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Responsáveis:
Trava quedas:
A unidade de GVL possui trava quedas homologado e aprovado via
ART, entretanto, em função do bloqueio do terminal no ultimo mês
de Novembro, e com a suspensão da atividade por parte do cliente é
entendido por parte da Vale que a atividade foi eliminada.
Lonamento da carga:
Lonamento e observações:
OBSERVAÇÕES:
IMPORTANTE:
Embora funcionário trabalhe preso ao trava quedas, atividade é realizada a 3,70 metros, sobre os
rolos, com alto risco de queda, e o “desenrolar da lona se dá sobre a carga (irregular e lisa). A lona
possui 9 metros a serem repassados por toda a carga.
Lonamento da carga:
Lonamento e observações:
IMPORTANTE:
Atividade é realizada por dois funcionários, um e solo e outro sobre a carga. Somente para desenrolar
e posicionar as duas lonas gasta-se em media 25 minutos.
Lonamento da carga:
Lonamento e observações:
IMPORTANTE:
Como não a espaço lateral para deslocamento do funcionário sobre a carga, toda a movimentação e
mudança de carretas (bi trem são duas) se dá sempre sobre a carga. Dada a natureza da carga, a lona é
bem robusta, o que não possibilita sua movimentação do solo, com o auxilio de ferramentas por
exemplo..
Lonamento da carga:
Lonamento e observações:
IMPORTANTE:
Após posicionamento das lonas, toda a carga é presa por borrachas e cintada em sentidos opostos,
para evitar a ação do vento sob a lona. Para finalização de toda a operação, levamos em média 45
minutos, tempo este que pode interferir na produtividade.
Lembramos que todas as unidade AM onde exista lonamento ou deslonamento, este valor possui
custo, e sempre foi realizado pela TSG sem custos, inserido na tarifa de movimentação que não sofre
reajustes a 3 anos.
Lonamento da carga - Conclusão:
Conclusões:
Contatos: