Você está na página 1de 5

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA

FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL


PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

ANEXO II – Edital PPGEC 04/2023


Projeto de Pesquisa
[DIGITE AQUI SEU NÚMERO DE INSCRIÇÃO]
TEMA DA PESQUISA: ESTRUTURAS MISTAS

Título
Análise numérica do comportamento de vigas mistas de aço e concreto sob ação de momento fletor
negativo.

Introdução
Este projeto propõe a análise de vigas mistas de aço e concreto em uma zona de continuidade sujeita
a momentos fletor negativos. Será realizado um estudo da variação nos modos de falha, com especial atenção
para a Flambagem Lateral com Distorção (FLD), buscando compreender o comportamento estrutural diante
desse fenômeno e contribuir para o desenvolvimento de um modelo analítico que o represente. No entanto,
é essencial, em primeiro lugar, compreender a configuração de um elemento estrutural misto e sua origem.
Elementos mistos de aço e concreto são constituídos pela associação de um perfil de aço e concreto
que trabalham de forma conjunta. A associação é que o concreto e o aço trabalham de maneira solidária: o
concreto resiste fundamentalmente à compressão, enquanto o aço resiste à tração.
Inicialmente, revestia-se os perfis com concreto que não tinha função estrutural para tornar os
elementos de aço mais resistentes ao fogo. Mais tarde, percebendo os benefícios dessa combinação,
começou-se a usar concreto de melhor qualidade, reconhecendo sua importância para aumentar a resistência
das vigas (DE NARDIN et al., 2005). Devido à combinação das características do concreto e do aço, o uso
de estruturas mistas vem aumentando consideravelmente (ZHOU et al., 2017). A utilização crescente de
estruturas mistas de aço e concreto nos últimos anos é atribuída a uma série de fatores, incluindo a
necessidade de grandes áreas livres por pavimento, resultando em vãos cada vez maiores.
Em vigas mistas de aço e concreto, a condição ideal seria a viga biapoiada, onde ocorrem momentos
fletores positivos ao longo de todo o seu comprimento, resultando na compressão da laje e tração no perfil de
aço. Contudo, para a estrutura como um todo, a utilização de conexões rígidas ou semirrígidas pode oferecer
vantagens tanto em termos de comportamento estrutural quanto do ponto de vista econômico. Nessas
situações, as vigas mistas podem ser contínuas ou semicontínuas, levando a trechos com momentos fletores
negativos ao longo do vão. Nestes casos, nas regiões com momentos fletores negativos, a laje passa a ser
tracionada, exigindo a transferência desses esforços para armaduras adicionais. Como resultado, o perfil de
aço passa a ser comprimido, sujeitando-se a possíveis instabilidades (Rossi, 2021).
No perfil de aço podem ocorrer instabilidades locais, como a Flambagem Local da Alma (FLA) e a
Flambagem Local da Mesa (FLM), e uma instabilidade global, chamada de Flambagem Lateral com Distorção
(FLD). A FLD é caracterizada por uma instabilidade lateral da mesa comprimida acompanhada de uma

1
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

distorção da alma, fora do plano da viga. Tal fenômeno se dá quando a mesa tracionada se encontra travada
lateralmente pela laje (Figura 1).
Figura 1: Viga mista deformada pela FLD

Fonte: Rossi (2021)


