N 161 - Setembro 2012 - www.revistamt.c o m .

b r

Obras

suspensas
Solues para lanamento
e movimentao de vigas
Obras suspendidas

Soluciones para lanzamiento

y movimiento de vigas

Motoniveladoras Volvo:

Produtividade
com preciso

Desde operaes de corte pesado at

acabamentos precisos, as Motoniveladoras
Volvo executam qualquer tarefa,
independente das condies,
pois oferecem potncia para trao
e facilidade no acionamento dos
implementos. Com a qualidade Volvo,
o seu trabalho vai render ainda mais.
www.volvoce.com

do mercado de equipamentos para pavimentao que a demanda volte a

crescer junto atividade econmica como um todo. Mesmo cauteloso, o otimismo tem sido reforado pelas recentes iniciativas de parcerias nas esferas
pblica e privada que vm sendo anunciadas pelo governo federal, como a
recente chamada para qualificao de vias urbanas no mbito do PAC 2 e
o lanamento do Plano Nacional de Logstica Integrada (PNLI), um pacote
de R$ 80 bilhes que pretende interligar toda a malha rodoviria do pas.
Evidentemente, tal mobilizao conjunta do Estado com a iniciativa privada s tem a trazer resultados positivos para o pas, ajudando a reduzir
o Custo Brasil em um setor to vital para os interesses nacionais, como
o caso da infraestrutura rodoviria. Talvez o maior dos gargalos no atual
estgio de desenvolvimento econmico do Brasil, os problemas logsticos
s sero superados com esforos conjugados, que suplantem as solues
parciais e a falta de recursos que sempre impediram o avano nessa rea.
Os anncios foram quase simultneos a outras medidas com potencial
igualmente impactante no setor. No que pesem as crticas de protecionismo, que s sero afastadas com o incremento da produtividade e eficincia
de nossa indstria, o aumento de 25% na tarifa de importao para mais
de cem produtos brasileiros incluindo rolos e cilindros compactadores, escavadeiras, carregadeiras, pneus para caminhes e outros , tambm pode
provocar avanos pontuais no setor, que vem sofrendo com a concorrncia
de mercadorias asiticas, principalmente. Alm disso, os juros do Finame
para aquisio de mquinas e equipamentos caram de 8,7% para 7,3%,
enquanto para caminhes a reduo foi de 10% para 7,7%.
Somados todos esses fatores, o que se espera que, alm de prever investimentos para os prximos 30 anos e exigir o cumprimento de metas pelas concessionrias, o chamado PAC das Concesses e os projetos da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana tenham um impacto
imediato no segmento de infraestrutura. Nesse sentido, a presente edio
da revista M&T traz um apanhado amplo, mas no exaustivo, das ofertas de
equipamentos para esse mercado, incluindo reportagens sobre mquinas
utilizadas na construo de pontes, viadutos, tneis, ruas e rodovias.
Claudio Schmidt
Presidente do Conselho Editorial

Soluciones para la
infraestructura

En vsperas de iniciar el cuarto y ltimo trimestre del ao, la expectativa del mercado de equipos para pavimentacin es que la demanda
vuelva a crecer junto con la actividad econmica como un todo. Aunque
cauteloso, el optimismo ha sido reforzado por las recientes iniciativas de
asociaciones en las esferas pblica y privada que estn siendo anunciadas por el gobierno federal, como la reciente llamada para calificacin de
vas urbanas en el mbito del PAC 2 y el lanzamiento del Plan Nacional de
Logstica Integrada (PNLI), un paquete de R$ 80 mil millones que pretende interconectar toda malla de carreteras del pas.
Evidentemente, dicha movilizacin conjunta del Estado con la iniciativa
privada resultar en resultados positivos para el pas, ayudando con reducir el Costo Brasil en un segmento tan vital para los intereses nacionales,
como es el caso de la infraestructura de carreteras. Tal vez lo mayor de
los gargajos en el actual estadio de desarrollo econmico de Brasil, los
problemas logsticos solamente sern superados con esfuerzos conjuntos que suplanten las soluciones parciales y la falta de recursos que
siempre han impedido el avance en esa rea.
Los anuncios fueron casi simultneos a otras medidas con potencial
igualmente impactante en el sector. Aunque existan crticas de proteccionismo, que solamente sern alejadas con el incremento de la productividad y de la eficiencia de nuestra industria, el aumento del 25% en la tarifa
de importacin para ms de cien productos brasileos incluyendo compactadores de tambor y cilindros, excavadoras, cargadores de ruedas,
neumticos para camiones y otros , tambin puede provocar avances
puntuales en el sector, que est sufriendo con la competencia de mercadoras asiticas, principalmente. Adems, los intereses de Finame para
adquisicin de mquinas y equipos cayeron de 8,7% para 7,3%, mientras
que para camiones la reduccin fue de 10% para 7,7%.
Sumados todos dichos factores, lo que se espera es que, adems de
prever inversiones para los prximos 30 aos y exigir el cumplimiento
de metas por las concesionarias, el llamado PAC de las Concesiones
y los proyectos de Secretara Nacional de Transporte y de la Movilidad
Urbana tengan un impacto inmediato en el segmento de infraestructura.
En ese sentido, la presente edicin de la revista M&T trae una sntesis
amplia, pero no exhaustiva, de las ofertas de equipos para ese mercado,
incluyendo reportajes sobre mquinas utilizadas en la construccin de
puentes, viaductos, tneles, calles y carreteras.

Claudio Schmidt
Presidente del Consejo Editorial

Leonilson Gomes/Rodovias&Vias

Solues para a
infraestrutura
s vsperas de iniciar o quarto e ltimo trimestre do ano, a expectativa

revista

ndice

m&t manuten
O & tecnOlOgia

expediente

N 161

- Setem

bro 2012

- www.r

evista

mt.c o

m.br

Obras
suspensa
s - sOlues
para
lanamen
tO e mOviment
aO
de vigas

suspe Obras
nsas

sOlu
es
e mOvimpara lanam
entO
enta
O
Ob
sOluci ras susp de vigas
Ones
en

n161

did
par
y mOvima lanzamienas
ientO
de vig tO
as

- setembrO

Capa: Obra da ponte da Redinha, em Natal,

Rio Grande do Norte (Foto: Alex Fernandes).

- 2012

Associao Brasileira de Tecnologia para

Equipamentos e Manuteno
Diretoria Executiva e
Endereo para correspondncia:

10

Av. Francisco Matarazzo, 404, cj. 401 gua Branca

So Paulo (SP) CEP 05001-000
Tel.: (55 11) 3662-4159 Fax: (55 11) 3662-2192

Conselho de Administrao

Presidente: Afonso Celso Legaspe Mamede

Construtora Norberto Odebrecht S/A
Vice-Presidente: Carlos Fugazzola Pimenta
Intech Engenharia Ltda.
Vice-Presidente: Eurimilson Joo Daniel
Escad Rental Locadora de Equipamentos para Terraplenagem Ltda.
Vice-Presidente: Jader Fraga dos Santos
Ytaquiti Construtora Ltda.
Vice-Presidente: Juan Manuel Altstadt
Asserc Representaes e Comrcio Ltda.
Vice-Presidente: Mrio Humberto Marques
Construtora Andrade Gutierrez S/A
Vice-Presidente: Mrio Sussumu Hamaoka
Rolink Tractors Comercial e Servios Ltda.
Vice-Presidente: Mcio Aurlio Pereira de Mattos
Entersa Engenharia, Pavimentao e Terraplenagem Ltda.
Vice-Presidente: Octvio Carvalho Lacombe
Lequip Importao e Exportao de Mquinas e Equipamentos Ltda.
Vice-Presidente: Paulo Oscar Auler Neto
Construtora Norberto Odebrecht S/A
Vice-Presidente: Silvimar Fernandes Reis
Galvo Engenharia S/A

18
24
28
38

OBRAS SUSPENSAS

Tecnologias aceleram construo de obras de arte

OBRAS suspendiDAS
Tecnologas aceleran construccin de obras de arte

RODOANEL LESTE

Soluo adaptada diminui impacto ambiental

CIRCUNVALACIN ESTE
Solucin adaptada reduce el impacto ambiental

RODOANEL LESTE

Obras avanam alm das pistas suspensas

CIRCUNVALACIN ESTE
Obras avanzan adems de las pistas suspendidas

PAVIMENTAO

Vibroacabadoras compactas ganham espao em obras urbanas

PAVIMENTACIN
Vibroacabadoras compactas ganan espacios en obras urbanas

PAVIMENTAO

Segunda gerao de rolos tandem incorpora novos conceitos

PAVIMENTACIN
Segunda generacin de compactadores tndem incorpora nuevos conceptos

Conselho Fiscal

lvaro Marques Jr. (Atlas Copco Brasil Ltda. Diviso CMT) - Carlos Arasanz Loeches (Eurobrs
Construes Metlicas Moduladas Ltda.) - Dionsio Covolo Jr. - (Metso Brasil Indstria e Comrcio
Ltda.) - Marcos Bardella (Brasif S/A Importao e Exportao) - Permnio Alves Maia de Amorim
Neto (Getefer Ltda.) - Rissaldo Laurenti Jr. (SW Industry)

42

Diretoria Regional

Amerco Ren Giannetti Neto (MG) (Construtora Barbosa Mello S/A) - Gervsio Edson Magno
(RJ / ES) (Construtora Queirz Galvo S/A) - Jos Demes Digenes (CE / PI / RN) (EIT Empresa
Industrial Tcnica S/A) - Jos Luiz P. Vicentini (BA / SE) (Terrabrs Terraplenagens do Brasil S/A)
- Jos rico Eloi Dantas (PE/PA) (Construtora Odebrecht) - Rui Toniolo (RS / SC) (Toniolo, Busnello
S/A) - Luiz Carlos de Andrade Furtado (PR) (CR Almeida)

48

Diretoria Tcnica

Alcides Cavalcanti (Iveco) - ngelo Cerutti Navarro (U&M Minerao e Construo) - Augusto Paes de
Azevedo (Caterpillar Brasil) - Benito Francisco Bottino (Construtora Norberto Odebrecht) - Bls Bermudez
Cabrera (Serveng Civilsan) - Clio Neto Ribeiro (Auxter) - Cludio Afonso Schmidt (Construtora Norberto
Odebrecht) - Daniela Lemes (Terex) - Davi Morais (Sotreq) - Edson Reis Del Moro (Yamana Minerao) Eduardo Martins de Oliveira (Santiago & Cintra) - Fernando Santos(ULMA) - Giancarlo Rigon (BSM) - Gino
Raniero Cucchiari (CNH Latino Americana) - Ivan Montenegro de Menezes (Vale) - Jorge Glria (Doosan)
- Larcio de Figueiredo Aguiar (Construtora Queirz Galvo S/A) - Luis Afonso D. Pasquotto (Cummins
Brasil) - Luiz Gustavo R. de Magalhes Pereira (Tracbel) - Maurcio Briard (Loctrator) - Paulo Almeida
(Atlas Copco Brasil Ltda. Diviso CMT) - Paulo Carvalho (Locabens) - Paulo Esteves (Solaris) - Paulo
Lancerotti (BMC Brasil Mquinas de Construo) - Pedro Luiz Giavina Bianchi (Camargo Corra) - Ramon
Nunes Vazquez (Mills Estruturas) - Ricardo Lessa (Schwing Stetter) - Ricardo Pagliarini Zurita (Liebherr
Brasil) - Roberto Leoncini (Scania Latin America) - Roque Reis (Case CE) - Rodrigo Konda (Odebrecht) Srgio Barreto da Silva (GDK) - Valdemar Suguri (Komatsu Brasil) - Yoshio Kawakami (Volvo Construction
Equipment) - Wilson de Andrade Meister (Iva Engenharia de Obras S/A)

54
58
62

Diretoria Executiva

Diretor Comercial: Hugo Jos Ribas Branco

Diretora de Comunicao e Marketing: Mrcia Boscarato de Freitas

Assessoria Jurdica
Marcio Recco

65

Revista M&T - Conselho Editorial

Comit Executivo: Cludio Schmidt (presidente), Paulo Oscar Auler Neto, Silvimar F.
Reis, Permnio A. M. de Amorim Neto e Norwil Veloso.
Membros: Adriana Paesman, Agnaldo Lopes, Benito F. Bottino, Csar A. C. Schmidt,
Eduardo M. Oliveira, Gino R. Cucchiari, Ldio Augusto Vidotti, Leonilson Rossi, Luiz C.
de A. Furtado, Mrio H. Marques e Pedro Luiz Giavina Bianchi.
Editor: Marcelo Janurio
Reportagem especial: Rodrigo Conceio Santos
Reviso Tcnica: Norwil Veloso
Tradues: Jusmar Gomes
Publicidade: Sylvio Vazzoler, Fbio V. Silva, Suzana Scotine e Pires Valentim
Circulao: Evandro Risrio Muniz
Produo Grfica: Diagrama Marketing Editorial
A Revista M&T - Manuteno & Tecnologia uma publicao dedicada tecnologia,
gerenciamento, manuteno e custos de equipamentos. As opinies e comentrios
de seus colaboradores no refletem, necessariamente, as posies da diretoria da
SOBRATEMA.
Tiragem: 12.000 exemplares. Circulao: Brasil e Amrica Latina.
Periodicidade: mensal.
Impresso: W Grfica e Editora.

Auditado por:

Filiado :

74

MINERAO

Projeto de ampliao da Ferrous inclui aquisio de equipamentos mveis

MINERA
Proyecto de ampliacin de Ferrous incluye adquisicin de equipos mviles

MERCADO INTERNACIONAL
Indstria de equipamentos da China desacelera
MERCADO INTERNACIONAL
Industria de equipos de China desacelera

EMPRESA

De distribuidora a fabricante
EMPRESA
Desde distribuidora a fabricante

EMPRESA

Orguel prepara-se para expanso global

EMPRESA
Orguel se prepara para expansin global

Momento Contruction

Evento confirma salo temtico sobre construo seca

Momento Construction
Evento confirma saln temtico sobre construccin seca

ALCOoLDUTO

Obras avanan no interior paulista

ALCOHOLDUCTO
Obras avanzan hacia el interior paulista

Concrete Show

Expositores destacam investimentos

Concrete Show
Expositores resaltan inversiones

SEESsecciones

06 painelpainel
68 ManutenoMantenimiento
76 Tabela de CustosTabla de Costos
78 ESPAO ABERTOESPACIO ABIERTO
82 anunciantesanunciantes

Latin America Media Partner:

setembro/2012

painel

JCB inaugurar nove

filiais at dezembro

Doosan amplia investimentos em

fbrica brasileira
A sul-coreana Doosan Infracore anunciou uma ampliao de mais R$ 26 milhes nos aportes de investimentos
na fbrica brasileira que est sendo construda na cidade de
Americana, no interior paulista, com previso de incio de
operaes no final do ano.
Segundo a empresa, o acrscimo no investimento inicial
tem a finalidade de aumentar a capacidade de produo e
ampliar as instalaes. Estes novos aportes sero extremamente importantes para dar ainda mais suporte estrutura
tcnica e comercial dos nossos distribuidores e capacitar a
mo de obra, como operadores, tcnicos e mecnicos, afirma Donghoon Lee, presidente da Doosan Infracore South
America. Com 160 mil m de rea, sendo 50 mil m construdos, esta unidade ser a primeira na Amrica Latina e o
projeto um dos mais modernos que j fizemos.
Com capacidade de produo de 2.000 unidades/ano, a
fbrica entra em operao no final deste ano, produzindo
modelos de 22 ton de escavadeiras hidrulicas. Como parte
do plano de expanso e de investimentos, a unidade tambm
ir produzir modelos de escavadeiras hidrulicas acima de 30
ton, utilizadas principalmente no setor de minerao. Nesta
linha de produtos, a capacidade de produo pode chegar a
2.500 unidades/ano.

At dezembro, a JCB inaugurar mais nove distribuidoras

nos estados de SP, CE, PR, MG e SC. Com isso, a empresa
passar a somar um total de 37 postos de atendimento em
todo o Brasil.
A Auxter, distribuidora que j opera com quatro unidades
no estado de SP, inaugurar mais quatro filiais no interior e
litoral. As cidades que recebero as lojas sero Taubat, Bauru, Praia Grande e So Jos do Rio Preto. Distribuidora em
MG e RJ, a Valence ter uma nova loja no municpio mineiro
de Uberlndia.
Na regio Sul, a Macromaq inaugurar uma filial em Joinville (SC), enquanto a Engepeas abrir uma nova unidade
em Cascavel (PR). Na regio Nordeste, a Equimquinas ter
uma filial em Juazeiro do Norte (CE), e a Zucatelli, que atende PI e MA, inaugurar uma loja em Teresina.
Tudo isso fruto da boa parceria que temos com os 16
distribuidores nacionais, que buscam proporcionar o melhor
atendimento no momento da venda e, principalmente, no
ps-venda das mquinas, disse Nei Hamilton, diretor comercial da JCB.

setembro/2012

Simulador reproduz acidentes em 3D

Em parceria com a italiana Virtualis, a Honeywell desenvolveu um simulador de acidentes em 3D, que reproduz em
vdeo, udio e movimentos a sensao de conduzir o equipamento em situaes de choque ou danos em operao.
Trata-se de uma plataforma com infraestrutura incorporada,
onde se insere uma planta em 3D e os parmetros funcionais
dos sistemas industriais. Segundo o fabricante, o simulador
pode ser utilizado como ferramenta de treinamento de equipes operacionais em plantas petroqumicas, refinarias ou plataformas off-shore.

Cummins Brasil constri novo

centro de distribuio

Brasif passa a distribuir

equipamentos da Manitou
A distribuidora e locadora Brasif Mquinas anuncia a incorporao de equipamentos da Manitou ao seu portflio.
Referncia mundial no mercado de manipuladores telescpicos, a Manitou produz mquinas com capacidade de 2 a 21
t e elevao entre 4 m e 18 m.
Com o acordo, a Brasif expande a oferta de equipamentos
para os setores de construo, indstria, eventos, agronegcio e outros. Ainda na rea de trabalhos areos, a Brasif
que j atua com mquinas de construo, empilhadeiras,
guindastes e rolos compactadores de diversas marcas disponibilizar no pas a linha de plataformas (tipos tesoura e
articulada) e empilhadeiras da fabricante francesa. Segundo
a distribuidora, os equipamentos da Manitou sero distribudos nos estados de MG, ES, RJ e SP.

Com o intuito de unir no mesmo endereo todas as suas

unidades de negcios, a Cummins Brasil investiu aproximadamente R$ 4,5 milhes em um novo Centro de Distribuio
de Peas (PDC).
Com o novo PDC, localizado em Guarulhos (SP), a empresa
conseguir prestar suporte conjunto s reas de New Parts,
ReCon, Cummins Power Generation (CPG) e Cummins Filtration, alm de atender as necessidades exigidas pelo mercado de ps-venda domstico e de exportao, que cresceram
consideravelmente nos ltimos anos.
Construdo sob um conceito-piloto de CCW (Cummins
Collaborative Workplace), o novo centro ter um ambiente voltado diversidade das organizaes e estilos de trabalho de cada colaborador, visando incentivar a inovao
e a colaborao.

painel

ESPAO SOBRATEMA

Instituto Opus cria comisso de segurana

SOBRATEMA FRUM
Com destaque para o mercado
de certificaes green building no
Brasil, o III Sobratema Frum abordar a importncia de as empresas
seguirem parmetros de polticas
sustentveis em suas edificaes.
O evento ocorrer no dia 30 de outubro, no Fecomrcio, em So Paulo.
Mais informaes em: www.sobratemaforum.com.br.

ANURIO
Em agosto, o Instituto Opus criou uma
comisso para estudar e sugerir boas prticas de operao de equipamentos para
construo. O objetivo da Comisso de
Engenharia e Segurana para Mquinas e
Equipamentos (CESME) contribuir para
uniformizar procedimentos e criar referncias que possam ser utilizadas na elaborao de normas de segurana no segmento.
Formada por profissionais das reas de
equipamentos e segurana das empresas
associadas, a nova instncia que em sua
primeira reunio contou com a presena
de representantes da Odebrecht, Link Belt,
FCM Engenharia, Makro, BMC, SRO Segu-

ros e Estaleiro Atlntico Sul j trabalha

para incluir a funo de rigger na Classificao Brasileira de Ocupaes (CBO),
alm de sugerir a reavaliao da capacitao para o exerccio das atividades relacionadas a iamento e movimentao de
carga.
Vamos definir as caractersticas que
este profissional deve ter e que tipo de
curso de formao deve existir para o cargo, diz Wilson de Mello Junior, diretor da
entidade. Tentaremos estipular o nvel de
escolaridade, qual contedo programtico os cursos devem abordar e a carga
horria mais adequada.

Palfinger inicia operaes na China

O Grupo Palfinger est prestes a intensificar suas atividades na China. Aps seis meses, as autoridades deram o aval de aprovao da joint venture com a Sany. Agora que
a aprovao foi obtida, as operaes devem comear sem mais demora, disse Herbert
Ortner, CEO da Palfinger. Esperamos que os resultados surjam antes do final do ano.
Na China, o mercado de guindautos dobrou nos ltimos trs anos, chegando a dez
mil unidades em 2011. Acreditamos que o mercado continuar a crescer aproximadamente 25% ao ano. Com isso, em poucos anos este ser o nosso principal mercado
de longe, afirmou o executivo. Inicialmente, a produo dos equipamentos ser dar
na fbrica da Sany localizada em Ningxiang, mas a construo de uma nova unidade
tambm j est sendo planejada. Os investimentos nos prximos anos podem chegar a
100 milhes de euros.

ERRATA
A reportagem O segredo saber dimensionar, publicada na edio n 158, deixou de citar o engenheiro de manuteno da Samarco, Rodrigo Wanner, que tambm
participa como fonte da empresa.

Alm das verses impressa e digital, a 6 edio do Anurio de Equipamentos da Sobratema tambm
ser disponibilizada para tablets e
smartphones. O lanamento da edio, que contar com novas famlias
de produtos, acontecer no dia 13
de novembro, no Espao Hakka, em
So Paulo.

MANUAIS DE
NORMATIZAO
Lanados recentemente, os novos
manuais de normatizao da Sobratema abordam guindastes de torre
e guindastes sobre esteiras. Com os
lanamentos, j so doze os manuais
disponibilizados pela entidade.

