UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN

DEPARTAMENTO ACADMICO DE ELETROTCNICA

CURSO DE ENGENHARIA INDUSTRIAL ELTRICA / ELETROTCNICA















LINHAS DE TRANSMISSO





TRABALHO DE GRADUAO.

















CURITIBA PR
JUNHO/2009
RENATA FRANCIANE DE OLIVEIRA
















LINHAS DE TRANSMISSO








Trabalho escrito de graduao a
ser apresentado Disciplina de
Materiais e Equipamentos Eltricos
do Departamento acadmico de
Eletrotcnica da Universidade
Tecnolgica Federal do Paran.










CURITIBA PR
JUNHO/2009
LINHAS DE TRANSMISSO



RENATA FRANCIANE DE OLIVEIRA



Trabalho acadmico submetido ao docente do Curso de
Engenharia Eltrica da Universidade Tecnolgica Federal do Paran
(Campus de Curitiba), como parte dos requisitos necessrios para
aprovao na disciplina de Materiais e Equipamentos Eltricos.





Aprovado por:




________________________________
Prof. Walmir Eros Wladika DAELT.




















SUMRIO

1. SIMBOLOGIA..................................................................................................1

2. DEFINIO.....................................................................................................2

3. FUNO.........................................................................................................3

4. APLICAO...................................................................................................4

5. TERMINOLOGIA.............................................................................................6
5.1 SISTEMA ELTRICO.......................................................................6
5.2 OPERADOR NACIONAL DO SISTEMA ELTRICO (ONS)............6
5.3 SISTEMA INTERLIGADO NACIONAL (SIN)...................................6
5.4 CONCESSIONRIA.........................................................................7
5.5 AMPACIDADE.................................................................................7
5.6 EFEITO CORONA...........................................................................7
5.7 COMPENSAO DE LINHAS.........................................................8
5.8 FAIXA DE LINHA DE TRANSMISSO............................................8
5.9 NVEL DE TENSO.........................................................................8
5.10 TORRE DE TRANSMISSO.........................................................8
5.11 RISCO DE FALHA DO ESPAAMENTO......................................9
5.12 FERRAGENS.................................................................................9
5.13 CONDUTORES MLTIPLOS........................................................9
5.14 ARCO-ELTRICO........................................................................10
5.15 FREQUNCIA DO SISTEMA.......................................................10

6. CLASSIFICAO.........................................................................................11
6.1 NVEL DE TENSO..........................................................................11
6.2 FORMAS DE CONSTRUO..........................................................12
6.3 TIPO DE CORRENTE TRANSPORTADA........................................13
6.4 TIPO DE LINHA DE TRANSMISSO...............................................14


7. CONSTITUIO............................................................................................15
7.1 CABOS CONDUTORES................................................................15
7.2 ATERRAMENTO............................................................................15
7.3 FUNDAES.................................................................................15
7.4 ISOLADORES................................................................................15
7.5 PRA-RAIOS.................................................................................15
7.6 ESFERAS DE SINALIZAO........................................................16
7.7 ESTRUTURAS OU SUPORTE......................................................16

8. FUNCIONAMENTO.......................................................................................18

9. ESPECIFICAO.........................................................................................19
9.1 CORRENTE...................................................................................19
9.2 TIPO DE LINHA.............................................................................19
9.3 TIPO DE ESTRUTURAS................................................................20
9.4 CABO CONDUTOR.......................................................................23

10. ENSAIOS.....................................................................................................27
10.1 - ENSAIOS EM FERRAGENS........................................................27
10.2 ENSAIOS EM ISOLADORES......................................................30

11. INSTALAO.............................................................................................33

12. MANUTENO...........................................................................................37
12.1 MANUTENO DO TERRENO ONDE EST INSTALADO A
TORRE..............................................................................................................38
12.2 MANUTENO DA TORRE........................................................39
12.3 MANUTENO DOS ISOLADORES E CABOS CONDUT.........39

13. NORMAS.....................................................................................................43

14. PREOS......................................................................................................45

15. ANEXOS......................................................................................................47

16. FONTES DE CONSULTA...........................................................................48




















1. SIMBOLOGIA

As linhas de transmisso, diferentemente da maioria dos equipamentos
eltricos, no possui uma simbologia detalhada, pois, como veremos a seguir,
ela apenas uma ligao entre outros equipamentos. A simbologia que diz
respeito s linhas de transmisso a simbologia representada na figura 1.1.


Figura 1.1 Simbologia da entrada e sada de energia de subestaes.

Um exemplo da utilizao dessa simbologia esta na representao do
diagrama unifilar da figura 1.2, que representa, ainda, um gerador e um
transformador.

Figura 1.2 Diagrama unifilar simplificado dos sistemas de gerao e transmisso.



















2. DEFINIO.

Linha de transmisso um circuito eltrico que interliga diferentes tipos
de subestaes (elevadora, abaixadora, de transmisso), cujo objetivo o
transporte da energia eltrica.
Para se caracterizar esse transporte de energia eltrica como linha de
transmisso, a tenso da linha deve ser superior a 138kV. Abaixo desses
valores, temos linhas de subtransmisso e distribuio.






































3. FUNO

As bases do sistema eltrico so as geradoras e os consumidores da
energia. Na maioria dos casos, a gerao ocorre a uma distancia grande do
centro consumidor. Para interligar a gerao com o centro consumido, so
utilizadas as linhas de transmisso, e, para evitar perdas dessa energia durante
o trajeto, ela deve ser transportada em tenses elevadas.
Portanto, a linha de transmisso tem a funo de transportar a energia
eltrica gerada nas usinas geradoras at o centro consumidor, em uma tenso
elevada, de modo a evitar maiores perdas.



































4. APLICAES

Como foi visto anteriormente, a linha de transmisso transporta a
energia eltrica das usinas geradoras at o centro consumidor, mas com uma
tenso elevada. Para obtermos essa tenso elevada, so utilizadas
subestaes elevadoras, que, prximas s usinas, elevam a tenso gerada, e
subestaes abaixadoras, que, prximas aos centros consumidores, abaixam a
tenso transportada para ela ser utilizada. Alm dessas existem outros tipos de
subestaes no caminho da linha de transmisso.
As linhas de transmisso so utilizadas, basicamente, entre as subestaes
elevadora e abaixadora. A figura 4.1 uma representao desse local onde a
linha utilizada. J nas figuras 4.2 e 4.3, temos imagens da entrada das linhas
de transmisso em subestaes.


Figura 4.1 Representao do sistema eltrico, com a linha de transmisso destacada.



Figura 4.2 Entrada da linha de transmisso em uma subestao.



Figura 4.3 Entrada da linha de transmisso em uma subestao.

Alguns autores consideram uma aplicao da linha de transmisso o
transporte de energia eltrica em tenses de 69kV e 138kV para consumidores
especiais, mas nesse trabalho, esse nvel de tenso, como ser visto
posteriormente, considerado subtransmisso.


5. TERMINOLOGIA

5.1 SISTEMA ELTRICO
O sistema eltrico engloba todas as partes por onde a energia eltrica
passa. Ele compreende, no geral, a gerao, a transmisso e o consumo da
energia eltrica. A figura 5.1.1 um esquema simplificado do sistema eltrico.

