SISTEMA DE CARGA E

PARTIDA

PROFESSOR FLAVIO
• Serão oito encontros em que falaremos de Sistema de Carga e partida e vamos
dividi-los em :

• 1 – Sistema de Carga e Partida;

• 2 – Bateria
• 3 – Alternador
• 4 – Motor de Partida
• 5 – Manutenção no Circuito de Carga , partidas e seus Componentes
• 6 – Saúde e Segurança no Trabalho
• 7 – Segregação e Descarte de Materiais e Componentes.
• 8 – Avaliações
• Um MOTOR é uma máquina feita para funcionar por si só. Depois que entra em
funcionamento, o próprio trabalho do motor, de seus atuadores, sensores e das
centrais eletrônicas ocorre automaticamente, com um inteligente sistema de
aproveitamento de energia;
• Nos motores atuais para Partida utilizamos um motor elétrico chamado motor
de arranque:

MOTOR DE
ARRANQUE
BATERIA
 SISTEMA DE ARRANQUE

Alimentação da Chave Solenoide

CABO
CHAVE DE
POSITIVO
CONTATO

SOLENOIDE
CAB0
NEGATIVO

Aterramento
MOTOR DE
ARRANQUE
BATERIA
 CHAVE DE CONTATO

ACC = ACESSÓRIOS
IG BAT = BATERIA (30)
ACC
IG = IGNIÇÃO (15)
ST = PARTIDA (50)
BAT ST
 SOLENOIDE DO ARRANQUE

TERMINAL 50 EMBOLO
O START
TERMINAL
POSITIVO

CORPO

TERMINAL DA
BOBINA DE ASPIRAÇÃO

TAMPA DE
PLASTICO

TERMINAL DA
BOBINA DE CAMPO
COMPONENTES DO MOTOR DE ARRANQUE
 REPULSÃO DE CAMPO MAGNETICO

CAMPO MAGNETICO DE POLOS

N S

CAMPO MAGNETICO
CIRCULAR DE ESPIRA

S N

N S
CAMPO MAGNETICO
CIRCULAR DE ESPIRA

CAMPO MAGNETICO DE POLOS

S N
Conexão das espiras do induzido

L A B C D E F G H A B C D E F G H I J K L

CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002

 SOLENOIDE

BOBINA DE BOBINA DE
TERMINAL 50 RETENÇÃO
ASPIRAÇÃO

PERNAS DE
CONEXÃO

EMBOLO

PLACA DE
CONTATO CARCAÇA

CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002

FUNCIONAMIENTO DO MOTOR DE ARRANQUE

BOBINA DE BOBINA DE
RETENÇÃO ASPIRAÇÃO
 FUNCIONAMIENTO DO MOTOR DE ARRANQUE
AO DAR A PARTIDA COM A CHAVE,
PASSA UMA CORRENTE ELÉTRICA ATRAVÉZ DAS BOBINAS
, E A RETENÇÃO DESSE SINAL FECHA O CIRCUITO
ENTÃO A RENTENÇÃO CAUSADA BELAS BOBINAS E
SOLENOIDE LIGADA NO ATERRAMENTO, INICIAM O
MOTOR DE PARTIDA OU ARRANQUE
 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE

AO FAZER A PONTE COM A CHAVE E

CONTATOR, A BOBINA DE SUCÇÃO
ESTÁ SENDO CANCELADA POR PERMANECER COM TENSÃO
POSITIVO EM AMBAS AS EXTREMIDADES

0
 FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE ARRANQUE
Quando o circuito e interrompido pela chave de contato
A um certo tempo, que a ligação permanece, polarizando
Positivamente a bobina de aspiração, com a qual a corrente
Retorna para a bobina de retenção, fechando o circuito com o
Aterramento.
 FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE ARRANQUE
O CAMPO MAGNETICO INVERSO QUE
É GERADO PELA BOBINA DE ASPIRAÇÃO
ANULA O ANTERIOR, FAZENDO COM QUE O
EMBOLO VOLTE RAPIDAMENTE A SUA POSIÇÃO INICIAL
RETIRANDO O PINHÃO DO VOLANTE DO MOTOR.
ESQUEMAS ELÉTRICOS NUMÉRICOS

• (15) POSITIVO PELA CHAVE

• (30) POSITIVO CONSTANTE
• (31) TERRA
• (50) POSITIVO DA CHAVE PARA O ARRANQUE
• (61) FIO DO ALTERNADOR PARA O PAINEL DE INSTRUMENTOS
• (53) CIRCUITO DO LIMPADOR DE PARABRISAS
• (49 a) SAÍDA POSITIVA DO RELE DE SETA OU SAIDA PULSANTE