Uma breve historia dos

caminhões
Primeiros conceitos de caminhão
O Primeiro caminhão
• O primeiro caminhão do mundo era uma carroça só que em vez de
cavalos havia um motor a combustão interna instalado na traseira.
• Segundo a Daimler, que é dona da Mercedes-Benz, o dois-cilindros
era batizado de Phoenix. Assim, tinha 1,06 litro e gerava 4 cv de
potência. podia funcionar com três tipos de combustível. Ou seja,
gasolina, gás e querosene de lamparina
• o consumo era de, aproximadamente, 17 km com um litro de
combustível.
• Além disso, o modelo ganhou nova transmissão. Ou seja, o sistema tinha
correia, quatro engrenagens e um eixo longitudinal. Bem como pinhão
para as engrenagens ligadas ao anel interno das rodas
• Para garantir o bom funcionamento, foram implementadas outras
soluções. Assim, o radiador, por exemplo, foi redesenhado para permitir
arrefecimento mais adequado.
• surgiu a Daimler Manufacturing Company (DMFG). a companhia ergueu
uma fábrica em parceria com o norte-americano William Steinway.
• Nesse sentido, a sede da empresa ficava em Long Island, no Estado de
Nova York.
• A primeira família de caminhões pesados também é de 1900. Assim,
havia três modelos. O de entrada, com capacidade para 1.250 kg, tinha
motor de um cilindro. As potências eram de 5 cv a 7 cv.
• Da mesma forma, o intermediário podia levar 2,5 toneladas de carga.
Assim, seu motor tinha 10 cv. Já no de topo a capacidade era para 5
toneladas. Seu motor de dois cilindros gerava 14 cv.
• Em comum, todos tinham motor na dianteira em posição horizontal.
Assim como a tração no eixo traseiro. A força era enviada por meio de
uma transmissão de quatro velocidades, com corrente.