Figura 5.1.1 Sistema eltrico simplificado.

5.2 OPERADOR NACIONAL DO SISTEMA ELTRICO (ONS).
Responsvel pela coordenao e controle da operao da gerao e
transmisso de energia eltrica no Sistema Interligado Nacional. Regulador das
concessionrias.

5.3 SISTEMA INTERLIGADO NACIONAL (SIN).
Sistema formado por concessionrias de todas as regies do Brasil, que
interliga grande parte das usinas e das linhas de transmisso do pas. O
sistema operado pela ONS. Apenas 3,4% da capacidade de produo de
eletricidade do pas encontra-se fora do SIN. A figura 5.3.2 representa as linhas
e usinas desse sistema.


Figura 5.3.1 Sistema Interligado Nacional.


5.4 CONCESSIONRIA
Empresa proprietria ou responsvel pela linha de transmisso, que
deve manter o seu funcionamento e realizar manuteno para isso. Algumas
concessionrias so responsveis pela construo da linha de transmisso.

5.5 AMPACIDADE
Corrente mxima que a linha capaz de transmitir sem que haja um
aquecimento elevado dos condutores que provocam sua dilatao,
aumentando a flecha da linha e diminuindo a distancia do cabo ao cho,
tornando perigoso o local da instalao.

5.6 EFEITO CORONA.
Efeito decorrente do rompimento do dieltrico do ar ao redor dos
condutores, que cria pequenas descargas ao redor do condutor, com forma
similar de uma coroa. Ele provoca perdas elctricas no sistema e interferncia
em rdio e TV em localidades prximas. J na ocorrncia de sobretenses na
linha, o efeito corona um meio importante de amortecer tais falhas, agindo
como um "escape" desta energia excedente. As linhas de EAT sao projetadas
de forma a terem seu campo eltrico proximo desse valor limite. Utiliza-se
multiplos condutores por fase para evitar esse efeito.

5.7 COMPENSAO DE LINHAS
Para linhas com grandes comprimentos, acima de 400 km, necessrio
o uso de equipamentos de compensao, tais como reatores em paralelo e
capacitores em srie, para aumentar a capacidade da linha.

5.8 FAIXA DE LINHA DE TRANSMISSO
Caracterizam-se como locais com restries ou com limitaes no
tocante implementao de uso e ocupao que configurem violao dos
padres de segurana estabelecidos nas normas tcnicas e procedimentos das
concessionrias de energia.

5.9 NVEL DE TENSO
A tenso das linhas de transmisso varia de acordo com a potncia a
ser transportada. Mas a tenso da linha no pode ser escolhida ao acaso.
Normas estabelecem os nveis de tenso a serem transmitidos. No Brasil, por
exemplo, alguns nveis de tenso praticados, para linhas de transmisso, so
765 kV, 500 kV, 440 kV, 345 kV e 230 kV e 600kVcc. Para subtransmisso
temos 138kV e 69kV.

5.10 TORRE DE TRANSMISSO
Estruturas metlicas, normalmente de ao galvanizado, que sustentam
os cabos condutores nas linhas de transmisso. So classificadas em
autoportante, que so sustentadas pela prpria estrutura, e estaiadas, que so
sustentadas por cabos tensionados no solo. As figuras 5.10.1 e 5.10.2 so
representaes de estruturas autoportante e estaiada, respectivamente.


Figura 5.10.1 Estrutura autoportante Figura 5.10.2 Estrutura estaiada
.

5.11 RISCO DE FALHA DO ESPAAMENTO
Probabilidade de falha da linha de transmisso por ocorrncia de
rompimento do isolamento do espaamento do condutor ao solo ou aos
obstculos atravessados pela linha ou que dela se aproximem.

5.12 - FERRAGENS
As ferragens, tambm chamadas ferragens eletrotcnicas, so
dispositivos para fins de fixao, sustentao, emenda, proteo eltri ca ou
mecnica, reparao, separao, amortecimento de vibraes de cabos.

5.13 CONDUTORES MLTIPLOS
Para evitar a ocorrncia do efeito corona, em linhas de EAT so
normalmente utilizados mais de um condutor por fase, para reduzir as linhas de
fluxo do campo eltrico. A figura 5.13.1 uma foto de uma linha com mltiplos
condutores.

Figura 5.13.1 Linha de transmisso com mltiplos condutores.

5.14 ARCO-ELTRICO.
Fluxo de corrente entre dois eletrodos condutivos, em meio normalmente
isolante, como o ar, por exemplo. O resultado dele temperatura bastante
elevada, capaz de fundir alguns materiais. Causa grandes danos na instalao.

5.15 FREQUNCIA DO SISTEMA.
O sistema eltrico , em geral, trifsico com corrente alternada
(senoidal). A freqncia do sistema a quantidade de revolues feitas pela
senoide em um segundo. A freqncia do sistema normalmente 50/60 Hz. O
sistema eltrico brasileiro tem freqncia nominal de 60 Hz.












6. CLASSIFICAO

Existem diferentes tipos de linha de transmisso. Por isso, elas seguem
alguns critrios de classificao. Esses critrios esto listados a seguir.

6.1 NVEL DE TENSO
As linhas de transmisso so classificadas, em primeiro lugar, de acordo
com seu nvel de tenso. Algumas variveis influenciam no nvel de tenso a
ser transportada por uma linha. Essas variveis so a potncia a transportar, o
comprimento dessa linha e o custo para sua instalao. O nvel de tenso deve
ser alto para reduzir as perdas, pois a seo do condutor menor. Abaixo
temos um exemplo da diferena da seo do condutor para diferentes nveis de
tenso.
Para transmitir a potncia de 50 MW com fator de potncia de 0,85, por
meio de uma linha de transmisso trifsica com condutores de alumnio, desde
a usina hidroeltrica, cuja tenso nominal do gerador 13,8 kV, at o centro
consumidor situado a 100 km, admitindo-se uma perda por efeito Joule de
2,5% na linha, o dimetro do cabo determinado segundo as seguintes
formulas: considerar a resistividade do alumnio (0,02688
m
mm
2
)
, e
Para a transmisso em 13.8kV, a seo do condutor deve ser 130mm,
enquanto para 138kV, essa seo deve ser de 13mm.
possvel perceber a economia que feita ao utilizar uma tenso
elevada nas linhas de transmisso. As linhas de transmisso so classificadas
de acordo com os seguintes nveis de tenso:

6.1.1 Subtransmisso
Nesse trabalho sero consideradas linhas de subtransmisso as
linhas que operam em 69kV e 138kV, que, normalmente passam nos
centros urbanos.


6.1.2 - Alta tenso (AT)
So as linhas de transmisso com tenso entre 36kV e 230kV.

6.1.3 - Extra Alta Tenso (EAT)
So as linhas de transmisso com tenso entre 230kV e 765kV.

6.1.4 - Ultra Alta Tenso (UAT)
So linhas ainda em desenvolvimento e com pouca utilizao
atualmente. A sua tenso acima de 765kV e j existem estudos para
transmisso em 1MV.

