Testes Carta de Condução

39
BA 82.60.9
Sou obrigado a parar e a ceder a passagem ao veculo de traco animal.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
38
BA 82.60.10
Nesta situao, sou obrigado a parar e a ceder a passagem ao velocpede.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
40
BA 82.60.11_a
Ao sar do parque de estacionamento devo ceder a passagem?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
83
BA 82.60.12
Devo ceder a passagem?
a) Sim, porque aquele veculo se apresenta pela direita.
b) No, porque sai de uma propriedade.
c)
d)
240
BA 82.60.14
Perante este sinal devo:
a) Avanar em primeiro lugar.
b) Ceder a passagem.
c)
d)
BA 82.60.15_b
Nesta situao quem dever ceder a passagem?
a) Eu, porque chego posteriormente ao troo de via estreita.
b) O outro condutor porque sobe.
c) O outro condutor, por se encontrar mais prximo do local onde nos podemos cruzar.
d)
38
BA 82.60.16
Neste cruzamento, avano:
a) Antes dos outros dois veculos.
b) Depois dos outros dois veculos.
c) Depois do veculo ligeiro e antes do velocpede.
d)
18
BA 82.60.17_a
Perante este sinal vertical devo ceder a passagem aos veculos sem motor.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
147
BA 82.60.18
Ao encontrar este sinal, como devo proceder?
a) Ceder a passagem a todos os veculos que circulem na via em que vou entrar.
b) Ceder a passagem apenas aos veculos vindos da direita.
c) Ceder a passagem apenas aos veculos vindos da esquerda.
d)
147
BA 82.60.19
Perante este sinal devo ceder a passagem:
a) S aos veculos que se apresentem pela direita.
b) S aos automveis que se apresentem pela direita.
c) A todos os veculos que circulem na via de que me aproximo.
d)
86
BA 82.60.21
Nesta situao, devo:
a) Ceder a passagem.
b) Passar em primeiro lugar.
c) Parar.
d)
86
BA 82.60.22
Nesta situao, qual o veculo que passa em primeiro lugar?
a) A ambulncia.
b) O meu.
c)
d)
86
BA 82.60.23
Nesta situao, devo:
a) Ceder a passagem, porque o outro veculo uma ambulncia.
b) Passar, porque tenho prioridade.
c) Ceder a passagem, porque a ambulncia est mais prxima do estreitamento.
d)
148
BA 82.60.25
Ao encontrar este sinal, o que devo fazer?
a) Parar e s dar passagem aos automveis ligeiros.
b) Parar e ceder a passagem a todos os veculos.
c) Ceder a passagem aos veculos que se apresentem pela direita.
d)
30
BA 82.60.26
O sinal de cedncia de passagem obriga-me a:
a) Parar entrada do entroncamento.
b) Parar s quando haja trnsito na via transversal.
c) Usar o sinal sonoro ou sinais de luzes.
d)
148
BA 82.60.27
Neste entroncamento devo:
a) Parar, se houver trnsito e ceder a passagem aos veculos da direita..
b) Parar e ceder a passagem a todos os veculos da direita e da esquerda.
c) Parar, avanando de seguida, mesmo que haja trnsito.
d)
29
BA 82.60.28
Nesta situao devo:
a) Abrandar a marcha e ceder a passagem aos automveis.
b) Iniciar a marcha depois de terem passado todos os veculos.
c) Avanar, pois tenho prioridade de passagem.
d)
30
BA 82.60.29
Se seguir em frente devo parar e ceder a passagem:
a) Aos veculos que se apresentem pela direita.
b) Aos automveis.
c) A todos os veculos.
d)
30
BA 82.60.30
O sinal de cedncia de passagem obriga-me a parar e a ceder a passagem:
a) S aos veculos que se apresentem pela direita.
b) A todos os veculos, com excepo dos de traco animal.
c) A todos os veculos.
d)
148
BA 82.60.32
Ao encontrar este sinal devo:
a) Parar, avanando de seguida, pois tenho prioridade.
b) Prosseguir de forma que permita ceder a passagem a outros veculos.
c) Parar e ceder a passagem a todos os veculos.
d)
240
BA 82.60.33
Nesta situao, s avano em primeiro lugar devido indicao do sinal vertical.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
240
BA 82.60.34
Nesta situao, o condutor que se encontra em sentido contrrio encontra um sinal vertical:
a) Igual ao que eu encontro.
b) A indicar-lhe que deve ceder-me a passagem.
c) A indicar-lhe que pode avanar em primeiro lugar.
d)
37
BA 82.60.35
Nesta situao, devo ceder a passagem ao veculo que circula em sentido contrrio ao meu?
a) Sim, porque cheguei depois ao local de estreitamento.
b) No, devo avanar porque estou mais prximo do local onde o cruzamento possvel.
c)
d)
37
BA 82.60.36
Nesta situao, devo ceder a passagem ao veculo que circula em sentido contrrio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
38
BA 82.60.37
Nesta situao, o velocpede e o automvel tm prioridade de passagem?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
91
BA 82.60.38
Neste cruzamento, qual o veculo que passa em primeiro lugar?
a) O velocpede.
b) O de traco animal.
c) O motociclo.
d) O meu veculo.
91
BA 82.60.39
Qual o condutor que deve passar em ltimo lugar?
a) O do velocpede.
b) O do motociclo.
c) O do veculo de traco animal.
d)
44
BA 82.60.40
Considerando que o veculo de traco animal vai mudar de direco para a esquerda, devo:
a) Ceder a passagem ambulncia e avanar.
b) Ceder a passagem ambulncia e ao veculo de traco animal e avanar.
c)
d)
44
BA 82.60.41
Nesta situao, qual o condutor que passa em primeiro lugar?
a) O da ambulncia.
b) Eu.
c) O do veculo de traco animal.
d)
39
BA 82.60.42
Qual deve ser o ltimo condutor a passar?
a) O que est minha frente.
b) O do veculo de traco animal.
c) O da esquerda.
d) Eu.
39
BA 82.60.43
Quem passa em primeiro lugar?
a) O condutor que est minha frente.
b) Eu.
c) O condutor da esquerda.
d)
124
BA 82.60.44
Nesta situao devo ceder a passagem porque o condutor da direita sai de um caminho
particular.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
40
BA 82.60.45
Nesta situao, devo:
a) Buzinar e avanar lentamente.
b) Ceder a passagem ao velocpede.
c)
d)
89
BA 82.60.46
Qual deve ser o ltimo veculo a passar?
a) O automvel pesado.
b) O velocpede.
c) O meu veculo.
d)
89
BA 82.60.47
Nesta situao, qual deve ser o comportamento do velocpede em relao ao veculo
pesado?
a) Deve ceder a passagem.
b) Deve passar, porque se apresenta pela direita do pesado.
c)
d)
89
BA 82.60.48
Nesta situao, ao mudar de direco para a esquerda, cedo a passagem:
a) Ao automvel pesado e velocpede que no mudam de direco.
b) Ao automvel pesado.
c) Ao velocpede.
d)
43
BA 82.60.49
Quem passa primeiro?
a) O condutor do motociclo.
b) Os condutores do veculo ligeiro e do motociclo.
c) O condutor do veculo ligeiro.
d)
43
BA 82.60.50
Qual o condutor que deve passar em ltimo lugar?
a) O do motociclo.
b) O da esquerda.
c) Eu.
d)
44
BA 82.60.51
Neste cruzamento, devo:
a) Avanar antes dos outros veculos.
b) Ceder a passagem ambulncia e avanar ao mesmo tempo que o outro veculo.
c)
d)
44
BA 82.60.52
Sabendo que o veculo de traco animal vai mudar de direco para a esquerda, deve
avanar em ltimo lugar:
a) Eu.
b) O condutor da ambulncia.
c) O condutor do veculo de traco animal.
d)
40
BA 82.60.53
Devo ceder a passagem?
a) Sim, porque saio de um parque de estacionamento.
b) Sim, porque mudo de direco.
c) No, porque o velocpede um veculo sem motor.
d)
40
BA 82.60.54
Tenho que ceder a passagem?
a) No, porque me apresento pela direita.
b) No, porque sou mais rpido.
c) Sim, porque saio de um parque de estacionamento.
d)
40
BA 82.60.55_a
Ao sair do parque de estacionamento devo:
a) Avanar antes do ciclista.
b) Ceder a passagem ao ciclista e s depois avanar.
c)
d)
124
BA 82.60.56
Nesta situao devo ceder a passagem ao veculo da direita, porque sai de um caminho
particular.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
89
BA 82.60.57_a
Neste entroncamento pretendo mudar de direco para a esquerda.Quem avana em
primeiro lugar?
a) O automvel pesado.
b) O velocpede.
c) Eu.
d)
91
BA 82.60.58
Neste cruzamento, passo em primeiro lugar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
91
BA 82.60.59
Quando que deve passar o velocpede?
a) Depois do motociclo.
b) Antes do veculo de traco animal.
c) Depois de todos os outros veculos.
d)
31
BA 82.60.60
Nesta situao devo:
a) Acelerar e passar o mais rapidamente possvel.
b) Reduzir a velocidade, e se necessrio aguardar a passagem do condutor.
c) Circular a velocidade inferior a 50 Km/h.
d)
41
BA 82.60.61
No cruzamento devo:
a) Ceder a passagem aos veculos da direita.
b) Ceder a passagem a todos os veculos.
c) Passar, conduzindo com a cautela necessria segurana do trnsito.
d)
11
BA 82.60.62
Aproximo-me de um cruzamento ou entroncamento onde:
a) Devo ceder passagem aos veculos com motor.
b) Devo reduzir a velocidade e cumprir a regra geral de cedncia de passagem.
c) Tenho prioridade de passagem.
d)
83
BA 82.60.63
Posso prosseguir a marcha sem alterar a velocidade?
a) No, pois vou atravessar um entroncamento.
b) Sim, o automvel da direita sai de um caminho particular.
c) No, devo ceder a passagem ao veculo que sai do caminho particular.
d)
203
BA 82.60.64
Neste local devo:
a) Ceder passagem ao veculo da direita e avanar.
b) Ceder passagem ao veculo da direita e ao veculo da frente.
c) Avanar em primeiro lugar, porque no mudo de direco.
d)
203
BA 82.60.65
Neste entroncamento, qual o ltimo veculo a avanar?
a) O da direita.
b) O meu.
c) O da frente.
d)
203
203
BA 82.60.66_a
O automvel branco que circula em sentido contrrio ao meu segue em frente. Qual a
ordem de passagem no entroncamento?
a) O meu, o da direita e o branco.
b) O da direita, o automvel branco e o meu.
c) O automvel branco, o da direita e o meu.
d)
BA 82.60.67
Nesta situao devo avanar em simultneo com o veculo que circula em sentido contrrio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
119
BA 82.60.68
Nesta situao, devo avanar sem aguardar a passagem do condutor que circula em sentido
contrrio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
126
BA 82.60.70
Para seguir em frente devo:
a) Avanar, uma vez que me apresento pela direita
b) Reduzir a velocidade, para me certificar que o condutor me cede a passagem.
c) Ceder a passagem ao condutor da direita.
d)
124
BA 82.60.72
Nesta situao devo:
a) Avanar normalmente, porque o veculo sai de um caminho particular.
b) Ceder a passagem porque o veculo sai de um caminho particular.
c)
d)
31
BA 82.60.73_b
Devido insuficincia de espao lateral, devo:
a) Prosseguir normalmente a marcha .
b) Reduzir a velocidade e se necessrio parar, para ceder a passagem ao outro veculo.
c) Passar o mais rapidamente possvel.
d)
149
BA 82.60.74
a) Parar, apenas se houver trnsito no entroncamento.
b) Parar e ceder passagem a todos os veculos, salvo os que no tenham motor.
c) Parar e ceder passagem a qualquer veculo.
d)
149
BA 82.60.75
Este sinal de formato octogonal. Porqu?
a) Para caber a palavra STOP.
b) Para que possa, facilmente, ser identificado pelo seu formato.
c) Porque um sinal de cedncia de passagem.
d)
BA 82.60.76
Posso prosseguir a marcha?
a) No, devo reduzir a velocidade e ceder a passagem.
b) Sim, o outro condutor deve ceder-me a passagem.
c) Sim, porque deso.
d)
BA 82.60.77
O outro condutor, deve reduzir a velocidade e ceder-me a passagem?
a) Sim, porque circulo em sentido ascendente.
b) No, sou eu que devo ceder-lhe a passagem.
c) Sim, porque circulo com maior velocidade.
d)
38
BA 82.60.78
Devo passar:
a) Depois do veculo da direita e antes do velocpede.
b) Depois do velocpede e antes do veculo da direita.
c) Depois dos outros dois veculos.
d)
239
BA 82.60.79
Porque no existia sinal de cedncia de passagem, imobilizei o meu veculo, para ceder a
passagem ao elctrico. Procedi correctamente?
a) No, deveria ter continuado a marcha, pois venho pela direita.
b) Sim, pois os elctricos tm prioridade de passagem nesta situao.
c) Sim, porque os elctricos so equiparados aos veculos prioritrios.
d)
239
BA 82.60.80_a
Imobilizei o meu automvel porque sou obrigado a ceder a passagem ao carro elctrico.
Procedi correctamente?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
239
BA 82.60.81
Porque no existe qualquer sinal de cedncia de passagem neste local, procedi
correctamente ao ceder a passagem ao elctrico.
a) Errado, pois o elctrico apresenta-se minha esquerda.
b) Certo, pois as marcas amarelas no pavimento, do prioridade ao elctrico.
c) Certo, pois nos entroncamentos sem sinalizao os elctricos tm prioridade.
d)
246
BA 82.60.82
Devo ceder a passagem ao elctrico, e s depois poderei avanar.
a) Certo, pois o elctrico tem prioridade de passagem.
b) Errado, pois apresento-me direita do elctrico.
c) Certo, mas s por causa do peo que se encontra minha frente.
d)
246
BA 82.60.83
Procedi correctamente ao imobilizar o meu veculo para ceder a passagem ao elctrico.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
246
BA 82.60.84_a
Pretendo seguir em frente. No cruzamento, aps a passagem do peo, devo:
a) Retomar a marcha e passar antes do elctrico.
b) Avanar, s depois da passagem do elctrico.
c) Avanar, pois o elctrico apresenta-se pela esquerda.
d)
246
BA 82.60.85
Nesta situao, devo ceder sempre a passagem ao elctrico?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
250
BA 82.60.86
No prximo entroncamento, devo ceder a passagem aos veculos que se apresentem pela
minha esquerda.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
261
BA 82.60.87
No prximo entroncamento devo ceder a passagem:
a) A todos os veculos com motor, que venham da esquerda ou da direita.
b) A todos os veculos que transitem na via em que vou entrar.
c) A todos os veculos que se apresentem minha direita.
d)
261
BA 82.60.88
No prximo entroncamento, devo:
a) Reduzir a velocidade e ceder a passagem a todos os veculos.
b) Parar, e ceder a passagem aos veculos com motor.
c) Reduzir a velocidade e ceder a passagem aos veculos com motor.
d)
261
BA 82.60.89
Para ceder a passagem aos veculos que circulam na via em que vou entrar, devo imobilizar
o meu veculo:
a) Antes da zona abrangida pelo sinal de cedncia de passagem.
b) Em local com visibilidade, na proximidade do entroncamento.
c)
d)
249
BA 82.60.90
Nesta situao devo:
a) Reduzir a velocidade e ceder a passagem ao condutor da frente.
b) Prosseguir, pois o condutor da frente tem o dever de me ceder a passagem.
c) Buzinar, para o informar que lhe estou a ceder a passagem.
d)
249
BA 82.60.91
Qual deve ser o ltimo condutor a avanar?
a) Eu.
b) O condutor da frente.
c)
d)
249
BA 82.60.92
Pretendo seguir em frente. Devo:
a) Ceder a passagem ao veculo da frente, porque est a dificultar a circulao.
b) Ceder a passagem ao veculo da frente, porque vai mudar de direco.
c) Continuar a marcha, pois tenho o direito de o fazer.
d)
264
BA 82.60.94
Neste local, o condutor da direita deve ceder-me a passagem?
a) No, pois apresenta-se minha direita.
b) Sim, porque vou sair da passagem de nvel.
c) No, pois no existe sinalizao que o obrigue.
d)
264
BA 82.60.95
Neste local, todos os condutores que se apresentem minha direita devem ceder-me a
passagem.
a) Certo, pois saio de uma passagem de nvel.
b) Errado, devo ceder a passagem ao veculo que se apresenta pela direita.
c)
d)
264
BA 82.60.96
Neste local, tenho o dever de ceder a passagem ao veculo que se apresenta minha direita.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
264
BA 82.60.97_a
Estou a sair da passagem de nvel. O veculo da direita pode avanar antes do meu?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
265
BA 82.60.98_a
O dever de ceder a passagem :
a) Do condutor do velocpede, porque conduz um veculo sem motor.
b) Meu, porque vou entrar numa rotunda .
c)
d)
265
BA 82.60.99_a
O condutor do velocpede deve ceder a passagem?
a) No, porque o velocpede circula na rotunda
b) Sim, porque o velocpede se apresenta minha esquerda.
c) No, porque o velocpede um veculo sem motor.
d)
265
BA 82.60.101_b
Nesta situao, devo ceder a passagem ao ciclista?
a) Certo
b) Errado
c)
d)
37
BA 82.60.102
Nesta situao, devo ceder a passagem ao outro veculo porque:
a) Chego depois ao local do estreitamento.
b) Chego primeiro ao local do estreitamento.
c) O estreitamento mais acentuado em sentido contrrio.
d)
294
BA 82.60.103
Pretendo seguir em frente. Como devo comportar-me?
a) Avanar depois do automvel que vem da direita.
b) Avanar antes do automvel que vem da direita.
c)
d)
294
BA 82.60.104
Pretendo mudar de direco para a esquerda. Devo avanar:
a) Em primeiro lugar.
b) Dpois do veculo da direita e antes do veculo da frente.
c) Depois do veculo da direita e do da frente.
d)
294
BA 82.60.105
Nesta situao, se pretender entrar na ponte, devo ceder a passagem ao automvel da
direita.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
294
BA 82.60.106
Nesta situao, se pretender mudar de direco para a esquerda, o condutor que sai da
ponte deve aguardar a minha passagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N042
BA 82.60.109
O condutor do motociclo pretende mudar de direco direita e os outros veculos seguem
em frente. O que deve fazer?
a) Avanar com precauo.
b) Ceder a passagem ao veculo de traco animal.
c) Parar, porque a tal obrigado, pela regra da cedncia de passagem.
d)
N042
BA 82.60.110
Nesta interseco pretendo seguir em frente. O que devo fazer?
a) Avanar.
b) Ceder a passagem ao veculo de traco animal.
c) Avanar, depois de ceder a passagem ao motociclo.
d)
N042
BA 82.60.111
Qual a ordem de passagem nesta interseco, em que todos os condutores pretendem
seguir em frente?
a) Motociclo, veculo de traco animal e por ltimo o meu veculo.
b) O meu veculo, o veculo de traco animal e por ltimo o motociclo.
c) O meu veculo, o motociclo e por ltimo o veculo de traco animal.
d)
N043
BA 82.60.112
O veculo pesado muda de direco direita, qual a ordem correcta de passagem, seguindo
os outros veculos em frente?
a) Motociclo, veculo verde, pesado e o meu veculo em ltimo lugar.
b) Pesado, veculo verde, o meu veculo e por ltimo o motociclo.
c) Pesado, veculo verde, o motociclo e por ltimo o meu veculo.
d)
N043
BA 82.60.113
O veculo verde deve ceder a passagem ao motociclo?
a) Sim, se pretender mudar de direco esquerda.
b) Sim, se seguir em frente.
c) Sim, se mudar de direco direita.
d)
N043
BA 82.60.114
Qual a ordem correcta de passagem, sabendo que eu pretendo mudar de direco direita e
os outros seguem em frente?
a) Motociclo, veculo pesado, veculo verde e por ltimo o meu veculo.
b) O meu veculo, o motociclo, veculo verde e por ltimo o pesado.
c) O meu veculo, o motociclo, o pesado e por ltimo o veculo verde.
d)
N044
BA 82.60.115
Sabendo que pretendo mudar de direco direita, quando deve avanar o veculo pesado?
a) Depois do veculo verde e antes do motociclo.
b) Em ltimo lugar.
c) Em primeiro lugar.
d)
N044
BA 82.60.116
Pretendo mudar de direco direita, qual a ordem correcta de passagem nesta
interseco?
a) O meu veculo, o veculo verde, o veculo pesado e por ltimo o motociclo.
b) O motociclo, o meu veculo, o veculo verde e por ltimo o pesado.
c) O veculo verde, o veculo pesado, o motociclo e por ltimo o meu veculo.
d)
N044
BA 82.60.117
Eu vou mudar de direco direita. O motociclo pretende mudar de direco esquerda,
deve ceder a passagem:
a) Ao meu veculo.
b) Ao veculo verde e ao veculo pesado.
c) A todos os veculos que j se encontram na interseco.
d)
N046
BA 82.60.118
Qual deve ser o ltimo veculo a avanar na interseco?
a) O velocpede.
b) O veculo pesado.
c) O ltimo veculo a chegar.
d)
N046
BA 82.60.119
Qual a ordem correcta de passagem na interseco, seguindo todos os veculos em
frente?
a) Velocpede, automvel pesado e por ltimo o meu veculo.
b) O meu veculo e o automvel pesado em simultneo e por ltimo o velocpede.
c) O meu veculo, o automvel pesado e por ltimo o velocpede.
d)
N046
BA 82.60.120
O veculo pesado pretende mudar de direco esquerda. Deve ceder a passagem:
a) Ao meu veculo e ao velocpede.
b) Ao velocpede.
c) Ao meu veculo.
d)
N047
BA 82.60.121
Devo ceder a passagem:
a) A todos os veculos que saiam duma passagem de nvel.
b) A todos os veculos que entram numa passagem de nvel.
c)
d)
N047
BA 82.60.122
Os veculos em misso urgente de socorro que pretendam entrar numa passagem de nvel,
devem:
a) Avanar, porque tm prioridade.
b) Ceder a passagem aos veculos que saiam da passagem de nvel.
c) Parar.
d)
N090
BA 82.60.123
Quando devo avanar, sabendo que o motociclo pretende mudar de direco esquerda?
a) Depois do motociclo.
b) Em simultneo com o veculo de traco animal.
d)
N090
BA 82.60.124
Em que momento deve avanar o veculo de traco animal.
b) Em ltimo lugar.
c) Antes do meu veculo e aps o motociclo.
d)
N091
BA 82.60.125
O condutor do velocpede deve:
a) Ceder a passagem ao veculo de traco animal e avanar.
b) Avanar em primeiro lugar.
c) Avanar depois de ceder a passagem.
d)
N091
BA 82.60.126
O condutor do veculo de traco animal pode avanar:
b) Em segundo lugar.
c) Em terceiro lugar.
d)
N091
BA 82.60.127
Quando devo avanar?
b) Antes do velocpede, mas depois do veculo de traco animal.
c) Depois do velocpede, mas antes do veculo de traco animal.
d)
N092
BA 82.60.128
Quando deve avanar o condutor do velocpede?
a) Em ltimo lugar.
b) Depois de ceder a passagem ao veculo de traco animal.
c) Depois de me ceder a passagem.
d)
N092
BA 82.60.129
O condutor do veculo de traco animal:
a) Deve ceder a passagem ao meu veculo.
b) Deve avanar antes do velocpede.
c) Deve avanar em primeiro lugar.
d)
N092
BA 82.60.130
Devo avanar:
a) Antes do velocpede, mas depois de ceder a passagem ao veculo de traco animal.
b) Em simultneo com o veculo traco animal.
c) Antes do velocpede e do veculo de traco animal.
d)
N093
BA 82.60.131
Se o veculo verde mudar de direco esquerda, deve ceder a passagem ao motociclo?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N093
BA 82.60.132
Quando devo avanar?
a) Antes do veculo verde e depois do motociclo.
b) Antes do motociclo e depois do veculo verde.
c) Em simultneo com o motociclo.
d)
N093
BA 82.60.133
O motociclo deve avanar:
c) Em ltimo lugar.
d)
N094
BA 82.60.134
Qual a ordem correcta de passagem nesta interseco?
a) O motociclo em primeiro lugar, seguido do veculo pesado e por ltimo o meu veculo.
b) O veculo pesado, o meu veculo e por ltimo o motociclo.
c) O veculo pesado em primeiro lugar, seguido do motociclo e por ltimo o meu veculo.
d)
N094
BA 82.60.135
Considerando a regra de cedncia de passagem, quando posso avanar?
c) Em ltimo lugar.
d)
N094
BA 82.60.136
O motociclo muda de direco direita. Qual a ordem correcta de passagem?
a) O motociclo, o meu veculo e por ltimo o veculo pesado.
b) O veculo pesado e o motociclo em simultneo e por ltimo o meu veculo.
c) O meu veculo, o motociclo e por ltimo o veculo pesado.
d)
N095
N095
BA 82.60.138_a
O veculo verde est perante um sinal STOP. O motociclo pretende virar direita. Nesta
situao, o veculo pesado avana:
a) Antes do veculo verde e depois do meu veculo.
b) Depois do veculo verde e do meu veculo.
c) Antes do meu veculo e do veculo verde.
d)
BA 82.60.139
Quando posso avanar, sabendo que tenho inteno de mudar de direco direita?
c) Em ltimo lugar.
d)
N096
BA 82.60.140
O veculo pesado deve ceder a passagem ao meu veculo?
a) Sim.
b) Sim, se a sua inteno for mudar de direco esquerda.
c) No, o veculo pesado deve ceder a passagem apenas ao motociclo.
d)
N096
BA 82.60.141
Qual a ordem correcta de passagem na interseco?
a) Motociclo, veculo pesado e por ltimo o meu veculo.
b) Veculo pesado, motociclo e por ltimo o meu veculo.
c) O meu veculo, o motociclo e por ltimo o pesado.
d)
N096
BA 82.60.142
Se o motociclo pretender mudar de direco esquerda, deve ceder a passagem ao meu
veculo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N097
BA 82.60.143
Perante a marca rodoviria devo:
c) Ceder a passagem a todos os veculos.
d)
N097
BA 82.60.144
Nesta interseco o ltimo veculo a avanar deve ser:
a) O velocpede porque no tem motor.
b) O automvel pesado porque se apresenta minha esquerda.
c) O meu veculo.
d)
N097
BA 82.60.145
Qual deve ser a ordem correcta de passagem nesta interseco?
a) O meu veculo, o veculo pesado, o motociclo e por ltimo o velocpede.
b) O meu veculo, o motociclo, o veculo pesado e por ltimo o velocpede.
c) Motociclo, veculo pesado, velocpede e por ltimo o meu veculo.
d)
N098
BA 82.60.147
Nesta interseco o condutor do motociclo, se pretender mudar de direco esquerda
deve:
b) Ceder-me a passagem.
c) Ceder a passagem ao velocpede.
d)
N100
BA 82.60.148
O motociclo que transita na rotunda deve:
b) Avanar.
c) Ceder a passagem apenas aos veculos com motor que pretendam entrar na rotunda.
d)
N100
BA 82.60.149
O veculo de duas rodas que transita na rotunda:
a) Deve parar obrigatoriamente para me ceder a passagem.
b) No deve embaraar o trnsito.
c) Deve ceder a passagem ao meu veculo.
d)
N100
BA 82.60.150
Nesta situao devo:
b) Avanar.
c) Parar.
d)
N101
BA 82.60.151
A ambulncia deve:
a) Avanar.
b) Avanar, mas apenas se assinalar a marcha de urgncia.
c) Ceder-me a passagem.
d)
N101
BA 82.60.152
Pretendo mudar de direco esquerda. Devo:
a) Avanar.
b) Ceder a passagem ambulncia.
c)
d)
N101
BA 82.60.153
O condutor da ambulncia pretende mudar de direco direita. Deve:
a) Parar.
b) Avanar.
c) Ceder-me a passagem.
d)
N102
BA 82.60.154
Qual deve ser a ordem de passagem nesta interseco?
a) Ambulncia, veculo pesado, veculo verde e por ltimo o meu veculo.
b) Ambulncia, veculo verde, veculo pesado e por ltimo o meu veculo.
c) Ambulncia, o meu veculo, veculo verde e por ltimo o veculo pesado.
d)
N102
BA 82.60.156
Quando devo avanar se pretender mudar de direco direita?
a) Depois da ambulncia.
b) Antes da ambulncia.
c) Em ltimo lugar.
d)
N103
BA 82.60.157
Porque a ambulncia no assinala a marcha de urgncia devo avanar:
b) Em ltimo lugar.
c) Depois da ambulncia e do velocpede.
d)
N103
BA 82.60.158
A ambulncia deve avanar:
d)
N103
BA 82.60.159
Nesta interseco o velocpede deve ceder a passagem:
a) Apenas ambulncia.
b) A todos os veculos que se encontram no cruzamento.
c) Apenas ao veculo pesado.
d)
N104
BA 82.60.161_a
Quando deve avanar o veculo verde, sabendo que se encontra perante o sinal de STOP?
a) Em primeiro lugar se pretende mudar de direco esquerda.
b) Simultaneamente com o meu veculo, porque ambos seguimos em frente.
c) Em ltimo lugar.
d)
N105
BA 82.60.163
A ambulncia deve:
a) Ceder a passagem apenas ao meu veculo.
b) Ceder a passagem apenas ao veculo verde.
c) Avanar.
d)
N105
BA 82.60.164
Pretendo mudar de direco esquerda. Devo ceder a passagem:
a) Apenas ambulncia.
b) ambulncia e ao veculo verde.
c) Ao veculo verde mas no ambulncia.
d)
N105
BA 82.60.165
Quando deve avanar o veculo verde?
a) Depois de ceder a passagem ambulncia, mas antes do meu veculo.
b) Depois do meu veculo, mas antes da ambulncia.
c) Em simultneo com o meu veculo.
d)
N106
BA 82.60.166
O motociclo deve ceder a passagem:
a) Ao meu veculo.
b) Ao veculo verde.
c) A ambos os veculos.
d)
N106
BA 82.60.167
A qual dos dois veculos devo ceder a passagem?
a) A ambos.
b) Ao motociclo.
c) Ao veculo verde.
d)
N106
BA 82.60.168
Se a minha inteno mudar de direco direita, devo:
a) Avanar.
b) Ceder a passagem apenas ao veculo verde.
c) Ceder a passagem ao motociclo.
d)
N107
BA 82.60.169
Qual a ordem correcta de passagem na interseco?
a) Em primeiro lugar o meu veculo, seguido do motociclo e em ltimo lugar o veculo verde.
b) Em primeiro lugar o motociclo, seguido do veculo verde e em ltimo lugar o meu veculo.
c) Em primeiro lugar o veculo verde, seguido do motociclo e em ltimo lugar o meu veculo.
d)
N107
BA 82.60.170
Quando pode avanar o condutor do motociclo?
d)
N107
BA 82.60.171
Tendo em conta a regra da cedncia de passagem, quando pode avanar o condutor do
veculo verde?
a) Antes do meu veculo, mas depois do motociclo.
b) Depois do meu veculo, mas antes do motociclo.
c) Depois do motociclo e do meu veculo.
d)
N108
BA 82.60.172
Os veculos em misso urgente de socorro tm sempre prioridade?
a) Sim, sempre.
b) No.
c) Sim, desde que no coloquem em perigo os outros utentes.
d)
N108
BA 82.60.173
O que devo fazer nesta situao?
a) Avanar.
b) Ceder a passagem, apesar do condutor no assinalar a marcha de urgncia.
c) Fazer sinais luminosos ao condutor do veculo dos bombeiros porque ele tem que me ceder a passagem.
d)
N108
BA 82.60.174
Este veculo tem sempre prioridade?
a) Sim, desde que assinale a marcha de urgncia.
b) No, pois neste caso obrigado a parar.
c) No.
d)
N109
BA 82.60.176
Nesta situao devo:
a) Avanar.
c)
d)
N110
BA 82.60.177
Qualquer veculo que saia de uma passagem de nvel:
a) Tem prioridade.
b) Deve respeitar a regra da cedncia de passagem.
c) Deve ceder a passagem.
d)
N110
BA 82.60.178
a) Avanar rapidamente porque a sinalizao me autoriza.
b) Parar, junto linha para me certificar de que posso avanar.
c) Avanar.
d)
N110
BA 82.60.179
Os veculos em misso urgente de socorro que pretendam sair duma passagem de nvel,
com guarda, devem:
b) Avanar.
c) Parar.
d)
N111
BA 82.60.180
O veculo que se encontra minha direita, sai de uma garagem:
a) Tem prioridade.
b) No tem prioridade.
c)
d)
N111
BA 82.60.181
Um veculo que sai de um caminho particular, tem o dever de ceder a passagem?
a) No.
b) Sim.
c) No, se for um veculo dos bombeiros.
d)
N111
BA 82.60.182
O que devo fazer nesta situao, em que o veculo da direita sai de uma garagem?
a) Avanar.
b) Parar.
c) Ceder a passagem.
d)
N112
BA 82.60.183_a
Ao sair de um caminho particular, devo:
a) Ceder a passagem aos veculos sem motor
b) Ceder a passagem s aos veculos a motor.
c) Avanar.
d)
N112
BA 82.60.184
O que devo fazer nesta situao, em que saio de um caminho particular?
a) Avanar, porque o outro veculo no tem motor.
b) Parar.
c) Ceder a passagem ao veculo no motorizado.
d)
N112
BA 82.60.185
Saio de um caminho particular. O que deve fazer o condutor do velocpede?
a) Simplesmente, avanar.
b) Parar.
c) Ceder a passagem, porque eu conduzo um veculo com motor.
d)
N113
BA 82.60.186
a) Avanar, sem ceder a passagem.
b) Parar, se necessrio para ceder a passagem.
c) Avanar, depois de ceder a passagem.
d)
N332
BA 82.60.187
No prximo entroncamento, no existe sinalizao. Devo:
b) Parar obrigatoriamente.
c) Avanar em primeiro lugar.
d)
N332
BA 82.60.188
Na prxima interseco, em que no existe sinalizao, quem deve avanar em primeiro
lugar?
a) O meu veculo, porque no pretendo mudar de direco.
b) O veculo que se apresenta minha direita.
c) indiferente, porque no existe sinalizao.
d)
N332
BA 82.60.189
Os veculos com motor que nas interseces se apresentam minha direita, regra geral,
devem:
a) Ceder-me a passagem.
b) Parar sempre.
c) Avanar, se no existir sinalizao com indicaes contrrias.
d)
N334
BA 82.60.190
Os condutores que esto a sair do estacionamento devem:
a) Entrar rapidamente na via onde eu j circulo.
b) Transitar na berma, porque tm o dever de ceder a passagem.
d)
N334
BA 82.60.191
Se os condutores que esto a sair do parque de estacionamento no cederem a passagem,
devo:
a) Se necessrio, parar.
b) Utilizar os sinais sonoros, como protesto.
c) Utilizar os sinais sonoros e os sinais luminosos, porque eu tenho o direito de avanar.
d)
N334
BA 82.60.192
Os condutores que saiam de caminhos particulares tm o dever de:
c) Parar em qualquer situao.
d)
N335
BA 82.60.193
Os condutores que pretendam entrar na via em que circulo tm o dever de:
a) Parar.
d)
N335
BA 82.60.194
Os condutores que nesta via se apresentam minha direita, tm o dever de ceder a
passagem?
a) Sim.
b) No.
c) Sim, mas apenas aos veculos que transitem em marcha de urgncia.
d)
N466
BA 82.60.195
b) Avanar, porque vou seguir em frente.
c) Parar obrigatoriamente.
d)
N466
BA 82.60.196
Nesta situao, quem deve avanar em primeiro lugar?
a) Eu, porque circulo numa estrada principal.
b) O veculo que se apresenta minha direita.
c) Aquele que chegar primeiro interseco.
d)
N466
BA 82.60.197
Nesta interseco, tenho o dever de:
a) Parar.
b) Avanar, sem ceder a passagem.
d)
N467
BA 82.60.198
Nesta interseco quem deve ceder a passagem?
a) O condutor do automvel pesado.
b) Eu.
c) Aquele que chegou em ltimo lugar interseco.
d)
N467
BA 82.60.199
a) O condutor do automvel pesado.
b) Eu.
c) indiferente.
d)
N467
BA 82.60.200
Se o condutor do automvel pesado, no me ceder a passagem o que devo fazer?
a) Utilizar os sinais sonoros, para que o condutor se aperceba que o seu comportamento no foi correcto.
b) Utilizar apenas os sinais luminosos, para que o condutor se aperceba que eu tinha inteno de avanar.
c) Aguardar. Avanando de seguida se assim considerar seguro.
d)
N468
BA 82.60.201
O que devo fazer, nesta situao?
a) Ceder a passagem aos veculos que se vo apresentar minha direita.
b) Avanar rapidamente.
c) Fazer o indicador de mudana de direco esquerda e avanar sem ceder a passagem.
d)
N468
BA 82.60.202
Nesta interseco devo:
a) Parar obrigatoriamente, haja trnsito ou no.
b) Ceder a passagem aos veculos que se vo apresentar minha direita.
c) Tentar avanar sempre em primeiro lugar, de maneira a no embaraar o trnsito que circula atrs do meu
veculo.
d)
N468
BA 82.60.203
Nesta interseco devo:
a) Ser bastante prudente e aguardar a passagem dos outros veculos.
b) Utilizar os sinais luminosos.
c) Avanar lentamente.
d)
N469
BA 82.60.204
Quem deve avanar em primeiro lugar, nesta interseco?
a) O veculo que se apresenta minha direita.
b) Eu, porque o outro condutor pretende mudar de direco.
c) Eu, porque circulo na estrada principal.
d)
N469
BA 82.60.205
a) Avanar rapidamente.
c) Avanar em primeiro lugar, mas a uma velocidade moderada.
d)
N469
BA 82.60.206
O que deve fazer o condutor do veculo cinzento?
a) Parar, para me ceder a passagem.
b) Parar, porque a sua inteno mudar de direco.
c) Avanar, porque se apresenta minha direita.
d)
N470
BA 82.60.207
Neste entroncamento, devo:
a) Ceder a passagem ao veculo branco.
d)
N470
BA 82.60.208
O condutor do veculo branco, deve:
b) Avanar.
c) Ceder a passagem a todos os veculos.
d)
N470
BA 82.60.209
Quem deve avanar em primeiro lugar nesta interseco?
a) Eu.
b) O condutor que chegou primeiro ao entroncamento.
c) O condutor do veculo que se apresenta minha direita.
d)
N471
BA 82.60.210
O condutor do veculo preto encontrou um sinal de cedncia de passagem. O que devo
fazer?
a) Aguardar que o condutor avance porque j se encontra muito frente.
b) Utilizar os sinais sonoros, para advertir o outro condutor da minha presena.
c) Avanar, porque tenho sempre o direito de avanar.
d)
N471
BA 82.60.211
O condutor do veculo preto j se encontra no meio da interseco. O que deve fazer?
a) Recorrer marcha atrs para me ceder a passagem.
b) Avanar, terminando assim a sua passagem na interseco.
c) Parar no meio da interseco, porque eu devo avanar em primeiro lugar.
d)
N471
BA 82.60.212
O que devo fazer nesta interseco?
a) Avanar rapidamente. Eu tenho o direito de avanar.
b) Utilizar os sinais sonoros, para que o outro condutor recorra marcha atrs.
c) Avanar com precauo, permitindo assim que o outro condutor termine a interseco.
d)
N472
BA 82.60.213
a) Parar em cima da passagem assinalada para pees e depois avanar.
b) Parar, antes do cruzamento e ceder a passagem.
c) Moderar a velocidade e parar se a intensidade de trnsito o justificar.
d)
N472
BA 82.60.214
Neste local, devo imobilizar o veculo antes da interseco.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N473
BA 82.60.215
b) Contornar o outro veculo.
c) Utilizar os sinais sonoros, para que o outro condutor avance rapidamente.
d)
N473
BA 82.60.216
Devo ceder a passagem ao outro condutor?