REDES SOCIAIS
Para estreitar o relacionamento
com seus pblicos de interesse,
a Sobratema disponibiliza fotos,
vdeos e notcias alm de promover concursos culturais nas
principais redes sociais, como Facebook, Twitter, LinkedIn, YouTube
e Flickr. Acesse os links no site:
www.sobratema.org.br.

AGENDA SOBRATEMA
Agenda de cursos / Outubro

01 - 05 Curso de Supervisor de
Rigger Sede da Sobratema
08 - 09 Curso de Gesto de Frotas (Mdulo I) Sede da Sobratema
10 - 11 Curso de Gesto de Frotas (Mdulo II) Sede da Sobratema
15 - 19 Curso de Rigger Sede
da Sobratema
www.sobratema.org.br

setembro/2012

KMAintegrada.com

SOLUES CERTAS
PARA NOVAS PROJEES

Agora fabricada no Brasil, a p-carregadeira 972H Cat possui estruturas fortes e slidas, com componentes de alto
desempenho, produzidos para ter durabilidade e suportar as condies de operao mais exigentes.
Segurana, conforto e maior visibilidade para o operador
Maior produtividade com o sistema hidrulico de sensor de carga
Menor custo de propriedade e operao
Disponibilidade de peas e suporte nacional sem comparao
Possibilidade de financiamento pelo FINAME
O suporte ao produto oferecido pelos revendedores Caterpillar, aliado estrutura forte de uma grande marca trazem
novas projees ao seu negcio.

SUPORTE EM TODO BRASIL

QUALIDADE COMPROVADA PELO MERCADO
2008 Caterpillar. Todos os direitos reservados. CAT, CATERPILLAR, seus respectivos logotipos, Amarelo
Caterpillar e o conjunto-imagem POWER EDGE, assim como a identidade corporativa e de produto aqui usada,
so marcas registradas da Caterpillar e no podem ser utilizadas sem permisso.

Av. Visconde do Rio Branco, 6000

60850-012 | Fortaleza-CE
Fone: 0800 084 8585
www.marcosa.com.br

BR 116, n 11.807, Km 100

81690-200 | Curitiba-PR
Fone: 0800 940 7372
www.pesa.com.br

Rod. Anhanguera, Km 111,5

13178-447 | Sumar-SP
Fone: 0800 022 0080
www.sotreq.com.br

Alex Fernandes

OBRAS SUSPENSAS

10

setembro/2012

Tecnologias

aceleram construo

de obras de arte

Equipamentos de grande porte, como trelias

lanadeiras e bridgebuilders, reduzem
cronogramas de construo de pontes e viadutos
que atravessam rios, mares, ruas e avenidas

construo de pontes e viadutos constitui uma tecnologia humana milenar, mas

que est sempre em evoluo
devido sua importncia para se transpor
obstculos geogrficos naturais e resolver
problemas de fluxo em complexos virios
urbanos. Para confirmar essa tendncia,
basta comparar os resqucios das rsticas
pontes de madeira da Idade do Bronze com
as gigantescas e sofisticadas estruturas
metlicas contemporneas, erigidas graas aplicao de mtodos construtivos
avanados, como o extradorso, balano
sucessivo e sustentao por estais (ponte
estaiada), entre outros. Viabilizar tais obras
de engenharia, entretanto, envolve ainda
uma srie de dimensionamentos, entre os
quais se encontra a aplicao de equipamentos de grande porte, como as trelias
lanadeiras, bridgebuilders e outros, que
sero mostrados nesta reportagem.

TRELIAS
A Rohr uma das empresas nacionais
fornecedoras dessas tecnologias. Segundo
seu diretor operacional, Manuel Escaleira,
a empresa oferece sete diferentes tipos de
trelias lanadeiras ao mercado para atender operaes em obras suspensas. Algumas construtoras possuem suas prprias
trelias, mas no so muitas, pois so equipamentos complexos e que dependem de

expertise para a aplicao, diz ele.

Sua avaliao se fundamenta na complexidade operacional desses equipamentos.
A trelia lanadeira, como explica o diretor
da Rohr, um equipamento autopropelido
e especfico para o lanamento de vigas de
concreto pr-moldado em obras suspensas.
Segundo Escaleira, essa operao permite
o projeto de vos de at 45 m de extenso.
Para isso, utilizam-se vigas pr-moldadas
de at 120 t em trechos de obras curvos
ou planos, com rampas mximas de 6%.
Essas so as maiores trelias j utilizadas
no Brasil, dimensiona o executivo, antes
de detalhar a operao dos equipamentos.
As trelias andam sobre apoios metlicos transversais, como se fossem trilhos,
explica. Sobre esses trilhos, posiciona-se
uma espcie de carro dotado de um sistema de rolamento longitudinal. So esses
carros que posteriormente realizaro o
movimento da viga.
Para iniciar a operao da trelia, preciso ter os pilares concretados em cada seo da ponte, de modo que a trelia possa
avanar at encontrar o prximo apoio.
Assim, dizemos que a trelia sempre envolve trs pontos de apoio no deslocamento. Ou seja: ela avana, em balano, para
alcanar o prximo vo e ento se desloca
sobre o vo do meio, deixando um apoio
para trs, diz Escaleira.
As vigas que sero lanadas so inicial-

11

OBRAS SUSPENSAS

Rohr

mente iadas pela trelia. Para isso,

preciso montar um sistema logstico eficiente que posicione a viga para o iamento. Para o iamento, as vigas j so
fabricadas com furos nas duas extremidades, permitindo o encaixe do guincho
de iamento existente na prpria trelia,
explica o especialista. Depois de iada, a
viga comea a ser deslocada dentro da
trelia, seguindo exatamente o percurso
que o equipamento traou ao ser posicionado sobre os pilares. E isso sucessivamente, at o trmino da superestrutura
da ponte ou viaduto.

DIMENSIONAMENTO

Posicionamento da viga para iamento exige sistema logstico eficiente

Mas a eficincia do processo de lanamento de vigas por trelias no depende

somente do equipamento principal. O
processo eficiente comea muito antes,
ainda no ptio de fabricao de vigas,
mostrando que a construo de estruturas suspensas exige primeiramente
um planejamento meticuloso e afinado.
A operao da trelia depende,
geralmente, de dois equipamentos
comuns: o fischietti e o prtico sobre
pneus, ou carrelone, como conhecido, explica Manuel Escaleira. Ambos,
segundo ele, so equipamentos que
executam a movimentao das vigas
at posicion-las para o iamento da
trelia. O fischietti, segundo informaes tcnicas da Rohr, um equipamento constitudo de torre metlica
com roletes, macacos hidrulicos e um
brao metlico portante, que trabalha
como uma viga-alavanca invertida. Para

a movimentao transversal de vigas

no canteiro de pr-moldados, esse equipamento utilizado aos pares, cada um
fixado em uma extremidade da viga. Eles
ento se deslocam sobre trilhos, com o
auxlio de guinchos automticos ou manuais, levando a viga at o eixo de pega
da trelia ou, como mais comum, at o
ponto de estocagem de vigas do canteiro.
J o carrelone um prtico sobre
pneus que tambm utilizado aos pares
para realizar a movimentao de vigas
no ptio, explica Marcos Cabea, diretor da Cabezza Indstria de Mquinas.
O executivo, responsvel pela fabricao
nacional desses equipamentos, conta que
a soluo pode ser adquirida com trao
em duas ou quatro rodas. No exterior,
h modelos internacionais gigantescos,
mas no Brasil fabricamos prticos de 5 a
100 t, com propulsores capazes de vencer
rampas de at 6% e com altura til que

Cabezza

Saiba o que carrelone

Carrelone o nome dado ao que chamamos de prtico sobre pneus. Utilizado
para a movimentao de vigas em ptios
de pr-moldados, o carrelone foi criado na
Itlia para pequenas movimentaes, mas
logo passou a ser utilizado no transporte de
vigas at o ponto de iamento da trelia e
at mesmo em obras industriais, onde h
a movimentao constante de materiais e
equipamentos de grande porte.

12

vai de 5 a 15 m e largura de 5 a 25 m,
dependendo do modelo, diz ele.
Mvel, o carrelone se desloca velocidade de 2 a 20 km por hora, dependendo
do peso da pea transportada. Sua vantagem a possibilidade de deslocamento em todos os sentidos, o que facilita o
planejamento logstico do ptio de vigas.
Esse equipamento tambm pode transportar a viga at o ponto de iamento do
guindaste ou da trelia dependendo da
distncia entre o ptio de pr-moldados
e a frente da obra, diz Marcos Cabea.
Manuel Escaleira, da Rohr, explica
que a utilizao do carrelone pode ser
combinada com a de carretas especficas para transporte de vigas, principalmente nos casos em que o ptio
de vigas distante da frente de obras.
A operao desses equipamentos
mostra que o dimensionamento de
um projeto de apoio construo de
pontes ou viadutos por trelia deve
avaliar trs fases, diz ele. A primeira a definio do terreno onde ficar
o canteiro de pr-moldado, estipulando
as distncias de transporte, reas de armazenamento etc.
Nessa etapa, preciso inclusive avaliar
o relevo do terreno, para aferir a viabilidade dos equipamentos de movimentao de peas que se pretende utilizar. O
segundo passo justamente a definio
dos equipamentos e, por fim, o dimensionamento dos beros de fabricao de
vigas necessrios, complementa.

setembro/2012

OBRAS SUSPENSAS
Dentre as diversas solues construtivas disponveis para a execuo de pontes e viadutos, a de balanos sucessivos
adotada principalmente em construes
com grandes vos. A empresa norueguesa
NRS AS tem atuado no desenvolvimento
dessa tecnologia, tendo concebido um
sistema de carro de avano com nome
autoexplicativo. Idealizado na dcada
de 1970, o bridgebuilder (construtor de
pontes) vem sendo continuamente aperfeioado ao longo dos anos, estimulado
principalmente pelas severas condies
geogrficas da costa da Noruega, na Europa setentrional.
De acordo com a empresa nrdica, a
relao de custo-benefcio uma das
principais vantagens do sistema, que
tambm se beneficia da troca de conhecimento entre a NRS AS com as vrias construtoras que vem adotando a
tecnologia em todo o mundo. De modo
geral, o sistema destaca-se pela leveza,
versatilidade e facilidade de montagem
e operao. Por se movimentar sob trilhos, o equipamento tambm oferece o
benefcio da rapidez.
Segundo a companhia, o campo de utilizao dessa tecnologia inclui construes
livres de cantilever com vigas ps-tensionadas, alm de pontes estaiadas de concreto.

Obeck/NRS

BRIDGEBUILDER

Soluo pode ser ajustada durante a operao

O mtodo-padro da NRS AS foi projetado

para segmentos com comprimento mdio
de 5 m e capacidades de carga (concreto e
frma) variando de 100 t a 600 t. O peso do
ao depende da seo transversal da ponte,
mas normalmente situa-se entre 25 t e 110
t. Projetado com padres internacionais
de qualidade, o sistema proporciona uma
deflexo mxima de menos de 25 mm, em
plena carga.
O bridgebuilder padro tambm pode
ser adaptado para acompanhar quase
todo tipo de seo e inclusive ser ajustado durante a operao, atendendo diferentes variaes de comprimento de
segmento (at 5 m), altura de seo, espessura de teia e largura de deque. Para
segmentos com comprimento superior a
5 m e em outras condies, diz a NRS AS,

Obeck/NRS

Bridgebuilder: soluo de
balanos sucessivos para
construes com grandes vos

14

Pr-moldado uma
opo recorrente
A pequena cidade de Chincoteague, no litoral do estado norte-americano da Virgnia, possui apenas
quatro mil moradores, mas recebe
mais de 1 milho de turistas todos
os anos devido ao seu famoso festival de equinos. Como est localizado em uma ilha, o acesso principal
ao municpio feito exclusivamente
por pontes metlicas construdas
em 1940. Como a manuteno e o
reparo das vias tornaram-se operaes onerosas, a soluo foi construir uma nova ponte.
Em 2007, a empresa American
Bridge venceu o contrato para construir a nova estrutura e a Bayshore
Concrete Products ficou responsvel
pelo fornecimento dos componentes de concreto. Na escolha do prmoldado para a obra, fatores como
preocupaes ambientais, sustentabilidade e cronograma foram importantes, sendo que o desempenho
do material que reduz o tempo de
instalao e elimina as demoradas e
dispendiosas encofragens combina-se com a flexibilidade de design,
tornando-o uma opo recorrente
entre as construtoras de pontes.
Em Chincoteague, os projetistas
optaram pelas estacas centrifugadas redondas de 36 polegadas, em
funo de suas propriedades superiores de engenharia. Para aprimorar ainda mais a cravao das
estacas na obra, lanou-se mo do
martelo Bruce SGH-2015, que tem
energia mxima de 30 t/m.

setembro/2012

OBRAS SUSPENSAS
Exemplos pelo mundo

So vrios os exemplos de pontes construdas com a tecnologia norueguesa de

bridgebuilder, sendo um deles exatamente no pas escandinavo. Localizada em
Austevoll, a ponte de Stolmasundet possui um vo principal de 301 m, largura
de 12 m e capacidade de carga de 160 t. Em sua edificao com o mtodo de
balano sucessivo, o tempo de ciclo foi de dois segmentos por semana, considerando que foi construda em duas frentes de obra. Em Portugal, a Ponte da Rgua
(foto) oferece outro exemplo. Com capacidade de carga de 600 t, a estrutura no
pas ibrico tem vo principal de 180 m e largura mxima de 25,7 m. Nesse caso,
os segmentos tiveram um comprimento mximo de 5 m. J a ponte sobre o rio
Columbia, nos Estados Unidos, apresenta capacidade de carga de 360 t e vo
principal de 170 m.
Obeck/NRS

o bridgebuilder pode ser encomendado e

produzido sob medida.
Uma vez estruturado, o bridgebuilder
lanado na mesma posio para cada
novo segmento. Nas etapas subsequentes, a frma externa nivelada e fixada,
a viga inferior e as teias so reforadas
e a frma externa empurrada. Aps
esse procedimento, a frma interna
empurrada e a viga superior reforada. Encerrados esses passos, ocorre
a concretagem da viga inferior e das
teias. Aps um curto intervalo, a viga
superior pode ser concretada, permitindo o assentamento do concreto nas
teias. Opcionalmente, a concretagem
pode ser feita no dia seguinte.
Aps uma cura adequada, pode ser feito o ps-tensionamento, sendo em seguida descartadas as frmas e o bridgebuilder lanado para um novo segmento. Na
maioria dos casos, um ciclo de trabalho
demanda uma semana, mas h exemplos
de ciclos com at quatro ou cinco dias, de
acordo com a NRS AS.
Fontes
Cabezza: www.cabezza.com
Obeck: www.obeck.com.br
Rohr: www.rohr.com.br

OBRAS suspendIDAS

Tecnologas aceleran construccin de obras de arte

La construccin de puentes y viaductos constituye una tecnologa
humana milenaria, pero que est siempre en evolucin debido a su
importancia neurlgica para transponer obstculos geogrficos naturales y solucionar problemas de flujo en complexos viarios urbanos.
Para confirmar esa tendencia, es necesario solamente comparar los
resquicios de los rsticos puentes de madera de la Edad del Bronce
con las gigantescas y sofisticadas estructuras metlicas contemporneas, erigidas gracias a la aplicacin de mtodos constructivos avanzados, como el extra-dorso, balance sucesivo y sustentacin por cables
(puente estaiado), entre otros. Sin embargo, viabilizar dichas obras de
ingeniera involucra tambin una serie de dimensionamientos, entre
los cuales se encuentra la aplicacin de equipos de gran porte, como
las rejillas lanzaderas, bridgebuilders y otros, que sern mostrados en
este reportaje.
REJILLAS
Rohr es una de las empresas nacionales que suministran esas
tecnologas. Segn su director operacional Manuel Escaleira, la empresa ofrece siete diferentes tipos de rejillas lanzaderas al mercado
para cumplir con operaciones en obras suspensas. Unas cuantas

16

constructoras tienen sus propias rejillas, pero no son muchas, pues

son equipos complexos y que son dependientes de expertise para
su aplicacin, dice.
Su evaluacin est fundamentada en la complexidad operacional de
eses equipos. La rejilla lanzadera, como explica el director de Rohr, es
un equipo auto-propulsado y especfico para el lanzamiento de vigas de
hormign pre-moldado en obras suspensas. Segn Escaleira, esa operacin permite el proyecto de vanos de hasta 45 m de extensin. Para
eso, son utilizadas vigas pre-moldadas de hasta 120 t en tramos de
obras curvos o planos, con rampas mximas de un 6%. Esas son las
rejillas ms grandes ya utilizadas en Brasil, dimensiona el ejecutivo,
antes de detallar la operacin de los equipos. Las rejillas se mueven
sobre apoyos metlicos transversales como si fueran carriles, aclara.
Sobre dichos carriles, se posiciona una especie de carro dotado de un
sistema de cojinete longitudinal. Son eses carros que posteriormente
realizarn el movimiento de la viga.
Para iniciar la operacin de la rejilla, es necesario tener los pilares concretados en cada seccin del puente, para que la rejilla pueda
avanzar hasta encontrar el prximo apoyo.

setembro/2012

RODOANEL LESTE - POR RODRIGO CONCEIO SANTOS

Soluo adaptada diminui

impacto ambiental
Tecnologia para obras martimas aplicada de forma indita
na construo de 8,8 km de trechos suspensos na maior obra
rodoviria em andamento no estado de So Paulo
que a engenharia brasileira est podendo
demonstrar toda sua operacionalidade,
projetando e executando com sucesso solues ainda pouco convencionais.

OPO INUSITADA
Responsvel pela construo da rodovia
junto SPMar (vencedora da concesso
dos Trechos Leste e Sul do Rodoanel), a
Contern est utilizando um equipamento
chamado cantitraveller de uma maneira
at ento indita no pas.
Segundo a empreiteira, a primeira vez
que se utiliza essa soluo em uma obra
rodoviria no Brasil. Mais do que isso,
a primeira vez que ela usada para a
cravao de estacas em terra firme. A tec-

nologia, que normalmente aplicada na

execuo de peres em obras porturias,
realiza a cravao de estacas e o lanamento de vigas pr-moldadas na rodovia
suspensa que possibilitar ao Rodoanel
vencer as vrzeas dos rios Tiet e Guai.
De conceito simples, porm engenhoso, o cantitraveller nada mais que uma
estrutura metlica inicialmente montada
sobre uma base de concreto, sobre a
qual posicionado um guindaste sobre esteiras com lana treliada. Com
tal arranjo, a estrutura passa a funcionar como uma extenso da esteira
do guindaste, que avana sobre trilhos
para iar, posicionar e cravar as estacas
de concreto.

Sany do Brasil

Com o processo de licitao definido em

maro de 2011, a obra do Trecho Leste do
Rodoanel considerada a maior do gnero rodovirio em andamento no estado
paulista e corresponde a uma rodovia de
43,5 km de extenso, com trs faixas em
cada sentido.
So apenas 43,5 km de construo, mas
que incluem uma mescla de ambientes desafiadores para a engenharia, pois as pistas atravessam rios e vrzeas, trespassam
morros por meio de tneis e driblam colinas com longos trechos sinuosos. Somamse a essas adversidades as travessias por
reas urbanas e trechos da Mata Atlntica, onde a preservao ambiental uma
exigncia incontornvel. nesse cenrio

18

SETEMBRO/2012

Laymark.com.br

FORTE NO NOME, FORTE NO TRABALHO.

Para voc que busca inovao, eficincia, durabilidade e segurana, a Randon Veculos apresenta a nova retroescavadeira RD 406
Advanced. Construda com estruturas robustas, componentes de qualidade e projetada de acordo com as necessidades do mercado,
a RD 406 Advanced garante produtividade com o melhor custo operacional.
20 inovaes;
Disponvel nas verses com trao 4x2 ou 4x4;
Motor aspirado 84 Hp ou turbo de 110 Hp;
Nova cabine ROPS / FOPS de srie;
Novo sistema de trava da lana;

Novo sistema de faris, com maior capacidade

de iluminao;
Novos cilindros estabilizadores e filtro hidrulico
incorporado ao tanque.
Opcional: Rompedor Hidrulico RD 08.

Av. Abramo Randon, 660 - B. Interlagos - CEP 95055-010 - Caxias do Sul - RS - www.randon-veiculos.com.br

RODOANEL LESTE
Em seguida, o guindaste encaixa as
vigas pr-moldadas sobre as estacas, formando a estrutura da ponte ou viaduto
que posteriormente ser concretado e
pavimentado. O guindaste ento se volta
para a montagem da prxima seo do
cantitraveller, deslocando a estrutura metlica para que o trilho possa avanar
fase seguinte da obra suspensa e iniciando
um novo ciclo idntico ao anterior.

PROGRESSO

Antes de serem lanadas pelo guindaste, as estacas e vigas de concreto so

movimentadas em um ptio, por meio
de prticos estrategicamente posicionados e dimensionados. No Rodoanel Leste so empregados dois prticos, com
capacidade de 32,5 t cada. Fabricados
pela Demag, esses equipamentos tambm caminham sobre trilhos, transportando as peas descarregadas no incio
do trecho da obra at a frente de execuo. Em mais um exemplo da magnitude
da obra, os prticos transportam peas
por at 2 km em alguns trechos.
Isso ocorre porque a obra suspensa
requer a juno de quatro frentes de
construo que caminham de forma
simultnea, cada uma com seu prprio cantitraveller e todo o aparato
de apoio necessrio para a operao, como prticos e guindastes.
Durante a visita da M&T s obras,
somente duas frentes de 2 km de
extenso cada j estavam em execuo. Essa estrutura se juntar a outra
frente com 4,8 km de extenso, totalizando uma seo suspensa de 8,8 km.

O uso do cantitraveller vale a pena?

Ao realizar uma obra rodoviria com um equipamento at ento especfico para operaes porturias, obteve-se uma soluo com impacto e
caractersticas distintos dos habituais. Confira no quadro.
MTODO CONVENCIONAL USO DO Cantitraveller RESULTADO / DIFERENA
ATERROS

Fundao com acessos

de servio, escavaes
para blocos e trnsito de
insumos

Acessos realizados
pela estrutura area,
sem necessidades de
fundaes e acessos

Reduo de impacto
ambiental nas vrzeas dos
rios Guai e Tiet

SUPRESSO VEGETAL

reas de aterro
estaqueado, remoes e
caminhes de servio

rea de acesso para

execuo das fundaes
de viaduto/ponte

Estimativa de
reduo de 90%

MOVIMENTAO DE TERRA

Estimativa de 5 milhes
de m3

Estimativa de 500 mil m3

Reduo de
4,5 milhes de m3

~2.600 e ~800

8.640 e 2.880

148 mil m3

183 mil m3

27 mil t

22 mil t

VIGAS E ESTACAS

CONCRETO
AO

Sero ento somadas outras duas frentes, totalizando um trecho de 12 km

de rodovia sobre ponte ou viaduto. Tal
dimenso colocar a obra de arte suspensa como a maior do estado de So
Paulo e segunda maior do Brasil, atrs
somente da Ponte Rio-Niteri, com 13,8
km de extenso.
A deciso de construir o trecho suspenso foi motivada por fatores pr-ambientais, pois a obra evitar a movimentao
de 4,5 milhes de m de terra, um volume
suficiente para encher dois estdios como
o Maracan. Alm disso, a terra em questo tem baixssima capacidade de suporte
pois oriunda de vrzeas de rios e

Contern

Soluo por ciclos tem

conceito simples e engenhoso

20

Verticalizao da produo
de estruturas de concreto
visando reduo dos
impactos inerentes
O processo permite reduo
nos custos, porm o valor
macro aumenta devido
rea maior construda
O volume 18.5% menor

no serve de aterro para projetos de portes razoveis.

Para fazer a terraplanagem com o sistema convencional, diz a Contern, seria
necessrio realizar drenagem, escavaes ou aterros. S assim seria possvel
iniciar a fixao dos blocos de fundao,
pilares e superestrutura. J com o mtodo construtivo aplicado, denominado
Encontro Leve Estrutural, alm de se reduzir drasticamente o contato da estrutura com o solo, a prpria estaca funciona como pilar, resultando em como o
prprio nome diz uma estrutura muito
mais leve.

ENGRENAGEM
Como j vimos, o cantitraveller, a principal pea da soluo adotada, equipado
com um guindaste, invariavelmente sobre
esteiras. A capacidade de cada mquina
varia de acordo com as estruturas do equipamento, que tambm so variadas nas
obras do Rodoanel Leste. Nas duas primeiras frentes do Encontro Leve Estrutural
as mquinas utilizadas tm capacidade de
180 e 266 t, dotadas de luffing jib (extenso de lana mvel) que permite chegar a

SETEMBRO/2012

1 - Montagem da plataforma do cantitraveller

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

RODOANEL LESTE
N.A (0,00)
Terreno natural

2 - Deslocamento das vigas posteriores do cantitraveller para o vo frontal

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

N.A (0,00)
Terreno natural

3 - Avano do guindaste para o vo seguinte

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

N.A (0,00)
Terreno natural

4 - Cravao da estaca do vo
Estaca
14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Troller

24

25

26

N.A (0,00)
Terreno natural

Estrutura funciona como uma extenso da esteira do guindaste

72 metros de altura com carga. As mquinas tambm operam os martelos de cravao de estacas da marca Junttan. So dois
em cada cantitraveller, com 9 t cada.
Segundo Elton Lima, gerente de vendas
da diviso de guindastes e mquinas de
perfurao da Sany fabricante dos guindastes utilizados pela Contern , a configurao das mquinas foi determinada em
conjunto pela construtora e pela fabrican-

SEQUNCIA DE EXECUO DA TRANSIO

te, que tiveram suporte de consultoria da para o trecho mais complexo.
Crane Service, empresa mineira especialiParalelamente aos 12 km de Encontro
zada em planos de rigging.
Leve Estrutural, a construtora trabalha na
O projeto inicial previa somente execuo de um tnel de 1.080 m, alm
mquinas da faixa de 260 t de capaci- de trechos de terraplanagem e de outras
dade, diz ele. Mas, devido urgncia 128 obras de arte especiais, como a M&T
para o incio das obras, decidimos que detalha a partir da pgina 24.
um equipamento de 180 t atenderia a
Fontes
segunda frente de obras suspensas, enContern: www.contern.com.br
Sany do Brasil: www.sanygroup.com.br
quanto outro maior poderia ser locado
SPMar: www.spmar.com.br

Entenda o Trecho Leste do Rodoanel

O terceiro trecho do Rodoanel Mario Covas receber investimentos da ordem de R$ 2,8 bilhes. A rodovia ter
ligao com o Trecho Sul, onde o trfego de veculos j ocorre desde abril de 2010, e tambm incluir sadas
para as rodovias Henrique Eroles, Presidente Dutra e Ayrton Senna, facilitando o transporte rodovirio entre o
Porto de Santos e o Aeroporto de Guarulhos. Confira mais detalhes da obra:
Mais de 17 km de pontes e viadutos
e 30 km de alas e ramos de acesso;
Atravessa os municpios de Mau,
Ribeiro Pires, Suzano, Po, Itaquaquecetuba e Aruj;
Trs faixas por sentido de trfego,
com 3,60 m de largura cada (h
previso de 4 faixa nos trechos de
terraplanagem);
Acostamento com 3 m de largura e
refgio com 1 m de largura;
Canteiro central gramado com 11 m
de largura;
Velocidade diretriz de 100 km/h;
Rampa mxima vertical de 4%.

22

SETEMBRO/2012

Planos Engenharia

Prtico

CIRCUNVALACIN ESTE

Solucin adaptada reduce el impacto ambiental

Con el proceso de licitacin definido en marzo de 2011, la obra del Tramo Este de la Circunvalacin es
considerada la mayor del gnero de carreteras en curso en el estado de So Paulo y corresponde a una
carretera de 43,5 km de extensin, con tres carriles en cada sentido.
Son solamente 43,5 km de construccin, pero que incluyen una mezcla de ambientes desafiadores para la
ingeniera, pues las pistas atraviesan ros y valles, sobrepasan morros por medio de tneles y driblan colinas
con largos tramos sinuosos. Debemos sumar a esas adversidades las travesas por reas urbanas y tramos
de la Mata Atlntica, donde la preservacin ambiental es una exigencia absoluta. Es en ese escenario que
la ingeniera brasilea puede demostrar toda su creatividad, proyectando y ejecutando con xito soluciones
todava poco convencionales.
OPCIN INUSITADA
Responsable por la construccin de la carretera junto con SPMar (vencedora de la concesin de los Tramos Este y Sur de la Circunvalacin), Contern est utilizando un equipo llamado cantitraveller de una manera
hasta entonces indita en el pas.
Segn el contratista, es la primera vez que se utiliza esa solucin en la construccin de una carretera en
Brasil. Ms que eso, es la primera vez que ella es usada para clavar estacas en tierra firme. La tecnologa,
que normalmente es aplicada en la ejecucin de muelles en obras portuarias, clava las estacas y realiza el
lanzamiento de vigas pre-moldadas en la carretera suspendida, que posibilitar a la circunvalacin vencer
los valles de los ros Tiet y Guai.

RODOANEL LESTE

Obras avanam alm das

Contern

pistas suspensas

Tneis com mais de 1 km em cada pista e servios de terraplanagem

ocorrem em paralelo construo do Encontro Leve Estrutural

construo do Tnel Santa Luzia e a execuo de

terraplanagem em alguns
dos trechos de obras cujas
licenas ambientais j foram liberadas
pelo Ibama completam o rol de obras
em realizao no Trecho Leste do Rodoanel. A M&T tambm visitou esses
locais para conhecer os equipamentos
utilizados, comprovando que a busca
por solues heterodoxas so uma marca dessa obra mpar.
No Tnel Santa Luzia que, alis,
recebeu esse nome em homenagem
gruta Santa Luzia, que permanecer
preservada com o traado subterrneo da rodovia, entre Ribeiro Pires
e Mau , as obras j esto em estgio avanado. At o fechamento desta edio, haviam sido escavados,
em meia seo, 1,3 mil m dos 2.160
m totais, somando as duas direes
da pista.
A construo do tnel realizada
pelo mtodo NATM, da sigla em in-

24

gls para Novo Mtodo Austraco para

Abertura de Tneis. Para isso, a Toniolo, Busnello subempreiteira contratada para a obra subterrnea lanou
mo de trs jumbos de perfurao,
sendo dois modelos com trs braos
de perfurao e o outro com dois braos. Todas as mquinas so da marca Tamrock, pertencente Sandvik.
Somente na obra do tnel, contamos
tambm com 11 caminhes, sendo
sete fora de estrada com capacidade
de 30 t, alm de quatro perfuratrizes
de superfcie, duas carregadeiras com

caamba de 3,5 m e cinco escavadeiras, alternando entre modelos de 30

e 40 t, informa Thiago de S Lima,
gestor de contratos da construtora.
Ele acrescenta que a frota tambm
composta por oito manipuladores telescpicos, utilizados para aplicaes
de tratamento nos tneis e para carregamento de explosivos.

ESCAVAO POR
DETONAO
Segundo Lima, as obras do tnel avanam a passos largos, com ciclos de deto-

Nmeros da obra
Para as obras do Rodoanel Leste, estima-se que ser necessria a escavao de 11 milhes de m de terra e 600 mil t de rocha. O volume total
de brita destinada a pavimentos, concreto e drenos estimado em 2
milhes de m, o suficiente para encher 27 piscines do Pacaembu. J o
volume de concreto que a obra pode consumir de 550 mil m, enquanto a
quantidade de ao utilizado deve ser de 46,5 milhes de kg, que equivalem
a sete torres Eiffel.

SETEMBRO/2012

RODOANEL LESTE
Fbrica de vigas e estacas exclusiva
Contern

nao a cada 18 ou 20 horas. O processo

inicia com a perfurao da parede rochosa
com o jumbo, que faz cerca de 150 furos
em cada ciclo, explica o especialista. Em
seguida, so feitos o carregamento de explosivo e a detonao. O prximo passo
a limpeza da rea, realizada pelas escavadeiras, carregadeiras e caminhes,
completa.
As rochas escavadas pelas detonaes
recebem um destino especial: seguem
para uma central de britagem anexa ao
canteiro, onde sero produzidas britas

O que se fez de
terraplanagem at agora
O Tnel Santa Luzia abrange
um dos 10 lotes de construo
no Rodoanel Leste, assim como
alguns trechos do Encontro Leve
Estruturado. Porm, nem todos
os lotes j receberam as licenas ambientais para construo,
o que permite obter uma viso
apenas parcial do que est sendo realizado nas obras. Na parte
de terraplanagem, por exemplo,
os lotes 1 e 4 j movimentaram
3,4 milhes de m de terra, ao
passo que o lote 5 movimentou
5,1 milhes de m. Em termos
de equipamentos, o trs lotes j
mobilizaram juntos:
240 caminhes
36 escavadeiras
20 tratores de esteiras
35 rolos compactadores
20 caminhes-irrigadeira

Rodrigo C. Santos

As 8.200 vigas de concreto e 2.900 estacas necessrias para o Encontro Leve Estruturado esto sendo fabricadas pela prpria Contern,
em um espao chamado Fbrica de Vigas. O local foi criado exclusivamente para a obra e fica prximo ao centro da cidade de Suzano,
na Grande So Paulo.

26

SETEMBRO/2012

com especificaes 1 e 2, alm de pedrisco e areia artificial. Esse

material ser utilizado na prpria obra, principalmente como base
de pavimento.
Segundo a Contern, at o trmino da obra tero sido extrados
e reaproveitados cerca de 600 mil t de rocha. Para que isso ocorra
eficientemente, h duas plantas de britagem, sendo a primeira mvel com britadores de mandbula e de cone da Metso e outra
fixa, com os mesmos conceitos e marca.
A limpeza d lugar ao acabamento das paredes do tnel, onde
h a realizao do bate-choco (processo de limagem das arestas
das rochas, para uniformizar as paredes do tnel) e a aplicao de
concreto projetado. Para essa ltima fase, a Toniolo, Busnello alocou seis caminhes-betoneira com capacidade de 7 m cada. Eles
transportam o concreto produzido por uma central da marca Cibi,
que atende a demanda necessria.
O trmino das obras do Tnel Santa Luzia est previsto para janeiro de 2013. At l, a operao segue a todo vapor, com uma
fora-tarefa de cerca de 300 operrios, divididos em trs turnos de
oito horas durante os sete dias da semana.
Fontes

Contern: www.contern.com.br
SPMar: www.spmar.com.br
Toniolo, Busnello: www.tbsa.com.br

CIRCUNVALACIN ESTE

Obras avanzan adems de las

pistas suspendidas
La construccin del Tnel Santa Luzia y la ejecucin de
terrapln en algunos de los tramos de obras cuyas licencias
ambientales ya fueron liberadas por Ibama completan el
rol de obras en realizacin en el Tramo Este de la Circunvalacin. M&T tambin visit eses sitios para conocer los
equipos utilizados, comprobando que la bsqueda por soluciones heterodoxas son una marca de esa obra impar.
En el Tnel Santa Luzia que, a propsito, recibi ese
nombre en homenaje a la gruta Santa Luzia, que permanecer preservada con el trazado subterrneo de la carretera,
entre Ribeiro Pires y Mau , las obras ya estn en una
fase avanzada. Hasta el cierre de esta edicin, haban sido
excavados, en media seccin, 1,3 mil m de los 2.160 m
totales, sumando las dos direcciones de la pista.
La construccin del tnel es realizada por el mtodo
NATM, de la sigla en ingls para Nuevo Mtodo Austraco
para Apertura de Tneles. Para eso, Yoniolo, Busnello subcontratista encargada de la obra subterrnea ech mano
de tres jumbos de perforacin, siendo dos modelos con tres
brazos de perforacin y el otro con dos brazos.

MQUINA PERFURADORA MOBA MDS-2000

its MOBA

www.moba.de

TRATORES DE TERRAPLENAGEM E MOTONIVELADORAS CONTROLE DE MQUINAS 2D/3D GS-506/MOBA 3D

MOBA - O seu especialista em controle de mquinas

Fabricante universal, com 40 anos de experincia em sistemas
de nivelamento e controle de mquinas 2D/3D
Suporte local no Brasil diretamente e em todas as fases
das atividades
Visite-nos para conhecer as nossas mais recentes tecnologias!

ESCAVADEIRA DESDE O SISTEMA BSICO DE DIREO AT A VISO 3D

Para maiores informaes contate:

MOBA Mobile Automation AG
Limburg, Alemanha
Tel.: +49 162 2918655
E-mail: mbertagna@moba.de
www.moba.de

CPE Tecnologia
Belo Horizonte MG, Brasil
Tel.: +55 31 3025-4001
E-mail: cpe@cpetecnologia.com.br
www.cpetecnologia.com.br

PAVIMENTAO
PAVIMENTAO

Vibroacabadoras
compactas ganham

espao em obras urbanas

Modelos com mesas atendem faixas abaixo de
2,5 m de largura e podem viabilizar projetos
contemplados pelo recm-lanado pacote do PAC 2

28

setembro/2012

Bomag

m junho deste ano, a Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana (SeMob), ligada ao Ministrio das Cidades, abriu chamada
pblica para estados e municpios apresentarem propostas para receber
verbas do PAC 2 nas reas de pavimentao e qualificao de vias urbanas. Essa chamada para projetos com valor mnimo de R$ 3 milhes,
que sero avaliados e, se aceitos, inseridos no pacote de R$ 5,8 bilhes destinado pelo
Programa de Acelerao do Crescimento 2 (PAC 2) a esse tipo de obra. Diante desse cenrio, a utilizao de tecnologias produtivas e capazes de operar em locais confinados
como as vias urbanas tende a ser uma necessidade cada vez mais real para contratantes e empreiteiras, abrindo oportunidades para fabricantes de mquinas como as vibroacabadoras ou pavimentadoras, como tambm so conhecidas de pequeno porte.
Nesse sentido, empresas multinacionais como Bomag, Dynapac, Terex e Wirtgen j
apresentam ao mercado mquinas compactas que so capazes de pavimentar vias com
menos de 2,5 m de largura. A Bomag tem um modelo com mesa especfico para esse
tipo de obra, cuja largura operacional vai de 1,4 m a 2,6 m, podendo chegar a 4 m com
a instalao de extensores, adianta Rogrio do Nascimento, gerente de vendas da
fabricante alem no Brasil. Essa mquina, assim como toda a linha de pavimentadoras
da Bomag para o Brasil que inclui classes de equipamentos com capacidade de pa-

29

Bomag

PAVIMENTAO

Vibroacabadoras compactas so especficas para pavimentao de espaos confinados

vimentao de 200, 300, 600 e 800 t/h

foi lanada recentemente, durante a M&T
Expo 2012, e tem como item de srie o
aquecimento eltrico da mesa vibratria.
Juliano Gewehr, especialista de produtos da Wirtgen, explica que o aquecimento eltrico uma funo mais segura e
eficiente para as mesas de vibroacabadoras. Ele lembra que a funo da mesa a
de no permitir a segregao do asfalto,
mantendo-o na temperatura ideal para
aplicao. H duas tecnologias muito
utilizadas: a primeira o aquecimento via
GLP gsliquefeito de petrleo, ou gs
de cozinha, como popularmente conhecido, diz ele. Com essa soluo, alm de
o aquecimento da mesa ser mais lento,
podendo demorar at 30 min. em operaes nas regies com baixa temperatura
climtica, por exemplo, h ainda maior
risco aos operadores, em decorrncia da
possibilidade de vazamento de gs, exploses etc.
J o aquecimento eltrico da mesa
mais rpido e no oferece os riscos relatados com a utilizao do GLP, compara
Gewehr. Ele salienta que essa tecnologia
tem como conceito a utilizao de um
aquecedor alimentado por gerador de resistncia eltrica acoplado ao equipamento.
No Brasil, a Wirtgen oferece vibroaca-

30

badoras de pequeno porte com as duas

tecnologias, sendo que os modelos GLP
so da marca Ciber e os de aquecimento eltrico, da marca alem Vgele. Na
faixa de operao de 2,5 m de largura,
oferecemos um modelo de cada marca.
O da Ciber vem com abertura mnima de
1,7 m e o equipamento da Vgele possui
abertura da mesa em at 2,5 m sem extensores, diz ele.
O executivo afirma que essas mquinas, principalmente a da Vgele, tm sido
mais requisitadas no mercado brasileiro
para a realizao de pavimentao em
obras de reparo rodovirio. Elas so
aplicadas principalmente em operaes
nas quais fresadoras pequenas, de 1 a 2
m de largura, fazem a retirada da capa
asfltica enquanto a vibroacabadora vem
em um segundo momento pavimentando
o prprio material reciclado, explica.
Gewehr destaca que, alm das obras
de recuperao de rodovias, essas mquinas so cada vez mais requisitadas para
pavimentao de vias urbanas, em ruas e
ruelas confinadas, onde mquinas maiores tm dificuldade de manobra.
De olho nesse mercado, a Terex tambm tem trabalhado na comercializao
de uma linha especfica, chamada Srie
400. Segundo Marcelo Ritter, gerente de

produto da fabricante, os equipamentos

tm mesas com abertura mnima de 2,5
m, podendo chegar a 4,5 m sem extensores. H uma verso equipada com
esteiras emborrachadas para no danificar o pavimento, que tambm diminui a
vibrao durante seu translado, diz ele.
J a verso de pneus possui conjuntos
dianteiros de rodas de ao fundido revestidas com borracha, montadas em tandem e responsveis pelo direcionamento
do equipamento, complementa.

CONTRAPONTO
Em Vitria, no Esprito Santo, a reportagem da M&T pde verificar de perto a utilizao de uma vibroacabadora de pequeno
porte para a realizao de pavimentaes e
operaes tapa-buraco decorrentes do Programa de Saneamento Bsico guas Limpas, que far com que a capital capixaba
seja a primeira cidade brasileira com esgoto
100% coletado e tratado.
No local, os especialistas da Odebrecht
Infraestrutura construtora responsvel
pelas obras utilizaram uma vibroacabadora com capacidade de pavimentao de
30 t/h, como conta Danilo Jos Ribeiro,
diretor de contrato da empresa. Segundo
ele, apesar de ser uma das menores velocidades configurveis quando se trata

setembro/2012

TEREX: PAVIMENTANDO
ESTRADAS, CONSTRUINDO
O SEU FUTURO.

Vibro acabadora VDA 700SM

A Terex oferece ao mercado de pavimentao as vibro acabadoras VDA 400, VDA 421, VDA 600, VDA 621, VDA 700,
VDA 721 e VDA 700SM, com potncia de 74 a 115 kW (99 a
154CV), nas verses com sistema locomotor por esteira com
sapatas de poliuretano ou por pneus (para trao e direo).
As vibro acabadoras Terex atendem demandas produtivas de 400
a 600 t/h, pavimentando larguras de 2,13 a 6,06 m com espessuras
de 15 a 300 mm. Elas so equipadas com transmisso hidrosttica direta nas esteiras ou rodas, num sistema compacto e eficiente
composto de bomba de pistes axiais, redutor planetrio e motor
hidrulico, acoplados diretamente na esteira ou roda. Tambm equipam o sistema freios de segurana e de estacionamento.

Usinas de
Asfalto

Recicladoras/
Estabilizadoras

Para oferecer mais conforto e segurana ao operador, a Terex

investiu fortemente em alta tecnologia na hora de projetar o
posto de comando das vibro acabadoras. Com o deslocamento
lateral, agora disponvel, possvel posicionar o posto de
trabalho nas extremidades direita e esquerda, alm da posio
de transporte.

Conhea a completa e avanada linha de produtos Terex

Roadbuilding composta de: usinas de asfalto, usinas de
concreto, vibro acabadoras, pavimentadoras de concreto, fresadoras, recicladoras, usinas de micropavimento,
perfiladoras e caminhes betoneira.