6.2 FORMAS DE CONSTRUO
Outra forma de classificar a linha de transmisso segundo a sua forma
de construo. A linha pode ser construda de duas maneiras:

6.2.1 - Circuito simples. Nesse tipo de construo, a torre de
transmisso leva apenas um grupo de fases. A figura 6.2.1 um exemplo
desse tipo de construo.


Figura 6.2.1 Linha de transmisso de circuito simples

6.2.2 - Circuito duplo
Nesse outro tipo de construo, a torre de transmisso leva dois
grupos de fases. A figura 6.2.2 um exemplo dessa construo.

Figura 6.2.2 Linha de transmisso de circuito duplo.


6.3 TIPO DE CORRENTE TRANSPORTADA.
A gerao de tenso, no atual sistema eltrico, se d por meio de
corrente alternada. Por essa razo, a grande maioria dos equipamentos
trabalha com esse tipo de tenso. A transmisso da energia eltrica pode
ocorrer com dois tipos de corrente.

6.3.1 - Corrente alternada. Forma mais usual para transporte de
energia por linhas de transmisso, j que no necessita alteraes em
sua forma para ser transmitida.

6.3.2 - Corrente continua. Esse tipo de transmisso mais atual,
e se mostra mais vivel para linhas, de tenses elevadas, com
comprimento bastante grande. A sua utilizao gera uma srie de
vantagens, tais como o desacoplamento entre sistemas e a economia de
cabos, usando de estruturas mais leves. Ela j utilizada na usina de
Itaip. A figura 6.3.1 um exemplo de linha de transmisso em corrente
contnua.


Figura 6.3.1 Linha de transmisso em corrente continua.

6.4 TIPO DE LINHA DE TRANSMISSO
As linhas de transmisso podem ser classificadas de acordo com o local
por onde ela passa. A partir desse critrio, as linhas so classificadas em:

6.4.1 - Linhas Areas
So o tipo mais comum de linhas de transmisso. So suportadas
por torres, e seus cabos ficam expostos.

6.4.2 - Linhas Subterrneas
So pouco comuns, mais utilizadas em centros urbanos. Custo
bastante elevado por conta da blindagem dos condutores.

6.4.3 - Linhas Submarinas
Bem pouco utilizadas. Especificas para travessia de rios e canais,
que, por linhas areas demanda um projeto especial, pois a catenria
formada pelos cabos ser imensa, necessitando o uso de cabos com
liga especial e torres gigantescas.O uso de linhas submarinas evita o
uso destas estruturas, reduzindo a poluio visual e evitando problemas
em locais com travessias de navios. Mas essa linha tem a limitao de
possuir uma grande capacitncia, reduzindo o seu alcance prtico para
aplicaes em corrente alternada, facto no qual prefervel o uso de
linhas em corrente contnua.
7. CONSTITUIO

7.1 CABOS CONDUTORES
So considerados os elementos ativos das linhas de transmisso, so
dimensionados para transportar uma potncia compatvel com a sua
capacidade trmica. Os condutores devem apresentar alta condutibilidade
eltrica, baixo custo, boa resistncia mecnica, baixo peso especfico e
elevada resistncia a oxidao.

Os cabos condutores so formados de vrias comandas de fios
encordoados. So utilizados como materiais o alumnio (AAC), alumnio-liga
(AACC) - alumnio com alma de ao (ACSR).

7.2 ATERRAMENTO
O aterramento geralmente feito por cabos de cobre e/ou ao cobreado,
tem a funo de descarregar as tenses excedentes para a terra.

7.3 FUNDAES
As fundaes servem de base para as estruturas, o tipo adotado
depende das caractersticas do solo, podendo ser do tipo grelha (estrutura de
ao enterrada) ou em concreto.

7.4 ISOLADORES
Os isoladores so instalados em conjunto denominado de cadeias de
isoladores, e servem juntamente com as ferragens, para fixar os condutores
nas estruturas, mantendo-se o isolamento necessrio entre eles. Em geral os
isoladores so discos de vidro ou porcelana e polimricos, as ferragens so
dimensionadas para suportarem as cargas mecnicas transmitidas pelos cabos
condutores e as solicitaes eltricas pelas sobretenses que ocorrem numa
linha de transmisso.

7.5 PRA-RAIOS
Os pra-raios mais utilizados para linhas de transmisso so do tipo
xido de Zinco (ZnO) sem centelhadores, sua funo evitar que as
sobretenses causadas pelas descargas eltrica provenientes de raios cause
um arco entre a linha e a estrutura da torre.

7.6 ESFERAS DE SINALIZAO
As esferas so geralmente laranja e constitudas feitas em resina
polimrica reforada com fibra de vidro. So colocadas com um espaamento
pr-determinado nas LTs com o intuito de sinalizar a presena dos cabos,
evitando acidentes por aeronaves ou outros deslocamentos sobre a rea de
ao do cabo. Pesa aproximadamente 4,6 kg e fixada por flanges que
associadas ao elemento pr-formado garantem uma proteo efetiva linha.
No requerem manuteno, no se deslocam, no giram, no ocorre
atrito com o cabo nem causam eletrlise ou ressonncia harmnica na
vibrao.

7.7 ESTRUTURAS OU SUPORTE
As estruturas de uma linha de transmisso servem de suporte para os
cabos condutores e pra-raios, so dimensionados para manterem os cabos
condutores com distncias eltricas das partes aterradas compatveis com
nvel de tenso, alm de suportarem mecanicamente os esforos transmitidos
pelos cabos. So utilizadas estruturas em concreto, metlicas com perfis de
ao galvanizado ou em postes de ao.



Figura 7.1 Tipos de estrutura



8. FUNCIONAMENTO

O funcionamento de uma linha de transmisso baseado no fato de que
quanto maior a tenso menor sero as perdas ao longo do trajeto, perdas com
aquecimento, causado pela sua resistncia interna, e perdas eletromagnticas
causadas pela sua indutncia prpria.
Aps sair da gerao a linha de transmisso segue para a subestao
de transmisso aonde seu potencial elevado. Quanto maior a distncia entre
os pontos extremos das linhas de transmisso, maior dever ser a tenso,
sendo menores as perdas.
Estudos atuais visam o melhoramento dos cabos condutores, para que
esse aumento de tenso no seja necessrio, pois com um cabo mais eficiente
(aquele em que existem menos perdas), a tenso exigida pode ser menor.
Essas so as pesquisas dos supercondutores.




















9. ESPECIFICAO

9.1 CORRENTE
A transmisso de energia eltrica pode ser feita em corrente contnua ou
corrente alternada. Hoje, s em alguns casos utilizada a transmisso em
corrente contnua.
As vantagens da utilizao de alternadores (mquinas de corrente
alternada) relativamente aos dnamos (mquinas de corrente contnua) na
produo da energia eltrica, matria a ser estudada em outras disciplinas, a
facilidade de converso dos nveis de tenso para adequ-los s diferentes
etapas da cadeia de energia, e a necessidade de muitos equipamentos
terminais serem alimentados em corrente alternada, levaram a que se use
quase exclusivamente a corrente alternada.
No entanto convm referir, que o uso de corrente contnua no foi
completamente abandonado, h casos em que utilizada na transmisso de
energia eltrica, como o caso do transporte de grandes quantidades de
energia a longa distncia em meios ambientes adversos (efeito pelicular) ou
quando necessrio efetuar a interligao de dois sistemas a freqncia
diferente.

