REDES, MODOS DE

TRANSPORTE E
TELECOMUNICAÇÕES
ACESSIBILIDADE E DESENVOLVIMENTO

ACESSIBILIDADE
Maior ou menor facilidade (de tempo,
custo e esforço) de alcançar um lugar
a partir de outros ou de, a partir de um
dado lugar, chegar a outros.

Fig. Tempo de acesso à cidade mais próxima com mais de 50 mil habitantes.
Fig. Noção de acessibilidade.

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ACESSIBILIDADE E DESENVOLVIMENTO
A facilidade de acesso às grandes cidades mais próximas:
A facilidade de acesso às grandes cidades mais próximas:
é menor em territórios de muitos países em desenvolvimento e nos
é maiorvazios
grandes nas regiões
humanos.
mais povoadas e urbanizadas.

Fig. Tempo de acesso à cidade mais próxima com mais de 50 mil habitantes.

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ACESSIBILIDADE E DESENVOLVIMENTO

OCUPAÇÃO REDES DE
Influencia
HUMANA TRANSPORTES

 As áreas de maior acessibilidade natural favorecem a fixação

humana, facilitando a construção de redes e infraestruturas de
transporte.
 A acessibilidade criada pelas redes de transporte é uma
oportunidade para o desenvolvimento, atraindo mais população
e novas atividades económicas.

Fig. Estrutura suburbana, Geórgia.

Pág. 195
ACESSIBILIDADE E DESENVOLVIMENTO

A modernização das redes e meios de transporte tem permitido:

 ultrapassar barreiras
físicas;
 melhorar a segurança
das deslocações;
 reduzir os tempos das
viagens;
 aumentar a capacidade
de carga dos veículos;
 diminuir o consumo de
energia;
 reduzir os custos das
deslocações.
Fig. Transporte de mercadorias, Portugal.

Fig. Ponte Vasco da Gama, Lisboa.

Pág.196
ACESSIBILIDADE E DESENVOLVIMENTO

Os modernos sistemas de gestão de transportes:

aumentam a eficiência do tráfego de mercadorias e passageiros;
facilitam a formação de cadeias de transporte intermodal.

Fig. Transporte intermodal de mercadorias, Espanha.

Pág.196
TRANSPORTE INTERMODAL

Intermodalidade dos transportes

diminui:

MERCADORIAS PASSAGEIROS
Distância-tempo Distância-custo
Uma carga é recolhida por Os passageiros mudam
Tempo necessário Despesa efetuada
um operador que a faz chegar facilmente de um modo e/ou
para percorrer um com uma dada
ao destino, combinando meio de transporte para
dado trajeto. deslocação.
vantagens de diferentes outro, beneficiando também
modos de transporte e da conjugação de horários
encarregando-se também e, por vezes, de títulos de
do seu transbordo. transporte comuns.

Fig. Gare do Oriente, Lisboa.

Pág.196/197
TRANSPORTES…

forma de deslocação, considerando o meio

Modo de transporte: físico em que ocorre – terra, água ou ar:
modo terrestre, aquático ou aéreo.

A escolha do transporte depende, essencialmente, do seu custo, da

distância a percorrer, do nível de conforto e segurança que oferece aos
passageiros e da maior ou menor adequação ao serviço e à carga a
transportar.
Fig. Noção de modos de transporte.

Pág.193/200
TRANSPORTE RODOVIÁRIO

VANTAGENS DESVANTAGENS

 Grande flexibilidade de  Forte impacte ambiental.

itinerários.  Congestionamentos de
 Especialização dos veículos trânsito.
e serviços.  Elevada sinistralidade.

Fig. Emissão de gases pelos carros.

Fig. Congestionamento numa estrada, Alemanha.

Fig. Vítimas mortais de acidentes, segundo o modo de

transporte, Fig.
Fig.nos Praça
Homem
EUA de UE-27
táxis, um
ae conduzir
na Portugal.
carro.
(2011).

Pág.200/201
TRANSPORTE RODOVIÁRIO

As regiões com países com mais de 60% de estradas pavimentadas são:

 América
do Norte.
 Ásia.
 Europa.

Fig. Estradas pavimentadas por país.

Pág.198
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
VANTAGENS
DESVANTAGENS
 Rigidez de
Elevada capacidade
itinerários.
 de carga. inferior à
Velocidade
 Viaavião.
do própria – mais
 rápido e seguro.
Maior custo que o
 Uso de
navio em
energia
longas
elétrica.
distâncias.
 Exigir
Custo transbordo.
da alta
velocidade inferior à
do avião.
 Especialização do
material circulante,
das ferrovias e dos
serviços.
Fig.
Fig.
Estação
Comboio
de comboios,
de alta velocidade.
Londres.

