VOZES DE MANOBRA PARA O TIMONEIRO

Todas as vozes de manobra devem ser concisas e enunciadas com clareza.

Usualmente, são dadas pelo Comandante do navio ou pelo Oficial de Quarto. O timoneiro
acusará o recebimento da ordem, repetindo o que escutou, ao iniciar a execução, e
depois comunicando como ficou o leme.
Todas as ordens serão precedidas do apelativo TIMONEIRO.

As vozes de manobra usuais devem ser enunciadas como se segue:

LEME A BOMBORDO (OU BORESTE) – Carregar o leme no ângulo padrão para o

bordo que se indica. O máximo ângulo de leme a ser usado deve ser de 25º e,
imediatamente, em seguida, até 30º ou 3° menos que o valor limite, para evitar que o
leme possa ficar preso em fim de curso.

LEME A BOMBORDO (OU BORESTE) 5°, 10°, 15° ETC. – Carregar o leme no
ângulo indicado (Esta voz deve ser preferida à anterior), levando a proa ao rumo indicado.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, LEME A BE ___ GOVERNAR EM 280º”.
Timoneiro - “LEME A BE GOVERNAR EM 280º”.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”.
Timoneiro - “A CAMINHO 280º”- Após estabilizado em 280º.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”.

TODO LEME A BOMBORDO (OU BORESTE) – Carregar todo o leme (exceto em

caso de emergência). O máximo ângulo de leme a ser usado deve ser 2° ou 3° menos
que o valor limite, para evitar que o leme possa ficar preso em fim de curso.

ALIVIA! (OU ALIVIA O LEME) – Reduzir de 1/3 o ângulo do leme (esta voz é dada
para reduzir a velocidade da guinada). Assim, se o leme estiver carregado de 30º, o
Timoneiro alivia para 20º. Se o leme estiver carregado de 15º, o Timoneiro alivia para 10º.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, ALIVIA O LEME”.
Timoneiro - “ALIVIA O LEME. LEME A BB 20º”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”
 No exemplo acima, o Timoneiro encontrava-se inicialmente com o leme para BB
com30º.. Assim, o leme é “aliviado” para 20º BB. A ordem também pode ser “ALIVIA O
LEME PARA ________ GRAUS”.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, ALIVIA O LEME PARA 10º”.
Timoneiro - “ALIVIA O LEME PARA 10º”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”.

No exemplo acima, o Timoneiro encontrava-se inicialmente guinando para BB com

30º.

A MEIO! (OU LEME A MEIO!) – Pôr o leme a meio.

Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, LEME A MEIO”.
Timoneiro - “LEME A MEIO”.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO.

QUEBRA A GUINADA! – Carregar rapidamente o leme para o bordo oposto àquele

que se achava carregado até que a proa pare de guinar, trazendo-o, em seguida, a meio.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, QUEBRA A GUINADA”.
Timoneiro - “QUEBRA A GUINADA”.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”.

NADA A BORESTE (OU A BOMBORDO)! – Governar de modo que a proa não

passe para BE (ou para BB) do rumo indicado.
É normalmente usado pra evitar obstruções (boias, navios cruzando, etc.) ou
manobrando a contrabordo de outros navios, quando não se deseja fazer alterações no
rumo.

“ASSIM”, “GOVERNE ASSIM” ou “MARQUE ASSIM” – Ler, imediatamente, o

rumo indicado, informá-lo e manter o navio nesse rumo. Se o navio estiver guinando,
trazer a proa de volta ao rumo lido por ocasião da ordem e governar neste rumo.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, ASSIM”.
 Timoneiro - “ASSIM 135º”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”.
Timoneiro -“A CAMINHO 135º” - Após estabilizado o rumo.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”

BOM GOVERNO! – Quando se deseja chamar a atenção do timoneiro que o navio

está fora de rumo.

COMO GOVERNA? (OU QUAL A TENDÊNCIA DO LEME?) – Esta pergunta é feita

quando se deseja saber o ângulo do leme necessário para manter o navio a caminho. O
timoneiro responderá: A meio, ou a ... graus a boreste (ou a BB).

INVERTE O LEME – Igual quantidade de graus do leme deve ser aplicada para o
bordo oposto ao que se achava o leme carregado.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, INVERTE O LEME”.
Timoneiro - “INVERTE O LEME. LEME A BB 15º”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”.

No caso acima, estando o leme carregado com 15º para BE, ao se ordenar
“INVERTE O LEME”, o Timoneiro carregará, de forma expedita, o leme para
BB 15º, informando a quantidade de graus carregada para o outro bordo.
Poderá ser complementada com a informação de um rumo a governar, desde que
este esteja na direção do bordo da inversão.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, INVERTE O LEME. GOVERNAR EM 100º”.
Timoneiro - “INVERTE O LEME. GOVERNAR EM 100º”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”.
Timoneiro -“A CAMINHO 100º”- Após estabilizado o rumo.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”.
No exemplo acima, o Timoneiro encontrava-se inicialmente guinando para BE com
15º.

MARQUE A PROA – Ler, imediatamente, o rumo indicado e informá-lo, sem prejuízo

de outras manobras que estejam sendo executadas (é apenas informativo).
 Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, MARQUE A PROA”.
Timoneiro - “PROA 135°”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”

ATENÇÃO – Ficar de sobreaviso para receber uma ordem.

COMO DIZ O LEME? – Informar o bordo e de quantos graus está carregado o leme.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, COMO DIZ O LEME?”.
Timoneiro - “LEME A BB 10º”.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”.

A CAMINHO – Comunicação feita pelo timoneiro, logo que conseguir se firmar no

rumo ordenado, com o leme praticamente a meio (ângulo do leme menor que 5°). Dar um
tope em (ou Dar um tope) – Transmitido TOPE, TOPE, TOPE pelo timoneiro no momento
em que a linha de fé estiver praticamente parada em cima do rumo indicado para o TOPE
ou no rumo de governo se não for indicado o mesmo.
Exemplo:
Oficial de Quarto – TIMONEIRO, LEME A ______ (BE ou BB), GOVERNAR NO
RUMO ZERO ZERO QUATRO (004º)
Timoneiro - LEME A ______ (BE ou BB), GOVERNAR NO RUMO 004º (ZERO
ZERO QUATRO). Ao alcançar o rumo informado e neste se manter estabilizado,
informará: A caminho! e repetirá o rumo.
Oficial de Quarto - “CIENTE TIMONEIRO”.

QUAL A TENDÊNCIA DO LEME? ou COMO GOVERNA? - Informar o número de

graus a BE (ou BB) que necessita manter carregado o leme para manter o rumo
ordenado. O Timoneiro responderá: “A MEIO”, ou “___ GRAUS A BORESTE(OU A BB)”.
Exemplo:
Oficial de Quarto - “TIMONEIRO, QUAL A TENDÊNCIA DO LEME?”.
Timoneiro - “A MEIO” OU “10º A BB”.
Oficial de Quarto -“CIENTE TIMONEIRO”.
 CIENTE – Dada somente por quem ordena a manobra (NUNCA deverá ser
empregada pelo Timoneiro), ao tomar conhecimento de que a ordem foi corretamente
repetida pelo timoneiro; o timoneiro repete sempre a ordem recebida.