a) No, porque pretende mudar de direco.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas porque no posso transpor a marca rodoviria.
d)
N473
BA 82.60.217
O que deve fazer o outro condutor?
a) Fazer marcha atrs para que eu possa avanar.
b) Continuar parado no meio do cruzamento para que eu o contorne.
c) Avanar.
d)
N474
BA 82.60.218
Transito dentro de uma localidade. O que devo fazer?
b) Ultrapassar rapidamente o automvel pesado.
c) Avanar, sem ceder a passagem ao automvel pesado.
d)
N474
BA 82.60.219
Quem deve ceder a passagem nesta situao?
a) indiferente.
b) Eu.
c) O condutor do automvel pesado.
d)
N474
BA 82.60.220
O que deve fazer o condutor do automvel pesado?
a) Continuar parado at que eu o contorne.
b) Aguardar que no exista nenhum veculo a transitar nesta faixa de rodagem.
c) Avanar, depois de se certificar que o pode fazer em segurana.
d)
N475
BA 82.60.221
a) Avanar.
b) Parar para ceder a passagem ao veculo que se apresenta minha esquerda.
c) Ceder a passagem ao veculo da esquerda.
d)
N475
BA 82.60.222
O que deve fazer o condutor do veculo minha esquerda?
a) Avanar.
c) Fazer marcha atrs.
d)
N475
BA 82.60.223
Quem deve avanar em primeiro lugar?
a) O automvel minha esquerda.
b) Quem chegou primeiro interseco.
c) O meu veculo.
d)
N476
BA 82.60.224
Nesta situao em que o outro condutor sai dum caminho particular, fico obrigado a ceder a
passagem?
a) No.
b) Sim.
c)
d)
N476
BA 82.60.225
O outro automvel sai dum caminho particular. O que devo fazer nesta situao?
a) Parar obrigatoriamente.
b) Estar atento ao comportamento do outro condutor.
c) Avanar em primeiro lugar, mesmo que o outro condutor inicie a marcha.
d)
N476
BA 82.60.226
Tenho sempre o dever de ceder a passagem aos veculos que se apresentem pela direita?
a) Sim, sempre.
b) Sim, aos veculos motorizados, independentemente do local.
c) No, quando saem dum caminho particular.
d)
N477
BA 82.60.227
a) Ceder a passagem ao veculo cinzento.
b) Avanar em primeiro lugar, porque me apresento pela direita.
c) Parar obrigatoriamente, porque pretendo entrar na rotunda.
d)
N477
BA 82.60.228
Nesta situao, devo:
a) Parar.
b) Ligar as luzes de perigo.
d)
N478
BA 82.60.229
a) O motociclo, porque circula dentro da rotunda.
b) Eu, porque me apresento direita do motociclo.
c) O motociclo por ser um veculo de duas rodas.
d)
N478
BA 82.60.230
c) Entrar na rotunda, sem ceder a passagem ao motociclo.
d)
N479
BA 82.60.231
a) Parar.
b) Avanar, estando especialmente atento ao motociclo.
c) Avanar rapidamente sem ceder a passagem ao motociclo.
d)
N480
BA 82.60.233
Ao circular na rotunda:
a) Fico obrigado a ceder a passagem ao automvel ligeiro.
b) Devo estar atento ao automvel ligeiro.
c) Devo parar, para ceder a passagem ao automvel ligeiro.
d)
N480
BA 82.60.234
Nesta situao, quem tem o dever de ceder a passagem?
a) Eu, porque j transito na rotunda.
b) Eu, porque minha direita se apresenta um automvel.
c) O condutor do automvel ligeiro, porque eu j circulo na rotunda.
d)
N482
BA 82.60.237
O condutor do velocpede:
a) Deve parar sempre entrada das rotundas.
b) Deve ceder a passagem ao entrar na rotunda.
c) No pode transitar na rotunda.
d)
N483
BA 82.60.239
O que devo fazer, na prxima interseco?
a) Parar.
c) Avanar.
d)
N483
BA 82.60.240
Neste local, o automvel ligeiro:
a) Tem o dever de ceder a passagem, porque est a entrar na praa.
b) Tem sempre o direito de avanar em primeiro lugar.
c) Deve avanar com precauo, embora tenha prioridade de passagem.
d)
N484
BA 82.60.241
a) Parar e ceder a passagem.
b) Parar e ceder a passagem, porque o outro veculo tem motor.
c) Ceder a passagem, porque o outro condutor segue em frente.
d)
N485
BA 82.60.244
O que devo fazer?
d)
N485
BA 82.60.245
O que deve fazer o condutor do automvel ligeiro?
b) Avanar.
d)
N485
BA 82.60.246
Nesta situao, devo respeitar a regra de cedncia de passagem:
a) Avanando em primeiro lugar.
b) Parando.
c) Cedendo a passagem.
d)
N486
BA 82.60.247
O que deve fazer o condutor do motociclo?
a) Avanar.
c) Parar para ceder a passagem.
d)
N486
BA 82.60.248
a) Eu.
b) O motociclo.
c) O veculo que chegou primeiro interseco.
d)
N486
BA 82.60.249
a) Avanar.
d)
N487
BA 82.60.250
Nesta situao:
a) O condutor do motociclo tem o dever de me ceder a passagem.
b) Eu tenho o dever de ceder a passagem ao condutor do motociclo.
c) O condutor do motociclo obrigado a parar.
d)
N487
BA 82.60.251
Nesta interseco, quem tem o dever de ceder a passagem?
a) Eu.
b) O condutor do motociclo.
c) Aquele que por ltimo chegou interseco.
d)
N487
BA 82.60.252
Nesta situao, o que deve fazer o condutor do motociclo?
d)
N488
BA 82.60.253
Vou seguir em frente. Nesta situao:
a) Todos os veculos podem avanar em simultneo.
b) Eu tenho o dever de ceder a passagem ao veculo cinzento.
c) O veculo minha esquerda tem o dever de ceder a passagem ao automvel cinzento.
d)
N488
BA 82.60.254
Nesta situao, devo:
a) Ceder a passagem aos dois veculos.
b) Avanar.
c) Parar, para ceder a passagem ao automvel cinzento.
d)
N488
BA 82.60.255
Qual a ordem de passagem nesta interseco?
a) Automvel cinzento, seguido do meu veculo e por ltimo o automvel preto.
b) O meu veculo em simultneo com o automvel cinzento, e por ltimo o automvel minha esquerda.
c) Todos os veculos podem avanar em simultneo.
d)
N489
BA 82.60.256
Qual a ordem correcta de passagem, nesta interseco?
a) O meu veculo em primeiro lugar, seguido do motociclo e por ltimo o automvel cinzento.
b) Em primeiro lugar o automvel cinzento, seguido do motociclo e por ltimo o meu veculo.
c) O automvel cinzento e o motociclo em simultneo e por ltimo o meu veculo.
d)
N489
BA 82.60.257
Qual deve ser o ltimo veculo a avanar, nesta situao?
a) O meu veculo.
b) O veculo cinzento.
c) O motociclo.
d)
N489
BA 82.60.258
Nesta interseco, qual deve ser o primeiro veculo a avanar?
a) O motociclo.
b) O automvel cinzento.
c) O meu veculo.
d)
N490
BA 82.60.259
Qual deve ser o ltimo veculo a avanar, nesta interseco?
a) O motociclo.
b) O automvel cinzento.
c) O meu veculo.
d)
N491
BA 82.60.260
a) O meu veculo, o motociclo, o automvel ligeiro e por ltimo o velocpede.
b) O motociclo, o automvel ligeiro, o meu veculo e por ltimo o velocpede.
c) O automvel ligeiro, o motociclo, o meu veculo e por ltimo o velocpede.
d)
N491
BA 82.60.261
Qual deve ser o ltimo veculo a avanar, nesta interseco?
a) O meu veculo.
b) O motociclo, porque apenas tem duas rodas.
c) O velocpede, porque no tem motor.
d)
N491
BA 82.60.262
Nesta situao, quando deve avanar o motociclo?
a) Em ltimo lugar.
b) Depois do meu veculo e antes do automvel ligeiro.
c) Depois do automvel ligeiro e antes do meu veculo.
d)
N492
BA 82.60.263
Qual a ordem de passagem correcta, nesta interseco?
a) O meu veculo seguido do velocpede, motociclo e automvel ligeiro em simultneo.
b) Motociclo, velocpede, automvel ligeiro e o meu veculo em simultneo.
c) Motociclo, velocpede, automvel ligeiro e por ltimo o meu veculo.
d)
N492
BA 82.60.264
Qual deve ser o primeiro veculo a avanar?
a) O velocpede.
b) O meu veculo.
c) O motociclo.
d)
N493
BA 82.60.265
Qual deve ser a ordem de passagem, nesta situao?
a) O meu veculo e o automvel ligeiro em simultneo, seguidos do motociclo e do velocpede em simultneo
tambm.
b) O meu veculo em primeiro lugar seguido do motociclo e em ltimo lugar o automvel ligeiro.
c) O velocpede e o automvel ligeiro em simultneo, seguidos do motociclo e do meu veculo em simultneo
tambm.
d)
N493
BA 82.60.266
Nesta situao, quando deve avanar o motociclo?
b) Em simultneo com o velocpede.
c) Em ltimo lugar.
d)
N493
BA 82.60.267
Nesta situao, devo:
a) Avanar em ltimo lugar.
b) Avanar antes do automvel ligeiro.
c) Avanar antes do motociclo.
d)
N494
BA 82.60.268
Nesta situao, em que momento deve avanar o motociclo?
a) Depois do automvel ligeiro e antes do meu veculo.
b) Em primeiro lugar.
c) Depois do meu veculo e antes do automvel ligeiro.
d)
N494
BA 82.60.269
Nesta interseco, devo avanar:
b) Em ltimo lugar.
c) Antes do motociclo.
d)
N494
BA 82.60.270
a) Motociclo, meu veculo, automvel ligeiro.
b) Automvel ligeiro, meu veculo, motociclo.
c) Automvel ligeiro, motociclo, meu veculo.
d)
N495
BA 82.60.271
Nesta situao, devo:
c) Parar antes da interseco.
d)
N495
BA 82.60.272
Neste entroncamento, o condutor do velocpede, deve:
a) Avanar antes do meu veculo.
c) Parar, porque pretende mudar de direco.
d)
N495
BA 82.60.273
Neste entroncamento, o condutor do velocpede deve ceder a passagem, porque:
a) Muda de direco.
b) O seu veculo s tem duas rodas.
c) O seu veculo no tem motor.
d)
N496
BA 82.60.274
Nesta situao, devo ceder a passagem?
a) Sim, caso o condutor do velocpede no respeite a regra, criando uma situao perigosa.
b) No, nesta situao no posso ceder a passagem.
c) Sim, porque o velocpede se apresenta minha direita.
d)
N496
BA 82.60.275
O que deve fazer o condutor do velocpede?
c) Avanar.
d)
N496
BA 82.60.276
a) O condutor do velocpede.
b) Aquele que chegou primeiro interseco.
c) Eu.
d)
N497
BA 82.60.277
Qual a ordem correcta de passagem nesta interseco?
a) Automvel cinzento, o meu veculo, o automvel azul e por ltimo o velocpede.
b) O meu veculo, automvel azul, velocpede e por ltimo o automvel cinzento.
c) Automvel azul, o meu veculo, o velocpede e por ltimo o automvel cinzento.
d)
N497
BA 82.60.278
Nesta interseco, devo avanar:
b) Antes do automvel azul.
c) Antes do automvel cinzento.
d)
N497
BA 82.60.279
Nesta situao, o condutor do velocpede, deve avanar:
a) Antes do automvel cinzento.
b) Em simultneo com o meu veculo.
c) Depois do automvel azul.
d)
N499
BA 82.60.283
O que deve fazer o condutor do automvel pesado?
a) Avanar.
b) Ceder a passagem ao meu veculo.
c) Parar.
d)
N499
BA 82.60.285
Neste cruzamento, devo avanar:
a) Antes do automvel pesado.
b) Em primeiro lugar.
c) Depois do automvel ligeiro.
d)
N500
BA 82.60.286
a) Ceder a passagem ao automvel ligeiro.
b) Avanar antes do automvel ligeiro.
c) Avanar um pouco mais, obrigando assim o condutor do automvel ligeiro a parar.
d)
N500
BA 82.60.287
Quem deve ceder a passagem?
a) O condutor do automvel ligeiro.
b) Eu.
c) Aquele que por ltimo chegou ao local.
d)
N500
BA 82.60.288
O condutor do automvel ligeiro deve:
b) Abrandar, para me ceder a passagem.
c) Avanar.
d)
N500
BA 82.60.289
Ao sair de uma garagem devo:
b) Ceder a passagem apenas aos veculos com motor.
c) Avanar sem ceder a passagem.
d)
N501
BA 82.60.290
Nesta situao, devo:
a) Avanar.
c) Utilizar os sinais sonoros, para que o condutor do velocpede me ceda a passagem.
d)
N501
BA 82.60.291
Nesta situao, o condutor do velocpede, deve:
c) Avanar.
d)
N502
BA 82.60.292
Nesta situao, devo:
c) Utilizar os sinais sonoros.
d)
N502
BA 82.60.293
a) Ceder a passagem apenas ao motociclo.
d)
N502
BA 82.60.294
O que deve fazer o condutor do motociclo?
a) Parar para me ceder a passagem.
c) Avanar.
d)
N503
BA 82.60.296
O condutor do motociclo deve:
b) Avanar desde que o faa rapidamente.
d)
N504
BA 82.60.297
c) Aguardar que o outro condutor pare, para me ceder a passagem.
d)
N504
BA 82.60.298
O que deve fazer o condutor do veculo cinzento?
a) Parar.
b) Avanar.
d)
N504
BA 82.60.299
Quem deve ceder a passagem, nesta interseco?
a) O veculo que se apresenta minha direita.
b) Aquele que chegou em ltimo lugar interseco.
c) Eu.
d)
N505
BA 82.60.300
Como deve proceder o condutor do veculo branco?
a) Deve ceder-me a passagem.
b) Deve avanar em primeiro lugar.
c) Deve aguardar que eu lhe ceda a passagem.
d)
N505
BA 82.60.301
a) Parar.
c) Avanar.
d)
N505
BA 82.60.302
Qual dos dois condutores, tem o dever de ceder a passagem?
a) Eu.
b) O ltimo a chegar interseco.
c) O outro condutor.
d)
26N
BA 82.60.303
Nesta situao devo:
a) Ceder a passagem ambulncia.
b) Avanar em primeiro lugar, porque me encontro direita da ambulncia.
c) Utilizar os sinais sonoros, porque eu tenho o direito de avanar em primeiro lugar.
d)
26N
BA 82.60.304
Nesta situao, quem tem o dever de ceder a passagem?
a) O condutor da ambulncia.
b) O ltimo condutor a chegar interseco.
c) Eu.
d)
26a
BA 82.60.305
O que deve fazer o condutor da ambulncia?
c) Avanar em simultneo com o meu veculo.
d)
26a
BA 82.60.306
O condutor da ambulncia deve:
d)
26a
BA 82.60.307
a) Parar e ceder a passagem ambulncia.
c) Avanar.
d)
035N
BA 82.60.308
O condutor que circula minha frente procede correctamente?
a) No, porque dentro das localidades no obrigatrio sinalizar a mudana de direco.
b) Sim, se a sua inteno for seguir em direco EXPO 98.
c) Sim, se a sua inteno for seguir em direco ao aeroporto.
d)
39N
BA 82.60.309
Qual a ordem correcta de passagem?
a) O meu veculo, o motociclo, o automvel ligeiro e por ltimo o veculo de traco animal.
b) O automvel ligeiro, o meu veculo, o motociclo e por ltimo o veculo de traco animal.
c) O motociclo, o meu veculo, o automvel ligeiro e por ltimo o veculo de traco animal.
d)
39N
BA 82.60.311
Em que momento pode avanar o automvel ligeiro?
b) Antes do motociclo, mas depois do meu veculo.
c) Antes do veculo de traco animal, mas depois do motociclo.
d)
44N
BA 82.60.312
Qual deve ser a ordem correcta de passagem nesta interseco?
a) A ambulncia em primeiro lugar, seguida do meu veculo e do veculo de traco animal.
b) O meu veculo em primeiro lugar seguido da ambulncia e em ltimo lugar o veculo de traco animal.
c) A ambulncia em primeiro lugar, seguido do veculo de traco animal e o meu veculo em ltimo lugar.
d)
44N
BA 82.60.313
Quando devo avanar?
a) Antes da ambulncia e depois do veculo de traco animal.
b) Depois da ambulncia.
d)
44N
BA 82.60.314
Nesta situao, qual deve ser o primeiro veculo a avanar?
a) O meu veculo.
b) O veculo de traco animal.
c) A ambulncia.
d)
084N
BA 82.60.315
a) Ceder a passagem ao veculo dos bombeiros.
b) Parar.
d)
084AN
BA 82.60.318
a) Eu.
b) O condutor do veculo dos bombeiros.
c) O condutor que primeiro chegou interseco.
d)
084AN
BA 82.60.319
Quem deve ceder a passagem nesta interseco?
a) Eu.
c) O condutor que chegou por ltimo interseco.
d)
085N
BA 82.60.320
Se no oferecer perigo para a segurana dos outros utentes da via, devo ceder a passagem
ambulncia.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
086N
BA 82.60.321
Quem deve avanar em primeiro lugar nesta passagem estreita?
a) O veculo em misso urgente.
b) O meu veculo.
c) O veculo que primeiro chegou ao local.
d)
086N
BA 82.60.322
Quem deve ceder a passagem, nesta situao?
a) O condutor da ambulncia.
b) Eu.
c) O condutor do veculo que chegou primeiro passagem estreita.
d)
086N
BA 82.60.323
Nesta situao devo ceder a passagem ambulncia?
a) No, se eu tiver chegado passagem estreita em primeiro lugar.
b) Sim, mas apenas se a ambulncia chegou em primeiro lugar passagem estreita.
c) Sim, porque a ambulncia transita em misso urgente de socorro.
d)
86a
BA 82.60.324
a) O condutor do veculo que chegou em ltimo lugar passagem estreita.
b) O condutor do veculo que chegou em primeiro lugar passagem estreita.
c) O condutor da ambulncia, porque no assinala a marcha de urgncia.
d)
86a
BA 82.60.325
O condutor da ambulncia deve ceder a passagem?
a) No, porque as ambulncias tm sempre prioridade.
b) Sim, se foi o ltimo condutor a chegar passagem estreita.
c) Sim, se o meu veculo foi o ltimo a chegar passagem estreita.
d)
87N
BA 82.60.327_a
Circulo numa auto-estrada. Quem tem o dever de ceder a passagem, nesta situao?
a) O condutor da ambulncia .
b) Eu.
c) O condutor que transitar com maior velocidade.
d)
87N
BA 82.60.328_a
Circulo numa auto-estrada. Tenho o dever de ceder a passagem ao condutor da
ambulncia?
a) Sim, porque circulo em auto-estrada.
b) No, porque a ambulncia deve ceder-me a passagem
c)
d)
087N
BA 82.60.329_a
O que devo fazer nesta situao, atendendo a que circulo numa auto-estrada:
a) Parar obrigatoriamente para ceder a passagem ambulncia.
b) Aumentar a velocidade, porque no permitido ceder a passagem s ambulncias.
c) Facilitar a entrada da ambulncia desde que no ponha em perigo outros utentes .
d)
100N
BA 82.60.330
Quem deve ceder a passagem nesta interseco?
b) Eu.
c) O condutor que transitar a menor velocidade.
d)
100N
BA 82.60.331
Nesta situao tenho o dever de ceder a passagem ao automvel ligeiro?
a) Sim.
b) No, porque pretendo seguir em frente.
c) Sim, porque o automvel ligeiro muda de direco.
d)
100N
BA 82.60.332
Quem deve avanar em primeiro lugar nesta situao?
b) O condutor do automvel ligeiro, apenas porque muda de direco.
c) Eu.
d)
125N
BA 82.60.333
Nesta situao posso avanar em simultneo com o automvel ligeiro?
a) Sim.
b) No, porque o automvel ligeiro muda de direco.
c) Sim, mas apenas porque conduzo um veculo da mesma categoria.
d)
125N
BA 82.60.334
Nesta situao o condutor do automvel ligeiro, tem o dever de me ceder a passagem?
a) Sim, porque muda de direco.
b) No.
c) No, porque eu circulo a uma velocidade bastante moderada.
d)
125N
BA 82.60.335
O que deve acontecer nesta interseco?
a) O automvel ligeiro deve parar para me ceder a passagem.
b) Eu devo parar para ceder a paragem ao automvel ligeiro.
c) Eu e o condutor do automvel ligeiro podemos avanar em simultneo.
d)
126N
BA 82.60.336
a) Ceder a passagem ao automvel minha direita.
b) Avanar sem ceder a passagem.
d)
126N
BA 82.60.337
Como deve proceder o condutor do automvel ligeiro?
b) Avanar, porque eu tenho o dever de lhe ceder a passagem.
c) Avanar depois de me ceder a passagem.
d)
126N
BA 82.60.338
a) Eu.
b) Eu, porque o condutor do automvel ligeiro pretende mudar de direco.
c) O condutor do automvel minha direita.
d)
241a
BA 82.60.339
Cheguei ao troo em primeiro lugar. O que devo fazer?
a) Avanar.
c) Recuar se necessrio, de modo a ceder a passagem.
d)
241a
BA 82.60.340
Cheguei passagem estreita em primeiro lugar, o que deve fazer o condutor do veculo dos
bombeiros?
c) Fazer sinais de luzes e s depois avanar.
d)
241a
BA 82.60.341
Nesta situao, sabendo que eu cheguei ao troo em primeiro lugar, quem tem prioridade?
a) O condutor do veculo dos bombeiros.
b) Eu, mas apenas se ligar as luzes de perigo.
c) Eu.
d)
247N
BA 82.60.342
a) Se possvel, facilitar a entrada do veculo dos bombeiros.
b) Travar para ceder a passagem ao veculo dos bombeiros.
c) Fazer sinais de luzes e impedir a entrada do veculo dos bombeiros.
d)
247N
BA 82.60.343
Sou obrigado a ceder a passagem ao veculo dos bombeiros?
a) Sim, porque ele assinala a marcha de urgncia.
b) No, porque circulo numa auto-estrada.
c) Sim, devendo parar se for necessrio.
d)
247N
BA 82.60.344
O condutor do veculo dos bombeiros, nesta situao, deve:
a) Avanar rapidamente porque tem prioridade.
d)
247a
BA 82.60.345
O condutor do veculo, que est a sair do ramal de acesso:
a) Tem o dever de ceder a passagem.
b) Tem o dever de parar.
c) Tem prioridade.
d)
247a
BA 82.60.346
a) Parar.
b) Avanar.
c) Ceder a passagem ao veculo dos bombeiros.
d)
247a
BA 82.60.347
Os veculos que entram na auto-estrada tm o dever de ceder a passagem?
a) No, desde que no assinalem a marcha de urgncia.
b) Sim, mas s se no transitarem com muita velocidade.
c) Sim.
d)
248N
BA 82.60.348
d)
248N
BA 82.60.349
Qual dos condutores deve ceder a passagem?
a) O do veculo da polcia.
b) Eu.
c) O do ltimo veculo a chegar interseco.
d)
248N
BA 82.60.350
O que deve fazer o condutor do veculo da polcia?
b) Avanar, mas apenas se eu imobilizar o meu veculo na faixa de rodagem.
c) Avanar, porque lhe devo ceder a passagem.
d)
248a
BA 82.60.351
a) O veculo da polcia.
b) O meu veculo.
c) O veculo que transitar mais devagar.
d)
248a
BA 82.60.352
O veculo da polcia deve:
c) Parar, porque no assinala a marcha de urgncia.
d)
248a
BA 82.60.353
Nesta situao, devo:
a) Parar.
c) Avanar.
d)
249N
BA 82.60.354
O automvel ligeiro deve:
b) Parar, porque no pretende seguir em frente.
c) Avanar rapidamente.
d)
249N
BA 82.60.355
b) Avanar com precauo.
c) Avanar rapidamente, porque tenho prioridade.
d)
249N
BA 82.60.356
Quem deve avanar em ltimo lugar na interseco?
a) Eu.
b) Eu, porque pretendo seguir em frente.
c) O condutor do automvel que muda de direco.
d)
257N
BA 82.60.357
b) Avanar com precauo, no devendo ceder a passagem.
c) Utilizar os sinais sonoros para marcar a minha presena.
d)
257N
BA 82.60.358
a) Eu, porque a ambulncia est a sair de um caminho particular.
b) A ambulncia, porque circula em misso urgente de socorro.
c) Eu, porque circulo numa via com prioridade.
d)
257N
BA 82.60.359
O condutor da ambulncia. Deve:
a) Parar.
b) Avanar sem precauo porque tem prioridade.
c) Avanar com precauo.
d)
29i
BA 83.31.1
A fadiga na conduo pode ter como consequncia:
a) Maior rapidez dos reflexos.
b) Diminuio do tempo de reaco.
c) Diminuio da vigilncia em relao ao meio envolvente.
d)
29I
BA 83.31.2
Um dos efeitos da fadiga na conduo traduz-se na diminuio:
a) Da rapidez dos reflexos.
b) Do tempo de reaco.
c) Da distncia de paragem.
d)
298
BA 83.31.3
O que que pode levar ao aumento da distncia de paragem?
a) A fadiga do condutor.
b) A largura da faixa de rodagem.
c) A subida de inclinao acentuada.
d)
29i
BA 83.31.4
A fadiga na conduo pode provocar:
a) A diminuio da distncia de travagem.
b) O aumento do tempo de reaco.
c) A reduo da distncia de paragem.
d)
29i
BA 83.31.6_a
Numa viagem longa, para evitar a fadiga, o melhor :
a) Fumar e ouvir msica muito alto.
b) Parar, sair do veculo e descansar.
c) Aumentar a velocidade.
d)
13i
BA 83.31.8
O campo visual de um condutor prejudicado pela:
a) Diminuio dos reflexos.
b) Ingesto de bebidas alcolicas.
c) Reduo do tempo de reaco.
d)
271
BA 83.31.10
A monotonia na conduo pode aparecer em:
a) Rectas prolongadas circulando a velocidade mais ou menos constante.
b) Zonas urbanas que requerem uma constante mudana de velocidade.
c) Vias com perfil sinuoso.
d)
312
BA 83.31.11
Nesta situao o condutor v diminuida:
a) A sua capacidade de reaco e ateno.
b) A sua viso e ateno.
c) A sua viso e capacidade de reaco.
d)
310
BA 83.31.12
O estado emocional do condutor pode influenciar a sua ateno na conduo?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
310
BA 83.31.13
O estado emocional deste condutor pode:
a) Aumentar o tempo de reaco.
b) Diminuir o tempo de reaco.
c)
d)
310
BA 83.31.14
Um condutor perturbado emocionalmente reage:
a) Mais lentamente.
b) Mais rapidamente.
c)
d)
310
BA 83.31.15
Nesta situao o condutor deve:
a) Parar de conduzir at acalmar.
b) Reduzir a velocidade.
c)
d)
29I
BA 83.31.16
Um dos efeitos do cansao na conduo, :
a) A diminuio do tempo de reaco.
b) O aumento do tempo de reaco.
c) O aumento da capacidade de reaco.
d)
29i
BA 83.31.17_a
Para realizar uma viagem longa em segurana, aconselhvel o condutor descansar:
a) S quando se sentir muito cansado.
b) De 2 em 2 horas.
c) S depois de ter guiado os primeiros 400 Km.
d)
29I
BA 83.31.20
Um dos efeitos da fadiga na conduo :
a) O aumento do tempo de reaco.
b) O aumento da capacidade de ateno.
c) A reduo do tempo de reaco.
d)
29i
BA 83.31.21
Durante uma viagem longa aconselhavel ao condutor:
a) Fazer a viagem o mais rapidamente possvel.
b) Parar e descansar de 2 em 2 horas.
c) Ir bebendo bebidas energticas, enquanto puder.
d)
29i
BA 83.31.22
Durante uma viagem longa, como pode um condutor evitar a fadiga?
a) Ingerir uma pequena quantidade de uma substncia excitante.
b) Beber caf.
c) Fazer paragens para relaxar o corpo e desentorpecer as pernas.
d)
41i
BA 83.31.23
Dos seguintes factores, assinale aquele que agravado pela conduo nocturna:
a) A fadiga.
b) A taxa de lcool no sangue.
c) A audio.
d)
N575
BA 83.31.24
Regra geral, um condutor distrado tem:
a) Um tempo de reaco mais reduzido.
b) Um tempo de reaco mais longo.
c) O mesmo tempo de reaco que qualquer outro condutor.
d)
N575
BA 83.31.25
O estado emocional do condutor influencia a forma como desempenha a tarefa da
conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N575
BA 83.31.26
Considera que o comportamento deste condutor adequado a uma conduo segura?
a) Sim, porque a distraco no influencia a conduo.
b) No.
c) Sim, se estiver a praticar uma conduo urbana.
d)
N576
BA 83.31.27
A fadiga um factor que provoca, no condutor:
a) A diminuio do seu tempo de reaco.
b) O aumento do seu tempo de reaco.
c) A diminuio do tempo de reaco, logo a sua ateno maior.
d)
N576
BA 83.31.28
O estado emocional do condutor influencia o seu desempenho na tarefa da conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N576
BA 83.31.29
A fadiga influencia a recolha de informao?
a) Sim, assim como influencia toda a tarefa da conduo.
b) No.
c) Sim, mas apenas influencia a recolha de informao em conduo no urbana.
d)
N577
BA 83.31.30
A recolha de informao feita essencialmente atravs da audio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N577
BA 83.31.31
A audio um sentido muito importante na tarefa da conduo. Em que momento?
a) No tratamento da informao.
b) Na recolha da informao.
c) Na deciso.
d)
N577
BA 83.31.32
A recolha de informao pode ser feita atravs da audio?
a) Sim.
b) No, porque toda a informao recebida atravs da viso.
c) Sim, mas apenas na conduo nocturna.
d)
N578
BA 83.31.33
O estado emocional um factor de ordem interna que influencia:
a) O tempo de reaco.
b) A distncia de travagem.
c) O tempo de reaco e a distncia de travagem.
d)
N578
BA 83.31.34
O estado emocional do condutor pode influenciar, de forma negativa, o desempenho da
tarefa da conduo?
a) No, porque o estado emocional apenas influencia a distncia de travagem.
b) Sim, mas apenas se o condutor circular fora da localidade, praticando assim velocidades superiores.
c) Sim, pode.
d)
N579
BA 83.31.35
A agressividade um estado emocional que afecta negativamente o desempenho da
conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N579
BA 83.31.36
Na conduo, um estado emocional mais agressivo:
a) Pode diminuir o tempo de reaco do condutor.
b) Pode aumentar o tempo de reaco do condutor.
c) Aumenta a ateno do condutor.
d)
N579
BA 83.31.37
Enquanto condutores devemos evitar situaes que nos afastem da ateno que a tarefa da
conduo exige.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N580
BA 83.31.38
A viso um dos sentidos mais importantes na tarefa da conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N580
BA 83.31.39
A viso cromtica a capacidade que permite ao condutor:
a) Avaliar distncias.
b) Distinguir cores.
c) Avaliar a distncia de segurana.
d)
N580
BA 83.31.40
A viso estereoscpica permite ao condutor:
a) Avaliar distncias.
b) Resistir ao encandeamento.
c) Distinguir cores.
d)
N581
BA 83.31.41
Uma das consequncias da fadiga :
a) A diminuio do tempo de reaco.
b) O aumento da ateno do condutor.
c) A sonolncia.
d)
N581
BA 83.31.42
O que deve fazer o condutor quando se sente sonolento?
a) Parar e descansar. Conseguir depois recuperar o tempo perdido.
b) Continuar a viagem. importante no perder tempo.
c) Moderar a velocidade, evitando parar o veculo.
d)
N581
BA 83.31.43
A fadiga provoca sonolncia. A sonolncia provoca o aumento:
a) Da distncia de travagem.
b) Do tempo de reaco.
c) Da distncia de travagem e do tempo de reaco.
d)
12I
BA 83.32.2
Num condutor, a taxa de alcool no sangue 0,4 g/l. Isto significa que:
a) Num litro de sangue do condutor existem 0,4 gramas de lcool puro.
b) 1 litro de bebida alcolica origina 0,4 gramas de lcool puro no sangue.
c) Num litro de bebida alcolica existem 0,4 gramas de lcool.
d)
10I
BA 83.32.3
Sendo difcil saber qual a taxa de alcoolmia que resulta da ingesto de bebidas alcoolicas,
os condutores devem:
a) S iniciar a conduo 30 minutos aps a ingesto de bebidas alcoolicas.
b) Evitar ingerir qualquer quantidade de lcool.
c) Evitar ingerir mais de 33 cl, de qualquer bebida alcoolica.
d)
10i
BA 83.32.4
Um dos efeitos da ingesto de bebidas alcolicas a reduo:
a) Do tempo de reaco.
b) Da capacidade de avaliao das distncias.
c) Da fadiga.
d)
10i
BA 83.32.5_a
Aps a ingesto de bebidas alcolicas os efeitos do lcool comeam a manifestar-se:
a) Muito rapidamente.
b) Durante a 2 hora.
c) Decorridas mais de 3 horas.
d)
13i
BA 83.32.6_a
Qual dos seguintes factores pode afectar mais o campo visual do condutor?
a) O estado emocional.
b) A ingesto de bebidas alcolicas.
c) A largura da via.
d)
13I
BA 83.32.7
A ingesto de bebidas alcolicas:
a) Diminui o campo visual.
b) Alarga o campo visual.
c) No afecta o campo visual.
d)
27I
BA 83.32.8
Sob a influncia do lcool, o condutor:
a) Reage mais lentamente ao meio envolvente.
b) Reage mais rapidamente ao meio envolvente.
c) Reage normalmente ao meio envolvente.
d)
13I
BA 83.32.9
A alterao do campo visual de um condutor devido ingesto de bebidas alcolicas,
manifesta-se por:
a) Reduo da viso lateral.
b) Aumento da viso lateral.
c)
d)
13i
BA 83.32.10
A 'viso em tnel', tpica do condutor alcoolizado, manifesta-se de que modo?
a) V o que lhe est directamente frente e perde a capacidade de viso lateral.
b) Os objectos parecem-lhe mais prximos.
c)
d)
27i
BA 83.32.11
A elevada ingesto de bebidas alcolicas provoca num condutor:
a) A reduo da capacidade de reaco.
b) O aumento das capacidades de avaliao das distncias.
c) O aumento da capacidade de ateno e concentrao.
d)
27I
BA 83.32.14
A ingesto de bebidas alcolicas provoca no condutor:
a) Reduo do tempo de reaco.
b) Bem estar e melhoria da ateno.
c) Dificuldade de recuperao aps encandeamento.
d)
26i
BA 83.32.15_a
Aps a ingesto de bebidas alcolicas:
a) As faculdades necessrias conduo so perturbadas.
b) O condutor s afectado na capacidade visual.
c) O condutor menos afectado de dia.
d)
27i
BA 83.32.16_a
O condutor que ingeriu bebidas alcolicas:
a) Reage mais lentamente, aumentando o tempo de paragem.
b) Reage rapidamente por aumento dos reflexos.
c) Se bebeu em pouca quantidade, no se verificam alteraes.
d)
26I
BA 83.32.17
Aps a ingesto de bebidas alcolicas, um obstculo que surja na frente do condutor:
a) Parece mais prximo.
b) Parece mais longe.
c) Parece distncia correcta.
d)
12I
BA 83.32.20
Os condutores tem obrigao de sujeitar-se s provas estabelecidas para a deteco de
lcool.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
26i
BA 83.32.21
As bebidas alcolicas podem levar os condutores a:
a) Melhorar a sua capacidade de avaliao das condies do trnsito.
b) Melhorar a sua capacidade de domnio do veculo.
c) Diminuir os reflexos, aumentando o tempo de reaco e a distncia de paragem.
d)
26I
BA 83.32.22_a
Aps a ingesto de lcool, as capacidades fsicas e psquicas do condutor:
a) Ficam alteradas.
b) S so alteradas se beber em grande quantidade.
c) Aumentam devido ao estado de euforia.
d)
27I
BA 83.32.23
Dos seguintes factores assinale aquele de que depende mais a distncia de reaco:
a) Do sistema de travagem do veculo.
b) Do perfil da via.
c) Da ingesto de bebidas alcolicas.
d)
28
BA 83.32.24
Nesta situao, o sinal correspondente que o outro condutor encontra deve indicar-lhe:
a) Cedncia de passagem.
b) Prioridade de passagem.
c) Via de sentido nico.
d)
28
BA 83.32.25
Este sinal indica que:
a) Tenho de ceder a passagem.
b) A via de sentido nico.
c) Tenho prioridade de passagem.
d)
10I
BA 83.32.26
Um condutor, detectado a conduzir com uma taxa de alcoolmia igual ou superior a 0,9 g/l
incorre numa contra-ordenao?
a) No.
b) Sim, grave.
c) Sim, muito grave.
d)
44i
BA 83.32.28
Cria, em geral, uma situao de perigo no trnsito:
a) A realizao da manobra de inverso do sentido de marcha.
b) A conduo sob a influncia de bebidas alcolicas.
c) A paragem junto a um sinal de stop.
d)
44i
BA 83.32.29
Cria situaes de perigo para o trnsito:
a) O veculo que circule pela direita da faixa de rodagem.
b) A conduo sob a influncia de lcool.
c) O veculo parado a aguardar a passagem do comboio.
d)
10I
BA 83.32.30_a
As bebidas alcolicas, s tm efeitos negativos no condutor, a partir de uma taxa de lcool
no sangue igual ou superior a 0,5 g/l.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
26i
BA 83.32.31
Uma taxa de 0,3 g/l de lcool no sangue quer dizer que:
a) Num litro de sangue existem 0,3 gramas de lcool puro.
b) Um litro de bebida alcolica origina 0,3 gramas de lcool no sangue.
c) H uma percentagem de 0,3 gramas de lcool por cada 10 litros de sangue.
d)
26I
BA 83.32.32
O condutor bebendo a mesma quantidade de uma bebida alcolica apresenta maior taxa de
lcool no sangue:
a) Quando a bebida ingerida durante uma refeio.
b) Quando a bebida ingerida em jejum.
c)
d)
28I
BA 83.32.33
H medicamentos que, ingeridos ao mesmo tempo que bebidas alcolicas, reduzem a
aptido para a conduo?
a) No.
b) Sim.
c) Somente quando o condutor os tomar em estado de fraqueza.
d) Somente se ingerir uma quantidade excessiva de bebida alcolica.