Fresadoras de
Pavimento

Pavimentadoras
de Concreto

TEREX ROADBUILDING LATIN AMERICA

Rua Comendador Clemente Cifali, 530 | Distrito Industrial Ritter | Cachoeirinha/RS | Brasil
Fone: +55 (51) 2125 6677 | Fax: +55 (51) 3470 6220 | www.terexrb.com.br

Copyright Terex Corporation 2012 Terex uma marca comercial registrada da Terex Corporation nos Estados Unidos da Amrica e em muitos outros pases

PAVIMENTAO
de vibroacabadoras, ainda assim pode ser
considerada alta para os projetos de recuperao de vias onde foram abertas valas
para instalao de redes de esgoto. Isso
exigiu que fizssemos a mobilizao programada do equipamento, de modo que
realizasse uma srie de pavimentaes
em cada sada, diz. Porm, como os
trabalhos foram realizados em regio de
alta densidade demogrfica, com trfego
intenso, no podamos pavimentar diversos trechos de uma s vez, o que exigiu
uma mobilizao contnua da vibroacabadora e elevou o custo operacional para
nveis acima dos projetados nas planilhas
de controle, relata o diretor, acrescendo
que tal caracterstica tornou invivel a
aplicao do equipamento.
No entanto, o especialista da Odebrecht
ressalta pontos positivos da vibroacabadora, principalmente quanto qualidade
final do pavimento reconstitudo: Ela
tambm proporcionou reduo da retirada e recomposio do pavimento, reduo da escavao, do reaterro e da mo
de obra, alm de diminuir os transtornos
provocados comunidade do entorno, j
que reduziu o tempo de permanncia da
vala aberta, completa.

Como demonstra Danilo Ribeiro, equacionar a produtividade e a qualidade de

pavimentao das vibroacabadoras com
o seu custo operacional uma necessidade que deve ser estudada caso a caso,
quando o assunto obra urbana. Para
Luiz Lemos, gerente de negcios da Dynapac, a equao pode ser vivel e, por
isso, a empresa tem se empenhado na
ampliao sistemtica desse mercado.
Na ltima dcada, realizamos vendas
de vibroacabadoras apenas por oportunidade no Brasil, sendo a maioria de
mquinas com at 6,5 m de largura de
pavimentao, mas no dedicamos uma
fora intensiva de vendas, revela. Mas
agora estamos empenhados em reverter
esse quadro.
A Dynapac oferece uma linha de mquinas pequenas fabricadas na Alemanha
e na China, com modelos sobre esteiras e
com rodas. A srie sobre esteiras comea
com mquinas com capacidade de 300
t/h e sai equipada com mesas de 1,7 a
3,4 m de largura. J o modelo de pneus,
com trao em quatro ou seis rodas, usa
a mesma configurao de mesa, mas produz at 250 t/h. A principal diferena
entre uma mquina com rodas e outra

sobre esteiras a capacidade de trao,

necessria para empurrar o caminho
carregado com o CAP (Cimento Asfltico de Petrleo), diz, explicando que,
por esse motivo, a mquina de pneus tem
menor capacidade, apesar de usar a mesma mesa do modelo sobre esteiras.

CONCEITO DE OPERAO
A capacidade de trao, alis, pode ser
o Calcanhar de Aquiles das vibroacabadoras de menor porte. Mquinas pequenas tm motores pequenos, que nem
sempre so suficientes para tracionar o
caminho, frisa Lemos.
Antes de avanar nessa explicao, o
especialista lembra o conceito de operao
da vibroacabadora: em baixa velocidade,
ela encosta-se roda traseira do caminho,
que avana em marcha r em velocidade
totalmente programada at que ocorra o
contato. Porm, como diz Lemos, quase
sempre isso no d certo.
Por isso, a indicao padro deix-lo
parado e desengrenado. Aps o contato,
o caminho continua em ponto morto
para pavimentao em retas e descidas,
fazendo com que a vibroacabadora seja o
nico propulsor do processo. Em subidas,
Wirtgen Group

Mquinas de pequeno porte tambm so utilizadas em obras de reparo

32

setembro/2012

Modelos sobre esteira tm maior capacidade de trao

TECNOLOGIAS DE NIVELAMENTO
A qualidade da pavimentao realizada por vibroacabadoras no depende apenas dos requisitos logsticos. As
vibroacabadoras mais modernas so equipadas com tecnologias capazes de assegurar a qualidade do pavimento
em diversos nveis de angulao, considerando caimento
e outras variveis. O sistema de nivelamento opcional
e serve tanto para as mquinas grandes quanto para as
compactas, diz Juliano Gewehr, da Wirtgen.
Marcelo Ritter, da Terex, por sua vez, relata que os sistemas de controle eletrnico por sensor de nivelamento
refinam a qualidade de pavimentao das vibroacabadoras. No caso das mquinas da Terex, a tecnologia atua de
maneira automtica no controle do nivelamento, por meio
de uma haste mecnica que fica em contato com o solo ou
de um guia por cabo de ao ou esqui. Esse material emite
um sinal eltrico, comparando a distncia solicitada com a
medida pelo sinal. Tambm oferecemos esqui em alumnio
com sapatas autoajustveis, diz Ritter. Ele composto
por mdulos de 3 m, viabilizando a configurao de 6 m ou
de 9 m, o que permite maior preciso no nivelamento. Ele
salienta que esse tipo de tecnologia possibilita maior preciso e planicidade na pavimentao, corrigindo, inclusive,
imperfeies da base do pavimento.
O especialista explica que h trs tecnologias de nivelamento. A mais bsica consiste no acoplamento de um
sensor mecnico que controla a angulao da mesa de
acordo com o nivelamento desejado para a pista. Mais
avanados, e tambm populares no Brasil, so os sistemas
ultrassnicos, que oferecem compensao no s do nivelamento longitudinal, mas tambm do transversal, detalha, lembrando que h ainda os sistemas de nivelamento a
laser, utilizados em pavimentaes de alta preciso, como
pistas de aeroportos e autdromos.
Vgele

pode ser necessrio usar a fora de propulso do caminho, o

que exigir dos operadores uma sincronia muito grande para
que a pavimentadora e o caminho se desloquem na mesma
velocidade de avano.
Voltando ao cenrio de retas e descidas, o caminho empurrado e vai despejando o CAP para que a pavimentadora o
aplique sobre a pista, a uma velocidade constante e controlada.
Quando a mquina no tem fora de trao suficiente para empurrar o caminho, ocorrem paradas aleatrias, que acarretam
imperfeies no pavimento.
Lemos avalia que o dimensionamento dos equipamentos de
pavimentao, portanto, deve levar em conta a capacidade de
trao da vibroacabadora e o porte do caminho. Mas essa no
uma equao simples e fica ainda mais complicada em vias
com trfego intenso ou em reas urbanas. Isso porque, para
assegurar a operao contnua da vibroacabadora, o material
produzido na usina de asfalto deve ser fornecido em grandes
volumes. Como exemplo, para alimentar continuamente uma
vibroacabadora de pequeno porte, de 300 t/h, so necessrias
duas usinas de asfalto que produzam 150 t/h volume um pouco
acima da mdia das usinas em operao no Brasil, diz Lemos.
Para transportar esse material, tambm se faz necessria uma
srie de caminhes, que devero enfrentar todos os problemas
de trfego nas regies urbanas at chegar ao local de aplicao.
Por isso, quanto maior for o caminho, tanto melhor ser o
processo, que exigir menos viagens para transportar o material
at a frente de servio, diz ele, explicando o quanto essa configurao dificulta a utilizao de pavimentadoras nas cidades.
Mesmo considerando a boa velocidade de pavimentao, uma

Dynapac

PAVIMENTAO

34

setembro/2012

PAVIMENTAO
Verso de pneus possui rodas dianteiras
de ao revestidas com borracha

Terex

vibroacabadora de pequeno porte pode

no ter potncia suficiente para tracionar
o caminho de grande porte.
Lemos avalia que essa adequao
conceitual e pode ser feita na medida em
que as usinas de asfalto sejam dimensionadas para atender os projetos de pavimentao e, tambm, quando o processo
for planejado para ocorrer em perodos de
trfego menos intenso. o caso da recuperao da Rodovia dos Bandeirantes,
em So Paulo, realizada noite, diz ele.
A pavimentao em perodo noturno
tem o vis climtico: como a noite mais
fria, o asfalto esfria mais rapidamente.
Contudo, a diferena do tempo de viagem
da usina at o local de aplicao compensa essa perda. Para situaes extremas,
Lemos lembra que tambm h tecnologia
especfica, como o caso dos caminhes
equipados com tanques de aquecimento
do asfalto, uma soluo ainda pouco utilizada no Brasil devido ao alto custo de
aquisio do implemento.
No exterior, lembra o executivo, prevendo tais dificuldades j so aplicadas tcnicas mais avanadas, como os
alimentadores de asfalto (finder). Essa

soluo acoplada vibroacabadora e

os caminhes despejam o material diretamente sobre ela. A vantagem que
essa mquina tem capacidade de armazenagem superior dos caminhes, que
podem bascular o CAP no finder e seguir
viagem para recolhimento da nova carga.
Seja para acoplar no caminho ou no
finder, as pavimentadoras mais modernas

so dotadas de um conjunto de roletes,

que reduzem o impacto durante o acoplamento, evitando trancos que tambm
acarretam imperfeies no pavimento,
salienta Lemos.
Fonte
Bomag: www.bomag.com/brazil
Dynapac: www.dynapac.com.br
Odebrecht Infraestrutura: www.odebrecht.com.br
Terex: www.terex.com.br
Wirtgen: www.wirtgenbrasil.com.br

PAVIMENTACIN

Vibroacabadoras compactas ganan espacios en obras urbanas

En junio de este ao, Secretaria Nacional de Transporte e da
Mobilidade Urbana (SeMob), vinculada al Ministrio das Cidades,
abri una llamada pblica para que estados y municipios presenten propuestas para recibir verbas del Programa de Aceleracin
del Crecimiento - PAC 2 en las reas de pavimentacin y calificacin de vas urbanas. Dicha llamada es para proyectos con
valor mnimo de R$ 3 millones, que sern evaluados y, se aceptados, inseridos en el paquete de R$ 5,8 mil millones destinado
por el PAC 2 para ese tipo de obra. Delante de ese escenario,
la utilizacin de tecnologas productivas y capaces de operar
en sitios confinados como las vas urbanas tiende a ser una
necesidad cada vez ms real para contratantes y contratistas,
abriendo oportunidades para fabricantes de mquinas como las
vibroacabadoras o pavimentadoras, como tambin son conocidas de pequeo porte.
En ese sentido, empresas multinacionales como Bomag, Dynapac,
Terex y Wirtgen ya presentaron al mercado mquinas compactas
que pueden pavimentar vas con menos de 2,5 m de ancho.Bomag
tiene un modelo con mesa especfico para ese tipo de obra, cuyo
ancho operacional es de 1,4 m hasta 2,6 m, y puede llegar a 4 m
con la instalacin de extensores, adelanta Rogrio do Nascimento,
gerente de ventas de la fabricante alemana en Brasil. Dicha mqui-

36

na, as como toda lnea de pavimentadoras de Bomag para Brasil

que incluye clases de equipos con capacidad de pavimentacin
de 200, 300, 600 y 800 t/h fue lanzada recientemente, durante
la M&T Expo 2012, e tiene como tem de serie el calentamiento
elctrico de la mesa vibratoria.
Juliano Gewehr, experto de productos de Wirtgen, explica que
el calentamiento elctrico es una funcin ms segura y eficiente
para las mesas de vibroacabadoras. l recuerda que la funcin de
la mesa es de no permitir la segregacin del asfalto, mantenindolo
en la temperatura ideal para aplicacin. Hay dos tecnologas muy
utilizadas: la primera es el calentamiento via GLP gas licuable de
petrleo, o gas de cocina, como es popularmente conocido, dice.
Con esa solucin, adems de que el calentamiento de la mesa es
ms lento, y puede demorar hasta 30 min. en operaciones en las
regiones con baja temperatura climtica, por ejemplo, hay tambin
un mayor riesgo para los operadores, como resultado de la posibilidad de vaciado de gas, explosiones, etc.
El calentamiento elctrico de la mesa, por otro lado, es ms
rpido y no representa riesgos relacionados con la utilizacin del
GLP, compara Gewehr. l subraya que dicha tecnologa tiene como
concepto la utilizacin de un calentador alimentado por generador
de resistencia elctrica acoplado al equipo.
setembro/2012

PAVIMENTAO

Segunda gerao de rolos tandem incorpora

novos conceitos
Com monitoramento remoto e diferentes tecnologias, um amplo leque
de rolos de compactao possibilita que as construtoras escolham
os equipamentos mais adequados aos diferentes tipos de obras
capazes de assegurar resultados extremamente satisfatrios na pavimentao
de pistas de rodagem.
Esse mercado promissor uma das
apostas da Dynapac, que se posiciona
como a primeira empresa mundial a fabricar rolos tandem da faixa de 10 t no
Brasil. A oferta se iniciou no fim de 2011
e, atualmente, os equipamentos j podem
ser adquiridos via Finame, pois contm
mais de 70% de nacionalizao em seus
componentes. Escolhemos essa faixa de
rolo tandem para ser a primeira produzida no Brasil devido sua versatilidade,
adianta Luiz Lemos, gerente de negcios
da empresa. Ele explica que essa faixa de
equipamento tem largura de rolagem de

1,75 m, o que permite a sua aplicao tanto em vias confinadas, como as existentes
nos centros urbanos, quanto em estradas,
atendendo a uma faixa de compactao
bastante satisfatria. Alm disso, essa
mquina pode trabalhar em concreto compactado a rolo, uma necessidade crescente
em obras de barragens e tambm de rodovias, complementa.
Lemos antecipa com exclusividade
M&T que a fabricante j estuda a prxima
faixa de rolos tandem a ter fabricao nacional at 2013, revelando que o modelo

Dynapac

O pacote de investimentos para obras

de pavimentao urbana do PAC 2 promete aquecer o mercado de construo
viria no somente em relao utilizao de equipamentos para vias confinadas e diminutas, como as vibroacabadoras compactas, mas tambm dos
tradicionais compactadores de asfalto,
como os rolos de dois cilindros, ou rolos
tandem, como so tecnicamente conhecidos pelo mercado.
Voltadas operao na camada asfltica, essas mquinas contam atualmente
com diferentes tecnologias de compactao e tm sido incrementadas com solues como o monitoramento via Sistema
de Posicionamento Global (GPS), sendo

38

setembro/2012

tos da empresa, os cilindros vibratrios

ainda so os mais requisitados no Brasil, sendo que os modelos oscilatrios
mantm-se como opo para aplicaes especficas em pontes e viadutos.
Quando o cliente opta pela tecnologia
vibratria, somente o cilindro traseiro
equipado com a soluo, pois o dianteiro permanece como vibratrio, diz.

O especialista avalia que a escolha por

rolos vibratrios ou oscilatrios uma
questo de preferncia do construtor, levando em considerao a operao para
a qual a mquina ser destinada. Os
usurios de rolos vibratrios avaliam que
a mquina oferece maior capacidade de
adensamento na compactao, diz. Por
outro lado, h os que avaliam que durante a pavimentao o movimento vibratrio pode prejudicar estruturas suspensas,
como pontes e viadutos, o que no se
sustenta uma vez que, se devidamente
regulado, o rolo vibratrio no representa
qualquer risco estrutura, complemen-

Rolos tandem incorporam tecnologias como o GPS e compactao inteligente

Dynapac

CONCEITO

ta, salientando que a tecnologia dos rolos

evoluiu de tal forma que hoje possvel
regular a amplitude de vibrao em diversos nveis.
Por sua vez, a Wirtgen que comercializa rolos compactadores da marca
Hamm oferece rolos tandem com as
duas tecnologias. No entanto, segundo
Juliano Gewehr, especialista em produ-

mais cotado o de 7,5 t. O que j est

decidido o conceito do equipamento.
Sejam produzidos localmente ou importados pois temos linhas de rolos tandem que incluem modelos de 1,2 t a 13
t , estamos sempre falando de cilindros
de compactao vibratrios, diz ele.

Preferncia do construtor define escolha entre modelos vibratrios ou oscilatrios

TECNOLOGIAS
Segundo Rogrio do Nascimento, gerente de vendas da Bomag no Brasil, a
empresa tambm oferece um sistema de
compactao inteligente em seus equipamentos. Denominada Asphalt Manager,
a soluo permite que os rolos tandem
leiam a resistncia do material a ser
compactado e adaptem automaticamente a fora de compactao para atingir
as densidades requeridas. Todo esse
processo dinmico e ocorre em tempo real, descreve Nascimento. Alm
disso, o sistema documenta a evoluo
Tecnologia permite que mquinas ajustem
automaticamente a fora de compactao

40
40

Bomag

Com isso, obtm-se a possibilidade de

trabalhar com as duas tecnologias ao
mesmo tempo, conferindo melhor qualidade ao pavimento, pondera.
No caso da Hamm, as linhas de rolos
tandem so divididas em duas categorias,
sendo que a primeira, composta por mquinas entre 2 e 4 t, voltada primordialmente para pavimentao urbana, como
as operaes tapa-buraco. J a segunda
linha inclui rolos maiores, de 7 a 15 t, e
voltados para pavimentao rodoviria,
explica Juliano Gewehr.
Outro player mundial que aposta na
evoluo do mercado de rolos tandem
no Brasil a Bomag. A empresa oferece equipamentos entre 1 e 15 t, com
cilindros tanto vibratrios convencionais
como dotados de vibrao direcional,
sistema constitudo por um conjunto de
excntricos que produzem vibrao com
movimentos unidirecionais. Dessa forma, os movimentos podem ser exercidos
unicamente na posio horizontal ou em
quatro posies intermedirias, sem aplicao de impactos totalmente na vertical.
Com isso, a possibilidade de selecionar a
direo mais adequada dos movimentos
de vibrao permite a aplicao em diversas situaes de trabalho, desde a compactao de materiais frgeis at camadas mais finas, ou mesmo em construes
onde os impactos so indesejveis, como
no caso de pontes e viadutos.

Hamm

PAVIMENTAO

da operao por meio de um mapa de

compactao gerado pelo GPS, onde h
informaes, inclusive, sobre a temperatura superficial do asfalto por camadas e
passadas, salienta. Segundo ele, entre
outros locais a tecnologia j foi utilizada
nas obras de barragem da Hidreltrica de
Santo Antnio e na Ferrovia Transnordestina, mas sempre em rolos de solo, apesar
de ser indicada tambm para asfalto.
Segundo Juliano Gewehr, os rolos tandem da Hamm so dotados de tecnologia
similar. No momento das passadas, diz
ele, a soluo capaz de medir a densidade do solo em compactao e a temperatura do asfalto, entre outras mtricas.
Essas informaes so ento enviadas
por GPS para um escritrio ou para a
cabine do operador, que equipada com
tela de LCD, sublinha.
J Luiz Lemos, da Dynapac, lembra
que os modernos sistemas inteligentes
de compactao so uma evoluo dos
antigos compactmetros, que tm sido
continuamente aperfeioados Essas
tecnologias tm evoludo gradativamente na Dynapac, de modo que atualmente j esto em uma segunda gerao,
diz. Ele pontua que os primeiros modelos
de monitoramento somente avaliavam
o nvel de compactao do solo a cada
metro quadrado processado e armazenavam essas informaes, que poderiam ser
acessadas por cabo ou pen drive. Alm
de servir como parmetro para programar
a quantidade de passadas necessrias, as

setembro/2012

informaes tambm documentam todo o

servio, fornecendo respaldo tcnico aos
empreiteiros, que invariavelmente precisam comprovar para seus clientes a qualidade da compactao realizada, diz ele.
Mas na segunda gerao, ou compactao inteligente, como afirma Lemos,
no somente a anlise do nvel de compactao em cada trecho que importa,
mas tambm o gerenciamento completo
da operao. A compactao inteligente
avalia a dureza do solo durante a compactao para, de acordo com os resultados de cada trecho, aumentar ou diminuir
a amplitude de vibrao do rolo, podendo
at mesmo ser finalizada, caso o trecho
apresente a compactao necessria,
explica o especialista. E, certamente,
quanto mais racionalizada for a amplitude de compactao, menor ser o consumo de combustvel da mquina.
Fontes
Bomag: www.bomag.com/brazil
Dynapac: www.dynapac.com.br
Wirtgen: www.wirtgenbrasil.com.br

PAVIMENTACIN

Segunda generacin de compactadores

tndem incorpora nuevos conceptos
El paquete de inversiones para obras de pavimentacin urbana del PCA 2 promete
calentar el mercado de construccin viaria no solamente en relacin a la utilizacin
de equipos para vas confinadas y diminutas, como las vibro-acabadoras compactas,
pero tambin los tradicionales compactadores de asfalto, como los modelos de dos
cilindros, o en tndem, como son tcnicamente conocidos por el mercado.
Direccionadas a la operacin en la camada asfltica, esas mquinas cuentan
actualmente con diferentes tecnologas de compactacin y han sido incrementadas con soluciones como el monitoreo va Sistema de Posicionamiento Global (GPS),
siendo capaces de asegurar resultados extremamente satisfactorios en la pavimentacin de carreteras.
Ese mercado promisor es una das las apuestas de Dynapac, que se posiciona como
la primera empresa mundial con fabricar compactadores tndem de la categora de 10
t en Brasil. La oferta se inici en fines de 2011 y, actualmente, los equipos ya pueden
ser adquiridos a travs de Finame, pues tienen ms del 70% de nacionalizacin en
sus componentes. Seleccionamos esa franja de compactador tndem para ser la
primera producida en Brasil debido a su versatilidad, adelanta Luiz Lemos, gerente
de negocios de la empresa. l explica que esa franja de equipo tiene ancho de rodaje
de 1,75 m, lo que permite su aplicacin tanto en vas confinadas, como las existentes
en centros urbanos, cuanto en carreteras, involucrando una franja de compactacin
muy satisfactoria.