9.2 TIPO DE LINHA
A linha area e o cabo subterrneo diferem consideravelmente na sua
constituio e conseqentemente nas suas propriedades.
A linha area formada por condutores nus ou em torada, dependendo
do nvel de tenso, montados em apoios por intermdio de peas isoladas que
se designam por isoladores.
O cabo subterrneo constitudo por condutores isolados ao longo de
todo o seu comprimento e reunidos num invlucro comum convenientemente
protegido.
Dado que o custo das linhas areas substancialmente mais baixo, este tipo
de linhas usado sempre que possvel.



9.3 TIPO DE ESTRUTURAS
Estruturas ou suportes das linhas de transmisso so elementos de
sustentao dos cabos condutores e pra-raios e tem tantos pontos de fixao
de condutores e pra-raios quanto forem os mesmos. Suas dimenses e
formas so variveis e dependem da classe de tenso, da funo mecnica, do
tipo de material empregado, da disposio dos condutores e pra-raios, etc.
Por conta disto, existe uma variedade muito grande de estruturas ou
suportes. Padres estruturais so famlias de estruturas que atendem ao
projetista, permitindo especificar corretamente a LT, indicando a estrutura
adequada para cada caso, luz dos estudos feitos, os quais visam criar
suportes seguros, porm econmicos.

9.3.1 Quanto classe de tenso
Para cada classe de tenso, necessrio projetar padres
estruturais que atendam a cada nvel de isolamento, com vistas a
segurana e a economia, na medida em que necessrio estabelecer
as distncias fase-fase e fase-terra, levando inclusive em conta o
balano das cadeias.

9.3.2 Quanto ao material empregado
Podem ser de madeira, ao (trelia e pilares + vigas) e concreto
armado (convencional e contraventada).

9.3.3 Quanto ao espaamento
Podem ser estruturas convencionais (so anteeconmicas e em
geral ocupam grandes espaos) e estruturas compactas (aumento de
energia transportada, otimizando e reduzindo o custo do
empreendimento aumentando assim a eficincia da LT).

9.3.4 Quanto funo mecnica
No que tange funo que desempenham as estruturas pode,
muito simplesmente, ser classificadas em:


9.3.4.1 Suspenso
As estruturas de suspenso so as mais comuns, inclusive
por serem as mais simples e as mais econmicas. Sua finalidade
precpua simplesmente apoiar os cabos condutores e pra-
raios, mantendo-os afastados do solo/terra e entre si, de acordo
com normas de segurana bem definidas. Conforme j mostrado,
elas podem ser de alinhamento reto e de ngulo pequeno ou
grande, a depender das necessidades do projeto. As de
alinhamento usadas em tangentes (grandes trechos retos),
normalmente pequenos ngulos (de 5 a 20). De qualquer forma,
as estruturas de suspenso tm como caracterstica comum o fato
de que os condutores nelas tm continuidade, no sendo
seccionados mecanicamente e sim apenas grampeados, atravs
dos chamados grampos de suspenso, que pode, ser do tipo
comum, ou pr-formados, com armadura de vergalho, que so,
em ltima anlise, excelente proteo contra as vibraes elicas.

9.3.4.2 Amarrao ou Ancoragem
Ao contrrio das estruturas de suspenso, elas seccionam
mecanicamente as LTs, servindo de ponto de reforo e abertura
eventual em eventos especficos. So suportes de segurana das
LTs e normalmente so projetadas para resistirem s cargas
assimtricas, acidentais ou no, provocados por ocorrncias
fortuitas de porte. Elas podem ser de alinhamento ou de ngulo
grande (muito eventualmente ngulos pequenos e praticados com
ancoragens). As de alinhamento suportam deflexes pequenas
sem maiores problemas, mas, em princpio, so projetadas para
serem instaladas em tangentes. As de ngulo so normalmente
estruturas muito resistentes e podem suportar ngulos de 15 a
35 (mdias) e at ngulos de 90. evidente que h um
compromisso entre os ngulos e os vos de peso e de vento, da
resulta que durante os estudos e projetos dos padres estruturais,
este aspecto exaustivamente examinado e do ao final
caractersticas definitivas a cada estrutura.
9.3.4.3 Transposio
So estruturas destinadas a facilitarem a execuo das
transposies nas linhas de transmisso.

9.3.4.4 ALS
So estruturas hbridas, verdadeiros arranjos que visam
resolver cabos baixos e de arrancamentos, entre outros. So
obtidas a partir de estruturas de suspenso, mediante marcao
da posio do condutor no grampo de suspenso, em seguida
baixando ao solo e seccionando o condutor para inserir uma
cadeia de ancoragem dupla ou simples, que depois so
suspensos novamente e fixados na estrutura, agora bem perto
das vigas (cruzetas). Os pulos (jumpers) so colocados dando
continuidade eltrica s LTs. Com isto possvel ganhar altura
equivalente cadeia ou cadeia completa, a depender do uso de
uma ou de duas estruturas tipo ALS (suspenso e ancoragem),
respectivamente. Em classe elas sero mostradas em detalhes e
suas vantagens e desvantagens sero analisadas, luz de sua
aplicao. De qualquer forma trata-se de uma estrutura tpica de
manuteno e normalmente no constam de nenhum padro
estrutural corrente de nenhuma empresa.

9.3.5 Configurao dos condutores
As estruturas, segundo a configurao fsica dos condutores,
podem se classificar como segue: triangular, horizontal e vertical.

9.3.6 Forma da resistncia da estrutura
As estruturas podem, segundo a forma de resistir aos esforos
que lhe so impostos, ser de dois tipos principais: autoportantes (rgidas,
flexvel e semi-rgida) e estaiadas.




9.3.7 Nmero de linhas
As estruturas podem conter mais de um circuito, caso em que so
chamadas de estruturas de circuitos duplos, triplos, etc.

9.4 CABO CONDUTOR
Os condutores das linhas de transmisso, so considerados os
elementos ativos por estarem normalmente energizados, sendo a sua escolha
baseada em funo das caractersticas tcnicas e econmica, ou seja
assegurar que a linha transfira a potncia necessria a um custo razovel,
visando o bom desempenho do sistema de transmisso. Para atendimento a
esta premissa, os condutores devem ser selecionados com suficiente
capacidade tcnica para atender as condies de regime normal e de
emergncia. O custo dos condutores representa cerca de 60% do custo dos
materiais de uma linha de transmisso, restando 40% para os demais
componentes, da a importncia para o dimensionamento correto dos mesmos.
Na escolha do material que deve ser utilizado para os condutores,
fundamental considerar as seguintes caractersticas:

9.4.1 Alta condutibilidade
O material deve ter baixa resistncia eltrica, de modo que as
perdas por efeito joule possam ser mantidas, dentro de limites
economicamente rentveis, considerando o custo de transporte de
energia.


