FORA E MOVIMENTO - II

CAPTULO 6

INTRODUO
Estudo

mais aprofundado de trs

tipos de fora muito importantes: a
fora de atrito, a fora de arrasto e a
fora centrpeta.
Num projeto de um veculo de
competio como o F-1 todas estas
foras so estudadas.
O atrito fundamental para a
aderncia pista e para a arrancada.
O arrasto deve ser minimizado para
melhorar o consumo de combustvel.
22:39

fora centrpeta necessria

para que o veculo consiga
completar as curvas com
segurana.

22:39

ATRITO
Os

atritos so inevitveis e
indispensveis para a nossa vida
cotidiana.
Se no fosse reduzido, ele faria todo
movimento e rotao cessar-se.
Cerca de 20% do combustvel consumido
por um automvel so usados para
compensar as perdas por atrito.
Sem o atrito, porm, no poderamos
caminhar e nem movimentar um veculo.

22:39

Estudaremos

o atrito entre duas

superfcies que estejam em
repouso ou em movimento relativo
a baixa velocidade.
O que ocorre a um livro que voc
empurra momentaneamente
numa mesa horizontal?
Ele desliza at parar.
Isto implica numa fora paralela
superfcie e oposta ao movimento.
22:39

que necessrio para manter o

livro movendo-se com velocidade
constante sobre a mesa?
Aplicar uma fora constante no
sentido do movimento.
Isto demonstra que existe uma
fora de atrito oposta ao
movimento e com mdulo igual
ao da fora aplicada sobre o livro.
22:39

Um

caixote empurrado
sobre uma superfcie
horizontal mas no se
Por qu?
move.
Outra fora
deve estar se opondo
ao movimento com a mesma
intensidade da fora aplicada.
A fora aplicada aumentada,
mas ainda assim o caixote no
se move. O que ocorreu?

fora de atrito tambm

aumentou da mesma intensidade
da fora aplicada.
Continuando a aumentar a fora
aplicada, num certo momento o
caixote entrou em movimento.
O atrito deixou de existir ou parou de
aumentar?
Ele parou de aumentar.
Ele s cresce at um certo valor limite.
22:39

Anlise

das foras
envolvidas no caixote:
Enquanto ele est em
repouso sob a ao da fora
aplicada (F) existe uma
fora de atrito esttico (fs).
medida que a fora
aplicada cresce, a fora de
atrito esttico tambm
aumenta equilibrando o
sistema.
22:39

Para

uma certa intensidade da

fora aplicada, o caixote entra
em movimento.
O movimento acelerado, o que
mostra que o atrito mudou.

22:39

fora de atrito cintico (fk)

menor do que o esttico.

22:39

Para

manter o caixote em movimento

com velocidade constante deve-se
reduzir a fora aplicada.

fora de atrito a resultante de

muitas foras entre os tomos das
superfcies dos dois corpos
envolvidos.
22:39

Duas

superfcie metlicas lisas e

limpas, colocadas no vcuo, no
podem deslizar uma sobre a outra.
Os tomos das duas superfcies
interagem e soldam-se a frio.
Na prtica isto no ocorre devido
irregularidades das superfcies e
impurezas presentes nelas.
No contato, apenas os pontos
salientes se tocam.
22:39

rea microscpica
de contato muito
menor do que a
macroscpica.
Ainda assim h
pontos de soldagem
frio que originam
o atrito esttico
entre as superfcies.

22:39

Se

a fora aplicada suficiente

para deslizar as superfcies,
ocorre a ruptura das soldas e o
movimento inicia-se.
Durante o movimento h a
formao e ruptura de novas
soldas devido aos novos contatos
aleatrios entre as superfcies.

22:39

PROPRIEDADES DO
ATRITO

Seja um corpo apoiado sobre uma

superfcie sujeito a uma fora F que
tende a desliz-lo sobre a superfcie.
Se o corpo no se move, a fora de
atrito esttico (fs) e a componente
de F paralela superfcie so iguais
em mdulo e tm sentidos opostos.
O mdulo de fs tem o valor mximo:
fs,max = sN
22:39

Se

o mdulo da fora F for

ligeiramente maior que fs,max, o corpo
comear a mover-se.
Se o corpo comear a deslizar sobre
a superfcie, o mdulo da fora de
atrito decrescer rapidamente para
fk :
f k = kN
Enquanto o corpo continuar a moverse, o mdulo da fora de atrito
cintico constante e igual a fk.
22:39

Os

coeficientes de atrito so
adimensionais e devem ser
obtidos experimentalmente.
Eles so descritos para o atrito
entre duas superfcies.

22:39

Exerccio 6.1
A

figura abaixo mostra um bloco

inicialmente estacionrio de massa
m sobre um piso. Uma fora de
mdulo 0,500 mg aplicada com
um ngulo de = 20,0 para cima.
Qual o mdulo da acelerao do
bloco se (a) s = 0,600 e k = 0,500
e (b) s = 0,400 e k = 0,300.
Respostas: (a) zero
(b) 2,17 m/s2
22:39

Exerccio 6.2
Um

tren com um pinguim, pesando 80 N,

est em repouso sobre uma ladeira de ngulo
20 com a horizontal. Entre o tren e a
ladeira o coeficiente de atrito esttico 0,25
e o coeficiente de atrito cintico 0,15. (a)
Qual o menor valor da fora F, paralela ao
plano, que impede o tren de deslizar ladeira
abaixo? (b) Qual o menor valor da fora F
que faz o tren comear a subir a ladeira?

