiro de 1991.
Ocupando uma área de 211 km², possui uma população
de quase 120 mil habitantes, conforme censo realizado pelo
IBGE em 2005. O aniversário da cidade é comemorado em
10 de fevereiro.
CONHECIMENTOS SOBRE O
10 DISTRITO FEDERAL E RIDE
Surgiu oficialmente no mapa do Distrito Federal no
dia 10 de fevereiro de 1993, com a publicação do decreto
de nº 14.604.
A cidade é fruto de um grande programa de distribui-
ção de lotes realizado pelo governo do Distrito Federal.
Assim como outras demais regiões administrativas do DF,
Santa Maria nos primeiros anos, era dotada de pouca infra
estrutura urbana, que aos poucos foi sendo consolidada.
Hoje, a cidade tem quase 100% de asfalto.
A cidade teve inaugurado seu primeiro hospital público,
o Hospital Regional de Santa Maria.
RA XIV- SÃO SEBASTIÃO
A ocupação da Região Administrativa – RA XIV onde
hoje está localizada a cidade de São Sebastião, deu-se a
partir de 1957, quando várias olarias aqui se instalaram,
objetivando, à época, suprir parte da demanda da cons-
trução civil por materiais.
Essas terras posteriormente foram arrendadas por
intermédio da Fundação Zoobotânica do Distrito Federal.
À medida em que os contratos iam sendo concluídos,
as olarias foram, aos poucos, sendo desativadas.
Na prática, a desativação não significou que o local
foi abandonado. Os que aqui permaneceram, formaram um
núcleo urbano, que aos poucos foi se estruturando ao longo
do córrego Mata Grande e ribeirão Santo Antônio da Papuda.
Os moradores mais antigos asseguram que a área tem
ocupação muito mais antiga, de fazendas remanescentes
da época dos escravos.Pode-se encontrar no núcleo antigo
restos de construções atribuídas aos escravos e até mesmo
uma cruz de madeira onde supostamente estes escravos
teriam sido castigados.
O preço baixo da terra, a falta de regularidade do
solo e a beleza do local, contribuiram para o crescimento
acelerado da cidade.
São Sebastião, com a sua localização privilegiada, que
inicialmente atraiu trabalhadores da construção civil e de
serviços domésticos, hoje atrai uma população diferenciada.
No dia 25 de junho de 1993, a então Agrovila São
Sebastião passou à condição de região administrativa (Lei
467/93). Esta passa a ser, então, a data comemorativa do
aniversário da cidade.
Em 1991 a cidade tinha 17.390 habitantes e em 1998
a população estimada já era de 44.235 moradores. O nome
São Sebastião é uma homenagem dada a um dos primeiros
comerciantes a chegar na cidade, “seu Sebastião”.
Ele se instalou nas terras desapropriadas da fazenda
Taboquinha e retirava areia ao longo do rio São Bartolomeu.
O material era vendido para as construtoras da Compa-
nhia Urbanizadora de Brasília (Novacap). Por causa dessa
atividade, o pioneiro ficou conhecido como “Tião Areia”.
A região que hoje constitui a cidade de São Sebastião,
teve suas origens também com as desapropriações das fa-
zendas Papuda, Taboquinha e Cachoeirinha, isto em meados
de 1957, mesma época da construção da Capital Federal.
A cidade guarda segredos desde o regime escravagista
brasileiro e, segundo a crença dos moradores mais anti-
gos, a ocupação desta área vem desde o período colonial,
quando aqui existiam fazendas remanescentes da época
dos escravos.
A mais conhecida entre os moradores era chamada
sinhá Luzia, ou, simplesmente, a Velha Papuda. Ela era
dona de um dos engenhos situado próximo ao Morro da
Cruz. Este fato está confirmado por vestígios de construções
escravas encontradas na região, como uma cruz de madeira
fixada no alto do morro.
São Sebastião está localizada na região sul da área
de proteção ambiental do rio São Bartolomeu, há 23 km
do Plano Piloto.
RA XV-RECANTO DAS EMAS
A Região Administrativa Recanto das Emas (RA XV) foi
criada em 28 de julho de 1993 pela Lei nº 510/93 e regula-
mentada pelo Decreto nº 15.046/93, para atender o programa
de assentamento do Governo do Distrito Federal e erradicar,
principalmente, as invasões localizadas na RA I – Brasília.
O nome da RA originou-se da associação entre um
sítio arqueológico existente nas redondezas, designado
por “Recanto”, e o arbusto “canela-de-ema”, muito comum
naquela área. Antigos moradores contavam que havia na
região uma grande quantidade de emas – espécie própria do
cerrado e, diante do processo de ocupação rural e urbana,
esses animais foram ficando cada vez mais raros e algumas
aves teriam sido doada ao Jardim Zoológico de Brasília.
A RA XV está localizada a 25,8 Km da RA Brasília e
limita-se ao norte com a Samambaia, ao sul com o Gama,
a leste com o Riacho Fundo II e a oeste com o Município
Santo Antônio do Descoberto – Goiás.
O Recanto das Emas hoje é formado por 59 quadras
residenciais. Segundo os dados da PDAD 2015, a população
urbana estimada no Recanto das Emas é de 145.304habi-
tantes. A principal referência da cidade é o monumento
das Emas, localizado na entrada do Recanto. A obra foi
transformada em cartão postal por ser considerada também
um patrimônio da cidade.
O Recanto das Emas conta com belíssimas reservas
naturais. Em 1996, por meio da lei 1.188 foi criado o
Parque Ecológico e Vivencial do Recanto das Emas. Sua
localização é na área delimitada pela chácara Aldeia da
paz, compreendendo a cabeceira do córrego Monjolo. No
parque há duas cachoeiras, corredeiras, poços, paredões
e nascentes. Essas características conferem grande valor
paisagístico ao local, proporcionando à comunidade uma
área destinada à conservação, visando à manutenção das
espécies do cerrado e a garantia da qualidade dos recursos
hídricos disponíveis, além da recreação e lazer em harmonia
com a preservação do ecossistema da região.
RA XVI- LAGO SUL
A Região Administrativa do Lago Sul foi criada pela
Lei nº 643, de 10 de janeiro 1994, tendo sido seus limites
físico-administrativos fixados pelo decreto 15.515, de 17 de
março de 1994. Ocupa uma área de 190,237 km², sendo que
57,07 km² corresponde à malha urbana. Possui densidade
demográfica de 147,76 hab/Km², com potencial natural
para obter e manter o mais alto Índice de Desenvolvimento
Humano (IDH) do planeta.
A denominação Lago Sul originou-se da própria po-
sição geográfica da área – margem Sul do Lago Paranoá.
Foi desmembrada da RA I – Brasília, continuando sujeita
às diretrizes urbanísticas estabelecidas para Brasília, bem
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
como normas e legislação, respeitando os limites dos
setores censitários e conservando a série histórica dos
dados estatísticos.
O Lago Sul, por sua concepção urbanística original,
procura seguir as recomendações do IPHAN – Instituto
do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, relacionadas
à elegância despojada nas edificações feitas nos moldes
das escalas volumétricas das edificações do Plano Piloto.
O Lago Sul também é zona de influência da área tombada
do Distrito Federal, e a UNESCO (Organização das Nações
Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura) recomenda
cuidar do entorno do Sítio Histórico como fazendo parte
da área a ser preservada, sem abrir mão da paisagem que
envolve o Bem Patrimonial Tombado.
O Lago Sul está inserido em duas Áreas de Proteção
Ambiental (APA): a APA Gama Cabeça de Veado e a APA do
Lago Paranoá, abrangendo parques ecológicos e unidades
de conservação. Sendo eles:
· Parque Ecológico do Anfiteatro Natural do Lago Sul
(QL 12/14);
· Parque Garça Branca (QL 16/18);
· Santuário Ecológico Canjerana (QI 23/25);
· Parque das Copaíbas (Ql 26/28);
· Parque Bernardo Sayão (QI 27/29);
· Parque da Ermida Dom Bosco (QL 30);
· Parque Península Sul (QL 12);
· ARIE do Riacho Fundo (QL 02/04);
· ARIE do Bosque (QL 10);
· ARIE do Cerradão (SMDB 12);
· ARIE do Paranoá Sul;
· Estações Ecológicas do Jardim Botânico*
. Reserva Ecológica do IBGE*
. Fazenda Água Limpa da UnB*
* Compõem a Área Núcleo da Reserva da Biosfera do
Cerrado (Unesco).
* ARIE: Área de Relevante Interesse Ecológico.
RA XVII- RIACHO FUNDO I
O Riacho Fundo originou-se da Granja do mesmo nome,
localizada às margens do ribeirão Riacho Fundo, criada
logo após a inauguração de Brasília, onde havia uma vila
residencial para os funcionários. Para acabar com as favelas
na periferia das cidades e núcleos urbanos, o Governo criou
o programa de assentamento e, como parte desse programa,
loteou a Granja Riacho Fundo em 13 de março de 1990 (data
do aniversário da cidade), transferindo para lá moradores
da Invasão do Bairro Telebrasília e outras localidades do
Distrito Federal. O assentamento transformou-se na RA XVII
pela Lei nº 620/93 e o Decreto nº 15.514/94.
A Granja também sediou, por longa data, a Residência
Oficial dos Governos Militares, criada logo após a inaugu-
ração de Brasília e, mais tarde, transformada em Instituto
de Saúde Mental. Hoje o local é considerado uma área de
preservação ambiental (APA) devido a sua grande contribui-
ção ecológica, por nele situarem-se nascentes de diversos
córregos – incluindo o próprio Córrego Riacho Fundo, que
inspirou o nome da cidade – e, sobretudo, pela diversidade
da fauna e da flora nativos da região, ainda preservados.
RA XVIII- LAGO NORTE
O Lago Norte é a região administrativa nº XVIII do Dis-
trito Federal, que abriga hoje cerca de 37 mil habitantes.
11
Seu nome original era Península Norte, mas como já existia
o Lago Sul, surgiu então um nome equivalente, assim como
Asa Sul/Norte. A região é banhada pelo Lago Paranoá,
represa artificial criada para amenizar o clima seco do DF.
A divisão territorial advém da cessão das terras que
pertenciam à RA I – Plano Piloto. A Companhia Urbaniza-
dora da Nova Capital – Novacap elaborou os projetos de
urbanização da área e da Península Norte que posteriormen-
te passaram a ser apenas o Lago Norte, conforme descrito
na Lei Distrital nº 641/94 de 1/01/1994, regulamentada
pelo Decreto nº 15.516/94.
A região é dividida em quadras do lago (QL) e quadras
internas (QI). Compreende ainda o Setor de Mansões, os
Núcleos Rurais, o Taquari e o Centro de Atividades.