9.4.2 Elevada resistncia mecnica
A resistncia mecnica responsvel pela integridade fsica dos
condutores, garantindo a continuidade do servio e segurana das
instalaes. Quanto maior for a resistncia mecnica, mais econmico
ser o projeto da linha, com o aumento do rendimento de utilizao das
estruturas.



9.4.3 Baixo peso especifico
Quanto menor o peso especfico dos condutores, menores sero
os esforos mecnicos transmitidos as estruturas, conseqentemente
sero utilizadas estruturas mais leves e mais econmicas.

9.4.4 Alta resistncia a oxidao
O material deve ser resistente s condies agressivas do
ambiente uma vez que com a oxidao ocorre a, perda da seco til do
condutor, provocando a reduo da sua resistncia mecnica e eventual
ruptura do condutor.
Os materiais que atendem a estas caractersticas so: cobre,
alumnio, bem como ligas de alumnio, que so empregados em larga
escala comercial atualmente.
Inicialmente foram utilizados os cabos de cobre que
apresentavam como vantagens, alta condutibilidade, elevada resistncia
mecnica, alm de alta resistncia corroso e elevado peso especfico
exigindo estruturas mais robustas. Em 1895 foram construdas as
primeiras linhas de transmisso com cabos de alumnio, que naquela
poca apresentavam as desvantagens de ter um preo mais elevado e
de menor resistncia mecnica quando comparado com o cobre.
A partir de 1908, com a inveno dos cabos de alumnio com
alma de ao, CAA ou ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced)
foram utilizados com sucesso em 1913 na linha BIG CREER na
Califrnia. Estes apresentam todas as vantagens quando comparado
com o cobre, sendo portanto largamente utilizado at os dias de hoje.
Se por um lado os condutores de alumnio conduzem menos que
os de cobre, por outro lado apresentam menores perdas por efeito
corona, uma vez que para transportar a mesma corrente, so
necessrios condutores de alumnio com dimetro 1,6 maiores que o de
cobre e o investimento representa cerca de 25% do investimento
necessrio para a bitola de cobre equivalente.

Os tipos de cabos condutores mais empregados em linhas de
transmisso so:


9.4.5 - ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced)
O cabo ACSR constitudo de uma ou mais camadas
concntricas de fios de alumnio ECH-19 encordoados sobre uma alma
de ao de alta resistncia, galvanizado, constitudo de um nico fio ou de
vrios fios encordoados, dependendo da bitola do cabo.
A funo da alma de ao dar maior resistncia mecnica ao
cabo. A corrente eltrica circular praticamente nos fios de alumnio,
tanto devido a diferena de condutividade, quanto ao efeito pelicular.
O nmero de fios de alumnio e de fios de ao d a formao do
cabo. Diferentes formaes correspondem a diferentes relaes
peso/carga de ruptura e, para cada peso especfico haver uma relao
alumnio/ao tima no cabo.
Em geral o cabo denominado pela sua bitola e formao. A
bitola pode ser dada em MCM que corresponde somente a rea de
alumnio no cabo. Um CM uma unidade de rea que corresponde
rea de um crculo cujo dimetro igual a um milsimo da polegada, ou
0,00064516 mm
2
.

9.4.6 - AAC (All Aluminum Condutor)
O cabo AAC composto de vrios fios de alumnio ECH-19
encordoados. Para um mesmo percentual de tenso em relao carga
de ruptura, esse tipo de cabo apresenta flechas superiores s do cabo
ACSR, pois apresenta relaes peso/carga de ruptura superior s do
cabo ACSR.
Cabos AAC podem ser uma alternativa para as linhas de
transmisso urbanas, onde os vos so menores e as deflexes no
traado so maiores, utilizando dessa forma estruturas mais
econmicas.

A escolha do tipo de condutor a ser utilizado nas linhas de transmisso
dever levar em conta as diferentes relaes peso/carga de ruptura,
resistncias eltricas custos associados, alm de outras caractersticas, como
por exemplo a definio de um padro adotado em cada empresa.
O dimensionamento dos cabos condutores de um sistema de
transmisso funo basicamente da potncia necessria a ser transportada,
da distncia entre subestaes fonte e carga, do nvel de tenso de operao e
finalmente em funo de consideraes de ordem econmica.
Para dimensionamento dos cabos condutores, so considerados
diversos fatores os quais esto inter-relacionados entre si:

Nveis de Tenso;
Queda de Tenso Admissvel;
Perdas e Custos Conseqentes e o custo dos condutores;
Condies ambientais.








10. ENSAIOS.

As linhas de transmisso, como outros equipamentos eltricos, devem
passar por alguns ensaios que tm o objetivo de garantir o seu correto
funcionamento. Como j foi visto, essas linhas no so um equipamento nico,
e sim formadas por diferentes peas e estruturas. Por isso, os ensaios feitos
nas linhas de transmisso so diferentes ensaios realizados nessas peas.

10.1 - ENSAIOS EM FERRAGENS
Os ensaios realizados nas ferragens da linha de transmisso, como
representado na figura 10.1.1, so divididos nos seguintes grupos:


Figura 10.1.1 Ensaio de carga em estrutura de linha de transmisso.

10.1.1 - Ensaios de prottipo.
Os ensaios de prottipo so ensaios de verificao
eletromecnica do projeto. Eles se restringem, geralmente, s provas de
verificao da tenso de radio-interferncia corona e arco de potncia. A
ferragem em si no precisa da realizao desse ensaio, pois o seu
anteprojeto passa por diversos desenvolvimentos, aperfeioamentos e
ensaios em prottipos antes de ser liberada para comercializao.

10.1.2 - Ensaios de tipo da ferragem em geral.
Os ensaios de tipo correspondem verificao de determinadas
caractersticas fsicas, qumicas e de desempenho eltrico. So
realizados com matria-prima, produtos semi-acabados durante o ciclo
industrial, acabados ou conjuntos.
Nas ferragens em geral das linhas de transmisso, o ensaio de
tipo [e subdividido, basicamente, nos seguintes ensaios:

10.1.2.1 - Determinao da composio qumica
Esse ensaio normalmente realizado na recepo da
matria-prima. Ele destinado verificao de elementos que
poderiam causar fragilidade, reduo de condutibilidade e
resistncia mecnica ou corroso.

10.1.2.2 - Ensaios de descontinuidade
Esse ensaio aplicado em componentes fabricados com
materiais ferrosos pelo forjamento, no qual verificado a
existncia de trincas e outras descontinuidades na pea; pela
fundio,no qual verifica-se falhas pela irradiao de
componentes com raios X ou gama; e pela soldagem em geral,
que utiliza um liquido penetrante para detectar descontinuidades
superficiais como fendas, fissuras, etc.

10.1.2.3 - Ensaios de aquecimento
Esse ensaio define dois defeitos que podem ocorrer nas
estruturas. Um deles a gerao de calor, que juntamente com a
umidade acelera o processo de corroso. A outra so as perdas
em Watts, que podem acarretar um aumento significativo nas
perdas da linha.
10.1.2.3.4 - Ensaios de condutividade
Nesse ensaio so submetidas apenas ferragens condutivas.
Ele consiste na comparao da resistncia eltrica de dois
pedaos de cabo fixado no componente em teste e pedao de
condutor, com comprimento equivalente nos coligados. A
resistncia eltrica dos dois deve ser igual.

10.1.2.3.5 - Ensaios de envelhecimento da ferragem
Esse ensaio feito atravs da aplicao de 200 ciclos
trmicos, aquecimento a 120C, durante 12 minutos e sucessivo
resfriamento temperatura ambiente. A qualidade da amostra
definida pela medio da sua resistncia eltrica.

10.1.2.3.6 - Ensaios de resistncia corroso
A ferragem galvanizada ensaiada em um cmara de
nevoa salina, na qual se verifica a sua resistncia corroso em
funo do tempo que demora para manchas aparecerem.

10.1.3 - Ensaios de tipos especiais.
So ensaios diferenciados realizados apenas em algumas peas
da ferragem. Essas peas que merecem maior ateno so:

Grampos de ancoragem para estruturas metlicas;
Amortecedores Stockbridge;
Amortecedores Preformados;
Espaadores amortecedores;
Esferas de sinalizao.

10.1.4 - Ensaios de aceitao.
So ensaios realizados na hora da entrega do produto, na
presena do cliente. So ensaios mais simples, com o objetivo de
verificar o correto funcionamento das peas. Eles so divididos em dois
tipos de ensaios, basicamente. Um deles o ensaio no destrutivo, que
engloba o exame visual das peas, o seu controle dimensional, sua
correta montagem sem haver esforos e a mobilidade das articulaes
das peas. O outro ensaio o ensaio de rotina, que verificam os
revestimentos das peas, as espessuras do revestimento e a aderncia
do revestimento.

10.2 ENSAIOS EM ISOLADORES
Outro componente da constituio da linha de transmisso, os
isoladores so peas que tambm precisam passar por alguns ensaios para
verificar o seu correto funcionamento. Eles podem passar por trs tipos de
ensaios:

10.2.1 - Ensaio eltrico
Nesse ensaio, so verificadas as propriedades eltricas do
isolador, tais como os nveis de tenso que o isolador suporta sem haver
perfurao e aquecimento anormal, como ocorreu na imagem 10.2.1,
seu funcionamento em tenso normal de servio e em tenses anormais
causadas por sobtenses, abertura de circuito, fechamento de circuito e
descargas atmosfricas. Esse ensaio verifica, ainda, o comportamento
do isolador em condies climticas diferenciadas, tais como aumento
da temperatura ambiente, umidade elevada, poluio e atmosfera salina.


Figura 10.2.1 Dissipao anormal de calor em isolador polimrico.

10.2.2 - Ensaio mecnico
Ensaio no qual verificada a resistncia do isolador quanto a
solicitaes mecnicas. Essas solicitaes podem ser normais, como a
carga do cabo condutor, e excepcionais, como uma tempestade ou uma
rajada de vento.

10.2.3 - Ensaio trmico
Nesse ensaio faz-se a verificao do comportamento dos
isoladores quando expostos em mudanas bruscas de temperatura. Ele
feito a partir do mergulho do isolador em gua quente e, logo em
seguida, em gua fria, por diversas vezes. Aps esse teste, no deve
haver nenhuma falha ou fissura no isolador.
Esses ensaios, relatados acima, so classificados em trs tipos
de ensaios. O primeiro deles o ensaio de tipo, que realizado em uma
amostra de isoladores, quando fabricados, para verificar suas
caractersticas com as do projeto. So, em geral, ensaios destrutivos.
Outro tipo de ensaio o de rotina, que feito em todos os isoladores
fabricados, para verificar se no h nenhum defeito de fabricao, ou
problema que possa afetar o funcionamento do equipamento. O terceiro
ensaio o de recepo, que realizado na presena do comprador. Ele
verifica a qualidade do produto, se no h nenhum defeito ou dano. Os
dois ltimos ensaios so ensaios no destrutivos.


Figura 10.2.2 Realizao de ensaio em isolador polimrico.



Figura 10.2.3 Isolador sendo preparado para ensaio.

Alm dos ensaios nesses componentes da linha de transmisso, existem
ensaios para outros componentes, tais como ensaios em cabos condutores,
para verificar sua resistncia interna, por exemplo, nos cabos pra-raios, entre
outros componentes.















11. INSTALAO

A instalao de uma linha de transmisso no simples, devendo ser
executada por empresas especializadas e com autorizao da ANEEL
(Agncia Nacional de Energia Eltrica).
Como foi visto, a linha de transmisso constituda de vrios
componentes, cuja quantidade e caractersticas, dependem, basicamente, do
nvel de tenso, distncia a ser percorrida, padro estrutural e quantidade de
condutores por fase.
Para proceder essa instalao, primeiramente deve ser feito um estudo
preliminar, que engloba a viabilidade dessa construo, os custos, o trecho por
onde ela deve passar, entre outros.
Concluda essa fase, aps verificar a viabilidade tcnica e econmica da
implantao dessa linha, faz-se um projeto bsico e executivo, determinando
as caractersticas de funcionamento dessa linha, tais como o nvel de tenso
para o qual a linha ser projetada.
Com o projeto preliminar, so feitos estudos mais especficos da regio
por onde essa linha ira passar, como temperatura ambiente, condio da
atmosfera, topografia do terreno, travessias no caminho da linha, avaliao
patrimonial das reas por onde a linha passar, estudos ambientais, entre
outros.
Com esses estudos, a ANEEL abre licitaes para a construo da linha
de transmisso. Com um valor limite para construo, operao e manuteno
da linha. Ganha o direito de construir a linha a concessionria que oferecer o
menor valor para a obra.
Vencida a concorrncia, a concessionria realiza os projetos de
definio dos componentes a serem usados na construo da linha. Nessa
fase so definidos os tipos de estrutura (estaiada ou autoportante), as quais
sero utilizadas na obra, e a geometria dessas estruturas (cabea de gato,
delta, etc.); o material dos cabos condutores, que podem ser o alumnio (AAC),
alumnio-liga (AACC) - alumnio com alma de ao (ACSR), que dependem,
entre outras coisas, do nvel de tenso da linha; o tipo da fundao das
estruturas, que dependem do tipo de terreno; e os isoladores a serem
utilizados.
Terminada a fase de projeto da linha, inicia-se a sua instalao
propriamente dita. A primeira parte a ser construda a fundao das torres,
como representado na figura 12.1.


Figura 12.1 Funcionrios fazendo a escavao para fundao de torre de transmisso.

Com a fundao concluda, a montagem das torres iniciada. Essa
montagem feita no local da instalao, onde so fixadas a base da torre, o
seu corpo e a sua cabea, como visto na seqncia de figuras a seguir.

Figura 12.2 Montagem da base da torre. Figura 12.3 Montagem do corpo da torre.

Figura 12.4 Montagem da cabea da torre. Figura 12.5 Finalizao da montagem da torre.
Aps a concluso da montagem das torres da linha de transmi sso, so
instalados os isoladores e ferragens em geral na estrutura, que sustentaro os
cabos condutores e cabos pra-raios. O tipo de isolador e sua forma dependem
do nvel de tenso e do tipo e forma da estrutura da torre.
Com os isoladores corretamente instalados, inicia-se a passagem dos
cabos, condutores e pra-raios da linha de transmisso. Os cabos devem
manuseados cuidadosamente para no haver nenhum dano sua estrutura, os
quais podem causar problemas de efeito corona e perdas alem do esperado.
Alm disso, eles devem ser corretamente instalados e fixados nos isoladores
para evitar acidentes. Nas figuras 12.6 e 12.7 temos imagens de cabos sendo
instalados em linhas de transmisso.