26i
BA 83.32.35_a
A capacidade de conduo pode ser prejudicada pela ingesto de pequenas quantidades de
lcool?
a) No, so completamente inofensivas.
b) No, se forem ingeridas durante a refeio.
c) Sim, pois podem levar sobrevalorizao da capacidade de conduo.
d)
26i
BA 83.32.36
Uma taxa de lcool de 0,5 g/l de sangue significa que:
a) Num litro de bebida alcolica existem 0,5 gramas de lcool.
b) Um litro de bebida alcolica origina 0,5 gramas de lcool no sangue.
c) Num litro de sangue existem 0,5 gramas de lcool puro.
d)
10i
BA 83.32.37
A ingesto de bebidas alcolicas:
a) Torna o condutor mais consciente do perigo.
b) Acalma o condutor.
c) Diminui a capacidade de reaco do condutor.
d)
12i
BA 83.32.38
Ao condutor com uma taxa de lcool no sangue de 0,9 g/l aplicvel a sano acessria de
inibio de conduzir de:
a) Um ms a seis meses.
b) Dois meses a dois anos.
c) Seis meses a dois anos.
d)
12i
BA 83.32.39_a
Quem conduzir com uma taxa de lcool no sangue igual a 0,7 g/l, ser punido:
a) Com coima de 250 a 1250 e inibio de conduzir de 1 ms a 1 ano .
b) Com coima de 360 a 1800 e inibio de conduzir de 2 ms a 2 ano.
c)
d)
10i
BA 83.32.40
Uma taxa de lcool de 0,8 g/l de sangue, significa que:
a) Um litro de bebida alcolica contm 0,8 gramas de lcool puro.
b) Num litro de sangue existem 0,8 gramas de lcool puro.
c) Existem 0,8 gramas de bebida alcolica em cada litro de sangue.
d)
44i
BA 83.32.41_a
proibido:
a) Ultrapassar pela esquerda.
b) Conduzir veculos na via pblica, com uma TAS igual ou superior a 0,5g/l no sangue .
c) Parar a 6 metros antes de uma passagem para pees.
d)
12i
BA 83.32.42_a
Considera-se conduo sob o efeito de lcool, quando o condutor apresenta uma TAS:
a) Igual ou superior a 0,3g/l.
b) Superior a 0,5g/l.
c) Igual ou superior a 0,5g/l.
d)
10i
BA 83.32.43
O lcool ingerido pelo condutor:
a) Aumenta a sua percepo visual.
b) Diminui a percepo visual.
c) Diminui o risco de acidente.
d)
10i
BA 83.32.44
A ingesto de bebidas alcolicas influencia a conduo, porque:
a) O condutor fica mais consciente do perigo.
b) Aumenta os reflexos do condutor.
c) Diminui a resistncia fsica do condutor.
d)
12i
BA 83.32.45_a
Quem conduzir com uma taxa de lcool no sangue igual a 1,1 g/l, comete uma contraordenao punida com coima de 500 a 2500:
a) Certo .
b) Errado
c)
d)
10i
BA 83.32.46
Com uma taxa de lcool no sangue de 0,5 g/l, um condutor:
a) Continua apto a conduzir com segurana.
b) Fica eufrico, o que lhe d maior conscincia do perigo.
c) Fica com as suas capacidades de conduo diminuidas.
d)
12i
BA 83.32.47
O condutor pode ser inibido de conduzir:
a) Se estacionar o seu automvel em local proibido.
b) Se for detectado com uma taxa de lcool igual ou superior a 0,5 g/l.
c) Se cometer qualquer infraco ao Cdigo da Estrada.
d)
26i
BA 83.32.48
O consumo de uma pequena quantidade de bebida alcolica pode influenciar a conduo?
a) Sim, pode.
b) No, aps um passeio o efeito da bebida alcolica desaparece.
c) No, o efeito da bebida alcolica desaparece se o condutor tomar um caf.
d)
10i
BA 83.32.49
Um condutor ingeriu em excesso bebidas alcolicas. Pode conduzir sem problemas?
a) Sim, aps dormir uma hora, desaparece o efeito da bebida alcolica.
b) Sim, bebendo caf forte passa o efeito da bebida alcolica.
c) No. No possvel restabelecer-se rapidamente para fazer uma conduo segura.
d)
10i
BA 83.32.50
As bebidas alcolicas, mesmo tomadas em pequenas quantidades, podem afectar a
conduo:
a) Atravs da reduo do tempo de reaco.
b) Atravs da reduo do campo visual.
c) Atravs da reduo do risco de acidente.
d)
26i
BA 83.32.51
Um condutor obrigado a efectuar um exame de pesquisa de lcool, mesmo sem estar
implicado num acidente?
a) No, esse teste s efectuado a condutores implicados em acidentes.
b) Sim, se for solicitado pelo agente da autoridade.
c) Sim, mas s se o condutor tiver sintomas de ter ingerido bebidas alcolicas.
d)
26i
BA 83.32.52
A ingesto de bebidas alcolicas pode provocar no condutor um falso estado de euforia e
confiana, que o leva a:
a) Conduzir com maior segurana.
b) Sobrevalorizar as suas capacidades e minimizar o risco de acidente.
c) Necessitar de menos tempo para reagir.
d)
12i
BA 83.32.53
Um condutor pode ser solicitado pelo agente da autoridade a submeter-se a um exame de
pesquisa de lcool?
a) Sim, pode.
b) Apenas quando for implicado num acidente.
c) Sim, mas s quando apresentar sintomas evidentes de ter ingerido lcool.
d)
27i
BA 83.32.54
A ingesto de bebidas alcolicas, mesmo em pequenas quantidades, podem ter como
consequncia:
a) Diminuir o tempo de reaco e a distncia de paragem.
b) Aumentar o tempo de reaco e a distncia de paragem.
c) Aumentar o tempo de reaco, mas no a distncia de paragem.
d)
26i
BA 83.32.55
A ingesto da mesma quantidade de bebida alcolica afecta igualmente todos os
condutores?
a) Sim, afecta.
b) No, depende de factores como o peso, a idade, o sexo, entre outros.
c) No, s afecta o condutor de acordo com a idade que tiver.
d)
12I
308
BA 83.32.56
O condutor detectado a conduzir sob influncia do lcool s poder retomar a conduo ao
fim de:
a) 6 horas.
b) 8 horas.
c) 12 horas.
d)
BA 83.32.57
A ingesto de alguns medicamentos pode ser to perigosa para a conduo como o lcool.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
308
BA 83.32.58
Os condutores devem sempre informar-se acerca da possvel influncia de alguns
medicamentos na conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
308
BA 83.32.60
A ingesto de certo tipo de medicamentos no concilivel com o exerccio da conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
12i
BA 83.32.61
Com uma taxa de lcool no sangue igual ou superior a 0,5 g/l, um condutor fica impedido de
conduzir durante:
a) 2 horas.
b) 12 horas.
c) 24 horas.
d)
10i
BA 83.32.62
Aps a ingesto de bebidas alcolicas os efeitos do lcool na conduo comeam a
manifestar-se:
a) Logo durante a 1 hora.
b) S a partir da 2 hora.
c) Decorridas mais de 3 horas.
d)
10i
BA 83.32.63
A conduo sob o efeito de lcool pode ser punida como prtica de crime:
a) Sim.
b) No.
c)
d)
10i
BA 83.32.64
O condutor sob o efeito de lcool tem tendncia para:
a) Conduzir com velocidade excessiva e instvel.
b) Reagir rapidamente por aumento de reflexos.
c) Ser mais respeitador das regras de trnsito.
d)
12i
BA 83.32.66
Um condutor que apresente uma taxa de lcool no sangue igual ou superior a 0,5 g/l, fica
impedido de conduzir durante:
a) 8 horas.
b) 10 horas.
c) 12 horas.
d)
10i
BA 83.32.67
Qual a influncia da ingesto de bebidas alcolicas na conduo?
a) Aumenta a capacidade de reaco.
b) Diminui a resistncia fsica do condutor.
c) Aumenta os reflexos e acalma o condutor.
d)
10i
BA 83.32.68
A taxa de lcool no sangue (TAS) varia com:
a) A hora do dia
b) A graduao alcolica da bebida.
c)
d)
10i
BA 83.32.69
A ingesto de bebidas alcolicas provoca no condutor:
a) Reaces mais rpidas.
b) Uma diminuio das capacidades fsicas e psquicas.
c) Um aumento da capacidade visual.
d)
N264
BA 83.32.70
Considera-se sob a influncia do lcool o condutor que apresente uma taxa de lcool, igual
ou superior a:
a) 0,3 g/l.
b) 0,4 g/l.
c) 0,5 g/l.
d)
N264
BA 83.32.71
Considera-se crime a conduo com uma taxa de lcool, igual ou superior a:
a) 0,5 g/l.
b) 0,8 g/l.
c) 1,2 g/l.
d)
N264
BA 83.32.72
A conduo com uma taxa de lcool, igual ou superior a 0,8 g/l, considerada:
a) Contra-ordenao grave.
b) Contra-ordenao muito grave.
c) Crime.
d)
N265
BA 83.32.73
A conduo sob a influncia do lcool, provoca no condutor:
a) O aumento do tempo de reaco.
b) A diminuio do tempo de reaco.
c) O aumento dos seus reflexos.
d)
N265
BA 83.32.74
Conduzir sob a influncia do lcool:
a) Aumenta a viso perifrica.
b) Diminui a viso perifrica.
c) No altera a viso perifrica.
d)
N265
BA 83.32.75
A conduo sob a influncia do lcool:
a) Aumenta a resistncia ao encandeamento.
b) No altera a resistncia ao encandeamento.
c) Diminui a resistncia ao encandeamento.
d)
N266
BA 83.32.76
O estado fsico do condutor influencia a forma como desempenha a tarefa da conduo?
a) Sim, mas unicamente se estiver sob a influncia do lcool com taxa superior a 0,8 g/l.
b) Sim, sempre.
c) No, o estado fsico no tem influncia. A conduo influenciada apenas, pelo estado psicolgico.
d)
N266
BA 83.32.77
O lcool influencia de forma negativa, o desempenho da tarefa da conduo?
a) Sim, mas apenas quando a taxa de lcool no sangue muito elevada.
b) No, porque o lcool um estimulante para a conduo.
c) Sim.
d)
N267
BA 83.32.78
A conduo sob influncia do lcool um factor negativo para o correcto desempenho da
tarefa da conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N267
BA 83.32.79
Um dos efeitos do lcool na conduo :
a) O aumento da capacidade de previso.
b) Uma menor recolha de informao.
c) Uma capacidade de deciso mais eficaz.
d)
N267
BA 83.32.80
Conduzir sob a influncia do lcool:
a) Diminui a capacidade de recolher informao.
b) Aumenta a viso lateral.
c) Aumenta o tempo de reaco e a capacidade de previso.
d)
N268
BA 83.32.81
TAS uma sigla referente:
a) taxa de lcool unicamente quando for superior a 0,5 g/l.
b) quantidade de lcool no sangue.
c) taxa de lcool superior a 0,8 g/l.
d)
N268
BA 83.32.82
Um dos factores que influencia a TAS a quantidade de lcool ingerido.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N269
BA 83.32.83
Numa primeira fase, um dos efeitos do lcool no condutor traduz-se num comportamento:
a) Eufrico.
b) Calmo.
c) Adaptado a todas as necessidades da conduo.
d)
N269
BA 83.32.84
Uma das consequncias da conduo sob influncia de lcool :
a) O aumento do campo visual.
b) O estreitamento do campo visual.
c)
d)
N269
BA 83.32.85
Conduzir com uma taxa de lcool no sangue superior a 0,5 g/l:
a) Diminui as capacidades fsicas.
b) Aumenta as capacidades fsicas.
c) No altera as capacidades fsicas.
d)
N270
BA 83.32.86
O estado fsico do condutor um factor muito importante para a conduo. A ingesto de
bebidas alcolicas:
a) No influencia a tarefa da conduo.
b) muito negativa, para o desempenho da tarefa de conduo.
c) S negativa, se as bebidas forem ingeridas em grandes quantidades.
d)
N270
BA 83.32.87
A conduo sob influncia do lcool:
a) Aumenta o risco de acidente.
b) Diminui o risco de acidente.
c) Em nada interfere com a segurana rodoviria.
d)
N270
BA 83.32.88
Devido ingesto de bebidas alcolicas, a capacidade de previso do condutor:
a) Aumenta.
b) Diminui.
c) No se altera.
d)
N317
BA 83.32.89
A conduo sob influncia de lcool pode ser considerada crime?
a) Sim, se o valor for igual ou superior a 0,5 g/l.
b) Sim, se o valor for igual ou superior a 0,8 g/l.
c) Sim, se o valor for igual ou superior a 1,2 g/l.
d)
N317
BA 83.32.90
A conduo com uma taxa de lcool de 0,7 g/l, considerada:
a) Crime.
b) Contra-ordenao muito grave.
c) Contra-ordenao grave.
d)
N317
BA 83.32.91
Um condutor fiscalizado a conduzir com uma taxa de lcool, superior a 0,5 g/l, fica impedido
de conduzir?
a) Sim, nas 24 horas seguintes.
b) No, se o valor no for superior a 0,8 g/l.
c) Sim.
d)
N318
BA 83.32.92
considerada uma contra-ordenao muito grave, a conduo com uma taxa de lcool no
sangue de:
a) 0,6 g/l.
b) 0,9 g/l.
c) 0,7 g/l.
d)
N318
BA 83.32.93
A conduo sob influncia do lcool, considerada:
a) Contra-ordenao, independentemente da TAS.
b) Contra-ordenao muito grave se a taxa de lcool no sangue, for inferior a 0,8 g/l.
c) Crime, se a taxa de lcool no sangue for igual a 1,2 g/l.
d)
N318
BA 83.32.94
O condutor que ao ser fiscalizado, apresente uma taxa de lcool superior a 0,8 g/l, fica
impedido de conduzir:
a) Nas 24 horas seguintes.
b) Nas 12 horas seguintes.
c) Nas 18 horas seguintes.
d)
N319
BA 83.32.95
A conduo com uma taxa de lcool, superior a 1,3 g/l, considerada:
a) Contra-ordenao leve.
b) Contra-ordenao grave.
c) Crime.
d)
N319
BA 83.32.96
Os pees devem ser submetidos a exame de pesquisa de lcool no ar expirado?
a) Sim, sempre.
b) Sim, quando intervenham em acidente.
c) No, nunca.
d)
N319
BA 83.32.97
Os condutores podem recusar submeter-se s provas para deteco do estado de
influenciado pelo lcool?
a) No.
b) Sim, se no tiverem ingerido bebidas alcolicas.
c) Sim, porque apenas so submetidos ao teste, os condutores intervenientes em acidente.
d)
N320
BA 83.32.100
Legalmente, considera-se conduo sob influncia do lcool, quando o condutor apresenta
uma taxa:
a) Inferior a 0,5 g/l.
b) De 0,3 g/l.
c) Igual a 0,5 g/l.
d)
N321
BA 83.32.101
O impedimento de conduzir aps o teste de lcool, quando o condutor apresentar uma taxa
superior a 0,5 g/l, deve manter-se por:
a) 48 horas.
b) 24 horas.
c) 12 horas.
d)
N321
BA 83.32.102
Com a taxa de lcool no sangue de 0,9 g/l, o condutor ser sancionado pela prtica:
a) De uma contra-ordenao leve.
b) De uma contra-ordenao grave.
c) De uma contra-ordenao muito grave.
d)
N321
BA 83.32.103
considerado crime a conduo com uma taxa de lcool no sangue, igual a:
a) 0,9 g/l.
b) 1,1 g/l.
c) 1,2 g/l.
d)
N322
BA 83.32.104
Com uma taxa de lcool, de 0,7 g/l, o condutor ser sancionado:
a) Com coima e inibio de conduzir.
b) Apenas com inibio de conduzir.
c) Apenas com coima.
d)
N322
BA 83.32.105
considerado crime se o condutor apresentar uma taxa de lcool, de:
a) 0,8 g/l.
b) 0,9 g/l.
c) 1,2 g/l.
d)
N322
BA 83.32.106
A conduo sob influncia de lcool sempre considerada uma contra-ordenao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N323
BA 83.32.107
Com uma taxa de lcool no sangue de 0,5 g/l, o condutor ser punido, pela prtica de uma
contra-ordenao:
a) Leve.
b) Grave.
c) Muito grave.
d)
20
BA 83.62.1
Perante o sinal de obrigao devo:
a) Ceder passagem aos veculos que venham da direita.
b) Contornar a placa ou obstculo.
c) Mudar de direco direita.
d)
226
BA 83.62.2
O sinal vertical indica:
a) Via de sentido nico.
b) Sentido obrigatrio.
c) Subida perigosa.
d)
226
BA 83.62.3
a) Obrigao de seguir em frente.
b) Trnsito de sentido nico.
c)
d)
209
BA 83.62.5
O sinal indica:
a) Circulao proibida a cavaleiros.
b) Pista obrigatria para cavaleiros.
c) Aproximao de local frequentado por cavaleiros.
d)
132
BA 83.62.6
Este sinal de obrigao indica:
a) Sentido obrigatrio.
c) Obrigao de contornar a placa.
d)
132
BA 83.62.9
Este sinal de obrigao transmite-me que:
a) O trnsito se faz num nico sentido.
b) proibido voltar para a direita.
c) Tenho de contornar a placa existente no local.
d) obrigatrio voltar direita.
226
BA 83.62.11
O sinal vertical indica-me que:
a) Vou entrar numa via de sentido nico.
b) Posso seguir em frente.
c) Sou obrigado a seguir em frente.
d)
226
BA 83.62.12
No local, o sinal vertical indica-me que:
a) Tenho prioridade.
b) No posso mudar de direco.
c) Vou encontrar uma subida acentuada.
d)
251
BA 83.62.13
O sinal de obrigao indica-me que:
a) Sou obrigado a seguir em frente.
b) Vou entrar numa via de sentido nico.
c) Sou obrigado a reduzir a velocidade, mudando de direco.
d)
251
BA 83.62.14
Perante a sinalizao existente, no prximo cruzamento, devo:
a) Seguir em frente, de imediato.
b) Mudar de direco, visto no poder seguir em frente.
c) Seguir em frente, logo que a sinalizao luminosa mo permita.
d)
207
BA 83.62.15
a) Virar esquerda.
b) Seguir em frente ou virar direita.
c) Virar esquerda ou inverter o sentido de marcha.
d)
207
BA 83.62.16
a) Virar esquerda.
b) Virar esquerda ou fazer inverso de sentido de marcha.
c) Contornar a placa ou obstculo pela esquerda.
d)
206
BA 83.62.20
Perante este sinal:
a) Tenho prioridade, se circular no sentido das setas.
b) Sou obrigado a circular no sentido das setas.
c) No posso circular no sentido das setas.
d)
206
BA 83.62.21
Perante este sinal, sou obrigado:
a) A virar esquerda.
b) Sempre a seguir em frente.
c) A seguir em frente ou virar direita.
d)
225
BA 83.62.26
O sinal de obrigao indica-me que:
a) Posso tomar um de dois sentidos obrigatrios possveis.
b) Vou entrar numa via com dupla faixa de rodagem.
c) A mudana de direco esquerda ou direita no me permitida.
d)
219
BA 83.62.28
O sinal informa-me que:
a) A via destinada circulao de pees e motociclos.
b) No devem circular pees nem motociclos na via.
c) A via destinada circulao de pees e velocpedes.
d)
219
BA 83.62.30
Na via assinalada pelo sinal, pode circular um motociclista?
a) No pode.
b) S pode, se transitar a menos de 30 Km/h.
c) S pode, se o motociclo no tiver carro lateral.
d)
20
BA 83.62.31_a
Qual ou quais so os sinais de regulamentao existentes neste local?
a) Todos os sinais.
b) S o sinal de obrigao.
c) O sinal de paragem obrigatria e o sinal de obrigao.
d) S o sinal de paragem obrigatria.
209
BA 83.62.32_a
Posso transitar na via onde se encontra colocado o sinal vertical.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
31I
BA 84.33.1
Num automvel, os amortecedores:
a) Contrariam as oscilaes das molas.
b) Suportam o excesso de carga.
c) Auxiliam a travagem.
d)
37I
BA 84.33.2
Consideram-se automveis ligeiros:
a) Os automveis cuja lotao no exceda 10 lugares.
b) Os automveis com lotao at 9 lugares e cujo peso bruto no exceda 3.500 kg.
c) Todos os automveis at 4500 kg.
d)
22I
BA 84.33.3
Qual a habilitao necessria para conduzir um automvel de passageiros com lotao de
11 lugares?
a) Carta de conduo de tractores agrcolas.
b) Carta de conduo de automveis pesados de passageiros.
c) Carta de conduo de automveis ligeiros.
d)
22I
BA 84.33.4
Qual a categoria que necessria para conduzir um automvel com lotao de 10 lugares?
a) Categoria A.
b) Categoria B.
c) Categoria C.
d) Categoria D.
32I
BA 84.33.5
Automveis com lotao de 10 lugares, denominam-se:
a) Automveis ligeiros mistos.
b) Automveis ligeiros de passageiros.
c) Automveis pesados de passageiros.
d)
37I
BA 84.33.6
Num automvel ligeiro de passageiros, a lotao mxima, incluindo o lugar do condutor,
de:
a) 7 lugares.
b) 8 lugares.
c) 9 lugares.
d)
30I
BA 84.33.7_a
Os automveis destinados ao transporte de mercadorias, cujo peso bruto no exceda
3500 Kg, designam-se por:
a) Automveis pesados.
b) Automveis pesados de mercadorias.
c) Automveis ligeiros de mercadorias.
d)
30I
BA 84.33.8
Um automvel cujo peso bruto seja 4500 Kg pode ser considerado um automvel ligeiro?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
130
BA 84.33.10
O conjunto de veculos que segue minha frente tem:
a) Mais de 12 metros de comprimento.
b) Mais de 10 metros de comprimento.
c) Mais de 8 metros de comprimento.
d)
48I
BA 84.33.11
Este veculo pesado pode ter 4,2 m de altura?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
31I
BA 84.33.12
Amortecedores em mau estado de conservao originam:
a) Perda de aderncia.
b) Diminuio da distncia de paragem.
c) Aumento da velocidade.
d)
31I
BA 84.33.13
Amortecedores com fugas de leo causam:
a) Desequilbrio do veculo.
b) Aumento de comodidade dos passageiros.
c) Maior eficcia na travagem.
d)
281
BA 84.33.14
O veculo minha frente um velocpede?
a) Sim, porque um veculo de duas rodas e pode ser accionado s pelo esforo do condutor
b) No, porque equiparado a um peo.
c)
d)
N212
BA 84.33.18
O trnsito de veculos de traco animal equiparado ao trnsito de pees.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N212
BA 84.33.19
O veculo de traco animal considerado um automvel, se tiver quatro rodas?
a) Sim.
b) Sim, se o seu peso no ultrapassar os 550 Kg.
c) No.
d)
N212
BA 84.33.20
Ao transitar na via pblica o veculo de traco animal est sujeito a matrcula?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N213
BA 84.33.21
Como devo classificar o veculo que transita minha frente?
a) Tratocarro, se o seu peso bruto no ultrapassar 3500 Kg.
b) Motociclo, se a sua tara no exceder 750 Kg.
c) Ciclomotor, se a sua cilindrada no for superior a 125 cm3.
d)
N213
BA 84.33.23
O veculo que transita minha frente, est obrigado a ter matrcula?
a) Sim, mas apenas pode transitar em caminhos particulares.
b) No.
c) Sim.
d)
N214
BA 84.33.25
Os veculos agrcolas destinam-se:
a) Ao transporte de mercadorias.
b) A trabalhos agrcolas.
c) Ao transporte de passageiros ou a trabalhos agrcolas.
d)
N214
BA 84.33.26
O veculo que circula minha frente:
a) No pode transitar na via pblica.
b) destinado ao transporte de passageiros.
c) um veculo de marcha lenta.
d)
N215
BA 84.33.27
As mquinas industriais:
a) Nunca podem transitar na via pblica.
b) Eventualmente podem transitar na via pblica.
c) Podem transitar na via pblica, sem quaisquer limitaes.
d)
N215
BA 84.33.28
Este veculo :
a) Uma mquina industrial.
b) Um tractor agrcola.
c) Uma mquina agrcola.
d)
N215
BA 84.33.29
A mquina industrial pode ser considerada um veculo ligeiro?
a) No, a mquina industrial sempre um veculo pesado.
b) Sim, se a sua tara no exceder 3500 Kg.
c) Sim, a mquina industrial sempre um veculo ligeiro.
d)
N216
BA 84.33.30
O veculo que transita minha frente :
a) Uma mquina agrcola.
b) Um tractor agrcola.
c) Uma mquina industrial.
d)
N532
BA 84.33.31
O velocmetro indica:
a) A velocidade instantnea.
b) A velocidade mdia.
c) A velocidade mxima a transitar no local.
d)
N532
BA 84.33.32
O velocmetro faz referncia:
a) Ao nmero de quilmetros percorridos.
b) Ao nmero de quilmetros a percorrer.
c) velocidade instantnea.
d)
N532
BA 84.33.33
o velocmetro que me d indicao:
a) Do nmero de rotaes do motor por minuto.
b) Do nmero de quilmetros percorridos.
c) Da velocidade a que circulo.
d)
N533
BA 84.33.35
O conta-rotaes indica:
a) O nmero de rotaes do motor por quilmetro percorrido.
b) O nmero de rotaes do motor por minuto.
c) O nmero de rotaes do motor por metro percorrido.
d)
N533
BA 84.33.36_a
O conta rotaes um elemento que faz parte do painel de instrumentos?
a) No, porque o conta rotaes faz parte do motor do veculo.
b) Sim, d indicao da temperatura do liquido de refrigerao do motor.
c) Sim, d indicao do nmero de rotaes do motor por minuto .
d)
N534
BA 84.33.37
Para engrenar as mudanas, necessrio:
a) Desligar o movimento das rodas do movimento do motor.
b) Ligar o movimento das rodas ao movimento do motor.
c) Travar o motor.
d)
N534
BA 84.33.38
Quando eu piso o pedal da embraiagem:
a) Ligo o movimento das rodas ao movimento do motor.
b) Desligo o movimento das rodas do movimento do motor.
c) Travo o motor.
d)
N534
BA 84.33.39
Para engrenar as mudanas deve-se:
a) Utilizar o travo de servio.
b) Aumentar a velocidade do motor.
c) Adequar a velocidade.
d)
N535
BA 84.33.40
O airbag faz parte do painel de instrumentos e obrigatrio em todos os automveis
ligeiros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N535
BA 84.33.41
O airbag um elemento:
a) De segurana.
b) Do sistema de transmisso.
c) Do sistema de refrigerao.
d)
N535
BA 84.33.42
O airbag um elemento de segurana:
a) Activa.
b) Passiva.
c)
d)
N536
BA 84.33.43
Se tiver necessidade de substituir uma roda, devo em primeiro lugar:
a) Imobilizar o veculo num local seguro.
b) Desapertar as porcas totalmente.
c) Colocar o macaco.
d)
N536
BA 84.33.44
Os pneus dos automveis ligeiros devem apresentar um relevo de, pelo menos:
a) 1 mm.
b) 1,5 mm.
c) 1,6 mm.
d)
N536
N537
BA 84.33.45
Os pneus dos automveis pesados de mercadorias devem apresentar um relevo de, pelo
menos:
a) 1 mm.
b) 1,5 mm.
c) 1,6 mm.
d)
BA 84.33.46
O tipo de combustvel a utilizar no veculo, deve ser o referido pelo seu construtor?
a) No, quem decide qual o combustvel a utilizar o condutor.
b) Sim, ele quem indica qual o combustvel a utilizar.
c) No, quem decide qual o combustvel a utilizar sempre o proprietrio.
d)
N537
BA 84.33.47
Uma correcta manuteno do veculo, um factor que tem grande influncia na segurana
rodoviria.
a) Certo.
b) Errado
c)
d)
N538
BA 84.33.48
O estado de limpeza do veculo pode influenciar a eficcia das luzes.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N538
BA 84.33.49
Todos os componentes do veculo devem ser cuidados pelo seu utilizador, com o objectivo
de se manterem em perfeitas condies de funcionamento.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N540
BA 84.33.50
No habitculo do veculo, existe um painel de instrumentos que:
a) igual em todos os veculos.
b) Deve ser conhecido pelo seu condutor.
c) No tem grande interesse para a conduo.
d)
N540
BA 84.33.51
O painel de instrumentos tem a funo de:
a) Dar informaes necessrias para uma correcta utilizao do veculo.
b) Dar apenas informaes relativas a uma eventual avaria durante a viagem.
c) Indicar apenas a velocidade mdia a que o veculo circula.
d)
N541
BA 84.33.52
A presso dos pneus deve ser:
a) Igual para todos os veculos.
b) Aquela que o fabricante indicar.
c) Aquela que o condutor achar mais adequada.
d)
N541
BA 84.33.53
A presso dos pneus deve ser verificada:
a) Antes de uma viagem.
b) Durante a viagem.
c) Depois de uma viagem, imediatamente aps a imobilizao do veculo.
d)
N541
BA 84.33.54
A presso dos pneus deve ser verificada:
a) Apenas quando o veculo sujeito inspeco peridica.
b) Apenas quando o condutor pretende fazer uma grande viagem.
c) Regularmente.
d)
N542
BA 84.33.56
A verificao dos nveis do leo e do lquido de refrigerao deve ser feita:
a) Regularmente, pelo condutor.
b) Apenas quando no painel de instrumentos for dada essa indicao.
c) Sempre nas oficinas especializadas.
d)
N543
BA 84.33.57
O combustvel a utilizar em cada veculo:
a) Deve ser o indicado pelo fabricante.
b) Deve ser escolhido pelo condutor.
c) Pode ser um qualquer.
d)
N543
BA 84.33.58
Na circulao rodoviria deve ser utilizada uma conduo econmica.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N571
BA 84.33.59
Para uma conduo segura, necessrio que o veculo tenha um bom funcionamento.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N571
BA 84.33.60
A parte mecnica do veculo tem influncia na conduo?
a) No, porque a forma como se conduz um veculo, nada tem a ver com seu funcionamento.
b) Sim, porque um funcionamento incorrecto do veculo pode influenciar de forma negativa a minha
conduo.
c) Sim, mas apenas se eu pretender atingir grandes velocidades.

d)
N571
BA 84.33.61
O bom funcionamento do veculo um factor que tem influncia no desempenho da tarefa
da conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N572
BA 84.33.62
A verificao do nvel do leo deve ser feita:
a) Apenas quando pretendo fazer uma viagem grande.
b) Periodicamente.
c) Periodicamente, mas s em oficinas especializadas.
d)
N572
BA 84.33.63
Regra geral, a verificao do nvel de leo deve ser feita:
a) Antes de iniciar a marcha, com o motor a trabalhar.
b) Antes de iniciar a marcha.
c) No final de cada viagem, ainda com o motor a trabalhar.
d)
N572
BA 84.33.64
A verificao do nvel do leo pode ser feita pelo condutor?
a) Sim, desde que saiba a forma correcta de o verificar.
b) No, porque esta verificao s pode ser feita por tcnicos especializados.
c) Sim, desde que mantenha o motor do veculo a trabalhar.
d)
N573
BA 84.33.65
responsvel pela manuteno do veculo:
a) O seu construtor.
b) A oficina que o repara.
c) O seu utilizador.
d)
N573
BA 84.33.66
Quem deve fazer a verificao do nvel do lquido refrigerante no motor do veculo?
a) O seu utilizador no final de cada deslocao.
b) O seu normal utilizador.
c) Esta verificao s pode ser feita numa oficina especializada.
d)
N573
BA 84.33.67
A verificao do lquido refrigerante deve ser feita:
a) Com o motor desligado, imediatamente depois de ter parado.
b) Sempre com o motor a trabalhar.
c) Com o motor desligado e frio.
d)
N574
BA 84.33.68
A forma como se utiliza o veculo, influencia a sua manuteno?
a) No, a forma como eu conduzo nada tem a ver com a manuteno do veculo.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas em grandes viagens.
d)
52I
BA 84.34.1
Depois de lavar o veculo, necessrio o condutor testar principalmente:
a) A bateria.
b) As luzes.
c) Os traves.
d)
75
BA 84.34.2_a
O tringulo de pr-sinalizao deve ser bem visvel a uma distncia de, pelo menos:
a) 50 metros.
b) 150 metros.
c) 200 metros.
d) 100 metros.
77
BA 84.34.3_a
O tringulo de pr-sinalizao de perigo est correctamente colocado?
a) Sim, porque o automvel est imobilizado.
b) Sim, porque assinala claramente o obstculo.
c) No, porque no se encontra colocado no pavimento a, pelo menos, 30 m da retaguarda do veculo.
d)
45
BA 84.34.4_b
O automvel que segue minha frente deve estar apetrechado com um sinal de prsinalizao?
a) Sim.
b) No
c)
d)
79
BA 84.34.5_a
obrigatria a utilizao do tringulo, quando:
a) O sistema de luzes do veculo imobilizado estiver avariado.
b) O veculo imobilizado no for visvel a 200 metros.
c) O veculo ou carga imobilizados na faixa de rodagem, no forem visveis a 100 metros.
d)
14I
BA 84.34.7
Os automveis podem circular sem dispositivo destinado a tornar silencioso o motor?
a) Sim, se estiverem equipados com motor diesel.
b) Sim, se forem ligeiros e no transitarem dentro das localidades.
c) No, no podem.
d)
11I
BA 84.34.8
Quando o condutor pisa o pedal da embraiagem:
a) Faz-se a ligao do movimento entre o motor e as rodas.
b) Interrompe-se a ligao do movimento entre o motor e as rodas.
c) Interrompe-se o movimento do motor.
d)
35I
BA 84.34.9_a
Num veculo de passageiros sem cintos de segurana no banco da retaguarda, a partir de
que idade permitido transport-las no banco da frente?
a) No h limite de idade.
b) 3 anos
c) 5 anos
d) 12 anos
24I
BA 84.34.10
Actualmente, os automveis ligeiros devem estar providos de cintos de segurana em todos
os lugares?
a) No, s nos lugares da frente.
b) No, apenas no lugar do condutor.
c) Sim, em todos os lugares.
d)
24I
BA 84.34.11
Nos automveis ligeiros, quem deve utilizar obrigatoriamente o cinto de segurana?
a) Todos os passageiros e o condutor.
b) O condutor e os passageiros do banco de trs, se forem crianas.
c) O condutor e o passageiro do banco da frente.
d)
36I
BA 84.34.12
Se o passageiro transportado no banco da frente no utilizar o cinto de segurana, a
responsabilidade , por regra:
a) Do prprio passageiro.
b) Do condutor do veculo.
c) Do proprietrio do veculo.
d)
23I
BA 84.34.14
obrigatria a utilizao do cinto de segurana:
a) Dentro e fora das localidades.
b) Somente dentro das localidades.
c) Somente fora das localidades.
d)
14I
BA 84.34.15_a
Ao iniciar a marcha, o que deve fazer o condutor caso verifique que o sistema de escape
est defeituoso e causa demasiado rudo?
a) Mand-lo reparar imediatamente.
b) Desmontar o sistema de escape.
c) Mandar reparar o sistema de escape, quando for possvel.
d)
9I
BA 84.34.17
O que pode provocar sobreaquecimento nos pneus?
a) Circular muito tempo a velocidade lenta.
b) Presso exagerada de ar no interior dos pneus.
c) Presso insuficiente de ar no interior dos pneus.
d)
17I
BA 84.34.18
O que pode acontecer se os traves actuarem de modo desigual sobre as rodas do mesmo
eixo?
a) A distncia de paragem diminui.
b) As rodas bloqueiam.
c) O veculo altera a trajectria.
d)
8I
BA 84.34.19
Um dos cuidados a ter com as baterias o de adicionar:
a) Periodicamente cido sulfrico.
b) gua destilada at cobrir as placas.
c) Lquido de arrefecimento.
d)
9I
BA 84.34.20
A presso do ar dos pneus deve ser verificada quando esto:
a) Quentes.
b) Frios.
c)
d)
74
BA 84.34.21
De dia este sinal obrigatrio para avisar da existncia de:
a) Perigos vrios.
b) Veculos parados ou estacionados parcial ou totalmente na faixa de rodagem.
c) Veculos estacionados fora da faixa de rodagem.
d)
56
BA 84.34.22
Neste local obrigatrio o uso do tringulo de pr-sinalizao, quando:
a) O veculo parado na faixa de rodagem no visvel a 100 metros.
b) O veiculo parado no visivel a 150 metros.
c) H fraca intensidade de trnsito.
d)
74
BA 84.34.23
Este sinal avisa-me da existncia:
a) De trabalhos na via.
b) De um veculo que circula em marcha lenta.
c) De um veculo imobilizado na faixa de rodagem.
d)
79
BA 84.34.24_a
Que veculos devem estar apetrechados com este sinal?
a) Automveis ligeiros, automveis pesados e motociclos.
b) S os automveis ligeiros.
c) Automveis ligeiros e pesados .
d)
79
BA 84.34.25_a
Devem obrigatoriamente estar apetrechados com este sinal:
a) Todos os veculos a motor.
b) Automveis ligeiros e pesados em circulao .
c)
d)
77
BA 84.34.26
Aquele automvel ficou na faixa de rodagem, num local de visibilidade reduzida. Est
correctamente sinalizado?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
75
BA 84.34.27
A que distncia deve ser bem visvel este sinal?
a) A pelo menos 150 metros.
b) A pelo menos 100 metros.
c) A pelo menos 30 metros.
d) A pelo menos 200 metros.
58
BA 84.34.28
Estou a circular numa via de sentido nico. Posso estacionar do lado esquerdo?
a) Sim.
b) No.
c) Sim, porque obrigatrio.
d)
79
BA 84.34.29
a) Sim, desde que esteja no pavimento em qualquer posio.
b) Sim, porque deve estar colocado verticalmente em relao ao pavimento.
c) No, porque deve estar colocado sobre a viatura imobilizada.
d)
BA 84.34.30_a
O veculo visvel deve estar apetrechado com o sinal de pr-sinalizao de perigo?
a) Sim, porque um automvel .
b) Sim, porque s os automveis pesados esto obrigados a us-lo.
c) No, pois o seu uso no obrigatrio.
d)
74
BA 84.34.31
A que distncia deve ser visvel este sinal?
75
BA 84.34.32
Este sinal pode indicar a aproximao de:
a) Trabalhos na estrada.
b) Veculos imobilizados por avaria, na faixa de rodagem.
c) Veculos estacionados fora da faixa de rodagem.
d)
77
BA 84.34.33
a) Sim, porque visvel a 100 metros.
b) No, porque no est a 30 metros do veculo.
c) Sim, porque visvel a 30 metros.
d)
75
BA 84.34.34
A que distncia deve ser visvel o tringulo de pr-sinalizao de perigo?