MINERAO

Projeto de ampliao
da Ferrous inclui aquisio
de equipamentos mveis
At 2016, mineradora planeja investir US$ 67 milhes na compra de mquinas
milhes em Esperana, recursos voltados
principalmente para a aquisio de equipamentos de mina e de infraestrutura.
Segundo Antnio Rigotto, diretor executivo de produo e desenvolvimento
da Ferrous, as ampliaes previstas j
contam com uma lista parcial dos equipamentos mveis de grande porte que
sero adquiridos nos prximos quatro
anos. Os principais equipamentos previstos para essa operao so 50 caminhes 10 x 4, alm de cinco escavadeiras
com capacidade de concha de 6,5 t e

cinco ps carregadeiras com caamba na

faixa de 3,5 m, revela.
J para a mina de esperana, diz o
diretor, o investimento em equipamentos previsto para o mesmo perodo envolve a aquisio de oito caminhes 10
x 4 para operao na lavra de minrio,
alm de outros trs para operao com
estril. Ainda prevemos a aquisio
de trs escavadeiras com concha de 4 t
para operao em lavra, estril e taludes,
uma motoniveladora, dois tratores sobre
esteira e duas retroescavadeiras para

Fotos: Ferrous

Recentemente, a Ferrous mineradora

de ferro localizada no Quadriltero Ferrfero de Minas Gerais anunciou planos
de investimentos para ampliao da sua
capacidade produtiva. Na mina de Viga,
em Congonhas (MG), a produo prevista para o perodo entre 2013 e 2016
de 4 milhes de t/ano, enquanto na mina
de Esperana, em Brumadinho (MG), j a
partir de 2012 a produo deve atingir
1,6 milho de t/ano. Para alcanar tais
metas, a Ferrous est realizando aportes
de US$ 40 milhes em Viga e de US$ 27

42

setembro/2012

Confiabilidade em Ao

Escavadeiras SDLG.
Potncia e Economia trabalhando juntas.
As Escavadeiras SDLG foram projetadas para oferecer o mximo de produtividade com o mnimo de
custos operacionais. Equipadas com tecnologia de fcil manuteno e motor de alto desempenho,
elas garantem eficincia em qualquer tarefa com baixo consumo de combustvel. Escavadeiras SDLG.
Perfeitas para o seu negcio.
Conhea as Escavadeiras SDLG no seu distribuidor mais prximo e d mais fora aos seus resultados.

www.sdlgla.com

MINERAO

Aumento da capacidade produtiva das minas integra plano de expanso at 2026

operao em servios de infraestrutura,

afirma Rigotto.
Segundo ele, o processo de extrao e
beneficiamento de minrio de ferro nas
duas minas semelhante: O minrio
extrado das frentes de lavra por escavadeiras que carregam os caminhes, que
por usa vez transportam o minrio das
minas at as plantas de beneficiamento e o material estril para as pilhas,
explica o especialista. O minrio alimentado na planta de beneficiamento
ento britado e peneirado, passando
basicamente por dois processos de concentrao, sendo um magntico e o outro gravimtrico.
Para essa operao, alm dos equipamentos mveis, as minas so equipadas
com britadores, peneiras classificadoras,
concentradores magnticos, jigues e hidrociclones, entre outros equipamentos.
Quando se fala em ampliao da capacidade produtiva, porm, os planos da
Ferrous vo ainda mais alm, com plane-

44

jamento de expanso at 2026. Antes de

avanar nesse detalhamento, entretanto,
Rigotto abre parnteses para explicar o
motivo pelo qual na operao atual foram escolhidos os caminhes rodovirios
10 x 4, com capacidade de carga de 35
t, em detrimento dos modelos fora de
estrada.
A opo entre o caminho rodovirio ou o off-road foi um assunto muito
debatido na empresa e, hoje, podemos
concluir que o principal benefcio dos
modelos rodovirios sua menor presso sobre o solo, o que favorece a operao em terrenos de poeira e lama, como
so os da minerao, diz ele, salientando que na mina de Viga j h caminhes
10 x 4 operando h cerca de um ano,
sempre com bom desempenho.

LONGO PRAZO
Voltando ao planejamento de longo
prazo da Ferrous, que prosseguir durante os prximos 14 anos, um dos prin-

cipais desafios a implantao de um

mineroduto de 400 km ligando a mina
de Viga, em Congonhas, ao municpio de
Presidente Kennedy (ES), cidade onde a
empresa tambm planeja construir um
terminal porturio prprio, que ser outra aposta-chave nos planos de crescimento da empresa.
Segundo Rigotto, as licenas prvias
do Ibama para a implantao do mineroduto e do porto j foram concedidas e
o prximo passo a obteno da Licena de Instalao, que dever acontecer
a partir do segundo semestre de 2013.
A escolha por mineroduto no lugar do
transporte sobre trilhos pragmtica:
enquanto no primeiro sistema o custo operacional foi calculado entre US$
0,70 e US$ 0,90 por tonelada, no modal ferrovirio esse valor sobe para uma
estimativa de US$ 8 a US$ 10, diz ele,
salientando que essa apenas uma projeo de valores calculada em cima de
uma distncia de transporte de 400 km.

setembro/2012

DificulDaDes em controlar o p?
Tennant Sentinel: a varredeira certa para aplicaes
industriais pesadas. Qualidade e eficincia em varredeiras.

sentinel: A varredeira de fcil manobra para servios pesados

em ambientes industriais externos, que oferece eficiente controle
de partculas finas.

por dentro da

sentinel

Qualidade Mundial. Definitivamente no Brasil.

Entre em contato com nosso especialista, Hunter Barletta e saiba como fazer mais
limpeza com menos recursos.
Vendas: (11) 3320-8550 www.alfatennant.com.br hunter.barletta@tennantco.com

MINERAO
Outro aspecto positivo do mineroduto
a questo energtica e ambiental, pois
ele acionado por bombas eltricas, enquanto o trem tem motor a diesel e passa a cu aberto, complementa.
Enquanto o mineroduto encontra-se
em fase de projeto, a Ferrous avana
com o transporte rodovirio. Alis, a
empresa concluiu recentemente o terminal de carregamento ferrovirio na
mina de Viga. O ramal, que liga as operaes da Ferrous com a malha da MRS
Logstica, j est em operao e tem
capacidade para transportar at 18
milhes de toneladas de minrio de
ferro por ano, sem a necessidade de
qualquer investimento adicional em
infraestrutura. Essa uma capacidade sobressalente que necessitaremos at 2013, quando pretendemos
produzir um total de aproximadamente 5,6 milhes de toneladas, e tambm
est alm do nosso plano de produo
at 2016, que de 17 t/ano, explica
Rigotto.
Mas o planejamento de longo prazo
da Ferrous inclui uma estratgia ainda
mais arrojada de negcios, prevendo um
desempenho central da mina de Viga, a
mais produtiva das que a empresa pos-

sui e na qual a capacidade produtiva

deve chegar a 15 milhes de toneladas
por ano at 2026. At esse perodo, as
minas de Viga Norte e Serrinha tambm
sero desenvolvidas e tero potencial
para produzir um total de 25 milhes de
toneladas, sendo 15 milhes em Serrinha e 10 milhes em Viga Norte, informa Jayme Nicolato, diretor-presidente da
mineradora.

EXPANSO ACELERADA
Criada em 2007, a Ferrous possui
atualmente cinco ativos minerrios em
Minas Gerais, incluindo as minas de
Esperana, Serrinha, Viga, Santanense
e Viga Norte. A mineradora tambm j
conduz estudos para a implantao de
um projeto para extrao de minrio de
ferro da mina de Jacupe (BA), adquirida
em 2009.
Somente em Viga e Esperana, Antnio Rigotto afirma que em 2012 as minas produziro cerca de 3 milhes de toneladas de minrio de ferro. O montante,
segundo ele, representa um crescimento
de 1,7 milho de toneladas comparado
ao que foi produzido em 2011. Ou seja,
mais que o dobro. Esse crescimento
ocorreu, basicamente, devido entrada
Rigotto: escolha por mineroduto
definida por questes econmicas,
energticas e ambientais

46

em operao da mina de Viga, iniciada

neste ano, diz.
Alm disso, a Ferrous tambm se beneficia do fato de ser uma das nicas
quatro mineradoras que possuem autorizao da Agncia Nacional de Transportes Aquavirios (Antaq) para operar
com terminal porturio prprio. Assim,
segundo Rigotto, o plano de construo
do local ser iniciado to logo todas as
licenas sejam expedidas, o que deve
ocorrer em 2013, como destacado no
inicio desta reportagem.
Fonte
Ferrous: www.ferrous.com.br

MINERA

Proyecto de ampliacin de
Ferrous incluye adquisicin
de equipos mviles
Recientemente, Ferrous empresa de
minera de hierro ubicada en el Cuadriltero
Ferrfero de Minas Gerais anunci planes de inversiones para ampliacin de su
capacidad productiva. En la mina de Viga,
en Congonhas (MG), la produccin prevista
para el periodo entre 2013 y 2016 es de 4
millones de t/ao, mientras que en la mina
de Esperana, en Brumadinho (MG), ya a
partir de 2012, la produccin debe llegar a
1,6 millones de t/ao. Para lograr dichas
metas, Ferrous est realizando aportes de
US$ 40 millones en Viga y de US$ 27 millones en Esperana, recursos destinados principalmente para la adquisicin de equipos
de mina y de infraestructura.
Segn Antnio Rigotto, director ejecutivo
de produccin y desarrollo de Ferrous, las
ampliaciones previstas ya cuentan con una
lista parcial de los equipos mviles de gran
porte que sern adquiridos en los prximos
cuatro aos. Los principales equipos previstos para esa operacin son 50 camiones
10 x 4, adems de cinco excavadoras con
capacidad de cucharn de 6,5 t y cinco cargadores de ruedas con cucharn en la franja
de 3,5 m, revela.
Ya para la mina de Esperana, dice el director, la inversin en equipos prevista para
el mismo periodo involucra la adquisicin de
ocho camiones 10 x 4 para operacin en la
extraccin de minerales, adems de otros
tres para operacin con estril.

setembro/2012

MERCADO INTERNACIONAL

Indstria de equipamentos da
SDLG

China desacelera

Estudo mostra que houve queda na produo de mquinas,

mas setor aposta em uma recuperao rpida

Associao Chinesa de
Mquinas de Construo
(CCMA) acaba de divulgar um balano do mercado de equipamentos em seu pas.
Intitulado Anlise sobre a situao
de desenvolvimento da indstria de
mquinas para construo no primeiro semestre de 2012 e suas perspectivas, o documento foi coordenado
pelo secretrio geral da associao, Su
Zimeng, e publicado na segunda quin-

48

zena de agosto deste ano. Apesar da

queda de produo, os nmeros ainda
impressionam.
De forma geral, a CCMA aponta que
houve uma reduo de 3,36% no faturamento operacional do setor de janeiro a junho deste ano, quando comparado ao mesmo perodo de 2011. O
lucro total, por sua vez, caiu 19,8%,
usando a mesma referncia. At junho deste ano, a indstria produziu ao
todo 363.804 equipamentos, conside-

rando uma lista de oito modelos: p

carregadeira, tratores, motoniveladora, guindaste de construo, veculos
industriais, rolos, pavimentadoras e
escavadeiras. Esse montante 24%
menor do que a mesma produo atingida de janeiro a junho do ano passado, que chegou a 479.150 unidades.

DRAGO ADORMECIDO?
Trs categorias de mquinas destacam-se pela maior retrao: as pavi-

setembro/2012

MERCADO INTERNACIONAL
Tambm no Brasil semestre no foi dos melhores

Assim como na China, as empresas brasileiras tambm refazem suas contas. De acordo com reportagem da revista M&T, o pacote do governo lanado no final de agosto infelizmente no chegou a tempo de salvar o ano.
Os constantes atrasos e mudanas de calendrios de grandes obras pesaram
igualmente contra. Na previso otimista, o ano termina empatado. Para os
pessimistas, a retrao no faturamento pode chegar a 10%. "O trabalho
vai ser hercleo nesta segunda metade do ano e, ainda assim, ser difcil
recuperar as perdas do primeiro semestre", diz Felipe Cavalieri, presidente da Brasil Mquinas de Construo (BMC), que representa marcas como
Zoomlion e XCMG.
O anncio do pacote do governo federal, em agosto, ajudou a levantar os
nimos entre os empresrios, mas, at por ser um estmulo de investimento
e no de consumo, a ideia que leve algum tempo para surtir efeito. "Deu
uma boa mexida no mercado, todo mundo ficou animado, mas a perspectiva
de recuperao mesmo para o ano que vem", afirma Cavalieri.
O quadro semelhante para a Sotreq, distribuidora de mquinas Caterpillar. A empresa estima ter vendido 10% menos em receita e 5% abaixo
em volume no acumulado do ano, na comparao com igual intervalo de
2011. "Com os aeroportos e as ferrovias, os processos so muito lentos,
demoram a sair do papel", diz Davi Morais, diretor da unidade de construo da Sotreq. Ele explica que o ltimo grande lote da distribuidora foi
entregue recentemente para as obras de Belo Monte (PA) e que no houve
mais vendas de equipamentos de grande porte. Assim, as empresas acabam
vendendo retroescavadeiras e miniescavadeiras para obras menores e, com
isso, a receita cai.
Dados coletados pela Associao Brasileira da Indstria de Mquinas e
Equipamentos (Abimaq) mostram que, at julho, o volume de equipamentos
vendidos caiu 6,9%. Na comparao anual, a associao no tem dados referentes a faturamento. Como observou Morais, as vendas de equipamentos
de menor valor, como retroescavadeiras, subiram em volume, com alta de
5,8%. J mquinas para grandes obras de infraestrutura, como escavadeiras
e ps carregadeiras, caram respectivamente 8,5% e 8,1%.

Bices

mentadoras, os rolos de compactao

e os guindastes de construo. No primeiro caso, o mais acentuado, a queda de produo foi de 49,6%. J os
rolos tiveram uma retrao de 45%,
enquanto no caso dos guindastes a
queda chegou a 43%. Mas esses indicadores precisam ser avaliados sob
outro prisma, o da representatividade.
Com exceo dos guindastes, os outros
dois tipos no esto entre os equipamentos com maior volume de produo. De janeiro a junho deste ano, a
indstria chinesa produziu 1.176 pavimentadoras, o que representa apenas
0,3% da produo total de mquinas.
Os rolos ficam com 2,1%.
Os guindastes pesam um pouco
mais: no primeiro semestre deste ano
eles totalizam 13.296 unidades, o que
significa 3,65% de toda a produo
chinesa. Mesmo assim, eles no podem
concorrer com os veculos industriais
a categoria mais representativa , que
responde por 42% da produo de janeiro a junho e cuja queda foi de apenas 5,5%. A segunda categoria mais

Alerta: mercado chins registra queda em vrios indicadores de produo no 1 semestre

50

setembro/2012

XCMG

Para recuperar o setor, pas aposta em expanso e equipamentos de maior valor agregado

forte na balana a de ps carregadeiras, que representam

28,9% da produo no primeiro semestre e tiveram retrao
de 25,6%. O caso das escavadeiras mais emblemtico:
elas representam 21% da produo total da categoria de
mquinas listadas pela CCMA e sua queda foi mais acentuada, chegando a 39%. Analisada separadamente, esse
provavelmente o caso mais preocupante.
Os tratores esto na categoria intermediria. A queda de
produo foi de 38% e a indstria chinesa fechou o primeiro
semestre com 5.458 equipamentos, contra os 8.814 fabricados
de janeiro a junho de 2011.

PANORAMA DE RETOMADA
Alm do balano individual de cada equipamento, a CCMA
tambm analisa o quadro geral do mercado chins, mostrando
que as exportaes continuam crescendo, aumentando 5% no
primeiro semestre deste ano. As importaes seguem o caminho inverso, com uma queda de 36,2% quando comparadas ao
perodo de janeiro a junho de 2011.
De acordo com o documento, a indstria chinesa j faz alguns ajustes para estimular o desenvolvimento interno e a
inovao. O desenvolvimento de equipamentos de maior valor
agregado um deles. A Sany, por exemplo, desenvolve novas
tecnologias para motoniveladoras hidrulicas em parceria com
a universidade de Changan. A Shantui tem programas de P&D
nas reas de controle inteligente e de transmisso dinmica
de presso. Mesmo concorrentes, os gigantes chineses XCMG,
Zoomlion, Sany, LiuGong e Shantui tm compartilhado experincias em seminrios especficos.
A expanso global outra forma de reao da indstria chinesa de equipamentos, sendo que as feiras setoriais so apontadas pela CCMA como um dos caminhos a se seguir, ao lado
da aquisio de outras empresas. Entre os eventos internacionais citados pela associao constam Bauma China, Intermat
e Icon, na Indonsia. Dois outros pases so expressamente
nomeados: Brasil e Rssia.

51

Apesar da reao, a CCMA no descarta novos problemas

por enfrentar, com a fraca demanda, preos em queda e reduo de financiamento. O excesso de capacidade de produo
tambm pode levar a um superestoque. A homogeneizao de
produtos outra ameaa apontada, alm do aumento de custo na fabricao. Para a associao, o setor deve aplicar uma

MERCADO INTERNACIONAL
autodisciplina, pois o problema avalia a
entidade tende a ser temporrio.

OTIMISMO VELADO
Um otimismo velado d o tom das
previses para o segundo semestre na
indstria de equipamentos da China.
A associao apostava em uma reverso do quadro negativo j a partir de
setembro. Para a CCMA, haver uma
rpida reestruturao da indstria,
acompanhada pela continuidade dos
projetos de infraestrutura no pas, caso
do setor ferrovirio. Mas outras frentes
tambm devem ser abertas. Tanto que a
estimativa da associao de que o faturamento com as vendas cresa 12% e as
exportaes aumentem em 30%.
O relatrio tambm aposta no impacto da 12 edio do Plano Quinquenal
(2011-2015) e de outras iniciativas governamentais, como o Plano de Desenvolvimento Ocidental. Tais iniciativas
devem contrabalanar a economia, ao
promover a industrializao, urbanizao e desenvolvimento da agricultura do
pas, com reflexos diretos na indstria
de mquinas de construo.

Feiras ampliam
oportunidades de negcios
Alm da consagrada Bauma China, que receber mais de 150 mil pessoas
entre 27 e 30 de novembro deste ano, a aposta na retomada da indstria
de equipamentos chinesa para o segundo semestre do ano favorece tambm
a realizao da 12 edio da Beijing International Construction Machinery
Exhibition and Seminar (Bices 2013), que acontece em Pequim no prximo
ano. O evento agrega ainda duas outras exposies: a China International
Commercial Vehicle Exhibition (IVEX 2013) e a China International Emergency Rescue Equipment Exhibition.
Prevista para ocupar 230 mil m 2, a Bices estima superar os 1,5 mil expositores. Nesse rol, a organizao da feira inclui fabricantes de equipamentos
para construo civil e minerao, players da indstria de veculos especiais
e equipamentos pesados de emergncia e resgate, para citar os principais. A
Bices tambm j se posiciona como uma frente de oportunidades para recuperar os nmeros de 2012. Para que isso acontea, a organizao do evento
deve promover novas tecnologias e produtos sustentveis, alm de um amplo debate a respeito do crescimento sustentvel do setor de mquinas para
construo civil e mercados adjacentes.

Fontes
Bices 2013: www.e-bices.org
BMC: http://brasilmaquinas.com
China Construction Machinery Association: www.cncma.org
Sotreq: http://sotreq.com.br

MERCADO INTERNACIONAL

Industria de Equipos de China desacelera

La Asociacin China de Mquinas de
Construccin (CCMA) recin divulg un balance del mercado de equipos en su pas.
Con el ttulo Anlisis sobre la situacin
de desarrollo de la industria de mquinas
para construccin en el primer semestre
de 2012 y sus perspectivas, el documento
fue coordinado por el secretario-general de
la asociacin, Su Zimeng, y publicado en la
segunda quincena de agosto de este ao. A
pesar de la cada de produccin, los nmeros siguen impresionando.
De manera general, la CCMA subraya que
ocurri una reduccin del 3,36% en la facturacin operacional del sector desde enero
hasta junio de este ao, cuanto comparado

52

con el mismo periodo de 2011. La ganancia

total, por su vez, cay un 19,8%, usando la
misma referencia. Hasta junio de este ao,
la industria ha producido en el total 363.804
equipos, considerando una lista de ocho
modelos: cargadores de ruedas, tractores,
motoniveladoras, gras de construccin,
vehculos industriales, compactadores, pavimentadoras y excavadoras. Ese montante
es un 24% menor que la misma produccin
lograda de enero a junio del ao pasado, que
lleg a 479.150 unidades.
DRAGN ADORMECIDO?
Tres categoras de mquinas son destacadas por la mayor retraccin: las pavimen-

tadoras, los compactadores de tambor y las

gras de construccin. En el primer caso,
lo ms acentuado, la cada de produccin
fue del 49,6%. Los compactadores, por
otro lado, presentaron una retraccin del
45%, mientras en el caso de las gras la
cada lleg al 43%. Pero eses indicadores
necesitan ser evaluados bajo el prisma de
la representatividad. Con excepcin de las
gras, los otros dos tipos no estn entre los
equipos con mayor volumen de produccin.
De enero a junio de este ao, la industria
china ha producido 1.176 pavimentadoras,
lo que representa solamente un 0,3% de la
produccin total de mquinas. Los compactadores quedan con 2,1%.

setembro/2012

De distribuidora

Fotos: Tractorbel

EMPRESA - Marcelo Janurio

a fabricante

A mineira Tractorbel Equipamentos prepara-se para participar do projeto

de implantao da primeira fbrica da marca chinesa XGMA no Brasil
nerao e terraplenagem. A partir de
1983, a empresa passou a se chamar
Tractorbel Tratores e Peas e j possua
uma matriz com 14.512 m situada na
capital mineira e uma filial no Esprito
Santo.
Desde ento, a atuao se diversificou com a criao de novas divises
de vendas e locao, como a Tractorbel Rental (locao de equipamentos
para construo pesada, minerao e
terraplenagem), a Guindastes Bonfim
(locao de empilhadeiras, caminhes
Munck e veculos de apoio) e, finalmente, a Tractorbel Equipamentos (que atua
exclusivamente com equipamentos da
marca XGMA para construo pesada,
minerao e terraplenagem).