Figura 12.6 Instalao de cabos condutores de linha de transmisso.


Figura 12.7 Instalao de cabos condutores de linha de transmisso.

Aps a instalao dos cabos condutores, inicia-se a ultima fase da
instalao de uma linha de transmisso. Nessa fase, so instalados os
acessrios da linha, normalmente de segurana. Esses acessrios so as
esferas de sinalizao, pra-raios de sistema, reatores shunt, pintura da torre
para sinalizao, entre outros.


Figura 12.8 Instalao de esfera de sinalizao.


Figura 12.9 pra-raios de sistema em torre de transmisso com pintura para sinalizao.

A instalao completa de uma linha de transmisso demorada,
demandando meses ou at anos para sua concluso. Por isso, o projeto de
construo de uma linha de transmisso deve contemplar um possvel aumento
na demanda de energia a ser transportada. Ou seja, ao projetar uma linha de
transmisso, deve-se levar em conta projees futuras da utilizao da energia
eltrica no centro consumidor onde a linha ser instalada.
12. MANUTENO

As linhas de transmisso so o elo entre a gerao e o consumo da
energia eltrica. Com isso, um enorme problema para as concessionrias de
energia eltrica se algum problema ocorrer com essas linhas, pois o centro
consumidor ficar sem energia, e muitos podero ocorrer. Por essa razo, a
manuteno algo to importante nesse equipamento, principalmente a
manuteno preventiva, que evita a ocorrncia de falhas e acidentes.
Inmeros autores so unnimes quanto importncia de fazer a
manuteno em qualquer equipamento. Abaixo, temos uma lista de alguns
benefcios que ela pode proporcionar.

Segurana melhorada: instalaes bem mantidas tendem a
apresentar um menor desvio do comportamento previsto e a
proporcionar menores riscos ao pessoal;
Confiabilidade aumentada: menos tempo perdido com consertos
e menores gastos com possveis interrupes da produo;
Maior qualidade: representada pelo melhor desempenho dos
equipamentos que se comportam segundo um padro determinado,
de modo a no comprometer a qualidade dos produtos ou servios;
Tempo de vida mais longo: os cuidados direcionados aos
equipamentos permitem uma reduo de problemas de operao,
desgastes, deteriorao e outros que podem reduzir o tempo de
vida das instalaes;
Custos de operao mais baixos: instalaes que recebem
manuteno regularmente funcionam de forma mais eficiente.

A atividade de manuteno em linhas de transmisso regulamentada
pela ONS (Operador Nacional do Sistema Eltrico). Para um melhor
desempenho do sistema eltrico nacional foram criados os Procedimentos de
Rede referentes ao Acompanhamento da Manuteno dos Sistemas
Eltricos. Eles tm como objetivo padronizar a operao, de modo a
proporcionar um servio de fornecimento de energia eltrica nos nveis e
padres de qualidade e confiabilidade requeridos pelos consumidores e
aprovados pela ANEEL.
O trabalho de manuteno das linhas de transmisso realizado em trs
dos seus componentes.

12.1 MANUTENO DO TERRENO ONDE EST INSTALADO A
TORRE
Essa manuteno importante para evitar a interferncia da vegetao
local no bom funcionamento da linha de transmisso e para que os acessos
torre estejam em condies que permitam o transito dos veculos de
manuteno que transportam pessoal, ferramentas e instrumentos. Essa
manuteno segue normas da ABNT com relao altura mxima da
vegetao abaixo das linhas. Esse servio deve ser feito, de modo que, alm
de cortar a vegetao, essa vegetao cortada deve ser retirada do local para
evitar incndios com a vegetao seca. A figura 12.1 mostra essa manuteno
sendo realizada.


Figura 12.1 Manuteno do terreno de uma linha de transmisso.



12.2 MANUTENO DA TORRE
A manuteno das torres de transmisso de energia eltrica deve ser
feita de modo a conservar a estrutura, evitando acidentes. Ela contempl a o
aperto ou troca de parafusos, troca de isoladores, substituio de peas
corrodas e retencionamento dos tirantes de ao que sustentam torres
estaiadas. Na figura 12.2 h a imagem de trabalhadores re3alizando a
manuteno em uma torre de transmisso.


Figura 12.2 Manuteno em torre de transmisso de energia eltrica.

12.3 MANUTENO DOS ISOLADORES E CABOS CONDUTORES
Nessa manuteno, so contemplados os isoladores e seus acessrios,
os cabos pra-raios, e o correto funcionamento dos cabos condutores. Esta
atividade possibilita corrigir defeitos nos isoladores, espaadores-
amortecedores, cabos condutores e demais componentes da linha, como
mostra a figura 12.3.


Figura 12.3 Manuteno de isoladores em linha de 500kV.

A manuteno desses componentes da linha de transmisso pode
ocorres de trs formas, que so:

12.3.1 - Corretiva
A manuteno ocorre para consertar algum componente da linha
que sofreu algum dano. Esse tipo de manuteno deve ser evitado ao
mximo, pois caso ocorra algum problema na linha, haver falta de
energia no centro consumidor. Essa falta pode gerar multa para a
concessionria e problemas nos centros. Ela necessria, normalmente,
por ocorrncia de fenmenos naturais, como tempestades e vendavais.

12.3.2 - Preventiva
Manuteno com objetivo de substituio de componentes da
linha que necessitam de troca em intervalos de tempo regulares e pr-
determinados. Ela pouco utilizada, pois existem poucos equipamentos
que precisam de troca nesse tipo de intervalo. Mais utilizado para definir
a manuteno anual que deve ocorrer nas linhas de transmisso.

12.3.3 - Preditiva
Manuteno mais realizada em linhas de transmisso. Ela
consiste na verificao visual ou por intermdio de equipamentos
especiais, da necessidade de manuteno em determinados
componentes. caracterizada, basicamente, pelo aperto, troca e
regulagem de parafusos, e ferragens em geral; medies de rudo
eltrico, medies de resistncia do aterramento e as medies de
campo eltrico que podem resultar na troca de diversos componentes
como cabos pra-raios, isoladores, conversores, entre outros. Outra
manuteno preditiva a manuteno da vegetao atravs da poda
das rvores de acordo com a taxa de crescimento da vegetao local.
Alm disso a verificao e o retencionamento, se necessrio, dos
tirantes de ao que sustentam torres estaiadas.