79
BA 84.34.35
Este sinal deve ser colocado a 20 metros de um veculo imobilizado.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
2I
BA 84.34.36
O painel deve ser colocado:
a) retaguarda do veculo.
b) Nas extremidades laterais da parte da carga que sai fora da caixa.
c) frente do veculo.
d)
2I
BA 84.34.37
O painel serve para:
a) Sinalizar os contornos da caixa.
b) Sinalizar a carga que ultrapasse as dimenses da caixa.
c) Indicar a largura total do veculo.
d)
74
BA 84.34.38
a) Irei encontrar um obstculo, pelo menos, a 30 metros.
b) Irei encontrar um obstculo, pelo menos, a 100 metros.
c) Irei encontrar uma curva perigosa a 30 metros.
d)
6I
BA 84.34.40
A placa serve para sinalizar os automveis ou conjunto de veculos:
a) Cujo peso bruto exceda 3500 Kg.
b) Cuja tara exceda 3500 Kg.
c)
d)
7I
BA 84.34.41
A placa serve para sinalizar os automveis ou conjunto de veculos:
a) Com peso bruto superior a 3,5 toneladas.
b) Com tara superior a 3,5 toneladas.
c)
d)
77
BA 84.34.44
Em que situao, o tringulo de pr-sinalizao deve ser colocado deste modo?
a) Sempre que existe perigo de furto do tringulo.
b) Quando o veculo visvel a 100 metros.
c) Em nenhuma, pois deve ser colocado a, pelo menos, 30 metros do veculo.
d)
252
BA 84.34.45
O sinal colocado no pavimento, faz parte obrigatria do equipamento de todos os
automveis.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
17I
BA 84.34.46
O que pode acontecer se os traves actuarem de modo desigual sobre as rodas do mesmo
eixo?
a) A distncia de paragem diminui.
b) A estabilidade do veculo afectada.
c) O veculo no altera a trajectria.
d)
305
BA 84.34.47_a
Devem ser submetidos a inspeco peridica obrigatria:
a) Apenas os conjuntos de veculos compostos por automvel ligeiro e reboque de peso bruto at 750 Kg.
b) Os automveis ligeiros e pesados com reboque.
c) Apenas os motociclos de cilindrada superior a 50 cm3, com ou sem carro lateral.
d)
305
BA 84.34.49
A inspeco perdica obrigatria efectuada:
a) Num centro de inspeces localizado no concelho da rea de residncia do condutor.
b) Em qualquer centro de inspeces devidamente acreditado.
c)
d)
305
BA 84.34.50
Um veculo reprovado em inspeco deve apresentar-se a reinspeco:
a) No perodo mximo de 30 dias.
b) No perodo mximo de 24h.
c) Pelo perodo determinado pelo centro de inspeces.
d)
14I
BA 84.34.51_a
O que deve fazer o condutor caso verifique que o sistema de escape do veculo est
defeituoso ou causa um rudo anormal?
a) Mandar reparar o sistema de escape, logo que for possvel.
b) Desmontar o sistema de escape.
c) Nada, no obrigatrio o correcto funcionamento do escape.
d)
46I
BA 84.35.1
O condutor tem um papel fundamental na preservao do meio ambiente?
a) No, so atribuies que competem a outras entidades.
b) Sim, se no ultrapassar os limites de velocidade.
c) Sim, porque deve contribuir para evitar a sua degradao.
d)
46I
BA 84.35.2_a
Dos seguintes combustveis qual o menos poluente?
a) Gasolina sem chumbo.
b) Gs
c) Gasolina com chumbo.
d)
46I
BA 84.35.3
Os catalizadores, so dispositivos que tm como funo:
a) Diminuir os rudos de escape.
b) Diminuir o consumo de combustvel.
c) Diminuir a emisso de poluentes atmosfricos.
d)
14I
BA 84.35.4
Qual dos seguintes elementos indispensvel ligar-se ao combustivel para o
funcionamento do motor ?
a) Dixido de carbono.
b) Oxignio.
c) Chumbo.
d)
46I
BA 84.35.5
Um veculo que emita fumos em quantidade superior fixada por lei:
a) S pode circular fora das localidades.
b) Pode circular at data da prxima inspeco peridica
c) Deve ser reparado para poder circular.
d)
46I
BA 84.35.6
O condutor atinge uma maior proteco do ambiente:
a) Praticando uma conduo econmica.
b) Fazendo aceleraes bruscas.
c) Utilizando exageradamente os traves.
d)
46I
BA 84.35.7
O condutor do veculo que emita rudo superior ao determinado por lei :
a) S pode circular fora das localidades.
b) S pode circular a menos de 60Km/h.
c) Deve primeiro mandar reparar o sistema de escape para poder circular.
d)
31I
BA 84.35.8
Um amortecedor a derramar leo:
a) Prejudica a segurana da circulao do automvel.
b) No prejudica a estabilidade do automvel a velocidade moderada.
c) No prejudica a estabilidade do veculo desde que circule junto berma.
d)
9I
BA 84.35.9
A utilizao de pneumticos com presso superior recomendada pelo construtor provoca
o desgaste prematuro:
a) Da zona central do piso e diminui a aderncia.
b) Das zonas laterais do piso e diminui a aderncia.
c) Das zonas laterais do pneu, mas aumenta a aderncia.
d)
14I
BA 84.35.10
Quando um condutor verificar que o seu veculo produz demasiado fumo, deve reparar a
anomalia:
a) Somente antes de se apresentar prxima inspeco peridica obrigatria.
b) S no caso dos fumos serem negros.
c) O mais rapidamente possvel.
d)
N539
BA 84.35.11
Uma correcta manuteno do veculo ajuda a garantir a proteco ambiental.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
16I
BA 86.36.1
Para iluminao os automveis devem ter:
a) Mdios e mximos.
b) Mnimos e mximos.
c) Mnimos e mdios.
d)
16I
BA 86.36.2
Os mdios devem iluminar a faixa de rodagem numa distncia de:
a) 20 metros.
b) 30 metros.
c) 50 metros.
d) 100 metros.
15I
BA 86.36.4
As luzes de travagem num automvel so de cor:
a) Vermelha ou alaranjada.
b) Branca ou amarela.
c) Amarela ou alaranjada.
d)
16I
BA 86.36.5
Nos automveis, as luzes de presena devem ser colocadas:
a) Duas frente e duas atrs.
b) Somente duas frente.
c) Duas frente e uma atrs.
d)
15I
BA 86.36.6
De que cor devem ser as luzes de presena colocadas retaguarda dos automveis?
a) Alaranjada.
b) Vermelha ou amarela.
c) Vermelha.
d)
15I
BA 86.36.8
As luzes de marcha atrs devem:
a) Ter um alcance no superior a 5 metros.
b) No provocar encandeamento nem ter um alcance superior a 10 metros.
c) Ter um alcance mximo de 20 metros.
d)
16I
BA 86.36.9
Que cor podem ter os mdios de um automvel?
a) Branca ou vermelha.
c) Amarela ou vermelha.
d)
16I
BA 86.36.10
De que cor podem ser os mximos de um automvel?
a) S podem ser de cor branca ou amarela.
b) S podem ser de cor branca.
c) S podem ser de cor amarela.
d)
15I
BA 86.36.11
Que cor devem ter os reflectores instalados retaguarda dos automveis?
a) Branca.
b) Amarela.
c) Vermelha.
d)
15I
BA 86.36.12
De que cor a luz de travagem dos automveis?
a) Vermelha ou branca.
c) Vermelha ou alaranjada.
d)
15I
BA 86.36.13
Na retaguarda dos automveis, que cor devem ter as luzes indicadoras de mudana de
direco?
a) Vermelha ou alaranjada.
b) Alaranjada ou amarela.
c) Branca ou vermelha.
d)
16I
BA 86.36.14
De que cor devem ser os 'mnimos' nos automveis?
a) Brancos ou amarelos.
b) Brancos.
c) Amarelos.
d)
16I
BA 86.36.15
Os mdios devem projectar-se no solo:
a) E no mnimo, ilumin-lo a 100 metros.
b) E ilumin-lo eficazmente numa distncia de 30 metros.
c) E ilumin-lo eficazmente numa distncia de 50 metros.
d)
16I
BA 86.36.16
As luzes de cruzamento servem:
a) Para indicar a manobra de ultrapassagem.
b) Para iluminar o solo, simultaneamente com os mximos.
c) Para iluminar a via sem causar encandeamento.
d)
16I
BA 86.36.17
At que distncia devem ser visveis, de noite, os mnimos nos automveis?
a) 50 metros.
b) 100 metros.
c) 150 metros.
d) 200 metros.
16I
BA 86.36.18
Que distncia devem atingir os mximos, de noite, em condies climatricas normais?
a) Pelo menos 100 metros.
b) Pelo menos 120 metros.
c) Pelo menos 130 metros.
d)
15I
BA 86.36.19
O nmero de matrcula na retaguarda dos veculos deve ser iluminado:
a) Pelas luzes de presena.
b) Pelas luzes de mdios.
c) Com uma luz branca que permita a leitura distncia de 20 metros.
d)
15I
BA 86.36.20
Os automveis devem possuir obrigatoriamente reflectores vermelhos retaguarda?
a) Sim, mas s nos automveis pesados.
b) Sim, para assinalarem de noite a sua presena.
c) aconselhvel t-los, mas no obrigatrio.
d)
15I
BA 86.36.21
Qual o alcance mximo permitido para os faris de marcha atrs?
a) 40 metros.
b) 30 metros.
c) 20 metros.
d) 10 metros.
48I
BA 86.36.22
O veculo longo que segue minha frente obrigado a circular sempre com as luzes de
cruzamento acesas?
a) No. S no caso em que a visibilidade seja manifestamente reduzida.
b) Sim, porque transporta mercadorias perigosas.
c) Sim, porque no pode circular a mais de 70 km/h.
d)
48I
BA 86.36.23
Em circulao, o veculo longo deve ter as luzes de cruzamento sempre acesas.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N149
BA 86.36.24
Quando podem ser utilizadas as luzes de nevoeiro?
a) Sempre, desde que seja durante a noite.
b) Sempre que as condies atmosfricas o justifiquem.
c) Sempre que eu no consiga avistar nenhum veculo a uma distncia de 30 metros.
d)
N149
BA 86.36.25
A luz que ilumina a chapa de matricula deve tornar legvel os seus dgitos a uma distncia
de:
a) 30 metros.
b) 20 metros.
c) 40 metros.
d)
N149
BA 86.36.26
Qual a funo dos mnimos no veculo?
a) Assinalar a presena do veculo.
b) Iluminar a faixa de rodagem.
c) Assinalar a presena do veculo e iluminar a faixa de rodagem a uma distncia de 150 metros.
d)
N150
BA 86.36.29
As luzes de estrada devem iluminar a uma distncia:
a) No inferior a 100 metros.
b) No superior a 100 metros.
c) No superior a 30 metros.
d)
N151
BA 86.36.30
Nos tneis obrigatrio:
a) Transitar com as luzes de estrada.
b) Transitar com as luzes de cruzamento.
c) Transitar com as luzes de perigo.
d)
N151
BA 86.36.31
Nos tneis obrigatrio transitar com as luzes de cruzamento?
a) Sim, desde que exista sinalizao para o efeito.
b) Sim, desde que em tneis com pouca iluminao.
c) Sim.
d)
N151
BA 86.36.32
Nos tneis devo transitar com as luzes:
a) De presena.
b) De cruzamento.
c) De estrada.
d)
N152
BA 86.36.33
Nas auto-estradas proibida a utilizao das luzes de estrada?
a) Sim, se provocarem o encadeamento.
b) Sim.
c) Sim, de noite.
d)
N152
BA 86.36.34
As luzes de cruzamento devem iluminar a uma distncia de 30 metros e so de cor:
a) Amarela retaguarda.
b) Laranja.
c) Branca ou amarela.
d)
N152
BA 86.36.35
As luzes de cruzamento devem iluminar a faixa de rodagem a uma distncia de:
a) 150 metros.
b) 100 metros.
c) 30 metros.
d)
N527
BA 86.36.36
Na conduo nocturna h maior risco de encandeamento?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N527
BA 86.36.37
Nesta situao, devo utilizar as luzes de estrada?
a) No, porque dentro das localidades no permitido utilizar essas luzes.
b) No.
c) No, porque existem veculos estacionados fora da faixa de rodagem.
d)
N528
BA 86.36.38
Sempre que a iluminao de um local no suficiente, posso utilizar as luzes de estrada.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N528
BA 86.36.39
Um dos cuidados a ter na conduo nocturna :
a) Olhar directamente para as luzes dos veculos que circulam em sentido contrrio.
b) Evitar olhar directamente para as luzes dos veculos que circulam em sentido contrrio.
c) Fazer sempre sinais de luzes aos veculos que circulam em sentido contrrio.
d)
314N
BA 86.36.40
Este veculo pode transitar com as luzes desligadas?
a) Sim, porque o local bem iluminado.
b) No.
c) Sim, desde que por motivo de avaria.
d)
290
BA 86.37.1
A responsabilidade pelo no uso do cinto de segurana por um menor recai sobre:
a) O condutor.
b) O menor.
c) O tutor ou pais do menor.
d)
311
BA 86.37.2_a
Para conduzir com segurana, necessria a utilizao dos espelhos, pelo condutor:
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N208
BA 86.37.7
O que devo fazer em caso de acidente?
a) Ligar as luzes de perigo e nunca retirar o veculo da faixa de rodagem.
b) Retirar o veculo da faixa de rodagem e, no seu interior, colocar o tringulo de pr-sinalizao de perigo.
c) Se possvel, remover o veculo da faixa de rodagem.
d)
N208
BA 86.37.8
Em caso de acidente sempre obrigatrio:
a) Retirar o veculo da faixa de rodagem, independentemente da gravidade do acidente.
b) Sinalizar correctamente o local.
c) Ligar as luzes de perigo.
d)
N209
BA 86.37.9
O tringulo de pr-sinalizao, sinaliza:
a) Apenas acidentes.
b) Apenas veculos avariados na faixa de rodagem.
c) A imobilizao de um veculo na faixa de rodagem.
d)
N209
BA 86.37.10
O tringulo de pr-sinalizao deve ser visvel, a pelo menos:
a) 30 metros.
b) 50 metros.
c) 100 metros.
d)
N210
BA 86.37.12
Em caso de imobilizao forada do veculo, devo:
a) Chamar imediatamente um reboque independentemente do motivo.
b) Sinalizar o local devidamente.
c) Ligar as luzes de perigo e aguardar a chegada de um reboque.
d)
N210
BA 86.37.13
O que devo fazer em caso de avaria?
a) No remover o veculo sem a chegada do reboque.
b) Se possvel, retirar o veculo da faixa de rodagem.
c) Colocar o tringulo de pr-sinalizao e proceder reparao do veculo na faixa de rodagem.
d)
N211
BA 86.37.15
O condutor do veculo branco deve retir-lo da faixa de rodagem?
a) Sim, se for possvel.
b) No, porque se o veculo estiver avariado a reparao deve ser feita na faixa de rodagem.
c) No, nunca se deve retirar o veculo da faixa de rodagem em caso de avaria.
d)
N211
BA 86.37.16
Em caso de acidente, a identificao do condutor obrigatria?
a) No.
b) No, apenas obrigatria a identificao do proprietrio.
c) Sim, bem como a do proprietrio.
d)
N211
BA 86.37.17
Em caso de acidente, de que resultem feridos, obrigatria a presena de agente de
autoridade?
a) Sim.
b) No.
c) No, apenas obrigatria se os intervenientes a considerarem necessria.
d)
33I
BA 86.38.1
A carga e descarga de um veculo na via pblica deve fazer-se:
a) Sempre pela retaguarda.
b) Pela retaguarda ou pelo lado permitido para a paragem do veculo.
c) Sempre pela direita.
d)
34I
BA 86.38.3
A carga de um veculo pode ultrapassar, na largura, o espao reservado para a mesma?
a) No.
b) Sim, desde que no exceda 10 cm.
c) Sim, desde que no exceda 20 cm.
d)
33I
BA 86.38.4
A carga e descarga de veculos deve ser efectuada:
a) Pelo lado permitido para a paragem do veculo ou pela retaguarda.
b) Sempre pela esquerda ou pela retaguarda.
c) Sempre pela direita ou pela retaguarda.
d)
33I
BA 86.38.5
A carga e descarga de veculos na via pblica dever fazer-se:
a) To rpido quanto possvel e sem embarao para a circulao.
b) Dentro das localidades durante o dia.
c) Por perodos mximos de meia-hora.
d)
34I
BA 86.38.6
Entre outros, que cuidados deve ter o condutor ao colocar carga num veculo?
a) Deve coloc-la somente na mala do porta-bagagem.
b) Deve evitar que a carga possa vir a cair sobre a via.
c) Deve colocar a carga mais pesada na parte superior do veculo.
d)
33I
BA 86.38.7
Como deve ser feita a carga e descarga de um veculo na via pblica?
a) Pela direita ou pela esquerda, o mais rapidamente possvel.
b) Rapidamente, pelo lado permitido para a paragem do veculo ou pela retaguarda.
c) Pela direita, to rpido quanto possvel.
d)
48I
BA 86.38.8
Em qualquer automvel de mercadorias, a carga deve ser disposta de modo a que:
a) O principal peso fique sobre o eixo da retaguarda.
b) Fique livre o maior espao possvel retaguarda da caixa de carga.
c) Seja assegurado o equilbrio do veculo, parado ou em marcha.
d)
266
BA 86.38.9
Nesta situao devo estar particularmente atento:
a) Ao veculo que circula em sentido contrrio.
b) velocidade a que circula o veculo da frente.
c) Ao acondicionamento da carga no veculo da frente.
d)
266
BA 86.38.10
Nesta situao a carga do veculo que circula minha frente pode constituir perigo ou
embarao para os outros utentes da via?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
266
BA 86.38.11
O veculo minha frente circula com a carga bem acondicionada?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
266
BA 86.38.12
Um incorrecto acondicionamento da carga no veculo que vai minha frente pode facilitar a
ocorrncia de situaes de insegurana.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
307
BA 86.38.14
Nesta situao o passageiro deveria ter sado:
a) Pelo lado esquerdo do veculo.
b) Indistintamente pelo lado esquerdo ou direito do veculo.
c) Pelo lado direito do veculo.
d)
35I
BA 86.38.16_a
As crianas com menos de 12 anos de idade podem viajar no banco da frente dos
automveis?
a) Sim, desde que o banco na retaguarda esteja ocupado com a carga.
b) Sim, se os bancos da retaguarda forem longitudinais
c) Sim, se o automvel no dispuser de cintos de segurana no banco da retaguarda .
d)
33I
BA 86.38.17
No carregamento deste veculo o condutor deve assegurar-se que o peso da carga:
a) Mais o peso da tara, no superior ao peso bruto.
b) No superior ao peso da tara.
c) No influencia a normal velocidade do veculo.
d)
33I
BA 86.38.18
Que cuidados deve ter o condutor ao acondicionar a carga ?
a) A carga deve ser colocada junto ao taipal traseiro do veculo, para facilitar a descarga.
b) A carga deve ser colocada sobre o eixo traseiro.
c) A carga deve ser colocada entre os eixos, da frente para a retaguada.
d)
48I
BA 86.38.19
Na colocao e disposio da carga dever atender-se a que:
a) No seja excedida a altura mxima de 4 metros.
b) No seja excedida a altura mxima de 3,5 metros.
c) No seja excedida a altura mxima de 4,5 metros.
d)
34I
BA 86.38.20
A carga mal acondicionada pode contribuir para :
a) Reduzir o tempo de reaco.
b) Reduzir a visibilidade do condutor.
c) Aumentar o equilbrio do veculo.
d)
N153
BA 86.38.21
Os condutores devem colocar a carga nos veculos, de modo a:
a) No ultrapassar o peso total do veculo.
b) No reduzir a visibilidade do condutor.
c) No ultrapassar a tara do veculo.
d)
N153
BA 86.38.22
A carga e descarga do veculo deve ser feita:
a) Sempre pela direita.
b) Sempre pela retaguarda.
c) Sempre pela retaguarda ou pelo lado permitido para a paragem.
d)
N154
BA 86.38.23
Um dos cuidados a ter na disposio da carga, :
a) O equilbrio do veculo.
b) A altura da carga no ultrapassar os 3 metros.
c) O peso total do veculo, tendo em conta que este no pode ultrapassar a tara.
d)
N154
BA 86.38.25
O transporte de mercadorias nunca poder constituir embarao para os outros utentes.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N438
BA 86.38.26
Um dos cuidados a considerar no transporte de qualquer mercadoria, :
a) A segurana de todos os utentes.
b) A autorizao especial para o transporte de mercadorias.
c) Que a carga no ultrapasse a altura do veculo.
d)
N438
BA 86.38.27
No transporte de qualquer mercadoria, necessrio garantir a segurana:
a) Apenas do condutor do veculo.
b) De todos os utentes, incluindo condutor e respectivos passageiros.
c) Apenas dos passageiros do veculo.
d)
N442
BA 86.38.28
A entrada de passageiros deve ser feita:
a) Sempre pela direita.
b) Pelo lado permitido para a paragem.
c) Sempre pela esquerda.
d)
N442
BA 86.38.29
Os passageiros devem entrar no veculo, sempre:
a) Pela direita.
b) Pela esquerda.
c) Pelo lado permitido para a paragem do veculo.
d)
N442
BA 86.38.30
Justifica-se a entrada, deste passageiro pela esquerda?
a) Sim, porque a entrada de passageiros se pode fazer por qualquer um dos lados.
b) No, nesta situao apenas o condutor deve entrar pelo lado esquerdo.
c) No, nenhum dos passageiros, nem o prprio condutor podem entrar pelo lado esquerdo.
d)
N443
BA 86.38.31
O veculo imobilizado na faixa de rodagem procede correctamente?
a) No.
b) Sim, desde que o seu condutor esteja prximo do local.
c) Sim, porque o veculo de mercadorias.
d)
N444
BA 86.38.32
No transporte de mercadorias, deve ficar assegurado o equilbrio do veculo?
a) Sim, mas apenas em marcha.
b) Sim, mas apenas quando estiver parado.
c) Sim, parado e em marcha.
d)
N444
BA 86.38.33
A correcta distribuio da carga uma das formas de garantir o equilbrio do veculo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N448
BA 86.38.34
Considera que o veculo branco rene todas as condies de segurana para iniciar a
marcha?
a) No, porque a mercadoria que transporta no est correctamente acondicionada.
b) Sim, basta que a porta esteja fechada, para que a mercadoria no caia sobre o pavimento.
c) No, mas apenas se a porta se mantiver aberta.
d)
N448
BA 86.38.35
Na distribuio da mercadoria a transportar necessrio garantir:
a) Que o peso da tara no seja ultrapassado.
b) O equilbrio do veculo.
c) Que tudo seja transportado independentemente de quaisquer regras de segurana.
d)
N448
BA 86.38.36
Um factor a considerar no transporte de mercadorias, que o peso total:
a) No seja inferior ao peso bruto.
b) No seja igual ao peso bruto.
c) No seja superior ao peso bruto.
d)
N455
BA 86.38.37
O transporte de matrias perigosas requer cuidados especiais?
a) No, todas as mercadorias devem ser transportadas da mesma forma.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas o transporte efectuado por veculos de grandes dimenses.
d)
N455
BA 86.38.38
A distribuio da mercadoria um factor essencial para manter o equilbrio do veculo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N455
BA 86.38.39
A distribuio da carga num veculo deve ser feita:
a) Da forma mais fcil para a descarga.
b) Sem cuidados especiais.
c) De forma a garantir o equilbrio do veculo, parado e em marcha.
d)
N445
BA 86.38.40
Um dos cuidados a ter no transporte de mercadorias, que:
a) O peso total do veculo nunca ultrapasse o peso bruto.
b) O peso total do veculo no seja igual ao peso bruto.
c) O peso bruto seja sempre inferior ao peso total.
d)
N529
BA 86.38.42
O veculo branco est a fazer uma descarga. Como devo proceder nesta situao?
a) Sinalizar, verificar se esto reunidas todas as condies de segurana e s depois contornar o veculo.
b) Aguardar que o condutor termine a descarga do veculo.
c) Utilizar os sinais sonoros, antes de contornar o veculo.
d)
202
BA 86.39.2_a
Os sinais luminosos obrigam-me a:
a) Prosseguir a marcha.
b) Parar.
c) Cumprir a regra geral de cedncia de passagem.
d)
16
BA 86.39.3
Nesta situao devo imobilizar-me:
a) A pelo menos dois metros do veculo da frente.
b) A distncia no superior a 2 metros do veculo da frente.
c) O mais prximo possvel do veculo da frente, em situao de segurana.
d)
138
BA 86.39.5
Nesta situao, devo circular com especial prudncia, porque:
a) As crianas podem inesperadamente atravessar a via.
b) Vou descrever uma curva.
c) Circulo numa zona residencial.
d)
138
BA 86.39.6
Nesta situao, devo:
a) Circular com precauo, devido ao perigo existente.
b) Contornar a bola pelo lado esquerdo.
c) Contornar a bola pelo lado direito.
d)
55
BA 86.39.7
Se mudar de direco para a direita, devo:
a) Ceder a passagem ao peo.
b) Passar, porque no h travessia de pees.
c) Buzinar e passar.
d)
33
BA 86.39.8
Neste local:
a) Posso ultrapassar.
b) No posso ultrapassar.
c)
d)
33
BA 86.39.9
Neste local:
a) Posso ultrapassar, porque existem 2 vias de trnsito neste sentido.
b) No posso ultrapassar, devido existncia da passagem de pees.
c)
d)
BA 86.39.10
Porque o pavimento oferece ms condies de aderncia, devo:
a) Reduzir a distncia de segurana.
b) Aumentar a distncia de segurana.
c) Circular a velocidade no superior a 60 km/h.
d)
33
BA 86.39.11
Neste local, sempre proibido ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
33
BA 86.39.12
Neste local, posso ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
174
BA 86.39.15
Nesta situao como devo proceder?
a) Avanar com precauo ainda que os pees no possam atravessar a via.
b) Parar, pois, neste local existe uma passagem de pees.
c) Ceder passagem aos pees que no tenham iniciado a travessia apesar da luz verde.
d)
174
BA 86.39.16
Posso parar o meu veculo na passagem de pees assinalada?
a) No, em nenhuma circunstncia.
b) Sim, se ligar as luzes de perigo.
c) Sim, mas apenas para largar ou receber passageiros.
d)
50I
BA 86.39.18
Os pees so obrigados a respeitar a indicao do sinal:
a) S quando se aproximarem veculos.
b) Sempre.
c) S quando o trnsito de veculos for intenso.
d)
51I
BA 86.39.21_a
Perante o sinal, um peo pode atravessar:
a) Sem se certificar que o pode fazer.
b) Se houver pouco trnsito.
c) Depois de verificar que os veculos pararam.
d)
138
BA 86.39.22
Nesta situao, devo:
a) Manter a velocidade, buzinando constantemente.
b) Reduzir a velocidade e estar especialmente atento.
c) Contornar a bola pelo lado esquerdo.
d)
202
BA 86.39.24
Nesta situao devo:
a) Mudar para a via da esquerda, para ultrapassar o pesado de mercadorias.
b) Permanecer na mesma via de trnsito e parar em segurana.
c) Mudar para a via da esquerda e parar junto do sinal.
d)
55
BA 86.39.25
Pretendo mudar de direco para a direita. Devo ceder a passagem ao peo?
a) No, visto no existir sinalizao luminosa a regular a travessia de pees.
b) Sim, porque o peo j iniciou a travessia.
c)
d)
55
BA 86.39.26
Ao mudar de direco para a direita devo:
a) Reduzir a velocidade ou mesmo parar para ceder a passagem ao peo.
b) Utilizar os sinais sonoros, para advertir o peo da minha presena.
c) Avanar por no existir passagem assinalada para pees.
d)
55
BA 86.39.27
Ao mudar de direco para a direita devo:
a) Avanar, pois tenho espao para passar antes de cruzar a trajectria do peo.
b) Reduzir a velocidade e parar para ceder a passagem ao peo.
c)
d)
177
BA 86.39.29_a
'TRAVE COM MOTOR' significa:
a) Utilizar o motor de arranque como auxiliar de travagem.
b) Desligar o motor, mantendo uma mudana engrenada.
c) Engrenar uma mudana de fora em andamento.
d)
177
BA 86.39.30
Nesta situao, o painel adicional:
a) Obriga a um procedimento.
b) Indica uma actuao.
c)
d)
244
BA 86.39.32
Posso ultrapassar o veculo que circula minha frente?
a) Sim, desde que deixe passar o peo.
b) No, porque estou prximo da passagem de pees.
c) No, porque a ultrapassagem proibida das 8 s 20 h.
d)
262
BA 86.39.33
Neste local devo reduzir a velocidade?
a) Sim, aproximo-me de uma zona onde circulam veculos a velocidade moderada.
b) No, s se os veculos da frente assinalarem travagem.
c) Sim, porque vou entrar numa localidade.
d)
262
BA 86.39.34_b
A curta distncia existente entre os veculos que circulam minha frente, indicadora que:
a) Vou entrar numa auto-estrada.
b) Vou entrar numa localidade.
c) Devo moderar a velocidade.
d)
53I
BA 86.39.35
Este sinal luminoso d-me indicao da:
a) Necessidade de avanar com precauo, cedendo a passagem aos pees.
b) Necessidade de cumprir a regra de cedncia de passagem.
c)
d)
53I
BA 86.39.36
Ao mudar de direco devo sempre ceder a passagem aos pees que tenham iniciado a
travessia.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N048
BA 86.39.37
Estarei a aplicar uma tcnica de conduo defensiva, se em conduo urbana, moderar a
velocidade:
a) Por saber que partilho a via pblica com todo o tipo de utentes.
b) Por ser apenas uma regra imposta por lei.
c) Para que no me seja aplicada uma sano.
d)
N048
BA 86.39.38
Uma das caractersticas da conduo urbana o aumento da intensidade de trnsito, e:
a) O aumento da velocidade.
b) A diminuio da ateno, porque circulo a uma velocidade inferior.
c) O aumento da ateno, porque existe maior diversidade de utentes.
d)
N048
BA 86.39.39
Uma das tcnicas de conduo defensiva, a aplicar em conduo urbana, :
a) Nunca ultrapassar os 40 km/h.
b) Agir em conformidade com toda a informao que vou recolhendo.
c) Parar em todas as interseces, para me certificar que posso avanar em segurana.
d)
N049
BA 86.39.40
Nesta situao devo:
a) Utilizar os sinais sonoros para assinalar a minha presena.
b) Alertar os pees, utilizando para isso os sinais luminosos.
c) Estar atento ao possvel comportamento que estes pees podem adoptar.
d)
N049
BA 86.39.41
A capacidade de prever e antecipar, enquanto condutor defensivo, aumenta:
a) Com a experincia.
b) Com a idade.
c) Com o nmero de viagens grandes.
d)
N049
BA 86.39.42
O peo idoso requer da minha parte, enquanto condutor defensivo:
a) O mesmo cuidado que qualquer outro peo.
b) Uma ateno especial.
c) A utilizao dos sinais sonoros para assinalar a minha presena, por ser regra geral um peo menos
atento.
d)
N050
BA 86.39.43
Nesta situao:
a) Eu tenho o direito de passar e o peo tem o dever de parar.
b) O peo tem o direito de passar se estiver com alguma pressa e desde que o faa rapidamente.
c) Eu tenho o dever de estar atento ao comportamento do peo.
d)
N050
BA 86.39.44
O que devo fazer se o peo iniciar a travessia da faixa de rodagem?
a) Contornar o peo, porque se parar vou causar um aumento da intensidade de trnsito.
b) Ceder a passagem ao peo.
c) Utilizar os sinais sonoros para alertar o peo para o meu direito de avanar.
d)
N050
BA 86.39.45
Nesta situao, devo:
a) Procurar prever o comportamento do peo e agir em conformidade.
b) Avanar rapidamente, porque o peo est parado.
c) Abrandar a marcha e avanar.
d)
N051
BA 86.39.46
Nesta situao, fico obrigado:
a) A ultrapassar, utilizando para isso os sinais luminosos.
b) A ligar as luzes de perigo.
c) A agir em conformidade com o comportamento dos outros utentes.
d)
N051
BA 86.39.47
Nesta situao devo:
a) Estar especialmente atento inexistncia de marcas rodovirias.
b) Utilizar os sinais sonoros.
c) Estar atento a toda a informao que classifico como pertinente.
d)
N052
BA 86.39.48
a) Parar e utilizar os sinais sonoros.
b) Reduzir a velocidade e ter em ateno o comportamento dos pees.
c) Aumentar um pouco a velocidade, utilizando os sinais sonoros, porque estou perante um perigo.
d)
N052
BA 86.39.49
Os pees requerem da parte do condutor, uma ateno especial enquanto utentes da via
pblica?
a) Sim, porque podem ter comportamentos imprevisveis e so vulnerveis.
b) No, porque o espao que devem ocupar na via pblica no a faixa de rodagem.
c) Sim, desde que ocupem os locais a eles destinados.
d)
N052
BA 86.39.50
Nesta situao, aplicarei tcnicas de conduo defensiva, se:
a) Contornar os pees, utilizando os sinais sonoros.
b) Prever e antecipar o comportamento dos pees.
c) Continuar a marcha o mais direita possvel.
d)
N053
BA 86.39.51
Uma das tcnicas da conduo defensiva :
a) No ultrapassar os limites de velocidade impostos por lei e transitar com as luzes de presena sempre
ligadas.
b) Parar em todas as interseces, com o objectivo de ceder a passagem.

c) No surpreender nem ser surpreendido.
d)
N053
BA 86.39.53
Um condutor defensivo:
a) Avana sempre em ltimo lugar.
b) Age sempre em conformidade com o comportamento dos outros condutores.
c) Pra sempre em todas as interseces.
d)
N054
BA 86.39.54
Todos os pees:
a) Tal como todos os condutores devem prever os riscos e os comportamentos dos outros utentes.
b) Tm prioridade, porque tm sempre o direito de avanar.
c) Tm o dever de ceder a passagem, porque os condutores tm o direito de passar por serem mais rpidos.
d)
N054
BA 86.39.55
O peo idoso:
a) um peo como qualquer outro, requerendo a mesma ateno.
b) Requer da minha parte, uma ateno especial.
c) Por ser mais lento, regra geral, no lhe devo ceder a passagem.
d)
N055
BA 86.39.56
A conduo em auto-estrada regra geral:
a) Uma conduo perigosa.
b) Uma conduo rpida e perigosa.
c) Uma conduo cmoda e rpida se todas as regras de segurana forem cumpridas.
d)
N055
BA 86.39.57
Existem manobras perigosas?
a) Sim, todas as manobras executadas em auto-estrada.
b) No, desde que executadas com alguma percia e rapidez.
c) Sim, qualquer manobra se for executada de forma imprudente.
d)
N055
BA 86.39.58
Nas auto-estradas devo:
a) Transitar na via da esquerda deixando livre a via da direita para os pesados.
b) Praticar uma conduo adequada, ao tipo e condies da via.
c) Nunca ocupar outra via que no a da direita, independentemente do meu objectivo.
d)
N139
BA 86.39.59
Tendo em conta a prtica de uma conduo defensiva:
a) Sempre que possvel, devo estar particularmente atento ao comportamento dos pees.
b) Devo evitar ceder a passagem aos pees, para no provocar embarao no trnsito.
c) Os pees devem, sempre ceder a passagem aos condutores.
d)
N139
BA 86.39.60
Os pees requerem da parte do condutor uma ateno especial?
a) Sim, mas apenas quando transitam nos locais a eles destinados.
b) Sim, sempre.
c) Sim, mas apenas quando atravessam a faixa de rodagem.
d)
N140
BA 86.39.61
Compete ao Homem enquanto elemento que faz parte do sistema de circulao rodovirio:
a) Ter em conta apenas o seu comportamento, ignorando os restantes utentes.
b) Adaptar o seu comportamento apenas s suas necessidades.
c) Agir em conformidade com os outros utentes, evitando o acidente.
d)
N140
BA 86.39.62
O Homem enquanto condutor dever ser:
a) Sempre muito rpido para no provocar embarao no trnsito.
b) To prudente que pra em todas as interseces.
c) Previsvel de modo a no surpreender os outros utentes.
d)
N141
BA 86.39.63
Praticar uma conduo defensiva, uma atitude que:
a) Ajuda a diminuir a sinistralidade rodoviria.
b) Embaraa o trnsito.
c) Em nada influencia os nmeros da sinistralidade.
d)
N141
BA 86.39.64
Regra geral, o aumento da sinistralidade rodoviria motivado:
a) Sempre pela velocidade.
b) Pela atitude e comportamento de alguns condutores.
c) Sempre pelo comportamento dos pees.
d)
N141
BA 86.39.65
Adaptar a velocidade s situaes de trnsito com que o condutor se depara, uma forma
de:
a) Embaraar o trnsito.
b) Abdicar dos seus direitos embaraando o trnsito.
c) Aplicar tcnicas de conduo defensiva, evitando o acidente.
d)
N142
BA 86.39.66
A prtica de uma conduo defensiva implica em muitas situaes:
a) Que o condutor abdique dos seus direitos a fim de evitar o acidente.
b) Que o condutor aumente a velocidade para ser o primeiro a avanar.
c) Que o condutor no ceda a passagem, porque tem sempre o direito de avanar.
d)
N142
BA 86.39.67
Uma das tcnicas de conduo defensiva manifesta-se por:
a) O condutor ser sempre o primeiro a avanar em todas as interseces.
b) O condutor julgar sempre os seus direitos e nunca os seus deveres.
c) O condutor abdicar dos seus direitos se assim evitar o acidente.
d)
N142
BA 86.39.68
O peo idoso requer da parte do condutor uma ateno especial?
a) Sim, mesmo que no esteja no local indicado para a travessia da faixa de rodagem.
b) Sim, desde que se encontre nos locais assinalados, para a travessia da faixa de rodagem.
c) No, porque um peo igual a todos os outros.
d)
N143
BA 86.39.69
Na recolha e no tratamento da informao, devo:
a) Julgar apenas os meus direitos.
b) Aplicar tcnicas de conduo defensiva, por exemplo, na previso que fao dos acontecimentos.
c) Ignorar o comportamento dos outros utentes e concentrar-me unicamente na minha conduo.
d)
N143
BA 86.39.70
Pratico uma conduo defensiva, quando:
a) Paro em todas as interseces.
b) Avano sempre em primeiro lugar.
c) O meu comportamento adequado, considerando o comportamento dos outros utentes.
d)
N143
BA 86.39.71
A previso que fao de cada situao deve depender apenas da minha experincia enquanto
condutor.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N144
BA 86.39.72
A previso e a antecipao que cada condutor faz deve depender principalmente:
a) Da sua pressa.
b) Da sua atitude.
c) Do seu estado emocional.
d)
N144
BA 86.39.73
Ser um condutor defensivo :
a) Ser um elemento de segurana passiva.
b) Uma atitude de respeito para com os outros utentes da via.
c) Ter um comportamento na maioria das vezes desajustado da realidade.
d)
N144
BA 86.39.74
Pratico uma conduo defensiva se:
a) Adaptar a minha conduo s condies do trnsito.
b) Nunca ultrapassar outro veculo.
c) Circular apenas na via de trnsito da direita.
d)
N145
BA 86.39.75
a) Utilizar os sinais sonoros para advertir o peo da minha presena.
b) Parar.
c) Estar atento ao comportamento do peo.
d)
N145
BA 86.39.76
Os pees:
a) Tm sempre o direito de passar.
b) Nunca tm o dever de ceder a passagem, porque so utentes vulnerveis.
c) Tm direitos, mas no devem esquecer os seus deveres, enquanto utentes da via pblica.
d)
N145
BA 86.39.77
Se antecipar o comportamento do peo, estarei:
a) A aplicar uma tcnica de conduo defensiva.
b) A ser um condutor precipitado.
c) A embaraar o trnsito, porque posso ter necessidade de reduzir a velocidade.
d)
N146
BA 86.39.78
Nestas circunstncias para praticar uma conduo defensiva fundamental, considerar a
recolha de informao, porque:
a) Estou mais cansado.
b) Estou menos atento.
c) A visibilidade menor.
d)
N146
BA 86.39.79
Uma das tcnicas de conduo defensiva :
a) Adaptar a conduo s caractersticas do local.
b) No circular de noite.
c) Conduzir sempre da mesma forma, independentemente das condies da via.
d)
N146
BA 86.39.80
Na circulao nocturna, para praticar uma conduo defensiva devo moderar a velocidade?
a) Sim.
b) No, porque os limites de velocidade mxima no se alteram.
c) Sim, mas apenas quando no h iluminao no local.
d)
N147
BA 86.39.81
a) Contornar o peo, porque este j est quase a terminar a travessia.
b) Ceder a passagem ao peo, porque esse o meu dever.
c) Utilizar os sinais sonoros, para que o peo se aperceba da minha presena.
d)
N147
BA 86.39.82
Nesta situao:
a) Eu tenho o direito de avanar.
b) Eu tenho o dever de ceder a passagem.
c) Eu tenho o direito de avanar logo que exista espao para o meu veculo circular.
d)
N147
BA 86.39.83
Perante a sinalizao luminosa:
a) Os condutores so obrigados a parar.
b) Os pees esto proibidos de avanar.
c) Os condutores devem ceder a passagem aos pees.
d)
N148
BA 86.39.84
O peo transita correctamente?
a) Sim, porque transita do lado esquerdo da faixa de rodagem.
b) No, porque transita em sentido contrrio ao meu.
c)
d)
N148
BA 86.39.85
Os pees podem transitar na faixa de rodagem?
a) Sim, sempre.
b) No.
c) Sim, se no existir berma.
d)
N148
BA 86.39.86
Nesta situao devo:
a) Utilizar os sinais sonoros.
b) Alertar o peo para o facto de transitar em sentido contrrio.
c) Transitar com precauo.
d)
N284
BA 86.39.87
Uma das precaues a tomar na distribuio de qualquer mercadoria a transportar, o facto
de esta no reduzir a visibilidade do condutor.
a) Certo.
b) Certo, mas este cuidado apenas se aplica aos automveis pesados.
c) Certo, mas este cuidado apenas se aplica aos automveis ligeiros.
d)
N284
BA 86.39.88
As cargas e descargas devem ser feitas:
a) Sempre pela retaguarda.
