RISCOS ERGONMICOS EM CANTEIROS DE OBRAS DE EDIFICAES VERTICAIS: LEVANTAMENTO E TRANSPORTE MANUAL DE CARGAS

Nelma Mirian Chagas de Arajo

Departamento de Engenharia de Produo da UFPB - Escola Tcnica Federal da Paraba Av. 1. de Maio, 720 - Jaguaribe - 58.015-430 - Joo Pessoa - PB

Gibson Rocha Meira

Escola Tcnica Federal da Paraba - Coordenao de Edificaes Av. 1. de Maio, 720 - Jaguaribe - 58.015-430 - Joo Pessoa - PB

Abstract This work presents a study about ergonomic risks when lifting and hand transporting materials. It took place in building companies located in Joo Pessoa city in Paraba state. It was observed what where the personal protective equipments more used, the materials more transported, the use of official safety norms aproved by the Ministry of Work, and the kind of fiscalization practiced by responsible government departments. This paper discusses these aspects and also presents the consequences of the wrong way of working while lifting and hand transporting materials. Key-words: Ergonomic risks, building industry, transporting materials.

1. Introduo Poucas indstrias apresentam a diversidade de riscos que a indstria da Construo Civil destaca. Estes riscos tm maior repercurso em virtude das condies de trabalho e dos aspectos especficos desta indstria, em cada pas, regio e localidade. Dentre estes aspectos, podem ser citados os relativos ao tamanho das empresas, curta durao das obras, a sua diversidade e rotatividade da mo-de-obra, entre outros. A grande maioria dos operrios da Construo Civil composta de pessoas oriundas do meio rural (MELO, 1995) e que no tm formao tcnica anterior s atividades que exercem, estando, por isso, mais expostas aos acidentes de trabalho e/ou doenas ocupacionais. Esta situao agravada ainda pelas precrias condies de sade e nutrio de que so portadoras. Um dos riscos mais encontrados em canteiros de obras o ergonmico (ARAJO, 1996), o qual pode ser definido como um risco introduzido no processo de trabalho por agentes (mquinas, mtodos, etc.) inadequados s limitaes dos seus usurios. Este risco est presente, na Construo Civil, durante toda a execuo de uma obra, e atinge a maior parte dos trabalhadores dos canteiros de obras, em especial os serventes. Dadas as relaes significativas entre os riscos ergonmicos e os canteiros de obras, este trabalho revela a sua importncia medida em que permite conhecer melhor o comportamento dos trabalhadores e das empresas de Construo Civil, nas obras de edificaes verticais da grande Joo Pessoa, diante dos riscos ergonmicos.

2. A Pesquisa Esta pesquisa foi desenvolvida com o objetivo de elaborar um diagnstico sobre os riscos ergonmicos de levantamento e transporte de cargas, presentes nos canteiros de obras de edificaes verticais da grande Joo Pessoa. Dentro deste contexto, foi dado nfase aos seguintes objetivos especficos: a) Conhecer a postura das empresas construtoras, com relao a presena dos riscos ergonmicos de levantamento e transporte de cargas; b) Conhecer a postura dos operrios diante destes riscos; c) Conhecer os mtodos adotados pelos operrios, dos canteiros de obras de edificaes verticais, na execuo das tarefas que envolvem levantamento e transporte de cargas. O trabalho de pesquisa foi estruturado em seis etapas. A primeira, constituiu-se numa reviso bibliogrfica com o intuito de montar um panorama sobre os riscos ergonmicos de levantamento e transporte de cargas nos canteiros de obras, onde se fez uso de documentao indireta na forma de pesquisa bibliogrfica, e que serviu de base para as demais etapas da pesquisa. A segunda, correspondeu a determinao da amostra, a qual foi definida por 54,54% das empresas que representam 57,59% de participao no mercado local de construo (MEIRA, 1995), e que atuam na construo de edificaes verticais. A terceira foi composta pela elaborao e aplicao de questionrios junto aos engenheiros e operrios dos canteiros pesquisados, onde buscou-se conhecer o posicionamento destes quanto existncia dos riscos ergonmicos. Aqui houve uma aproximao da pesquisa com o local de trabalho, os canteiros de obras, utilizando-se documentao direta do tipo pesquisa de campo. A quarta foi composta da elaborao e aplicao de um roteiro de observaes, onde foram observadas as atividades de levantamento e transporte de cargas pelos operrios no canteiro. Nessa etapa utilizou-se a tcnica da observao direta intensiva do tipo observao. A quinta, constituiu-se da anlise das informaes coletadas na terceira e quarta etapas. A sexta e ltima etapa da pesquisa, consistiu na formulao das constataes e concluses e na elaborao de recomendaes para melhoria das condies de trabalho nos canteiros de obra. 3. Levantamento e Transporte Manual de Cargas De acordo com a Norma Regulamentadora para Ergonomia (NR-17), transporte manual de cargas designa todo transporte no qual o peso da carga suportado inteiramente por um s trabalhador, compreendendo o levantamento e a deposio da carga. Esta NR estabelece que todo trabalhador designado para esta atividade, deve receber treinamento ou instrues satisfatrias quanto aos mtodos de trabalho que dever utilizar com vistas a salvaguardar sua sade e prevenir acidentes. Na Construo Civil, so freqentes as atividades que exigem dos trabalhadores o levantamento e transporte manual de cargas, tais como sacos de cimento, cilindros, chapas de compensado, tbuas, barrotes, blocos e tijolos, vergalhes, etc. A FUNDACENTRO, recomenda que, antes de qualquer ao, os trabalhadores que desempenham as atividades de levantantamento e transporte manual de cargas, devem verificar:

a) o tamanho, a forma e o volume da carga, para estudar a maneira mais segura de levant-la; b) o peso da carga, para verificar se o peso no ultrapassa sua capacidade individual de levantamento de peso; c) a existncia de pontas ou rebarbas, para no se acidentar; d) a necessidade de utilizar equipamento de proteo individual, como luvas, mscaras, aventais, sapatos de segurana com biqueiras de ao; e) o caminho a ser percorrido, observando se o mesmo est desimpedido, limpo, no escorregadio, e a distncia a ser transportada. Para o trabalhador brasileiro, os limites de pesos que podem ser levantados sem causar problemas a sua sade so os apresentados na Tabela 1. PESSOAS HOMENS MULHERES Adultos (18 a 35 anos) 40 kg 20 kg De 16 a 18 anos 16 kg 8 kg Menos de 16 anos Proibido Proibido Tabela 1: Capacidade individual de pesos para o trabalhador brasileiro. Aps tomar as precaues indicadas anteriormente, o trabalhador deve, para executar a tarefa de levantamento e transporte de cargas: a) posicionar-se junto carga, mantendo os ps afastados, com um p mais frente que o outro, para aumentar sua base de sustentao; b) abaixar-se dobrando os joelhos e mantendo a cabea e as costas em linha reta; c) segurar firmemente a carga, usando a palma das mos e todos os dedos; d) levantar-se usando somente o esforo das pernas, e mantendo os braos estendidos; e) aproximar bem a carga do corpo; f) manter a carga centralizada em relao s pernas durante o percurso. Seguindo essas recomendaes, ocorrer uma presso uniforme no disco intervertebral do trabalhador, no causando problemas a sua coluna. 4. Caracterizao do Ambiente de Pesquisa As empresas pesquisadas so empresas que apresentam o maior volume de construo local, atuando no setor de construo de edificaes verticais. Estas correspondem a 54,54% das empresas que tm 57,59% de participao no mercado (MEIRA, 1995). A frmula utilizada para se encontrar este percentual de participao, foi a seguinte: Participao no Mercado (%) = rea construda pela empresa no perodo X rea total construda no perodo X Todas as empresas pesquisadas tm uma experincia superior a dez anos, neste ramo de atividade. A fora de trabalho pesquisada caracterizou-se por apresentar experincia inferior a 5 anos, na funo, e ser composta por indivduos analfabetos ou semi-analfabetos (assinam apenas o nome), com faixa etria de 26 a 53 anos e casados, possuindo de 1 a 4 dependentes. 5. Resultados

