Arma Leve Anti-carro AT-4 84mm

SUMÁRIO

I – INTRODUÇÃO
II – DESENVOLVIMENTO
III – CONCLUSÃO
 I - INTRODUÇÃO
Arma Leve Anti-carro 84 mm (doravante denominada
AT4 HEAT);

Uma arma anti-blindado;

Missão principal de combater VBTPs e outros veículos

blindados;

O potencial do AT4 HEAT também acrescenta a

possibilidade de um papel de assalto contra casamatas,
paredes de prédios, fortificações de campo e outras
posições armadas duras e guarnecidas.
I - INTRODUÇÃO
Sistema de armas AT-4
 II - DESENVOLVIMENTO
Ambientes operacionais

- O AT4 HEAT é projetado para funcionar em condições

árticas, tropicais e desérticas.

- Pode operar em qualquer combinação de condições.

- A operação noturna é somente restringida pela habilidade

do atirador em visualmente detectar, identificar e
determinar o alcance a um alvo potencial.
 Descrição do sistema

- é um sistema anti-blindado portátil com equipamento de

treinamento associado.

- lançador é descartável.

- é sem recuo.

- sistema consiste de um tiro de vôo livre estabilizado por

aletas, embalada e selada em um lançador descartável.
 CARACTERÍSTICAS

Pesos e dimensões
Peso da caixa de transporte
contendo quatro AT4 HEAT ............................~ 45 kg
Peso total do AT4 HEAT....................................6,7 kg
Peso da granada HEAT.....................................1,8 kg
Comprimento do AT4 HEAT.........................1010 mm
Calibre da granada HEAT.................................84 mm
 CARACTERÍSTICAS

Desempenho
Velocidade na boca.........................................290 m/s
Tempo de vôo até 300 m.....................................1,2 s
Penetração em blindagem...........................> 420 mm
Alcance eficaz....................................................300 m
Alcance máximo...............................................2100 m
Distância para armar.......................................15-40
Projeto
-O AT4 consiste de um lançador descartável de tiro
único, estabilizado por aletas e de vôo livre.

Lançador AT4 HEAT

- O lançador consiste de:
1) tubo com venturi e proteção de boca
2) mecanismo de disparo
3) miras protegidas por capas deslizantes
4) encosto de ombro e punho frontal
5) conjunto de bandoleira
1) Tubo com venturi e proteção de boca

- o tubo é feito de plástico reforçado com fibra de

vidro e está equipado com um venturi de alumínio na
retaguarda.

- o amortecedor dianteiro está equipado com uma

proteção da boca a qual não deve ser removida
antes do disparo.

- sobre o tubo existem etiquetas com instruções para

manuseio, regras de pontaria e segurança.
 2) Mecanismo de disparo

- o mecanismo de disparo localizado no tubo consiste de:

a) gatilho (1) com mola;

b) haste de disparo (2);
c) mola principal (3);
d) alojamento traseiro com pino batente (4);
e) percussor (5);
f) alavanca de engatilhar (6); e
g) pino de segurança no transporte (7).
 3) Miras
- as miras consistem de:
alça de mira e maça de mira.
 3) Miras
- as miras são protegidas por capas protetoras
deslizantes.

- quando as capas protetoras são abertas, as miras

se projetam automaticamente para fora.
 3) Miras
- as miras são utilizadas da mesma maneira do que as de
um fuzil comum.

- a alça tem uma placa do orifício com:

01 orifício de visada com 2 mm de diâmetro para tiro
sob condições normais de luminosidade e
01 orifício de visada de 7 mm (alvorecer/crepúsculo).

- para ajustar o alcance de tiro existe um botão de

elevação e uma placa de escala. A ajustagem em alcance
pode ser feita entre 100 m e 500 m, em intervalos de 50m
 3.1) Regras de Pontaria

- a imagem de mira adequada

é obtida quando a alça de mira é
mantida de 6-10 cm do olho.

- Ajuste o alcance estimado com o botão de ajuste

de alcance.

- Se o alcance for menor que 250 m nenhum ajuste é

necessário.
4) Encosto do Ombro

- o encosto do ombro é fixado na parte inferior do tubo

e deve ser desdobrado quando se prepara o AT4
HEAT para o tiro.
- o encosto do ombro é conjugado com uma almofada
do rosto e ombro.

4.1) Punho frontal

- é fixado na parte frontal do tubo.
5) Bandoleira

- A bandoleira é feita de tecido de poliéster. Ela é

facilmente ajustada ao comprimento desejado por
uma fivela.
Transporte
 Funcionamento
- o mecanismo de disparo é completamente
mecânico e inclui:
1) gatilho;
2) haste de disparo com mola principal; e
3) 03 (três) dispositivos de segurança diferentes:
• o pino de segurança de transporte
• a alavanca de engatilhar
• a trava de segurança
- o AT4 não pode ser disparado a não ser que os três
dispositivos de segurança tenham sido liberados.
 Projeto de Segurança

- o pino de segurança de transporte (3) atravessa o

percussor e evita que o mesmo atinja a cápsula de
percussão.

- a alavanca de engatilhar (6) é fixada à haste de

disparo.

- quando a alavanca de engatilhar está na posição

de segurança não há engate entre a haste de
disparo e o gatilho (1).
 Projeto de Segurança

- a trava de segurança (4) está localizada na

extremidade dianteira do mecanismo de disparo.

- a haste de segurança (5) é feita de aço e evita que

a haste de disparo atinja sua posição antes da trava
de segurança ser pressionada.
Granada
 Granada

- a granada é estabilizada por aletas em vôo.

- para alcançar penetração máxima a granada é

equipada com uma capa de afastamento (8).

