ARQUITETURA NAVAL II

SUMÁRIO

8 – Projeto do navio
8.1 – principais desenhos de linhas e planos de formas dos navios;

8.2 – finalidades dos principais planos operacionais dos navios; e

8.3 – planos de capacidade, arranjo geral, curvas hidrostáticas,

curvas de Bonjean, caderno de estabilidade e expansão de
chapeamento.
 8.1 – principais desenhos de linhas dos navios

O Plano de Linhas é um documento cujo

objetivo é representar de forma prática e
detalhada a geometria de um casco.

Este documento – o Plano de Linhas, é

composto por três vistas:
1. plano do perfil;
2. plano das balizas; e
3. plano das linhas d`água.
 Desenho Técnico - Projeções

Existem três tipos de vistas: a superior, a lateral e a

frontal.
Note-se que, esta peça está projetada
exteriormente, enquanto que para os Planos de
Linhas as projeções serão INTERNAS AO NAVIO (nos
Desenhos de linhas (vistas) constantes no Plano de Linhas
 EXTRA - Desenho Técnico - Cortes

Corte pelos “Planos dos Altos”

Cortes vericais longitudinais

Projeções no plano diametral

 EXTRA - Desenho Técnico - Cortes

Corte pelo “Planos das Linhas D`água”

Cortes horizontais longitudinais
Projeções no plano Base
 EXTRA - Desenho Técnico - Cortes

Corte pelos “Planos das

Balizas”
Cortes verticais transversais
plano de linhas
Os
8.1 –desenhos de linhas
principais desenhos (linhas
de linhas presentes
e planos nas
de formas dos 3
navios

vistas) e planos de formas, são as

representações das formas e dimensões do
casco por projeções, nos três planos
ortogonais de referência [diametral, de meia-nau e de base].

A superfície do casco de navio contém

curvaturas a três dimensões. Se fizermos
interceptar esta superfície por planos, as linhas
de interceptação serão linhas a duas
dimensões, as quais podem ser traçadas em
verdadeira grandeza, se forem projetadas nos
respectivos planos de referência
Desenhos de linhas (vistas) constantes no Plano de Linhas
 Confecção do Plano de Linhas

1) A interceptação da superfície 3D do casco

por planos secantes (cortantes) gera linhas
em duas dimensões, que serão projetadas.

2) As linhas 2D são projetadas nos respectivos

planos de referência (base, diametral e meia-nau).

3) As sucessivas projeções são registradas nas

respectivas vistas (perfil, balizas e linhas d`água)

4) As 3 vistas compõe o documento Plano de

Linhas
1) A interceptação da superfície 3D do casco por planos secantes
(cortantes) gera linhas em duas dimensões.

a. Linhas-d’água (LA) – Interseções do casco por

planos horizontais longitudinais.
Elas aparecem em verdadeira grandeza no Plano
da Base (REF) e na vista “Plano das Linhas D’Água”.
 1) A interceptação da superfície 3D do casco por planos secantes
(cortantes) gera linhas em duas dimensões.

b. Linhas do alto – Interseções do casco por planos

verticais longitudinais ou planos do alto (planos de
corte).
As L.A. aparecem em verdadeira grandeza no
Plano Diametral (REF) e na vista “Plano do Perfil”.
1) A interceptação da superfície 3D do casco por planos secantes
(cortantes) gera linhas em duas dimensões.
c. Linhas de balizas – Interseções do casco por
planos verticais transversais.
Elas aparecem em verdadeira grandeza no Plano
de Meia Nau (REF) e na vista “Plano das balizas”
 8.1 – principais desenhos de linhas e planos de
formas dos navios

O plano de formas é um desenvolvimento do plano

das balizas, mostrando, em vez de balizas, todas as
linhas de cavernas moldadas.

Ele mostra, além das cavernas moldadas, as linhas

moldadas do convés, cobertas, longarinas, bainhas das
chapas do casco e apêndices do casco.