Engenharia de Produo Industrial

CALANDRAGEM

Mquinas Industriais
Alexandre Pereira N 20086381

CALANDRAGEM
A calandragem um processo em que se aplica uma
fora externa sobre a matria-prima, obrigando-a a
tomar a forma e dimenses desejadas por deformao
plstica. O volume e a massa do metal se conservam
nestes processos. Tem como principais vantagens o bom
aproveitamento da matria-prima, rapidez na execuo,
possibilidade de melhoria e controle das propriedades
mecnicas do material, de par com a homogeneizao
da microestrutura.
A chapa a ser calandrada introduzida na calandra, um
sistema de rolos que pode ser constitudo de trs ou
quatro rolos, paralelos uns aos outros, formando um
tringulo (ou um losango no caso de quatro rolos).

Elementos e Operao da Calandra

A calandra constituda por um conjunto de rolos ou
cilindros, com movimento giratrio e presso regulvel.
O material a ser curvado colocado entre rolos que
giram e pressionam at que o curvamento esteja de
acordo com as dimenses desejadas.

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Rolos fixos e mveis

A calandra permite curvar peas de acordo com o raio
desejado. O curvamento feito por meio dos rolos, que
podem ser fixos ou mveis. Rolo fixo aquele que tem
apenas o movimento giratrio. Rolo mvel, alm de
girar, tambm pode ser movimentado para cima e para
baixo. Influenciando o raio de curvatura.
Alm do dimetro a combinao do ajuste vertical do
rolo superior com o posicionamento dos rolos
inferiores influencia por um lado o dimetro de
calandragem desejado, por outro lado resultam da
fora de calandragem.

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Nas calandras podem ser curvadas chapas de

acordo com o raio desejado. Quando se quer
produzir um cone, cujos raios de curvatura so
diferentes,recorre-se a um tipo especial de
calandra. Ela possui rolos inferiores que se
deslocam inclinados entre si, no sentido vertical.

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Quanto ao acionamento podem ser:

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Calandras para tubos e perfis

Apresentam conjuntos de rolos ou cilindros
sobrepostos, feitos de ao temperado, com
aproximadamente 200 mm de dimetro. Podem
curvar qualquer tipo de perfil: barras, quadrados,
cantoneiras, em T etc.

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Tipos de Calandra

Calandras para chapas

Tm geralmente 3 ou 4 rolos. As de 3 rolos so as mais
usadas na indstria e nelas os rolos esto dispostos
em formao de pirmide. As calandras para chapas
com 4 rolos apresentam a vantagem de facilitar o
trabalho de pr-curvamento.

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Tipos de Calandra

Calandra de trs rolos sem dispositivo de deformao das abas.

Para solucionar o problema da dobragem das abas poder

ser executada previamente calandragem quinagem ou
martelagem nas ditas abas. Pode-se tambm calandrar uma
virola com um comprimento superior ao pretendido e cortar
as abas direitas. Ou ento dobrar as abas na calandra com o
auxlio de um gabari, tambm conhecido por bero,
fabricado previamente em chapa espessa.
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Geometria, e preparao do planificado

Deve-se chanfrar as arestas das chapas para evitar a
formao de fissuras, especialmente para espessuras acima
dos 25 mm.
Definindo por De o dimetro exterior, Di o dimetro interior
e por E a espessura, o desenvolvimento linear (C) de uma
chapa obtm-se a partir de:
Dm = Di + E ou Dm = De E C = x Dm,
onde Dm o dimetro da linha neutra.

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Geometria, e preparao do planificado

Num tronco de cone de bases paralelas, a planificao da
superfcie lateral do tronco de cone um sector de coroa
circular, cujo raio a geratriz do cone.
Na planificao de um cone verifica-se que os raios de
curvatura aumentam proporcionalmente medida que que
afastam do vrtice.

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Geometria, e preparao do planificado

Para achar o desenvolvimento linear de um aro de perfil LPN
(cantoneira), com as abas viradas para fora, soma-se a largura
com a espessura e multiplica-se por 0,45. O resultado soma-se
com o dimetro interno do aro e multiplica-se por .
Para achar o desenvolvimento linear de um aro de perfil LPN
(cantoneira), com as abas viradas para dentro, soma-se a largura
com a espessura e multiplica-se por 0,45. O resultado subtrai-se
com o dimetro externo do aro e multiplica-se por .

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Fora e potncia de calandragem e recuperao elstica

Fora de calandragem

Potncia de calandragem em que v a velocidade

perifrica dos rolos motores (3 a 7 m/min na calandragem
a frio) e o coeficiente de atrito entre a chapa e os
rolos.
Recuperao elstica

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