O Centro de Atividades, que fica na entrada da RA,
figura entre a principal área de comércio além de concentrar
dois Shoppings Centers: o Iguatemi e o Deck Norte.
RA XIX-CANDAGOLÂNDIA
Candangolândia é a menor região administrativa do Dis-
trito Federal, comparada por outros habitantes a uma cidade
de interior, por ser pequena, isolada, bem tranquila e limpa.
As quadras são: QR1, QR2, QR3, QR4, QR5 e QR7. Não
existe a quadra 6, porque as quadras ímpares foram cons-
truídas primeiro. Compõem ainda as quadras QR1A, QROA,
QOF, setor de chácaras 4 e 7.
Candangolândia tem algumas opções de esporte para
os moradores: 5 quadras de futebol, sendo uma coberta
na praça do bosque, dois campos de futebol sintético com
arquibancada, uma pista de skate, um ginásio de esportes,
pistas de cooper ao redor da região administrativa, diversas
barras e paralelas de exercício espalhadas pelas quadras.
Em Candangolândia há quatro escolas públicas, um pos-
to médico, uma agência bancária, um corpo de bombeiros,
um posto da policia militar, uma base de apoio avançada
para GTOP 45º e um quartel da policia ambiental florestal.
RA XX-ÁGUAS CLARAS
Águas Claras é a XX região administrativa do Distrito
Federal e está situada entre as RA’s de Taguatinga, Vicente
Pires, Park Way, Guará, Núcleo Bandeirante e Riacho Fundo,
e dista cerca de vinte quilômetros da Região Administrativa
de Brasília. Seu nome é uma referência ao córrego de Águas
Claras que nasceu na região e abastece o Lago Paranoá.
Foi a partir da Lei nº 3.153/2003, que Águas Claras,
ao desmembrar-se da área de Taguatinga, transformou-se
em Região Administrativa. A Região Administrativa – RA
XX – Águas Claras, segundo delimitação realizada pela
Codeplan, para fins de pesquisas e estudos, engloba os
três setores a seguir:
- Águas Claras (Vertical);
- Setor Habitacional Arniqueira (Antigas colônias
agrícolas Arniqueiras, Vereda Grande ou Veredão e Vereda
da cruz);
- Areal
Arniqueira era uma área rural, ocupada desde o início
do Distrito Federal. Paulatinamente, a área foi-se trans-
formando em área urbana que atualmente se encontra em
processo de regularização. Em Taguatinga, surgiu invasão
que ficou conhecida por Areal. Mais tarde, em 1989, a área
da invasão foi regularizada – quadras pares QS 06 a QS 10.
A RA é entrecortada pelos trilhos do Metrô do Distrito
CONHECIMENTOS SOBRE O
12 DISTRITO FEDERAL E RIDE
Federal, que atravessam a cidade de um extremo ao outro,
dividindo-a nas porções territoriais sul e norte. Ao longo
do trajeto, foram construídas quatro estações denomina-
das de Arniqueiras, Central Águas Claras, Concessionárias
e Estrada Parque. O traçado urbano do Setor “Vertical”
conta com avenidas e alamedas que receberam nomes das
plantas, Araucárias, Castanheiras, Flamboyant e Ipê Ama-
relo, enquanto os nomes de suas praças foram inspirados
na fauna do cerrado, a começar pelos pardais, beija-flor,
tiziu, rouxinol e faisão.
RA XXI- RIACHO FUNDO II
A história do Riacho Fundo II teve início em 1995, a
partir da insatisfação de pessoas que, em busca do direito
a moradia própria, ficaram acampadas na beira da pista,
próximo ao balão do Recanto das Emas. Foram sete anos
de lutas até alcançar total independência e evolução. Hoje,
seu aniversário é comemorado no dia 06 de maio.
O Riacho Fundo II está subdividido em Quadras Indus-
triais – QI, Quadras Nortes – QN, Quadras Centrais – QC
e atualmente as Quadras Sul – QS que é a terceira etapa
do Riacho Fundo II, além do Conglomerados Agrourbanos
de Brasília – CAUB I e II que atende a famílias de baixa
renda com objetivo de exploração agrária cooperativista.
Atualmente o Riacho Fundo II tem aproximadamente 40
mil habitantes e tem um crescimento industrial e comercial
muito rico a ser explorado por empresários.
Sudoeste/ Octogonal - RA XXII
Em 06 de maio de 2003 pela Lei no 3.153 foi criada
a Região Administrativa XXII – Sudoeste/Octogonal, por
desmembramento da área da RA XI Cruzeiro. De forma-
ção essencialmente urbana, a RA contém além das áreas
residenciais e setores comerciais, as quadras mistas, o
Hospital das Forças Armadas e o Instituto Nacional de
Meteorologia – INMET.
As Áreas Octogonais foram criadas pelo Decreto nº
2.705 de 12 de setembro de 1974. Em 19 de dezembro
de 1988, o Conselho de Arquitetura, Urbanismo e Meio
Ambiente – CAUMA, na 210ª Reunião Ordinária, aprovou
o Projeto de Urbanismo – URB 147/88 com a denominação
do Setor de Habitações Coletivas Sudoeste, homologado
pelo Decreto 11.433 de 30 de janeiro de 1989, na 211ª
Reunião Ordinária aprovou os parâmetros de referência,
para as Superquadras do Setor de Habitações Coletivas
Sudoeste, constantes do memorial descritivo – MDE 01/89,
homologado pelo Dec. 11.442 de 03 de fevereiro de 1989.
A RA XXII está inserida na área tombada pelo Patri-
mônio Histórico da Humanidade.
Sudoeste:
Criado em 10 de julho de 1989, como parte integrante
do Projeto “Brasília Revisitada”, do urbanista Lúcio Costa,
o bairro foi projetado para dar moradia de qualidade a mais
de 50 mil habitantes, em uma área de aproximadamente 5,6
milhões de metros quadrados. A região está situada próxi-
ma ao Parque da Cidade e dispõe de ampla e diversificada
atividade comercial – supermercados, gastronomia, saúde,
moda, estética, entre outros, instalados em 37 blocos de
comércio, além de instituições de ensino e sociais. Nas
quadras residenciais contamos com vários espaços públicos
destinados ao lazer e entretenimento, bem equipados e
conservados, dispondo de áreas de esporte como quadras
poli esportivas, de areia e playground. São cerca de 435
modernos edifícios, proporcionando alto padrão de vida
aos seus habitantes.
Octogonal:
O Setor de Habitações Coletivas – Áreas Octogonais Sul
teve seu primeiro fato histórico em 12/09/1974, quando o
então Governador em exercício editou o Decreto nº 2.705,
que tratava da aprovação da planta do mais novo setor
destinado a receber a grande quantidade de famílias que
vinham se mudando para a Capital. Já no início da década
de 80 começaram as primeiras inaugurações. São 8 quadras
compostas por famílias de classe média bem representadas
por associações locais. Possui atualmente todos os bens,
meios e serviços indispensáveis aos moradores. Há centros
de atividades diversas, administrações de quadra, bancas de
jornal e revista, parques infantis e áreas de lazer, formando
um conjunto de alto padrão.
RA XXIII- VARJÃO
No final da década de 1950, as terras do Varjão per-
tenciam à Fazenda Brejo ou Torto e estavam localizadas
no município de Planaltina.
O início do povoamento da Vila Varjão ocorreu na dé-
cada de 1960, com a chegada das primeiras famílias que
vieram desenvolver atividades agrícolas. No começo do
ano de 1970, segundo informações de antigos moradores,
as pessoas que tinham a posse da área dividiram os lotes
entre os empregados, embora a terra fosse de propriedade
do GDF e administrada pela Companhia Imobiliária de Bra-
sília – TERRACAP. A partir de então, novas divisões foram
feitas e os lotes redistribuídos entre parentes próximos e
amigos de forma irregular e desordenada, principalmente
entre 1977 e 1982.
Em 1991 o GDF assinou o Decreto nº 13.132, de 19
de abril de 1991, criando a Vila Varjão, estabelecendo a
fixação da população no local e determinava a elaboração
de um projeto urbanístico para sua implantação definitiva.
Em 1997, com o objetivo de regularizar a situação
fundiária de toda a área da Vila Varjão e, em atendimento
às exigências ambientais, o GDF encomendou um novo pro-
jeto urbanístico e um Relatório de Impacto de Vizinhança
– RIVI, que ressaltava a necessidade de adensamento da
Vila, com propostas de implantação de novas quadras e
incorporação de mais glebas a serem parceladas.
Em 1998, por meio do Decreto 19.022, de 04 de fe-
vereiro de 1998, foi criada a Comissão Urbanizadora e de
Legalização da Vila do Varjão.
E, finalmente, em maio de 2003 por meio da Lei Nº
3.153, de 6 de Maio de 2003 foi criada oficialmente a Região
Administrativa do Varjão, RA XXIII.
Inserida até então no espaço geográfico da Região Ad-
ministrativa do Lago Norte, por meio da Lei nº 3.153/2003,
a Vila Varjão tornou-se a RA XXIII, Região Administrativa
do Distrito Federal.
O varjão localiza-se no extremo sudoeste do Setor
Habitacional Taquari – SHTQ, próximo ao Setor de Mansões
do Lago Norte. Sua população urbana foi estimada em 2015
em 9.215 habitantes.
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
RA XXIV-PARK WAY
O Setor de Mansões Park Way – SMPW, ou simplesmente
Park Way, assim chamado pela maioria de seus habitantes,
é uma cidade-satélite do Distrito Federal, incluída no plano
urbanístico de Brasília em uma das suas últimas alterações
entre 1957 e 58, registrada em cartório em 1961 pelo en-
tão presidente da República Juscelino Kubitschek, em seu
memorial considerando como data magma de aniversário da
cidade o dia 13 de março. Até então, a cidade era chamada
de Mansões Sub-urbanas Park Way, concebida para ser im-
plantada por partes, com áreas destinadas ao uso exclusiva-
mente residencial, que anteriormente a 2003 era um bairro
pertencente ao Núcleo Bandeirante, cidade esta, criada para
fins comerciais e recreativos para os candangos, pioneiros
responsáveis pela construção da nova Capital Brasília.
Hoje, a cidade está dividida em quadras enumeradas de
01 a 29, compostas de condomínios fechados, mansões e
casas. Os decretos nº 14.932/93 e 18.910/97 permitiram
o fracionamento das mansões, lote original de 20.000m2
em até 8 frações de 2.500 m2 de área total cada uma.
