COLÉGIO ESTADUAL SENADOR ONOFRE QUINAN

Aluno (a):____________________________________________ Série: 2ª Série Disciplina: Física

Data: 18/06/2021 Professor: Paulo Henrique Atividade 01
Bimestre: 2º Bimestre Conteúdo: Comportamento Térmico dos Gases Ideias
ATIVIDADE DE RECUPERAÇÃO BIMESTRAL
Questão-01 - (UEM PR/2016)

A lei universal dos gases ideais diz que o volume de um gás varia de maneira diretamente proporcional à temperatura e
inversamente proporcional à pressão. Assinale a(s) alternativa(s) correta(s).

P
01. A equação que relaciona a pressão P, a temperatura T e o volume V pode ser escrita como V = k , onde k é uma
T
constante de proporcionalidade.
02. Um gás submetido a uma pressão de 0,75 N/cm2 na temperatura de 300 K ocupa um volume de 8000 cm3. Portanto a
constante de proporcionalidade será igual a 20 N/cm  K.
04. Se T = 300 K, V = 9000 cm3 e k = 30 N/cm  K, a pressão exercida nas paredes do recipiente que contém o gás será de
1 N/cm2.
08. Na lei universal dos gases, a temperatura e a pressão são inversamente proporcionais.
16. O volume de um gás é determinado pelo volume do recipiente que o contém.

TEXTO: 1 - Comum à questão: 2

Um reator nuclear é um dispositivo usado em usinas para controlar a reação de fissão nuclear. Essa reação ocorre de
forma descontrolada, por exemplo, na explosão de bombas atômicas; mas os reatores possuem mecanismos que impedem
isso, fazendo com que a reação seja controlada e reaproveitada para gerar energia elétrica.
Isso é conseguido porque o reator é montado de uma forma que intercala barras do combustível físsil – que
normalmente é o urânio enriquecido (urânio com grande quantidade de urânio 235) ou o plutônio 239 –; com barras de
moderador de nêutrons. Esses moderadores podem ser barras de carbono na forma de grafite, de cádmio, ou água pesada
(D2O), que é usada nos reatores mais modernos. A água pesada ou água deuterada é diferente da água normal porque, em
sua constituição, no lugar de átomos de hidrogênio comuns, ela possui átomos do deutério, que é um isótopo mais pesado
que o hidrogênio.
Partes dos nêutrons liberados na fissão nuclear colidem com os núcleos dos moderadores, que absorvem os nêutrons
sem sofrer fissão. O resultado é que a reação de fissão em cadeia fica controlada, pois somente um dos nêutrons liberados
em cada fissão pode reagir novamente.
A energia gerada em forma de calor faz com que a temperatura da água se eleve no interior do reator, a ponto de ela ser
transformada em vapor. Esse vapor aciona uma turbina, que gera a energia elétrica.
Depois de deixar a turbina, o vapor passa por um trocador de calor, que funciona como um condensador, onde o vapor é
resfriado por uma fonte externa natural localizada próxima à usina (normalmente trata-se da água de um rio, lago ou mar)
e volta na forma líquida ao circuito principal, iniciando novamente todo o processo. É por isso que as usinas nucleares
costumam se encontrar em regiões próximas ao mar.
Disponível em: <http://www.brasilescola.com/quimica/reator-nuclear.htm>.Acesso em: 15 set. 2015, com adaptações.

Questão-02 - (UCB DF/2016)

Considerando o assunto do texto e aspectos a ele relacionados, julgue o item a seguir.

( ) Caso se considere o vapor d’água como um gás perfeito, então é correto concluir que seu comportamento físico será
igual ao de um outro gás, como, por exemplo, o dióxido de carbono, desde que esse também seja considerado perfeito.

Questão-03 - (UEPG PR/2015)

Sobre a teoria dos gases perfeitos, assinale o que for correto.

01. Em um gás perfeito, o choque entre as moléculas é parcialmente elástico.

02. Em uma transformação isométrica, a pressão exercida pelo gás é proporcional à temperatura absoluta.
04. Em uma transformação adiabática, não ocorre troca de calor entre o sistema e a sua vizinhança.
08. Em uma transformação isotérmica, a pressão do gás é inversamente proporcional ao seu volume.
16. Em quaisquer condições, um mol de gás perfeito contém 6,022  1023 moléculas.
Questão-04 - (Unicastelo SP/2014)

Um gás ideal sofre a transformação cíclica ABCDEA representada no diagrama, no qual as três linhas tracejadas
representam isotermas.

É correto afirmar que:

a) analisando a temperatura do gás durante toda a transformação, pode-se concluir que, em nenhum momento, ela
repetiu o valor atingido no estado D.
b) nas cinco etapas que compõem o ciclo, o gás teve sua temperatura elevada em apenas uma e diminuída em duas delas.
c) houve trabalho realizado pelas forças de pressão do gás em quatro das cinco etapas desse ciclo e, em três delas, ele foi
positivo.
d) começando a transformação gasosa no estado A, para que o gás retorne a esse estado, ele precisa receber energia em
forma de calor em todas as etapas do ciclo.
e) em cada uma das transformações parciais AB, BC, CD, DE e EA sofridas pelo gás, pelo menos uma das três variáveis de
estado (P, V e T) permaneceu constante.

