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André Fonseca
1. Para que o avião atinja a velocidade de 270 km/h, num intervalo de 25 s, que aceleração
média deve ser aplicada, em m/s2
A) 3,0 m/s2
B) 2,0 m/s2
C) 1,5 m/s2
D) 1,0 m/s2
E) 0,5 m/s2
A) 65 m/s
B) 61 m/s
C) 59 m/s
D) 52 m/s
E) 41 m/s
A) 210 m
B) 360 m
C) 420 m
D) 500 m
E) 600 m
A) v = 20 + 0,4t
B) v = 10 - 0,41
C) v= 10 + 0,2t
D) v = 20 + 0,2t
E) v = 10 + 0,4t
6. Qual é o tempo total de frenagem de um automóvel com velocidade de 144 km/h até atingir
o repouso com aceleração constante de – 2 m/s2?
A) 5 s
Prof. André Fonseca
B) 10 s
C) 15 s
D) 20 s
E) 25 s
7. A posição inicial para o móvel que descreve o movimento retilíneo, cujo gráfico v x t é o
representado abaixo, vale 5m. Qual é a equação horária para o movimento considerado?
A) s = 5 + 10t + 2,5t2
B) s = 5 + 10t + 5t2
C) s = 10t + 10t2
D) s = 10 + 5t + 5t2
E) s = 10t + 5t2
A) 750
B) 600
C) 450
D) 300
E) 150
A) é uniforme.
B) é uniformemente acelerado com velocidade inicial nula.
C) é uniformemente acelerado com velocidade inicial diferente de zero.
D) a aceleração é variável.
E) é uniformemente retardado.
10. É dado um movimento cuja função horária é 𝑆=0,25+0,75𝑡−𝑡2, sendo que S é o espaço em
centímetros e t é o tempo em segundos. Determine:
a) o espaço inicial;
b) a velocidade escalar inicial;
c) a aceleração escalar;
d) a função da velocidade escalar;
e) o instante em que o móvel muda de sentido.
1A, 2B, 3E, 4A, 5D, 6D, 7A, 8B, 9C, 10a) 0,25 cm; b) 0,75 cm/s; c) -2cm/s2; d)
0,75-2t; e) 0,375 s
Prof. André Fonseca