RA XXV - Setor Complementar de Indústria e Abas-
tecimento (SCIA) Estrutural
A Cidade Estrutural compõe o Setor Complementar de
Indústria e Abastecimento– SCIA. A formação da Estrutural
tem sua origem em uma invasão de catadores de lixo pró-
ximo ao aterro sanitário do Distrito Federal existente há
décadas naquela localidade. Pessoas eram atraídas para o
lixão em busca de meios de sobrevivência e, nessa busca,
foram ali alinhando seus barracos para moradia. Em meados
dos anos 70 foi aberta a rodovia, DF-095, Estrada Parque
Ceilândia – EPCL, administrada pelo DER-DF, para interligar
a Estrada Industria e Abastecimento – EPIA, na altura da
Cidade do Cruzeiro à Taguatinga, DF-001, hoje conhecida
como Pistão Norte. Seguindo em frente chega-se à Ceilân-
dia, já na BR-070, que integra o Sistema Viário Nacional,
rodovia radial, com sentido de Brasília a Cuiabá-MT, uma
Via Estrutural. Em 1989, foi criado o Setor Complementar
de Indústria e Abastecimento – SCIA em frente à Vila,
época em que se previa a remoção da invasão, para outro
local. Tentativas foram realizadas neste sentido, mas sem
sucesso. No início dos anos 90 aquele conjunto de barracos
adjacentes ao lixão foi-se ampliando e transformando na
“Invasão da Estrutural”. No início pouco menos de 100 domi-
cílios encontravam-se fincados no local. A conhecida invasão
ampliou-se e mais tarde foi transformada em Vila Estrutural
pertencente à Região Administrativa do Guará. Em janeiro de
2004 a Lei nº 3.315 cria o Setor Complementar de Indústria e
Abastecimento – SCIA que foi transformado em Região Admi-
nistrativa XXV e a Vila Estrutural como sua sede urbana, hoje
com população estimada em 35.801 habitantes.
RA XXVI-SOBRADINHO II
Sobradinho II, nome que surgiu devido sua proxi-
midade com a cidade de Sobradinho, de onde a maioria
dos moradores migrou, devido a uma situação crítica com
relação ao crescimento populacional, pois diversos lotes
residenciais abrigavam diversas famílias. Com o passar dos
anos houve o inchaço populacional, dentro de uma área
que não possuía ainda projeto de expansão territorial.
13
(Conforme publicado no Diário Oficial do Distrito Federal
da lei Nº 3.314, de 27 de Janeiro de 2004 de autoria do
projeto Poder Executivo cria a Região Administrativa que
especifica e dá outras providências.
À distância de Sobradinho II para o Plano Piloto de
Brasília é de aproximadamente 26 km, a partir dos acessos
pela DF 420, DF 150 e BR 020. Limita-se ao Norte com o
Cemitério da cidade e Condomínio Setor de Mansões, ao
Leste com o Ribeirão e Sobradinho, a Oeste e Noroeste
com diversos condomínios surgidos na região e ao Sul com
o córrego Braço do Paranoazinho e Chácaras da região.
RA XXVII- JARDIM BOTÂNICO
O Jardim Botânico é uma região administrativa (RA
XXVII) do Distrito Federal.
A região é composta basicamente por condomínios
fechados, sendo oficialmente 23 condomínios. A área
antigamente pertencia às fazendas Taboquinha e Papuda,
embora haja controvérsias quanto à correta delimitação
de cada uma.
O Jardim Botânico surgiu inicialmente em 1999 como
Setor Habitacional Jardim Botânico, criado pelo Decreto
20.881, em áreas então pertencentes a São Sebastião.
A criação da região administrativa se deu em 31 de
agosto de 2004, pela Lei 3.435.
O nome Jardim Botânico, é derivado do Jardim Botâni-
co de Brasília, área de preservação ambiental que se localiza
na região administrativa do Lago Sul, em área vizinha à
região administrativa do Jardim Botânico.
RA XXVIII-ITAPOÃ
Iniciada no final da década de 1990 a ocupação do itapoã
foi se desenvolvendo ano após ano, mais o ano de 2001 foi
marcado com a chegada de famílias oriundas de outros esta-
dos e da região administrativa do Paranoá. A expectativa de
regularização estimulou o crescimento da localidade.
A Região Administrativa de Itapoã está localizada
numa área entre o Paranoá e Sobradinho que era detentora
de grande parte das terras onde se localiza hoje a cidade.
Em 2003, foi criada a subadministração, vinculada
ao Paranoá, por meio da aprovação do Projeto de Lei nº
698/2003. Em 18/11/2004, a Câmara Legislativa aprovou,
em 1° turno, a criação da RA XXVIII, sendo oficializada em
03 de Janeiro de 2005.
Itapoã já consolidada região administrativa nº 28,
tem o seu desenvolvimento em alta, a cidade cresce dia
após dia, o comercio se solidifica cada vez mais com novas
empresas, casas lotéricas e lojas chegando para atuarem
no mercado local gerando mais empregos e renda, os
microempreendedores individuais também fazem parte
dessa geração e com isso muitas famílias não precisam
se deslocarem para outras cidades a fim de conseguir um
trabalho pois as empresas existentes oferecem vagas em
quase todos os setores comerciais.
A cidade hoje conta com infraestrutura de asfalto, água
potável, esgoto, energia elétrica, águas pluviais, além de
escolas, Pecs (Ponto de Encontro Comunitário), Quadras
esportivas, campo sintético, playground para as crianças,
possui ainda uma agência do trabalhador e Instituto Federal
de Brasília – IFB, de 2011 a 2013 mais obras foram execu-
tadas na cidade dentre elas a instalação de quebra-molas
em diversas ruas e construção de calçadas.
CONHECIMENTOS SOBRE O
14 DISTRITO FEDERAL E RIDE
Em 2013 população urbana do itapoã foi estimada em
60.324 pela Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios-
PDAD da Codeplan.
RA XXIX- SIA
Criada em julho de 2005 por meio da Lei 3.618 con-
templa os Setores: Indústria e Abastecimento – SAI; de
Garagens e Concessionárias de Veículos – SGCV; de Gara-
gens de Transporte coletivo – SGTC; de Inflamáveis – SI;
de Oficinas Sul – SOFS; e de Transporte de Cargas – STRC.
A RA SIA é a única que até o momento não possui
unidades habitacionais.
RA XXX-VICENTE PIRES
A Lei 4.327 de 26 de maio de 2009, Criou a Região
Administrativa Vicente Pires RA-XXX, bem como a respec-
tiva Administração Regional, órgão de direção superior,
vinculada à Secretaria de Estado das Cidades do Governo
do Distrito Federal. Segundo os dados da Pesquisa Distrital
por Amostra de Domicílios PDAD – 2015/2016, realizada
pela Companhia de Planejamento do Distrito Federal –
CODEPLAN, a população urbana estimada de Vicente Pires
é de 72.879 habitantes, no ano de 2013, era de 72.415.
Vicente Pires nos anos 60 foi habitada por índios, e
nos anos 70 por fazendeiros tem uma história brilhante.
Uma história que ganhou nova densidade a partir de
1989, quando o então Governador José Aparecido, resol-
veu centralizar para as Colônias Agrícolas Vicente Pires,
Samambaia e São José, o processo de expansão da área de
produção rural da Colônia Agrícola de Águas Claras. A partir
de convênio intermediado pelo GDF e realizado por meio
da Fundação Zoobotânica, foi feito um contrato de uso do
solo para produção agrícola com cerca de 360 chacareiros,
cujo prazo tinha um tempo de uso estipulado em 30 anos.
RA XXXI- VICENTE PIRES
A Fercal está situada às margens da APA Cafuringa,
é muito rica em recursos minerais, a exemplo do calcário
que contribui significativamente para o crescimento
socioeconômico da região, complementado pela beleza
geográfica e outras riquezas naturais e culturais que
servem de atrações turísticas por meio das pequenas
cachoeiras, grutas, cavernas, riachos, trilhas e áreas de
preservação ambiental.
A Fercal tem uma realidade bem diferente das
demais Regiões Administrativas do Distrito Federal,
principalmente pela sua proximidade familiarizada entre
os seus habitantes, comunidade escolar, empreendedores
regionais, que sempre estão empenhados em resgatar e
preservar a diversidade cultural local, tais como: alguns
empresários que acreditam na evolução da Região com
seus investimentos e aprimoramento de suas empresas,
uma Rádio Comunitária, a 98.1 FM, regularizada, que
presta um serviço e utilidade pública aos diversos
segmentos de toda Grande Fercal.
 RIDE/DF

No centro do território está a área mais densa, composta pelo Distrito Federal, detentor de 69% da população
com os seus municípios limítrofes. Há uma grande área conurbada na direção sul BR-040, incluindo-se nessa região os
municípios de Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental, Novo Gama e Luziânia que representam 12,3% da população da
RIDE do Distrito Federal e Entorno. Outros municípios que podem-se também considerar como área densamente povoada
são: Águas Lindas de Goiás (margens da BR-070), Formosa (margens da BR-020), Planaltina (BR-010), Santo Antônio do
Descoberto (BR-060). Esses municípios somam uma população de aproximadamente 3,7 milhões de pessoas.

Lista de integrantes da RIDE do Distrito Federal e Entorno

População IDH PIB (em R$ mil)

Legislação Área (km²)
(2016) (2000) (2008)
Distrito Federal DEC 2.710/98 5 801,937 2 977 216 0,874 175.362.791
População IDH PIB (em R$ mil)
Legislação Área (km²)
(2016) (2000) (2008)
Abadiânia (GO) DEC 2.710/98 1 044,159 18 427 0,723 227.036
Água Fria de Goiás (GO) DEC 2.710/98 2 029,406 5 560 0,695 166.145
Águas Lindas de Goiás (GO) DEC 2.710/98 191,198 191 499 0,717 1.265.343
Alexânia (GO) DEC 2.710/98 847,891 26 457 0,696 657.827
Cabeceiras (GO) DEC 2.710/98 1 127,601 7 882 0,695 203.655
Cidade Ocidental (GO) DEC 2.710/98 388,162 65 520 0,795 526.200
Cocalzinho de Goiás (GO) DEC 2.710/98 1 787,994 19 352 0,704 256.580
Corumbá de Goiás (GO) DEC 2.710/98 1 062,457 11 024 0,716 113.848
Cristalina (GO) DEC 2.710/98 6 160,722 54 337 0,761 1.763.674
Formosa (GO) DEC 2.710/98 5 806,891 114 036 0,750 1.539.760
Luziânia (GO) DEC 2.710/98 3 961,536 196 864 0,756 3.138.352
Mimoso de Goiás (GO) DEC 2.710/98 1 386,910 2 708 0,664 65.187
Novo Gama (GO) DEC 2.710/98 191,675 108 410 0,742 696.838

CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE 15
 Padre Bernardo (GO) DEC 2.710/98 3 137,903 31 646 0,705 422.004
Pirenópolis (GO) DEC 2.710/98 2 227,793 24 604 0,713 346.583
Planaltina (GO) DEC 2.710/98 2 539,113 88 178 0,723 792.266
Santo Antônio do Descoberto (GO) DEC 2.710/98 938,309 70 950 0,709 492.022
Valparaíso de Goiás (GO) DEC 2.710/98 60,111 156 419 0,795 1.706.383
Vila Boa (GO) DEC 2.710/98 1 060,170 5 615 0,674 105.410
População IDH PIB (em R$ mil)
Legislação Área (km²)
(2016) (2000) (2008)
Buritis (MG) DEC 2.710/98 5 219,469 24 524 0,733 534.019
Unaí (MG) DEC 2.710/98 8 463,579 83 448 0,812 2.243.930
TOTAL 55.434,986 40.391,94 0.748 192.625.853

Consideram-se de interesse da RIDE os serviços • São João d’Aliança (GO)

públicos comuns ao Distrito Federal, Estados de Goiás,
e aos Municípios que a integram, relacionados com as
seguintes áreas:
• infraestrutura;
• geração de empregos e capacitação profissional;
• saneamento básico, em especial o abastecimento
de água, a coleta e o tratamento de esgoto e o
serviço de limpeza pública;
• uso, parcelamento e ocupação do solo;
• transportes e sistema viário;
• proteção ao meio ambiente e controle da
poluição ambiental;
• aproveitamento de recursos hídricos e minerais;
• saúde e assistência social;
• educação e cultura;
• produção agropecuária e abastecimento
alimentar;
• habitação popular;
• serviços de telecomunicação;
• turismo; e
• segurança pública.