Questão-05 - (UFPR/2014)

Considere que num recipiente cilíndrico com êmbolo móvel existem 2 mols de moléculas de um gás A à temperatura inicial
de 200 K. Este gás é aquecido até a temperatura de 400 K numa transformação isobárica. Durante este aquecimento ocorre
uma reação química e cada molécula do gás A se transforma em duas moléculas de um gás B.
Com base nesses dados e nos conceitos de termodinâmica, é correto afirmar que o volume final do recipiente na
temperatura de 400 K é:

a) 3 vezes menor que o valor do volume inicial.

b) de valor igual ao volume inicial.
c) 2 vezes maior que o valor do volume inicial.
d) 3 vezes maior que o valor do volume inicial.
e) 4 vezes maior que o valor do volume inicial.

Questão-06 - (UECE/2014)

Considere um gás ideal que passa por dois estados, através de um processo isotérmico reversível. Sobre a pressão P e o
volume V desse gás, ao longo desse processo, é correto afirmar-se que

a) PV é crescente de um estado para outro.

b) PV é constante.
c) PV é decrescente de um estado para outro.
d) PV é inversamente proporcional à temperatura do gás.

Questão-07 - (UNCISAL AL/2014)

Um procedimento muito importante tomado por motoristas é a calibragem dos pneus do automóvel, onde ar deve ser
injetado ou retirado deles para que a pressão interna atinja o valor recomendado pelo fabricante, que fica entre 28 e 32
PSI em média, a depender do modelo. Para isso, utiliza-se uma bomba de ar comprimido e um medidor de pressão acoplado
que faz a leitura da pressão interna no momento que a mangueira de ar é conectada ao pneu, determinando a quantidade
correta de ar a ser retirada ou injetada nos pneus. No manual de um automóvel é comum ter a seguinte recomendação:
“Evite a medição da pressão dos pneus quando estes estiverem aquecidos”.
 Apesar desta recomendação, alguns motoristas contrariamente costumam calibrar os pneus depois de dirigirem por
muitos quilômetros. Que tipo de problema pode acontecer com os pneus do automóvel se a recomendação acima não for
cumprida durante a calibragem?

a) Com o resfriamento, os pneus reduzem de volume por efeito da contração térmica, aumentando a pressão interna
para acima do valor calibrado.
b) Como o ar aquecido reduz sua densidade, o valor medido pelo calibrador não representará a pressão correta, levando
a uma calibragem errada.
c) Com o resfriamento dos pneus, a densidade do ar no seu interior aumentará, ocasionando, portanto, em uma pressão
interna maior do que o valor calibrado.
d) Com os pneus aquecidos, o ar no seu interior terá um aumento de sua massa, resultando em uma leitura de pressão
acima do normal.
e) Quando os pneus resfriarem, o ar do seu interior também resfriará, reduzindo a pressão interna abaixo do valor
calibrado.

Questão-08 - (UNEMAT MT/2014)

Um gás ideal foi armazenado em um recipiente, formando um sistema fechado com uma pressão inicial (P1),
temperatura inicial (T1) e volume inicial (V1). Logo após, foi fornecido calor ao sistema, obtendo-se um novo valor de
pressão (P2 = 2P1) e o volume permaneceu constante.

Com base no texto, marque a alternativa que apresenta a razão entre T1 e T2:

a) 1
b) 3
c) 1/2
d) 2
e) 1/3

Questão-09 - (UNIMONTES MG/2014)

Um garoto discute com seu pai sobre a quantidade de ar necessária para encher o pneu de alguns veículos. Ele diz ao pai
ter observado que, ao calibrar o pneu da sua bicicleta, no calibrador do posto de gasolina, o painel registrou 40 libras-
força/polegada2 e que, quando seu pai enche o pneu do carro usando o mesmo calibrador, o painel registra apenas 28
libras-força/polegada2. O pai, conhecedor do assunto, explica que esses valores observados por ele são medidas da pressão
interna dos pneus, que dependem, para uma mesma temperatura, da relação n/V, onde n é o número de moles e V é o
volume interno. Com base na explicação do pai, é CORRETO afirmar que

a) o pneu da bicicleta suporta mais ar que o pneu do carro, considerando que ambos estejam corretamente calibrados.
b) a relação n/V é maior no pneu do carro que no pneu da bicicleta.
c) quando corretamente calibrados, a relação n/v é a mesma nos pneus da bicicleta e do carro.
d) a relação n/V é menor no pneu do carro que no pneu da bicicleta.

Questão-10 - (PUC MG/2014)

Nos manuais dos veículos automotivos, na seção que trata dos cuidados com os pneus, encontra-se invariavelmente a
seguinte instrução: “Os pneus devem ser calibrados enquanto frios”. O motivo dessa recomendação é que:

a) se calibrarmos os pneus quentes com a pressão recomendada pelo fabricante, quando os pneus resfriarem, a pressão
ficaria muito acima da recomendada devido à diminuição do volume do pneu causada pela contração da borracha.
b) se calibrarmos os pneus quentes com a pressão recomendada pelo fabricante, ao resfriarem, a pressão cairá a valores
abaixo dos recomendados.
c) a recomendação dos fabricantes é uma questão de responsabilidade ambiental, pois, se calibrarmos os pneus a frio,
gastamos menos ar para enchê-los .
d) se calibrarmos os pneus quentes com o ar à temperatura ambiente, podem ocorrer trincas nas borrachas do pneu
devido ao choque térmico.