Serviços (Portos, Transportes e Comunicações)

O sistema integrado de Moçambique em relação aos Portos e Caminhos de Ferro,

especificamente não data da altura da criação da SADC. A SADC marcou o início de uma
integração regional coordenada e onde os objectivos eram de consenso.

1. No periodo colonial
Os dados mais relevantes que marcaram o periodo colonial foram:
- O desenvolvimento da indústria mineira d RSA, que foi o maior o impulsionador do
surgimento da primeira linha férrea moçambicana ligando a Pretória na RSA e o Porto de
Lourenço Marques;
- Os Portos e Caminhos de Ferro entre a RSA e a Rodésia do Sul;
- Comércio e desenvolvimento subordinados aos países vizinhos.

O boicote da RSA à economia Moçambicana gerou grandes prejuízos considerando a

institucionalização da dependência em relação ao regime do apartheid totalizando um prejuízo
de 248 milhões de USD e a capacidade de manuseamento de carga não utilizada em 1983, no
Porto de Maputo correspondente à cerca de 9 milhões de toneladas por ano.

No periodo de 1975-1983 houve uma dinâmica no sector de Transportes e Comunicações, pois

reabilitou-se a linha férrea Dondo-Inhaminga (RDA), a linha férrea do Limpopo (Grã-
Bretanha), a linha férrea Nacala-Malawi (Portugal, Canadá e França), desenvolvimento do Porto
da Beira (Holanda), rede Nacional de Telecomunicações (Itália, França, RDA, Suécia, Noruega)
e reabilitação dos pincipais aeroportos (Dinamarca).

Os caminhos de ferro de Moçambique tem cinco linhas, nomeadamente:

1. Linha de Goba (Maputo- Swazilândia);
2. Linha de Ressano Garcia ( Maputo- RSA);
3. Linha do Limpopo (Maputo- Zimbábwè);
4. Linha de Machipanda (Beira- Zimbábwè); e
5. Linha de Nacala (Nacala-Malawi).

O PPI redimensionou e alargou a rede rodoviária de transportes para assegurar a comunicação

rápida entre os novos centros de produção e terminais ferroviárias e portuárias e desenvolveu o
transporte ferroviário de passageiros para ligar as grandes cidades e a sua periferia.

O Programa Quinquenal do Governo (1995-1999)

Esse programa tinha como principais objectivos:

- Incentivar e melhorar o transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e fluvial, lacustre e aéreo,

para assegurar as trocas internas e internacionais;

- Reactivar o transporte colectivo e semi-colectivo de passageiros, nos centros urbanos e zonas

rurais através do aumento da capacidade e melhoria da qualidade dos serviços prestados;

- Transformação dos corredores de Nacala, Beira e Maputo em pólos de desenvolvimento

nacional;

- Desenvolver infra-estruturas ferro-portuárias, no quadro da criação das zonas francas

industriais;

- Reactivar e modernizar a rede metereológica nacional, com vista a melhorar as previsões

metereológicas e sua utilização para fins agrícolas e na segurança da navegação marítima e
aérea.

Os grandes Corredores de Desenvolvimento são:

- Corredor de desenvolvimento de Maputo;

- Corredor de desenvolvimento da Beira; e

- Corredor de desenvolvimento de Nacala.

O Programa Quinquenal do Governo (2000-2004)

Esse programa tinha como principais objectivos:

- Melhoramento e aumento da livre circulação de pessoas e bens;

- Expansão da rede de comunicações;

- Reabilitação ou construção de novas estações e a modernização do sistema de previsões

metereológicas;

- Reforçar os mecanismos de negociação de modo a promover o funcionamento dos corredores

de desenvolvimento de Mtwara, Nacala, Beira e Maputo;

- Melhorar a estruturação do espaço aéreo para efeitos de navegação aérea e consolidar a

liberalização do mercado de transporte aéreo;

- Prosseguir as acções para adoptar a rede rádio- ajudas à navegação aérea e de comunicações;
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 - Ampliar e modernizar a rede de serviços de correios nas áreas rurais, com prioridade para as
sedes de distritos e postos administrativos.

O Programa Quinquenal do Governo (2005-2009)

A melhoria e o aumento da circulação de pessoas e bens, a expansão dos serviços de

comunicações e a modernização do sistema de previsões meteorológicas, constituem um
conjunto de factores essenciais, que impulsionam o crescimento económico e favorecem o
desenvolvimento harmonioso do território nacional. Esse programa tinha como principais
objectivos:

- Melhorar gradualmente a fiabilidade, segurança, comodidade e expansão dos serviços de

transporte prestados à população nas áreas urbanas e rurais;

- Melhorar a acessibilidade do cidadão comum aos serviços;

- Promover a melhoria dos serviços na área de cabotagem e desenvolvimento da competitividade

dos portos moçambicanos;

- Participação mais eficiente do empresariado nacional no controlo, operação e investimento nos

subsectores;

- Desenvolvimento rápido do sector, através da actualização da legislação, adaptando-a às

mudanças/exigências que ocorrem e tomando-a mais abrangente e dinâmica;

O Programa Quinquenal do Governo (2010-2014)

Os Transportes e as Comunicações constituem um factor determinante da coesão social e

territorial, e da competitividade económica do País. Em função da crescente globalização da
economia e da consequente reorganização e relocalização dos sistemas produtivos, assiste-se,
hoje, a uma crescente exigência de mobilidade por parte das sociedades e a uma procura, cada
vez mais importante, de serviços integrados de logística e transporte.

Tinha como objectivos:

- Desenvolver sistemas de transportes interligados e/ou combinados seguros que sejam

suficientemente competitivos, atractivos e sustentáveis para facilitar o investimento;

- Promover o desenvolvimento dos sectores postal e de telecomunicações, visando o acesso

universal, num ambiente competitivo, com qualidade aceite pelos cidadãos;

- Fortalecer a existência de uma competição sã entre os operadores de transporte aéreo e ampliar

as possibilidades de escolha aos consumidores;

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 - Catalisar o desenvolvimento económico do País, e estimular a integração regional económica
através da criação de condições de acessibilidade ao mar dos Países do Interior.

O Programa Quinquenal do Governo (2015-2019)

Esse programa tem como objectivo principal melhorar as condições de vida do povo
Moçambicano, aumentando o emprego, a produtividade e a competitividade, criando riqueza e
gerando um desenvolvimento equilibrado e inclusivo, num ambiente de paz, segurança,
harmonia, solidariedade, justiça e coesão entre os Moçambicanos.