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Protótipo de Carro Elétrico 2
Protótipo de Carro Elétrico 2
2012
TERMO DE ABERTURA
Gerência do Projeto e Integração
Daise de Almeida Ferreira Damasceno
Responsabilidades
• Elaborar o plano do projeto • Gerir os recursos
• Coordenar as atividades • Autorizar o uso dos recursos
• Intervir nas Áreas • Verificar que a participação
de funcionários e terceiros
• Manter os envolvidos
esteja claramente definida no
• Mediar Negociações plano do projeto
2012
TERMO DE ABERTURA
Plano do Projeto
2012
Áreas de Conhecimento
da Gerência de Projetos
Plano do Gerência de
Projeto Projetos
Daise Damasceno
Gerência do
Gerência da Gerência do Cronograma do
Integração do Escopo do Projeto
Projeto Projeto Nome
Daise Damasceno Nome
Gerência do Custo Gerência da Gerência de RH
do Projeto Qualidade do do Projeto
Projeto
Nome Nome
Nome
Gerência das Gerência dos Gerência das
Comunicações do Riscos do Projeto Aquisições do
Projeto Projeto
Riscos
Nome Nome 2012
TERMO DE ABERTURA
Justificativas
A Green Car preocupada com a eminente escassez de
petróleo e com a sustentabilidade do planeta desenvolveu
um projeto de um novo padrão de automóvel devido a
pesquisa realizada onde identificou-se que a matriz
energética dos combustíveis fósseis está com os dias
contados. Se mantivermos os atuais padrões de
crescimento, só a China terá sozinha 1,1 bilhão de carros
em 2031 e precisará de 99 milhões de barris de petróleo
por dia, volume, este, maior que a produção mundial de
hoje.
2012
TERMO DE ABERTURA
Justificativas
• Requisição do cliente
• Demanda geral do mercado e da sociedade
• Obrigação ambiental
• Necessidade de reinventar o negócio com...
- Melhoria da eficiência
- Redução de Riscos
- Avanço Tecnológico
2012
TERMO DE ABERTURA
Restrições
A bateria é feita de íons de lítio o que aumenta o custo de
produção da mesma. A autonomia desta mesma bateria,
atualmente, é de 160 km. O ideal para massificar vendas,
por exemplo, é uma autonomia entre 300 e 400 km.
O Brasil ainda não possui infraestrutura para pontos de
recarga de baterias como, por exemplo, a China que
possui 8 milhões de pontos de reabastecimento de
energia devido ao uso dos Scooters elétricos, sendo fácil
adaptá-los para a recarga dos automóveis. Uma recarga
de bateria leva em média 8 horas.
Orçamento do projeto: R$ 257.000.000,00 (0,1% do
orçamento mundial) 2012
TERMO DE ABERTURA
Premissas
Veículo sem emissão de poluentes e utilização de energia
limpa de baixo custo, renovável considerada 100%
ecológica com forte compromisso ambiental e
responsabilidade social impulsionando o
desenvolvimento econômico, turístico e tecnológico.
De acordo com estudos realizados, a previsão é que entre
5% à 8% de todos os veículos deverão ser movidos
por baterias em 2020 e de 20% a 30% até 2030.
Design Externo deve harmonizar-se com o ambiente e agregar
valor ao veículo. Confiabilidade de todas as informações do
projeto. 2012
TERMO DE ABERTURA
Escopo Macro - WBS
• Pesquisa
• Construção
Projeto do Protótipo
• Teste piloto do protótipo
• Apresentação do protótipo
2012
Gerência do Escopo do Projeto
EAP - Estrutura Analítica do Projeto
2012
Gerência do Escopo do Projeto
EAP - Estrutura Analítica do Projeto
2012
Mera cópia
– teremos
Gerenciamento de RH que fazer
o nosso
Matriz de Responsabilidades Gerente
Gerente
Coord. Coord. Coord. Gerente
Empresas
Projeto Apollo Projeto
Engenharia
e P&D
Suprimen. RH Qualidade Marketing
Terceiros
Prototipaçã
1.Gerenciamento do projeto R
2.Projeto do Protótipo
2.1 Pesquisa de Mercado C P R
2.2 Estudos sobre ar comprimido C R
2.3 Estudo da Distribuição e Disponibilidade C R P P
2.4 Design do Protótipo C R A
2.5 Projeto e Adaptação de Sistemas
Veiculares Existentes C R P P
2.6 Projeto do Motor C R P P P
2.7 Projeto de Integração do Protótipo C R P P
3.Montagem e Testes do Protótipo
3.1 Planejamento da Montagem e dos Testes P R
3.2 Aluguel e preparação das Instalações C P R
3.3 Contratação e Treinamento da Equipe de
Montagem e Testes C R
3.4 Prototipar Peças Individuais C A P R
3.5 Integração do Protótipo C R
3.6 Testes de Peças Individuais C R
3.7 Testes Integrados do Protótipo C R P
2012
Gerenciamento de Tempo Cronograma
Duração Total do Projeto: 23 meses
Projeto Protótipo: 36%, Montagem/Testes: 61%, Apresentação: 3%
Mera cópia
– teremos
que fazer
o nosso
2012
Gerenciamento de Custos Orçamento
Investimento total previsto: US$ 896,3 MM – 84,4% na fase de
montagem / teste dos protótipos
Reserva / contingência: 12% investimento original
Mera cópia
– teremos
que fazer
1,0%
o nosso
3,6%
84,4
%
0,3%
10,7%
2012
Gerenciamento de Custos – Cronograma
de Desembolso – Curva S
17,5% 82,5%
Mera cópia
– teremos
que fazer
o nosso
2012
Mera cópia
Gerenciamento de Comunicação – teremos
que fazer
Matriz de Comunicação o nosso
Informação De Quem Para Quem Freqüência Formato/mídia
Relatório de Gerente do Projeto Patrocinador Mensal Relatório Word
Acompanhamento (até dia 15) usando modelo,
anexo a e-mail
Produtos Acabados em Gerente do Projeto Patrocinador Nas milestones Reunião para
versão final apresentação
Aprovação e Gerente do Projeto Patrocinador Ao termino do Reunião para
Encerramento Projeto apresentação
Relatório Orçado X Controladoria Gerente do Projeto Mensal Relatório Excel
Realizado (até dia 10) usando modelo,
anexo a e-mail
Produtos Acabados em Responsável pela Gerente do Projeto Ao termino da Reunião para
versão preliminar Atividade Atividade apresentação
Informações de Responsável pela Gerente do Projeto Ao termino da Projexx e e-mail
Acompanhamento Atividade Atividade ou, no
mínimo, Semanal
Informações de Recurso da Atividade Responsável pela Ao termino da Pessoalmente ou
Acompanhamento Atividade Atividade ou, no e-mail
mínimo, Semanal
2012
Mera cópia
– teremos
que fazer
Gerenciamento da Qualidade o nosso
2012
Gerenciamento de Riscos
Descrição
XXX
xxx
2012
Gerenciamento de Riscos
Probabilidades
XXX
xxx
2012
Gerenciamento de Riscos
Impactos
XXX
xxx
2012
Gerenciamento de Riscos
Exposição – Probabilidade x Impacto
XXX
xxx
2012
Gerenciamento de Riscos
Plano de Respostas
XXX
xxx
2012
Fluxo de Gestão de Mudanças
XXX
xxx
2012
2020
OBRIGADO !!!
2012