Municípios pertencentes a RIDE
Municípios que compõem a Região Integrada de
Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (RIDE):
• Distrito Federal.
• Municípios do Estado de Goiás: Abadiânia, Água
Fria de Goiás, Águas Lindas de Goiás, Alexânia,
Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de
Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Formosa,
Luziânia, Mimoso de Goiás, Novo Gama, Padre
Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo Antônio
do Descoberto, Valparaíso de Goiás e Vila Boa.
• Municípios do Estado de Minas Gerais: Buritis
e Unaí.
Obs.: Foi sancionada a LEI COMPLEMENTAR Nº 163,
DE 14 DE JUNHO DE 2018, a qual incluiu 12 municípios
de Goiás e Minas Gerais na Região Integrada de
Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (Ride).
Pela proposta, passam também a integrar a Ride os
seguintes municípios:
• Alto Paraíso de Goiás (GO)
• Alvorada do Norte (GO)
• Barro Alto (GO)
• Cavalcante (GO)
• Flores de Goiás (GO)
• Goianésia (GO)
• Niquelândia (GO)
• Simolândia (GO)
• Vila Propício (GO)
• Arinos (MG)
• Cabeceira Grande (MG)
DECRETO Nº 7.469, DE 4 DE MAIO DE 2011
Regulamenta a Lei Complementar no 94,
de 19 de fevereiro de 1998, que autoriza o
Poder Executivo a criar a Região Integrada
de Desenvolvimento do Distrito Federal
e Entorno - RIDE e instituir o Programa
Especial de Desenvolvimento do Entorno
do Distrito Federal.
A PRESIDENTA DA REPÚBLICA, no uso das atribuições
que lhe confere o art. 84, incisos IV e VI, alínea “a”, da
Constituição, e tendo em vista o disposto na Lei Com-
plementar no 94, de 19 de fevereiro de 1998, e na Lei
Complementar no 129, de 8 de janeiro de 2009,
DECRETA:
Art. 1º A Região Integrada de Desenvolvimento do
Distrito Federal e Entorno - RIDE destina-se à articulação
da ação administrativa da União, dos Estados de Goiás e
de Minas Gerais e do Distrito Federal.
§ 1º A RIDE é constituída pelo Distrito Federal, pelos
Municípios de Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lin-
das, Alexânia, Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de
Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia,
Mimoso de Goiás, Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis,
Planaltina, Santo Antônio do Descoberto, Valparaíso e Vila
Boa, no Estado de Goiás, e de Unaí e Buritis, no Estado
de Minas Gerais.
§ 2º Integram-se automaticamente à RIDE os Municí-
pios que vierem a ser constituídos em virtude de desmem-
bramento de Município mencionado no § 1º.
Art. 2º O Conselho Administrativo da Região Integrada
de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno - COA-
RIDE, vinculado à Superintendência do Desenvolvimento
do Centro-Oeste - SUDECO, tem a finalidade de coordenar
as atividades a serem desenvolvidas na RIDE.
Art. 3º Compete ao COARIDE:
I - coordenar as ações dos entes federados que com-
põem a RIDE, visando ao desenvolvimento e à redução das
desigualdades regionais;

CONHECIMENTOS SOBRE O
16 DISTRITO FEDERAL E RIDE
 II - aprovar e supervisionar planos, programas e pro-
jetos para o desenvolvimento integrado da RIDE;
III - programar a integração e a unificação dos serviços
públicos que lhes são comuns;
IV - indicar providências para compatibilizar as ações
desenvolvidas na RIDE com as demais ações e instituições
de desenvolvimento regional;
V - harmonizar os programas e projetos de interesse da
RIDE com os planos regionais de desenvolvimento;
VI - coordenar a execução de programas e projetos de
interesse da RIDE; e
VII - aprovar seu regimento interno.
Parágrafo único. Consideram-se de interesse da RIDE
os serviços públicos comuns ao Distrito Federal, aos Estados
de Goiás e de Minas Gerais e aos Municípios que a integram,
relacionados com as seguintes áreas:
I - infraestrutura;
II - geração de empregos e capacitação profissional;
III - saneamento básico, em especial o abastecimento
de água, a coleta e o tratamento de esgoto e o serviço de
limpeza pública;
IV - uso, parcelamento e ocupação do solo;
V - transportes e sistema viário;
VI - proteção ao meio ambiente e controle da poluição
ambiental;
VII - aproveitamento de recursos hídricos e minerais;
VIII - saúde e assistência social;
IX - educação e cultura;
X - produção agropecuária e abastecimento alimentar;
XI - habitação popular;
XII - serviços de telecomunicação;
XIII - turismo; e
XIV - segurança pública.
Art. 4º O COARIDE tem a seguinte composição:
I - o Ministro de Estado da Integração Nacional, que
o presidirá;
II - o Diretor-Superintendente da SUDECO;
III - um representante, de cada um dos seguintes
Ministérios, indicados por seus titulares:
a) do Planejamento, Orçamento e Gestão;
b) da Fazenda; e
c) das Cidades;
IV - um representante da Casa Civil da Presidência da
República, indicado por seu titular;
V - dois representantes do Ministério da Integração
Nacional, indicados por seu titular;
VI - um representante da SUDECO, indicado por seu
titular;
VII - um representante do Distrito Federal, um do Es-
tado de Goiás e um do Estado de Minas Gerais, indicados
pelos respectivos Governadores; e
VIII - um representante dos Municípios que integram
a RIDE, indicado pelos respectivos Prefeitos.
§ 1º Os membros a que se referem os incisos VII e
VIII terão mandato de dois anos, permitida a recondução.
§ 2º Os membros do COARIDE e respectivos suplentes
serão designados pelo Ministro de Estado da Integração
Nacional.
Art. 5º As atividades de Secretaria-Executiva do COA-
RIDE serão exercidas pela Diretoria de Implementação de
Programas e de Gestão de Fundos da SUDECO.
Art. 6º As decisões do COARIDE serão tomadas por
maioria simples de seus membros, cabendo ao seu Presi-
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
dente o voto de qualidade.
Art. 7º A participação no COARIDE não será remune-
rada, sendo considerada serviço público relevante.
Art. 8º O Programa Especial de Desenvolvimento do
Entorno do Distrito Federal, ouvidos os órgãos competen-
tes, estabelecerá, mediante convênio, normas e critérios
para a unificação de procedimentos relativos aos serviços
públicos de responsabilidade Distrital, Estadual e Municipal
de entes que integram a RIDE, especialmente em relação a:
I - tarifas, fretes e seguro, ouvido o Ministério da
Fazenda;
II - linhas de crédito especiais para atividades prio-
ritárias;
III - isenções e incentivos fiscais, em caráter tempo-
rário, de fomento a atividades produtivas em programas de
geração de empregos e de fixação de mão de obra.
Art. 9º Os programas e projetos prioritários para a
RIDE, principalmente no que se refere e à infraestrutura bá-
sica e geração de empregos, serão financiados com recursos:
I - do orçamento da União;
II - dos orçamentos do Distrito Federal, dos Estados
de Goiás e de Minas Gerais e dos Municípios abrangidos
pela RIDE; e
III - de operações de crédito externas e internas.
Art. 10. A União estabelecerá convênios com o Dis-
trito Federal, com os Estados de Goiás e de Minas Gerais
e com os Municípios referidos no § 1o do art. 1o, com a
finalidade de atender ao disposto neste Decreto.
Art. 11. Este Decreto entra em vigor no dia 16 de
maio de 2011.
Art. 12. Ficam revogados:
I - o Decreto nº 2.710, de 4 de agosto de 1998;
II - o Decreto nº 3.445, de 4 de maio de 2000; e
III - o Decreto nº 4.700, de 20 de maio de 2003.
Brasília, 4 de maio de 2011; 190º da Independência
e 123º da República.
DILMA ROUSSEFF
Guido Mantega
LEI COMPLEMENTAR Nº 94, DE 19 DE FEVEREIRO DE 1998
Autoriza o Poder Executivo a criar a Região
Integrada de Desenvolvimento do Distrito
Federal e Entorno - RIDE e instituir o
Programa Especial de Desenvolvimento do
Entorno do Distrito Federal, e dá outras
providências.
O PRESIDENTE DA REPÚBLICA Faço saber que o Con-
gresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei
Complementar:
Art. 1º É o Poder Executivo autorizado a criar, para
efeitos de articulação da ação administrativa da União,
dos Estados de Goiás e Minas Gerais e do Distrito Federal,
conforme previsto nos arts. 21, inciso IX, 43 e 48, inciso
IV, da Constituição Federal, a Região Integrada de Desen-
volvimento do Distrito Federal e Entorno - RIDE.
§ 1º A Região Administrativa de que trata este artigo
é constituída pelo Distrito Federal, pelos Municípios de
Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lindas, Alexânia,
Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Corumbá
17
de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Mimoso de Goiás,
Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo
Antônio do Descoberto, Valparaíso e Vila Boa, no Estado
de Goiás, e de Unaí e Buritis, no Estado de Minas Gerais.