Ao final desta pesquisa, foi possvel formular uma srie de constataes, conforme mostrado a seguir: As empresas desconhecem a existncia da NR-17 - Ergonomia. Conhecem apenas, de fato, a NR-18 - Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo. Estas empresas desconhecem, tambm, as recomendaes ergonmicas para levantamento e transporte de cargas, da FUNDACENTRO. Dentre as empresas pesquisadas, apenas uma apresentou o PPRA - Programa de Preveno de Riscos Ambientais, no entanto, esta afirma que no realiza o desenvolvimento do mesmo, como tambm no efetua as medidas de controle por ele indicadas. O PPRA visa a preservao da sade e da integridade dos trabalhadores, atravs da antecipao, reconhecimento, avaliao e conseqente controle da ocorrncia de riscos ambientais existentes ou que venham a existir no ambiente de trabalho, e deve estar descrito num documento-base contendo, no mnimo, a seguinte estrutura: a) planejamento anual com estabelecimento de metas, prioridades e cronograma; b) estratgia e metodologia de ao; c) forma de registro, manuteno e divulgao de dados; d) periodicidade e forma de avaliao do desenvolvimento do PPRA. No existem mapas de riscos nas empresas pesquisadas, com exceo de uma, a que apresentou o PPRA. Todavia, este mapeamento no representava a realidade do ambiente de trabalho, pois os riscos ergonmicos no foram mapeados e outros, como os fsicos e os de acidentes, tinham a intensidade abaixo da situao real. A CIPA tem por objetivo observar e relatar condies de risco nos ambientes de trabalho e solicitar medidas para reduzir at eliminar os riscos existentes e/ou neutralizar os mesmos, discutir os acidentes ocorridos, encaminhando ao empregador o resultado da discusso, solicitando medidas que previnam acidentes semelhantes e, ainda, orientar os demais trabalhadores quanto preveno de acidentes. Em todas as empresas pesquisadas existem CIPAs, entretanto, estas podem ser consideradas inoperantes. Existem apenas em cumprimento a uma norma exigida pela DRT - Delegacia Regional do Trabalho, pois no cumprem nem sequer o calendrio das reunies enviado DRT, quando da sua implantao. Todas as empresas pesquisadas fornecem, gratuitamente, os EPIs aos seus trabalhadores. Os EPIs utilizados, pelos trabalhadores que realizam o levantamento e o transporte de cargas, so: botas e capacetes. As luvas so utilizadas apenas por uma minoria de trabalhadores, cerca de 15%, os demais alegam que as luvas atrapalham a execuo de suas tarefas, e por isso no as utilizam. Os materiais mais transportados nos canteiros so: areia, brita, material escavado e tijolos, atravs de carrinhos de mo; vergalhes de ferro, nos ombros; madeira e cimento, na cabea; e pedras, com as mos. Nesse sentido, no existe nenhum tipo de treinamento e/ou esclarecimento fornecido pelas empresas, com relao s recomendaes ergonmicas de levantamento e transporte de cargas. Tanto as empresas, quanto os trabalhadores pesquisados, desconhecem os procedimentos corretos para se efetuar o levantamento e/ou transporte de cargas, bem como as conseqncias advindas de procedimentos incorretos para tal. Servios que exigem a utilizao da p so freqentes nos canteiros de obras, e levam o trabalhador a efetuar movimentos que foram a coluna vertebral, de forma semelhante ao que ocorre durante o levantamento e transporte manual de cargas. Relacionando-se a este fato, as maiores queixas dos trabalhadores que executam as tarefas de levantamento e transporte de cargas, nos canteiros de obras, bem como dos que utilizam a p como ferramenta de trabalho, so as dores lombares. Dentre os trabalhadores

