Relátorio de Introdução a Industria Naval e Offshore

Período de 1900 a 1945

Victor Hugo Fagundes Peclat - 1711361016

Rio de Janeiro, 06 de Outubro de 2017

Professor: Yipsy Benito

Esse foi um período histórico formado por grandes acontecimentos, onde eclodiram as duas grandes
guerras mundiais que tiveram o poder de mudar todo o panorama mundial.

A década de 1900 a 1920 foi muito importante para o Brasil, era uma década que marcava o inicio da
republica, um período que mostrava uma grande acomodação do novo regime, uma década em que
ocorreram muitas revoltas, grandes conflitos marcados por sentimentos da população brasileira. Ali já se
iniciava a revolta de 30.

Foi inaugurada nessa época dois governos que duraram oito anos e foram comandados por Campos
Sales (1898 – 1902) e Rodrigues Alves (1902 – 1906), esses anos que definiram dois extremos que o país
jamais deixaria de oscilar através de um ponto fixo, que vai da recessão saneadora ao desenvolvimento
inflacionário.

No governo Campos Sales, Assumiu o governo federal, enfrentando uma grave crise que atrapalhava
muito o país, com grandes inflações e uma superprodução de café que era seu principal produto de
exportação, alcançando baixo preço mundial. Com os ingleses pressionando o país para combater a
inflação e valorização da moeda. O ministro da fazenda, Joaquim Murtinho se encarregou dessa política
econômica no Brasil e começou então a cortar gastos, reduzir despesas com obras publicas e
investimentos nas indústrias, além da criação de novos impostos. Essas medidas acabaram impactando
no bolso do brasileiro que tinha seus salários estagnados e ao mesmo tempo aumento dos impostos.
Campo Sales acabou perdendo o apoio da população. Entretanto, investiu na produção agrícola para
exportação de : cacau, minério, erva-mate, café, borracha e algodão. Campos Sales criou a Política dos
governadores para centralizar o apoio dos governadores e estados ao Presidente da República. Isso
ajudou o país a estabilizar a situação política e econômica do Brasil.

No governo de Rodrigues Alves, O lugar onde essas mudanças teve maior impacto foi a capital do Rio de
Janeiro, que teve toda sua estrutura reformada e modernizada, seguindo os padrões europeus. Mas com
isso houve uma revolta da população, que pode considerar a primeira “crise” de seu governo, a chamada
“bota abaixo”. Os mais pobres eram expulsos de suas moradias. Essa população era formada pela grande
maioria de estrangeiros, que junto com os imóveis irregulares e mal instalados, causavam o
favorecimento de grandes epidemias e doenças. Esse ato de Rodrigues Alves pode ter desencadeado o
processo de “favelização” do Rio de Janeiro.

A construção naval brasileira nos primeiros anos da República enfrentou dificuldades estruturais, dada a
incapacidade de o país incorporar os adventos da Segunda Revolução Industrial: aço, química, grande
indústria pesada e capital financeiro. As bases da indústria naval sofreram mudanças radicais com a
introdução do aço e de componentes elétricos, ambos inexistentes na incipiente indústria brasileira. No
Rio de Janeiro os pequenos e médios estaleiros ainda operavam, mas eram incapazes de dar saltos
diante das dificuldades técnicas e financeiras da economia brasileira. O aumento da frota mercante
nacional respondia positivamente nos estaleiros cariocas, mas, por outro lado, com o aumento no
volume de carga transportada, os navios não encontravam suporte técnico junto aos estaleiros que, na
sua grande maioria, eram carentes de equipamentos pesados. Em 1910, foi construído para a Marinha o
rebocador Tenente Rosa e durante a Primeira Guerra o veleiro Presidente Wenceslau, com 800 toneladas
de deslocamento. O Estaleiro Caneco tornou-se um dos símbolos da construção naval brasileira pós-
1960.

Mesmo não sendo um período tão rico em quantidade de avanços técnico-científicos em escala global, o
período de 1900 a 1945, soube aproveitar e usar muito bem a soma de todos os avanços anteriores. Se
tem como bons exemplos:

Contratorpedeiro - Um contratorpedeiro é um tipo de navio de guerra, rápido e manobrável, concebido

para escoltar navios maiores numa esquadra naval ou comboio de navios e defendê-los contra
agressores menores, mas perigosos. Como a sua designação indica, a missão inicial dos
contratorpedeiros era a defesa contra torpedeiros, mas depois a missão passou a ser sobretudo a defesa
contra submarinos e aeronaves.

Couraçado - Um couraçado ou encouraçado é um navio de guerra pesadamente blindado e armado com

as peças de artilharia de longo alcance e de maior calibre existentes. O lançamento à água, em 1906, do
HMS Dreadnought foi o início de uma revolução nos projetos de couraçados. Os couraçados eram um
poderoso símbolo de domínio naval e de poder de uma nação. Durante décadas, os couraçados foram
um fator determinante na estratégia diplomática e militar das potências que os possuíam. A corrida
global às armas, em termos de construção de couraçados, foi uma das causas da Primeira Guerra
Mundial.

Subimarino - Por definição, o submarino é um barco que viaja sob a superfície da água. O primeiro
submarino deste tipo foi o Plunger, que aproximadamente 165 toneladas, que levava consigo um sistema
de propulsão de uma maquina a vapor de 1500cv, para navegar na superfície e dois motores elétricos
com uma potencia total de 220cv, para navegar imerso, e tinha como armamento dois tubos de lança-
torpedos montados horizontalmente um ao lado do outro.

Motor a diesel - O motor Diesel ou motor de ignição por compressão é um motor de combustão interna
inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel(1858-1913), em que a combustão se faz pelo aumento
da temperatura provocado pela compressão do ar.

Radar - O radar, do inglês Radio Detection And Ranging (Detecção e Telemetria por Rádio), é um
dispositivo que permite detectar objetos distantes e inferir suas distâncias à antena direcional
transceptora do rádio.