Prestes a completar 30 anos de atividades, o Grupo Tractorbel prepara-se

para dar um passo que pode al-lo a
um novo patamar no cenrio nacional
de equipamentos. A empresa, que comeou a representar a XGMA em 2010,
antecipou revista M&T seus planos de
estabelecer uma joint venture na fbrica
que a marca estatal chinesa instalar
em breve no pas.
At chegar a esse limiar estratgico,
entretanto, a empresa trilhou um longo caminho. As bases foram fincadas
em 1962, com a fundao em Belo Horizonte (MG) das Organizaes Bonfim, empresa que atuava na venda de
peas e equipamentos seminovos para
o mercado de construo pesada, mi-

54

Expanso contnua

Como distribuidora com expertise de

dcadas em servios de reposio de
peas, manuteno e reforma de equipamentos, a empresa comeou a trilhar
um novo caminho em 2010, quando
conquistou a representao em Minas
Gerais da ento desconhecida (no Brasil) marca XGMA.
A partir da, a evoluo da parceria
tem sido meterica, a ponto de tornar-se
o principal negcio da distribuidora. J
no primeiro ano, tnhamos a expectativa
de estender as operaes para o Esprito
Santo e Rio de Janeiro, diz Rafael Ribeiro,
diretor da Tractorbel Equipamentos. Mas,
com o mercado aquecido, a evoluo foi
mais rpida que o previsto e assumimos

setembro/2012

Rafael Ribeiro (esq.) com Cai Kuiquan, presidente da XGMA: destaque de vendas

tambm uma filial em So Paulo, que j

comporta 35% das vendas no pas.
Desde ento, foi inaugurada uma
concessionria no Rio de Janeiro, a filial do Esprito Santo foi ampliada e,
at dezembro, a empresa lanar uma
nova loja em So Paulo, completando o
atendimento para a regio Sudeste. Em
Minas Gerais, so dois pontos de vendas: um ponto de ps-venda (oficinas e
peas), que ocupa uma rea de 18 mil
m, e uma rea s de showroom, com
1.500 m de ptio.
No Rio de Janeiro, a empresa ocupa
uma rea de 3.500 m, com ps-venda,
reposio de peas e showroom reunidos em um s local. Em Vitria, o ponto
de entrada e distribuio de 70% dos
equipamentos importados pela empresa, a rea de 6.000 m. J em So Paulo, a empresa est temporariamente estabelecida em Valinhos (SP), sendo que
os detalhes da nova unidade na capital
paulista ainda eram mantidos em sigilo
at o fechamento desta edio. Ainda
no est definido o local, mas o planejamento que ocupe uma rea similar ao
Rio, com 3.500 m, antecipa o diretor.

Excelncia no
atendimento

Segundo ele, o que move toda essa

rpida evoluo so os excelentes resultados, como a comercializao de 630
equipamentos da XGMA nos ltimos
trs anos, mas tambm uma operao
centrada em um atendimento de exce-

lncia, responsvel por angariar credibilidade no mercado. Todas as filiais tm

uma estrutura de ps-venda e reposio,
incluindo mecnicos, vendedores, gerentes e setor de importao, detalha
Ribeiro. Do total de 600 funcionrios,
158 atuam exclusivamente com os equipamentos da XGMA.

Para facilitar a logstica de atendimento, a empresa tambm tem nacionalizado cada vez mais as peas e
implementos dos produtos da XGMA,
aproveitando-se de um know-how de
29 anos no segmento. Somos um dos
poucos distribuidores que primeiro investiram em peas para depois investir
em equipamentos, frisa Ribeiro. Temos um Centro de Distribuio em Belo
Horizonte com 35 mil itens e as peas de
maior giro e desgaste, como filtros, buchas e pinos, esto sendo rapidamente
nacionalizadas.
O diretor explica que o carro-chefe da
marca no Brasil so as carregadeiras de
at trs toneladas, como os modelos XG
932 e a XG 918, voltados para operaes de menor porte em reas urbanas.
Com a quantidade de obras que temos
hoje no pas, a demanda por esses equipamentos crescente, afirma.
Com altura de despejo de 2.630 mm e
carga de elevao de 1.800 kg, o modelo XG 918 possui caamba de 1,0 m a
1,2 m, motor YTO LR4105 de quatro cilindros com 80 hp de potncia, transmisso Shantui e direo hidrulica. Alm

Concorrncia e tecnologia
A escolha dos produtos a serem produzidos na futura fbrica brasileira da XGMA est relacionada com a poltica econmica do governo,
especialmente no que tange ao imposto de importao para mquinas e
equipamentos. Temos dois modelos, a motoniveladora e a retroescavadeira, que tiveram um aumento de IPI de 14% para 35%, exemplifica
Ribeiro. Como essas mquinas representam 90% das compras das estatais, a XGMA quer focar nesse segmento, para competir em igualdade
com os nacionais.
A tecnologia dos equipamentos chineses, considerada defasada (simple tech) em relao aos padres ocidentais, outro fator a se considerar. Para Ribeiro, no entanto, isso
no chega a ser um fator impeditivo devido a uma lgica que
considera inexorvel. No Brasil,
os operadores e mecnicos no
evoluram na mesma proporo
que a tecnologia dos equipamentos e, muitas vezes, uma mquina sofisticada no encontra um
profissional, afirma. E quando
o cliente fica preso ao concessionrio, o custo da operao
fica muito elevado e perde-se no
custo-benefcio.

55

EMPRESA

Carregadeiras so os produtos da marca chinesa com maior demanda no Brasil

de sistema de freios com acionamento

hidrodinmico, a mquina tem itens
opcionais como cabine com ar condicionado, assento e coluna de direo ajustveis, podendo incluir ainda caamba
para uso em rocha, implementos, alarme
de r e cabine ROPS/FOPS.

Cadeia de produo

Com a j anunciada construo da

unidade produtiva da XGMA no Brasil, que ter aporte inicial de US$ 100

milhes, a Tractorbel vem se empenhando no desenvolvimento de uma

cadeia de produo que d suporte
estratgico ao projeto. Uma das solicitaes deles no sentido de usarmos nosso conhecimento para auxiliar
na implantao da fbrica, explica o
executivo. Agora em setembro, uma
nova comitiva da empresa far mais
uma rodada de conversaes com os
governos de So Paulo e Minas Gerais
para escolher a sede e definir detalhes

sobre rea, benefcios em relao a

impostos etc.
Apesar de afirmar que nada
ainda est definido em relao
ao local, o diretor avalia que o
estado de Minas Gerais sai um
pouco frente por j possuir fbricas de outros players do setor.
A existncia de uma rede de dis tribuidores crucial, pois quan do o equipamento vem para um
pas como o nosso, ele no chega

1 0 0 % montado, d i z . H a
n e c e ssidade de des e n v o l v e r a
l i n h a de fornecedor e s t a m b m
e, n isso, reside n o s s a m a i o r
c o n t ribuio para o p r o j e t o. A
X G MA entra com a t e c n o l o g i a
e a l guns compone n t e s, m a s
o m ais bsico e p e s a d o s e r
p r o d uzido no Bras i l . O objetivo que a linha de montagem
j fique pronta em 2013.

EMPRESA

Desde distribuidora a
fabricante

Tempo recorde

A princpio, como explica Ribeiro,

a fbrica ser instalada com linha
de montagem em CKD (Complete Knock-Down) que atender a
Amrica Latina e possivelmente a
Amrica Central, mas os planos
futuros preveem a fabricao de
linhas completas. Nossa meta inicial atingir mil unidades no total.
A partir desse momento, ser vivel
tocar o projeto para produzir equipamentos no pas. No ritmo atual,
mais uns dois anos sero suficientes, prev.
Como maior distribuidor da
XGMA no Brasil, a Tractorbel
ter pela frente a oportunidade de como j vem ocorrendo
com outros dealers no pas ingressar na fabricao de mquinas, o que pode indicar uma
nova tendncia na linha evolutiva dos negcios no setor.
Por enquanto, continuaremos
ANNCIO2.pdf

09/08/12

13:47

Parceria pode indicar tendncia no setor

como distribuidor, mas, se tudo

der certo, faremos uma joint venture, projeta Ribeiro. Desse
modo, a XGMA entraria com a
tecnologia de montagem de equipamentos e ns, a partir de investimentos prprios, com a parte
operacional e comercial.
Musculatura para tanto no falta
empresa. Em 2012, a Tractorbel
tem a previso de vender 350 equipamentos da marca XGMA, obtendo um faturamento de R$ 87,5 milhes no ano. Para o prximo ano, a
meta chegar significativa marca
de R$ 100 milhes.
Fonte
Tractorbel Equipamentos: www.tractorbel.com.br

A punto de completar 30 aos de actividades,

el Grupo Tractorbel se prepara para dar un paso
que puede llevarlo hacia un nuevo nivel en el
escenario nacional de equipos. La empresa, que
empez por representar XGMA en 2010, declar
a la revista M&T sus planes de establecer una
joint venture en la fbrica que la marca estatal
china instalar en breve en el pas.
Sin embargo, hasta llegar a ese umbral, la
empresa recurri un largo camino. Las bases
de Tractorbel fueron establecidas en 1962,
con la fundacin en Belo Horizonte (MG) de
Organizaes Bonfim, empresa que actuaba
en la venda de repuestos y equipos semi-nuevos para el mercado de construccin pesada,
minera y terrapln. A partir de 1983, cuando
pas a llamarse Tractorbel Tratores e Peas, la
empresa ya tena una casa matriz con 14.512
m ubicada en la capital de Minas Gerais y
una sucursal en el estado de Esprito Santo.
Desde entonces, la actuacin se diversific
y la empresa cri nuevas divisiones de ventas
y alquiler, como Tractorbel Rental (alquiler de
equipos para construccin pesada, minera y terrapln), Guindastes Bonfim (alquiler de montacargas, camiones Munck y vehculos de respaldo) y, finalmente, Tractorbel Equipamentos (que
acta exclusivamente con equipos de la marca
XGMA para construccin pesada, minera y terrapln).

Grupo Orguel

EMPRESA

Orguel prepara-se para

expanso global
Com meio sculo de atividades, a fabricante e locadora
de equipamentos abre suas portas para investimentos
estrangeiros em busca de internacionalizao
Em meio aos preparos da comemorao pelas bodas de ouro no mercado de
equipamentos, o Grupo Orguel anuncia
a entrada de investimentos da gestora
global de ativos, a norte-americana The
Carlyle Group, que recentemente adquiriu 25% de participao acionria da
empresa em uma operao de cerca de
R$ 200 milhes. De acordo com o CEO
da Orguel, Srgio Fagundes Guerra Lages, a expertise do Grupo Carlyle no
setor de aluguel de equipamentos em
outros pases e a atuao no mercado
global ajudar o grupo brasileiro em seu
plano de crescimento, que inclui a com
abertura de novas filiais e a aquisio de
equipamentos, devendo culminar com a
abertura de capital (IPO) da empresa na
Bolsa de Valores de So Paulo (Bovespa).
Os investimentos sero direcionados

58

ao atendimento dos setores de construo civil, cujo segmento de edificao

representa 50% do nosso mercado,
alm de obras industriais e do setor de
leo & gs, que so promissores apesar
da menor representatividade nos nossos
negcios, diz ele.
Esses mercados so responsveis pelo
faturamento de R$ 360 milhes alcanado pela Orguel em 2011, montante
30,5% superior aos resultados alcanados um ano antes. Segundo Lages, o
crescimento ocorreu em decorrncia do
bom momento econmico vivido pelo
pas nos ltimos anos. No entanto, ele
afirma que a situao do mercado de
infraestrutura em 2012 est abaixo do
desejado, em decorrncia da paralisao
dos investimentos, principalmente no
setor de obras rodovirias. Com as no-

vas medidas governamentais, entretanto, o executivo acredita que a situao

deve melhorar nos prximos dois anos.

BRAOS DE ATUAO

Para atender a essa futura demanda,

a holding conta com 10 empresas, entre
elas seis que trabalham no desenvolvimento e locao de equipamentos de
construo: Mecan, Locbras, Locguel, Orguel, Orguel Plataformas e Bramex. Cada
uma atua em nichos diferentes do mercado de construo e responsvel tambm
pelos servios de ps-vendas, que so
abastecidos pela matriz, em Minas Gerais.
O grupo ainda inclui a Mecanflex, empresa
especializada na prestao de servios em
montagem e desmontagem de andaimes
multidirecionais e estruturas tubulares.
Alm dessas, tambm fazem parte da
atuao do grupo as empresas Multiclean
(que atua com produtos e equipamentos de

setembro/2012

Rafael Carrieri

EMPRESA

Lages: foco no setor de construo

Prospectando novos negcios, a Mecan empresa do grupo que atua com

os andaimes e escoramentos anunciou
uma joint venture com a fabricante norteamericana Safway Services para fabricar e
distribuir exclusivamente o QuikDeck, uma
plataforma de trabalho suspensa voltada
principalmente para operaes off-shore
no setor de leo & gs. O equipamento
foi desenvolvido para auxiliar na manuteno em locais de difcil acesso, como
pontes, viadutos, unidades industriais e
plataformas de petrleo, diz o CEO da
Orguel.
Outra novidade recente foi promovida pela Locguel, empresa de locao do
conglomerado que este ano comemora 35
anos de atuao. O Mid, um novo modelo de condutor de entulhos desenvolvido
pela empresa, tornou-se mais uma opo
para o mercado de construo civil.
Com dimetro de passagem de 34 cm,
o dispositivo intermedirio a outros modelos de 31 e 39 cm j oferecidos pela
empresa e, segundo Raphael Nunes, coordenador de rotomoldagem da Locguel,
composto por um sistema de tubos modulares cnicos de polietileno especial de
alta resistncia ao impacto, que se interliga por um processo seguro de fixao e
conduz o entulho das obras at o solo.
Fonte
Grupo Orguel: www.grupoorguel.com.br

EMPRESA

Orguel se prepara
para expansin global
En medio a las preparaciones de la
conmemoracin por las bodas de oro en
el mercado de equipos, el Grupo Orguel
anuncia la entrada de inversiones de la
gestora global de activos, la norte-americana The Carlyle Group, que recientemente adquiri un 25% de participacin
accionaria de la empresa en una operacin de aproximadamente R$ 200 millones. Segn el CEO de Orguel, Srgio
Fagundes Guerra Lages, la expertise del
Grupo Carlyle en el segmento de alquiler
de equipos en otros pases y la actuacin
en el mercado global ayudar el grupo
brasileo en su plan de crecimiento, que
incluye la apertura de nuevas sucursales
y la adquisicin de equipos, debiendo
culminar con la apertura de capital (IPO)
de la empresa en la Bolsa de Valores de
So Paulo (Bovespa).
Las inversiones sern direccionadas
al atendimiento de los sectores de construccin civil, cuyo segmento de edificacin representa el 50% de nuestro mercado, adems de obras industriales y el
sector de petrleo y gas, que son promisores, aunque tengan menor representatividad en nuestros negocios, dice.

Grupo Orguel

limpeza), Construir Empreendimentos (dedicada incorporao de empreendimentos imobilirios) e Orguel Finanas (focada
na antecipao de recebveis de venda mercantil ou prestao de servios).
Atuando no desenvolvimento, fabricao, distribuio, locao e servios de mquinas, as empresas do grupo gerenciam
ao todo 75 filiais em 11 estados brasileiros,
alm de alguns departamentos na frica e
em outros pases da Amrica Latina.
Na rea especfica de equipamentos para
construo, a empresa fundada em 1963
pelos irmos Fbio e Francisco de Assis
Guerra Lages diversificou continuamente
suas atividades atravs dos anos, at atingir 16 linhas de produtos. So fornecidos
equipamentos para as linhas leve e pesada
de construo, alm de ferramentas eltricas, andaimes, solues de escoramento,
elevadores de obra, frmas para concreto,
manipuladores telescpicos e plataformas
areas, entre outros.
De acordo com Srgio Lages, o principal
foco de vendas est nas linhas de andaimes e escoramento, mas o mercado vem
se ampliando em outras linhas, como as
de plataformas areas e manipuladores
telescpicos. Com as plataformas areas,
estamos em um nvel que chega a 30% de
crescimento ao ano e que deve continuar
assim, apesar da menor rentabilidade devido crescente competio no mercado,
afirma ele, complementando que o crescimento nos negcios de plataformas se repete na linha de manipuladores.

DIVERSIFICAO

60

No ltimo ano, empresa obteve um crescimento 30,5% no faturamento

setembro/2012

STEEL
CLAWS
AT MTG WE HAVE BEEN DEVELOPING WEAR PARTS FOR MORE THAN 50
YEARS. WE MERGE INNOVATION, DESIGN, QUALITY, TECHNOLOGY AND THE
PUREST STEEL TO OFFER AN OUvTSTANDING EVOLUTION OF THE SPECIES.

MTG, THE BEST CHOICE IN WEAR PARTS FOR MINING.

MTG MINING PRODUCTS

MTG

MTG

LONGER WEAR LIFE,

GREATER SAVINGS AND
IMPROVED SECURITY
SYSTEM

Innovative hammerless
locking solution

MTG
No limits innovation

Wide range of high

performance teeth

LONG LASTING
BUCKET PROTECTION
SYSTEM

Hammerless locking system

for improved safety and
reduced machine downtime

Protectors for
a longer bucket
wear life

www.mtg.es

Marcelo Vigneron

Momento Contruction

Evento confirma salo temtico

sobre construo seca

Com demonstraes prticas, espao destacar novidades em servios,
materiais e equipamentos para os sistemas drywall e steel frame
Dentre as muitas novidades em servios,
materiais e equipamentos destinados ao
setor da construo, a Construction Expo
2013 2 Feira Internacional de Edificaes e Obras de Infraestrutura apresentar
aos visitantes um salo temtico com foco
em construo seca.
O salo, o primeiro a ser confirmado,
reunir a cadeia produtiva do drywall e do
steel frame, incluindo fabricantes de ma-

62

teriais, insumos, acessrios, ferramentas e

mquinas, alm de construtoras, montadoras, projetistas e empresas de prestao
de servios.
O espao trar informaes sobre as
vantagens e diferenciais competitivos
desse sistema, bem como sobre as empresas que atuam no setor. Alm disso,
haver uma rea de demonstrao prtica da construo seca, um setor que

vem se expandindo de forma intensa no

pas nos ltimos anos.

Vantagens
O momento positivo desse mercado
pode ser medido por alguns ndices recentes. Neste ano, a indstria do drywall
espera obter um crescimento de at 25%
para o setor. Alm disso, segundo dados
da Associao Brasileira de Drywall, o
setembro/2012

consumo de chapas para esse sistema de

vedao chegou a 39 milhes de metros
quadrados no ano passado, em uma alta de
15,4% em relao ao ano anterior, quando
obteve 33 milhes de m2.
Segundo a entidade, dentre as diversas
vantagens de sua utilizao esto a rapidez e limpeza na montagem, facilidade na
reforma, manuteno e reparos, preciso
e qualidade de acabamento, isolamento
acstico e ganho na rea til, uma vez que
as paredes de drywall so mais estreitas do
que as de blocos ou tijolos.
No caso do steel frame, tambm so verificados benefcios como limpeza e rapidez
na montagem e na obra, isolamento trmico e acstico, acabamento superior e ganho
em espao til. Alm disso, h ainda outros
ganhos tcnicos e ambientais, como o menor custo para a obra, rapidez na entrega
do empreendimento, ausncia de produo
de entulho, reduo de 90% no consumo
de matrias-primas, menor utilizao de
gua (somente nas fundaes) e baixa necessidade de manuteno.

Construbusiness

Para divulgar a Construction

Expo 2013 no exterior, a Sobratema organizou uma misso tcnica que levou uma delegao de
empresrios e profissionais da
rea de minerao MINExpo
International 2012, realizada entre os dias 24 e 26 de setembro
em Las Vegas, nos Estados Unidos. Realizada em parceria com
o US Commercial Service, a misso ofereceu uma oportunidade
para que empresrios brasileiros
interagissem com a comunidade
global do setor em um evento
de grande visibilidade, que nesta edio foi 40% maior que o
anterior, em 2008. Maior vitrine
mundial do setor de minerao,
a MINExpo contou com mais de
1.800 expositores, que foram distribudos por doze pavilhes em
850 mil metros quadrados para
apresentar as mais recentes tecnologias, equipamentos, componentes e servios utilizados na
rea de prospeco, extrao e
processamento de minrios.
Romero Cruz

Realizada no Centro de Convenes

Imigrantes, em So Paulo (SP), entre os
dias 5 e 8 junho de 2013, a Construction
Expo reunir em um nico local toda

Misso tcnica visita

MINExpo 2012

Construction Expo 2013 reunir toda a cadeia produtiva do setor

63

Momento Contruction

Marcelo Vigneron

Encontros com
empresas divulgam
feira

a cadeia da construo, integrando

construtoras, fabricantes e entidades
na busca por solues para os crescentes desafios nas reas de edificaes
e infraestrutura. Atualmente, o Brasil
conta com mais de 110 mil construtoras, que juntas respondem por mais de
14% do PIB nacional e, at 2016, movimentaro investimentos da ordem de
R$ 1,5 trilho.
A feira contemplar setores como administrao de obras, infraestrutura urbana,
materiais e suprimentos, rental, concreto
e pavimentao, movimentao de materiais, elevao de cargas, combustveis,
lubrificantes, servios e outros.
O evento ser realizado em um momento de boas perspectivas nas reas
de edificaes e infraestrutura, uma
vez que as recentes medidas anunciadas pelo Governo Federal, como o PAC
das Concesses que inclui o repasse
para a iniciativa privada de 7.500 km de
rodovias e 10 mil km de ferrovias , indicam uma acelerao na execuo de
obras por todo o pas.
Nas reas de infraestrutura viria e rodoviria, a feira representa
uma oportunidade para adquirir ou
comercializar servios, materiais e
equipamentos voltados construo,
manuteno, reparo ou gesto de vias
e rodovias, incluindo pavimentao,
sinalizao e monitoramento e obras
de arte, como tneis, pontes e viadu-

64

tos. Transferncia de tecnologia, novas solues em sistemas e mtodos e

tendncias mundiais em equipamentos
so pontos-chave da Construction Expo
2013 nesse segmento, diz Hugo Jos
Ribas Branco, diretor da feira.
Fonte

A Sobratema vem realizando

uma srie de encontros mensais com empresas interessadas
em expor na Construction Expo
2013, que desde o lanamento
j teve 41% da rea total de
exposio reservados ou comercializados. A agenda do primeiro
encontro incluiu o detalhamento
do perfil do expositor e do visitante da feira.
Durante o evento, os empresrios participantes tambm
assistiram a um vdeo sobre a
feira, com depoimentos de entidades e construtoras, alm
do filme oficial do lanamento,
transmitido pela primeira vez ao
pblico. O foco da Construction Expo justamente aquilo
que buscamos: o fornecimento
para as grandes obras, disse na
ocasio Dario Vivian, gerente da
empresa italiana Olmet.