§ 1º A Região Administrativa de que trata este artigo
é constituída pelo Distrito Federal, pelos Municípios de
Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lindas de Goiás,
Alexânia, Alto Paraíso de Goiás, Alvorada do Norte, Barro
Alto, Cabeceiras, Cavalcante, Cidade Ocidental, Cocalzinho
de Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Flores de Goiás, For-
mosa, Goianésia, Luziânia, Mimoso de Goiás, Niquelândia,
Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo
Antônio do Descoberto, São João d’Aliança, Simolândia,
Valparaíso de Goiás, Vila Boa e Vila Propício, no Estado de
Goiás, e de Arinos, Buritis, Cabeceira Grande e Unaí, no
Estado de Minas Gerais. (Redação dada pela Lei Comple-
mentar nº 163, de 2018)
§ 2º Os Municípios que vierem a ser constituídos a
partir de desmembramento de território de Município citado
no § 1º deste artigo passarão a compor, automaticamente,
a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal
e Entorno.
Art. 2º É o Poder Executivo autorizado a criar um Con-
selho Administrativo para coordenar as atividades a serem
desenvolvidas na Região Integrada de Desenvolvimento do
Distrito Federal e Entorno.
Parágrafo único. As atribuições e a composição do
Conselho de que trata este artigo serão definidas em re-
gulamento, dele participando representantes dos Estados
e Municípios abrangidos pela RIDE.
Art. 3º Consideram-se de interesse da RIDE os serviços
públicos comuns ao Distrito Federal e aos Municípios que
a integram, especialmente aqueles relacionados às áreas
de infra-estrutura e de geração de empregos.
Art. 4º É o Poder Executivo autorizado a instituir
o Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do
Distrito Federal.
Parágrafo único. O Programa Especial de Desenvolvi-
mento do Entorno do Distrito Federal, ouvidos os órgãos
competentes, estabelecerá, mediante convênio, normas e
critérios para unificação de procedimentos relativos aos
serviços públicos, abrangidos tanto os federais e aqueles
de responsabilidade de entes federais, como aqueles de
responsabilidade dos entes federados referidos no art. 1º,
especialmente em relação a:
I - tarifas, fretes e seguros, ouvido o Ministério da
Fazenda;
II - linhas de crédito especiais para atividades prio-
ritárias;
III - isenções e incentivos fiscais, em caráter tempo-
rário, de fomento a atividades produtivas em programas de
geração de empregos e fixação de mão-de-obra.
Art. 5º Os programas e projetos prioritários para a
região, com especial ênfase para os relativos à infra-
-estrutura básica e geração de empregos, serão financiados
com recursos:
I - de natureza orçamentária, que lhe forem destinados
pela União, na forma da lei;
II - de natureza orçamentária que lhe forem destinados
pelo Distrito Federal, pelos Estados de Goiás e de Minas
Gerais, e pelos Municípios abrangidos pela Região Integrada
de que trata esta Lei Complementar;
III - de operações de crédito externas e internas.
CONHECIMENTOS SOBRE O
18 DISTRITO FEDERAL E RIDE
Art. 6º A União poderá firmar convênios com o Dis-
trito Federal, os Estados de Goiás e de Minas Gerais, e os
Municípios referidos no § 1º do art. 1º, com a finalidade
de atender o disposto nesta Lei Complementar.
Art. 7º Esta Lei Complementar entra em vigor na data
de sua publicação.
Art. 8º Revogam-se as disposições em contrário.
Brasília, 19 de fevereiro de 1998; 177 da Indepen-
dência e 110 da República.
FERNANDO HENRIQUE CARDOSO
Iris Rezende
Relevo e hidrografia
O seu relevo é constituído por planaltos, planícies
e várzeas, características típicas do cerrado, que possui
terreno bem plano ou com suaves ondulações. Sua altitude
varia de 600 a 1 100 metros acima do nível do mar, e o
ponto mais alto é o Pico do Roncador, com 1 341 metros,
localizado na Serra do Sobradinho.
Em sua localização, o Distrito Federal ocupa uma
posição privilegiada, pois divide as principais bacias hi-
drográficas do país, que são: a bacia do Paraná, a bacia do
Tocantins-Araguaia e a bacia do rio São Francisco.
Clima
O clima predominantemente é o tropical sazonal,
com uma estação chuvosa e quente (verão), normalmente
compreendida entre outubro e março, e outra fria e seca
(inverno), compreendida entre abril e setembro. Os índices
de umidade giram em torno de 25% no inverno e 68% no
verão, o que culmina em um clima típico do cerrado. A
temperatura média é muito agradável, na maior parte do
ano, com variações que vão de 13 até 27 graus centígrados,
constituindo uma temperatura média anual que gira em
torno de 20 graus centígrados. A média das precipitações
anuais ficam entre 1 200 e 1 800 milímetros.
Vegetação
A vegetação do Distrito Federal, caracterizada pelo
cerrado, é o resultado de um longo processo de evolução, no
qual as plantas buscaram adaptar-se às difíceis condições
ambientais como: pouca água, falta de umidade no ar e
acidez no solo. Em virtude disso, as principais vegetações
do Distrito Federal são o cerrado, vegetação composta por
árvores de galhos e caules grossos e retorcidos, distribuídos
de uma forma esparsa, onde também existem gramíneas,
várias espécies de capins, que se desenvolvem embaixo
das árvores e umas espécies semi-arbustivas; a mata ciliar
composta por florestas estreitas e densas, formadas ao
longo do leito dos rios e riachos, por encontrarem solos
mais férteis e com boa umidade, o que proporcionam o
bom desenvolvimento dessas espécies, e os brejos, que são
localizados nas nascentes de água onde desenvolve-se em
grandes proporções o buriti. Entre as espécies de plantas
que ficam mais em evidência, podemos destacar os ipês
amarelo e roxo, a pindaíba e o óleo vermelho, o pau-santo,
a gabiroba, o araçá e a sucupira.[20]
 Diferentemente de outras regiões brasileiras, durante o
período dos meses de verão, o Distrito Federal adquire uma
paisagem muito verde, porém, durante os meses de inver-
no, o capim seca e praticamente todas as árvores mudam
suas folhagens, cada árvore ao seu tempo, de modo que
não acontece de todas as árvores de uma mesma espécie
trocarem de folhas, todas ao mesmo tempo.
Ecologia e fauna
O Distrito Federal é totalmente ocupado pelo Cerrado,
que é o segundo maior bioma da América do Sul e com-
porta a nascente das três maiores bacias dessa parte do
continente. A região é conhecida como a savana mais rica
do mundo, com 11.627 espécies de plantas.
A diversidade da fauna é também um destaque: em
todo o Cerrado, há registradas 199 espécies de mamíferos,
837 de aves, 1.200 de peixes, 180 de répteis e 150 de an-
fíbios. A flora é constituída de espécies que se adaptam ao
clima seco e aos terrenos com pouca água e baixo nível de
nutrientes, como as árvores de caules e galhos tortuosos,
com cascas e folhas grossas.
Demografia
O crescimento demográfico se situa em 2,82 por cento
anual. A densidade média é de 410,8 hab./km e a taxa de
urbanização, uma das mais altas do país, alcança 94,7%.
População estimada
3.039.444 pessoas
[2017]
População no último
2.570.160 pessoas
censo [2010]
Densidade
444,66 hab/km²
Demográfica [2010]
Política
Palácio do Buriti, sede do governo do Distrito Federal
A política e a administração do Distrito Federal dis-
tinguem-se das demais unidades da federação em alguns
pontos particulares, conforme definido na Constituição do
Brasil de 1988:
- O Distrito Federal rege-se por lei orgânica, típica de
municípios, e não por uma constituição estadual. Acumula
as competências legislativas reservadas aos estados fede-
rados e municípios, não vedadas pela Constituição.
- O Poder legislativo do Distrito Federal é exercido pela
câmara legislativa, com 24 deputados distritais eleitos;
- O caráter híbrido do Distrito Federal é observável
por sua Câmara Legislativa, mistura de Câmara Municipal
(Poder Legislativo Municipal) e Assembleia Legislativa
(Poder Legislativo Estadual), sendo que o chefe do Poder
Executivo é um governador, em vez de um prefeito.
O Distrito Federal possui autonomia para instituir e
arrecadar tributos próprios aos estados, como o imposto
sobre a circulação de mercadorias e serviços, imposto
sobre a propriedade de veículos automotores, Imposto
sobre Transmissões Causa Mortis e Doações de Qualquer
Bem ou Direito; e aos municípios, como o imposto predial
e territorial urbano, Imposto sobre Serviços de Qualquer
Natureza e Imposto sobre a transmissão de bens imóveis.
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
Transportes
O Distrito Federal é atendido principalmente por
transporte coletivo de ônibus. O principal ponto de saída
e chegada de ônibus urbanos no Distrito Federal é a Rodo-
viária do Plano Piloto, que liga Brasília a todas as outras
regiões administrativas e ao entorno.
Um novo terminal rodoviário interestadual foi inau-
gurado em julho de 2010, às margens da BR-450 (também
conhecida como EPIA, Estrada Parque Indústria e Abas-
tecimento).
Outras regiões administrativas possuem terminais
rodoviários interurbanos, como Taguatinga e Gama. A
maioria,entretanto, possui apenas terminais urbanos, que
normalmente funcionam como pontos finais de linhas
urbanas, com alguma linha direta para a rodoviária do
Plano Piloto.
Inaugurado em 2001, o Metrô de Brasília atende apenas
algumas localidades do Distrito Federal (Asa Sul, Guará,
Águas Claras, Taguatinga, Ceilândia e Samambaia). Sua
demanda vem crescendo a cada ano.
O Distrito Federal é servido pelas seguintes rodovias
federais:
· BR-010
· BR-020
· BR-040
· BR-050
· BR-060
· BR-070
· BR-080
· BR-251
· BR-450
Economia Criativa
Atualmente, Brasília é referência em economia criativa.
Música, teatro, dança, moda, novas mídias, televisão, ga-
mes e outras produções artísticas fazem parte desse setor
que cresce a cada ano. Já são mais de 22 mil pessoas na
economia criativa no Distrito Federal, o que significa 1,5%
da fatia do mercado local.
Inovação e desenvolvimento são palavras chave e
cada dia mais pretendemos unir as regiões administrati-
vas e transformar Brasília em um grande polo econômico,
trazendo novos investimentos e incentivando nossas
produções locais.
EXERCÍCIOS
1. As regiões administrativas são áreas territoriais do
Distrito Federal, cujos limites físicos, estabelecidos pelo
poder público, definem a jurisdição da ação governa-
mental para fins de descentralização administrativa e
coordenação dos serviços públicos de natureza local.