Pág.200/201
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
As duas regiões com maior densidade de rede ferroviária são a América do
Norte e a Europa.

Fig. Principais ferrovias e sistemas de alta velocidade.

Pág.198
TRANSPORTES TERRESTRES

ATIVIDADE
1 - Apresenta as vantagens do transporte rodoviário face ao transporte
ferroviário.

Fig. Tráfego rodoviário, Portugal. Fig. Comboio, Suíça.

Pág.200/201 Verificar resposta

TRANSPORTE AÉREO

VANTAGENS DESVANTAGENS

 Grande rapidez.  Elevado custo e

 Vantagens no tráfego demorado processo
de embarque e
de:
desembarque.
• passageiros:
 Grande consumo
beneficiam também de
de energia que o
maior comodidade;
torna muito poluente.
• mercadorias:
sobretudo perecíveis,
de maior valor, mais
urgentes ou mais
leves.

Fig. Avião.

Pág.200/201
TRANSPORTE AÉREO
É também entre estas regiões que se verifica um tráfego aéreo mais
Os maiores aeroportos situam-se na América do norte, Europa e Ásia.
intenso.

Fig. Principais aeroportos e rotas aéreas (2012).

Pág.199
TRANSPORTE TUBULAR

TRANSPORTE TUBULAR - PIPELINE

 Gasoduto – no transporte de gás natural; DESVANTAGENS
VANTAGENS
 Oleoduto – no transporte de petróleo.
 Baixos custos de transporte.  Elevados custos de
 Maior segurança para as construção.
pessoas e o ambiente.

Fig. Pipeline, Ásia.

Pág.202/203
TRANSPORTE AQUÁTICO

Os maiores portos
As principais rotas marítimos
marítimas localizam-se nessas
ligam a Europa regiões,América
Ocidental, sobretudo
doda
frente
Norte,oriental da Ásia. e Ásia Oriental.
Médio Oriente

Fig. Principais rotas e portos marítimos (2012).

Pág.204/205
TRANSPORTE AQUÁTICO

VANTAGENS DESVANTAGENS

 Elevada capacidade de  Menor velocidade.

carga.
 Necessidade de
 Menor consumo de transbordo e dependência
energia e baixas emissões. dos transportes terrestres.
 Custo inferior nas longas  Riscos de poluição
distâncias. marinha.
 Capacidade de
especialização.

Fig. Lote de contentores de carga de carga no porto. Fig. Porta Aviões.

Fig. Maré negra, Tailândia.
Fig. Relação entre custo e distância – comparação entre
os diferentes modos de transporte.
Fig. Navio porta-contentores no porto de Hamburgo.

Pág.206
TRANSPORTE AQUÁTICO

A navegabilidade de muitos lagos e rios permite o transporte fluvial:


O transporte
de passageiros,
fluvialque é maisvantagens einconvenientes
apresenta semelhantes
de mercadorias, mais
aosimportante
do marítimo,emcontribuindo
países/regiões
para a redução do congestionamento
relevante nos países em
doscom
principais
rios navegáveis,
eixos deetransporte
onde terrestre.desenvolvimento, onde há
as vias terrestres são pouco menores alternativas
desenvolvidas; terrestres.

Fig. Barco, rio Sena, Paris.

Pág.205/206
TRANSPORTES

ATIVIDADE

2 - Completa as afirmações que se seguem.

O transporte aéreo apresenta como desvantagens o elevado custo e

demorado processo de embarque/desembarque.
O transporte tubular tem baixos custos de transporte e apresenta uma
maior segurança para as pessoas e o ambiente.
O transporte aquático, para além da necessidade de transbordo,
apresenta riscos de poluição marinha.

Pág.199 a 207 Verificar resposta

IMPACTES DA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES

Energia mais utilizada pelos Modo de transporte com maiores

transportes. emissões de CO2.

Fig. Consumo de energia e emissões de gases no setor dos transportes.

Pág.208/209
IMPACTES DA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES

ECONÓMICOS E SOCIAIS
 Permitem a mobilidade de
pessoas e bens.
 Favorecem o
desenvolvimento das
atividades económicas.
 Geram emprego e riqueza.
 Aumentam a possibilidade
de acesso aos bens e
serviços.
 O aumento do preço dos
combustíveis pode refletir-
se negativamente na
economia. Fig. Modos de transporte.

Pág.208/209
IMPACTES DA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES

AMBIENTAIS

Exploração de recursos energéticos

CONSUMO DE
e gera emissão de gases poluentes
ENERGIA
e com efeito de estufa.

