Boletim de Produto PC200 (LC) - 8M0 (CPN00488-02)

PC200/200LC-8M0
BOLETIM DE PRODUTO
CPN00488-02
Apresentando
a Escavadeira Hidráulica
PC200/200LC-8M0
EXCLUSIVO PARA USO INTERNO As fotos presentes neste material podem incluir equipamentos opcionais.
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ÍNDICE [No.1]
MODIFICAÇÕES NO PROJETO EXTERNO
CONCEPÇÃO DE PROJETO
RESUMO DAS CARACTERÍSTICAS
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DE VENDAS
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
• Motor Komatsu SAA6D107E-1
• Método de avaliação dos níveis de consumo de combustível
• Baixo consumo de combustível e elevada eficiência de potência
• Baixo consumo de combustível
• Redução da velocidade do ventilador pelo aumento da capacidade de arrefecimento
• Redução da perda da pressão hidráulica
• Redução da rotação do motor por sistema de desaceleração automática
TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO
• Monitor colorido com tela LCD de alta resolução e fácil visualização
• Maior eficiência nas operações
• Registros das orientações para operação em modo econômico (ECO)
• Seleção do modo de trabalho
• Modo de implemento
• Sistema de monitoração e gerenciamento do equipamento (EMMS)
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ÍNDICE [No.2]
INTERCAMBIALIDADE
QUADROS COMPARATIVOS DE ESPECIFICAÇÕES

MODIFICAÇÕES NO PROJETO EXTERNO [No.1]
Cenário
Para tornar mais efetiva a promoção de vendas nos mercaods
estratégicos, a Nova Linha da Série 8 recebeu elementos novos no
desenho de seu exterior.
Concepção do projeto
Mantida a identidade visual atual da Komatsu para evitar o
enfraquecimento da identidade da marca.
Assim, permanece o esquema atual de utilização das cores.
As modificações ocorrerão por conta de novos grafismos (decalques).

MODIFICAÇÕES NO PROJETO EXTERNO [No.2]
PC200-8M0 PC200-8
Ampliação do decalque KOMATSU
Adição do emblema
da KOMATSU
Ampliação do painel refletor
Ampliação do
decalque KOMATSU

CONCEPÇÃO DE PROJETO
A linha PC200-7 tem obtido excelente avaliação dos clientes em todo o mundo, desde seu
lançamento no mercado em 2001.
Em 2005, a linha PC200-8 foi introduzida no mercado. Seu desenvolvimento seguiu três
conceitos fundamentais: "Padrões ambientais, Segurança e Tecnologia de Informação e
Comunicação (TIC)", que buscam adaptar as principais exigências dos clientes em todo o
mundo aos padrões ambientais.
Neste momento, disponibilizamos ao mercado uma evolução extra da linha PC200-8, a linha
PC200-8M0.
Nesta linha, mantivemos o desempenho operacional da linha PC200-8, além de introduzirmos
melhorias na eficiência de combustível, que serão percebidas pelos clientes sob as formas de
redução da queda hidráulica e de utilização de novas tecnologias de controle do motor.
Como elementos adicionais, foi incorporado o monitor de múltiplas funções, de alta definição
e fácil operação, e um desenvolvimento extra do sistema
KOMTRAX de economia de combustível.
PC200-8M0
'01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14
PC200-7 PC200-8 PC200-

8M0
"Padrões ambientais, Segurança e TIC" Evolução extra da linha PC200-8

・ Atendimento às demandas dos usuários ・ Maior eficiência no consumo
・ Observância das regulamentações ・ Monitor de alta definição
ambientais ・ Aprimoramento das funções do KOMTRAX

1. Melhorias na economia de combustível *1
Redução de 7% no consumo de combustível (em comparação com a série -8.)
1. Redução da velocidade do ventilador pelo Aumento da eficiência de Aumento das dimensões

arrefecimento da tubulação
aumento da capacidade de arrefecimento
Base da
1) Utilização de aletas do ventilador em formato "V" lança
2) Utilização de novo tipo de suporte
Radiador e resfriador
2. Redução da perda hidráulica proporcionada por de óleo
melhorias na válvula principal e no circuito hidráulico. Base da
caçamba
1) Aumento da dimensão da tubulação, de n.º 6 para n.º 10.
(nos circuitos da lança, da caçamba e de deslocamento)
2) Redução da queda hidráulica na válvula principal.
Junta de rótula –
3. Redução da rotação do motor por meio da desaceleração automática Motor de deslocamento
1400 rpm  1050 rpm (em comparação com a PC200-8) (O consumo de combustível varia de acordo
com as condições de trabalho.)
2. Desenvolvimento extra do desempenho de TIC (Tecnologia da Informação e Comunicação)
1. Amplo monitor de LCD multilíngue e de alta resolução Monitor de múltiplas
funções de 7 pol.
Orientações ECO
2. Aprimoramentos voltados para a melhoria do desempenho