- o sistema de espoleta inclue um dispositivo de

segurança e um sistema piezoelétrico. Uma condição
física precisa ser alcançada para que a armação
ocorra. É o retro-impacto.
 Granada
CARACTERÍSTICAS
Comprimento ...................................................460m
m

Calibre ...............................................................84mm

Peso ...................................................................1,8K
g

Penetração em blindagem ........................... >420mm

 Unidade SAI

-está localizada no conjunto das aletas.

- as partes mais significativas são:
* a unidade piezoelétrica (10);
* o rotor (4) com dispositivos de segurança;
* o diodo de quatro camadas (11); e
* o detonador elétrico (6).
- antes do disparo o detonador elétrico não está
eletricamente conectado ao cristal piezoelétrico e
está portanto pirotecnicamente “desconectado” da
série explosiva.
 Unidade SAI
-quando a arma é disparada, o processo de armar,
interno à unidade, se inicia e se completa de 15-40 m
da boca da arma.
-o detonador elétrico está agora elétrica e
pirotecnicamente conectado.
- ao atingir o alvo uma onda de choque é transmitida
através do corpo da granada. Quando a onda de
choque alcança a unidade piezoelétrica, o cristal
interno gera uma voltagem elétrica, a qual é
transmitida através do diodo de quatro camadas ao
detonador elétrico e o inicia.
 Conjunto das aletas

-quando a granada se desloca na alma, os gases

propelentes entram através da válvula uni-direcional,
acumulando uma sobrepressão no espaço (A) entre
o êmbolo e o cilindro.
-a válvula é projetada de modo a confinar os gases
propelentes dentro do espaço (A).
-quando a granada sai da boca, a sobrepressão
acumulada no cilindro força o êmbolo para frente,
desdobrando as aletas.
Conjunto das aletas
Fases do Evento do Tiro
Efeitos pós-blindagem dentro do alvo:

• Estilhaçamento extensivo
• Incremento de pressão
• Luz intensa
• Calor (1730 ° C)
• Redução da visibilidade
• Ignição de óleo diesel e da munição
MANEJO
Abertura do cunhete
Inspeção
(1) colocação do pino de segurança;
(2) alavanca de armar na posição SEGURANÇA.
(3) coifa do lançador intacta e em posição;
(4) código do tipo de lançador (AMARELO para o
AT-4)
(5) aparelho de pontaria;
(6) difusor livre de obstruções;
(7) registro de segurança; e
(8) aspecto geral e integridade de toda a arma.
(1) Retirar o pino de segurança.

(1) Preparar para o tiro

(2) Liberar a coronha e o punho.
(3) Colocar o armamento no ombro.
(4) Liberar o aparelho de pontaria.
(5) Liberar a alavanca de armar, empurrando-a
para frente e para baixo, na posição ARMADO
(6) Ajustar a alça de mira para o alcance estimado
do alvo (se a distância for inferior a 250 m não é
necessário ajustes).
(7) Verificar se a área sujeita ao sopro está
desimpedida.
(8) Firmar o lançador contra o ombro.
(9) Apontar. Ver Pontaria
(10) Acionar o botão de disparo.
Posições de Tiro
Se dividem em:
- De pé, ajoelhado, sentado e deitado.
 Posições de Tiro

- Assegure-se sempre que a posição é estável e

confortável e que é a mais adequada possível para
combater o alvo.
- Em todas as posições é importante pressionar o
AT4 firmemente contra o ombro e manter o olho à
uma distância de 6-10 cm da alça de mira para
obter a imagem correta de mira.
Segurança
Perigos potenciais
- Os perigos principais são a alta velocidade dos
fragmentos do sopro e os altos níveis de ruído.
Segurança em caso de nega
1) Espere 5 Seg;
2) Retorne a alavanca de engatilhar para a posição SEGURO;
3) Verifique se o pino de segurança de transporte foi retirado;
4) Gire a alavanca de engatilhar para a posição FOGO, aperte
a trava de segurança e pressione o gatilho;
5) Se o AT4 ainda não disparar, gire a alavanca de engatilhar
para a posição SEGURO;
6) Espere 2 min mantendo a arma em direção ao alvo, então
coloque cuidadosamente o AT4 sobre o solo apontando-o
para o alvo;
7) Notifique o instrutor.
SUBCALIBRE AT-4 (Scal AT-4)

DADOS NUMÉRICOS
a. Peso ............................................... 7 kg
b. Comprimento .................................. 1 m
c. Calibre ............................................ 9 mm
d. Munição .......................................... 9x19 mm de
exercício, traçante
e. Velocidade inicial ............................. 300 m/s
f. Alcance do traçador .......................... 500 m
g. Alcance eficaz ................................. 300 m
h. Alcance máximo.............................. 1600 m
Descrição e nomenclatura
Munição
MANEJO
Inspeção antes do tiro
MANEJO
Carregamento
MANEJO
Carregamento
Proc. em caso de nega do
Subcalibre
1) Espere 5 Seg;
2) Retorne a alavanca de engatilhar para a posição SEGURO;
3) Verifique se o pino de segurança de transporte foi retirado;
4) Gire a alavanca de engatilhar para a posição FOGO, aperte a trava de
segurança e pressione o gatilho;
5) Se o Subcalibre ainda não disparar, gire a alavanca de engatilhar para
a posição SEGURO;
6) *Espere 20 Seg mantendo a arma em direção ao alvo, então remova o
ferrolho e inspecione
- Se a espoleta tiver sido percutida, remova o cartucho para uma
distancia segura e recarregue com um novo Car.
- Se a espoleta não tiver sido percutida, notifique o nível de Mnt
imediatamente ao Instr.
III - CONCLUSÃO