De maneira geral, para avaliar a resistência à Flambagem Lateral com Distorção (FLD) em vigas
mistas de aço e concreto, os procedimentos normativos atuais requerem a determinação do momento crítico
elástico associado à FLD. Na versão inicial do EC4 (EN 1994-1-1:1992), a metodologia proposta por Roik et
al. (1990) era utilizada para determinar o momento crítico elástico, sendo ainda adotada na norma brasileira
ABNT NBR 8800:2008. Contudo, estudos de Dias et al. (2019), Zhou et al. (2016) e Ye e Chen (2013)
identificaram divergências nos resultados do momento crítico elástico obtidos por análise numérica em
comparação com as metodologias propostas por Roik et al. (1990), Svensson (1985), William e Jemah (1987)
e Hanswille et al. (1998). Assim, a aplicação dessas metodologias para estimar o momento crítico elástico
pode resultar em uma capacidade resistente equivocada para vigas mistas de aço e concreto sob momentos
fletor negativo, de acordo com os procedimentos normativos. Além disso, normas como Eurocode 4, AISC
360, ABNT NBR 8800:2008 e as normas australianas AS/NZS 2327 e AS4100 utilizam as mesmas curvas de
dimensionamento propostas para elementos exclusivamente de aço na determinação da capacidade
resistente de vigas mistas de aço e concreto à FLD. Zhou e Yan (2017) e Liu et al. (2014) destacam a natureza
conservadora desses códigos em comparação com resultados de análises numéricas para vigas mistas de
aço e concreto sujeitas a momentos fletor negativo uniforme.
Nesse contexto, torna-se evidente a necessidade de uma análise mais aprofundada dos modos de
instabilidade em vigas mistas de aço e concreto, uma vez que a estimativa da capacidade resistente desses
elementos ainda não está completamente esclarecida. Além disso, nem todos os parâmetros geométricos
das vigas mistas de aço e concreto foram considerados em relação às suas influências no fenômeno da FLD.
Para uma compreensão mais completa da FLD, os itens 2.1.1 e 2.1.2 apresentam os principais estudos que
investigaram o comportamento elástico e inelástico da FLD, respectivamente. O item 2.1.1 destaca os
trabalhos principais que buscaram determinar o momento crítico elástico, enquanto o item 2.1.2 aborda
estudos experimentais sobre vigas mistas de aço e concreto submetidas a momentos fletor negativo, além de
investigações que visaram determinar a capacidade resistente desses elementos por meio de análises
numéricas.

2
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

Objetivos geral e específicos


Objetivo geral:
O objetivo geral da proposta é investigar a estabilidade estrutural de vigas mistas de aço e concreto
na região de momento negativo, analisando falhas por FLD.
Objetivos específicos:
• Estudar o dimensionamento de vigas mistas;
• Investigar, através de análise numérica, os parâmetros de estabilidade e esbeltez;
• Avaliar a influência da capa de concreto da laje na resposta da capacidade resistente.

Metodologia
Este projeto de pesquisa tem como objetivo central a análise dos momentos negativos em vigas
mistas, com ênfase na investigação das falhas por Flambagem Lateral com Distorção (FLD). Para atingir esse
propósito, serão empregadas abordagens complementares, utilizando modelagens em softwares e ensaios
físicos detalhados em literatura.
Na vertente da modelagem em softwares, será desenvolvido um modelo analítico capaz de avaliar os
parâmetros de estabilidade e esbeltez. Este modelo permitirá a análise da perda de estabilidade decorrente
dos parâmetros de esbeltez, proporcionando uma compreensão mais aprofundada do comportamento das
vigas mistas sob momentos negativos.
Simultaneamente, a pesquisa se concentrará na investigação da FLD em vigas mistas contínuas de aço e
concreto por meio de modelos numéricos e ensaios físicos da literatura encontrada. Os modelos numéricos
serão construídos utilizando lajes maciças de concreto armado e perfis de aço com seção transversal I
duplamente simétrica. A integração do comportamento conjunto será facilitada pelo uso de conectores do tipo
pino com cabeça, cujas dimensões serão definidas posteriormente.
O modelo numérico será desenvolvido no pacote computacional Abaqus® ou similiar disponibilizada
pela instituição. Esses modelos numéricos possibilitarão a realização de estudos paramétricos, permitindo a
extrapolação e aprofundamento das análises, com consideração da variação da geometria dos elementos
que compõem a viga mista.
Além disso, os resultados obtidos por meio dos modelos numéricos servirão como base para o
desenvolvimento de modelos matemáticos, os quais serão calibrados e/ou verificados por meio de modelos
físicos encontrados na literatura. Essa abordagem integrada, envolvendo modelagem computacional e
experimentação física (encontrada em literatura), visa fornecer uma compreensão abrangente e precisa do
comportamento estrutural das vigas mistas sob momentos fletor negativo, contribuindo para o avanço do
conhecimento nessa área.

3
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

Cronograma

2024 2025 2026


TRIMESTRE TRIMESTRE TRIMESTRE
ATIVIDADES
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2
CUMPRIMENTO DE CRÉDITOS
REVISÃO DE LITERATURA
DEFINIÇÃO DOS PARÂMETROS
MODELO COMPUTACIONAL
ANÁLISE DOS RESULTADOS
QUALIFICAÇÃO
PRODUÇÃO DA DISSERTAÇÃO
DEFESA

Referências

AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTIONANST/AISC - AISC 360-16: Specification for Structural


Steel Buildings. Chicago, EUA, 2016.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS - ABNT NBR 8800. Projeto de Estruturas de Aço e de
Estruturas Mistas de Aço e Concreto de Edifícios, Rio de Janeiro, Brasil, 2008.
DE NARDIN, S.; SOUZA, A. S. C.; EL DEBS, A. L. H. C; EL DEBIS, M. K. Estruturas mistas aço-concreto:
origem, desenvolvimento e perspectivas. Congresso Brasileiro do Concreto (CBC). Ed. IBRACON, São Paulo,
2005.
DIAS, J. V. F. et al. Elastic Critical Moment of Lateral-Distortional Buckling of Steel-Concrete Composite
Beams under Uniform Hogging Moment. International Journal of Structural Stability and Dynamics, v. 19, n.
07, p. 1950079, 26 jul. 2019.
EUROCODE 4. EN 1994-1-1:2004. Design of composite steel and concrete structures - Part 1-1: General
rules and rules for buildings, standard, Comite Europeen de Normalisation (Brussels, Belgium, 1994).
HANSWILLE, G., LINDNER, J., & MÜNICH, D. Lateral Torsional Buckling of Composite Beams (em alemão).
Stahlbau, v. 67, pp. 525-535, 1998.
LIU, Y. et al. FEA and bending capacity calculation for mechanical behavior of steel-concrete composite beams
under negative bending. Journal of Building Structures, v. 35, n. 10, p. 10–20, 1 out. 2014.
ROIK, K., HANSWILLE, G., & KINA, J. Solution for the Lateral Torsional Buckling Problem of Composite
Beams (em alemão). Stahlbau, v. 59, pp. 327-332, 1990
ROSSI, Alexandre. Modelagem e análise numérica da estabilidade lateral com distorção de vigas mistas de
aço e concreto. 2021. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São
Carlos, 2021. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14307
STANDARD ASSOCIATION OF AUSTRALIA/STANDARD ASSOCIATION OF NEW ZEALAND. AS/NZS
2327 Composite structures - Composite steel-concrete construction in buildings, Sydney (Australia), 2017.
STANDARDS ASSOCIATION OF AUSTRALIA. AS 4100 (R2016) Steel structures.Sydney (Australia),2016.
SVENSSON, S. E. Lateral buckling of beams analysed as elastically supported columns subject to a varying
axial force. Journal of Constructional Steel Research, v. 5, n. 3, p. 179–193, 1985.
WILLIAMS, F. W.; JEMAH, A. K. Buckling curves for elastically supported columns with varying axial force, to
predict lateral buckling of beams. Journal of Constructional Steel Research, v. 7, n. 2, p. 133–147, jan. 1987.

4
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

YE, J. H.; CHEN, W. Elastic restrained distortional buckling of steel-concrete composite beams based on
elastically supported column method. International Journal of Structural Stability and Dynamics, v. 13, n. 1, p.
1–29, 2013.
ZHOU, W.-B. et al. Elastic Distortional Buckling Analysis of I-Steel Concrete Composite Beam Considering
Shear Deformation. International Journal of Structural Stability and Dynamics, v. 16, n. 08, p. 1550045, 25 out.
2016.
ZHOU, W.-B.; YAN, W.-J. Refined nonlinear finite element modelling towards ultimate bending moment
calculation for concrete composite beams under negative moment. Thin-Walled Structures, v. 116, p. 201–
211, jul. 2017.

Você também pode gostar