b) Pela retaguarda ou pelo lado da faixa de rodagem, permitido para a paragem.
c) Sempre pelo lado direito ou pela retaguarda.
d)
N284
BA 86.39.89
Os condutores devem evitar qualquer manobra que possa causar embarao no trnsito.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N285
BA 86.39.90
Os veculos de duas rodas requerem uma ateno especial.
a) Errado, porque no podem utilizar a via pblica.
b) Certo, mas apenas em zonas urbanas.
c) Certo, porque podem mudar facilmente de trajectria.
d)
N285
BA 86.39.91
Uma das caractersticas dos veculos de duas rodas a sua instabilidade.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N285
BA 86.39.92
Alguns utentes da via pblica requerem uma ateno especial.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N286
BA 86.39.93
Ao ultrapassar o velocpede, devo ter especial ateno distncia lateral devido:
a) Ao facto de circular numa via com trnsito num s sentido.
b) instabilidade caracterstica deste utente.
c) Ao tipo de pavimento.
d)
N286
BA 86.39.94
Os velocpedes so veculos bastante instveis. Assim um dos cuidados especiais a ter
quando o ultrapasso, :
a) O aumento da distncia lateral.
b) A velocidade a que o mesmo transita.
c) A utilizao dos sinais sonoros em simultneo com os sinais luminosos.
d)
N286
BA 86.39.95
Nesta situao, ao ultrapassar o velocpede, devo estar atento sua instabilidade.
a) Errado, porque o condutor do velocpede, no pode alterar a trajectria.
b) Certo, porque o condutor pode ter necessidade de alterar a trajectria.
c) Errado.
d)
N287
BA 86.39.96
A entrada e sada de passageiros deve fazer-se:
a) Sempre pelo lado direito.
b) Pelo lado direito ou esquerdo indistintamente.
c) Pelo lado permitido para a paragem.
d)
N287
BA 86.39.97
Na entrada e sada de passageiros, um dos cuidados a ter, deve ser a completa imobilizao
do veculo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N287
BA 86.39.98
Se o volante estiver colocado esquerda, o condutor deve sair do veculo:
a) Pela direita.
b) Pela esquerda.
c) Sempre pelo lado permitido para a paragem.
d)
N288
BA 86.39.99
A entrada e sada de passageiros deve ser feita:
a) Sempre pelo lado esquerdo.
b) Sempre pelo lado direito.
c) Pelo lado esquerdo, se a paragem do veculo for permitida desse lado.
d)
N288
BA 86.39.100
O passageiro est a ter um comportamento correcto?
a) No, porque o veculo est parado do lado direito.
b) Sim, porque o lado da sua sada no interfere na sua segurana.
c) Sim, porque a intensidade de trnsito neste local bastante reduzida.
d)
N288
BA 86.39.101
De que lado este passageiro deve entrar no veculo?
a) indiferente.
b) Pelo lado esquerdo, tal como est a fazer.
c) Pelo lado direito.
d)
N289
BA 86.39.102
O condutor do veculo que est parado minha direita procede correctamente?
a) Sim, desde que retire a mercadoria do seu veculo rapidamente.
b) No, porque est a descarregar o seu veculo pela retaguarda.
c) No, porque no escolheu um local adequado para o efeito.
d)
N289
BA 86.39.103
Uma das precaues a tomar para descarregar um veculo, a escolha do local para o fazer.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N289
BA 86.39.104
O cumprimento das regras e sinais de trnsito um contributo para a segurana rodoviria.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N290
BA 86.39.105
Os veculos de duas rodas podem, tal como este veculo, transitar em cima do passeio?
a) Sim, porque ocupam pouco espao.
b) Sim, mas apenas para estacionar.
c) No.
d)
N290
BA 86.39.106
Este condutor pratica uma infraco?
a) Sim, ao estar a ocupar o passeio, independentemente de estar parado ou a circular.
b) Sim, mas apenas se estiver a circular.
c) Sim, unicamente se pretender estacionar.
d)
N291
BA 86.39.107
Este peo requer uma ateno especial?
a) No, porque todos os pees requerem a mesma ateno.
b) Sim, apenas porque est de costas.
c) Sim, por ser um peo que evidencia uma incapacidade fsica.
d)
N291
BA 86.39.108
Um peo que tenha algum tipo de deficincia merece, da parte do condutor, uma
considerao especial?
a) Sim, tal como as crianas e os idosos.
b) Sim, mas apenas se estiver na faixa de rodagem.
c) No.
d)
N291
BA 86.39.109
a) Utilizar os sinais sonoros at que o peo saia da faixa de rodagem, de modo a que eu possa passar.
b) Contornar o peo, mesmo que ele pretenda fazer a travessia da faixa de rodagem.
c) Entender a inteno do peo e s depois decidir qual o meu comportamento.
d)
N292
BA 86.39.110
O peo idoso requer da minha parte enquanto condutor defensivo, uma ateno especial?
a) No, porque ser um condutor defensivo, nada tem a ver com o meu comportamento perante os pees.
b) Sim.
c) Sim, se eu no estiver com muita pressa.
d)
N292
BA 86.39.111
As situaes de trnsito que envolvem pees idosos devem ser consideradas de forma
especial.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N292
BA 86.39.112
O peo idoso tem um comportamento que merece da minha parte, enquanto condutor
defensivo:
a) A mesma ateno que qualquer outro.
b) Uma ateno especial.
c) Menor cuidado, por ser um utente com muita experincia na via pblica.
d)
N293
BA 86.39.113
Quando a visibilidade reduzida, devo moderar a velocidade, para que assim:
a) O meu comportamento seja adequado a qualquer situao que possa surgir.
b) Possa avanar em primeiro lugar, sem perder muito tempo.
c) Os outros utentes me cedam sempre a passagem.
d)
N293
BA 86.39.114
Como condutor defensivo, cumpro o cdigo da estrada, e tenho como principal objectivo:
a) No ser punido por lei.
b) A segurana rodoviria.
c) Ser sempre o primeiro a avanar.
d)
N293
BA 86.39.115
Pratico uma tcnica de conduo defensiva:
a) Ao utilizar os sinais sonoros, com o objectivo de mostrar o meu desagrado perante determinado
comportamento.
b) Ao adaptar o meu comportamento aos outros utentes da via pblica.

c) Sempre que utilizar os sinais sonoros ao descrever uma curva.
d)
N294
BA 86.39.116
Neste local a visibilidade no suficiente. Como tal devo:
a) Parar e aguardar que no transite ningum na via pblica antes de avanar.
b) Ligar as luzes de perigo para assim ser visto por todos os utentes.
c) Avanar, adaptando a velocidade s condies do local.
d)
N294
BA 86.39.117
Neste local, pratico tcnicas de conduo defensiva, se:
a) Adaptar a minha conduo s caractersticas do local.
b) Transitar no eixo da faixa de rodagem.
c) Parar porque o local no tem visibilidade.
d)
N295
BA 86.39.118
Nesta situao, no sabendo qual a deciso que a criana vai tomar, devo:
a) Utilizar os sinais sonoros, para que a criana se aperceba que est em transgresso.
b) Circular lentamente e estar atento ao comportamento da criana.
c) Parar, sair do veculo e desviar a criana para fora da faixa de rodagem.
d)
N295
BA 86.39.119
Nesta situao, devo estar especialmente atento:
a) Ao comportamento da criana.
b) s irregularidades no pavimento.
c) passagem estreita.
d)
N296
BA 86.39.120
Nesta situao, como condutor defensivo devo:
a) Alertar os pees para o meu direito de avanar.
b) Estar atento ao comportamento dos pees.
c) Parar, ligar as luzes de perigo e aguardar que se apercebam da minha presena, com a utilizao de sinais
luminosos.
d)
N296
BA 86.39.121
Nesta situao devo:
a) Utilizar os sinais sonoros, alertando assim os pees para o meu direito de avanar.
b) Fazer marcha atrs, evitando assim os pees.
c) Prever o comportamente dos pees e decidir em conformidade.
d)
N296
BA 86.39.122
Os pees so utentes da via pblica que requerem da minha parte, enquanto condutor, uma
ateno especial?
a) Sim, porque so utentes bastante vulnerveis.
b) No, porque os condutores no tm que se preocupar com esse tipo de utente.
c) Sim, mas apenas nos locais destinados sua circulao.
d)
N297
BA 86.39.123
Nesta situao devo:
a) Contornar os pees, protestando pelo facto de se encontrarem na faixa de rodagem.
b) Estar especialmente atento ao comportamento dos pees.
c) Imobilizar o veculo e lembrar aos pees que enquanto condutor, tenho o direito de avanar.
d)
N297
BA 86.39.124
a) Fazer sinais de luzes, comunicando assim com os pees.
b) Avanar com precauo, apenas porque o piso irregular.
c) Transitar com muita precauo.
d)
N297
BA 86.39.125
Os pees tm sempre o direito de avanar e os condutores o dever de ceder a passagem.
a) Certo. Os pees no tm deveres.
b) Errado. Todos os utentes da via pblica tm deveres.
c) Errado. Os condutores tm sempre o direito de avanar primeiro.
d)
N298
BA 86.39.126
a) Parar.
b) Reduzir a velocidade, contornar os pees e utilizar os sinais sonoros, como sinal de protesto.
c) Ligar as luzes de perigo, aumentar um pouco a velocidade para que os pees se desviem.
d)
N298
BA 86.39.127
Nesta situao devo estar especialmente atento:
a) Ao estado do piso.
b) Ao limite de velocidade.
c) Aos restantes utentes da via pblica.
d)
N436
BA 86.39.128
a) s caractersticas do veculo que circula minha frente.
b) Ao facto de existirem duas filas de trnsito.
c) Ao limite mnimo de velocidade, nesta faixa de rodagem.
d)
N436
BA 86.39.129
Os veculos de duas rodas:
a) No podem transitar dentro das localidades.
b) Requerem uma ateno especial.
c) Requerem uma ateno especial e no podem transitar na auto-estrada.
d)
N436
BA 86.39.130
Os veculos de duas rodas requerem uma ateno especial, devido:
a) idade dos seus condutores.
b) inexperincia dos seus condutores.
c) sua instabilidade.
d)
N437
BA 86.39.131
Todos ns, enquanto utentes da via pblica, devemos evitar qualquer comportamento que
possa provocar embarao no trnsito.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N437
BA 86.39.132
Para contornar os veculos imobilizados devo estar especialmente atento:
a) Ao limite de velocidade.
b) Ao comportamento dos outros utentes.
c) Apenas aos veculos que me ultrapassam.
d)
N437
BA 86.39.133
Nesta situao, devo:
a) Parar atrs dos veculos imobilizados.
b) Utilizar os sinais sonoros e aguardar que os veculos retomem a marcha.
c) Preparar-me para contornar os veculos imobilizados.
d)
N439
BA 86.39.134
Por segurana, o condutor que transita em sentido contrrio, para ser visto, deveria:
b) Ligar as luzes de estrada.
c) Ligar as luzes de cruzamento.
d)
N439
BA 86.39.135
Em locais pouco iluminados, regra geral necessrio:
a) Ligar as luzes de perigo.
b) Transitar com as luzes de cruzamento.
d)
N439
BA 86.39.136
Transita um veculo em sentido contrrio, devo:
a) Aguardar.
b) Avanar, porque o outro veculo deve recuar.
d)
N440
BA 86.39.137
a) Utilizar os sinais sonoros para que o outro condutor se aproxime mais do lado direito da sua via de trnsito.
b) Parar se necessrio, permitindo que o outro condutor avance.
d)
N440
BA 86.39.138
O que deve fazer o condutor que transita em sentido contrrio?
a) Parar, para que eu avance.
b) Aproximar mais o seu veculo do lado direito da via de trnsito em que circula.
c) Estar especialmente atento ao comportamento do peo.
d)
N440
BA 86.39.139
a) Transitar com precauo.
b) Avanar, utilizando os sinais sonoros, para que o outro condutor se aproxime do seu lado direito.
c) Fazer sinais de luzes e avanar, porque o peo no transita na minha via de trnsito.
d)
N441
BA 86.39.140
a) Avanar, contornando o peo.
b) Parar, cedendo a passagem ao peo.
c) Avanar, utilizando os sinais sonoros para lembrar ao peo que na faixa de rodagem, transitam veculos.
d)
N441
BA 86.39.141
O meu comportamento ser correcto e defensivo, se:
a) Ceder a passagem ao peo.
b) Utilizar os sinais sonoros para que o peo termine rapidamente a travessia da faixa de rodagem.
c) Contornar o peo.
d)
N443
BA 86.39.142
a) Contornar imediatamente o veculo imobilizado.
b) Aguardar, caso a descarga do veculo seja rpida.
c) Utilizar os sinais sonoros e contornar o veculo imobilizado.
d)
N443
BA 86.39.143
Nesta situao, se decidir contornar o veculo imobilizado, devo:
a) Certificar-me que o posso fazer em segurana.
c) Alertar o condutor do veculo imobilizado para o facto de estar a praticar uma infraco.
d)
N446
BA 86.39.144
Posso contornar o veculo imobilizado?
a) No, porque no eixo da faixa de rodagem existe uma marca rodoviria.
b) Sim, desde que rena todas as condies de segurana.
c) No, porque o outro condutor est muito perto do seu veculo.
d)
N446
BA 86.39.145
Nesta situao, devo:
a) Estar especialmente atento ao comportamento do outro condutor.
b) Parar, porque o outro condutor se encontra muito perto do seu veculo.
c) Contornar rapidamente o outro veculo, porque tenho o direito de avanar.
d)
N447
BA 86.39.146
O condutor do veculo de duas rodas procede correctamente?
a) No.
b) Sim, desde que circule a uma velocidade lenta.
c) Sim, porque o seu veculo tem dimenses reduzidas.
d)
N447
BA 86.39.147
Como devo proceder em relao ao comportamento do condutor do veculo de duas rodas?
a) Devo manifestar o meu desagrado, utilizando os sinais sonoros.
b) Devo circular com muita ateno, porque a qualquer momento este condutor pode passar para a faixa de
rodagem.
c) Devo parar, utilizar as luzes de perigo, sair do veculo e lembrar ao outro condutor, que o passeio
destinado ao trnsito de pees.
d)
N447
BA 86.39.148
O comportamento do condutor do veculo de duas rodas:
a) correcto, desde que transite lentamente.
b) correcto, porque o condutor ligou as luzes do seu veculo.
c) perigoso e coloca em risco no s o prprio condutor, como outros utentes que dividem o mesmo espao
com ele.
d)
N449
BA 86.39.149
Nesta situao:
a) Devo estar atento ao comportamento do peo.
b) No me devo preocupar com o comportamento do peo.
c) Devo utilizar os sinais sonoros, ao passar ao lado do peo.
d)
N449
BA 86.39.150
O peo circula correctamente?
a) No, porque deveria circular em sentido contrrio.
b) Sim, porque est a caminhar no passeio.
c) No, nesta situao deveria circular na faixa de rodagem.
d)
N449
BA 86.39.151
a) Parar.
b) Utilizar os sinais sonoros e parar.
c) Circular com precauo.
d)
N450
BA 86.39.152
Perante o comportamento do peo, como devo proceder?
a) Reduzir a velocidade e se necessrio parar.
b) Utilizar os sinais sonoros e parar.
c) Contornar o peo, utilizando os sinais sonoros.
d)
N450
BA 86.39.153
Considera correcto o comportamento do peo?
a) Sim, considerando que os pees no tm deveres enquanto utentes da via pblica.
b) No.
c) Sim, porque est muito prximo do local assinalado para a sua travessia.
d)
N450
BA 86.39.154
Os pees:
a) So utentes da via pblica que no tm regras a cumprir.
b) So vulnerveis, como tal tm sempre prioridade.
c) Como utentes da via pblica tm direitos e regras a respeitar.
d)
N453
BA 86.39.155
A recolha de informao influencia todo o processo decisional.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N453
BA 86.39.156
A tarefa da conduo influenciada, pela recolha de informao?
a) No.
b) Sim, esta uma das etapas mais importantes.
c) No, porque a deciso tomada sem ter em conta a informao recolhida.
d)
N454
BA 86.39.157
a) Transitar com precauo, permitindo que o outro condutor termine a manobra.
b) Utilizar os sinais sonoros, para que o outro condutor pare.
c) Contornar o outro veculo, porque eu tenho prioridade.
d)
N454
BA 86.39.158
Nesta situao:
a) Sou obrigado a parar.
b) Devo estar atento ao comportamento do outro condutor.
c) Tenho prioridade, como tal devo utilizar sinais sonoros com o objectivo de avanar em primeiro lugar.
d)
N454
BA 86.39.159
Pratico uma tcnica de conduo defensiva, se:
a) Contornar o outro veculo.
b) Parar independentemente do comportamento do outro condutor.
c) Ceder a passagem ao outro condutor, mesmo sabendo que ele tem o dever de ceder a passagem.
d)
N456
BA 86.39.160
Nesta situao, devo:
a) Transitar com especial prudncia.
b) Transitar com especial prudncia e com as luzes de perigo ligadas.
c) Transitar com especial prudncia e fazendo uso constante dos sinais sonoros.
d)
N456
BA 86.39.161
a) Parar e aguardar que no existam pees na via pblica para que eu possa seguir a marcha.
b) Ter em conta que estou a dividir o mesmo espao com utentes bastante vulnerveis.
c) Utilizar os sinais sonoros, lembrando aos pees que os veculos tm prioridade.
d)
N456
BA 86.39.162
Para alm dos pees que j transitam na via pblica, devo estar atento s casas que
marginam este local. Assim:
a) O mais seguro inverter o sentido de marcha.
b) Devo parar.
c) Devo transitar com velocidade bastante moderada.
d)
N457
BA 86.39.163
O que devo fazer em relao aos pees?
a) Considerar que so utentes que requerem uma ateno especial.
b) Ignorar a sua presena. Eu tenho prioridade.
c) Parar e aguardar que j no transitem pees, para que eu possa seguir.
d)
N457
BA 86.39.164
Devo utilizar os sinais sonoros?
a) No, nesta situao estou impedido de o fazer.
b) Sim, se considerar que a situao de perigo iminente.
c) Sim, com o objectivo de afastar os pees.
d)
N457
BA 86.39.165
A via pblica um espao destinado, ao trnsito de pees?
a) No, na via pblica s podem transitar veculos.
b) Sim, mas s de dia.
c) Sim, de pees e veculos.
d)
N458
BA 86.39.166
As crianas so pees que pelas suas caractersticas, requerem uma ateno especial.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N458
BA 86.39.167
Algumas das caractersticas que fazem com que os condutores tenham uma ateno
especial pelas crianas, enquanto pees, so:
a) A sua estatura e o facto de no serem ainda condutores.
b) A sua estatura e a sua noo do risco.
c) A sua noo do risco e o facto de no serem ainda condutores.
d)
N458
BA 86.39.168
Nesta situao, o mais seguro ser:
a) Utilizar os sinais sonoros e fazer marcha atrs.
b) Utilizar os sinais sonoros e continuar a marcha de maneira a contornar as crianas.
c) Parar.
d)
N459
BA 86.39.169
a) Estar atento e, se necessrio, aumentar a velocidade, mas nunca parar.
b) Parar, se necessrio.
c) Manter a velocidade, porque o co vai desviar-se.
d)
N460
BA 86.39.170
Quando me aproximo de um grupo de pees devo:
a) Moderar a velocidade e estar atento.
b) Parar e utilizar os sinais sonoros, at que todos os pees saiam da faixa de rodagem.
c) Utilizar os sinais sonoros, porque, enquanto condutor, tenho sempre o direito de avanar.
d)
N460
BA 86.39.171
a) Ao tipo de pavimento em que circulo.
b) Ao comportamento dos pees.
c) Ao limite mximo de velocidade imposto para a circulao nas localidades.
d)
N460
BA 86.39.172
Caso os pees no se apercebam da minha presena, posso utilizar os sinais sonoros?
a) No, nunca.
b) Sim, como forma de protesto, afinal a faixa de rodagem para veculos.
c) Sim, se considerar seguro.
d)
N461
BA 86.39.173
a) Parar.
b) Utilizar os sinais sonoros, at que o peo se desvie.
c) Contornar o peo, utilizando as luzes de perigo.
d)
N461
BA 86.39.174
O peo idoso requer da minha parte uma ateno especial?
a) No. Todos os pees devem ser considerados da mesma forma.
b) Sim, o idoso pode no se ter apercebido da nossa presena.
c) Sim, mas apenas quando se encontra na faixa de rodagem.
d)
N461
BA 86.39.175
Qual deve ser o meu comportamento nesta situao?
a) Seguir a marcha, porque tenho prioridade.
b) Parar e utilizar os sinais luminosos.
c) Parar, evitando assim qualquer risco para a segurana do peo.
d)
N462
BA 86.39.176
Pratico uma conduo defensiva, se neste local:
a) Moderar a velocidade.
b) Parar.
c) Inverter o sentido de marcha.
d)
N462
BA 86.39.177
Neste local, devo estar especialmente atento:
a) s marcas no pavimento.
b) visibilidade do local.
c) Ao tipo de pavimento em que circulo.
d)
N462
BA 86.39.178
Na tarefa de conduo, uma etapa fundamental, para uma conduo segura a recolha de
informao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N463
BA 86.39.179
Neste local, conduzo com segurana se:
a) Adaptar a velocidade e atender s marcas no pavimento.
b) Parar.
d)
N463
BA 86.39.180
Nos locais de visibilidade insuficiente, prudente:
a) Parar.
b) Moderar a velocidade.
d)
N464
BA 86.39.181
Nesta situao, devo:
a) Guardar uma distncia segura em relao ao velocpede.
b) Ultrapassar de imediato.
c) Utilizar os sinais sonoros, para que o condutor do velocpede aumente a velocidade.
d)
N464
BA 86.39.182
Um dos cuidados a considerar, quando circulo prximo de um velocpede, :
a) A idade do condutor.
b) A instabilidade do veculo.
c) A sua velocidade mxima.
d)
N465
BA 86.39.183
a) Ultrapassar de imediato o ciclomotor.
b) Manter uma distncia segura em relao ao ciclomotor.
c) Parar.
d)
N465
BA 86.39.184
Se decidir ultrapassar o ciclomotor, um dos cuidados a ter :
a) A idade do condutor.
b) A distncia lateral a manter.
c) A matrcula do veculo.
d)
N529
BA 86.39.185
Nesta faixa de rodagem, posso contornar o veculo branco?
a) Sim, desde que inicie a manobra rapidamente, pelo que no necessrio sinaliz-la.
b) Sim, desde que tome todas as precaues necessrias.
c) No, porque existem veculos a transitar na via de trnsito da esquerda.
d)
N529
BA 86.39.186
a) Utilizar os sinais sonoros, alertando assim o condutor do veculo branco para a infraco que est a
cometer.
b) Parar atrs do veculo branco e aguardar que o seu condutor inicie a marcha.
c) Agir de acordo com a situao, contornando o veculo se assim considerar seguro.
d)
N530
BA 86.39.187
a) Manter o veculo imobilizado, permitindo assim que os pees terminem a travessia.
b) Iniciar a marcha, obrigando assim os pees a terminarem rapidamente a travessia.
c) Manter o veculo imobilizado, mas utilizando os sinais sonoros de maneira a que os pees no demorem
muito tempo a terminar a travessia.
d)
N530
BA 86.39.188
Os pees procedem correctamente?
a) No, porque deviam fazer a travessia da faixa de rodagem noutro local.
b) Sim, porque esto a fazer a travessia no local indicado para o efeito.
c) No, porque no deviam circular entre as duas marcas rodovirias.
d)
N530
BA 86.39.189
Sempre que possvel e seguro, devo:
a) Evitar ceder a passagem aos pees.
b) Utilizar os sinais sonoros, quando cedo passagem aos pees.
c) Ceder a passagem aos pees.
d)
N531
BA 86.39.190
Se a intensidade de trnsito o justificar, devo:
a) Parar antes da interseco.
b) Parar ao centro da interseco.
c) Recorrer manobra de marcha atrs.
d)
N531
BA 86.39.191
Se o veculo que circula minha frente parar devido intensidade do trnsito, devo:
a) Recorrer manobra de ultrapassagem, para no perder muito tempo.
b) Aguardar que inicie a marcha, para poder avanar.
c) Utilizar os sinais sonoros at que inicie a marcha.
d)
N531
BA 86.39.192
A marca rodoviria colocada no centro da interseco:
a) Obriga todos os condutores a parar antes do cruzamento.
b) Proibe todos os condutores de parar antes do cruzamento.
c) Refora uma regra, que impede a imobilizao de qualquer veculo no centro da interseco.
d)
N550
BA 86.39.193
Enquanto condutor, devo considerar as crianas como utentes especiais?
a) Sim, sempre.
b) Sim, mas apenas quando esto sozinhas.
c) Sim, mas apenas dentro das localidades.
d)
N550
BA 86.39.194
Devemos estar atentos ao comportamento dos pees?
a) Sim, mas apenas nos locais destinados sua travessia.
b) Sim, em todas as situaes.
c) Sim, mas apenas em circulao urbana.
d)
N550
BA 86.39.195
Para uma conduo segura, devo considerar que uma das caractersticas da conduo
urbana :
a) Um menor nmero de informao a recolher.
b) A diminuio do nmero de interseces.
c) A maior variedade de utentes num espao comum.
d)
N551
BA 86.39.196
Na conduo com chuva, a possibilidade de comportamentos desatentos dos pees ,
sempre, um aspecto a considerar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N551
BA 86.39.197
Nesta situao, devo:
a) Utilizar os sinais luminosos.
b) Estar especialmente atento ao comportamento dos pees.
c) Utilizar os sinais sonoros, at que os pees saiam da faixa de rodagem.
d)
N551
BA 86.39.198
Ao verificar a distraco dos pees, o comportamento mais seguro ser:
a) Parar, utilizar os sinais sonoros e ligar as luzes de perigo.
b) Inverter o sentido de marcha, evitando contornar os pees.
c) Redobrar a minha ateno e agir em conformidade com o seu comportamento.
d)
N552
BA 86.39.199
a) presena do peo na faixa de rodagem.
b) Ao tipo de pavimento em que circulo.
c) existncia de veculos imobilizados na faixa de rodagem.
d)
N552
BA 86.39.200
a) Ligar as luzes de estrada e estar atento presena do peo.
b) Ligar as luzes de presena e estar atento presena do peo.
c) Ligar as luzes de cruzamento e estar atento presena do peo.
d)
N552
BA 86.39.201
Se o peo no sair da faixa de rodagem, devo:
a) Utilizar os sinais sonoros at que se aperceba da minha presena.
b) Parar.
c) Aumentar um pouco a velocidade e contornar o peo antes de chegar ao veculo que circula em sentido
oposto.
d)
N553
BA 86.39.202
Esta situao bastante perigosa. Compete ao condutor, antes de iniciar a manobra:
a) Verificar se o pode fazer em segurana.
b) Ligar as luzes de marcha atrs, sendo o suficiente para que todos se apercebam da sua inteno.
c) Ligar as luzes de perigo e todos os utentes tm assim o dever de sair do seu caminho.
d)
N553
BA 86.39.203
Que manobra o condutor no pode efectuar nesta situao?
a) A manobra de inverso do sentido de marcha.
b) A manobra de marcha atrs.
c)
d)
N553
BA 86.39.204
Antes de iniciar qualquer manobra, devo:
a) Ligar as luzes de perigo.
c) Certificar-me que posso iniciar a marcha sem risco de acidente.
d)
N554
BA 86.39.205
Este veculo rene todas as condies de segurana para iniciar a marcha?
a) No.
b) Sim, desde que os passageiros da frente coloquem o cinto de segurana.
c) Sim, porque a criana vai no banco de trs.
d)
N555
BA 86.39.209
Compete aos educadores alertarem as crianas para a segurana rodoviria?
a) Sim, mas apenas no seu comportamento enquanto pees.
b) Sim, enquanto utentes da via pblica.
c) No, essa questo apenas se ir colocar quando estes forem candidatos a condutores.
d)
N555
BA 86.39.210
As crianas continuam a ser vitimas de acidentes. Esta situao poderia ser evitada se
fossem correctamente transportadas.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N556
BA 86.39.211
Observando o banco traseiro deste veculo, considera que est pronto a iniciar a marcha?
a) No.
b) Sim, o importante no colocar as crianas no banco da frente.
c) Sim, desta forma todas as crianas sero devidamente transportadas.
d)
N556
BA 86.39.212
Antes de iniciar a marcha, o condutor deste veculo deve:
a) Alertar as crianas para o seu comportamento durante a viagem, j que no lhes ser colocado cinto de
segurana.
b) Garantir a segurana no transporte destas crianas, obrigando-as a colocar o sistema de reteno

adequado.
c) Colocar o seu cinto de segurana, j que as crianas se encontram no banco de trs, no necessitando
dele.
d)
N556
BA 86.39.213
Regra geral, as crianas podem ser transportadas no banco da frente?
a) Sim, desde que tenham idade inferior a 12 anos.
b) Sim, desde que tenham 7 anos de idade.
c) Sim, desde que tenham 13 anos de idade.
d)
N557
BA 86.39.214
Uma das caractersticas das crianas, enquanto pees, a sua imprevisibilidade.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N558
BA 86.39.215
As crianas esto a brincar na faixa de rodagem, devo utilizar os sinais sonoros?
a) Sim, se considerar que necessrio para evitar uma situao de perigo.
b) No, porque nesta situao devo fazer sinais de luzes.
c) No, porque s permitida a utilizao de sinais sonoros fora das localidades.
d)
N560
BA 86.39.216
Os sistemas de reteno devem ser adequados ao tamanho e idade da criana.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N560
BA 86.39.217
Os sistemas de reteno s devem ser utilizados em viagens longas?
a) Sim, em viagens com mais de 50 km.
b) No, porque os sistemas de reteno nem so obrigatrios.
c) No, os sistemas de reteno so sempre obrigatrios.
d)
N561
BA 86.39.219
O cinto de segurana deve ser considerado um elemento de:
a) Segurana activa.
b) Segurana passiva.
c)
d)
N562
BA 86.39.220
Regra geral, as crianas podem ser transportadas no lugar da frente, desde que tenham
idade superior a:
a) 3 anos.
b) 7 anos.
c) 12 anos.
d)
N562
BA 86.39.221
Esta criana pode ser transportada no banco da frente?
a) Sim, desde que tenha idade superior a 7 anos.
b) No.
c) Sim, desde que tenha idade superior a 12 anos.
d)
N562
BA 86.39.222
O cinto de segurana deve ser utilizado pelas crianas?
a) No, porque apenas utiliza o cinto de segurana quem tiver mais de 18 anos.
b) Sim.
c) No, nunca.
d)
N563
BA 86.39.223
Os sistemas de reteno para o transporte de crianas so obrigatrios?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas para a conduo em auto-estrada.
c) Sim, mas apenas em crianas at 6 anos de idade.
d)
N563
BA 86.39.224
Os sistemas de reteno devem ser adaptados ao peso e idade da criana.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N563
BA 86.39.225
Quando as crianas so transportadas em cadeiras prprias, obrigatria a colocao do
cinto de segurana?
a) No.
b) Sim, mas apenas quando so transportadas no banco da frente.
c) Sim, o cinto de segurana sempre obrigatrio.
d)
N564
BA 86.39.226
Os pees transitam correctamente?
a) No, porque existe berma.
b) Sim, porque no local existe pouca intensidade de trnsito.
c) Sim, porque a faixa de rodagem se destina tambm ao trnsito de pees.
d)
N564
BA 86.39.227
Neste local os pees devem transitar:
a) Na faixa de rodagem.
b) Na berma.
c) indiferente o local onde transitam porque a intensidade de trnsito reduzida.
d)
N564
BA 86.39.228
b) Utilizar as luzes de perigo e estar atento ao comportamento dos pees.
c) Moderar a velocidade e estar atento ao comportamento dos pees.
d)
N565
BA 86.39.229
a) Parar.
b) Utilizar os sinais sonoros para que o peo saia rapidamente da faixa de rodagem.
c) Contornar o peo.
d)
N565
BA 86.39.230
Uma das caractersticas do peo criana a sua imprevisibilidade.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N565
BA 86.39.231
Devo ceder passagem ao peo?
a) Sim.
b) Sim, mas no devo parar.
c) No, porque no existe passagem assinalada na faixa de rodagem.
d)
N566
BA 86.39.232
b) Parar, porque estou na proximidade de uma passagem de nvel.
c) Avanar rapidamente, desde que desligue as luzes de cruzamento.
d)
N566
BA 86.39.233
No devo entrar numa passagem de nvel:
a) Se no existir guarda.
b) Quando as instrues dos agentes ferrovirios o proibirem.
c) Que no seja sinalizada.
d)
N566
BA 86.39.234
S posso iniciar o atravessamento de uma passagem de nvel:
a) Se existir sinalizao luminosa.
b) Depois de me certificar que, pela intensidade de trnsito, no vou ficar imobilizado sobre ela.
c) Se existir um guarda que me d essa indicao.
d)
N567
BA 86.39.235
Para iniciar o atravessamento da passagem de nvel, suficiente respeitar a sinalizao
existente no local?
a) No. necessrio, para alm da sinalizao, um cuidado especial neste local.
b) Sim.
c) No. Porque no existe sinalizao relativa passagem de nvel.
d)
N567
BA 86.39.236
Neste local sempre obrigatrio circular com as luzes de cruzamento.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N567
BA 86.39.237
Se o condutor que circula minha frente ligar as luzes de estrada:
a) Estar a praticar uma infraco.
b) Ter uma maior visibilidade da faixa de rodagem.
c) Ter uma menor visibilidade da faixa de rodagem.
d)
N568
BA 86.39.238
Quando, de noite, me aproximo de uma passagem de nvel fechada, posso ligar as luzes de
estrada?
a) Sim, desde que nenhum veculo esteja parado minha frente.
b) No.
c) Sim, sempre.
d)
N568
BA 86.39.239
Nesta situao, se a passagem de nvel se encontrar fechada, devo:
a) Parar e ligar as luzes de perigo.
b) Parar e ligar as luzes de presena.
c) Parar e ligar as luzes de estrada.
d)
N569
BA 86.39.240
A conduo nocturna influencia a recolha de informao. Assim, de noite devo:
b) Manter a mesma velocidade.
c) Aumentar um pouco a velocidade.
d)
N569
BA 86.39.241
Nesta situao, devo circular com as luzes de:
a) Presena, para no provocar encandeamento.
b) Cruzamento.
c) Estrada, porque o local mal iluminado.
d)
N569
BA 86.39.242
A conduo nocturna deve influenciar a velocidade a que circulo?
a) No, porque quando a visibilidade menor devo ligar as luzes de estrada.
b) Sim, porque influencia a recolha de informao.
c) Sim, porque eu nunca devo ligar as luzes de estrada.
d)
N570
BA 86.39.243
Nesta situao, devo circular utilizando as luzes:
a) De perigo.
b) Da estrada.
c) De cruzamento.
d)
N570
BA 86.39.244
De noite a visibilidade menor. Logo, devo:
a) Parar e ligar as luzes de perigo.
b) Diminuir a distncia de segurana.
c) Adaptar a velocidade e aumentar a distncia de segurana.
d)
N570
BA 86.39.245
De noite devo circular:
a) Apenas com luzes de presena, se o local for bem iluminado.
b) Sempre com as luzes de cruzamento ligadas.
c) Sempre com as luzes de estrada.
d)
232
BA 88.40.1
O sinal de fundo azul significa:
a) Velocidade mxima permitida de 40 km/h.
b) Velocidade mnima aconselhada de 40 km/h.
c) Velocidade mnima obrigatria de 40 km/h.
d)
232
BA 88.40.2
O sinal de fundo azul determina a velocidade:
a) Mxima obrigatria.
b) Mxima aconselhvel.
c) Mnima obrigatria.
d) Mnima aconselhvel.
232
BA 88.40.3
a) Circular a velocidade no inferior a 40 km/h.
b) Circular velocidade mxima de 40 km/h.
c) Circular distncia mnima de 40 metros do veculo que segue frente.
d)
98
BA 88.40.4
Neste local posso ultrapassar pela direita.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
93
BA 88.40.5
Neste local proibido:
a) Circular a mais de 90 km/h.
b) Circular a menos de 60 km/h.
c) Parar.
d)
94
BA 88.40.6
permitido inverter o sentido de marcha neste local?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
98
BA 88.40.7
Posso utilizar a via da esquerda:
a) Para efectuar uma ultrapassagem.
b) Em qualquer circunstncia, porque circulo numa auto-estrada.
c)
d)
98
BA 88.40.8
Neste local posso utilizar a via de trnsito mais esquerda:
a) Sempre que circule a mais de 60 Km/h.
b) Durante o tempo necessrio para efectuar uma ultrapassagem.
c) Desde que no circule outro veculo minha retaguarda.
d)
93
BA 88.40.13_a
Os ciclomotores podem transitar em auto-estrada?
a) Podem, dentro dos limites de velocidade.
b) Podem, em qualquer circunstncia.
c) No podem .
d)
95
BA 88.40.14_a
Na auto-estrada em que circulo, a inverso do sentido de marcha:
a) proibida
b) permitida junto das portagens.
c) permitida se no houver trnsito em sentido contrrio.
d)
95
BA 88.40.16
O condutor do veculo, que me precede, pode circular na via de trnsito mais esquerda?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
94
BA 88.40.17
a) Circular com os mximos.
d)
95
BA 88.40.18
Posso fazer marcha atrs nesta via?
a) Posso, se houver pouca intensidade de trnsito.
b) No, nunca posso.
c) Posso, se fizer a manobra muito rapidamente.
d)
93
BA 88.40.21
a) Parar e ultrapassar.
b) Parar e estacionar.
c) Acender os mximos.
d)
95
BA 88.40.22_a
Nesta auto-estrada podem circular:
a) Todos os automveis.
b) Todos os motociclos e automveis.
c) Todos os veculos, excepto os velocpedes.
d)
178
BA 88.40.24
Conduzo um automvel ligeiro de mercadorias sem reboque. Qual a velocidade mxima
permitida neste local?
a) 90 Km/h.
b) 100 km/h.
c) 110 Km/h.
d)
178
BA 88.40.25
O sinal vertical do lado direito indica-me que me encontro a:
a) 100 metros da prxima sada.
b) 150 metros da prxima sada.
c) 250 metros da prxima sada.
d)
178
BA 88.40.26
Nesta situao, porque me encontro a menos de 250 metros da prxima sada estou
proibido de ultrapassar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
260
BA 88.40.31
Nesta via no podem transitar:
a) Automveis ligeiros.
b) Automveis pesados.
c) Velocipedes.
d)
260
BA 88.40.32
Nesta via podem circular:
a) Pees, animais, velocipedes e veculos de traco animal.
b) Automveis ligeiros e pesados.
c) Pees, animais, carros de mo e ciclomotores.
d)
276
BA 88.40.33_b
Circulo numa via reservada a automveis e motociclos. Logo na via de trnsito em que me
encontro podem circular, para ultrapassar:
a) Todos os automveis, menos os pesados de mercadorias ou conjunto de veculos cujo comprimento
exceda 7 metros.
b) Todos os automveis, menos os pesados de passageiros.