CONSTRUÇÃO DE Pode destruir habitats naturais e

INFRAESTRUTURAS reduzir a biodiversidade.

Fig. Estrada, Xangai.

Pág.208/209
TELECOMUNICAÇÕES
TELECOMUNICAÇÕES

Marcos importantes:
Telégrafo (1838);
Telefone (1877);
 Rádio (1890);
Cinema sonoro (1929);
Televisão (1941);
Telemática (1970) –
permitiu o desenvolvimento da
internet.

Fig. Telefone.
Fig. Fig.
Fig. Projetor deRádio.
vídeo.
Telégrafo.
Fig. Televisão.
Fig. Noção de internet.

Pág.211
TELECOMUNICAÇÕES
Atualmente, a capacidade das redes de telecomunicação e a inovação
tecnológica permitem a oferta de serviços que conjugam telefone,
internet e televisão, por vezes, no mesmo aparelho, como um telemóvel
ou tablet.
Facilita:

 videocomunicação;
 transmissão de dados
e documentos;
 acesso a compras e
inúmeros serviços.

Fig. Tablet.

Pág.211
TELECOMUNICAÇÕES
A grande expansão das redes de telecomunicação e a crescente
velocidade de circulação da informação devem-se ao desenvolvimento
científico e tecnológico, com grande importância dos:
satélites artificiais de telecomunicação;
cabos de fibra ótica.

Comunicação em tempo
real e em simultâneo.

Fig. Satélite em órbita. Fig. Cabo de fibra ótica.

Pág.212
TELECOMUNICAÇÕES…. CONTRASTES MUNDIAIS

Nos países
desenvolvidos, há
mais e melhores
redes de
telecomunicação e
os preços são mais
acessíveis.
A sua utilização é
maior.

Fig. Utilização
Fig. Custodeda
telemóvel em percentagem
banda larga relativamentedoaototal de habitantes
PNB/per (2013).
capita (2013).

Pág.213
TELECOMUNICAÇÕES…. CONTRASTES MUNDIAIS

Nos países em
desenvolvimento, a
oferta é mais
limitada e os
equipamentos e
serviços são mais
caros.
Logo a sua menor
utilização.

Fig. Utilização
Fig. Custodeda
telemóvel em percentagem
banda larga relativamentedoaototal de habitantes
PNB/per (2013).
capita (2013).

Pág.213
O PAPEL DAS TELECOMUNICAÇÕES
NA VIDA PESSOAL E SOCIAL
Contactar pessoas.
Aceder a serviços e
informação.
Comprar e vender bens.
Participar em programas de
rádio e televisão e em redes
sociais.
Solicitar e receber apoio.
Divulgar acontecimentos,
saberes, ideias e experiências.
Maior inclusão, no mercado de
trabalho, de cidadãos com
necessidades especiais.
Fig. Smartphone.

Pág.214/215
O PAPEL DAS TELECOMUNICAÇÕES

NA ECONOMIA

 Efetuar contactos de
negócios, operações
financeiras, campanhas
de marketing, etc.
 Gerar emprego e
riqueza.
 Agilizar o funcionamento
de todas as atividades
económicas.

Fig. Reunião de negócios.

Pág.214/215
O PAPEL DAS TELECOMUNICAÇÕES

NO AMBIENTE
 Reduzir a emissão de gases poluentes.
 Divulgar e promover a educação ambiental.

Fig. Adolescentes em formação profissional ambiental.

Pág.214/215
TELECOMUNICAÇÕES…. DESVANTAGENS
 Produção de lixo
eletrónico.
 Facilidade de difusão
de vírus informáticos,
ideias e
comportamentos
incorretos.
 Perigos associados ao
«convívio» com
desconhecidos nas
redes sociais, etc.

Fig. Lixo informático.

Pág.215
EM PORTUGAL…

A maior densidade de
redes terrestres encontra-
se no litoral.

No interior as principais
vias são de ligação a
Espanha.

Fig. Principais redes de transporte

em Portugal (2012).

Pág.216
EM PORTUGAL…

O território nacional está

coberto pelas redes dos
serviços essenciais de
telefone (fixo e móvel),
rádio, televisão e internet.

Verificam-se, contudo,
assimetrias na
concentração e
diversificação da oferta.

Fig. Distribuição das centrais da PT

e dos serviços de televisão por
subscrição (STVS), em Portugal
(2012).
Pág.217
EM PORTUGAL…
ATIVIDADE
3 – Analisa a figura que se segue.
Apresenta as razões que justifiquem as
assimetrias verificadas entre o litoral e o
interior.

Fig. Principais redes de transporte em Portugal (2012).

Pág. 216/217 Verificar resposta

Fim da apresentação