1) Orientação ECO de eficiência de combustível.
2) Exibição de dados de consumo de combustível.
3) Introdução do modo ATT/E (Modo econômico para implemento)
Dados de consumo de combustível
3. Funções suplementares do sistema KOMTRAX
1) Introdução de itens informativos de consumo de combustível.
1 Com uma menor exigência de produção do motor, graças ao aumento na eficiência da máquina,
obtém-se maior economia de combustível.
(Potência líquida: 110 kW  103 kW)

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS RELACIONADAS A VENDAS
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL [No.1]
Motor Komatsu SAA6D107E-1 (1/2)
Características do projeto (1/2)
• Motor de elevada eficiência quanto ao
consumo
• Associação ideal entre motor e bomba
• Componentes hidráulicos de alta
eficiência
Modelo
Item
Modelo do motor
Potência líquida /rpm

Pós-resfriador Disponível Disponível Disponível Disponível
Em acordo com as normas de emissões Equivalente ao Tier3
*1: Especificação com ventilador de alta rotação
Modelo
Item
Modelo do motor
Potência líquida /rpm

Pós-resfriador Disponível Disponível Disponível Disponível Disponível
Em acordo com as normas de emissões
Motor Komatsu SAA6D107E-1 (2/2)
Características do projeto (2/2)
Nas escavadeiras PC200-8M0, a velocidade do ventilador de arrefecimento do
motor e a potência consumida pelo ventilador são reduzidas em função do aumento
do desempenho do arrefecimento. Além disso, a perda ocorrida no circuito
hidráulico também é reduzida pelo aumento das dimensões da tubulação.
No passado, tais perdas eram descartadas na forma de calor. Assim, a potência
informada do motor é reduzida mas sem alteração na produção.
Potência (kW) Potência do motor Produção
Redução da perda
do ventilador
Redução da perda
hidráulica
A potência de saída efetiva do motor nas escavadeiras PC200-8 e PC200-8M0 é a mesma

Método de avaliação do consumo de combustível
O sistema KOMTRAX fornece dados do consumo real de combustível no mercado.
No desenvolvimento da PC200-8, a economia de combustível nas operações de
carregamento de caminhões (1) foi amplamente aprimorada.
No desenvolvimento das escavadeiras PC200-8M0, porém, a economia de
combustível (2) foi avaliada e confirmada de modo que mais consumidores possam
perceber a sensível redução no consumo. Neste método de avaliação, o consumo
de combustível do modelo -8M0 é 7% menor em comparação com a PC200-8.
Dados do KOMTRAX
Estimativa Dados do KOMTRAX
Consumo de combustível (L/h) Giro de 90o para

carregamento do caminhão
Estes dados mostram que o consumo total da -8M0 é 7% menor que o da PC200-8.
Baixo consumo de combustível e elevada eficiência de potência
PC200-8M0 103 PC200-8M0 1.00 PC200-8M0 0.96
PC200-8 *1 105 PC200-8 *1 1.00 PC200-8 *1 1.00
PC200-7 107 PC200-7 1.00 PC200-7 1.10
Hitachi ZX200-3 122 Hitachi ZX200-3 1.02 Hitachi ZX200-3 1.05
CAT 320D 103 CAT 320D 1.05 CAT 320D 1.07

HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI
107 0.80 0.76
R220LC-9SH R220LC-9SH R220LC-9SH
VOLVO VOLVO VOLVO
110 1.02 1.11
EC210BLC prime EC210BLC prime EC210BLC prime
0 50 100 150 0.50 0.70 0.90 1.10 0.00 0.50 1.00 1.50
(1) Potência do motor (2) Taxa de produção (3) Taxa de consumo de combustível
(LÍQ.) <kW> (carregamento do caminhão) <m3> (carregamento do caminhão) <L/h>
PC200-8M0 1.04 PC200-8M0 1.06
A potência do motor (1) das
escavadeiras PC200-8M0 é a menor PC200-8 *1 1.00 PC200-8 *1 1.00
da linha e correspondente ao das
escavadeiras 320D. Contudo, não há PC200-7 0.91 PC200-7 0.89
muita diferença no que diz respeito à
produção (2). Como o consumo de Hitachi ZX200-3 0.97 Hitachi ZX200-3 0.84
combustível (3) da PC200-8M0 é CAT 320D 0.98 CAT 320D 1.00
menor, a sua produção em relação
HYUNDAI HYUNDAI
ao consumo (4) se torna maior. 1.05 1.03
R220LC-9SH R220LC-9SH
Acrescenta-se ainda a mais elevada VOLVO VOLVO
eficência de potência (5) das 0.92 0.88
EC210BLC prime EC210BLC prime
escavadeiras PC200-8M0.
0.80 0.90 1.00 1.10 0.80 0.90 1.00 1.10
1: Especificação com ventilador de alta rotação
(4) Taxa de produção por consumo (5) Taxa de eficiência de potência
(Carregamento do caminhão) <m3/L> (Carregamento do caminhão)
Baixo consumo de combustível
Níveis reduzidos de consumo de combustível proporcionados por:
• Completo sistema de controle eletrônico das partes hidráulicas e do motor
• Recursos adicionais que promovem a redução de perdas hidráulicas
• Avançada tecnologia do sistema de arrefecimento de alta performance
(Consulte o tópico ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL [No.7])
Modelo
Modo Modo Modo Modo Modo Modo Modo Modo Modo Potência Modo Modo
Itens Cód. Unid.
P E P E P E Ativo E HP máxima P P
Potência do motor (Líq.)
Giro de 90o com ação na via

Produção
Consumo de combustível
Produção por combustível
Eficiência energética
Consumo médio
de combustível *1
*1: Taxa de consumo médio de combustível

Para informações detalhadas, consulte a seção Economia de Combustível [No. 3]
*2: Especificação com ventilador de alta rotação
Redução da velocidade do ventilador pelo aumento da
capacidade de arrefecimento
Novos métodos aplicados à redução de ruído

• Aleta com formato em “V”
Radiador
e resfriador de óleo
PC200-8M0 PC200-8
• Novo formato de suporte

Devido ao melhor desempenho de arrefecimento
da linha PC200-8M0, a velocidade de rotação do
ventilador de arrefecimento do motor pode ser
reduzida, assim como a demanda do ventilador
por potência do motor.
Novo formato de suporte

Redução da perda da pressão hidráulica (1/3)
(1) Alteração das dimensões da tubulação do equipamento de trabalho
• Tubulação entre a base da lança (no. 06  no. 10) e o cilindro
• Tubulação entre a base da caçamba (no. 06  no. 10), válvula principal e o cilindro
Alteração do tubo da base da caçamba

e mangueira (no. 10 ← no. 06)
Base da caçamba:
Mangueira com guarnição e
mangueira no. 10
Cabeça da caçamba:
Mangueira com guarnição
no. 10 e mangueira no. 6
Alteração do tamanho da passagem

da tubulação da base do cilindro da
caçamba (no. 10 ← no. 06)
Cabeça da lança:
Alteração na disposição da
tubulação (sem redimensionamento)
Base da lança: Tubo e mangueira no. 10

Alteração na disposição da tubulação

(2) Alteração nas dimensões da tubulação do Sistema de deslocamento
• Tubulação do sistema de deslocamento (no. 06  no. 10),
motor de deslocamento e junta de rótula central
Alteração do tamanho da passagem da tubulação do motor de deslocamento
Alteração na dimensão da
mangueira (no. 10 ← no. 06) Alteração na dimensão
da tubulação da junta
de rótula central

(3) Válvula principal
• Alteração do tamanho das passagens da tubulação da lança e da caçamba
• Redução da perda de pressão hidráulica
Maior tamanho das passagens da

cabeça e base da caçamba
Maior tamanho das passagens

da cabeça e base da lança

Redução da rotação do motor por desaceleração automática
Há uma melhora significativa na relação de consumo de combustível pela
diminuição da rotação do motor, controlado pelo sistema de desaceleração
automática. Este recurso auxilia na redução do consumo, especialmente quando a
máquina está funcionando sem que haja operação das alavancas, como por
exemplo nos momentos em que ela aguarda a próxima operação.
Rotação do motor
rpm 2060 rpm Desaceleração
automática
1400 rpm
Alavanca de controle 1050 rpm Desaceleração

(PC200-8M0) cancelada
de deslocamento do
equipamento de LIGADO
trabalho
DESLIGADO
Tempo (s)