c) Todos os veculos.
d)
17
BA 88.41.1
Nesta situao devo evitar:
b) Utilizar o motor como auxiliar de travagem.
c) Fazer travagens bruscas.
d)
17
BA 88.41.2_a
O sinal avisa-me que a minha velocidade deve ser especialmente adaptada:
a) s condies de visibilidade do local.
b) s condies de aderncia da faixa de rodagem.
c) inclinao da via.
d)
BA 88.41.4
Nesta situao devo:
a) Circular com as luzes de presena ligadas.
b) Circular com velocidade especialmente moderada.
c) Circular com as luzes de perigo.
d)
72
BA 88.41.5
Regra geral, qual dos seguintes factores condiciona mais a conduo nocturna?
a) As condies de visibilidade.
b) A ausncia de trnsito.
c) A audio.
d)
181
BA 88.41.6
Nesta situao, a minha conduo pode ser especialmente condicionada pela:
a) Visibilidade.
b) Aderncia.
c) Ausncia de sinalizao vertical.
d)
68
BA 88.41.8
Nesta situao devo:
a) Buzinar para advertir o condutor que tem as luzes ligadas.
b) Reduzir a velocidade e colocar-me o mais direita possvel.
c) Procurar afastar-me dos lenis de gua a fim de evitar uma possvel aquaplanagem.
d)
15
BA 88.41.9
Nesta situao devo acender os mdios para:
a) Assinalar a presena do veculo.
b) Assinalar uma ultrapassagem.
c) Estacionar na faixa de rodagem.
d)
188
BA 88.41.10
Nesta situao devo transitar com velocidade especialmente moderada, devido:
a) s condies de visibilidade e existncia de uma linha contnua.
b) s condies de aderncia e existncia de uma linha contnua.
c) s condies de aderncia e visibilidade.
d)
13
BA 88.41.11
Nesta situao o que devo fazer?
a) Travar a fundo imediatamente.
b) Transitar a velocidade moderada.
c) Acender os mximos.
d)
BA 88.41.13
Nesta situao, devo circular com as luzes de presena ligadas.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
BA 88.41.15
Nesta situao, a sinalizao indica perigo de vento lateral intenso, que incide:
a) Da esquerda para a direita.
b) Da direita para a esquerda.
c)
d)
BA 88.41.16
Nesta situao, a aco de vento lateral influencia principalmente:
a) A direco de marcha.
b) O aumento da velocidade.
c) O consumo de combustvel.
d)
BA 88.41.17
Nesta situao, a presena de vento lateral pode afectar a minha conduo?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
15
BA 88.41.18
Com estas condies atmosfricas posso ultrapassar?
a) Sim, porque no vm veculos em sentido contrrio.
b) No, porque no tenho visibilidade suficiente.
c)
d)
270
BA 88.41.20
Nesta situao se precisar de travar posso faz-lo:
a) Com o motor.
b) Com o travo de mo.
c) Bloqueando as rodas.
d)
270
BA 88.41.21
A conduo nestas condies afecta:
a) A distncia de reaco.
b) A distncia de travagem.
c) O tempo de reaco.
d)
272
BA 88.41.23_a
Para circular em segurana com vento lateral intenso, devo:
a) Aumentar a velocidade.
b) Manter a velocidade.
c) Reduzir a velocidade.
d)
276
BA 88.41.24_a
O smbolo do lado esquerdo da via indica que o vento sopra :
a) Da direita para a esquerda.
b) Da esquerda para a direita.
c)
d)
276
BA 88.41.25
Perante o smbolo do lado esquerdo da via, fico a saber que o vento:
a) Afecta o consumo do combustvel utilizado no veculo.
b) Afecta o sistema de alimentao do motor do veculo.
c)
d)
N125
BA 88.41.27
Perante a sinalizao, que encontro neste local, devo:
a) Diminuir a distncia de segurana.
c) Diminuir a distncia de paragem.
d)
N125
BA 88.41.28
A sinalizao adverte-me para a possvel diminuio de aderncia. Devo:
a) Diminuir a velocidade e aumentar a distncia de segurana.
b) Diminuir a distncia de paragem e aumentar a velocidade.
c) Diminuir a distncia de segurana e aumentar a distncia de paragem.
d)
N125
BA 88.41.29
Para transitar em segurana neste local, devo:
a) Diminuir a presso dos pneus, para que a aderncia ao piso seja maior.
b) Reduzir a velocidade e transitar no eixo da faixa de rodagem.
c) Estar especialmente atento e adaptar a velocidade.
d)
N126
BA 88.41.30
Quando o piso est escorregadio:
a) A aderncia aumenta e a distncia de segurana diminui.
b) A distncia de paragem aumenta e a aderncia diminui.
c) A aderncia aumenta e a distncia de travagem diminui.
d)
N126
BA 88.41.31
Sempre que o piso est escorregadio, devo:
a) Ligar as luzes de cruzamento.
b) Diminuir a velocidade e ligar as luzes de cruzamento.
c) Diminuir a velocidade.
d)
N126
BA 88.41.32
Menor aderncia deve implicar sempre:
a) Uma diminuio da velocidade.
b) Maior ateno e uma diminuio da distncia de travagem.
c) Uma diminuio da visibilidade.
d)
N127
BA 88.41.33
Nesta situao, em que a visibilidade reduzida, devo:
a) Transitar com as luzes de nevoeiro apenas se circularem veculos atrs de mim.
b) Transitar com as luzes de cruzamento e utilizar com frequncia o travo de servio para ser visto.
c) Transitar com as luzes de cruzamento, de modo a ver e a ser visto.
d)
N127
BA 88.41.34
Se a visibilidade menor a velocidade deve ser moderada, porque:
a) H uma maior dificuldade em recolher informao.
b) H mais informao a recolher.
c) H mais dificuldade em recolher informao, logo h uma maior capacidade de previso.
d)
N127
BA 88.41.35
Nesta situao devo:
a) Utilizar apenas o travo de servio.
b) Utilizar o motor como auxiliar do travo, de maneira a aumentar a velocidade.
c) Utilizar o motor como auxiliar do travo.
d)
N128
BA 88.41.36
Neste momento chove e a intensidade do trnsito aumenta. Devo:
a) Ligar as luzes de cruzamento e aumentar a velocidade.
b) Transitar com a mxima prudncia, porque a distncia de travagem diminui.
c) Adaptar a minha conduo s condies adversas.
d)
N128
BA 88.41.37
Sempre que a visibilidade diminui e a intensidade de trnsito aumenta:
a) A velocidade deve diminuir.
b) A velocidade deve aumentar.
c) A velocidade no pode diminuir.
d)
N128
BA 88.41.38
Devo ligar as luzes de cruzamento, quando:
a) A intensidade do trnsito maior.
b) A reduo de visibilidade o justificar.
c) A reduo de velocidade for sbita.
d)
N129
BA 88.41.39
Uma das consequncias da conduo com chuva :
a) A diminuio da distncia de travagem.
b) A perda de visibilidade atravs do pra-brisas.
c) A diminuio da distncia de paragem.
d)
N129
BA 88.41.40
Nesta situao de chuva estou a ultrapassar. Devo:
a) Travar e desistir da manobra.
b) Terminar a manobra rapidamente e travar assim que retomar a direita.
c) Terminar a ultrapassagem evitando manobras bruscas.
d)
N129
BA 88.41.41
Quando chove, a aderncia ao piso:
a) Diminui, e a distncia de travagem tambm diminui.
b) Aumenta, diminuindo no entanto a distncia de segurana.
c) Diminui, aumentando a distncia de travagem.
d)
N130
BA 88.41.42
Nesta situao em que as condies atmosfricas so adversas, devo:
a) Moderar a velocidade e diminuir a distncia de segurana.
c) Moderar a velocidade para aumentar a distncia de paragem.
d)
N130
BA 88.41.43
Nesta situao, a velocidade deve ser moderada, porque:
a) As condies atmosfricas so desfavorveis.
b) Transita um veculo minha frente.
c) As condies atmosfricas so desfavorveis, diminuindo assim a distncia de travagem.
d)
N130
BA 88.41.44
Na conduo com chuva necessrio ter em ateno:
a) A reduo de visibilidade e o aumento da aderncia ao piso.
b) O aumento da aderncia ao piso.
c) A reduo da aderncia ao piso e a diminuio da visibilidade.
d)
N131
BA 88.41.45
A aquaplanagem, regra geral, provocada por:
a) gua.
b) leo na estrada.
c) Qualquer substncia que se encontre entre o pneu e o piso.
d)
N132
BA 88.41.48
Nesta situao devo:
a) Utilizar o motor como auxiliar do travo e moderar a velocidade.
b) Parar, porque as condies atmosfricas no so favorveis a uma conduo segura.
c) Utilizar o travo de servio e nunca o motor como auxiliar, porque a via no inclinada.
d)
N132
BA 88.41.49
Com o piso escorregadio, devo:
a) Aumentar a distncia de segurana.
c) Manter a distncia de segurana.
d)
N133
BA 88.41.50
Os limites de velocidade podem diminuir, quando as condies atmosfricas so
desfavorveis.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N133
BA 88.41.51
possvel conduzir de forma segura com condies atmosfricas desfavorveis?
a) Sim, desde que respeite os limites de velocidade.
b) No, impossvel manter uma conduo segura.
c) Sim, desde que adapte a minha conduo s condies atmosfricas adversas.
d)
N133
BA 88.41.52
Nesta situao devo:
a) Estar especialmente atento s condies do piso.
b) Utilizar a berma se na faixa de rodagem, existirem poas de gua.
c) Utilizar a berma ou a faixa de rodagem consoante o estado do piso.
d)
N134
BA 88.41.53
A aquaplanagem pode acontecer:
a) Se eu s utilizar a via de trnsito da direita.
b) Se eu no adaptar a velocidade s condies da via.
c) Se eu travar com o motor.
d)
N134
BA 88.41.55
Na conduo com chuva deve-se ter o seguinte comportamento:
a) Aumentar a ateno na recolha de informao.
c) Diminuir a recolha de informao.
d)
N135
BA 88.41.56
Todas as manobras, que so executadas, com o pavimento molhado ou escorregadio,
devem:
a) Ser feitas rapidamente.
b) Implicar uma ateno especial.
c) Ser feitas com as luzes de perigo ligadas.
d)
N135
BA 88.41.57
Conduzir com chuva tem como resultado:
a) O aumento da aderncia ao piso.
b) A diminuio da distncia de paragem.
c) A reduo da visibilidade.
d)
N135
BA 88.41.58
Nesta situao, torna-se importante estar atento:
a) E adaptar a velocidade.
b) Apenas aos limites de velocidade impostos por sinalizao.
c) Apenas ao nmero de vias de trnsito.
d)
N136
BA 88.41.59
Quando o piso est escorregadio:
a) A distncia de travagem diminui.
b) A distncia de travagem no se altera.
c) A distncia de travagem aumenta.
d)
N136
BA 88.41.60
A distncia de paragem aumenta quando a aderncia ao piso :
a) Maior.
b) Menor.
c)
d)
N136
BA 88.41.61
Na conduo com chuva, devo utilizar as luzes de cruzamento?
a) Sim, se a reduo de visibilidade o justificar.
b) Sim, sempre obrigatrio.
c) Sim, mas apenas se for de noite.
d)
N137
BA 88.41.62
Nesta situao, devo dar especial ateno:
a) Ao veculo, que j iniciou a marcha.
b) Ao comportamento do peo.
c) Ao veculo que circula atrs do meu veculo.
d)
N137
BA 88.41.63
Se o peo iniciar a travessia da faixa de rodagem, devo:
a) Ceder-lhe a passagem.
b) Evitar que termine a passagem, antes de eu iniciar a marcha.
d)
N137
BA 88.41.64
Na conduo com condies atmosfricas adversas, como o caso, devo ter especial
ateno ao comportamento inesperado dos pees.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N138
BA 88.41.65
Uma das precaues que deve ser tomada na conduo com gelo, ser:
a) A utilizao das luzes de nevoeiro.
b) O aumento da distncia de segurana.
c) A utilizao das luzes de nevoeiro e o aumento da distncia de paragem.
d)
N138
BA 88.41.66
Quando o piso est escorregadio, a aderncia diminui e:
a) A distncia de paragem no se altera.
b) A distncia de travagem aumenta.
c) A distncia percorrida durante o tempo de reaco diminui.
d)
301
BA 88.42.1
Nesta situao em que o acidente constitui um obstculo circulao o primeiro cuidado a
ter deve ser:
a) Chamar as autoridades fiscalizadoras de trnsito.
b) Fazer sinais de luzes aos outros condutores.
c) Sinalizar o acidente.
d)
301
BA 88.42.2
Neste acidente de que resultam feridos devem ser submetidos a teste de lcool.
a) Todos os ocupantes dos veculos.
b) Todos os intervenientes no acidente.
c)
d)
301
BA 88.42.3
O preenchimento da' declarao amigvel de acidente automvel ' um procedimento que
deve ser efectuado sempre que possvel.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
301
BA 88.42.4
Perante este acidente, que no sei como ocorreu e do qual no h vtimas, devo:
a) Dar a minha opinio face ao posicionamento dos veculos.
b) Parar para ser solidrios com os intervenientes.
c) Prosseguir a marcha.
d)
18I
BA 89.42.1
Um condutor habilitado com a categoria B, da carta de conduo pode conduzir:
a) Tractores com peso bruto de 7.500 kgs.
b) Mquinas agrcolas sem restrio de peso.
c) Mquinas florestais ligeiras.
d)
18I
BA 89.42.2_a
Um condutor com a carta de conduo da categoria B pode conduzir:
a) Automveis com peso bruto at 5.000 kgs.
b) Todos os motociclos.
c) Tractores agrcolas com equipamentos se o peso mximo no exceder 6.000 kgs.
d)
19I
BA 89.42.3
Um condutor com a carta de conduo da categoria C pode conduzir:
a) Automveis ligeiros, tractores agrcolas e automveis pesados de mercadorias.
b) Motociclos de duas rodas, automveis ligeiros e pesados.
c) Automveis ligeiros e todos os automveis pesados.
d)
12I
12I
BA 89.42.4_a
As entidades fiscalizadoras do trnsito devem apreender o documento de identificao do
veculo por circular:
a) Sem oferecer condies de segurana.
b) Sem luzes de estrada.
c) Sem pneumtico de reserva.
d)
BA 89.42.5
Um automvel dever ser apreendido pelas autoridades fiscalizadoras do trnsito quando:
a) O seu condutor ocorra numa contra-ordenao muito grave.
b) Circule com lotao superior permitida.
c) O registo de propriedade no tenha sido regularizado no prazo legal.
d)
12I
BA 89.42.5_a
Um automvel dever ser apreendido pelas autoridades fiscalizadoras do trnsito quando:
a) O seu condutor incorra numa contra-ordenao muito grave.
b) Circule com lotao superior permitida.
c) O registo de propriedade no est actualizado.
d)
19I
BA 89.42.6_a
Os condutores habilitados a conduzir automveis ligeiros h menos de trs anos podero
ser submetidos a novo exame de conduo:
a) Sempre que infrinjam qualquer regra de trnsito.
b) Sempre que pratiquem infraces que impliquem inibio de conduzir
c) Quando excedam um limite de 3 multas por estacionamento proibido.
d)
19I
BA 89.42.7_a
O condutor habilitado a conduzir automveis ligeiros h menos de trs anos poder ser
submetido a novo exame de conduo, sempre que:
a) Transgrida qualquer regra de trnsito.
b) Lhe seja aplicada sano de inibio de conduzir
c) Sofra qualquer acidente.
d)
18I
BA 89.42.8
Que tractores agrcolas pode conduzir o titular da carta de conduo da categoria B+E?
a) Somente tractores agrcolas sem reboque.
b) Tractores agrcolas com reboque, se o peso bruto do conjunto no exceder 6000 kg.
c) Todos os tractores agrcolas.
d)
18I
BA 89.42.9_a
A carta de conduo de automveis ligeiros habilita a conduzir:
a) Motociclos at 125cc.
b) Tractores agrcolas com equipamentos cujo peso mximo no exceda 6000 Kg.
c) Automveis de passageiros com lotao at 12 lugares.
d)
18I
BA 89.42.10_a
O titular de carta de conduo B+E pode conduzir:
a) Motociclos da sub-categoria A1.
b) Automveis cuja lotao no exceda 12 lugares.
c) Tractores agrcolas com reboque, cujo peso bruto do conjunto no exceda 6000 kg.
d)
18I
BA 89.42.11_a
O titular de carta de conduo de automveis ligeiros pode conduzir, tambm:
a) Mquinas industriais ligeiras.
c) Motociclos at 120cc.
d)
18I
BA 89.42.12
O titular de carta de conduo vlida para a categoria B, pode conduzir:
a) tractores agrcolas com equipamentos montados, desde que o peso mximo no exceda 6000 kg.
b) tractores agrcolas com reboque desde que o peso bruto do conjunto exceda 6000 kg.
c)
d)
18I
BA 89.42.13
Um condutor habilitado com a carta de conduo da categoria B+E, pode conduzir:
a) Tractores agrcolas, sem reboque, de peso mximo superior a 6000 kg.
b) Tractores agrcolas, com reboque at 6000 kg. de peso bruto do conjunto.
c) Tractores agrcolas, com reboque, com peso bruto do conjunto superior a 6000 kg.
d)
18I
BA 89.42.14
Quais dos seguintes veculos pode conduzir um indivduo habilitado com a carta de
conduo da categoria B+E?
a) Tractores agrcolas com reboque com peso bruto do conjunto de 7500 kg.
b) Tractores agrcolas com reboque com peso bruto do conjunto, superior a 6000 kg.
c) Tractores agrcolas, com reboque cujo peso bruto do conjunto no exceda 6000 kg.
d)
18I
BA 89.42.15_a
Que veculos pode conduzir um condutor habilitado com a carta de conduo para
automveis ligeiros?
a) Tractores agrcolas com equipamentos, se o peso mximo no exceder 6000 kg.
b) Qualquer motociclo.
c) Automveis cujo peso bruto no exceda 6000 kg.
d)
18I
BA 89.42.16
Um condutor habilitado com a carta de conduo para automveis ligeiros pode conduzir
um tractor agrcola?
a) Sim, pode conduzir todos os tractores.
b) No pode.
c) Pode, desde que o peso mximo no exceda 6000 kg.
d)
18I
BA 89.42.19
O titular da carta de conduo de automveis ligeiros pode conduzir automveis com:
a) Lotao de 6 lugares e peso bruto de 5.000 kg.
b) Lotao de 6 lugares e peso bruto de 3.500 kg.
c)
d)
18I
BA 89.42.20
O titular de carta de conduo com averbamento da categoria B pode conduzir:
a) Automveis ligeiros de passageiros, mercadorias ou mistos.
b) Automveis ligeiros e motociclos.
c) Todos os automveis.
d)
18I
BA 89.42.21
O titular da carta de conduo para automveis ligeiros pode conduzir um automvel, cuja
lotao seja de 12 lugares?
a) Pode.
b) Pode, se tiver carta h mais de 2 anos.
c) No pode.
d)
18I
BA 89.42.22_a
Quais dos seguintes veculos pode conduzir o titular da carta de conduo de automveis
ligeiros?
a) Motociclos at 125cc. e automveis ligeiros.
b) Automveis ligeiros com reboque de peso bruto at 750 kg.
c)
d)
18I
BA 89.42.23
O titular de carta de conduo de automveis pesados de mercadorias est habilitado a
conduzir:
b) S os automveis pesados.
c) Automveis ligeiros e automveis pesados de mercadorias.
d)
18I
BA 89.42.24_a
Que veculos pode conduzir o titular de carta de conduo de automveis ligeiros?
a) Automveis ligeiros, com reboque de peso bruto at 750 Kg.
b) Automveis cuja lotao no exceda 12 lugares.
c) Motociclos at 75cc.
d)
18I
BA 89.42.25
O titular de carta de conduo de automveis pesados de mercadorias est habilitado a
conduzir:
a) Motociclos e automveis pesados de mercadorias.
b) Automveis ligeiros e pesados de mercadorias.
c) S automveis pesados.
d)
18I
BA 89.42.26
Quais dos seguintes veculos pode conduzir um indivduo habilitado com a carta de
conduo de automveis ligeiros?
a) Tractores agrcolas com reboque, de peso bruto do conjunto at 7000 Kg.
b) Tractores agrcolas at 6500 Kg de peso mximo.
c) Tractores agrcolas, desde que o peso mximo no exceda 6000 Kg.
d)
18I
BA 89.42.27
Um condutor habilitado com a carta de conduo de automveis ligeiros pode conduzir uma
mquina industrial?
a) No pode.
b) Pode conduzir qualquer mquina.
c) Pode, se a mquina for ligeira.
d)
18I
BA 89.42.29
O titular da carta de conduo para automveis ligeiros pode conduzir um automvel cuja
lotao seja de 12 lugares?
a) No.
b) Pode.
c) S pode se a velocidade do veculo nunca for superior a 60 Km/h.
d)
18I
BA 89.42.30_a
Qual dos seguintes veculos pode conduzir o titular da carta de conduo para automveis
ligeiros?
a) Tractor agrcola com equipamentos desde que o peso mximo no exceda 6000 Kg.
b) Automvel cuja lotao no exceda 12 lugares.
c) Todos os motociclos.
d)
18I
BA 89.42.31_b
Que veculos pode conduzir o titular da carta de conduo da categoria B?
a) Todos os motociclos.
b) Mquinas agrcolas ligeiras.
c) Automveis ligeiros com reboque cuja soma dos pesos brutos seja superior a 3,5T .
d)
18I
18I
BA 89.42.32_b
Quais dos seguintes veculos pode conduzir um condutor habilitado com a carta de
conduo para automveis ligeiros?
a) Mquinas industriais ligeiras.
b) Motociclos at 125cc.
c) Automveis de passageiros com lotao at 12 lugares.
d)
BA 89.42.33
Que veculos pode conduzir o titular da carta de conduo para automveis ligeiros?
a) Todos os automveis de passageiros.
b) Todos os automveis de tara inferior a 5000 kg.
c) Automveis com lotao at 9 lugares e peso bruto no superior a 3500 kg.
d)
18I
BA 89.42.34
O titular de carta de conduo da categoria C (automveis pesados de mercadorias), est
habilitado a conduzir:
a) Automveis ligeiros e pesados de mercadorias.
b) Todos os automveis.
c) S automveis pesados de mercadorias.
d)
18I
BA 89.42.35
Um condutor habilitado com carta de conduo da categoria B pode conduzir um tractor
agrcola sem reboque?
a) No pode.
b) Pode, independentemente do seu peso mximo.
c) Pode, se o peso mximo com equipamentos no exceder 6000 Kg.
d)
18I
BA 89.42.36
A carta de conduo de automveis pesados habilita a conduzir:
a) Motociclos.
b) Automveis ligeiros.
c) Qualquer tipo de veculos com motor.
d)
18I
BA 89.42.37
O titular de carta de conduo de automveis pesados de mercadorias est, para alm
destes, habilitado a conduzir:
b) Automveis e ciclomotores.
d)
18I
BA 89.42.38
Que veculos pode conduzir o titular de uma carta de conduo de automveis pesados de
mercadorias?
a) S automveis pesados de mercadorias.
b) S automveis ligeiros.
c) Automveis ligeiros, automveis pesados de mercadorias e tractores.
d)
130
BA 89.42.39
Para conduzir o conjunto de veculos que segue minha frente devo possuir carta de
conduo da categoria:
a) C.
b) C+E.
c) D.
d)
37I
BA 89.42.40
A carta de conduo para automveis da categoria B habilita conduo de:
a) Ciclomotores e motociclos de cilindrada at 50 cm3.
b) Automveis ligeiros a que pode ser atrelado um reboque de peso bruto at 750 Kg.
c) Automveis ligeiros atrelando um reboque de peso bruto superior sua tara.
d)
N299
BA 89.42.41
Para conduzir um veculo a motor na via pblica, o condutor tem de estar devidamente
habilitado para tal.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N301
BA 89.42.42_a
O ttulo de conduo tem carcter provisrio:
a) Nos primeiros dois anos.
b) Nos primeiros trs anos
c) Nos primeiros quatro anos.
d)
N301
BA 89.42.43_a
A carta de conduo caduca, se o seu titular, nos primeiros trs anos de conduo:
a) Praticar uma contra ordenao
b) Praticar uma infraco
c) Praticar uma infraco, pela qual seja sancionado com inibio de conduzir
d)
N308
BA 89.42.45
Para obteno de ttulo de conduo que habilite categoria B, necessrio ter no mnimo:
a) 16 anos.
b) 17 anos.
c) 18 anos.
d)
42I
BA 89.43.1
obrigatrio o seguro de automveis?
a) No, no .
b) Sim, obrigatrio o seguro de responsabilidade pelos danos causados a terceiros.
c) Sim, obrigatrio o seguro de ocupantes do veculo.
d)
42I
BA 89.43.2
O condutor interveniente em acidente, deve fornecer aos restantes intervenientes a
identificao da sua seguradora e o nmero da aplice.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
49I
BA 89.43.3_c
Considera-se que um veculo est estacionado abusivamente, num parque de
estacionamento, quando no so pagas as taxas de utilizao durante:
a) 48 horas.
b) 5 dias.
c) 10 dias.
d)
49I
BA 89.43.4_a
Um veculo que apresente sinais exteriores evidentes de abandono est em estacionamento
abusivo, se:
a) Permanecer no mesmo local por mais de 48 horas.
b) Permanecer no mesmo local por mais de 36 horas.
c) Permanecer no mesmo local por mais de 24 horas.
d)
49I
BA 89.43.5_a
Regra geral, o estacionamento abusivo implica:
a) Uma contra-ordenao grave.
b) A remoo do veculo.
c) A apreenso dos documentos.
d)
49I
BA 89.43.6
O estacionamento do meu veculo em local reservado, mediante sinalizao, a determinados
veculos considerado:
a) Estacionamento proibido.
b) Estacionamento abusivo.
c)
d)
35I
BA 89.43.8
A no utilizao do cinto de segurana por passageiros menores, uma infraco da
responsabilidade:
a) Do proprietrio do veculo.
b) Do condutor, s no caso de ser progenitor dos passageiros.
c) Do condutor.
d)
49I
BA 89.43.9
O proprietrio de um veculo, que no conduza pode ser responsvel por infraces?
a) No, nunca.
b) Sim, sempre desde que circule no seu veculo como passageiro.
c) Sim, se forem infraces que condicionem a circulao do veculo na via pblica
d)
28I
BA 89.43.10
O proprietrio que empresta o seu automvel a um condutor embriagado :
a) tambm responsvel pelas infraces que possam ser cometidas.
b) No responsvel pelas infraces cometidas.
c) o nico responsvel pelas infraces que possam ser cometidas.
d)
42I
BA 89.43.11
Qual dos trs agentes abaixo indicados, obrigado a fazer o seguro do automvel ?
a) O condutor.
b) O proprietrio do veculo.
c) Quem vendeu o veculo.
d)
22I
BA 89.43.12
Durante o exame de conduo a responsabilidade pelas infraces praticadas, do:
a) Examinador.
b) Instrutor.
c) Examinando.
d)
22I
BA 89.43.13
Durante o ensino da conduo a responsabilidade pelas infraces praticadas , do:
a) Instruendo quando desobedea a ordem prvia do instrutor.
b) Proprietrio da escola de conduo.
c) Instrutor, sempre.
d)
N299
BA 89.43.14
O seguro de responsabilidade civil obrigatrio?
a) Sim, mas unicamente para os automveis.
b) Sim, desde que o veculo transite na via pblica, seja motorizado ou no.
c) Sim, para todos os veculos a motor que circulem na via pblica.
d)
N299
BA 89.43.15
Um automvel sem matrcula pode transitar na via pblica?
a) Sim, desde que a uma velocidade reduzida.
b) No, mesmo os veculos sem motor so obrigados a ter matrcula.
c) No, pois os veculos a motor e seus reboques so obrigados a ter matrcula.
d)
N300
BA 89.43.16
A quem compete a fiscalizao do trnsito?
a) Unicamente Guarda Nacional Republicana.
b) Direco Geral de Viao, Polcia de Segurana Pblica e Guarda Nacional Republicana.
c) Unicamente Polcia de Segurana Pblica, dentro das localidades.
d)
N300
BA 89.43.17
Sempre que um veculo a motor transite na via pblica, o seu condutor deve ser portador:
a) De documento legal de identificao pessoal, ttulo de conduo e certificado de seguro.
b) Sempre de ficha de Inspeco peridica do veculo.
c) Unicamente do documento de identificao pessoal.
d)
N303
BA 89.43.18
O agente que fiscaliza o trnsito tem competncia para verificar o estado de conservao do
veculo?
a) No.
b) Sim.
c) No, porque apenas deve verificar a documentao.
d)
N306
BA 89.43.19
Quando o agente de autoridade no puder identificar o autor de contra-ordenao, a
responsabilidade recai, sobre:
a) Os passageiros.
b) O proprietrio.
c) Os passageiros e proprietrio.
d)
N326
BA 89.43.20
Pela prtica de uma infraco ao cdigo da estrada, no sendo possvel identificar o
condutor, a responsabilidade recai sobre:
a) Os passageiros.
b) O proprietrio.
c) A seguradora.
d)
12I
BA 89.44.1
O condutor detectado com uma taxa de alcoolmia igual a 0,5 g/l incorre em contraordenao?
a) No.
b) Sim, leve.
c) Sim, grave.
d)
121
BA 89.44.2_a
Nesta situao posso iniciar a ultrapassagem?
a) Sim.
b) No.
c) NULL
d)
256
BA 89.44.3_b
Circulo a 60Km/h.
a) Incorro numa contra-ordenao leve.
b) Incorro numa contra-ordenao grave .
c) No incorro em qualquer contra-ordenao.
d)
119
BA 89.44.4
O condutor que circula em sentido contrrio, ocorre numa contra-ordenao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
119
BA 89.44.4_a
O condutor que circula em sentido contrrio, incorre numa contra-ordenao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
266
BA 89.44.5
Nesta situao o condutor da frente ocorre numa contra-ordenao?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
266
BA 89.44.6
O condutor do veculo que me precede incorre numa contra-ordenao:
a) Leve.
b) Grave.
c) Muito grave.
d)
271
BA 89.44.7
Nesta situao se utilizar as luzes de estrada de modo a provocar encandeamento, incorro
numa contra-ordenao:
a) Leve.
b) Grave.
c) Muito grave.
d)
298
BA 89.44.10
Neste local se estacionar na faixa de rodagem, incorro numa contra-ordenao:
a) Leve.
b) Grave.
c) Muito-grave
d)
309
BA 89.44.12
Nesta situao como tenho as mos livres no cometo qualquer infraco.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
314
BA 89.44.15_c
O condutor que circula minha retaguarda,na mesma via de trnsito, incorre numa contraordenao?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
98
BA 89.44.16
Nesta situao posso aumentar a velocidade e passar pelo veculo que circula na via da
esquerda ?
a) No, porque se o fizer pratico uma contra-ordenao.
b) Sim, porque circulo numa auto-estrada.
c) Sim, porque existem duas vias de trnsito no mesmo sentido.
d)
56
BA 89.44.17_b
O condutor do outro veculo vai cruzar-se com as luzes de estrada ligadas. Comete uma
contra-ordenao?
a) Sim, grave.
b) Sim, muito grave
c) Sim, leve.
d)
131
BA 89.44.19_a
Ao entrar na rea abrangida pelas raias oblquas, o condutor do automvel branco incorre
numa contra-ordenao?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
BA 89.44.20
A utilizao dos mximos de modo a provocar encandeamento considerada uma:
b) Uma contra-ordenao grave.
c) Uma contra-ordenao muito grave.
d)
BA 89.44.21_a
Nesta situao, se eu avanar em obedincia ao sinal verde do semforo, incorro numa
contra-ordenao?
a) Leve.
b) Grave.
c) Muito Grave
d)
256
BA 89.44.23
Nesta situao, se mudar de direco direita no prximo entroncamento, incorro numa:
b) Contra-ordenao grave.
c) Contra-ordenao muito grave.
d)
256
BA 89.44.24_a
Neste local se circular velocidade de 80km/h, incorro numa:
a) Contra ordenao leve
b) Contra ordenao grave
c) Contra ordenao muito grave
d)
N300
BA 89.44.25
As infraces ao cdigo da estrada classificam-se em funo da sua gravidade, em:
a) Contra-ordenaes leves e graves, unicamente.
b) Crimes graves ou muito graves.
c) Contra-ordenaes leves, graves, muito graves e crime.
d)
N302
BA 89.44.27
A sano de inibio de conduzir pode no ser aplicada, se o condutor no tiver praticado
qualquer contra-ordenao grave ou muito grave, nos ltimos:
a) Dois anos.
b) Trs anos.
c) Cinco anos.
d)
N302
BA 89.44.28
As contra-ordenaes graves e muito graves so sancionadas:
a) Com coima e inibio de conduzir.
b) Unicamente com coima se forem graves.
c) Com inibio de conduzir, mas apenas as muito graves.
d)
N304
BA 89.44.29
A no utilizao do tringulo de pr-sinalizao, quando obrigatria, na auto-estrada,
considerada:
a) Uma contra-ordenao leve.
d)
N304
BA 89.44.31
A no utilizao do tringulo de pr-sinalizao, fora das localidades, quando obrigatria,
considerada:
a) Uma contra-ordenao leve.
d)
N305
BA 89.44.32_a
O Director - Geral de Viao pode ordenar a cassao do ttulo de conduo?
a) Certo
b) Errado
c)
d)
N305
BA 89.44.33_a
Quando o Director Geral ordena a cassao do ttulo de conduo determina que ao seu
titular no pode ser concedido novo ttulo, por perodo mnimo de
a) Trs meses.
b) Seis meses
c) Dois anos .
d)
N306
BA 89.44.35_a
Qual o prazo para o pagamento voluntrio da coima, sem acrscimo de custas, pela prtica
de contra-ordenao?
a) 8 dias.
b) 10 dias
c) 15 dias teis .
d)
N306
BA 89.44.36
A sano de inibio de conduzir, pela prtica de uma contra-ordenao muito grave, tem a
durao mnima de:
a) Um ms.
b) Dois meses.
c) Trs meses.
d)
N307
BA 89.44.37
A sano de inibio de conduzir, pela prtica de uma contra-ordenao grave, tem a
durao mxima de:
a) Um ms.
b) Dois meses.
c) Um ano.
d)
N307
BA 89.44.38
A sano de inibio de conduzir, prevista pela prtica de contra-ordenao muito grave,
tem a durao mnima de:
a) Um ms.
b) Dois meses.
c) Um ano.
d)
N324
BA 89.44.39
Os agentes de fiscalizao podem apreender o ttulo de conduo?
a) Sim, desde que o condutor pratique qualquer infraco.
b) No.
c) Sim, se tiver expirado o seu prazo de validade.
d)
N324
BA 89.44.40
O documento de identificao do veculo pode ser apreendido pelas autoridades de
fiscalizao?
a) No.
b) Sim, se o condutor no for o proprietrio.
c) Sim, se estiver em mau estado de conservao, tornando ilegvel qualquer informao.
d)
N324
BA 89.44.41
Um veculo pode ser apreendido?
a) No, nunca.
b) Sim, se transitar sem chapa de matrcula.
c) Sim, se estiver estacionado indevidamente.
d)
N325
BA 89.44.42
O ttulo de conduo, pode ser apreendido pelo agente de fiscalizao?
a) Sim, caso esteja caducado.
b) Sim, se o seu condutor tiver no registo individual a prtica de duas contra-ordenaes muito graves.
c) No, nunca pode ser apreendido.
d)
N325
BA 89.44.43_a
Quando pela prtica de uma infraco, aplicada ao condutor uma coima, de quanto tempo
dispe para efectuar o seu pagamento voluntrio?
a) No mximo 10 dias teis.
b) 15 dias teis
c) 30 dias.
d)
N325
BA 89.44.44_a
O Director-Geral de Viao pode ordenar a cassao do ttulo de conduo, perante uma
infraco grave ou muito grave, quando num perodo de 5 anos :
a) O condutor pratique trs contra-ordenaes muito graves
b) O condutor pratique duas contra-ordenaes muito graves.
c) O condutor pratique trs contra-ordenaes graves.
d)
N326
BA 89.44.45_a
Quando o Director - Geral de Viao a ordenar a cassao do ttulo de conduo, no pode
ser concedido ao condutor novo ttulo, pelo perodo de:
a) Um ano.
b) Dois anos
c) Trs anos.
d)
N327
BA 89.44.46
Em qual destas situaes o veculo pode ser apreendido?
a) Quando no tenha sido efectuado seguro de responsabilidade civil.
b) Quando o seu condutor pratique qualquer infraco.
c) Quando a chapa de matrcula no tenha a respectiva iluminao.
d)
N327
BA 89.44.47
Se o agente no momento da fiscalizao, considerar ilegvel o ttulo de conduo, pode
apreend-lo?
a) No.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas se o condutor for interveniente em acidente.
d)
N327
BA 89.44.48_a
Quem pode ordenar a cassao do ttulo de conduo?
a) A Guarda Nacional Republicana
b) O Director Geral de Viao
c) O agente que fiscaliza o trnsito.
d)
IMG
QSEQ
BA 71.12.3
N234
A segurana rodoviria, depende:

a) Exclusivamente da sinalizao.
b) Unicamente do comportamento do utente, enquanto peo.
c) Do equilbrio que deve existir entre os vrios elementos que fazem parte do sistema de circulao.
d)
N235
BA 71.12.5
Na tarefa da conduo, a avaliao que cada condutor faz do risco, depende muito da sua
atitude.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N235
BA 71.12.6
A deciso que tomo perante cada situao:
a) Depende exclusivamente da sinalizao que encontro no local.
b) consequncia, unicamente da intensidade do trnsito.
c) sempre influenciada, pela previso que fao.
d)
N237
BA 71.12.7
O factor humano desempenha o papel principal no sistema de circulao, que lhe permite
diminuir o nmero de acidentes de viao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N237
BA 71.12.8
A recolha de informao, feita por cada condutor depende sempre:
a) Da sinalizao existente.
b) Da experincia e da atitude do condutor.
c) Do nmero de vias de trnsito.
d)
N237
BA 71.12.9
A falha humana, continua a ser um factor dominante nos acidentes.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N239
BA 71.12.10
A avaliao que cada condutor faz de uma situao, depende muito da experincia na
conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N519
BA 71.12.13
O factor humano assume um papel preponderante na circulao rodoviria.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
57
BA 71.28.1_a
Pretendo iniciar a marcha. Devo:
a) Buzinar para advertir o condutor da frente da minha inteno.
b) Ligar os quatro 'piscas' em simultneo.
c) Certificar-me que no estou a ser ultrapassado.
d)
187
BA 71.28.3
Nesta situao, sou obrigado a seguir pela via em que se encontra o sinal vertical.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
82
BA 71.28.9
Na rotunda, devo circular:
a) Pelo caminho mais curto, para no embaraar o trnsito.
b) Pelo lado esquerdo, normalmente.
c) Pelo lado que permita dar a esquerda parte central da placa.
d)
51
BA 71.28.12_a
Para circular devo utilizar o lado direito da faixa de rodagem:
a) Somente nas manobras de marcha atrs.
b) Como regra geral.
c) S quando houver veculos a circular em sentido contrrio.
d)
83
BA 71.28.13
Posso atravessar a berma se:
a) Pretender estacionar.
b) For necessrio para o acesso propriedade.
c) O trnsito for muito intenso.
d)
81
BA 71.28.14
Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem:
a) Como posio normal de circulao.
b) Para parar.
c) Para ultrapassar o veculo.
d)
81
BA 71.28.15
Posso utilizar o lado esquerdo da faixa de rodagem?
a) Sim, para ultrapassar.
b) Sim, para circular.
c) No, nunca posso.
d)
BA 71.28.16
Neste local, posso circular na via mais esquerda:
a) Para inverter o sentido de marcha.
b) Para mudar de direco para a esquerda.
c) Para efectuar uma ultrapassagem.
d)
67
BA 71.28.17
Nesta situao, no sou obrigado a assinalar a realizao de manobras.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
90
BA 71.28.18_a
Ao entrar na rotunda devo ceder a passagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
186
BA 71.28.21
Permanecendo ambas as filas de veculos preenchidas, no devo sair da via de trnsito em
que circulo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
25
BA 71.28.22
Nesta situao, face sinalizao, devo circular na via de trnsito mais direita?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
25
BA 71.28.23
Nesta situao, posso circular na via mais direita?
a) Posso, pois no transponho nenhuma linha contnua.
b) Posso, se no impedir a passagem a veculos de transporte pblico.
c) No posso.
d)
25
BA 71.28.24
Nesta situao, posso circular na via mais direita?
a) Posso, se no impedir a passagem a veculos de transporte pblico.
b) No posso, porque a sinalizao no me autoriza.
