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INSTRUÇÕES DE INÍCIO PARA WEEDO 710/910 RB
Fornecedor Doc. No.: Número de página:
N01-034 1 do 6
Rev. Nº: Nome do arquivo:
01 J:\PADRÃO\N01-034
[Link].: Cliente:
Cliente [Link].: Tag no./Tipo:
WEEDO 710/910 RB
Título do pacote: Código de área/nome da embarcação:
Observações:
01 20.06.04 Questão geral R.L.
Parceiro Marítimo AS
Rev. Data Motivo do problema Feito Verificar Aprox.
CONTEÚDO Página
1. Rebocador MP-710 3
2. PREPARAÇÃO PARA USO 3
3. INSTRUÇÃO DE INÍCIO 3
4. LANÇAMENTO DO BARCO 5
5. OPERAÇÃO DO BARCO 5
6. RECUPERAÇÃO DO BARCO 6
7. CARREGANDO AS BATERIAS 6
AQUECEDOR DO MOTOR
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1. MP-710 REBOCADOR.
O MP-710 TUG é um barco combinado de resgate e trabalho, desenvolvido para a
indústria offshore. O barco é especialmente projetado para rebocar barreiras de óleo e
é construído de acordo com as regras internacionais, SOLAS 83 e NMD regulamento
para barco de resgate. O barco foi projetado para dar a máxima segurança e conforto
para a tripulação e está equipado com uma posição de direção interna e no convés. O
motor é colocado sob o convés e o ponto de reboque está bem à frente da hélice.
2. PREPARAÇÃO PARA USO.
Solte as correias de fixação ao redor do barco e a corrente de segurança doturco.
O barco já está pronto para uso e pode ser lançado na água. O motor pode
ser ligado e pode funcionar por até 5 minutos com o barco fora da água.
Ao abaixar o barco na água, certifique-se de que o pintor dianteiro esteja preso à
embarcação.
3. INSTRUÇÕES DE PARTIDA.
Duas baterias de serviço pesado, cada uma com 105 amperes, estão instaladas.
Isso dá a oportunidade dedar ao motor dois sistemas de partida de acordo com os
regulamentos. Procedimento de início:
a) Ligue o interruptor principal da bateria.
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Medidor de combustível
Punho de manobra
Válvula de pesca
Interruptor de bateria de
emergência
Punho do acelerador
Alça de liberação do pintor.
Tecla Iniciar
Volante
c) Se a transmissão estiver instalada; Certifique-se de que está na posição "livre".
d) Chave de volta para ignição
e) Segure o botão "brilho" por 20 a 30 segundos.
f) Gire a chave mais e segure até que o motor dê partida. Certifique-se de que o
controlador de rpm esteja na posição ociosa ou baixa.
Se o motor não der partida em 10 segundos, solte o botão de partida por alguns
segundos e tente novamente.
g) Se a bateria estiver fraca, segure o interruptor de emergência vermelho e repita a
partir de d)
Verifique imediatamente após a partida se o medidor de pressão do óleo e o voltímetro
mostram valores normais e se o alarme está baixo. Se forem apresentados valores
anormais e o alarme soar, o motor deve ser desligado imediatamente e a causa
investigada.
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4. LANÇANDO O BARCO.
a) Certifique-se de que o pintor dianteiro esteja preso à embarcação-mãe e ao
gancho de liberação do pintor do barco de resgate.
b) Desconecte a fonte de alimentação de 42 V (se instalada)
c) Ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta
d) Comece a lançar. Pouco antes de chegar à água, puxe o pino de segurança do
gancho de liberação para fora e pressione a alça de liberação para baixo. O
gancho será liberado automaticamente quando o barco estiver na água.
e) Solte o pintor dianteiro puxando a linha de liberação do pintor ao sinal do
timoneiro do barco de resgate.
5. OPERAÇÃO DO BARCO.
O MP-710 Springer deve ser usado apenas por pessoal treinado e responsável e todas
as precauções necessárias devem ser tomadas para evitar ferimentos ao pessoal a
bordo do barco.
Todas as pessoas a bordo devem usar roupas de proteção, como roupas de
sobrevivência, roupas de banho ou similares.
RPMMax. RPM contínuo [Link] de
crusing recomendada 200 RPM abaixo do máximo.
Válvula de pesca. QUANDO A VÁLVULA DE PESCA ESTÁ EM USO, O
TROTTLE MÁXIMO É DE 1200 RPM. CASO CONTRÁRIO, HAVERÁ
GERAÇÃO DE CALOR E DANOS ÀS EMBREAGENS E PLACAS DE
EMBREAGEM.
Ref. para completar o manual para mais detalhes.
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6. RECUPERAÇÃO DO BARCO.
a) Aproxime-se da embarcação-mãe em um ângulo de cerca de 45 graus.
b) Pegue a linha de liberação do pintor e ataque-a ao gancho de liberação do pintor
ou ao poste de amarração dianteiro.
c) Vá lentamente para a popa até que a linha esteja apertada e o barco da multidão
esteja paralelo ao navio-mãe.
d) Prenda o anel do turco ao gancho de liberação Henriksen e dê sinal ao operador
do turco para iniciar o içamento.
e) Quando o barco estiver livre da água, desligue o motor girando a chave para "0".
Verifique os instrumentos para que o motor esteja parado antes de girardo
interruptor geral.
f) Quando o barco estiver na posição correta no turco, prenda o barco pelas
correias de fixação e pela corrente de segurança.
g) Conecte a fonte de 42V
h) Prepare o barco para uma nova operação.
7. CARREGAR AS BATERIAS/AQUECEDOR DO MOTOR.
O MP-710 Springer é instalado com um carregador de bateria duplo automático que
carregará ambas as baterias quando conectado à fonte de alimentação de 42V da
embarcação mãe. O aquecedor do motor também estará em funcionamento quando a
fonte de alimentação estiver ligada.
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