Construction Expo 2013: www.constructionexpo.com.br

Momento Construction

Evento confirma saln temtico

sobre construccin seca
Entre las muchas novedades en servicios, materiales y equipos destinados al
sector de la construccin, Construction Expo 2013 Segunda Feria Internacional
de Edificaciones y Obras de Infraestructura presentar a los visitantes un saln
temtico con foco en construccin seca.
El saln, lo primero con ser confirmado, congregar la cadena productiva del
drywall y del steel frame, incluyendo fabricantes de materiales, insumos, accesorios, herramientas y mquinas, adems de constructoras, montadoras, proyectistas y empresas de prestacin de servicios.
El espacio tendr informaciones sobre las ventajas y los diferenciales competitivos de ese sistema, y tambin sobre las empresas que actan en el sector. Adems, habr un rea de demostracin prctica de la construccin seca, un sector
que presenta una expansin de manera intensa en el pas en los ltimos aos.
Ventajas

El momento positivo de ese mercado puede ser medido por unos cuantos ndices recientes. Este ao, la industria del drywall espera lograr un crecimiento de
hasta un 25% para el sector. Adems, segn datos de la Asociacin Brasilea de
Drywall, el consumo de placas para ese sistema de veda lleg a 39 millones de
metros cuadrados en el ao pasado, en una alta del 15,4% en relacin al ao
anterior, cuanto obtuvo 33 millones de m.

setembro/2012

Obras avanam no

interior paulista
Prximas fases comeam a ser definidas ainda neste ano,
com probabilidade de que o segundo lote seja construido
entre Ribeiro Preto (SP) e Uberaba (MG)

Com a previso de ligar o CentroOeste do Brasil ao litoral paulista, a

primeira fase do alcoolduto de 1,3 mil
km j est em fase final de construo.
O primeiro trecho liga Ribeiro Preto a
Paulnia, ambas as cidades no interior
de So Paulo, em uma linha de 208 km.
O projeto de responsabilidade da Logum Logstica, uma sociedade annima
de capital fechado que tem como scios a Petrobras, a Copersucar, a Cosan,
a Uniduto Logstica, a Odebrecht Transport
Participaes e a Camargo Corra leo
& Gs. Os dois ltimos grupos, alis,
abarcam as construtoras que compem o Consrcio Etanol, responsveis pelas obras de instalao de dutos
do primeiro trecho de obras.
Esse trecho liga o terminal de etanol
de Ribeiro Preto, construdo para concentrar a produo de etanol da regio
Refinaria do Planalto Paulista (Replan),
em Paulnia, de onde a rede do alcoolduto tomar diversos direcionamentos,
abastecendo principalmente a Regio Metropolitana de So Paulo e o litoral do estado, diz Fbio Jorge, diretor de implantao da Logum Logstica. Ele explica que
o ponto de escoamento no litoral ainda

As obras especiais a que Jorge se refere esto previstas em exatos dez percursos, sendo que o maior deles tem 270
metros lineares. Quando realizadas
em travessias de rios e reas alagadas,
como o caso desse trecho maior, os
dutos so concretados antes do adensamento, para obter densidade suficiente
para no flutuarem, explica ele.
O executivo da Logum detalha que
o trecho da obra mobilizou um contingente de 1,5 mil operrios no pico de
operaes, alm de cerca de 50 side
booms e de 60 escavadeiras. Os side
booms serviram no somente para enfileiramento e adensamento de tubula-

no foi definido, mas provavelmente ser

na cidade de Caraguatatuba.
Voltando instalao do primeiro trecho do alcoolduto, Jorge explica que as
tubulaes em fase final de implantao
transportaro cerca de 4 milhes de m de
etanol por ano, j a partir de 2013. Isso
ser possvel graas aplicao de dutos de 24 polegadas de dimetro e cujas
instalaes esto em estgio avanado,
sendo que a maior parte, implantada pelo
mtodo tradicional de abertura de valas,
j foi finalizada. Restam agora somente
obras especiais, com perfurao direcional
(HDD) para execuo de travessias de rios
e rodovias, explica ele.

Mtodo tradicional: tubulaes foram implantadas com a abertura de valas

65

Fotos: Logum Logstica

ALCOOLDUTO

ALCOOLDUTO
es, mas tambm para realizao de
solda automtica, diz ele. Apesar de a
Logum Logstica no revelar o fornecedor do sistema de soldagem automtica
e no autorizar repasse de informaes
de qualquer empresa envolvida no projeto, a revista M&T consultou uma empresa produtora de equipamentos para
soldagem automtica para descrever
esse processo, que permite aumentar a
produtividade principalmente em longos
trechos de soldagem, como o caso de
obras de dutos, e consiste na soldagem
com arames tubulares com alma met-

lica ou no metlica e arames slidos.

A frota mobilizada para construo
dos 208 km iniciais do alcoolduto ainda inclui equipamentos especiais para
obras de dutos como as curvadoras. So
mquinas que fazem o curvamento de
dutos a frio e podem ter diversas configuraes, sendo trs delas as mais comuns. A primeira consiste na capacidade
da mquina de curvar dutos de 6 a 20
polegadas.
A configurao intermediria, provavelmente a utilizada pelo Consrcio
Etanol, curva dutos de 22 a 36 polega-

Projeto ser um dos

maiores do mundo
No trecho entre Ribeiro Preto e Paulnia, Fbio Jorge, da Logum, no levanta adversidades que tornaram
essa obra diferente das convencionais para instalao
de dutos. Todavia, os prximos trechos compreendem
regies serranas, como ser o caso da malha que ligar o litoral paulista, e tambm regies que devero
ser mais bem exploradas topograficamente, como a
ligao entre Ribeiro Preto (SP) e Uberaba (MG).
Esse, alis, deve ser o segundo trecho da obra, compreendendo 138 km de extenso, revela o executivo, salientando que essa definio ser tomada at o
final deste ano.
A obra seguir divida por trechos de 100 a 250 km
cada e, quando toda a malha de 1,3 mil km estiver
concluda, a linha transportar at 12 milhes de m/
ano, abarcando investimentos na ordem de R$ 1 bilho e consolidando o alcoolduto da Logum Logstica
como um dos maiores projetos do gnero no mundo.

das. Por fim, essas mquinas ainda podem curvar dutos de 48 a 60 polegadas
de dimetro, sendo que a configurao
escolhida influencia na produtividade
alcanada. Como exemplo, possvel
citar que tubulaes de 24 polegadas e
com paredes de at 1,05 polegadas so
curvadas a cada cinco ou seis minutos,
segundo a CRC-Evans, fabricante desse
tipo de equipamento.
Fontes
CRC-Evans: www.crc-evans.com
Esab: www.esab.com.br
Logum Logstica: www.logum.com.br

ALCOHOLDUCTO

Obras avanzan hacia el

interior de So Paulo
Con la previsin de conectar el Centro-Oeste de Brasil al litoral de So
Paulo, la primera fase del alcoholducto de 1,3 mil km ya est en su fase
final de construccin. El primer tramo conecta las ciudades de Ribeiro
Preto y Paulnia, ambas ciudades del interior de So Paulo, en una lnea
de 208 km. El proyecto es de responsabilidad de Logum Logstica, una
sociedad annima de capital cerrado que tiene como asociados Petrobrs,
Copersucar, Cosan, Uniduto Logstica, Odebrecht Transport Participaes y
Camargo Corra leo & Gs. Los dos ltimos grupos, a propsito, involucran las constructoras que componen el Consorcio Etanol, responsables por
las obras de instalacin de ductos del primer tramo de obras.
Dicho tramo conecta el terminal de etanol de Ribeiro Preto, construido
para concentrar la produccin de etanol de la regin a la Refinaria do Planalto Paulista (Replan), en Paulnia, a partir de donde la red del alcohoducto
tomar diversos direccionamientos, principalmente abasteciendo la Regin
Metropolitana de So Paulo y el litoral del Estado, dice Fbio Jorge, director
de implantacin de Logum Logstica.

Semep Solues completas em manuteno

Oferecemos solues completas em manuteno eletromecnica

para a rea de minerao, siderurgia, construo civil, industrial,
setor petrolfero e cimenteiro.

Qualidade. Agilidade. Tcnica. Experincia.

Oficina Gesto Contratos Rental

Telefone: (31) 3368.8600

www.semep.com.br

Vida longa aos

eixos cardan
Cuidados com lubrificao e o devido dimensionamento do conjunto
encabeam uma srie de verificaes que podem levar esses
sistemas a diversas horas a mais de operaes ininterruptas

68

setembro/2012

Fotos: Thomas Tjabbes

manuteno

uando o assunto equipamento mvel, o eixo cardan

no pode ser esquecido. O
sistema responsvel pela transmisso da fora gerada pelo motor para as
rodas, sendo um componente essencial
para caminhes e muitos equipamentos
da Linha Amarela. A vida til do eixo
cardan pode ser bastante longa, mas
isso depender de uma srie de atividades de manuteno, a comear pela
lubrificao correta e pela operao
adequada da mquina, o que requer
treinamento do operador em aspectos
como o prprio componente, problemas potenciais e cuidados que devem
ser tomados durante a execuo dos
servios.
No caso da lubrificao, o tipo de
graxa e o modo como ela aplicada corresponde a mais de 90% das
exigncias de durabilidade do eixo
cardan. De acordo com especialistas,
a ausncia de graxa pode resultar
em componentes desgastados rapidamente, alm de elevar o sistema a
temperaturas acima dos 130 C, que
o limite de componentes como as
cruzetas. Por isso, em operaes fora
de estrada, o cuidado com a lubrificao deve ser ainda maior. A indicao que, alm das verificaes de
rotina, seja realizada a verificao

da quantidade e qualidade de graxa

nos componentes do eixo cardan toda
vez que o veculo entrar em contato
com nveis altos de gua ou de lama,
como acontece em enchentes e atolamentos.
A aplicao da graxa correta outro ponto de ateno para caminhes
pesados e mquinas da Linha Amarela
de construo. Geralmente, esses equipamentos utilizam lubrificantes para
eixos do tipo EP-1 ou EP-2, feitos
base de sabo de ltio. J o modo de
aplicao pode ser permanente ou no
permanente, dependendo da preferncia do usurio (saiba mais sobre lubrificao no quadro da pgina 73).
Do mesmo modo que essencial
elaborar um plano de verificao do
lubrificante, tambm indicado criar
um plano adequado de preveno para
todo o conjunto do eixo cardan. Para
um caminho pesado em condies
rodovirias (ou moderadas), especialistas indicam inspeo nos cardans
a cada 150 h de operao. Nos casos
mais severos, principalmente em terrenos irregulares, a inspeo deve ser
feita a cada 50 h.

NDCIOS DE AVARIAS

Como o eixo cardan se encontra na

parte inferior da mquina, exposto

Manuteno adequada aumenta a vida til dos eixos cardan

69

manuteno
diretamente ao atrito com solos irregulares e substncias contaminantes,
recomendado que o operador se
mantenha atento aos indicadores de
avaria. Qualquer alterao no funcionamento normal do eixo cardan
pode ser detectada por meio de rudos e vibraes anormais. A vibrao,
mesmo que leve, um dos principais
indcios da necessidade de reaperto,
troca de um componente de desgaste ou alinhamento no eixo. No caso
de rudos, mais difcil identificar a
pea que est com problemas, porm
um indicador de que componentes do
eixo esto gastos, desalinhados ou at
fundidos. A cruzeta, por exemplo, responsvel pela transmisso do torque e
angulao do sistema, uma pea de
desgaste que quando danificada
pode apresentar rudos e resduos de
p de ferro. Ao se notar alguma avaria
nesse componente, necessrio levar
a mquina a uma oficina ou estacion-la em um local seguro, at que um
tcnico especializado retire e verifique
o componente.
Alm de ser uma pea pesada, o
eixo cardan pode atingir temperaturas
altssimas em operao inadequada.
Portanto, no indicado manuse-lo

Opo pelo reparo dos conjuntos requer estruturas e maquinrio adequados

Como escolher o eixo adequado

A aplicao de um eixo inadequado resultar em
desgastes prematuros e perda de desempenho da
mquina. Se o eixo alterado em tamanho, ele poder funcionar em condies fora do padro, o que
provocar rudos e quebra de componentes. A primeira definio deve ser feita em relao ao tipo
de equipamento. Os caminhes pesados possuem
um eixo muito semelhante aos de equipamentos
da Linha Amarela. A nica diferena que a Linha
Amarela utiliza sistemas de rolamentos articulados, com cruzeta mancalizada e uma angulao
maior, enquanto os caminhes utilizam eixos duplos, com rolamento central fixo.
Para escolher corretamente o tipo de eixo cardan indicado para determinado equipamento e
que esteja de acordo com a operao designada,
sempre aconselhado antes de tudo consultar

70

o fabricante. Mas alguns aspectos podem adiantar

essa definio, como: fatores de servio, potncia
do motor, rotao de trabalho, ngulo mximo de
trabalho e comprimento do cardan.

setembro/2012

sem o conhecimento tcnico necessrio ou mesmo sem a utilizao de EPIs

(Equipamentos de Proteo Individual),
como luvas, capacete e culos de proteo. Mesmo na ausncia de problemas,
aconselhvel criar um plano de manuteno do eixo, juntamente com os
outros componentes da mquina que
dependam dele.
Em casos mais crticos, como quebra ou reforma da pea para adequao, necessrio substituir o cardan.
Porm, especialistas afirmam que em
95% dos casos a substituio do conjunto acaba no ocorrendo, pois os
clientes invariavelmente optam por
sua manuteno/recuperao, que
chega a custar at 60% menos que
um conjunto novo. Para efeito de
comparao, eixos cardan para equipamentos da Linha Amarela podem
custar at R$ 9 mil.
Por isso, quando a opo for pela
manuteno do conjunto danificado,
ser necessrio que a oficina escolhida
tenha estrutura e maquinrio adequados para efetuar todos os processos
de inspeo, manuteno, alinhamento
e balanceamento dos eixos, alm de
mecnicos treinados, que executem o
trabalho de acordo com os requisitos
de qualidade, de preferncia certificados por selos como o ISO 9001. Outra
questo que precisa ser levada em considerao o tempo de manuteno,
j que uma mquina ociosa acaba trazendo prejuzos tambm operao do
usurio. De acordo com as fontes con-

sultadas por esta reportagem, o tempo

mdio de permanncia da pea na manuteno de 3 a 24 h de servio (veja
as etapas de manuteno no quadro da
pg. 72 ).

PROCEDIMENTO PADRO

O eixo cardan deve ser cuidadosamente transportado sobre dois calos,

para no encostar diretamente no
cho ao chegar oficina especializada. O primeiro passo da manuteno consiste em desmontar a pea
em uma bancada limpa e apropriada,
soltando os parafusos e retirando os
componentes do eixo, incluindo flanges, ponteiras, mancais, luvas, garfos,
yokes, rolamentos, retentores, peas
de suporte e cruzetas. Esses itens
devem ser cuidadosamente medidos
e comparados com peas novas, selecionando as que sero substitudas
ou recuperadas.
Durante a inspeo, as cruzetas no
podem estar espelhadas, o que indica
desgaste por rotao. preciso verificar
tambm a folga nas cruzetas e entre os
entalhados das ponteiras e luvas. Nos
garfos, mancais e terminaes deve-se
verificar a existncia de trincas ou folgas, alm das condies gerais, balanceamento e possveis impactos no eixo.
Ao final do processo, deve-se testar o
cardan na rotao de trabalho para verificar se no h rudos no rolamento
ou outros problemas.
A etapa seguinte a solda das peas danificadas, que pode recuperar

Componentes do eixo devem ser desmontados e avaliados para substituio ou reparo

71

manuteno

A MANUTENO DOS EIXOS CARDAN EM

Desmontagem A pea deve
ser cuidadosamente transportada e
posicionada em uma bancada para
desmonte

Inspeo Inicial As peas devem ser inspecionadas para verificao de trincas, desgaste ou
quebra

Solda As peas que podem ser

recuperadas so os garfos, ponteiros e tubos, que devem apresentar
caldeamento perfeito aps a solda

Alinhamento Utilizado para corrigir empenos do eixo

ETAPAS
Lubrificao A reaplicao deve
ser feita em todos os pontos, particularmente nas cruzetas e luvas deslizantes. A nova graxa deve expurgar
totalmente a antiga do sistema

Balanceamento Serve para

distribuir corretamente a massa da
pea, garantindo uma vibrao adequada dos eixos
Inspeo Final O alinhamento
das peas verificado, e o eixo passa pelo processo final de montagem,
alm de receber pintura

Montagem As peas so cuidadosamente reacopladas e prensadas

com ferramentas especiais
Armazenamento Em longos perodos deve ficar em posio vertical
e ser lubrificado duas vezes ao ano

72

setembro/2012

manuteno
garfos, ponteiros e tubos. Na solda do tubo, por exemplo, utilizada uma mquina de soldagem que efetua
o trabalho com preciso. Aps a operao, deve ser
verificada a qualidade do caldeamento, ou seja, a fundio entre o tubo, o componente e o arame de solda.
Para garantir a integridade da operao, o voltmetro
e o ampermetro do aparelho de soldagem devem ser
regularmente calibrados.
Aps a pea esfriar, o tubo passa por um processo de
alinhamento em prensas do tipo C, para correo de
eventuais empenos, uma vez que a tolerncia de alinhamento de at 0,02 mm (dois centsimos de milmetro)
nas extremidades e 0,05 mm (cinco centsimos de milmetro) no centro. Por ser uma pea difcil de ser corrigida, raro que o alinhamento chegue a valores muito
prximos de zero.
O usurio ainda pode optar pelo processo de balanceamento eletrnico do eixo, que realiza a distribuio correta de massa e no permite irregularidade
dos componentes, garantindo com isso que a vibrao dos eixos esteja dentro dos limites especificados.
As qualidades dessa operao so definidas pela NBR
8008/83, classe G-16.
Aps os testes de qualidade, os componentes so reacoplados, prensados e inspecionados. Com a pea aprovada, feita a lubrificao do sistema.

Lubrificao do sistema

A montagem do eixo cardan exige um exame cuidadoso de possveis folgas no conjunto deslizante, assim
como o aperto dos parafusos dos flanges. Executa-se a
lubrificao em todos os pontos, aplicando-se a nova
graxa at que a antiga saia totalmente pelos anis de
vedao e respiros. As peas mais importantes nesse
processo so as luvas deslizantes e a cruzeta, na qual a
reaplicao deve ser feita em todas as quatro capas.
importante lembrar que o canal de lubrificao no deve
ser retirado ou limpo.
H ainda oficinas que utilizam equipamentos especiais
para lubrificao, como as ferramentas pneumticas, que
devem ter seus sistemas de drenagem e filtragem vistoriados regularmente, uma vez que a contaminao da
graxa por gua e resduos abrasivos pode encurtar sensivelmente a vida til das cruzetas.
Aps executar a lubrificao adequadamente, o eixo
cuidadosamente montado, j que pequenos erros podem
afetar a integridade de todos os processos anteriores. Os
garfos, por exemplo, devem estar totalmente alinhados.
Aps a montagem, o eixo passa por uma pintura e
pode ser reaplicado no equipamento. Para armazenamento por longos perodos na oficina ou mesmo com o
cliente, importante que a pea fique na posio vertical e seja lubrificada duas vezes ao ano, mesmo que
permanea fora de operao.

Aplicando corretamente
a lubrificao
A lubrificao o ponto-chave para obter vida
longa dos eixos cardan. Ela aplicada nas cruzetas, rolamentos, luvas e ponteiros deslizantes. Esses componentes utilizam a mesma graxa base
de sabo de ltio, do tipo EP (Extrema Presso),
com graus de consistncia 1 ou 2. Outros lubrificantes, como os que possuem base de silicone,
no devem ser utilizados, pois no asseguram
proteo suficiente ao sistema.
Em relao s aplicaes do material lubrificante, o usurio pode optar pela graxa permanente ou no permanente. O primeiro tipo uma
tecnologia nova no Brasil e permite autonomias
de 3 mil a 5 mil km de operaes severas com
caminhes ou de 15 a 30 dias at a prxima
troca, sempre dependendo das condies em que
o equipamento opera. O problema do tipo permanente que o usurio acaba por no vistoriar
regularmente o sistema, o que resulta em maiores chances de a pea apresentar problemas ao
longo da operao. J o lubrificante temporrio
obriga o operador a fazer vistoria e manuteno preventiva, tanto na graxa quanto no sistema
cardan como um todo.

Fontes
CRC-Evans: www.crc-evans.com
Esab: www.esab.com.br
Logum Logstica: www.logum.com.br

73

CONCRETE SHOW

Expositores destacam

investimentos
Evento reuniu 550 expositores e mais de 29 milprofissionais
da cadeia produtiva do concreto e da construo civil
(de 5,5% para 2,5%). Essas duas linhas so de 120 meses com um ano
de prazo de carncia, mesmo benefcio
vlido para o BNDES Procaminhoneiro.
Estamos falando em reduo de juros, o que uma novidade importante
e vai, sem dvida, alavancar a construo civil, frisou Richard Klemens
Strbele, diretor-superintendente da
Liebherr Brasil. Com isso, toda a cadeia, e no s a de mquinas e equipamentos, ser beneficiada.

BONS NEGCIOS
Pela primeira vez, pudemos expor
as cinco reas da cadeia do concreto
para as quais produzimos equipamentos, comemorou Romano Rosa,
presidente da Putzmeister no Brasil.
Segundo ele, at mesmo um telebelt
foi exposto, alm da minibetoneira
autopropelida da Intermix, marca
recm-incorporada pela empresa. J
a Schwing-Stetter lanou produtos
como centrais dosadoras, mastros de
distribuio e bombas estacionrias,

negociando mais de 60 equipamentos na feira.