c)
d)
25
BA 71.28.25
Nesta situao, a sinalizao indica-me que a via em que circulo passa a ter:
a) Quatro vias de trnsito, uma delas reservada a veculos de transporte publico.
b) Uma via de trnsito no sentido em que circulo e duas em sentido inverso.
c) Trs vias de trnsito, uma delas reservada a veculos de transporte pblico.
d)
16
BA 71.28.26
Nesta situao,quando a luz do semforo passar a verde no devo avanar, se:
a) For previsvel que o trnsito me obrigue a imobilizar dentro do cruzamento.
b) Circular a menos de 40 Km/h.
c) Pretender mudar de direco direita.
d)
192
BA 71.28.28
Circulo numa via com:
a) Um sentido de trnsito.
b) Dois sentidos de trnsito.
c) Trs filas de trnsito.
d)
200
BA 71.28.30
Pretendo seguir em frente, devo:
a) Manter-me na fila de trnsito em que circulo.
b) Mudar para a fila de trnsito mais direita.
c) Mudar para a fila de trnsito da esquerda.
d)
200
BA 71.28.31
Posso utilizar esta via de trnsito?
a) No, sou obrigado a utilizar a fila de trnsito mais direita.
b) Sim, porque pretendo mudar de direco para a direita.
c) Sim, porque pretendo seguir em frente.
d)
90
BA 71.28.34_b
Na rotunda posso dar a direita placa.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
204
BA 71.28.35
Nesta situao, o condutor pretende iniciar a marcha. Pode avanar em primeiro lugar
porque se apresenta pela direita.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
204
BA 71.28.36
Verifico que o condutor que pretende iniciar a marcha, avana sem precaues e sem me
ceder a passagem. Devo:
a) Aguardar a sua passagem.
b) Desviar-me para a esquerda e avanar primeiro.
c) Utilizar os sinais sonoros e avanar.
d)
204
BA 71.28.37
Nesta situao, o condutor que pretende iniciar a marcha pode realizar a manobra de
imediato, desde que a sinalize.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
204
BA 71.28.38
Nesta situao, o condutor da direita pode iniciar a marcha sem me ceder a passagem?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
205
BA 71.28.39
Os sinais verticais prevalecem sobre a sinalizao luminosa.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
83
BA 71.28.40
A que distncia devo circular da berma?
a) A uma distncia superior a 20 cm.
b) O mais afastado possvel.
c) O mais prximo possvel, mas de modo a evitar qualquer acidente.
d)
220
BA 71.28.42
A via de trnsito em que circulo termina:
a) A 100 m do prtico.
b) A 350 m do prtico.
c) A 450 m do prtico.
d)
220
BA 71.28.43
Para seguir em direco A1, devo:
a) Passar de imediato para a via de trnsito mais direita.
b) Passar progressivamente para via de trnsito mais direita.
c) Seguir em frente, at supresso das vias.
d)
220
BA 71.28.44_a
Posso usar a via de trnsito em que circulo?
a) Sim, pois neste local disponho de quatro vias de trnsito.
b) No, porque esta via no tem sada.
c) Sim, caso esteja a efectuar uma ultrapassagem.
d)
BA 71.28.45_b
Nesta situao, devo circular na via de trnsito da direita?
a) Sim.
b) No, excepto para estacionar .
c) No, salvo se for mudar de direco para a direita.
d)
BA 71.28.46_a
Nesta situaol posso utilizar a via mais esquerda ?
a) Sim, se pretender efectuar uma ultrapassagem.
b) Sim, para mudar de direco para a direita.
c) Sim, em qualquer situao.
d)
239
BA 71.28.47
Posso mudar para a via de trnsito minha direita, e prosseguir a marcha?
a) Sim, posso.
b) No, a circulao est-me proibida nessa via.
c) Sim, desde que o faa aps a passagem do elctrico.
d)
255
BA 71.28.48
Estou correctamente posicionado para:
a) Seguir em frente, obrigatoriamente.
b) Mudar de direco para a esquerda.
c) Seguir em frente ou mudar de direco para a direita.
d)
254
BA 71.28.49
Neste local, posso utilizar a via mais esquerda para circular?
a) Sim, caso pretenda mudar de direco esquerda.
b) Sim, se for aderente do sistema ' Via Verde '.
c) Sim, desde que nada tenha a declarar na portagem.
d)
253
BA 71.28.50_a
Na via de trnsito em que circulo sou obrigado a :
a) Seguir em frente.
b) Seguir em frente ou mudar de direco para a direita.
c)
d)
44I
BA 71.28.51_a
O condutor deve cumprir com as regras e sinais de trnsito de forma a :
a) Fazer a melhor 'mdia.'
b) Evitar ser ultrapassado.
c) Evitar o acidente.
d)
44I
BA 71.28.52_a
Qual o elemento principal do sistema geral de circulao?
a) O veculo.
b) O Homem.
c) As vias de trnsito.
d)
44I
BA 71.28.53_a
No sistema rodovirio, considera que existe liberdade de trnsito?
a) No, porque existem regras impostas aos utentes.
b) Sim, mas condicionada ao cumprimento das regras e sinais de trnsito.
c) Sim, pois os utentes so responsveis, pelos actos que pratiquem.
d)
44I
BA 71.28.54_a
Considera que o meio ambiente condiciona a circulao rodoviria?
a) Sim, sempre.
b) Sim, s de noite.
c) No.
d)
47I
BA 71.28.55_a
A circulao na Ponte 25 de Abril est interdita s seguintes categorias de veculos :
a) Todos os motociclos.
b) Conjuntos de veculos articulados.
c) Motociclos at 50 cc.
d)
47I
BA 71.28.56
Em caso de avaria de um veculo na Ponte sobre o Tejo em Lisboa, os seus ocupantes,
enquanto aguardam chegada de socorro, devem:
a) Permanecer dentro do veculo.
b) Colocar-se retaguarda do veculo.
c)
d)
47I
BA 71.28.57
Na Ponte sobre o Tejo em Lisboa estou proibido de proceder a qualquer tipo de reparao
no meu veculo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
47I
BA 71.28.58
Na Ponte sobre o Tejo em Lisboa a circulao rodoviria processa-se com base num
regulamento prprio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
263
BA 71.28.62
Pretendo mudar de direco direita. Devo contornar a placa:
a) Indistintamente por qualquer dos lados.
b) De modo a que fique minha direita.
c) De modo a que fique minha esquerda.
d)
263
BA 71.28.62_a
Pretendo mudar de direco para a direita. Devo passar a placa triangular:
a) Indistintamente por qualquer dos lados.
b) De modo a que fique minha direita.
c) De modo a que fique minha esquerda.
d)
284
BA 71.28.63
Estou perante um:
a) Telefone pblico.
b) Telefone de emergncia.
c)
d)
284
BA 71.28.64
Neste telefone apenas posso efectuar chamadas de emergncia.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
284
BA 71.28.65
Preciso de ter dinheiro para efectuar uma chamada neste telefone?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
284
BA 71.28.66
Em caso de avaria no meu veculo, posso usar este telefone para:
a) advertir as autoridades competentes para a sua remoo.
b) Telefonar para uma oficina.
c) Chamar um taxi.
d)
285
BA 71.28.67
distncia de 1000 metros posso seguir em frente?
a) No, porque entro numa via onde proibido circular.
b) Sim, se circular a velocidade especialmente reduzida.
c) Sim, desde que circule encostado direita da faixa de rodagem.
d)
285
BA 71.28.68
Nesta situao, posso utilizar a via da esquerda.
a) Sim.
b) No.
c)
d)
297
BA 71.28.70_a
Nesta situao devo:
b) Parar e aguardar a concluso da manobra do automvel preto
c) NULL
d)
263
BA 71.28.72_a
Diante do condutor encontra-se:
a) Uma rotunda
b) Uma placa
c) Um cruzamento
d)
N084
BA 71.28.81
Se no mudar de via de trnsito, serei obrigado a:
a) Mudar de direco.
b) Seguir em frente.
c) Mudar de direco ou seguir em frente.
d)
N086
BA 71.28.82
Neste local:
a) Existem quatro faixas de rodagem.
b) Existe uma faixa de rodagem e quatro sentidos de trnsito.
c) Existem quatro vias de trnsito no mesmo sentido.
d)
N217
BA 71.28.83
Regra geral, o trnsito deve fazer-se:
a) Pelo lado esquerdo da faixa de rodagem.
b) Pelo lado direito da faixa de rodagem, mas na via de trnsito da esquerda.
c) Pelo lado direito da faixa de rodagem, o mais prximo possvel das bermas ou passeios.
d)
N217
BA 71.28.84
Nesta faixa de rodagem, devo transitar:
a) Na via de trnsito mais direita.
b) Regra geral, na via de trnsito do centro.
c) Sempre na via de trnsito da esquerda.
d)
N217
BA 71.28.85
Esta via pblica, tem no sentido em que circulo:
a) Trs faixas de rodagem.
b) Trs vias de trnsito.
c) Duas filas de trnsito.
d)
N218
BA 71.28.86
Nesta situao, a diferente velocidade praticada em cada fila de trnsito, ser considerada:
a) Trnsito em filas paralelas.
b) Ultrapassagem, se no existir alterao de trajectria.
c) Ultrapassagem, independentemente de existir ou no alterao de trajectria.
d)
N218
BA 71.28.87
Devo continuar a transitar nesta via de trnsito?
a) Sim, mas apenas se a minha inteno for mudar de direco.
b) Sim, se a minha inteno for mudar de direco ou seguir em frente.
c) No.
d)
N219
BA 71.28.88
Pretendo seguir em direco a Sintra, devo:
a) Mudar de via de trnsito.
b) Continuar nesta via de trnsito.
c) Mudar para a via de trnsito da esquerda, porque a intensidade de trnsito o justifica.
d)
N219
BA 71.28.89
A minha inteno seguir em frente. Devo:
b) Ultrapassar.
c) Mudar de via de trnsito se pretender ultrapassar.
d)
N220
BA 71.28.90
Nesta faixa de rodagem, todos os condutores que pretendam seguir em direco a Algs:
a) Podem ocupar a via de trnsito mais conveniente.
b) So obrigados a transitar na via de trnsito da direita.
c) Esto impedidos de mudar de via de trnsito.
d)
N220
BA 71.28.91
Nesta faixa de rodagem existem:
a) Dois sentidos de trnsito.
b) Duas filas para cada sentido.
c) Trs vias de trnsito com destino a Sintra.
d)
N220
BA 71.28.92
Pretendo seguir para a zona comercial, devo:
a) Mudar para a via de trnsito adequada.
b) Mudar para a via de trnsito da esquerda.
c) Transitar em qualquer das vias de trnsito.
d)
N221
BA 71.28.93
Para seguir em direco auto-estrada do norte:
a) Ocupo a via de trnsito adequada.
b) Devo mudar rapidamente de via de trnsito.
c) Devo mudar com muita precauo de via de trnsito.
d)
N222
BA 71.28.94
Esta faixa de rodagem:
a) Tem quatro vias de trnsito.
b) Tem trs sentidos de trnsito.
c) Tem trs vias de trnsito.
d)
N222
BA 71.28.95
Nesta situao, posso mudar para a fila de trnsito da direita?
a) Sim, se transitar mais rpido.
b) Sim, se estiver com alguma pressa.
c) Sim, se pretender mudar de direco para a direita.
d)
N223
BA 71.28.96
O trnsito est congestionado e eu pretendo entrar no posto de abastecimento. Devo:
a) Aguardar que o veculo da frente avance e mudar para a via de trnsito mais direita.
b) Utilizar os sinais sonoros, para que se apercebam da minha inteno.
c) Mudar para a via de trnsito mais direita, mesmo que faa marcha atrs.
d)
N224
BA 71.28.97
Circulo correctamente nesta fila de trnsito?
a) Sim, se for adequada ao meu destino.
b) Sim, unicamente porque circulo dentro da localidade.
c) No, porque independentemente das circunstncias, sempre obrigatrio circular na fila da direita.
d)
N224
BA 71.28.98
Todas as vias de trnsito seguem na mesma direco. Neste local devo:
a) Transitar sempre na via de trnsito da esquerda.
b) Regra geral, transitar na via de trnsito da direita.
c) Transitar em qualquer das vias de trnsito, independentemente das condies de circulao.
d)
N224
BA 71.28.99
Se a luz do sinal luminoso passar a vermelho, devo:
a) Parar.
b) Continuar a marcha, porque a intensidade do trnsito no justifica a paragem.
c) Aumentar um pouco a velocidade, para no imobilizar o veculo, muito perto do sinal.
d)
N225
BA 71.28.100
Esta faixa de rodagem, tem:
a) Um sentido de trnsito.
b) Trs vias de trnsito.
c) Duas vias de trnsito para cada sentido.
d)
N225
BA 71.28.101
Em qual das vias de trnsito, devo circular?
a) Regra geral, na via de trnsito da esquerda.
b) Em qualquer das vias, porque ambas se destinam a seguir em frente.
c) Regra geral, na via de trnsito da direita.
d)
N227
BA 71.28.102
Como regra geral nas auto-estradas, a circulao deve ser feita:
a) Pela faixa de rodagem da esquerda.
b) Pelo lado direito da faixa de rodagem.
c) Pela via de trnsito da esquerda.
d)
N227
BA 71.28.103
A faixa de rodagem, em que circulo, tem:
a) Trs vias de trnsito no mesmo sentido.
b) Dois sentidos.
c) Duas vias em cada sentido.
d)
N227
BA 71.28.104
Regra geral, nas auto-estradas, devo transitar:
a) Na via de trnsito da esquerda, porque mais rpido.
b) Sempre na via de trnsito da esquerda.
c) Na via de trnsito mais direita.
d)
N230
BA 71.28.105
Circulo correctamente nesta via de trnsito?
a) Sim, porque transito em auto-estrada.
b) Sim, se estiver a ultrapassar.
c) No, nunca posso circular na via da esquerda.
d)
N230
BA 71.28.106
Na auto-estrada, o trnsito deve fazer-se:
a) Sempre na via da esquerda.
b) Na via adequada ao destino de cada condutor.
c) Na via mais direita.
d)
N230
BA 71.28.107
Cometo uma infraco, ao transitar na via da esquerda?
a) Sim.
b) No, se estiver a ultrapassar o veculo branco.
c) No, porque na auto-estrada indiferente a via de trnsito em que circulo.
d)
N231
BA 71.28.108
Nesta faixa de rodagem:
a) Existem vrias vias de trnsito em cada sentido.
b) Existem duas vias de trnsito, uma em cada sentido.
c) Existe apenas um sentido de trnsito.
d)
N233
BA 71.28.109
Ao transitar nesta via de trnsito cometo uma infraco?
a) Sim, se no estiver a ultrapassar.
b) No, porque existem trs vias no mesmo sentido.
c) Sim, independentemente de estar ou no a ultrapassar.
d)
N233
BA 71.28.110
Se eu no estiver a ultrapassar, devo:
a) Continuar nesta via de trnsito.
b) Mudar para a via de trnsito da direita.
c) Mudar para a via de trnsito da esquerda.
d)
N234
BA 71.28.111
Enquanto condutor devo ter sempre em ateno:
a) A marca do meu veculo.
b) A adaptao s condies do piso.
c) A pressa que tenho em terminar cada viagem.
d)
N236
BA 71.28.112
Pretendo seguir em direco ao Porto. Devo:
b) Mudar para a via de trnsito da esquerda.
c) Mudar para a via de trnsito da direita.
d)
N236
BA 71.28.113
a) Sim, se pretender seguir em frente.
b) No, porque h uma grande intensidade de trnsito.
c) No, porque pretendo seguir em direco ao Porto.
d)
N239
BA 71.28.114
a) Sim, porque existem veculos minha frente.
b) Sim, porque existem outras vias de trnsito.
c) Sim, se estiver a ultrapassar.
d)
N241
BA 71.28.115
Nesta situao devo:
a) Continuar na mesma via de trnsito.
b) Mudar para a via de trnsito da esquerda, se pretender ultrapassar.
c) Ultrapassar, antes que se aproximem mais os veculos que circulam em sentido contrrio.
d)
N241
BA 71.28.116
Esta faixa de rodagem tem:
a) Dois sentidos.
b) Trs vias.
c) Apenas um sentido de trnsito.
d)
N518
BA 71.28.117
Nesta situao, se a fila de trnsito minha esquerda circular mais rapidamente, devo:
a) Mudar imediatamente de fila.
b) Sinalizar e mudar imediatamente de fila.
c) Manter-me na mesma fila de trnsito.
d)
N521
BA 71.28.118
Neste local, como a intensidade de trnsito reduzida, devo:
a) Manter a minha ateno na estrada e o veculo na via de trnsito da direita.
b) Descontrair um pouco e aproximar o veculo do lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Circular de forma alternada numa e outra via de trnsito.
d)
N521
BA 71.28.119
Esta faixa de rodagem tem duas vias de trnsito. Devo:
a) Circular no eixo da faixa de rodagem.
b) Circular na via mais direita.
c) Circular na via da esquerda, mas apenas porque a intensidade de trnsito reduzida.
d)
N523
BA 71.28.120
Nesta situao de trnsito intenso, devo evitar:
a) Mudar de fila de trnsito, sem que pretenda mudar de direco.
b) Manter o veculo na mesma fila de trnsito.
c) A fila de trnsito que circular mais devagar.
d)
N523
BA 71.28.121
Nesta situao, se a fila de trnsito da direita circular mais depressa deve ser considerada
manobra de ultrapassagem?
a) Sim.
b) No, deve ser considerado trnsito em filas paralelas.
c) Sim, mas apenas se a fila que transita mais depressa for a da esquerda.
d)
N524
BA 71.28.123
Transito numa faixa de rodagem com trs filas de trnsito no mesmo sentido. Ao circular na
fila mais esquerda:
a) Cometo uma infraco.
b) Posso mudar de fila se pretender mudar de direco.
c) No posso mudar de direco, porque estou impedido de mudar de fila.
d)
304
BA 71.40.2
No estando a ultrapassar, circulo correctamente?
a) Sim, porque no circulam outros veculos nesta via.
b) Sim, porque pretendo seguir em frente.
c) No, porque a via minha direita tambm permite seguir em frente.
d)
N080
BA 71.40.3
Neste local:
a) Existem duas vias de trnsito, uma em cada sentido.
b) Existe um sentido em cada faixa de rodagem.
c) Existem dois sentidos em cada via de trnsito.
d)
N085
BA 71.40.4
A linha contnua, nesta situao:
a) Divide sentidos de trnsito.
b) Divide faixas de rodagem.
c) Delimita uma via de trnsito.
d)
181
BA 71.45.1
Posso circular a 5 metros do automvel que segue minha frente?
a) Sim, se circular a uma velocidade no superior a 60 Km/h.
b) No, nunca posso.
c) Sim, se a velocidade a que circulo me permite parar no espao livre e visvel minha frente.
d)
181
BA 71.45.2
Nesta situao, se puder aumentar a velocidade a distncia de segurana deve:
a) Aumentar.
b) Diminuir.
c) Manter-se.
d)
130
BA 71.45.4
Nesta situao devo:
a) Buzinar, para advertir o condutor que est a pisar a linha contnua.
b) Circular a distncia suficiente do veculo que segue minha frente para evitar acidentes.
c)
d)
250
BA 71.45.5
O estacionamento dos veculos pode interferir na segurana rodoviria?
a) No, porque os veculos esto imobilizados.
b) Sim, se os pees forem obrigados a transitar na faixa de rodagem.
c) No, essa manobra s interfere no ordenamento do trnsito.
d)
45I
BA 71.45.7
Dos seguintes factores, qual considera mais importante na preveno de acidentes
rodovirios?
a) Ter um veculo novo.
b) Tirar a carta de conduo, em idade mais avanada.
c) Praticar uma conduo defensiva.
d)
267
BA 71.45.8_a
A circulao na presena de condies atmosfricas adversas, afecta:
a) A distncia de travagem.
b) O tempo de reaco.
c)
d)
267
BA 71.45.9
Nesta situao a distncia de travagem varia com:
a) As condies atmosfricas.
b) A largura da via.
c) A sinalizao vertical existente no local.
d)
270
BA 71.45.10
Nesta situao devo manter:
a) Uma maior distncia de segurana do veculo da frente.
b) a velocidade a que circulo.
c)
d)
270
BA 71.45.11
O efeito das condies atmosfricas adversas na conduo traduz-se:
a) Num aumento da distncia de segurana.
b) Numa diminuio da distncia de travagem.
c) uma diminuio da distncia de segurana.
d)
270
BA 71.45.12
Nesta situao, a distncia de segurana depende essencialmente:
a) Do tempo de reaco.
b) Das condies do pavimento.
c) Das condies atmosfricas.
d)
312
BA 71.45.15_a
Este condutor para falar ao telefone:
a) Deve utilizar a mo esquerda.
b) Deve utilizar a mo direita.
c) Deveria ter colocado um telefone com sistema de alta voz.
d)
312
BA 71.45.16
Se precisar de telefonar devo:
a) Reduzir a velocidade.
b) Passar para a via de trnsito da direita.
c) Parar.
d)
309
BA 71.45.17_a
A proibio de utilizar certos aparelhos , aplica-se ao condutor:
a) S enquanto circula.
b) Quando circula e tambm quando est parado ou estacionado.
c)
d)
309
BA 71.45.18
O uso de auscultadores sonoros permitido durante a conduo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
307
BA 71.45.19
Esta situao pode ser particularmente perigosa circulao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
314
BA 71.45.20_a
Nesta situao o condutor que circula minha retaguarda, comporta-se correctamente?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
315
BA 71.45.21
Nesta situao devo:
a) Avanar passando para a via da esquerda.
c) Parar e esperar que o condutor conclua a manobra.
d)
37I
BA 71.45.22
Num veculo ligeiro de passageiros com lotao para cinco lugares podem viajar seis
pessoas?
a) Sim, se forem todos sentados.
b) Sim, sempre.
c) No.
d)
N078
BA 71.45.23_a
Considera-se que a visibilidade no suficiente, se o condutor no avistar a faixa de
rodagem, em toda a largura numa extenso de pelo menos:
a) 150 metros.
b) 75 metros.
c) 50 metros
d)
N079
BA 71.45.24
A distncia a que transito do veculo que circula minha frente, diminui se eu:
a) Diminuir a velocidade.
b) Aumentar a velocidade.
c) No alterar a velocidade.
d)
N087
BA 71.45.25
a) Utilizar os sinais sonoros, porque o condutor do veculo branco est a embaraar o trnsito.
b) Contornar o veculo branco porque ele est a mudar de direco.
c) Permitir que o condutor do veculo branco termine a manobra.
d)
N221
BA 71.45.27
Em marcha, necessrio manter uma distncia de segurana?
a) Sim, mas apenas em relao aos veculos que transitam minha frente.
b) Sim, unicamente uma distncia lateral.
c) Sim, em relao ao trnsito que me rodeia.
d)
N221
BA 71.45.28
A distncia mnima a guardar em relao ao veculo que transita minha frente:
a) No deve ser inferior a 30 metros.
b) No deve ser superior distncia de paragem.
c) Deve ser aquela que me permita evitar o acidente.
d)
N222
BA 71.45.29
Nesta situao, se o veculo que transita minha frente diminuir a velocidade e eu no
alterar a velocidade do meu veculo, a distncia de segurana:
a) Diminui.
b) Aumenta.
c) No se altera.
d)
N225
BA 71.45.30
Em circulao, devo considerar:
a) Todas as distncias a manter em relao aos outros veculos.
b) Apenas a distncia lateral.
c) Unicamente a distncia que guardo do veculo que circula minha frente.
d)
N228
BA 71.45.31
Atendendo aos limites mximos de velocidade praticados nas auto-estradas, devo:
c) Manter a mesma distncia de segurana, que guardava dentro das localidades.
d)
N228
BA 71.45.32
Se o veculo da frente reduzir a velocidade, para manter a mesma distncia da segurana,
devo:
a) Reduzir tambm a velocidade.
b) Aumentar um pouco a velocidade.
c) Manter a mesma velocidade.
d)
N228
BA 71.45.33
Se a velocidade aumenta, a distncia de segurana:
a) No se altera.
b) Deve ser menor.
c) Deve aumentar tambm.
d)
N229
BA 71.45.34
Em circulao devo considerar sempre, como elemento importante:
a) A sinalizao existente na faixa de rodagem da esquerda.
b) A velocidade.
c) A marca do veculo que me ultrapassa.
d)
N229
BA 71.45.35
Se o veculo que circula minha frente aumentar a velocidade, para que a distncia de
segurana aumente:
a) Basta que eu mantenha a velocidade.
b) Deverei aumentar tambm a velocidade.
c) No poderei reduzir a velocidade.
d)
N229
BA 71.45.36
Todos os condutores devem manter entre o seu veculo e aquele que circula sua frente,
uma distncia:
a) No inferior a 30 metros.
b) No inferior a 50 metros, se transitar fora da localidade.
c) Que permita evitar o acidente.
d)
N231
BA 71.45.37
Neste local, devido s marcas existentes no pavimento, devo:
b) Parar.
c) Transitar com muita precauo.
d)
N231
BA 71.45.38
Neste local em obras:
a) Devo moderar a velocidade e transitar na via mais direita.
b) Devo mudar de via de trnsito, porque no circula nenhum veculo em sentido contrrio.
c) No devo moderar a velocidade, porque assim posso embaraar o trnsito.
d)
N328
BA 71.45.39
Podem contribuir para a diminuio do nmero de acidentes:
a) Apenas os condutores.
b) Apenas os pees.
c) Pees e condutores enquanto utentes da via pblica.
d)
N328
BA 71.45.40
O Homem enquanto utente da via pblica assume um papel preponderante:
a) Apenas como condutor.
b) Como condutor e como peo.
c) Apenas como peo.
d)
N328
BA 71.45.41
Uma forma de evitar alguns dos acidentes que acontecem na via pblica, adoptar uma
postura defensiva, quer como condutor, mas tambm como peo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N329
BA 71.45.42
Grande parte dos acidentes poderiam ser evitados se os condutores:
a) Fossem mais agressivos.
b) Fossem mais distrados.
c) Fossem mais defensivos.
d)
N329
BA 71.45.43
Uma das caractersticas da conduo urbana :
a) Uma maior intensidade de trnsito.
b) O aumento da velocidade.
c) Um menor nmero de interseces.
d)
N329
BA 71.45.44
Um dos objectivos da circulao rodoviria dever ser a segurana.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N330
BA 71.45.45
Um dos factores que mais influencia a distncia de segurana :
a) A pressa do condutor.
b) A velocidade do veculo.
c) As marcas rodovirias que existam na via.
d)
N330
BA 71.45.46
A distncia de segurana, um factor a considerar:
a) Apenas em conduo urbana, devido intensidade do trnsito.
b) Nas auto-estradas pela diminuio dos limites de velocidade.
c) Em qualquer situao.
d)
N330
BA 71.45.47
As dimenses dos veculos que circulam minha frente, podem ter influncia na distncia
de segurana?
a) No, nunca.
b) Sim. Especialmente se se tratar de um veculo pesado.
c) Sim, porque se minha frente transitar um veculo pesado eu devo diminuir a distncia de segurana.
d)
N331
BA 71.45.48
Nesta faixa de rodagem, a via de trnsito mais direita reservada apenas aos automveis
pesados de passageiros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N331
BA 71.45.49
Nesta faixa de rodagem, posso ocupar a via de trnsito mais direita?
a) Sim, se pretender mudar de direco.
b) Sim, se transitar em misso urgente de socorro.
c) Sim, se a intensidade de trnsito o justificar.
d)
N331
BA 71.45.50
Se a intensidade de trnsito aumentar, devo mudar para a via de trnsito mais direita?
a) Sim, mas com prudncia.
b) No.
c)
d)
N519
BA 71.45.51
A atitude dos condutores influncia a segurana rodoviria.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N520
BA 71.45.52
O comportamento agressivo de alguns condutores pode contribuir para a origem do
acidente.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N524
BA 71.45.53
Um dos factores a considerar ao circular com muita intensidade de trnsito deve ser:
a) A distncia que mantenho em relao ao veculo que transita minha frente.
b) Ocupar sempre a fila de trnsito que circula mais depressa, mesmo que para isso seja necessrio alterar
constantemente a trajectria.
c) A utilizao permanente das luzes de perigo.

d)
N524
BA 71.45.54
A que distncia devo circular do veculo que se encontra minha frente?
a) Nunca a menos de 25 metros.
b) A uma distncia que no permita a entrada de outro veculo.
c) A uma distncia que me permita fazer uma conduo segura, evitando sempre situaes de risco.
d)
N582
BA 71.45.55
Considera que este condutor tem as mos correctamente colocadas no volante?
a) Sim.
b) Sim, apesar de apenas ser necessria a colocao das duas mos quando se circula a velocidades
elevadas.
c) No, porque nunca se torna necessrio colocar as duas mos no volante.

d)
N582
BA 71.45.56
Colocar correctamente as mos no volante deve ser um princpio para uma conduo mais
segura?
a) Sim, mas apenas enquanto o condutor no tiver muita experincia.
b) Sim, sempre.
c) No, porque colocar as duas mos no volante necessrio apenas quando se circula em auto-estrada.
d)
84
BA 71.61.1
O veculo dos bombeiros tem prioridade de passagem?
a) No, nunca tem.
b) Sim, porque assinala a misso urgente de socorro.
c)
d)
84
BA 71.61.2
O veculo dos bombeiros considerado um veculo em servio de urgncia?
a) Sim, sempre.
b) Sim, porque transita em misso urgente de socorro.
c) No, nunca.
d)
39I
BA 71.61.3
As luzes azuis rotativas na parte superior de um veculo indicam:
a) A presena e a marcha de um veculo lento.
b) Que o veculo transita em misso urgente de socorro.
c) Que o veculo transporta matrias perigosas.
d)
26
BA 71.61.4_a
Sou obrigado a ceder a passagem ambulncia?
a) Sim, porque se apresenta pela esquerda.
b) Sim, porque a ambulncia vai em misso urgente de socorro.
c) No.
d)
26
BA 71.61.5
Nesta situao sou obrigado a ceder a passagem ambulncia?
a) Sim, porque a ambulncia assinala a marcha de urgncia.
b) Sim, porque a ambulncia se apresenta pela esquerda.
c) No.
d)
26
BA 71.61.6
Nesta situao o condutor da ambulncia tem prioridade?
a) Sim, porque assinala que vai em misso urgente de socorro.
b) Sim, porque se apresenta pela esquerda.
c) No.
d)
87
BA 71.61.7
Nesta situao, que veculo obrigado a ceder passagem?
a) O veculo que circular mais devagar.
b) A ambulncia, porque vai entrar numa auto-estrada.
c) O meu automvel, porque se vai cruzar com a ambulncia.
d)
26
BA 71.61.8
Nesta situao sou obrigado a ceder a passagem ambulncia?
a) Sim, porque a ambulncia assinala marcha de urgncia.
b) Sim, se circular a menos de 100 km/h.
c) No.
d)
85
BA 71.61.9
O veculo que assinala a marcha de urgncia:
a) Deve parar junto ao sinal Stop.
b) No deve parar junto ao sinal Stop.
c)
d)
84
BA 71.61.10
Devo ceder a passagem ao veculo dos bombeiros?
a) Sim, em qualquer situao.
b) Sim, porque assinala marcha urgente de socorro.
c) No, nunca pois apresento-me pela direita.
d)
84
BA 71.61.11
Nesta situao, devo parar?
a) Sim, porque o veculo circula em misso urgente de socorro.
b) No, tenho sempre prioridade de passagem.
c) Sim, sempre.
d)
85
BA 71.61.13
A ambulncia deve parar junto do sinal Stop?
a) No, porque assinala marcha de socorro.
b) Sim, sempre.
c) No, porque um veculo construdo para misses de urgncia.
d)
85
BA 71.61.14
a) Prosseguir a marcha.
b) Parar e ceder a passagem ambulncia.
c)
d)
87
BA 71.61.15_b
Ao circular numa auto-estrada, sou obrigado a ceder a passagem ambulncia que nela
entra.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
87
BA 71.61.16_a
As luzes azuis rotativas na parte superior do veculo indicam que este:
a) Se desloca em misso urgente de socorro.
b) Se desloca em alta velocidade.
c) Recolhe ao quartel dos bombeiros.
d)
87
BA 71.61.17_c
A ambulncia deve abrandar a marcha e ceder a passagem antes de entrar na auto-estrada?
a) Certo .
b) Errado.
c)
d)
247
BA 71.61.19
Nesta situao, devo ceder a passagem ao veculo dos bombeiros porque:
a) Os veculos dos bombeiros so sempre prioritrios.
b) O veculo apresenta-se pela direita.
c) O veculo assinala marcha de urgncia.
d)
247
BA 71.61.20_a
Na estrada nacional em que circulo, devo ceder a passagem ao veculo dos bombeiros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
248
BA 71.61.21
a) Eu, porque o outro veculo prioritrio.
b) O veculo da polcia, porque se encontra minha esquerda.
c)
d)
248
BA 71.61.22
No cruzamento o condutor do veculo da polcia deve ceder-me a passagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
248
BA 71.61.23_a
No cruzamento, devo ceder a passagem ao veculo da polcia?
a) Sim, porque circulo numa via principal.
b) Sim, porque o veculo sempre prioritrio.
c) No, porque o veculo se encontra minha esquerda.
d)
248
BA 71.61.24_a
Como devo proceder neste cruzamento?
a) Parar, para ceder a passagem ao veculo da polcia.
b) Manter a velocidade, com as devidas precaues.
c) Acelerar, para passar o mais depressa possvel.
d)
248
BA 71.61.26
O veculo da esquerda um veculo prioritrio:
a) Sempre que circular na via pblica.
b) Quando assinalar adequadamente a marcha de urgncia
c) Apenas na travessia de cruzamentos.
d)
257
BA 71.61.27
A ambulncia assinala adequadamente a marcha de urgncia.
a) Devo ceder a passagem.
b) No devo ceder a passagem.
c)
d)
257
BA 71.61.28_a
Devo ceder a passagem ambulncia porque:
a) Se apresenta direita.
b) Sai de um parque privativo.
c) Sai de um parque privativo e assinala adequadamente a sua marcha.
d)
257
BA 71.61.29
Cedo a passagem ambulncia porque:
a) Assinala adequadamente a marcha de urgncia.
b) Sai de um parque e se apresenta pela direita.
c) sempre um veculo prioritrio.
d)
257
BA 71.61.30
Nesta situao, devo:
a) Buzinar para advertir o condutor e avanar.
b) Reduzir a velocidade e passar com precauo.
c) Reduzir a velocidade e ceder a passagem.
d)
87
BA 71.61.31
Os condutores de ambulncias que assinalem indevidamente a misso urgente de socorro
incorrem em infraco?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
87
BA 71.61.33
A ambulncia encontra-se numa via de acelerao?
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
87
BA 71.61.34
A ambulncia encontra-se numa via de abrandamento?
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
87
BA 71.61.35
A ambulncia encontra-se numa via de acelerao ou de abrandamento?
a) De acelerao.
b) De abrandamento.
c)
d)
87
BA 71.61.36
O condutor da ambulncia incorre em infraco:
a) Se transitar na auto-estrada a uma velocidade superior a 120 Km/h.
b) Se assinalar a misso urgente de socorro, indevidamente.
c) Se, por exigncia da sua misso, deixar de observar regras e sinais de trnsito.
d)
87
BA 71.61.37
O condutor da ambulncia incorre em infraco:
a) Se transitar na auto-estrada a uma velocidade superior a 120 Km/h.
b) Se, por exigncia da sua misso, deixar de observar regras e sinais de trnsito.
c) Se entrar na auto-estrada, sem ceder a passagem aos veculos que nela circulam.
d)
87
BA 71.61.40
Nesta situao, se o condutor do veculo prioritrio no respeitar a regra de cedncia de
passagem, incorre em infraco:
a) Leve.
b) Grave.
c) Muito grave.
d)
87
BA 71.61.42
Os condutores de veculos prioritrios podem deixar de observar as regras e os sinais de
trnsito?
a) Sim, sempre.
b) Sim, quando a misso o exigir e assinalem adequadamente a sua marcha.
c)
d)
87
BA 71.61.43
Na via a que pretende aceder, a ambulncia pode transitar com velocidade superior a 120
Km/h?
a) No.
b) Sim, pois transita em misso urgente de socorro.
c)
d)
87
BA 71.61.44
Sempre que entro numa auto-estrada, pelo ramal de acesso, sou obrigado a ceder
passagem aos veculos que nela circulam?