Assinale a alternativa correta em relação ao tema.
a) O Distrito Federal possui hoje 30 regiões administrati-
vas, sendo a de Vicente Pires (RA XXX) a mais recente. O
crescente número de RAs é fruto da expansão territorial
do Distrito Federal nos últimos 10 anos.
b) A Região Administrativa do Jardim Botânico (RA XXVII)
faz fronteira com as Regiões Administrativas do Lago
19
 Norte (RA XVIII) e Sobradinho II (RA XXVI).
c) Em 1958, a Região Administrativa de Planaltina (RA VI)
foi a primeira a ser criada, pois a cidade de Planaltina
já existia antes da transferência da capital federal para
o Centro-Oeste brasileiro.
d) A Cidade Estrutural e a Cidade do Automóvel integram a
Região Administrativa Setor Complementar de Indústria
e Abastecimento (RA XXV).
e) As Regiões Administrativas do Lago Norte (RA XVIII)
e do Lago Sul (RA XVI) são as de maior densidade
populacional do Distrito Federal.
2. População do DF cresceu 20,4% em dez anos, segun-
do IBGE
Em dez anos o Distrito Federal ganhou mais 418 mil
habitantes. Um crescimento de 20,4% na população
em relação ao censo 2000 que contabilizou 2.051 mi-
lhões de pessoas residentes no DF. De acordo com
a assessoria do IBGE, o Distrito Federal é um local
peculiar e diferente por ser uma unidade da fede-
ração dividida em regiões administrativas e não em
municípios, como nos demais estados. Os dados apre-
sentados nesta quinta desconsideram essa divisão,
somando a Brasília toda a população residente nas
demais regiões do DF.
HARADA, Mônica. Correio Braziliense (com adaptações).
Julgue os itens a seguir acerca das características da
população e da ocupação territorial do Distrito Federal.
I - As Regiões Administrativas de Ceilândia, Taguatinga e
Samambaia possuem forte característica rural e estão
entre as de maior densidade populacional no Distrito
Federal. ´
II - O fato da propriedade do solo estar concentrada, na
sua maior parte, em poder de grandes latifundiários
e empresários do setor imobiliário, foi determinante
sobre a maneira como se processou a ocupação do
território no Distrito Federal.
III - Vários núcleos urbanos foram criados ao longo do
tempo, antes da plena ocupação dos espaços já ur-
banizados e dotados de infraestrutura, como se pode
verificar até mesmo no Plano Piloto.
IV - A proliferação esparsa dos núcleos urbanos e os grandes
vazios inter e intraurbanos resultantes são exemplos
característicos do tipo de urbanização efetivada no
Distrito Federal.
A quantidade de itens certos é igual a
a) 0.
b) 1.
c) 2.
d) 3.
e) 4.
3. Em 1964, o território (do Distrito Federal) foi subdi-
vidido em oito Regiões Administrativas (RAs), cada
uma delas com um administrador nomeado pelo então
prefeito Ivo de Magalhães. Com a evolução da ocupa-
ção, por meio do Decreto nº 11.921/1989, procedeu-
-se a uma nova divisão em 12 RAs. Em 1993, foram
criadas mais 4 RAs mediante o Decreto nº 14.604/93
e as Leis nº 467/93, 510/93 e 620/93. [...]
CONHECIMENTOS SOBRE O
20 DISTRITO FEDERAL E RIDE
Acerca da organização política do Distrito Federal
e de suas regiões administrativas, assinale a alterna-
tiva correta.
a) A subdivisão do território do Distrito Federal em RAs
deu-se com o intuito de descentralizar e facilitar a
administração, sendo atribuídas ao administrador
regional a promoção e a coordenação dos serviços
públicos da sua região.
b) As eleições para o cargo de administrador regional
ocorrem simultaneamente com o pleito para governa-
dor, senador e deputados.
c) A criação da última região administrativa no Distri-
to Federal, a do Setor de Indústria e Abastecimento
(SIA, RA XXIX), reflete a importância econômica e
política que o parque industrial do Distrito Federal
vem conquistando nos últimos anos.
d) Segundo o último censo realizado, Ceilândia (RA IX)
é a região administrativa mais populosa, seguida pelo
Gama (RA II) e por Taguatinga (RA III).
e) Não existe a região administrativa de Brasília; por
Brasília entende-se a soma da área compreendida por
todas as aglomerações urbanas do Distrito Federal.
4. Acerca dos recursos hídricos, julgue o item que se
segue.
A demanda excessiva e a poluição de recursos hídri-
cos nas diversas bacias do DF têm sua origem em
fatores diferentes. Com efeito, a pressão sobre os re-
cursos hídricos, em virtude da expansão de núcleos
urbanos consolidados, da criação de novos núcleos
urbanos e da industrialização, é maior nas bacias dos
rios Descoberto e São Bartolomeu. Nesta última, são
mais fortes as influências de condomínios residenciais.
A pressão da agricultura irrigada é maior na bacia do Rio
Preto. Comparada às demais, a bacia do rio Maranhão é a
que tem sofrido menor pressão antrópica até o momento.
5. “Falta lógica nos endereços nas cidades do DF. Para
encontrar endereço em Brasília basta seguir uma ló-
gica, certo? Certo, mas só quando se está no Plano
Piloto. Longe dos limites planejados por Lúcio Costa,
no entanto, é melhor o motorista sair de casa prepa-
rado para se perder. Em cidades como Ceilândia, Gama
e Planaltina até os moradores têm dificuldades para
entender o traçado de quem planejou a cidade. Isto
em áreas urbanas já consolidadas. Porque em condo-
mínios, como o Villages Alvorada, no Lago Sul, e em
áreas de invasão, como Arapoanga, a desordem de
endereços é pior, para desespero dos carteiros, bom-
beiros e da Polícia Militar.”
(CorreioWeb, 09 de julho de 2006)
Assinale a alternativa correta em relação a Brasília
e ao Distrito Federal.
a) Brasília foi criada a partir do planejamento urbanísti-
co de Juscelino Kubistchek e Israel Pinheiro.
b) A numeração das quadras, nos endereços do Plano
Piloto, obedecem a uma lógica diferente para cada
“Asa”. Na Asa Sul, as quadras pares ficam na parte de
cima do eixão; enquanto que, na Asa Norte, as qua-
dras pares ficam embaixo.
c) Em geral, o endereçamento dos condomínios em Brasília
(quadras e ruas internas) obedecem a uma lógica estabe-
lecida pelos empreendedores imobiliários, não havendo
ação planejada do poder público.
d) As cidades citadas no enunciado, também chamadas
de satélites, apesar de terem vida política própria e
legislação local adaptada, precisam obedecer ao es-
tabelecido nas diretrizes do IPHAN para a região.
e) Oscar Niemeyer foi o criador da seqüência de nume-
ração usada em todas as cidades satélites e plano
piloto.
6. Assinale a alternativa correta quanto ao clima no
Distrito Federal.
a) É caracterizado por verão úmido e inverno seco.
b) Temperatura média anual inferior a 15°, com frio
úmido nos meses de maio a julho.
c) Fortes ventos provocados por massas de ar quente trazem
redemoinhos de poeira nos meses de janeiro e fevereiro.
d) Tradicionalmente, a época de seca ocorre entre os
meses de maio a setembro e a baixa umidade incenti-
va as atividades físicas ao ar livre.
e) Clima tropical serrano, com temperaturas amenas du-
rante todo o ano e umidade relativa do ar elevada.
7. A criação da Região Integrada de Desenvolvimento
do Entorno (RIDE) subordinou-se, entre outros, ao
objetivo de:
a) promover o desenvolvimento econômico da porção do
território goiano que não se integrou ao estado de
Tocantins, criado pela Constituição de 1988.
b) fazer do Governo Federal o principal responsável pela
geração de empregos nos municípios goianos e minei-
ros limítrofes ao Distrito Federal.
c) assegurar que o trabalho de proteção ao meio ambiente
e de controle da poluição ambiental seja arcado integral-
mente pelos municípios integrantes da RIDE.
d) transferir à União a responsabilidade direta pela opera-
ção do sistema de transporte público da região, incluin-
do a fixação das tarifas a serem pagas pelos usuários.
e) articular, em termos de serviços públicos comuns, a ação
administrativa da União, dos estados de Goiás e Minas
Gerais e do Distrito Federal na região.
Declarada como patrimônio cultural da huma-
nidade pela UNESCO, Brasília enfrenta os desafios
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
de ser, tão jovem, uma cidade tombada e, ao mes-
mo tempo, demandando ser concluída, o que im-
plica acompanhar o desenvolvimento urbano e as
necessidades de seus ocupantes.
Julgue os próximos itens, que tratam do tomba-
mento de Brasília.
8. Duas das críticas do júri ao projeto vencedor de Lú-
cio Costa foram a inexistência de especificação das
estradas regionais de ligação às possíveis cidades-
-satélites e a proximidade do aeroporto.
9. A manutenção do Plano Piloto de Brasília é assegura-
da pela preservação das características essenciais das
quatro escalas distintas em que se traduz a concep-
ção urbana da cidade: a monumental, a residencial, a
gregária e a bucólica.
10. A instalação de pequeno comércio e serviços de apoio
aos servidores no espaço compreendido entre os blo-
cos da Esplanada dos Ministérios é admitida desde
que sejam edificações com um pavimento em nível de
mezanino e sobre pilotis.
11. Como a legislação define que em todo perímetro da
orla do lago Paranoá o acesso público será mantido,
torna-se necessário desapropriar os lotes registrados
em cartório que dão acesso privado ao lago.
O governo federal, com objetivo de criar uma base
jurídica de atuação conjunta entre os entes federados
envolvidos com o processo de gestão territorial decor-
rente da atração urbana gerada por Brasília, criou, em
1998, a Região Integrada de Desenvolvimento do Dis-
trito Federal e Entorno (RIDE), envolvendo uma popu-
lação de cerca de 2,9 milhões de habitantes.
Julgue os itens subseqüentes, relativos à RIDE.
12. O recorte territorial que mais reflete a problemática
da aglomeração urbana da região de Brasília é a área que
compreende o DF e as cidades goianas limítrofes ao DF,
cujo princípio aglutinador não é a base econômica, mas a
aglomeração populacional oriunda dos fluxos migratórios.
13. A RIDE é composta por municípios limítrofes ao DF e
tem como objetivo o gerenciamento dos recursos hídricos
das bacias hidrográficas compartilhadas entre o DF e os
municípios goianos.
14. Uma análise socioeconômica da RIDE aponta para um
crescimento demográfico muito mais rápido nas cidades limí-
trofes do que no DF, existindo uma tendência, já comprovada
por pesquisas, de um movimento migratório do DF para essas
cidades, especialmente em função da demanda por moradia.
15. A competência para a gestão da RIDE cabe ao DF, que
deve prover os meios para a implementação das ações
aprovadas pelo respectivo conselho administrativo (COA-
RIDE), que é composto por órgãos federais e pelas unida-
des federadas envolvidas.