CONCRETE CONGRESS

Com o objetivo de transferir tecnologia e informao, o Concrete Congress

reuniu 1.500 profissionais do setor e
explorou temas como industrializao
da construo, sustentabilidade e capacitao profissional. Foram mais de
150 palestras simultneas ministradas
por especialistas.
O Concrete Show propicia o encontro de atores envolvidos no setor
da construo, o que fundamental
para que haja o estmulo aos procedimentos mais modernos como a
aplicao de normas que promovam
a sustentabilidade dos empreendimentos, afirmou Ins Laranjeira da
Silva, superintendente da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas), que participou do 14 Seminrio
de Tecnologia de Estruturas. Afinal,
a gesto ambiental vem sendo cada
vez mais presente na construo civil
e nas obras de infraestrutura.
Concrete Show

Realizada em So Paulo entre os

dias 29 e 31 de agosto, a 6 edio
do Concrete Show South America foi
marcada por uma viso otimista dos
expositores, motivada principalmente
pela intensificao dos incentivos do
Governo federal visando ao desenvolvimento dos setores que compem a
cadeia produtiva da construo civil e
infraestrutura. A sextaedio do evento reuniu 550 expositores e mais de
29 mil profissionais da cadeia produtiva do concreto e da construo civil,
em um aumento de 21% em relao
edio passada, alm de gerar um volume de negcios de R$ 880 milhes,
segundo projees dos organizadores.
No geral, a expectativa de que o
setor ter um cenrio de crescimento sustentado nos prximos anos foi
estimulada por fatores como a prorrogao de validade da quarta etapa
do Programa de Sustentao do Investimento (PSI4) e a reduo das taxas
de juros para compra de caminhes e
mquinas e equipamentos via Finame

74

setembro/2012

tabela
MANUTENO
de custos

Manuteno

Mat. Rodante

Comb./Lubr.

MoDO operao

Total

Caminho basculante articulado 6x6 (25 a 30 t)

Propriedade

Equipamento

Custo horrio de equipamentos (em R$) COSTO POR HORA DE EQUIPOS

R$ 112,46

R$ 72,28

R$ 16,38

R$ 47,93

R$ 30,00

R$ 279,05

Caminho basculante articulado 6x6 (30 a 35 t)

R$ 155,46

R$ 92,75

R$ 27,53

R$ 60,06

R$ 30,00

R$ 365,80

Caminho basculante fora de estrada 30 t

R$ 106,67

R$ 65,20

R$ 18,91

R$ 33,50

R$ 30,00

R$ 254,28

Caminho basculante rodovirio 6x4 (26 a 30 t)

R$ 30,76

R$ 22,69

R$ 3,34

R$ 11,55

R$ 15,00

R$ 83,34

Caminho basculante rodovirio 6x4 (36 a 40 t)

R$ 50,01

R$ 29,73

R$ 5,71

R$ 23,10

R$ 18,00

R$ 126,55

Caminho basculante rodovirio 8x4 (36 a 45 t)

R$ 54,16

R$ 31,47

R$ 10,62

R$ 25,41

R$ 18,00

R$ 139,66

Caminho comboio misto 4x2

R$ 33,09

R$ 20,06

R$ 2,67

R$ 7,85

R$ 17,28

R$ 80,95

Caminho guindauto 4x2

R$ 29,01

R$ 19,86

R$ 2,67

R$ 7,85

R$ 15,84

R$ 75,23

Caminho irrigadeira 6x4

R$ 37,75

R$ 22,34

R$ 3,95

R$ 6,01

R$ 18,00

R$ 88,05

Carregadeira de pneus (1,5 a 2,0 m)

R$ 41,89

R$ 26,48

R$ 5,27

R$ 22,28

R$ 21,00

R$ 116,92

Carregadeira de pneus (2 a 2,6 m)

R$ 55,63

R$ 32,32

R$ 7,13

R$ 23,34

R$ 21,00

R$ 139,42

Carregadeira de pneus (2,6 a 3,5 m)

R$ 71,10

R$ 38,91

R$ 8,23

R$ 26,95

R$ 21,00

R$ 166,19

Compactador de pneus para asfalto (18 a 25 t)

R$ 60,98

R$ 22,64

R$ 3,99

R$ 23,10

R$ 16,32

R$ 127,03

Compactador vibratrio liso / p de carneiro (10 t)

R$ 62,35

R$ 22,98

R$ 0,50

R$ 30,95

R$ 14,40

R$ 131,18

Compactador vibratrio liso / p de carneiro (7 t)

R$ 42,89

R$ 18,06

R$ 0,24

R$ 29,57

R$ 14,40

R$ 105,16

Compressor de ar porttil (250 pcm)

R$ 9,67

R$ 10,46

R$ 0,04

R$ 32,80

R$ 9,60

R$ 62,57

Compressor de ar porttil (360 pcm)

R$ 11,46

R$ 11,34

R$ 0,04

R$ 39,27

R$ 9,60

R$ 71,71

Compressor de ar porttil (750 pcm)

R$ 19,66

R$ 15,06

R$ 0,09

R$ 60,06

R$ 9,60

R$ 104,47

Escavadeira hidrulica (12 a 17 t)

R$ 36,94

R$ 25,46

R$ 1,91

R$ 20,79

R$ 21,00

R$ 106,10

Escavadeira hidrulica (17 a 20 t)

R$ 49,19

R$ 30,56

R$ 2,48

R$ 24,72

R$ 21,00

R$ 127,95

Escavadeira hidrulica (20 a 25 t)

R$ 53,66

R$ 31,76

R$ 3,79

R$ 44,54

R$ 24,00

R$ 157,75

Escavadeira hidrulica (30 a 35 t)

R$ 69,76

R$ 40,25

R$ 3,94

R$ 69,30

R$ 30,00

R$ 213,25

Escavadeira hidrulica (35 a 40 t)

R$ 79,31

R$ 44,38

R$ 6,12

R$ 85,47

R$ 30,00

R$ 245,28

Escavadeira hidrulica (40 a 46 t)

R$ 99,81

R$ 53,24

R$ 7,00

R$ 97,02

R$ 30,00

R$ 287,07

Motoniveladora (140 a 180 hp)

R$ 71,60

R$ 35,16

R$ 2,20

R$ 37,54

R$ 24,00

R$ 170,50

Motoniveladora (190 a 250 hp)

R$ 77,36

R$ 37,29

R$ 2,74

R$ 45,05

R$ 24,00

R$ 186,44

Retroescavadeira (70 a 95 HP)

R$ 41,23

R$ 17,75

R$ 2,13

R$ 18,09

R$ 18,00

R$ 97,20

Trator agrcola (90 a 110 hp)

R$ 22,00

R$ 11,55

R$ 0,98

R$ 23,10

R$ 16,80

R$ 74,43

Trator de esteiras (100 a 120 hp)

R$ 76,69

R$ 33,83

R$ 4,67

R$ 34,65

R$ 21,00

R$ 170,84

Trator de esteiras (120 a 160 hp)

R$ 93,95

R$ 39,18

R$ 4,25

R$ 36,96

R$ 21,00

R$ 195,34

Trator de esteiras (160 a 180 hp)

R$ 71,86

R$ 37,90

R$ 6,21

R$ 46,05

R$ 24,00

R$ 186,02

Trator de esteiras (250 a 380 hp)

R$ 150,83

R$ 83,95

R$ 24,52

R$ 85,47

R$ 30,00

R$ 374,77

O Custo Horrio Sobratema reflete unicamente o custo do equipamento trabalhando em condies normais de aplicao, utilizando-se valores mdios, sem englobar horas
improdutivas ou paradas por qualquer motivo, custos indiretos, impostos e expectativas de lucro. Os valores acima, sugeridos pela Sobratema, correspondem experincia
prtica de vrios profissionais associados, mas no devem ser tomados como nica possibilidade de combinao, uma vez que todos os fatores podem ser influenciados pela
marca escolhida, o local de utilizao, condies do terreno ou jazida, ano de fabricao, necessidade do mercado e oportunidade de execuo do servio. Valores referentes
a preo FOB em So Paulo (SP). Maiores informaes no site: www.sobratema.org.br
A consulta ao site da Sobratema, gratuita para os associados, interativa e permite a alterao dos valores que entram no clculo. ltima atualizao: Fevereiro /2012

76

setembro/2012

O SOBRATEMA FRUM TRAZ, NA 3 EDIO,

OS PRINCIPAIS NOMES DO SETOR E DA
ECONOMIA PARA TRATAR DE ASSUNTOS
RELACIONADOS AO FUTURO DA SUA EMPRESA.
ANDERSON BENITE

MAILSON DA NBREGA

Diretor Tcnico da Unidade de

Sustentabilidade do CTE
Certificaes Green Building no Brasil

ANTONIO LUDOVICO BERALDO

Eng. Agrcola do Departamento de Construes

Rurais da Faculdade de Engenharia Agrcola
da Unicamp
Tecnologias Inovadoras e a Sustentabilidade
em Arquitetura e Construo

Economista, Scio da Tendncias Consultoria,

tem participao em conselhos de Empresas no
Brasil e exterior
Perspectivas da Economia Brasileira

MARCO OTVIO PRATES

Diretor do Departamento das Indstrias

Intensivas em Mo-de-Obra e Recursos Naturais
Ministrio do Desenvolvimento, Indstria e
Comrcio Exterior
O desafio do aumento de produtividade na
construo: como a inovao pode contribuir?

ERCIO THOMAZ

VALTER PIERACCIANI

Construo Civil: Tecnologia em Materiais

e processos.

Incentivos Fiscais para Inovao Tecnolgica

Pesquisador - Instituto de Pesquisas

Tecnolgicas do Estado de So Paulo - IPT

JOS JOAqUIM DO AMARAL FERREIRA

Diretor Executivo Financeiro e Diretor de
Certificao - Fundao Vanzolini

Sustentabilidade em Processos Construtivos

Scio Diretor da Pieracciani Desenvolvimento

de Empresas e da Prittchet Rummler Brache
do Brasil

WALDEZ LUIZ LUDWIG

Psiclogo, consultor em gesto empresarial

formado em psicologia pela Universidade de
Braslia e em artes cnicas pela Fundao
Brasileira de Teatro
Principais fatores da competitividade:
estratgias, excelncia, inovao e talento.

CONFIRA A PROgRAMAO COMPLETA NO SITE, FAA A SUA INSCRIO E MANTENHA-SE EM

SINTONIA COM O MERCADO DA CONSTRUO.
Vagas limitadas. Inscries e informaes (11) 3060-6377 ou acesse www.sobratemaforum.com.br
Data: 30 de outubro de 2012 | Horrio: 8h s 18h30 | Local: Fecomrcio - So Paulo/SP
Cota Diamante:

Cota Prata:

Cota Ouro:

Apoio de Mdia:

Realizao:

espao aberto
Recurso potencializa iamento de cargas
A Manitowoc lanou o BRS Boom Raise System (sistema de
levantamento de lana), um novo recurso para iamento de cargas
com guindastes destinado a potencializar o alcance da lana em
guindastes treliados.
Trata-se de um cilindro hidrulico de grandes propores, dentro
de uma seo especial de insero de 3 m, que se acopla ao guindaste e auxilia o levantamento da lana at a graduao mnima,
dispensando o uso de outro equipamento.
Com a altura da barra proporcionada pela BRS, possvel trabalhar em torres de turbinas elicas de at 100 m sem usar um guindaste de apoio. Em um raio de 20 m, ele consegue levantar cargas
de at 87,9 ton (96,8 t), com 107 m de lana, mais 7,6 m de EUBP.
www.manitowoccranes.com

Bate-estacas oferece maior resistncia

Sistema para grupos geradores

tem interface intuitiva

Produzido pela Atlas Copco, o novo bate-estacas LPD-LD combina frequncia elevada com uma maior fora de impacto, resultando em uma sensvel reduo de danos provocados na parte
superior da haste.
O equipamento tem baixo peso de servio (inferior a 18 kg),
sendo indicado para aplicaes rodovirias, servios de vedao,
instalaes e outras. Segundo a Atlas Copco, os movimentos de
eficincia constante esto melhor qualificados para direcionar hastes redondas, ncoras, pontas de vedaes e tubos metlicos de
at 65 mm retos, em quase todas as condies de terreno.
O baixo peso para uma elevao e a funo de arranque integrada tornam o LPD-LD uma ferramenta de acionamento que pode
ser operada por um nico funcionrio. Com uma potncia mxima
de 20 rpm (fluxos), o LPD-LD aceita hastes ou estacas entre 10 e
65 mm, alm de uma vasta gama de adaptadores que podem ser
rapidamente substitudos pelo operador.

O novo controle de sistema para a operao de mltiplos grupos

geradores conectados em paralelo da Cummins Power Generation
combina a tecnologia de microprocessadores do PowerCommand www.atlascopco.com.br
com uma nova interface grfica de usurio totalmente baseada
em cones, simplificando as tarefas de configurao e operao.
Segundo a fabricante, todas as funes de configurao e de
manuteno, incluindo diagnsticos, atualizaes de software e
de hardware, so realizadas com facilidade em uma tela de toque.
A disposio padronizada do hardware, chicotes eltricos e conexes tipo tomada/plugue tambm facilita a manuteno.
Desenvolvidos para aplicaes de energia de emergncia de
baixa ou mdia tenso, o sistema pode ser usado em estaes de
tratamento de gua, edifcios comerciais ou como energia primria em mineradoras, onde a energia da rede pblica no est disponvel ou no confivel. O DMC 1500 padro acomoda quatro
geradores e pode ser expandido para at oito geradores.
www.cumminspower.com.br

78

setembro/2012

Kit hidrulico facilita manuteno

A Soprano traz ao mercado seu mais novo kit hidrulico
Super Power. Apresentado como um produto de alto desempenho, o modelo atende as mais severas aplicaes de campo, sendo destinado ao mercado rodovirio de basculantes
sobre chassi e em semirreboque, alm do segmento de plataformas de descarga.
O produto possui presso de trabalho de 190 bar, dimetros de hastes reduzidos e menor espessura de paredes,
tornando os cilindros mais leves. Alm de maior rapidez e
resistncia, o kit hidrulico Super Power permite acesso para
lubrificao do mancal inferior com o cilindro recolhido, o que
agrega praticidade e facilidade s operaes de manuteno.
Com bomba hidrulica bi-direcional 115 l/min, vlvula direcional 250 l/m, mangueiras de presso de 1.1/4 e mangueira de suco de 2, o kit hidrulico vinculado ao cilindro telescpico SC4, que possui amortecimento no retorno,
fixao superior soldada (aleta) e fixao inferior com orifcio
para lubrificao da graxeira.
www.soprano.com.br

Weichai Power
Fornecedora global de motores para aplicaes diversas.

Weichai Power
Fabricante Global de Motores

Escritrio da filial do Brasil

Tel: 11 7642-7085
E-mail: brazilweichai@yahoo.com.cn

espao aberto
Escavadeira simple tech atende
nichos especficos
Em um de seus mais recentes lanamentos, a SDLG introduziu
no mercado brasileiro a escavadeira hidrulica LG 6225E especialmente para atender um perfil de cliente que no necessita de
equipamentos com alta tecnologia e eletrnica embarcada.
O equipamento tem peso operacional de 21,7 t, motor de seis
cilindros com 120 kW (161 hp) e nove modos de trabalho. A caamba de srie tem capacidade para 1,25 m, enquanto a lana
mede 6,0 m, o brao tem 2,97 m e as sapatas, 600 mm.
Outros detalhes do modelo incluem fora mxima de escavao de 147.1 kN, velocidade de giro 11.6 r/min e velocidade de
translao 3,2 a 5,5 km/h, rampa mxima de 35 e tangue de
combustvel 350 l, alm de sistema de giro com redutor planetrio,
coroa com dentes internos e rolamento de esferas.
www.sdlgla.com

Compactadores vedados so
indicados para aterros sanitrios

Fabricados pela Bomag, os modelos de compactadores BC

RB foram especificamente projetados para operar na compacA Wurth do Brasil amplia sua linha de produtos para o segmentao de diferentes materiais nas clulas em aterros sanitrios.
to de construo com o lanamento do disco diamantado para
As estruturas dos produtos so hermeticamente fechadas evicorte de asfalto, utilizado em pavimentaes asflticas flexveis.
tando contaminao dos componentes internos por resduos
O disco composto por pastilhas de corte e possui uma estrutura
e conectadas por articulaes robustas flexveis para operar
conhecida como alma, que oferece suporte e sustentao s
sobre topografias acidentadas.
pastilhas. Sua alma constituda em ao de resistncia elevada,
Os modelos tm chassi articulado e possuem sistema oscilatrio
polido e calibrado, o que garante um corte preciso e direto.
independente da articulao, o que evita presso sobre os cilinAlm disso, os dentes de corte foram desenvolvidos para obter
dros, dando maior vida til ao equipamento. O motor Deutz, Tier
cortes rpidos e de boa durabilidade em materiais abrasivos, pois
III (com 330 kW no BC 772 RB e 195 kW no BC 462 RB) alimenta
possui dupla soldadura a laser, proporcionando maior resistncia
quatro motores hidrulicos, gerando forte trao.
e segurana. O avano do corte realizado somente com o peso
Os compactadores possuem oito raspadores acoplados ao chasda mquina, sem exigir qualquer presso por parte do operador.
si (dois para cada roda), enquanto a estrutura do cilindro contm
Segundo a fabricante, o produto rende de 30% a 40% a mais
seis sapatas octogonais com 60 dentes nas rodas dianteiras e 50
que similares e indicado para reparao asfltica
dentes nas rodas traseiras, o que resulta em uma cobertura de 5 m
e reformas em passagens de tubulaes.
de compactao em duas passadas.
www.wurth.com.br
www.bomag.com

Discos de corte rendem at 40% a mais

80

setembro/2012

Guindaste hidrulico para espaos restritos

O novo guindaste hidrulico da
Palfinger tem momento de iamento de 98,5 tm e o maior guindaste
da linha SH da fabricante austraca.
O guindaste PK 110002 SH pode ser
utilizado em aplicaes como movimentao de maquinaria pesada
em espaos restritos, carregamento
martimo e instalaes de preciso.
Com nove extenses hidrulicas, o
PK 110002 SH possui um alcance
de 22 m e superior a 32,5 m com
a utilizao de fly-jib. O modelo
oferecido com controle remoto via
rdio e painel LCD.
Segundo a empresa, um sistema
de sensores permite posicionamento varivel do estabilizador, proporcionando flexibilidade em seu
uso. Para facilitar a estabilizao

do veculo em espaos confinados,

os estabilizadores hidrulicos do
modelo-padro podem ser deslocados para cima. O tanque de leo
hidrulico integrado base da estrutura tambm traz ganhos de espao, enquanto a funo de parada
macia atua por meio de uma
frenagem lenta, reduzindo as colises acarretadas por iamentos instveis. A base do PK 110002 SH
integrada diretamente ao subchassi
do veculo para proporcionar maior
estabilidade em uma srie de aplicaes. J o sistema de fora duplo
permite um grande alcance com
cargas pesadas e as duas unidades
de giro permitem obter preciso e
alto torque de giro.
www.madalpalfinger.com

NDICE DE ANUNCIANTES REVISTA M&T 161

ANUNCIANTE

SITE

PGINA

ANUNCIANTE

SITE

PGINA

ALFA TENNANT

www.alfatennant.com.br

45

MACHBERT

www.machbert.com.br

AUXTER

www.auxter.com.br

47

MAQUILNEA

www.maquilinea.com.br

57
39

BAPI

www.bapi.com.br

63

MAXTER

www.maxter.net

69

BMC

www.brasilmaquinas.com

21

MAXXIGRUA

www.maxxigrua.com.br

71

BOBCAT

www.bobcat.com.br

35

MOBA

www.moba.de

27

BRASIF / SERMQUINAS

www.brasif.com.br

MTG - METALOGENIA

www.mtg.es

61

CATERPILLAR

www.caterpillar.com.br

OPUS

www.sobratema.org.br

82

CIBER

www.ciber.com.br

33

RANDON VECULOS

www.randon-veiculos.com.br

19

RECICLOTEC

www.reciclotec.com.br

73

REVISTA M&T

www.revistamt.com.br

81

CONSTRUCTION EXPO
2013

www.constructionexpo.com.br

67

DOOSAN - PORTABLE
POWER

www.doosanportablepower.com/
americas_pt

59

ROMANELLI

www.romanelli.com.br

37

DOOSAN INFRACORE

www.doosaninfracore.com

13

SEMEP

www.semep.com.br

65

34

SISLOC

www.sisloc.com.br

56

75

TEREX LATIN

www.terex.com.br

31

TRIMAK

www.trimak.com.br

41

ENCOPEL
XITO

www.encopelpecas.com.br
www.xcmgbrasil.ind.br

FORNECEDORA

www.fornecedoramaquinas.com.br

49

SOBRATEMA FRUM
2012

www.sobratemaforum.com.br

77

ITUBOMBAS

www.itubombas.com.br

51

JCB

www.jcb.com.br

15

KOMATSU

www.komatsu.com.br

25

LIEBHERR BRASIL

www.liebherr.com

3 Capa

LIUGONG

www.liugong.com

23

PRODUTIVIDADE
E SEGURANA

VENEZA

www.venezanet.com

4 Capa

VOLVO CE

www.volvoce.com

2 Capa

VOLVO SDLG

www.Sdlgla.com

43

www.weichai.com/e_default.
shtml

79

XGMA

www.xggm-machine.pt

17

YANMAR

www.yanmar.com.br

53

WEICHAI POWER

TER AS MELHORES
PESSOAS TRABALHANDO
PARA VOC DIFCIL,
MAS TER O MELHOR DAS
PESSOAS TRABALHANDO
PARA VOC POSSVEL.

O Instituto Opus j formou,

preparou e certificou mais de 4 mil
profissionais envolvidos na operao
de equipamentos para construo e
minerao. So mais de 400 empresas
no Brasil e no Exterior, que reconhecem
o Instituto Opus como referncia em
excelncia nos cursos ministrados
em suas unidades e In Company.
Para aumentar a capacitao de seus
profissionais, conte com a experincia
do Instituto Opus.
Mais informaes:
55 11 3662-4159
www.sobratema.org.br

Viva o progresso.
O novo guindaste de Torre Flat-Top
85 EC-B 5 b da Liebherr.
Fabricado no Brasil
At 46 m de altura de gancho sem ancoragem
Mecanismo de elevao de 22 kW com inversor
de frequncia
Segmentos de torre de 1,2 m x 1,2 m para
transporte otimizado

Liebherr Brasil Guindastes

e Mquinas Operatrizes Ltda.
Rua Dr. Hans Liebherr, no. 1 Vila Bela
CEP 12522-635 Guaratinguet, SP
Tel.: (012) 31 28 42 42
E-mail: info.lbr@liebherr.com
www.liebherr.com.br

The Group