Outro fator importante a ser levado em considerao na manuteno
das linhas de transmisso, a sua possvel realizao em linhas vivas
(energizadas), como mostrado na figura 12.4. Com isso, no necessria a
interrupo do fornecimento de energia eltrica, que pode causar problemas.
Para realizar manuteno em linha viva, as equipes devem ser bem treinadas e
seguir alguns procedimentos de segurana. Alguns acessrios tambm so
necessrios, tais como roupa metlica especial condutiva, bota condutiva,
bastes e escada constitudos de fibra de vidro e resina epxi, basto para
equiparao de potencial e corda especiais. A realizao dessa manuteno,
sem riscos, segue o principio da gaiola de Faraday, que demonstra que uma
superfcie condutora eletrizada possui campo eltrico nulo em seu interior. A
roupa metlica do eletrecista equipotencializada com a tenso da linha e se
transforma numa gaiola de Faraday, garantindo o campo eltrico zero em seu
interior, onde se encontra o eletrecista.


Figura 12.4 Manuteno em linha de transmisso energizada de 500kV

















13.NORMAS

NBR5422 (1985) - Projeto de linhas areas de transmisso de energia
eltrica
NBR6535 (2005) - Sinalizao de linhas areas de transmisso de
energia eltrica com vista segurana da inspeo area -
Procedimento
NBR6547 (1986) - Ferragem de linha area
NBR6548 (1981) - Eletrotcnica e eletrnica - Transmisso de energia
eltrica em corrente contnua de alta tenso
NBR7095 (1981) - Ferragens eletrotcnicas para linhas de transmisso
e subestaes de alta tenso e extra alta tenso
NBR7276 (2005) - Sinalizao de advertncia em linhas areas de
transmisso de energia eltrica - Procedimento
NBR7430 (1982) - Manuseio e lanamento de cabos CAA em linhas de
transmisso de energia eltrica
NBR7563 (1982) - Grupo de acoplamento para sistemas de ondas
portadoras em linhas de alta tenso
NBR8146 (1983) - Equipamento terminal de ondas portadoras em linhas
de alta tenso
NBR8449 (1984) - Dimensionamento de cabos pra-raios para linhas
areas de transmisso de energia eltrica
NBR8664 (1984) - Sinalizao para identificao de linha area de
transmisso de energia eltrica
NBR8842 (1985) - Suportes metlicos treliados para linhas de
transmisso - Resistncia ao carregamento
NBR8850 (1985) - Execuo de suportes metlicos trelicados para
linhas de transmisso
NBR8853 (1982) - Porca sextavada de segurana para estruturas
metlicas de linhas de transmisso e subestaes
NBR9980 (1987) - Parafuso de cabea redonda, para uso como escada
de torres de linha de transmisso de energia eltrica - Caractersticas e
dimenses
NBR9319 (1986) - Linhas areas de trao eltrica - Disposies gerais
NBR9381 (1986) - Projeto de linhas areas de trolebus e bondes
NBR12524 (1991) - Smbolos grficos de usinas geradoras, subestaes
e linhas para sistemas energticos e para sistemas de telecomunicao
NBR13018 (1993) - Corda para trabalho em instalao energizada -
Transmisso
NBR14074 (2004) - Cabos pra-raios com fibras pticas (OPGW) para
linhas areas de transmisso
NBR15237 (2005) - Esfera de sinalizao diurna para linhas areas de
transmisso de energia eltrica - Especificao
NBR15238 (2005) - Sistema de sinalizao para linhas areas de
transmisso de energia eltrica




















14. PREO

O custo de uma linha de transmisso depende de seis fatores, so eles:

Tenso;
Tipo de circuito;
Tipo de terreno;
Distncia da linha
Cabo condutor e
Temperatura do projeto.

Assim, pode-se elaborar uma tabela relacionando todos esses dados
(Tabelas com exemplos de custos em redes de 138kV e 230kV).






















15. ANEXOS

Anexo 01 - Clculo de sobretenses em LT's oriundas da interao
direta com descargas atmosfricas. Autores: Marco Aurlio O.
Schroeder, Amilton Soares Jr. e Silvrio Visacro.
Anexo 02 - Guia para Medio de Vibrao em Linhas de Transmisso
Anexo 03 - Sinalizador Noturno Fotovoltaico da Linhas de Transmisso
Anexo 04 - Estudo sobre Vibrao Elica em Linhas de Transmisso
Anexo 05 - Reisolamento para 138 kV em uma LT de 69 kV com
estruturas de concreto armado Fonte:XIV SNPTEE, Autor: Diversos
(Copel)
Anexo 06 - Aplicao de Pra-Raios ZnO em linha de 138 kV Fonte:
XIV SNPTEE, Autor: Diversos (Furnas-USP)
Anexo 07 - Nova LT - Um Novo Conceito de Linha de Transmisso
Fonte: XVII SNPTEE, Autor: Hildebrando Cndido Coelho - Sinergia E C
Ltda.
Anexo 08 - Gesto Ambiental em Linhas de Transmisso Fonte: XVII
SNPTEE, Autores: Diversos (Chesf)
Anexo 09 - Anlise dos custos de medidas de reduo de impacto de
linhas areas de transmisso sobre vegetao nativa Fonte:XVII
SNPTEE, Autores: Diversos (Engetran).
Anexo 10 - Repotencializao de Linhas de Transmisso - Aspectos
Tcnicos e Ambientais. Fonte: XVI SNPTEE, Autor: Diversos (EPTE).
Video 01 - Manuteno de Linhas de Transmisso com o uso de
helicptero
Video 02 - Ensaio Para-Raio para LT 63kA









16. FONTES DE CONSULTA
Fuchs, Rubens Dario. Projeto Mecnico de Linhas Areas de
Transmisso; So Paulo-SP 1978.
Basto, Oscar Teixeira. Apostila de Transmisso de Energia Eltrica 1
3 parte; Recife-PE 2002.
Santos, Reive Barros dos. Apostila de Transmisso de Energia Eltrica
2 Aspectos Eltricos; Recife-PE 2003.
Pavlik, B.L., Tecnologia de ferragem para linhas de AT e EAT,
Elgerd, Olle I.,Introduo teoria de sistemas de energia eltrica
Celpe, Padro de Estruturas de Linhas de Transmisso 69kV PE-002
1999.
Celpe, Padro de materiais de 69kV PM-002 1999.
www.linhadetransmissao.com.br
http://www.bimetal.eng.br/conteudo.php?sid=43&parent=28
http://www.furnas.com.br/hotsites/sistemafurnas/
http://www.linhadetransmissao.com.br/links/eletrosul.htm
http://www.copel.com/hpcopel/root/nivel2.jsp?endereco=%2Fhpcopel%2
Froot%2Fpagcopel2.nsf%2Fdocs%2F5112236FF3E3BABD0325740900
681598?OpenDocument&secao=Transmissao%3AAtivos
http://www.artigos.com/artigos/sociais/administracao/manutencao-das-
linhas-de-transmissao-de-energia-eletrica:-um-estudo-de-caso-na-
cotesa-engenharia-169/artigo/
http://www.furnas.com.br/arqtrab/ddppg/revistaonline/linhadireta/rf339_to
rres.pdf
http://www.themag.com.br/Docs/LINHAS%20CD.pdf
http://www.epte.com.br/faixa.html
http://www.dsee.fee.unicamp.br/~sato/ET515/node49.html#SECTION006
11000000000000000
http://www.dsee.fee.unicamp.br/~ccastro/cursos/et720/Cap5-parte1.pdf