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INSTRUÇÕES:
Nas suas viagens usando um veículo, você é uma pessoa que gosta de cruzar rodovias
sinuosas ou prefere a monotonia dos longos trechos de reta? Você deve estar se
perguntado: por que construir trechos de entrada e saída da curva transitórios?
A caracterização geométrica de uma curva é abordada com efetividade nos textos que falam
sobre topografia, mas muitas vezes não verificamos qual a ligação com a mecânica clássica
e a nossa própria sensação em movimento. Afinal, em uma rodovia passam veículos em
movimento conduzidos por usuários (motoristas).
- Força Centrípeta e Centrífuga: Em uma curva, a força centrípeta é necessária para mudar a
direção do veículo. Essa força é contrabalançada pela força centrífuga, percebida como uma
força que empurra o veículo para fora da curva. Uma transição suave na curva ajuda a
gerenciar essas forças, reduzindo o risco de derrapagens ou perda de controle do veículo.
- Velocidade e Dinâmica do Veículo: Uma transição suave permite que os motoristas ajustem
a velocidade de forma gradual, em vez de realizar manobras bruscas, que podem ser
perigosas, especialmente em velocidades mais altas.