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO [No.1]
Monitor colorido com tela LCD de alta resolução e fácil visualização
A resolução da tela e sua visibilidade foram aprimoradas ainda mais com a
adoção do visor de LCD TFT de 7 polegadas. Disponível em 25 idiomas.
Travamento
Limpador do giro Pré-aquecimento do Relógio / Horímetro
de vidros motor / potência máxima
Ar condicionado Desaceleração automática
Modo de trabalho
Velocidade de deslocamento
Mensagens do KOMTRAX
Indicador do nível de combustível
Nova função da PC200-8M0:
Melhor resolução do monitor Indicador econômico (ECO)
Indicador de temperatura
Indicador de temperatura do óleo hidráulico
do líquido de arrefecimento Indicador de consumo
do motor de combustível
Interruptores
de função Interruptor seletor da
Interruptor de velocidade de deslocamento
desaceleração automática
Interruptor seletor Interruptor dos lavadores e
do modo de trabalho limpadores dos vidros
Interruptor de controle
Interruptor de cancelamento do ar condicionado
do alarme sonoro
TFT: Transistor de Película FIna
Maior eficiência nas operações
A tela principal exibe informações relacionadas a operações com ênfase na
economia de energia, conforme necessário. O operador pode usar o menu de
orientações ECO para verificar os Registros das operações, Registros das
orientações para operação em modo econômico (ECO), Dados da media de
consumo de combustível, etc.
Nova função da
PC200-8M0: Exibição de
itens dividida por guias
Nova função da PC200-8M0:

Orientação para operações
Tela de recomendações Orientação do modo
no modo econômico (ECO)
econômico (ECO)
Registros das orientações para operação Registro da média de consumo Registros das operações
em modo econômico (ECO) de combustível
Registros das orientações para operação em modo econômico (ECO)
A tela de orientações para operação no modo econômico (ECO) é exibida
no monitor para notificar o operador, em tempo real, sobre os níveis de
consumo de combustível durante as operações.
São exibidos cinco tipos de orientações:
• Inatividade da máquina
• Dissuasão do alívio hidráulico
• Recomendação para operações no modo E
• Recomendação para operações em modo parcial de deslocamento
• Orientação para lidar com baixos níveis de combustível
Registros das orientações para operação

em modo econômico (ECO)
Seleção do modo de trabalho
Há seis modos de trabalho disponíveis para a maximização da produtividade.
• Modo de Potência (Modo P) para níveis mais elevados de produção
• Modo de Economia (Modo E) visando um menor consumo de combustível
• Modo de operação do sistema de elevação (Modo L)
• Modo de operação do rompedor (Modo B)
• Modos de operação do implemento (Modo ATT/P, Modo ATT/E)
Interruptor seletor
do modo de trabalho

Modo de implemento
O modo de trabalho “E” foi adicionado ao modo de implemento.
Ele permite ao operador executar operações com ênfase no consumo de
combustível mesmo com o uso de implementos.
Modo de operação do rompedor,
circuito de atuação simples
Modo de implemento para

circuito de atuação dupla
Nova função da
PC200-8M0: Modo ATT-E
(1) (2)
(3)
Interruptor seletor
do modo de trabalho

Sistema de Monitoração e Gerenciamento do Equipamento (EMMS)
Informações sobre anormalidades no equipamento e indicações de manutenção são exibidas
no monitor LCD colorido de 7 polegadas, visando a detecção e eliminação de problemas
menores, antes que aumentem de proporção e venham a afetar a máquina.
Função de exibição de anormalidade
Função de manutenção
As telas são alternadas pressionando-se

este interruptor de função

Comparativos das características de vendas
001 Características 002 Características

de vendas de vendas

INTERCAMBIALIDADE [No. 1]
Intercambialidade entre os modelos PC200-8M0 e PC200-8 Intercambialidade
Unidade (1/3)
Denominação Intercambialidade Razões que justificam a não intercambialidade
Alteração na relação da polia do ventilador.
Conjunto do motor Não intercambiável
Mudança na porta de admissão de ar
Conjunto da bomba principal Intercambiável
Alteração nas dimensões da porta do circuito da caçamba.
Conjunto da válvula principal Não intercambiável
Incorporação da válvula de contrapressão variável.
Conjunto do motor do giro Intercambiável
Conjunto do motor de deslocamento Não intercambiável Alteração nas dimensões das portas da tubulação.
Cilindro da lança Não intercambiável Alteração nas dimensões das portas da tubulação.
Cilindro do braço Intercambiável
Cilindro da caçamba Não intercambiável Alteração nas dimensões das portas da tubulação.
Junta de rótula central Não intercambiável Alteração nas dimensões das portas da tubulação.
Círculo do giro Intercambiável
Mecanismo do giro Intercambiável
Roda-guia Não intercambiável No. do parafuso diferente.
Coxim da roda-guia Não intercambiável Alteração no suporte da roda-guia. No. do dentes diferente.
Roletes inferiores Intercambiável

Unidade (2/3)
Roletes superiores Intercambiável
Sapatas de esteira Intercambiável
Roda motriz Intercambiável

