PET 1

SEMANA 1
1- Quando a onda passa pelo barco, ele pode movimentar de forma oscilatória. Ou
seja, se inicialmente ele for para frente, no término da onda ele movimentará para
traz. Se o barco iniciar a onda se movendo para baixo, no término da onda ele irá se
movimentar para cima. Entretanto, nos dois casos o barco permanecerá na mesma
localização.
2- A diferença entre as ondas mecânicas e as ondas eletromagnéticas está no
meio necessário para sua propagação.

As ondas mecânicas são aquelas que precisam de um meio material para se

propagar, assim sua propagação envolve transporte de energia cinética e
potencial, além de depender da elasticidade do meio. Alguns exemplos são as
ondas de sonoras e as ondas do mar.

Já ondas eletromagnéticas são aquelas formadas por campos elétricos e

magnéticos variáveis, se propagando tanto em meios materiais como no
vácuo. São tridimensionais e transversais, e viajam transportando exclusivamente
energia.

3- a) As ondas marítimas, ondas sonoras, ondas sísmicas etc

b) São exemplos desse tipo de onda a luz, raio X, micro-ondas, ondas de

transmissão de sinais, entre outras.

4- a) São ondas cujas vibrações coincidem com a direção de propagação

b) São ondas cujas vibrações são perpendiculares a direção de propagação

5- a) Comprimento de onda, representado pela letra grega λ

b) Hertz

c)A onda vai se propagar 4 vezes mais rápido devido a elasticidade da água

d)Mede o tempo de um comprimento da onda, medido em segundos

SEMANA 2
1- As ondas eletromagnéticas receberam o nome infravermelha primeiramente por
se apresentar em intensidade luminosa vermelha, e o termo infra vem por conta da
frequência ser abaixo da luz vermelha.
As ondas eletromagnéticas ultravioletas recebem esse nome, pois se além de se
apresentarem na cor violeta, apresentam uma frequência maior do que a da luz
violeta.

Uma onda pode ser definida como uma perturbação no espaço que causa
alterações no mesmo.

Tem-se vários tipos de ondas que podem propagar-se de diferentes formas

dependendo do seu meio de propagação.

2- A onda eletromagnética usada é o Raio-x, também conhecido como Radiografia
3- a) Raios-X, raios gama, ultravioleta
4- b) as ondas eletromagnéticas são longitudinais
5- A onda de luz infravermelha pode ser diferenciada da luz visível por sua
frequência que é mais baixa.

A frequência de uma luz emitida por um laser infravermelho deve estar abaixo
de 4,0x 10¹⁴Hz como é mostrado na imagem. Sendo a luz vermelha o espectro
limítrofe da visão humana superior a 4,0x 10¹⁴Hz.

SEMANA 3
1- Dois raios de luz, quando se interceptam, continuam propagando-se na mesma
direção e sentido que antes. (Alternativa C).

2- O Princípio da propagação retilínea da luz. Pode explicar a afirmação: Um

observador A, olhando num espelho, vê um outro observador B. Se B olhar no
mesmo espelho, ele verá o observador A. (Alternativa A).

3- Quando um observador vê um eclipse parcial, ele se encontra na penumbra.

(Alternativa B).

4- A luz se propaga em linha reta (Alternativa D).

5- Um vidro fosco é um meio translúcido (Alternativa B).

SEMANA 4
1- a) dispersão da luz.
2- b) reflexão difusa.
3- d) reversibilidade dos raios luminosos.
4- e) Todas as alternativas anteriores estão incorretas.
5 - Absorção

PET 2
SEMANA 1
1- A) 3500km = 3500000m (1km=1000m)

B) 36km/h = 10m/s (3,6km/h=1m/s)

C) 92 minutos = 5520 segundos (1 minuto=60 segundos)

2- e) 2,4 km e 0,2 h.

3- a) A primeira atitude é observar as unidades de medida.

b) Transformando as unidades de medidas, temos: 180km/h = 50m/s

c) O tempo que o piloto gastará será de 15 segundos

4- a) Às 15:10h.

5- a) 5m/s (v = 5 m/s).

b) A partícula descreve um movimento retilíneo uniforme e se afasta da origem

da trajetória.

c) -2m.

d) 73m.

SEMANA 2
1- (a) A velocidade no instante 3,0 s vale -8 m/s.

(b) A distância percorrida até parar é de -50 m.

2- A velocidade que o avião vai decolar será de 245 m/s.

3- a) Aceleração = -2 m/s²,
b) tempo = 10s e
c) distância = 100m
4- a) A velocidade durante a subida vai diminuindo até se anular.

b) 2 s.

c) A altura máxima será de 20 m.

d) 4 s.

e) A velocidade de retorno será de -20 m/s.

