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AHRANA

Ivo A.S.F Junior – José A. Manrique – João Paulo Alves


DADOS INICIAIS E SUBORDINAÇÃO
 AHRANA : Administração da Hidrovia do Paraná

 A hidrovia do Rio Paraná, com extensão navegável da ordem de


1.020Km,estende-se desde a Usina Hidrelétrica (UHE) de Itaipú, no Município
de Foz do Iguaçú (PR) até seus extremos, na barragem da UHE de São Simão
situada no Rio Paranaíba, Município de São Simão (GO), e da UHE de Água
Vermelha, situada no Rio Grande, Município de Iturama (MG).
.
Breve Explanação Histórica - Ivo
DADOS INICIAIS E SUBORDINAÇÃO

Por força de Convênio, é vinculada ao Departamento Nacional de


Infraestrutura de Transportes(DNIT) do Ministério dos Transportes
(MT). A AHRANA tem como circunscrição “a Bacia Hidrográfica do Rio
Paraná, exclusive a do Rio Paraguai, assim como as bacias hidrográficas
costeiras situadas entre as divisas do Estado do Espírito Santo com o
Riode Janeiro e a do Estado do Paraná com Santa Catarina”, segundo a
Resolução nº 4, de09/07/2002, do DNIT.
IMPORTÂNCIA
 Está inserida numa área de 76 milhões de metros
quadrados. São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Goiás
e Minas Gerais, onde segera quase a metade do Produto
Interno Bruto Brasileiro (PIB), integra-se às
ferrovias,rodovias e dutovias regionais e federais,
formando um sistema multimodal deescoamento da
produção agrícola local para exportação.
Comboio Tipo

Formações tipo para


projeto:

PARANÁ =
LARGURA 16,00m x
COMPRIMENTO
200,50m x CALADO
3,50m

TIETÊ = LARGURA
11,00m x
COMPRIMENTO
137,00m x CALADO
2,50m
Movimentação de Carga

 O produto principal transportado na hidrovia são os


grãos e derivados, seguidos por areia e cascalho para
construção civil, calcário e fertilizantes, mas também
madeira, carvão e máquinas.
 Assim podemos salientar a flexibilidade potencial de
produtos a serem transportados tanto no sentido
importação e exportação, quanto para abastecimento
interno.
Exemplo : Movimentação de Carga 2011
Exemplo : Movimentação de Carga 2011
CARACTERÍSTICAS DA HIDROVIA

 Dados Físicos
Subdivisões em Trechos

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