pesquisados, cerca de 68% apresentam dores lombares, mas no reconhecem que estas dores so provenientes do levantamento e/ou transporte de cargas de forma inadequada. 5. Concluses Aps a avaliao realizada nos canteiros de obras, quanto aos riscos ergonmicos de levantamento e transporte de cargas, conclui-se que h necessidade urgente de serem tomadas medidas adequadas que visem esclarecer e treinar os operrios que realizam o levantamento e o transporte de cargas, quanto aos mtodos corretos para realizao destas tarefas e os riscos a que os mesmos esto expostos. Estas medidas se justificam pelo grande nmero de trabalhadores envolvidos com as tarefas de levantamento e transporte de cargas, e pela quantidade de reclamaes quanto s dores lombares. Os trabalhadores, por desconhecimento ou negligncia dos procedimentos corretos a serem adotados, no levantamento e transporte de cargas, podem ser surpreendidos por, alm das dores lombares, entorses, deslocamentos de disco e hrnias. O esclarecimento e treinamento dos trabalhadores, tornar o trabalhador conhecedor dos riscos a que est exposto e das formas corretas para efetuar as tarefas de levantamento e transporte de cargas, contribuindo, assim, para melhorar as condies de trabalho, execuo de forma correta da tarefa, eliminando ou ao menos diminuindo as dores lombares, aumentar sua eficincia, alm de estar contribuindo, principalmente, para o seu prprio bem estar. Estas medidas devem partir dos rgos responsveis pela poltica de assistncia ao trabalhador, tanto os governamentais quanto os sindicatos de classe, pois, pelo acima exposto, as empresas no adotam nenhum programa de preveno de riscos, nem cumprem sequer as recomendaes das NRs. Cumprem apenas as que so fiscalizadas pela DRT. Se faz necessrio uma maior fiscalizao por parte da DRT, quanto ao cumprimento das NRs, principalmente da NR-9 - Programa de Preveno de Riscos Ambientais, pois as empresas no cumprem as suas recomendaes. Por fim, conclui-se que tanto programas de segurana, como o PPRA e o PCMSO Programa de Controle Mdico de Sade Ocupacional, quanto as NRs, desempenham papis fundamentais na rea de Segurana do Trabalho, e que os mesmos devem ser implantados e cumpridos, para que tanto o operrio quanto a empresa, possam usufruir dos seus benefcios. 6. Recomendaes As recomendaes propostas neste trabalho, so as seguintes: As empresas devem adotar uma poltica de desenvolvimento de recursos humanos, com treinamentos para os seus funcionrios, tanto a nvel de gerncia quanto a nvel operacional; As universidades, a Escola Tcnica, o SINDUSCON, o SEBRAE e outras instituies ligadas indstria da Construo Civil, devem se mobilizar quanto execuo de cursos, seminrios e outros eventos similares, no sentido de sensibilazarem as empresas da importncia da ergonomia nos canteiros de obras; As empresas possuam, em cada canteiro de obras, documentao tcnica sobre ergonomia e condies de levantamento e transporte de cargas, para que possam ser utilizadas pelo engenheiro de obra e, principalmente, pela CIPA; As empresas implantem, o quanto antes, programas de segurana em seus canteiros, e que os mesmos atinjam objetivos outros que no sejam, apenas, o cumprimento de uma recomendao das Normas Regulamentadoras;

 Este trabalho sirva, de alguma forma, como referncia para que mudanas nos canteiros de obras, quanto aos riscos ergonmicos, possam ser implantadas, no sentido de melhoria das condies de segurana e sade oferecidas ao operrio. 8. Referncias Bibliogrficas 1. ARAJO, Nelma Mirian C. de. Riscos ergonmicos em canteiros de obras de edificaes verticais: levantamento e transporte de cargas. Joo Pessoa: Universidade Federal da Paraba, 1996. 36 p. (Seminrio, Mestrado em Engenharia de Produo). 2. IIDA, Itiro. Ergonomia: projeto e produo. So Paulo: Edgard Blcher, 1990. 465 p. 3. KOPELOWICZ, Mauro, MONTICUCO, Deogledes. Levantamento e transporte manual de cargas. So Paulo: FUNDACENTRO, 1991. 22 p. 4. MANUAIS DE LEGISLAO ATLAS. Segurana e medicina do trabalho. 36. ed. So Paulo: Atlas, 1997. v. 16. 539 p. 5. MEIRA, Gibson Rocha. A normalizao tcnica na construo civil: sub-setor de edificaes na Paraba. Joo Pessoa: Universidade Federal da Paraba, 1995. 297 p. (Dissertao, Mestrado em Engenharia de Produo). 6. MELO, Maria Bernadete F. V. de, et al. Nvel de conhecimento dos operrios da construo civil de Joo Pessoa sobre segurana do trabalho. In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO, 15, CONGRESSO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA INDUSTRIAL, 1, 1995, So Carlos. Anais.... So Carlos: Ed. UFSCar, 1995. p. 262-264.