(c) Qual o valor de F

que faz o tren subir a
ladeira com velocidade
constante?
Respostas: (a) 8,6 N22:39
(b)

FORA DE ARRASTO
Fluido:

substncia capaz de escoar

(lquido ou gs).
Fora de arrasto: fora que se ope
ao movimento relativo entre um
slido e um fluido.
Se o fluido for o ar, o corpo for
rombudo (sem ponta, como uma
bola) e o movimento produzir
turbulncia atrs do corpo, temos
que a fora de arrasto :
D = CAv2.
22:39

Sendo

C o coeficiente
(experimental) de arrasto e a
massa especfica do fluido.
Apesar de C variar com a velocidade
do corpo, ser tratado como
constante em nossos estudos.
A rea A da seo reta efetiva do
corpo, ou seja, a rea do corpo
situada num plano perpendicular
direo de sua velocidade.
22:39

Um

esquiador adota a posio

de ovo para reduzir a rea A e o
arrasto D.

22:39

Quando

um corpo rombudo cai a partir

do repouso, a fora de arrasto dirigida
para cima e vai aumentando com a
velocidade do corpo.
Da 2 lei de Newton, temos que:
D Fg = ma
Aps um certo tempo de queda, a fora
de arrasto se iguala fora da
gravidade.
Da expresso anterior, temos que a = 0
a partir de ento.
22:39

corpo passa a cair com

velocidade constante, a
velocidade terminal.
Da expresso de D e da 2 lei,
temos que:
C A vt2 - Fg = 0.
2 Fg a velocidade
De onde temos que
vt
terminal dada C
por:
A
22:39

22:39

Um

gato precisa cair seis andares

para atingir sua velocidade terminal.
Antes disto, seu movimento
acelerado.
Ao sentir a acelerao, o gato
mantm as patas abaixo do corpo,
encolhe a cabea e curva a espinha,
o que reduz a rea A.
Com isto, sua velocidade terminal
aumenta e ele se ferir em quedas
pequenas.
22:39

Se

a queda mais longa e o

gato atinge a sua velocidade
terminal, ele relaxa o corpo,
estica as patas e o pescoo para
fora e endireitando a espinha, o
que aumenta a rea A.
Com o aumento do arrasto, sua
velocidade terminal ir diminuir,
o que ir reduzir a possibilidade
do felino se machucar.

22:39

Os

seres humanos saltam de

grandes alturas pelo prazer de
voar.
Assumindo uma posio de
guia, possvel permanecer
mais tempo no ar pois a fora de
arrasto maior e a velocidade
terminal menor.

22:39

Exerccio 6.3
A

velocidade terminal de um paraquedista de 160 km/h na posio de

guia e 310 km/h na posio de
mergulho de cabea. Supondo que o
coeficiente de arrasto C do paraquedista no mude de uma posio
para a outra, determine a razo entre
a rea da seo reta efetiva A na
posio de menor velocidade e a rea
na posio de maior velocidade.
22:39

MOVIMENTO CIRCULAR
UNIFORME
Num

movimento circular
uniforme, o mdulo de sua
velocidade constante, mas a
sua direo varia.
Esta variao se deve
2 acelerao
existncia de uma
v
centrpeta: ac

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Fazendo

uma curva de carro:

Voc est sentado no banco traseiro de

um automvel em alta velocidade em
uma estrada plana.
Se o motorista faz uma curva para a
esquerda, voc escorrega para a
direita, sendo comprimido contra esta
lateral do veculo.
Por que isto ocorre?

Durante o movimento
circular h uma fora
centrpeta, responsvel
pela
22:39

 Neste caso, a fora centrpeta

a fora de atrito exercida
pela estrada sobre os pneus
do veculo.
No seu corpo, inicialmente
atua como centrpeta a fora
exercida
banco do o assento do
Como
elapelo
insuficiente,
veculo.desliza sob voc.
veculo
A fora centrpeta ser exercida
ento pela lateral do veculo.
22:39

Girando

em torno da Terra:

Voc est a bordo do nibus espacial

Atlantis.
Quando ele entra em rbita em torno
da Terra, voc flutua no seu interior
aparentemente sem gravidade.
O que aconteceu?

22:39

 A fora centrpeta agora a atrao

gravitacional da Terra sobre voc e
sobre o nibus espacial.
Esta fora dirigida para o centro da
Terra que o centro do movimento

22:39

Um

disco de metal gira sobre

uma mesa sem atrito, preso por
uma corda:
Qual fora responsvel pela
acelerao centrpeta?

22:39

 A trao a fora exercida radialmente pela

corda sobre o disco.
Sem a corda, o disco mover-se-ia em linha
reta.
A

fora centrpeta no uma nova

fora.
Ela a fora resultante responsvel
pela mudana da orientao da
velocidade.
Da 2 lei de Newton, temos que :
Fc = mac.
22:39

Como

Sendo

ac = v2/R, temos que:

v2
Fc m
R

a velocidade escalar
constante, o mdulo da fora
centrpeta tambm ser.
A direo do vetor velocidade e da
fora centrpeta variam
continuamente, apontando para o
centro do crculo.
22:39

Estes

vetores podem ser

representados em relao a um
eixo radial r.
O sentido positivo deste eixo do
centro para a periferia da
circunferncia.

22:39

Exerccio 6.4
Um

carro de montanha-russa tem uma

massa de 1200 kg quando est lotado.
Quando o carro passa pelo alto de uma
elevao circular com 18 m de raio sua
velocidade escalar se mantm
constante. Nesse instante, quais so
(a) o mdulo FN e (b) o sentido (para
cima ou para baixo) da fora normal
exercida pelo trilho sobre o carro se a
velocidade deste 11 m/s? Quais so
(c) FN e (d) o sentido da fora normal
se v = 14 m/s?
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