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Bomba Distribuidora VE (VP20 e VP36 VP37)

RBBR/KDG12, 05.2002
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EDC
Electronic Diesel Control

Nos motores diesel com o controle eletrônico, com pressão de


injeção cada vez mais alta e com uma dosagem de combustível
cada vez mais exata, é possível conseguir :
- Menores emissões
- Consumo de combustível mais baixo
- Maior potência e motores mais silenciosos

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EDC
Electronic Diesel Control

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Bomba Distribuidora VE (VP20 e VP36 VP37)

VP 36/37 EDC
PISTON AXIAL COM
PISTON AXIAL VALVULA MAGNÉTICA PISTON RADIAL
ALTA PRESIÓN

VP36 (IDI) VP29 (IDI) VP44 (DI)


VP37 (DI) VP30 (DI)
)

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Designação de Tipo da Bomba Distribuidora VE com EDC


V E 4 / 10 E 2200 R 700 - 1

Variante de
modificações
Número de reconhecimento
Sentido de rotação da bomba
Rotação nominal da bomba
Regulador eletrônico
Diâmetro do pistão
Número de saídas da bomba
Tamanho da bomba (A, M, E)
Bomba Distribuidora
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Vista em corte

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Diagramas
de blocos
do
sistema

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Funções do sistema
 Possibilidade de regulagem da velocidade de marcha.
 Correção do débito em função da :
 Temperatura do combustível
 Temperatura do ar de admissão
 Temperatura da água
 Amortecimento de solavancos (galope)
 Regulagem da uniformidade de marcha
 Regulagem do início de injeção
 Débito de partida dependente da temperatura
 Regulagem da recirculação dos gases de escape
 Autodiagnose

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1. Tanque de combustível
2. Bomba alimentadora
3. Filtro
4. Válvula limitadora de pressão
5. Regulador
6. Estator
7. Eixo do regulador
8. Sensor de temperatura
9. Sensor de posição
10. Válvula de retorno
11. ELAB
12. Bico injetor com sensor de
movimento da agulha
13. Bomba alimentadora
14. Anel de roletes
15. Came de comando
16. Pistão de avanço
17. Válvula magnética
18. Bucha de regulagem
19. Pistão distribuidor
20. Válvula de pressão
21. Porta válvula
22. Caixa de comando
23. Sensor de curso do pedal
24. Sensor de velocidade
25. Sensor de temperatura da água
26. Sensor de temperatura do ar
27. Sensor de pressão do ar
28. Sensor de rotação do motor
29. Sensoer de massa de ar
30. Relais da vela incandescente
31. Compressor do A/C
32. Válvula EGR
33. Diagnose

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VP 36/37 GE
Dispositivo de ajuste de débito

Sensor de posição (HDK)

Conector de 10 bornes

KTF- sensor de temperatura


do combustível

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GE
Dispositivo de ajuste de débito

Sensor de posição da bucha


de regulagem

Eixo de regulagem

excêntrico

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GE
Dispositivo de ajuste de débito

Resistencia = borne 4 a 7,
0,3...1,2 ohmios
Tensión de alimentación entre
7 y masa, 8,5...14,5 voltios

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DMV11
DMV11 = Valvula controladora do Avanço

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EDC
DMV11 = Valvula Controladora do Avanço

Resistencia = 13...22ohms a 60°C


Activación em forma de señal cuadrada

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DMV11
DMV11 = Valvula controladora do Avanço

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ADA Simplificado
ADA Simplificado = Dispositivo Adequaçao de Plena Carga em Funçao da Altitude

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FSS
FSS = Sensor de Inicio de Debito

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DDS
DDS = Dispositivo Anti Furto

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EDC
ECU - Electronic Control Unit

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ECU - Electronic Control Unit

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EDC
WTF- Sensor de temperatura de água/ar ( NTC )

Sensor de Temperatura del Motor agua/Aire

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EDC
Sensor de movimento da agulha ( NBF)

Resistência = 20°C 90...110 Ohms


80°C 120...135 Ohms

Corrente regulada = 40 mA
Tensão = 1,8 a 8,8 Volts

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EDC
Gerador de sinal de rotações (DG)

Sensor indutivo Imã

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EDC
Sensor de pressão de sobrealimentação (LDF4)

LDF4T

LDF4

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EDC
Transmisor del recorrido de pedal

Resistencia = 0,8...1,4 Kohmios


Tensión = 0,2...0,5 voltios
Alimentación = 5 voltios aprox.

Obs: em caso de falla el módulo


de control va a revoluciones fijas
al rededor de 1200 1/min y 1450 según
el modelo del vehículo

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EDC
Medidor de massa de ar ( HFM )

Missão: dar um sinal informativo


para a ECU (unidade de comando)
sobre o volume de ar aspirado.

O HFM faz parte do sistema EGR


(recirculação dos gases de escape)

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EDC
Medidor de caudal de aire ( LMM )

Misión: dar una señal informativa


al SG (unidad de mando) sobre el
El volumen del aire fresco aspirado

El LMM forma parte del sistema ARF


( realimentación de los gases de
escape )

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Bomba VE com EDC - VP36 ou VP37

Bomba distribuidora radial -


VP44

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Bomba VE com EDC - VP36 ou VP37

Teste do Sistema de Injeçao

Bancada de teste 815 Adaptador e Fonte de


com KMA 822 teste

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