SEMANA 3
1- c) Entre 5 e 8 segundos.
2- c) O veículo A está se deslocando à frente do veículo B.

3- c) A aceleração da partícula vale 20 m/s2

4- ΔS = 77 m

5- Os gráficos que melhor representam a aceleração a a distância percorrida estão

na alternativa D.

SEMANA 4
1- a) ωA <ωB =ωR

2- a) O período de rotação é de 0,1 segundo.

b) As velocidades escalares de cada ponto serão Va = 10π m/s e Vb = 20π m/s.

c) A velocidade angular será de 20π rad/s

3- d) A mesma frequência das rodas da bicicleta do filho, mas com metade da

velocidade angular.

SEMANA 5
1- b) Quando usamos o cinto de segurança dentro de um carro, estamos impedindo
que, na ocorrência de uma frenagem, sejamos arremessados para fora do carro, em
virtude da tendência de permanecermos em movimento.

2- A força que o caminhão exerce sobre o fusca durante o contato é igual à força
que o fusca exerce no caminhão.

3- a) O valor da reação desta força é de 9 N.

b) O corpo que exerce a força de reação é a bola.

4- Podemos explicar isso com a primeira lei de Newton "Lei da Inércia", que diz: Na
ausência de forças, um corpo em repouso permanece em movimento retilíneo e
uniforme.
Ou seja, o corpo vai permanecer em repouso na mesa senão não tiver força
suficiente para movê-lo.

5- e) Como estão aplicadas em corpos diferentes, as forças de ação e reação não

se equilibram.

6. As duas forças NÃO podem ser consideradas como um par ação e reação,
pois ação e reação atuam em corpos diferentes.
Segundo a Terceira Lei de Newton, o Princípio da Ação e Reação, para toda força
de ação existe uma força de reação que possui o mesmo módulo e direção, porém
em sentido contrário.

Temos que, se um corpo A exerce uma força sobre um corpo B, o corpo B,

consequentemente, exerce uma força de mesma intensidade sobre o corpo A,
configurando a ação e reação.

Dessa forma, a força de ação e reação corre em pares, visto que, são resultantes
da interação entre os corpos diferentes.

No entanto, mesmo que possuam o mesmo módulo, mesma direção e mesmo

sentido, as forças de ação e reação não produzem os mesmos efeitos. Isso
ocorre devido elas agirem sobre corpos diferentes, dessa forma, as forças de
ação e reação possuem efeitos distintos.
Pode-se perceber esse fenômeno em uma colisão carro, sempre um corpo fica
mais destruído que o outro.

SEMANA 6
1- A força resultante tem módulo de 4 N, na direção horizontal, sentido para
esquerda.
2- A = 6 m/s²
3- 45 N
direção horizontal
sentido esquerdo
4- a) Fr = 0
b) Fr = m.a
5- A aceleração será de: 5m/s².

PET 3
SEMANA 1
1- b) positivo, pois a força exercida pelo aluno atua na mesma direção e sentido do
movimento do peso.
2- d) apenas as forças F → e Fat → realizam trabalho.

3-
4- b) 225,0.

SEMANA 2
1- b) sua energia cinética permanece constante.
2- d) – 4,0.105
3- c) 450.000

4- a)

b)

c)
5- d) 8000 J

SEMANA 3
1- d) A força peso realiza um trabalho resistente sobre o corpo quando este está
caindo.
2- E = m.g.h
E = 6. 10. 30
E = 1800 J

3- a)

b)
4- e) 4,8
5- c) O trabalho realizado pela pessoa depende da aceleração da gravidade.

SEMANA 4
1- c) I, III e IV são verdadeiras.

2-
A mola fica deformada de x= (22 – 10) =12cm — x=12cm
Numa deformação de 12cm — Fe = P = 4N — Fe = K.x — 4 =K.12 — K=1/3 N/cm K é constante para
qualquer deformação (lei de Hooke) — para Fe=P=6N — Fe=K.x — 6=1/3.x — x=18cm — fica
deformada de 18cm e seu comprimento será L=18 + 10 = 28cm

3-
SEMANA 5

1-
2- b) velocidade máxima em R e altura máxima em Q.
3- d) sua energia potencial gravitacional é constante.
4- c) – cinética – cinética, gravitacional e elástica – cinética e gravitacional.

SEMANA 6
1- e) 40
2- d) energias cinéticas iguais e módulos de velocidade diferentes.

3-
4- a) I: exemplo de trabalho de força dissipativa (força de atrito), para o qual a
energia mecânica não se conserva; II: exemplo de trabalho de força conservativa
(força elástica), para o qual a energia mecânica se conserva.