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27 Estudo de Trelicas Metalicas para Coberturas em Duas Aguas Atraves de Otimizacao Topolgica
27 Estudo de Trelicas Metalicas para Coberturas em Duas Aguas Atraves de Otimizacao Topolgica
1 INTRODUO
Trelias so estruturas constitudas, basicamente, por barras retas unidas apenas pelas
extremidades, atravs de ns articulados. Como os esforos so aplicados apenas nesses ns,
somente esforos axiais de trao e compresso atuam nas barras. Na prtica, os ns
raramente so rotulados, sendo as barras conectadas atravs de rebites, parafusos ou soldas.
Entretanto, essa simplificao pode ser feita, pois a esbeltez das barras impede que haja
transferncia de binrios significantes.
Segundo Pereira (2007), nos dias atuais muito comum utilizar estruturas treliadas
em projetos de grandes construes. Estas estruturas so bastante utilizadas em situaes onde
deseja-se obter uma estrutura leve, mas com elevada resistncia.
Para uma mesma situao de vo e carregamento, h inmeras formas de se dispor as
barras na trelia de forma eficaz, e o projetista o far baseado em sua habilidade, experincia
e intuio. Contudo, como ressalta Ribeiro (2008), esse processo nem sempre o mais
satisfatrio. Primeiramente, devido s falhas humanas e, conseqentemente, por no
apresentar garantias de que a soluo encontrada seja a melhor do ponto de vista econmico.
Fonseca (2007) refora essa ideia, afirmando que encontrar a melhor soluo pelo mtodo da
tentativa e do erro praticamente impossvel.
O cenrio atual da engenharia de extrema competitividade e, para um profissional
obter vantagem no mercado, necessrio que seus projetos cumpram os requisitos de
desempenho e segurana com um custo menor que os concorrentes, buscando-se uma maior
eficincia das estruturas. No caso das trelias, que so estruturas de execuo fcil e rpida, o
custo mais baixo ser em funo do menor peso da estrutura, proporcionado por um menor
consumo de material.
Uma maneira prtica e relativamente rpida de se obter esse importante grau de
economia lanar mo de tcnicas de otimizao estrutural, uma ferramenta matemtica e
computacional que pode ser bastante til para identificar as melhores solues para um
determinado problema.
O objetivo do presente trabalho foi definir, atravs de mtodos de otimizao,
configuraes alternativas de trelias para tesouras em ao de pavilhes com diferentes
comprimentos, vos e inclinaes de cobertura e compar-los com alguns modelos
tradicionais, fornecendo parmetros para o engenheiro durante o pr-dimensionamento,
visando o projeto e execuo de estruturas mais econmicas. Tal fato no benfico apenas
ao projetista, mas tambm na caminhada para uma sociedade mais sustentvel, visto que o
menor consumo de material pode significar uma reduo na extrao de matria prima do
meio-ambiente.
2 METODOLOGIA
Na Tabela 1, so apresentados modelos iniciais e finais para cada um destes trs tipos
de otimizao estrutural. Pode haver tambm a otimizao simultnea, onde se trabalha com
todas as variveis ao mesmo tempo. Porm, raramente esta otimizao, devido ao grande
consumo de tempo e necessidade de computadores muito rpidos.
Tabela 1: Tipos de otimizao estrutural: Otimizao de sees, geometria ou topologia.
Tipo de
Otimizao
Modelo Inicial
Modelo Final
Sees
Geometria
Topologia
No presente trabalho, foi realizada a otimizao topolgica das estruturas, permitindose a retirada dos elementos de pouca importncia para a estrutura como um todo. Para isso, se
fez necessria tambm a otimizao de sees das trelias de duas guas, utilizando-se um
programa computacional desenvolvido pelo professor Moacir Kripka, baseado na tcnica de
otimizao Simulated Annealing (Recozimento Simulado). Para uma descrio mais detalhada
desta tcnica, possvel consultar os trabalhos de Kripka (2004), Drehmer (2005) e Kripka e
Pravia (2008).
Como ponto de partida, selecionou-se trs dos modelos mais tradicionais de trelias
com banzos inclinados, muito otilizados na confeco de estruturas para cobertura de
pavilhes: Howe, Pratt e Warren (Figura 1).
Howe
Pratt
Warren
Figura 1: Trelias planas de duas guas que fizeram parte do estudo.
