“As áreas costeiras concentram hoje a grande maioria da população

portuguesa, das infraestruras e das atividades económicas, com especial

destaque para as vias de comunicação e os fluxos de produtos,
bem como para a concentração industrial e dos estabelecimentos
que operam com substâncias perigosas.

É evidente que isto contempla o intenso tráfego marítimo

para os portos nacionais e em trânsito nas águas territoriais,
o que constitui um fator de ameaça suplementar para a zona costeira
pelos inúmeros acidentes de poluição registados.”
Autoridade Nacional de Proteção Civil
Cadernos Técnicos 15, junho de 2010, adaptado
Problemas na gestão e controlo da ZEE
Problemas na gestão e controlo da ZEE
 Problemas na gestão e controlo da ZEE

I. A sobre-exploração dos recursos:

a necessidade de controlar e fiscalizar a ZEE

De acordo com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do

Mar e de acordo com as Diretivas Comunitárias, Portugal tem a
responsabilidade de vigiar e controlar as atividades da frota
nacional e da frota estrangeira que operam nas águas nacionais.

Contudo, a atividade piscatória tem-se revelado uma ameaça

para as espécies piscícolas. Muitas espécies estão no limiar da extinção.

Desta forma, a sobre-exploração dos recursos é um problema atual que

obriga a que Portugal proceda a um maior controlo sobre as suas águas.
 Problemas na gestão e controlo da ZEE

I. A sobre-exploração dos recursos:

a necessidade de controlar e fiscalizar a ZEE
 Problemas na gestão e controlo da ZEE

I. A sobre-exploração dos recursos:

a necessidade de controlar e fiscalizar a ZEE
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I. A sobre-exploração dos recursos:

a necessidade de controlar e fiscalizar a ZEE
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I. A sobre-exploração dos recursos:

a necessidade de controlar e fiscalizar a ZEE
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II. A poluição das águas nacionais

 Problemas na gestão e controlo da ZEE

II. A poluição das águas nacionais

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II. A poluição das águas nacionais

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III. A pressão urbanística e a erosão: riscos de acidentes costeiros

 Problemas na gestão e controlo da ZEE

III. A pressão urbanística e a erosão: riscos de acidentes costeiros

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III. A pressão urbanística e a erosão: riscos de acidentes costeiros