Alteração na disposição da tubulação.
Conjunto de arrefecimento Não intercambiável
Emprego de capa do anel.
Alteração nos equipamentos elétricos.
Cabine do operador Não intercambiável
Alteração no desenho do interior da cabine.
Assento do operador Intercambiável
Reservatório hidráulioo Não intercambiável Alteração na porta de retorno.
Reservatório de combustível Intercambiável

Alteração nas presilhas de fixação da tubulação.
Conjunto da lança Não intercambiável
Alteração nas dimensões da tubulação.
Conjunto do braço Intercambiável
Conjunto da caçamba Intercambiável
Armação giratória Não intercambiável Alteração nas presilhas de fixação da tubulação.
Armação de esteiras Intercambiável
Comando final Não intercambiável Alteração nas portas PA e PB (diâmetro maior).

Unidade (3/3)
Cabine da máquina Não intercambiável Alteração no número do material acústico
Controladora Não intercambiável Alteração nas funções de controle e conectores elétricos
Monitor Não intercambiável Aprimoramento da qualidade da tela do monitor.
Válvula PPC do equip. de trabalho Intercambiável
Válvula PPC de deslocamento Não intercambiável Eliminação da válvula bidirecional.
Controle do motor Não intercambiável Alteração na configuração da potência de saída
Amortecedor Intercambiável
Válvula solenóide Intercambiável
Ar condicionado Não intercambiável Mudanças estruturais
Contrapeso Intercambiável

Itens consumíveis
Filtro de óleo do motor Intercambiável
Filtro de óleo hidráulico Intercambiável
Filtro de combustível Intercambiável
Pré-filtro de combustível Intercambiável
Elemento do purificador de ar Intercambiável
Correia do ventilador Não intercambiável Alteração no comprimento da correia
Mangueira hidráulica Não intercambiável Alteração no comprimento
Dente da caçamba Não intercambiável Utilização do Sistema Kmax
Adaptador da caçamba Não intercambiável Utilização do Sistema Kmax
Cortador lateral Intercambiável

QUADROS COMPARATIVOS DE ESPECIFICAÇÕES
Comparativos de Comparativos de
especificações: especificações:
PC200-8M0 PC200LC-8M0


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PC200/200LC-8M0

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Ampliação do painel refletor

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PC200-7 PC200-8 PC200-

"Padrões ambientais, Segurança e TIC" Evolução extra da linha PC200-8

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1. Redução da velocidade do ventilador pelo Aumento da eficiência de Aumento das dimensões

2. Aprimoramentos voltados para a melhoria do desempenho

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Potência líquida /rpm

Potência líquida /rpm

A potência de saída efetiva do motor nas escavadeiras PC200-8 e PC200-8M0 é a mesma

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Estimativa Dados do KOMTRAX

Consumo de combustível (L/h) Giro de 90o para

PC200-8 *1 105 PC200-8 *1 1.00 PC200-8 *1 1.00

PC200-7 107 PC200-7 1.00 PC200-7 1.10

Hitachi ZX200-3 122 Hitachi ZX200-3 1.02 Hitachi ZX200-3 1.05

CAT 320D 103 CAT 320D 1.05 CAT 320D 1.07

Potência do motor (Líq.)

Giro de 90o com ação na via

*1: Taxa de consumo médio de combustível

Novos métodos aplicados à redução de ruído

• Novo formato de suporte

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Alteração do tubo da base da caçamba

Alteração do tamanho da passagem

Base da lança: Tubo e mangueira no. 10

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Alteração do tamanho da passagem da tubulação do motor de deslocamento

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Maior tamanho das passagens da

Maior tamanho das passagens

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Alavanca de controle 1050 rpm Desaceleração

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Nova função da PC200-8M0:

Registros das orientações para operação

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Modo de implemento para

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As telas são alternadas pressionando-se

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001 Características 002 Características

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Conjunto do motor do giro Intercambiável

Cilindro do braço Intercambiável

Círculo do giro Intercambiável

Mecanismo do giro Intercambiável

Roda-guia Não intercambiável No. do parafuso diferente.

Roletes inferiores Intercambiável

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Roletes superiores Intercambiável

Sapatas de esteira Intercambiável

Roda motriz Intercambiável

Reservatório hidráulioo Não intercambiável Alteração na porta de retorno.

Reservatório de combustível Intercambiável

Conjunto da caçamba Intercambiável

Armação giratória Não intercambiável Alteração nas presilhas de fixação da tubulação.

Armação de esteiras Intercambiável

PC200-8 1 105 PC200-8 1 1.00 PC200-8 *1 1.00