1.

2 – Dimensões Lineares dos Navios

Comprimento Total,
Comprimento entre perpendiculares,
Boca,
Calado e
Pontal
 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

Comprimento Total (Lenght Over All)

É a maior comprimento do navio, incluindo os apêndices.
É a medida linear obtida desde a parte mais extrema da proa até a parte mais
extrema da popa, nas partes que fiquem acima ou abaixo d’água.

OBS: menção ao comprimento, sem especificar se é LOA ou Lpp, entende-se Lpp.

 Comprimento entre Perpendiculares

PERPENDICULAR DE VANTE – Perpendicular ao plano de base,

pertencente ao plano diametral e que passa pela interseção
da linha d’água de projeto ou linha de carga máxima, com o
contorno da roda de proa.
 Comprimento entre Perpendiculares

PERPENDICULAR DE RÉ – Perpendicular ao plano de base, pertencente ao plano

diametral e que passa pela interseção de linha d’água de projeto ou linha de
carga máxima com:
a) o contorno de projeto da popa (BR e USA);
b) nos navios de guerra é a vertical traçada no ponto de encontro da linha d’água
projetada com o eixo do leme, e em geral coincide com este eixo; e
c) Na ING e ITA é a vertical traçada ponto de encontro da linha d’água projetada
com a face externa da porção reta do cadaste.
 Comprimento entre Perpendiculares

c) Na ING e ITA é a vertical traçada ponto de encontro da linha d’água

projetada com a face externa da porção reta do cadaste.
 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

BOCA (B) – Largura de uma embarcação em um determinado

ponto.
BOCA EXTREMA (Bmax) – Maior largura do casco, medida entre as
superfícies externas do forno exterior, incluindo o verdugo.
BORDA LIVRE (BL)– é a distância vertical medida entre o plano de
flutuação e o convés da embarcação.
 1.2– Dimensões Lineares dos Navios

PONTAL (D) – Distância vertical, medida sobre o

plano diametral e a meio navio entre a linha do
vau do convés principal e a linha de base.
 1.2– Dimensões Lineares dos Navios

Vaus - Vigas colocadas de BE a BB em cada caverna, servindo

para sustentar os chapeamentos dos conveses e das
cobertas, e também para atracar entre si as balizas das
cavernas; os vaus tomam o nome do pavimento que
sustentam.
 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

CALADO (H) – Distância entre o ponto mais baixo

da embarcação e o plano de flutuação.
CALADO MOLDADO (Hmol) – Distância vertical
entre o ponto mais baixo da superfície moldada
do caso e o plano de flutuação.

Obs: CL ou center line

 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

Calado Médio = (Calado Av + Calado AR) / 2

 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

Embarcação derrabada

Ocorre quando o calado a ré é maior do que o

calado a vante.
 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

Embarcação embicada

Ocorre quando o calado a vante é maior do que o

calado a ré.
 1.2 – Dimensões Lineares dos Navios

Embarcação em águas parelhas

Ocorre quando o calado a vante é igual ao calado a ré.
Nessa situação a embarcação encontra-se sem
compasso.