21
 O plano diretor é o instrumento básico da política o Planalto Central incluem o estímulo ao povoamento e
de desenvolvimento e expansão urbana. No DF, desde ao desenvolvimento das regiões interioranas do país, em
a edição da LODF, se elaboraram duas versões do Plano face de a grande maioria da população brasileira estar
Diretor de Ordenamento Territorial (PDOT), e o poder concentrada nesse período nas regiões próximas ao litoral.
público está coordenando o processo de construção de
um novo plano diretor de ordenamento territorial. 26. A construção de Brasília era a metassíntese do Plano de
Metas do presidente Juscelino Kubitschek, cujo objetivo
Julgue os itens subseqüentes, que tratam do PDOT era acelerar o desenvolvimento do país em diversas
em vigor e da política habitacional. áreas, como nas de energia, transportes, produção
agrícola, indústria e educação.
16. Desde a promulgação do PDOT, a maior ocupação ur-
bana ocorreu na zona urbana de dinamização, consi- 27. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (NOVACAP)
derada como zona de expansão urbana prioritária. foi constituída pelo governo federal para planejar e
executar a construção de Brasília em seus diversos
17. Desde a promulgação do PDOT, a maior ocupação ur- aspectos.
bana ocorreu na zona urbana de dinamização, consi-
derada como zona de expansão urbana prioritária. Acerca dos contextos históricos, políticos, admi-
nistrativos e geográficos referentes ao Distrito Federal
18. Com a promulgação da APA do Planalto Central, que (DF), julgue os itens:
abrange grande parte da área urbana do DF, realizada
pela União, a revisão do PDOT deverá ser elaborada de 28. Na segunda metade da década de 1950, o presidente
forma conjunta entre o DF e a União. João Goulart começou o processo de instalação da
nova capital e viajou ao Planalto Central. Depois de
Julgue os próximos itens relativos a aspectos an-
um concurso, a equipe do urbanista Lúcio Costa e o
tecedentes à construção de Brasília.
grupo de arquitetos encabeçados por Oscar Niemeyer
começaram os trabalhos para projetar Brasília.
19. Francisco Adolfo de Varnhagen, um dos precursores da
ideia de interiorização da capital do Brasil, defendeu,
29. Ao longo de todo o processo histórico que norteou
em 1877, que uma nova cidade fosse construída na
região em que se situam as lagoas Feia, Formosa e a transferência da nova capital, somente na segunda
Mestre D’Armas. metade da década de 1940, no caso, em 1946, foram
tomadas novas atitudes em relação à transferência
20. As dimensões e os limites territoriais atuais do Dis- da capital. Na Constituição promulgada naquele ano,
trito Federal são os mesmos propostos pelo relatório estava previsto que um novo estudo sobre a região
da Comissão Exploradora do Planalto Central chefiada fosse feito e, em 1948, o presidente Eurico Gaspar
pelo cientista belga Luiz Cruls. Dutra nomeou a Comissão Poli Coelho, que chegou à
conclusão que a área demarcada pela Missão Cruls, no
21. Pesquisas históricas e escavações arqueológicas com- final do século 19, era a ideal para a nova capital.
provam que não havia ocupação humana na região
do Distrito Federal e do Entorno antes da formação GABARITO
dos primeiros assentamentos de origem portuguesa
no Brasil Colônia. 1. d 17. Errada
2. c 18. Errado
22. O tombamento do Plano Piloto como patrimônio his- 3. a 19. Certo
tórico nacional e sua inscrição na lista do Patrimônio 4. Certo 20. Errado
Mundial da Organização das Nações Unidas para a Edu- 5. e 21. Errado
cação, a Ciência e a Cultura (UNESCO) foram realizados 6. a 22. Certo
com o objetivo de preservar as características essenciais 7. e 23. Errado
que caracterizam o seu projeto urbanístico. 8. Certo 24. Errado
9. Certo 25. Certo
23. A proposta de construção de um grande lago que con- 10. Certo 26. Certo
tribuísse para amenizar o clima seco da região é um 11. Errado 27. Certo
dos aspectos originais do projeto urbanístico de Lúcio 12. Certo 28. Errado
Costa. 13. Errado 29. Certo
14. Certo
Com relação à transferência da capital brasileira e 15. Errado
à construção de Brasília, julgue os itens subsecutivos. 16. Errado
24. Apesar da grande imigração de nordestinos, os traba-
lhadores oriundos da região Centro-Oeste, sobretudo
do estado de Goiás, predominaram na construção de
Brasília.

25. Os objetivos da transferência da capital do Brasil para

CONHECIMENTOS SOBRE O
22 DISTRITO FEDERAL E RIDE
 QUESTÕES COMENTADAS
SES-DF Prova Aplicada em: 17/06/18
01. O cerrado é a vegetação típica do Distrito Federal (DF),
no entanto, existem outras formações que merecem
destaque porque ajudam a compor todo um quadro
natural, que é parte de uma paisagem exuberante.
Quanto a esse assunto, a vegetação que integra parte
da paisagem do DF é a
a) mata de galeria e mata ciliar.
b) floresta equatorial.
c) restinga.
d) araucária.
e) floresta de coníferas.
01. COMENTÁRIOS:
Gabarito: A
O cerrado é a vegetação típica do Distrito Federal. As for-
mações vegetais do cerrado podem ser classificadas em estra-
tificações, sendo duas delas a mata ciliar e a mata de galeria.
As outras alternativas não correspondem a formações
vegetais existentes no Distrito Federal. A floresta equatorial
também é conhecida como floresta amazônica. A araucária,
que é um tipo de conífera, é uma formação vegetal que
ocorre quase que exclusivamente na região Sul do Brasil.
02. Em 1946, com a Revisão Constitucional, a mudança
da capital do País para o Planalto Central foi incluída
nas disposições transitórias da Constituição. Assim, em
novembro do mesmo ano, o presidente Eurico Gaspar
Dutra nomeou a Comissão de Estudos para a Localização
da Nova Capital do Brasil.
Disponível em: <www.memoria.ibge.gov.br>.
Acesso em: 20 abr. 2018, com adaptações.
Considerando que o texto apresentado se refere a um
importante momento para a criação da Nova Capital, é
correta afirmar que a mencionada comissão denominava-
-se Missão
a) Cruls.
b) Nova Capital.
c) Gaspar Dutra.
d) Poli Coelho.
e) Planalto Central.
02. COMENTÁRIOS:
Gabarito: D
A Constituição de 1946 estabeleceu que a capital da
União seria transferida para o planalto central do país e que
seria nomeada uma comissão de técnicos de reconhecido
valor para proceder ao estudo da localização da nova Capital.
Essa comissão foi nomeada pelo presidente Eurico Gaspar
Dutra, em 1946, denominada de Comissão de Estudos para a
localização da nova Capital do Brasil, presidida pelo chefe do
Serviço Geográfico do Exército, general Djalma Polli Coelho.
A Comissão ficou conhecida como Missão Poli Coelho ou
Comissão Poli Coelho. A única alternativa que faz menção
à Polli Coelho é a “d”.
03. A regularização da ocupação do solo no Distrito Fe-
deral é um processo multidisciplinar que envolve diferentes
órgãos da administração pública e é formado por várias etapas/
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
estágios. No processo de regularização de determinada área,
a etapa que deve vir em primeiro lugar é a (o):
a) aprovação dos projetos de infraestrutura.
b) análise da situação fundiária.
c) registro cartorial do empreendimento.
d) implantação de obras de infraestrutura.
e) comercialização ou o repasse das unidades imobi-
liárias.
03.COMENTÁRIOS:
Muitas áreas foram ocupadas irregularmente no Distrito
Federal. Para regularizar estas ocupações, o Governo Distrital
desenvolve um programa de regularização fundiária. Na
regularização de áreas, a primeira etapa é a de verificação
da situação fundiária, que é como a área foi parcelada, qual
o parcelamento da área, como está a ocupação atual, qual
a situação jurídica da área, etc.
A regularização fundiária é um processo multidisciplinar
que envolve diferentes órgãos da administração pública e é
formado por várias etapas/estágios. A figura abaixo mostra as
etapas a serem percorridas no desenvolvimento do processo
de regularização fundiária, até chegar ao registro cartorial e
à alienação dos lotes por meio da comercialização ou repasse
dos lotes ao órgão competente do GDF.
Liquigás Aplicada em: 2018
04. Considere o texto sobre a educação no Brasil.
O Plano Nacional de Educação (PNE), que entrou em
vigor em 2014, foi uma das conquistas mais celebradas
do setor. Mas, quatro anos depois, o Brasil não tem muito
o que comemorar. Um balanço divulgado pelo Ministério
da Educação (MEC) revela que, até agora, apenas uma
das 20 metas previstas foi cumprida integralmente. Entre
as metas, quatro foram parcialmente descumpridas – seja
pela distância que estão no patamar estabelecido como
objetivo, ou pelo ritmo de progresso que apresentam nos
últimos anos – e três foram parcialmente cumpridas.
FERREIRA, P. Metas da educação não saíram do papel.
O Globo, Rio de Janeiro, Sociedade, 08 jun. 2018. p. 28. Adaptado.
Nesse Plano Nacional de Educação, qual é a meta que
foi integralmente cumprida?
a) Aplicação anual de 10% do Produto Interno Bruto
à educação pública
b) Equiparação de desempenho entre os ensinos básico,
médio e superior
c) Atendimento escolar incondicional a pessoas com
necessidades especiais
d) Universalização do atendimento de adolescentes
entre 15 e 17 anos de idade
e) Aumento da proporção de professores do ensino
superior com pós-graduação
04.COMENTÁRIOS:
Gabarito: E
O Plano Nacional da Educação (PNE), previsto na Cons-
tituição Federal, cumpre a função de orientar os esforços dos
governos federal, estaduais e municipais para a melhoria
na educação brasileira. Complementando as orientações
e diretrizes da Lei de Diretrizes e Bases, o PNE estabelece
23
metas qualitativas e quantitativas gerais, a ser alcançadas
em, no máximo, dez anos.
Atualmente está em vigência, o segundo Plano Nacional
de Educação, que terá validade para o período 2014-2024. O
Plano tem 20 metas, a maioria dos objetivos é quantificável
por estatísticas, o que facilita sua aferição. Os patamares
mínimos de investimento no ensino e a valorização da carreira
docente fazem parte do plano.
O PNE institui avaliações a cada dois anos para acom-
panhamento da implementação das metas. Essa fiscalização
será feita pelo MEC, pelas comissões de Educação da Câmara
e do Senado, pelo Conselho Nacional de Educação e pelo
Fórum Nacional de Educação.
Até o momento, o Brasil cumpriu integralmente apenas
a meta número 13 do plano, que determina o aumento
na proporção de professores do ensino superior com pós-
-graduação. O texto completo da meta é o seguinte: Elevar a
qualidade da Educação Superior pela ampliação da proporção
de mestres e doutores do corpo docente em efetivo exercício
no conjunto do sistema de Educação Superior para 75%,
sendo, do total, no mínimo, 35% doutores.