Como material, foi empregado ao ASTM A36, que apresenta tenso de ruptura Fu =
400 MPa e tenso de escoamento Fy = 250 MPa. O mdulo de elasticidade (E) foi adotado em
205 GPa e o peso especfico () em 77 KN/m. O dimensionamento seguiu a normatizao
brasileira para o dimensionamento de estruturas de ao, atravs da utilizao da NBR 8800. O
clculo da carga de vento foi efetuado a partir da NBR 6123, resultando em 7 combinaes
possveis de carregamento. Os elementos foram dimensionados com perfis laminados de ao
em forma de dupla cantoneira de abas iguais e opostas (Figura 4).
Otimizao
de Sees
Otimizao
Topolgica
Isosttica?
Sim
Estrutura
Otimizada
No
3 RESULTADOS
observar, atravs dessa comparao, que os elementos retirados, em uma mesma etapa, no
so os mesmos, dependendo do critrio utilizado.
Etapa
A
Modelo Inicial (117 elementos)
B
Modelo Intermedirio (103 elementos)
C
Modelo Intermedirio (93 elementos)
D
Modelo Intermedirio (75 elementos)
E
Modelo Intermedirio (65 elementos)
F
Modelo Final (61 elementos)
Galpo de 10 m x 40 m
Peso da Trelia (kN)
5,0
4,5
4,0
5
3,5
10
3,0
15
2,5
2,0
A
Etapa da otimizao
Figura 7: Reduo no peso timo para cada etapa de otimizao do galpo 10m x 40m.
Galpo de 10 m x 40 m
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
Otimizao
Warren
Howe
Pratt
10
15
Inclinao da cobertura
4 CONCLUSES
para o travamento de elementos longos, o que se reflete em menores sees para os mesmos,
graas diminuio do comprimento de flambagem, e consequente reduo no peso total da
estrutura. Na maioria dos casos, o processo foi efetivo ao reduzir o peso da estrutura inicial,
mas no o bastante para que se pudesse encontrar um modelo ideal, visto que os valores finais
ficaram muito prximos, situao que se observou tanto para o vo de 10, quanto para o de 20
metros Porm, pode-se afirmar que os modelos obtidos so competitivos em relao s
configuraes usuais.
Em relao aos trs modelos tradicionais analisados, a trelia tipo Howe apresentou-se
com uma certa vantagem em relao aos modelos Warren e Pratt na grande maioria dos casos,
sendo a Pratt a que obteve o pior desempenho geral.
Tambm foi possvel verificar que a inclinao da cobertura influencia tambm no
peso das estruturas. Trelias com inclinaes de 15 obtiveram peso prprio menor em relao
s de 10 e15. Inclinaes menores resultam em esforos axiais maiores e, desse forma, em
perfis com maior rea transversal, aumentando o peso da tesoura.
5 BIBLIOGRAFIA
BELLEI, I. H. Edifcios industriais em ao: projeto e clculo. 2. ed. So Paulo: Pini, 1998.
DREHMER, G. A. Otimizao de estruturas metlicas formadas por perfis I soldados.
2005. Dissertao (Mestrado) Programa de Prs-Graduao em Engenharia, Faculdade de
Engenharia e Arquitetura, Universidade de Passo Fundo, Passo Fundo, 2005.
FONSECA, M. da. Otimizao de estruturas treliadas planas e espaciais sob carregamentos
estticos e dinmicos, usando Algoritmos Genticos e Redes Neurais. 2007. Dissertao
(Mestrado) Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil, Departamento de Engenharia
Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2007.
GERDAU.
Catlogo
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e
Perfis
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Disponvel
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KIRKPATRICK, S.; GELATT, C. D.; VECCHI M.P. Optimization by Simulated Annealing.
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KRIPKA, M. Discrete optimization of trusses by Simulated Annealing. J. Braz. Soc. Mech.
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In: KRIPKA, M.; PRAVIA, Z. M. C. Novos estudos e pesquisas em construo metlica.
Passo Fundo: UPF Editora, 2008. p. 30-51.
NBR 6123. Foras devidas ao vento em edificaes. Rio de Janeiro: Associao Brasileira de
Normas Tcnicas, 1988.
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PEREIRA, J. P. G. Heursticas computacionais aplicadas otimizao estrutural de trelias
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RIBEIRO, L. M. P. Otimizao e dimensionamento de trelias planas de madeira
empregando o mtodo dos algoritmos genticos. 2008. Dissertao (Mestrado) Programa de
Ps-Graduao em Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de
Uberlndia, Uberlndia, 2008.