05. Considere o texto sobre inovação tecnológica.
Os altos custos para se ter um carro próprio e o
crescente congestionamento nas grandes cidades estão
fazendo com que as pessoas busquem novas alternativas
para se locomover, a maioria delas a um botão de distância
para serem acessadas. A facilidade de escolher a maneira
de ir de um local a outro usando apenas o smartphone
tem nome e um mercado promissor, que está apenas no
início: Mobility as a Service (MaaS) ou Mobilidade como
um Serviço, em português. A ideia é justamente que se
pague apenas pelos serviços utilizados para locomoção
em vez de comprar e manter um carro, por exemplo. A
iniciativa de ter várias formas de transporte em um só
local teve uma companhia finlandesa como pioneira, pela
qual o usuário de seu aplicativo pode optar por pacotes
que incluem acesso a ônibus e bicicletas, além de táxis e
aluguel de carros. O usuário pode, ainda, optar por usar
o app de graça, pagando apenas pelos serviços que uti-
lizar. Na Ásia, a chinesa Didi Chuxing oferece locação de
bicicletas integrada a serviços de ônibus. Em Cingapura,
a Grab, líder do Sudeste Asiático, oferece a locação de
bicicletas e patinetes elétricos.
RIBBE, F. Você sabe o que é MaaS? Jornal do Brasil, Rio de Janei-
ro, 18 jul. 2018, Opinião, p. 9. Adaptado.
A mencionada inovação no setor de mobilidade aponta
para a seguinte tendência:
a) restrição do transporte de massa
b) multimodalidade de transporte urbano
c) estatização dos serviços de locomoção
d) incentivo ao uso de transporte particular
e) redução da concorrência entre aplicativos
05.COMENTÁRIOS:
Gabarito: B
É uma questão que trata dos problemas de mobilidade
nas grandes cidades, da tecnologia e de como a tecnologia
vem impactando e mudando radicalmente a forma como
vivemos. É uma questão em que a leitura atenta do texto
ajudava muito na sua resolução.
CONHECIMENTOS SOBRE O
24 DISTRITO FEDERAL E RIDE
a) Incorreta. A inovação mencionada não aponta para
a tendência de restrição do transporte de massa, pois fala
em acesso à ônibus, e ônibus são um transporte de massas.
b) Correta. A multimodalidade entre os meios de trans-
portes é uma tendência da inovação tecnológica abordada
pelo texto. O usuário pode optar por diversos meios de
transportes diferentes dependendo de sua escolha, e também
há os meios de transporte integrados, como o texto fala no
seguinte trecho: “Na Ásia, a chinesa Didi Chuxing oferece
locação de bicicletas integrada a serviços de ônibus[…].”
c) Incorreta. Os diversos serviços de transportes men-
cionados no texto e outros são realizados principalmente
pelo setor privado, mas, também, pelo setor estatal. O texto
não faz nenhuma menção à estatização dos serviços de
locomoção. E não há esta tendência estatizante.
d) Incorreta. Apesar de serem oferecidos serviços de
transportes particulares, também é oferecido o uso de trans-
portes coletivos, como o ônibus. Não se pode falar apenas
em incentivo ao uso de transporte particular nesse caso.
De acordo com o texto, ambos meios de transportes, tanto
o particular quanto o público estão sendo incentivados. O
próprio serviço de transporte particular por aplicativo, tais
como o Uber e o Cabify, possui um caráter mais coletivo,
do que particular, uma vez que os veículos estão rodando
transportando pessoas para diferentes para locais específicos,
que não são as proprietárias dos veículos.
e) Incorreta. A mencionada inovação no setor de mobili-
dade não aponta para a tendência de redução da concorrên-
cia entre os aplicativos. Diversos aplicativos diferentes são
mencionados no texto, o que aponta para uma tendência de
aumento da concorrência entre os aplicativos. No Brasil, por
exemplo, ainda não existem muitas opções de aplicativos em
meios de transportes que não o carro, mas, nesse segmento
em específico, existem vários aplicativos que oferecem o
serviço de transporte particular, o que mostra como a con-
corrência está crescendo nesse segmento.
06. Considere o texto que aborda a imigração no
Brasil contemporâneo.
Os venezuelanos chegam ao Brasil fugindo da crise
econômica intensa instalada no país vizinho. De 2015 a
junho deste ano, 56,7 mil venezuelanos procuraram a Polícia
Federal. Nesse período, 35,5 mil pediram refúgio e 11,1 mil
solicitaram residência no Brasil. Em abril, o governo deu
início a um processo de distribuição de imigrantes vene-
zuelanos concentrados na Amazônia para outras unidades
da federação, no chamado processo de interiorização.
Metade dos imigrantes da Venezuela já deixou o Brasil, Jornal do
Brasil, Nacional, 18 jul. 2018, p.4. Adaptado.
Essa chegada de imigrantes venezuelanos ao Brasil
ocorre pelo seguinte estado:
a) Pará
b) Amapá
c) Roraima
d) Rondônia
e) Amazonas
06.COMENTÁRIOS:
Gabarito: C
A chegada dos venezuelanos se dá pelo estado de Roraima.
 07. Considere o texto abaixo sobre a realidade so-
cial brasileira.
Há 114 anos, durante o governo de Rodrigues Alves,
acontecia em nosso país a chamada Revolta da Vacina. Na
época, o sanitarista Oswaldo Cruz enviou ao Congresso
nacional um projeto que tornava obrigatória a imunização,
visando a erradicar uma doença que provocava epidemias
maléficas, transmitidas pelo mosquito Aedes aegypti. Esta-
mos vivendo hoje nas redes sociais uma crescente resistência
aos movimentos de vacinação. Isto se deve sem dúvida,
principalmente ao desconhecimento de nossa história sa-
nitária. Nos dias atuais, a mesma doença volta a ameaçar a
população brasileira, como sinalizam as mortes de macacos
em áreas silvestres, indicando um novo surto.
LONDRES, L. A revolta da vacina. O Globo, Rio de Janeiro, 27 jul.
2018, Opinião. Disponível em: <https://oglobo.globo.com/ opiniao/a-
-revolta-da-vacina-22921985>. Acesso em: 24 set. 2018. Adaptado.
A vacinação proposta por Oswaldo Cruz visava à erra-
dicação de uma doença que volta, efetivamente, a ameaçar
a saúde da população brasileira nos dias atuais. Qual é
essa doença?
a) Sarampo
b) Catapora
c) Poliomielite
d) Tuberculose
e) Febre amarela
07.COMENTÁRIOS:
Gabarito: E
Oswaldo Cruz foi um célebre médico, cientista e sanita-
rista brasileiro. Ele dirigiu campanha de erradicação da febre
amarela em Belém do Pará e as campanhas de erradicação da
febre amarela e da varíola no Rio de Janeiro. Oswaldo Cruz
convenceu o então presidente, Rodrigues Alves, a decretar a
vacinação obrigatória, o que provocou a rebelião de populares
e da Escola Militar (1904) contra o que consideram uma
invasão de suas casas e uma vacinação forçada, episódio
que ficou conhecido como Revolta da Vacina.
No final de 2016, 2017 e início de 2018, o Brasil en-
frentou um surto de febre amarela silvestre, posteriormente
controlado.
JULGUE OS ITENS:
08. Recentemente, por intermédio da Lei Complementar
nº 163/2018, foram incluídos vários municípios dos esta-
dos de GO e MG na Ride, entre eles podemos relacionar as
cidades de Niquelândia (GO) e Paracatu (MG).
08. COMENTÁRIOS:
Gabarito: Errado.
A Lei Complementar nº 163/2018 incluiu 12 novos
municípios na Ride, porém, Paracatu não está entre eles.
A Ride é composta pelo Distrito Federal, pelos municípios
de Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lindas de Goiás,
Alexânia, Alto Paraíso de Goiás, Alvorada do Norte, Barro
Alto, Cabeceiras, Cavalcante, Cidade Ocidental, Cocalzinho
de Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Flores de Goiás, For-
mosa, Goianésia, Luziânia, Mimoso de Goiás, Niquelândia,
Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo
Antônio do Descoberto, São João d’Aliança, Simolândia,
CONHECIMENTOS SOBRE O
DISTRITO FEDERAL E RIDE
Valparaíso de Goiás, Vila Boa e Vila Propício, no Estado
de Goiás, e de Arinos, Buritis, Cabeceira Grande e Unaí, no
estado de Minas Gerais.
09. Na época do Brasil Colônia, já havia a ideia de levar
a capital do país para a região central, para evitar ataques
pelo mar. Mas a possibilidade só começou a ganhar força
no Império e foi concretizada na República.
09. COMENTÁRIOS:
Gabarito: Correto.
A elite intelectual e política das épocas citadas acima
defendia a interiorização da capital, mas foi em 1823 que
José Bonifácio de Andrada e Silva, conhecido como patriarca
da Independência, reforçou a proposta de levar a sede das
decisões brasileiras para o interior do território e sugeriu
pela primeira vez o nome Brasília.
10. A cidade de Brasília no DF faz parte do Planalto
Central, no Centro-Oeste do Brasil, onde se encontram as
cabeceiras de afluentes de três dos maiores rios brasileiros:
o Rio Maranhão (afluente do Rio Tocantins), o Rio Preto
(afluente do São Francisco) e os rios São Bartolomeu e
Descoberto (tributários do Rio Paraná).
10. COMENTÁRIOS:
Gabarito: Correto. No DF, temos uma das mais impor-
tantes reservas hidrográficas/naturais do Brasil, onde ocorre
o fenômeno único da união de duas grandes bacias da
América Latina e do Brasil, respectivamente, a Tocantins e
Araguaia, Platina e São Francisco, na Estação Ecológica de
Águas Emendadas.
11. Por ocasião da independência brasileira, voltou à
tona a velha questão da interiorização da capital brasileira,
sempre ligada à defesa e ao desenvolvimento do país, no
art. 3º da Constituição republicana de 1891, onde estava
expressamente a afirmação: “Fica pertencente à União, no
Planalto Central da República, uma zona de 14.000 km², que
será oportunamente demarcada, para nela estabelecer-se
a futura Capital Federal”.
11. COMENTÁRIOS:
Gabarito Errado.
Foi em 1892 que Floriano Peixoto (segundo presidente
da República) deu objetividade ao texto, constituindo-se
a Comissão Exploradora do Planalto Central do Brasil, sob
a chefia do geógrafo Luís Cruls, que apresentou substan-
cioso relatório, delimitando, na mesma zona indicada por
Varnhagen, uma área retangular que ficou conhecida como
Retângulo Cruls.
FONTE: Questões e comentários feitos por Klaus Kaysenber
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