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
87
BA 71.61.45
A via pblica a que a ambulncia pretende aceder:
a) destinada a trnsito rpido.
b) Pode ter cruzamentos de nvel.
c)
d)
87
BA 71.61.46
A via pblica a que a ambulncia pretende aceder:
a) uma via destinada ao trnsito local.
b) uma via de trnsito rpido, sem cruzamentos de nvel, nem acesso a propriedades marginais.
c)
d)
87
BA 71.61.47
Nesta situao estou a circular:
a) Numa via destinada a trnsito rpido com acessos condicionados.
b) Numa via com dois sentidos de trnsito onde possvel circular motociclos de cilindrada no superior a 50
cm.3
c)
d)
87
BA 71.61.48
A ambulncia, cuja data de matricula de 2002, ter a primeira inspeco peridica
obrigatria:
a) Um ano aps esta data.
b) Quatro anos aps esta data.
c)
d)
87
BA 71.61.49
A ambulncia, cuja data de matricula de 2002, ter a primeira inspeco peridica
obrigatria em:
a) 2003.
b) 2004.
c) 2006.
d)
87
BA 71.61.50
Regra geral, devo ceder a passagem aos veculos que assinalem que circulam em servio de
urgncia?
a) No.
b) Sim.
c)
d)
87
BA 71.61.51
A ambulncia deve ceder a passagem ao entrar na auto-estrada?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N242
BA 71.61.52
Este veculo, considerado prioritrio?
a) Sim, se circular em misso de socorro e assinalar a marcha de urgncia.
b) Sim, sempre.
c) Sim, porque se destina apenas a transitar em misso urgente.
d)
N242
BA 71.61.53
Os veculos em misso urgente, tm sempre prioridade?
a) Sim, desde que assinalem a marcha de urgncia.
b) No, porque tm que respeitar todas as regras e sinais de trnsito.
c) No, em algumas situaes tm o dever de ceder passagem.
d)
N242
BA 71.61.54
Nas interseces que no esto sinalizadas, os veculos em misso urgente de socorro:
a) So obrigados a parar.
b) Devem avanar com precauo.
c) Devem ceder passagem aos veculos que se apresentem pela direita.
d)
N243
BA 71.61.55
Em caso de acidente, os condutores das ambulncias, ao fazerem o transporte das vtimas
para o hospital, podem, caso se justifique:
a) Deixar de parar perante a luz vermelha dos sinais luminosos.
b) No respeitar as ordens dos agentes reguladores de trnsito.
c) Ultrapassar os limites de velocidade.
d)
N243
BA 71.61.56
Os condutores que assinalem a marcha de urgncia indevidamente:
a) Estaro a praticar uma infraco.
b) Podem faz-lo, desde que o veculo que conduzam seja uma ambulncia.
c) Estaro a praticar uma infraco, unicamente se, se tratar de um veculo particular.
d)
N243
BA 71.61.57
So considerados, veculos prioritrios, todos os veculos:
a) Construdos exclusivamente para o transporte de doentes.
b) Que transitem em misso urgente de socorro e assinalem a marcha de urgncia.
c) Dos bombeiros.
d)
N244
BA 71.61.58
Os condutores de veculos prioritrios, quando transitam em vias com muita intensidade de
trnsito:
a) Podem ocupar a berma, se transitarem em auto-estrada.
b) Devem ocupar apenas uma fila de trnsito.
c) No devem fazer uso de sinais sonoros.
d)
N244
BA 71.61.59
Nas vias pblicas onde existam corredores de circulao, os condutores de veculos
prioritrios:
a) No devem ocup-los.
b) Podem ocup-los.
c) No podem transitar por a, porque se destinam ao transporte pblico.
d)
17
BA 72.29.2
Este sinal adverte-me para o perigo de:
a) Descida perigosa.
b) Pavimento irregular.
c) Pavimento escorregadio.
d)
185
BA 72.29.3
O sinal triangular indica-me que:
a) O trnsito passa a efectuar-se num s sentido.
b) Tenho prioridade nas passagens estreitas.
c) O trnsito passa a efectuar-se nos dois sentidos.
d)
185
BA 72.29.4
O sinal triangular indica:
a) Sentidos obrigatrios.
b) Aproximao de uma passagem estreita.
c) Que o trnsito passa a fazer-se nos dois sentidos.
d)
185
BA 72.29.5
A partir deste sinal de perigo proibido inverter o sentido de marcha.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
185
BA 72.29.6
a) Me aproximo de uma passagem estreita.
b) A circulao deixa de realizar-se com duas vias de trnsito em cada sentido.
c) Passam a existir dois sentidos de trnsito.
d)
113
BA 72.29.7
O sinal de cedncia de passagem indica:
a) Proibio de contornar a rotunda.
b) Aproximao de uma rotunda com trnsito giratrio.
c) Obrigao de contornar a rotunda.
d)
168
BA 72.29.9
Este sinal indica que a via pode ser atravessada por:
a) Animais domsticos.
b) Animais em rebanho.
c) Animais selvagens.
d)
112
BA 72.29.10
Este sinal indica:
a) Animais sem condutor.
b) Zona de caa.
c) Circulao proibida a animais.
d)
145
BA 72.29.11
Este sinal indica o perigo de:
a) Bermas baixas.
b) Projeco de gravilha.
d)
145
BA 72.29.13
A sinalizao temporria indica o perigo de:
a) Trabalhos na via.
b) Queda de pedras.
c) Projeco de gravilha.
d)
228
BA 72.29.14
O sinal indica:
a) Sada de ciclistas.
b) Via reservada a ciclistas.
c) Trnsito proibido a ciclistas.
d)
228
BA 72.29.16
O sinal indica:
a) Pista obrigatria para ciclistas.
b) Sada de ciclistas.
c) Trnsito proibido a ciclistas.
d)
155
BA 72.29.17
As 'bandas sonoras' servem apenas para assinalar a presena de uma escola ou local
frequentado por crianas.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
112
BA 72.29.18
Este sinal indica:
a) Animais.
b) Animais selvagens.
c) Trnsito proibido a animais sem condutor.
d)
22
BA 72.29.21
O sinal de perigo indica:
a) Escola, parque de jogos ou outro local frequentado por crianas.
b) Travessia de pees.
c) Proibida a passagem de crianas.
d)
165
BA 72.29.24
Este sinal indica:
a) Pavimento escorregadio.
b) Curva direita e contracurva.
c) Curva esquerda e contracurva.
d)
165
BA 72.29.26
Este sinal indica:
a) Curva direita e contracurva.
b) Subida de acentuada inclinao.
c) Subida ngreme com curvas.
d)
211
BA 72.29.28
O sinal de perigo significa:
a) Local onde s podem transitar pees.
c) Trnsito proibido a pees.
d)
211
BA 72.29.29
a) Trabalhos na via.
b) Caminho obrigatrio para pees.
c) Travessia de pees.
d)
164
BA 72.29.30
Este sinal adverte-me de:
a) Subida de acentuada inclinao.
b) Pavimento escorregadio.
c) Descida de acentuada inclinao.
d)
154
BA 72.29.35_a
Como devo comportar-me perante este sinal?
a) Reduzir a velocidade e acender as luzes de cruzamento se a cancela estiver fechada.
b) Reduzir a velocidade e acender as luzes de presena se a cancela estiver fechada.
c) Circular a velocidade especialmente moderada e estar atento ao posicionamento da cancela.
d)
196
BA 72.29.36
Este sinal significa:
a) Aproximao de uma passagem de pees.
b) Aproximao de passagem de nvel sem guarda.
c) Aproximao de passagem de nvel com guarda.
d)
154
BA 72.29.37
a) Aproximao de uma passagem de pees.
b) Local exacto de uma passagem de nvel sem guarda.
c) Aproximao de uma passagem de nvel com guarda.
d)
154
BA 72.29.38
Este sinal indica:
a) Local exacto de passagem de nvel com guarda.
b) Aproximao de passagem de nvel com guarda.
c) Aproximao de passagem de nvel sem guarda.
d)
196
BA 72.29.39
Este sinal indica:
a) Aproximao de passagem de nvel sem guarda.
b) Local exacto de passagem de nvel sem guarda.
c) Aproximao de passagem de nvel com guarda.
d)
163
BA 72.29.40
A sinalizao vertical, indica-me que vou encontrar uma curva perigosa direita a 80
metros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
168
BA 72.29.41
Este sinal indica-me que:
a) Estou prximo de um jardim zoolgico.
b) A via pode ser atravessada por animais selvagens.
c) O lugar reservado caa de animais selvagens.
d)
155
BA 72.29.42
Neste local devo transitar:
a) A 50 Km/h.
b) A pelo menos 5 metros do veculo da frente.
c) A velocidade especialmente moderada.
d)
155
BA 72.29.43
Posso ultrapassar?
a) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.
b) Sim, porque no existe sinalizao a proibir a manobra.
c) No.
d)
162
BA 72.29.44
Este sinal indica-me a aproximao de:
a) Uma curva.
b) Uma subida.
c) Uma descida.
d) Uma lomba.
168
BA 72.29.47
Qual o significado deste sinal?
a) Animais selvagens.
b) Gado em manada.
c) Local reservado caa de animais selvagens.
d)
154
BA 72.29.49
Este sinal indica:
a) Passagem de nvel sem guarda a 300 metros.
b) Passagem de nvel com guarda a 300 metros.
c) Passagem de nivel de trs vias frreas.
d)
153
BA 72.29.50
a) Cedncia de passagem nos estreitamentos da faixa de rodagem.
b) Passagem estreita.
c) Trabalhos na via.
d)
235
BA 72.29.51
O sinal indica-me que a via:
a) No tem sada.
b) Tem uma ponte mvel.
c) Termina num cais ou precipcio.
d)
212
BA 72.29.53
Este sinal indica-me:
a) Estreitamento de via.
b) Supresso de via de trnsito.
c) Supresso de berma.
d)
174
BA 72.29.54
O que significa o sinal triangular:
a) Trnsito proibido a pees.
b) Lugar onde s podem transitar pees.
c) Aproximao de passagem de pees.
d)
112
BA 72.29.55
Este sinal indica:
a) Trnsito proibido a animais.
b) Animais sem condutor.
c) Pista obrigatria para animais.
d)
154
BA 72.29.57
Este sinal indica-me que vou encontrar:
a) Uma passagem de nvel sem guarda a 150 metros.
b) Uma passagem de nvel com guarda a 300 metros.
c) Uma passagem de nvel com trs vias.
d)
223
BA 72.29.59
O sinal indica-me a aproximao de:
a) Um local frequentado por idosos.
b) Uma passadeira destinada travessia de idosos.
c) Uma via destinada exclusivamente ao trnsito de idosos.
d)
174
BA 72.29.60
O sinal tringular adverte-me para a aproximao de:
a) Uma via destinada exclusivamente ao trnsito de pees.
b) Um local frequentado por crianas.
c) Uma passagem para pees.
d)
215
BA 72.29.62
O sinal assinala a existncia de um local:
a) Destinado circulao de cavaleiros.
b) Onde h cavaleiros que circulam ou atravessam a faixa de rodagem.
c) Onde os cavaleiros esto proibidos de atravessar a faixa de rodagem.
d)
112
BA 72.29.63
Perante o sinal devo:
a) Buzinar e prosseguir a marcha.
b) Prestar especial ateno e moderar a velocidade.
c) Moderar a velocidade, pois aproximo-me de uma reserva de gado.
d)
114
BA 72.29.64
Este sinal de:
a) Proibio.
b) Informao.
c) Sinalizao temporria.
d)
114
BA 72.29.65
a) Aproximao de uma lomba.
b) Trabalhos na estrada.
c) Depresso.
d)
114
BA 72.29.66
Perante este sinal devo preparar-me para:
c) Ultrapassar o veculo da frente.
d)
134
BA 72.29.67_a
Estes sinais de perigo advertem-me da existncia de:
a) Perigos temporrios, nomeadamente de trabalhos na via.
b) Perigos temporrios, de passagem estreita e altura reduzida.
c) Perigos temporrios de gravilha na faixa de rodagem.
d)
134
BA 72.29.68
Os sinais de perigo tm fundo amarelo porque:
a) So de regulamentao.
b) So de confirmao.
c) So sinalizao temporria.
d)
145
BA 72.29.69
a) Projeco de gravilha.
b) Queda de pedras.
d)
145
BA 72.29.70_a
Este sinal indica perigo temporrio de projeco de gravilha devido a obras na via pblica.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
152
BA 72.29.71
A que distncia vou encontrar o perigo indicado pelo sinal?
a) Entre 25m a 50m do sinal.
b) Entre 50m a 100m do sinal.
c) Entre 150m a 300m do sinal.
d)
172
BA 72.29.72
Este sinal de:
a) Informao.
b) Trabalhos na estrada.
c) Sinalizao temporria.
d)
215
BA 72.29.75
O sinal indica a aproximao de:
a) Escola de equitao.
b) Hipdromo.
c) Cavaleiros.
d)
217
BA 72.29.76_a
Perante o sinal, devo:
a) Avanar, porque o sinal est verde.
b) Parar, porque o sinal est vermelho
c) Prever a proximidade de um local com sinalizao luminosa.
d)
217
BA 72.29.77
a) Via de sentido reversvel.
b) Sinalizao luminosa.
c) Perigos vrios.
d)
228
BA 72.29.78_a
Regra geral, a situao de perigo para a qual este sinal me adverte, encontra-se:
a) Entre 150 a 300 metros do sinal.
b) Entre 25 a 50 metros do sinal.
c) Entre 100 a 250 metros do sinal.
d)
235
BA 72.29.80
a) Parar e aguardar a descida da ponte mvel.
b) Parar e aguardar pelo barco de transporte de automveis.
c) Tomar as devidas precaues, pois estou beira do cais.
d)
236
BA 72.29.82
Perante este sinal:
a) Devo ceder a passagem no estreitamento da via.
b) Devo circular a velocidade especialmente moderada.
c) Devo passar primeiro no estreitamento da via.
d)
N114
BA 72.29.83
a) Curva direita.
b) Curva direita com contracurva.
c) Curva esquerda e contracurva.
d)
N114
BA 72.29.84
O sinal de perigo, no poder estar colocado a menos de:
a) 300 metros.
b) 200 metros.
c) 150 metros.
d)
N114
BA 72.29.85
Perante este sinal de perigo, devo:
a) Aproximar o meu veculo do eixo da faixa de rodagem.
b) Moderar a velocidade e aproximar o meu veculo do eixo da faixa de rodagem.
c) Moderar a velocidade.
d)
N115
BA 72.29.86
Este sinal indica, que esta passagem de nvel:
a) Tem guarda.
b) pouco iluminada.
c) No tem guarda.
d)
N115
BA 72.29.87
Este sinal de perigo dever estar colocado:
a) No local exacto da passagem de nvel com guarda.
b) No local exacto da passagem de nvel sem guarda.
c) Na aproximao da passagem de nvel sem guarda.
d)
N115
BA 72.29.88
Este sinal representa:
a) Um perigo.
b) Uma proibio.
c) Uma obrigao.
d)
N116
BA 72.29.89
Neste local, devo estar atento porque:
a) No sei que perigo irei encontrar.
b) Existe a possibilidade de vento lateral.
c) Sei que est vento.
d)
N116
BA 72.29.90
Este sinal de perigo deve estar colocado no local exacto do troo de via em que frequente
a aco do vento lateral.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N116
BA 72.29.91
Este sinal indica a aproximao:
a) De um troo de via em que frequente a aco de vento lateral.
b) De um troo de via em que h sempre vento lateral.
c) De uma via em que necessrio utilizar as luzes de cruzamento.
d)
N117
BA 72.29.92
O sinal de carcter temporrio indica:
a) Trnsito condicionado devido a obras no pavimento.
b) Troo de via temporariamente obstrudo por veculos.
c) Troo de via onde vou encontrar trabalhos na faixa de rodagem.
d)
N117
BA 72.29.93
O sinal de perigo pode representar:
a) Perigos vrios.
b) Congestionamento de trnsito.
c) Obstculos ocasionais na via pblica.
d)
N117
BA 72.29.94
O sinal colocado minha direita de:
a) Carcter temporrio.
b) Mensagem varivel.
c) Perigos vrios.
d)
N118
BA 72.29.95
a) Desvio na faixa de rodagem.
b) Cedncia de passagem no estreitamento da faixa de rodagem.
c) Estreitamento da faixa de rodagem.
d)
N118
BA 72.29.96
Ao encontrar este sinal, fico a saber que:
a) A via de trnsito em que circulo vai deixar de existir.
b) Existe um estreitamento da via.
c) A faixa de rodagem tem um estreitamento apenas do lado direito.
d)
N118
BA 72.29.97
O que representa o sinal de perigo?
a) Passagem estreita.
b) Obstruo de uma via de trnsito.
c) Via de sentido nico.
d)
N119
BA 72.29.98
Qual o perigo indicado por este sinal?
a) Bermas baixas.
c) Queda de pedras.
d)
N119
BA 72.29.99
Neste local devo:
a) Moderar a velocidade e evitar transitar na via de trnsito mais direita.
c) Moderar a velocidade e desviar o veculo para a via de trnsito mais esquerda.
d)
N120
BA 72.29.101
a) Sada num cais ou precipcio.
b) Via sem sada.
c) Descida perigosa.
d)
N120
BA 72.29.102
O que devo fazer quando encontro este sinal?
a) Inverter o sentido de marcha.
b) Estar atento ao perigo que representa.
d)
N120
BA 72.29.103
Neste local devo:
a) Moderar a velocidade porque a via no tem sada.
b) Manter a velocidade at ao precipcio e a inverter o sentido de marcha.
d)
N121
BA 72.29.105
Neste local devo:
a) Ligar as luzes.
c) Ligar as luzes antes do sinal e moderar a velocidade.
d)
N121
BA 72.29.106
O sinal de perigo deve estar colocado, na aproximao de:
a) Um tnel.
b) Uma passagem estreita.
c) Um local de visibilidade insuficiente.
d)
N122
BA 72.29.107
O sinal indica:
a) Ponte mvel.
b) Piso escorregadio.
c) Pavimento em mau estado.
d)
N122
BA 72.29.108
Neste local, perante a sinalizao, fico a saber que:
a) O piso tem pouca aderncia.
b) A circulao pode ser temporariamente interrompida.
c) A ponte mvel impede que os veculos sigam em frente.
d)
N122
BA 72.29.109
O sinal de perigo indica que todos os condutores devem:
a) Parar.
b) Inverter o sentido de marcha.
c) Moderar a velocidade e se necessrio parar.
d)
N123
BA 72.29.110
O sinal indica:
a) Estreitamento da faixa de rodagem.
b) Desvio.
c) Curva perigosa esquerda.
d)
N123
BA 72.29.111
Neste local devo:
b) Desviar o veculo para o lado esquerdo.
c) Estar atento ao perigo representado pelo sinal.
d)
N123
BA 72.29.112
Este sinal est colocado:
a) Na aproximao de um desvio da minha via de trnsito.
b) Na aproximao de uma passagem estreita.
c) No local exacto de um desvio da faixa de rodagem.
d)
N124
BA 72.29.113
Perante a sinalizao existente neste local devo:
a) Adaptar a velocidade.
b) Diminuir a distncia de paragem.
c) Aumentar a distncia de reaco.
d)
N124
BA 72.29.114
Neste local devo:
a) Parar, se existir menos aderncia ao piso.
c) Moderar a velocidade e diminuir a distncia de travagem.
d)
N124
BA 72.29.115
Nesta situao, sou alertado para um perigo que pode ter como consequncia:
a) O aumento da aderncia ao piso.
b) A diminuio da distncia de paragem devido diminuio da aderncia ao piso.
c) O aumento da distncia de paragem.
d)
N186
BA 72.29.116
a) Rua sem sada.
b) Descida perigosa.
c) Cais ou precipcio.
d)
N186
BA 72.29.117
Perante a sinalizao devo:
a) Parar imediatamente.
b) Inverter o sentido de marcha antes do sinal.
c) Estar especialmente atento.
d)
N186
BA 72.29.118
Neste local, devo estar especialmente atento:
a) indicao dada pela sinalizao.
b) descida perigosa que existe mais frente.
c) velocidade a que transito, porque sou obrigado a inverter o sentido de marcha.
d)
N187
BA 72.29.119
Perante esta sinalizao devo:
a) Estar atento apenas interseco que se aproxima.
b) Estar especialmente atento.
c) Moderar a velocidade, porque o sinal luminoso me obriga a parar.
d)
N187
BA 72.29.120
a) A aproximao de uma interseco.
b) O local exacto da sinalizao luminosa.
c) Sinalizao luminosa.
d)
N187
BA 72.29.121
Neste local devo:
b) Parar, porque estou na presena de um sinal de perigo.
c) Moderar a velocidade e parar se necessrio, porque me aproximo de uma interseco.
d)
N188
BA 72.29.122
Neste local devo moderar a velocidade porque estou na presena de um sinal de perigo que
me indica:
a) Subida acentuada a uma distncia de 200 metros.
b) Descida perigosa a uma distncia de 200 metros.
c) Descida acentuada durante 200 metros.
d)
N188
BA 72.29.124
Perante a sinalizao devo moderar a velocidade, e:
a) Utilizar o motor como auxiliar do travo.
b) Utilizar apenas o travo de servio porque a descida perigosa.
c) Parar antes da descida que se encontra a uma distncia de 200 metros.
d)
N189
BA 72.29.126
O sinal de perigo, indica que durante 200 metros existe a possibilidade de encontrar:
a) Nevoeiro.
b) Visibilidade insuficiente.
c) Neve.
d)
N189
BA 72.29.127
a) Ligar as luzes de nevoeiro.
c) Moderar a velocidade e ligar as luzes de cruzamento.
d)
N190
BA 72.29.128
O sinal de perigo, indica:
a) Congestionamento.
b) Via obstruda.
c) Obstculos ocasionais na via pblica.
d)
N190
BA 72.29.129
O que devo fazer perante o sinal de perigo?
a) Parar, porque circulo numa via que vai ter muita intensidade de trnsito.
b) Adaptar a velocidade, porque vou encontrar obras na via pblica.
c) Adaptar a velocidade, porque vou encontrar grande volume de trnsito.
d)
N190
BA 72.29.130
Encontro este sinal, porque me aproximo de um local:
a) Em obras.
b) Com elevado volume de trnsito.
c) Onde posso encontrar vrios perigos.
d)
N191
BA 72.29.131
O que devo fazer perante o sinal de perigo?
a) Estar atento.
b) Parar.
c) Moderar a velocidade, porque o sinal indica a presena de crianas.
d)
N191
BA 72.29.132
Sempre que vejo este sinal, sei que vou encontrar:
a) Uma escola.
b) Um local frequentado por crianas.
c) Uma passagem de pees.
d)
N191
BA 72.29.133
Estou na presena de um sinal de perigo. Devo:
a) Parar, porque o sinal a isso me obriga.
b) Moderar a velocidade e parar se for necessrio.
c) Moderar a velocidade, porque estou no local exacto da passagem de pees.
d)
N192
BA 72.29.134
Aps a sinalizao devo moderar a velocidade, porque:
a) Transito num local frequentado por idosos.
b) O limite de velocidade de 40 km/h.
c) Transito num local frequentado por idosos onde o limite mnimo de velocidade de 50 km/h.
d)
N192
BA 72.29.135
O que me indica o sinal de perigo?
a) O limite mximo de velocidade.
b) A presena de idosos e o limite mnimo de velocidade.
c) Um local frequentado por idosos.
d)
N192
BA 72.29.136
O que devo fazer perante a sinalizao?
a) Diminuir a velocidade e parar.
b) Moderar a velocidade e nunca parar.
c) Estar especialmente atento.
d)
N193
BA 72.29.137
O sinal indica:
a) Uma situao temporria.
b) Trnsito congestionado.
c) Obras na via pblica que ocasionam um desvio.
d)
N193
BA 72.29.138
O que devo fazer, perante o sinal de perigo?
a) Parar, porque posso encontrar bermas baixas.
b) Moderar a velocidade, porque o sinal indica perigos vrios.
c) Estar especialmente atento a eventuais obras que possa encontrar.
d)
N194
BA 72.29.139
a) Outros perigos.
b) Obras na via pblica.
c) Proibio de ultrapassar.
d)
N194
BA 72.29.140
O que devo fazer perante a sinalizao deste local?
a) Parar, porque no sei que perigo posso encontrar.
b) Adaptar a velocidade, porque posso encontrar uma situao perigosa.
c) Moderar a velocidade e inverter o sentido de marcha, se necessrio.
d)
N194
BA 72.29.141
Estou perante um sinal de perigo que me indica:
a) Bermas baixas.
b) Outros perigos e bermas baixas.
c) Outros perigos.
d)
N195
BA 72.29.142
O que indica o sinal?
a) Neve ou gelo.
c) Piso escorregadio.
d)
N195
BA 72.29.143
Perante o sinal de perigo, necessrio:
a) Parar, porque a neve torna o piso escorregadio.
b) Ligar as luzes de nevoeiro, porque a visibilidade pode ser menor.
c) Adaptar a conduo s condies adversas que possam surgir.
d)
N196
BA 72.29.144
Qual o significado do sinal de perigo?
a) Lomba.
b) Lomba ou depresso.
c) Depresso.
d)
N196
BA 72.29.145
Neste local devo:
a) Parar antes da irregularidade do pavimento.
b) Evitar as irregularidades do pavimento, desviando o veculo para o lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Adaptar a velocidade.
d)
N197
BA 72.29.146
No local em que vou transitar:
a) A visibilidade pode ser insuficiente.
b) Vou encontrar neve.
c) Sou obrigado a ligar as luzes de presena.
d)
N197
BA 72.29.147
Perante o sinal de perigo:
a) A velocidade deve ser moderada e a utilizao das luzes obrigatria.
b) A velocidade deve ser moderada e a utilizao das luzes no permitida.
c) A velocidade deve ser moderada.
d)
N197
BA 72.29.148
a) Neve ou gelo.
c) Chuva.
d)
N198
BA 72.29.149
O sinal representa:
a) Cavaleiros.
b) Animais selvagens.
c) Animais sem condutor.
d)
N198
BA 72.29.150
O que devo fazer perante a sinalizao?
b) Moderar a velocidade no transitando a uma velocidade superior a 40 km/h.
c) Adaptar a velocidade.
d)
N354
BA 72.29.151
O sinal representa:
a) Queda de pedras.
b) Cais ou precipcio.
c) Bermas baixas.
d)
N354
BA 72.29.152
O sinal colocado minha direita deve estar:
a) No local exacto da queda de pedras.
b) Na aproximao de um local onde h o perigo de queda de pedras.
c) No local exacto de um precipcio onde caem pedras.
d)
N354
BA 72.29.153
Perante o sinal de perigo, devo:
a) Transitar no eixo da faixa de rodagem, para me desviar das pedras.
b) Moderar a velocidade e transitar fora da faixa de rodagem.
c) Transitar com especial prudncia.
d)
N355
BA 72.29.154
Qual a indicao dada pelo sinal de perigo?
a) Queda de pedras.
b) Bermas baixas.
c) Obstruo de via.
d)
N355
BA 72.29.155
Perante o sinal de perigo devo:
b) Transitar com precauo no eixo da faixa de rodagem.
c) Aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
d)
N355
BA 72.29.156
a) Que o local onde me encontro tem bermas baixas.
b) Que irei transitar num local com bermas baixas.
c) Que sa de um local com bermas baixas.
d)
N356
BA 72.29.157
a) Curva direita.
b) Curva perigosa esquerda.
c) Curva direita e contracurva.
d)
N356
BA 72.29.158
a) Moderar a velocidade e aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
b) Aumentar um pouco a velocidade antes da curva.
c) Adaptar a minha conduo ao perigo representado pelo sinal.
d)
N356
BA 72.29.159
Neste local, devo:
a) Reduzir a velocidade, porque me aproximo de uma curva esquerda.
b) Transitar com precauo.
c) Transitar com precauo e aproximar-me do eixo da faixa de rodagem.
d)
N357
BA 72.29.160
a) Que me aproximo de um tnel.
b) Que no tnel obrigatrio transitar com as luzes de cruzamento ligadas.
c) Que o trnsito se faz nos dois sentidos.
d)
N357
BA 72.29.161
Perante o sinal de perigo, fico a saber:
a) Que o trnsito se faz nos dois sentidos e que vou transitar num tnel.
b) Que o trnsito se faz nos dois sentidos.
c) Que vou transitar num tnel.
d)
N358
BA 72.29.162
Neste local, devo:
a) Transitar com muita precauo.
b) Transitar com precauo e utilizar os sinais sonoros.
c) Utilizar os sinais sonoros, assinalando assim a minha presena.
d)
N358
BA 72.29.163
O sinal indica que vou transitar num local frequentado, por:
a) Idosos e crianas.
b) Crianas ou idosos.
c) Idosos.
d)
N358
BA 72.29.164
Perante o sinal de perigo devo transitar com precauo, porque:
a) A via estreita.
b) O idoso um peo que requer da minha parte uma ateno especial.
c) Vou encontrar passagens assinaladas para a travessia de pees.
d)
N359
BA 72.29.165
O sinal indica:
a) Sada de ciclistas.
b) Pista obrigatria para ciclistas.
c) Caminho para ciclistas.
d)
N359
BA 72.29.166
a) Ceder a passagem aos ciclistas.
b) Parar, se encontrar ciclistas.
c) Transitar com precauo, porque posso encontrar ciclistas.
d)
N359
BA 72.29.167
O sinal indica, que na faixa de rodagem onde transito:
a) Existe uma sada para ciclomotores.
b) Existe uma pista reservada a ciclistas.
c) Podem existir velocpedes a entrar na via.
d)
N360
BA 72.29.168
O sinal indica que na via em que transito, posso encontrar:
a) Animais selvagens.
b) Animais sem condutor.
c) Animais com condutor.
d)
N360
BA 72.29.169
a) Utilizar os sinais sonoros, para que os animais no ocupem a faixa de rodagem.
b) Parar antes do sinal, para me certificar que no h animais no local.
c) Transitar com precauo especial.
d)
N360
BA 72.29.170
Perante o sinal de perigo:
a) Devo moderar a velocidade.
b) Devo inverter o sentido de marcha, no arriscando assim encontrar animais sem condutor.
c) Devo inverter o sentido de marcha, no arriscando assim encontrar animais selvagens.
d)
N361
BA 72.29.171
O sinal indica:
a) Curva direita e contracurva.
b) A proximidade de uma sucesso de curvas.
c) Curva direita, no local exacto em que me encontro.
d)
N361
BA 72.29.172
Perante o sinal de perigo, devo:
a) Moderar a velocidade e desviar o meu veculo para a esquerda.
c) Moderar a velocidade e desviar o veculo para o eixo da faixa de rodagem.
d)
N361
BA 72.29.173
O sinal representa:
a) Curva e contracurva.
b) Curva direita e contracurva esquerda.
c) Curva direita.
d)
N362
BA 72.29.174
Neste local devo:
a) Parar se estiver vento.
b) Moderar a velocidade, mas apenas se estiver muito vento.
c) Adaptar a minha conduo s condies do local.
d)
N362
BA 72.29.175
O sinal indica:
a) Visibilidade insuficiente.
b) Vento lateral.
c) Ponte mvel.
d)
N362
BA 72.29.176
Neste local frequente:
a) A aco de vento lateral.
b) Encontrar o pavimento escorregadio.
c) Que a aderncia ao piso seja menor.
d)
N363
BA 72.29.177
A sinalizao indica que irei encontrar um local sobrevoado a baixa altitude:
a) Durante 200 metros.
b) A uma distncia de 200 metros.
c) A 2 km.
d)
N363
BA 72.29.178
O sinal indica:
a) Pista de aviao.
b) Sinalizao luminosa.
c) Ponte mvel.
d)
N363
BA 72.29.179
O sinal indica:
a) Um local sobrevoado a baixa altitude, a 200 metros.
b) Uma pista de aviao numa extenso de 200 metros.
c) Que o local onde transito sobrevoado a baixa altitude.
d)
N364
BA 72.29.180
O sinal de perigo alerta-me para o facto de poder encontrar:
a) Uma escola.
b) Um jardim infantil.
c) Pees a fazer a travessia da faixa de rodagem.
d)
N364
BA 72.29.181
O que devo fazer neste local?
a) Estar atento porque podem surgir pees.
b) Parar.
c) Estar atento e ceder a passagem apenas aos pees que iniciem a travessia nos locais assinalados na faixa
de rodagem.
d)
N364
BA 72.29.182
O que indica o sinal?
a) Passagem de pees.
c) Local frequentado por crianas.
d)
N365
BA 72.29.183
O sinal de perigo indica que este local:
a) Tem pouca visibilidade.
b) frequentado por crianas.
c) frequentado por crianas ou idosos.
d)
N365
BA 72.29.184
b) Moderar a velocidade, porque o sinal indica que o local tem pouca visibilidade.
c) Parar, porque posso encontrar crianas.
d)
N365
BA 72.29.185
b) Escola.
c) Crianas.
d)
N366
BA 72.29.186
O sinal indica:
a) Passagem de pees.
b) Crianas.
c) Idosos.
d)
N366
BA 72.29.187
Neste local devo:
a) Parar antes da passagem assinalada para a travessia de pees.
b) Ceder a passagem se encontrar pees a fazer a travessia da faixa de rodagem.
c) Transitar com precauo, porque o sinal me indica um local frequentado por crianas.
d)
N366
BA 72.29.188
O sinal de perigo deve estar colocado a uma distncia no inferior a:
a) 300 metros da passagem de pees.
b) 150 metros da passagem de pees.
c) 200 metros da passagem assinalada para pees.
d)
N367
BA 72.29.189
O sinal indica:
a) Lomba.
b) Depresso.
c) Lomba ou depresso.
d)
N367
BA 72.29.190
b) Parar antes de cada irregularidade.
c) Moderar a velocidade e parar antes de cada irregularidade.
d)
N367
BA 72.29.191
Neste local, devo:
a) Transitar com precauo e parar antes das irregularidades no pavimento.
c) Contornar se possvel as irregularidades do pavimento.
d)
N368
BA 72.29.192
a) Uma subida perigosa.
b) Uma descida acentuada.
c) Uma subida acentuada.
d)
N368
BA 72.29.193
Neste local devo, preparar o motor do meu veculo para:
a) Uma descida perigosa.
b) Uma subida perigosa.
c) Uma subida acentuada.
d)
N368
BA 72.29.194
Neste local devo:
a) Moderar a velocidade e preparar o veculo para a subida.
b) Preparar o veculo para a descida.
c) Parar, antes da descida.
d)
N369
BA 72.29.195
O sinal indica:
a) Queda de pedras.
c) Bermas baixas.
d)
N369
BA 72.29.196
Neste local devo estar especialmente atento:
a) projeco de gravilha.
b) queda de pedras.
c) s bermas baixas.
d)
N369
BA 72.29.197
Este sinal indica que existe o risco de:
a) Carem pedras do precipcio.
b) Encontrar irregularidades no pavimento.
c) Projeco de gravilha.
d)
N370
BA 72.29.198
O sinal indica:
a) Depresso no pavimento.
b) Lomba no pavimento.
c) Lomba ou depresso no pavimento.
d)
N370
BA 72.29.199
Neste local devo moderar a velocidade porque o pavimento tem:
a) Uma lomba.
b) Uma deformao cncava.
c) Uma deformao cncava ou uma lomba.
d)
134Z
BA 72.29.200
Um destes sinais verticais indica que existem obras no local?
a) Sim.
b) No. Estes sinais apenas me indicam que existem algumas alteraes no trnsito.
c) Sim, ambos os sinais.
d)
134Z
BA 72.29.201
a) Parar.
c) Aumentar um pouco a velocidade, porque a intensidade de trnsito bastante reduzida.
d)
114Z
BA 72.29.202
Este sinal de carcter temporrio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
114Z
BA 72.29.203
a) Parar.
b) Seguir atentamente e moderar a velocidade.
c) Reduzir a velocidade e travar antes da lomba.
d)
143
BA 73.30.1_a
A sinalizao probe a circulao de veculos com peso total superior a 3,5t.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
143
BA 73.30.2
A sinalizao sobre limites de peso refere-se a:
a) Tara .
b) Peso bruto .
c) Peso total.
d)
143
BA 73.30.4_a
Nesta via proibido o trnsito a automveis pesados, independentemente da carga que
transportarem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
157
BA 73.30.5
A partir deste sinal posso:
a) Circular a 100 km/h.
b) Aumentar a velocidade at 95 km/h.
c) Circular at 90 km/h.
d)
113
BA 73.30.7
O sinal de proibio no permite ao condutor circular a:
a) Velocidade inferior a 60 km/h.
b) Velocidade superior a 60 km/h.
c) Menos de 60 metros do veculo da frente.
d)
157
BA 73.30.8
Este sinal indica:
a) Proibio de exceder a velocidade indicada no sinal.
b) Fim de todas as proibies indicadas pelos sinais anteriores.
c) Fim da limitao de velocidade.
d)
118
BA 73.30.10
Este sinal indica aos condutores de automveis:
a) Fim de proibio de ultrapassar.
b) Ultrapassagem proibida.
c)
d)
142
BA 73.30.11
Este sinal indica proibio de ultrapassar para:
c) Automveis de mercadorias.
d)
115
BA 73.30.12
Este sinal indica proibio de ultrapassagem:
a) Para qualquer automvel.
b) Apenas para automveis ligeiros.
c)
d)
62
BA 73.30.15
Aps o sinal posso estacionar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
208
BA 73.30.16
O sinal indica:
a) Paragem obrigatria.
b) Sentido proibido.
c) Trnsito proibido.
d)
260
BA 73.30.17
O sinal proibe o trnsito a:
a) Animais.
b) Motociclos de cilindrada superior a 50 cc.
c) Automveis de mercadorias.
d)
227
BA 73.30.18
O sinal indica:
a) Trnsito proibido a pees.
b) Pista obrigatria para pees.
c) Local destinado travessia de pees.
d)
151
BA 73.30.20
Este sinal indica a proibio de trnsito a:
a) Motociclos.
b) Velocpedes.
c) Ciclomotores.
d)
224
BA 73.30.23
O sinal indica que o trnsito proibido a veculos:
a) De mercadorias de peso total superior a 3,5 toneladas.
b) De passageiros e mercadorias de peso total superior a 3,5 toneladas.
c)
d)
150
BA 73.30.25
O sinal circular indica:
a) Fim da proibio de utilizar sinais sonoros.
b) Proibio da utilizao sinais sonoros.
c)
d)
141
BA 73.30.26
Este sinal indica o fim de:
a) Proibio de parar e estacionar.
b) Todas as proibies anteriormente impostas por sinalizao a veculos em marcha
c) Zona de estacionamento de durao limitada.
d)
224
BA 73.30.27_a
O sinal indica que o trnsito proibido a veculos de:
a) Mercadorias de peso total superior a 3,5 toneladas.
b) Mercadorias de peso total inferior a 3,5 toneladas.
c) Passageiros de lotao superior a nove lugares.
d)
166
BA 73.30.28_a
a) Automveis de mercadorias.
c)
d)
195
BA 73.30.29
Este sinal indica trnsito proibido:
a) A todos os veculos de duas rodas.
b) Apenas a veculos de traco animal e velocpedes.
c) A todos os veculos, em ambos os sentidos.
d)
214
BA 73.30.30
a) Veculos ou conjuntos de veculos de comprimento superior a 10 metros.
b) Veculos com reboque.
c) Automveis pesados de mercadorias.
d)
208
BA 73.30.31
O sinal indica:
a) Sentido proibido.
b) Estacionamento proibido.
c) Trnsito proibido.
d)
195
BA 73.30.32
O sinal vertical indica proibio de transitar:
a) S a automveis.
b) S a veculos com motor.
c) Em ambos os sentidos.
d)
195
BA 73.30.33
Na via onde se encontra o sinal vertical, os pees podem circular?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
103
BA 73.30.34
Neste local sou obrigado a mudar de direco para a:
a) Esquerda.
b) Direita.
c)
d)
151
BA 73.30.35
Perante este sinal que veculos podem ter acesso ao Parque?
a) Motociclos simples.
b) Automveis e ciclomotores.
c) Todos os veculos de duas rodas.
d)
151
BA 73.30.36_a
Este sinal indica acesso interdito a:
b) Ciclomotores
c) Todos os veiculos no automveis.
d)
151
BA 73.30.37
Este sinal proibe o acesso a:
b) Velocpedes.
d)
195
BA 73.30.38
Na via onde se encontra o sinal vertical, s podem transitar veculos em sentido contrrio ao
meu.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
195
BA 73.30.39_b
a) Sentido proibido.
b) Trnsito proibido em ambos os sentidos.
c) Trnsito proibido apenas a veculos com motor.
d)
160
BA 73.30.40
O sinal proibe-me de:
a) Circular a 80 km/h.
b) Estacionar alm de 70 minutos.
c) Circular a 50 metros do veculo que segue minha frente.
d)
160
BA 73.30.41
Este sinal indica-me a proibio de:
a) Estacionar nos prximos 70 metros.
b) Estacionar a menos de 70 metros do veculo da frente.
c) Circular a menos de 70 metros do veculo da frente.
d)
210
BA 73.30.43
O sinal proibe o trnsito a veculos:
a) Com mais de 2 metros de largura.
b) Com mais de 2 metros de altura.
c) Com mais de 2 metros de comprimento.
d)
103
BA 73.30.47
A sinalizao existente obriga-me:
a) A curvar com as devidas precaues.
b) A mudar de direco para a esquerda.
c) A mudar de direco para a direita.
d)
115
BA 73.30.51
Este sinal probe a ultrapassagem:
a) Apenas aos automveis ligeiros de passageiros.
b) Aos automveis e outros veculos com mais de 2 rodas.
c) Apenas aos automveis.
d)
118
BA 73.30.53
O que indica este sinal?
a) Fim da limitao de velocidade.
b) Fim da proibio de ultrapassar.
c) Proibio de ultrapassar.
d)
118
BA 73.30.54
Este sinal indica:
a) Que o condutor no pode ultrapassar.
b) Fim de estacionamento proibido.
c) Fim da proibio de ultrapassar.
d)
158
BA 73.30.55_a
Este sinal proibe o trnsito a veculos de:
a) Comprimento superior a 3,5 metros.
b) Largura superior a 3,5 metros.
c) Altura superior a 3,5 metros.
d)
170
BA 73.30.57
O sinal direita significa que o trnsito proibido a:
a) Veculos de peso bruto superior a 5,5 toneladas.
b) Veculos de peso total superior a 5,5 toneladas.
c) Veculos de peso total inferior a 5,5 toneladas.
d)
170
BA 73.30.58
O sinal de proibio aplica-se a veculos:
a) De peso por eixo inferior a 5,5 toneladas.
b) De peso total superior a 5,5 toneladas.
c) De peso total inferior a 5,5 toneladas.
d)
158
BA 73.30.59
O que significa este sinal?
a) Paragem proibida alm de 3 minutos e meio.
b) Trnsito proibido aos veculos de largura superior a 3,5 metros.
c) Trnsito proibido aos veculos de altura total superior a 3,5 metros.
d)
157
BA 73.30.60
a) Fim de limitao de velocidade.
b) Velocidade mxima permitida.
c) Velocidade mnima obrigatria.
d)
158
BA 73.30.62
Este sinal impe limite:
a) De velocidade.
b) Mximo de altura dos veculos que podem passar nesse local.
c) Mnimo de altura dos veculos que podem passar nesse local.
d)
170
BA 73.30.63
O sinal direita significa trnsito proibido:
a) A veculos de peso por eixo superior a 5,5 toneladas.
b) A veculos de peso total superior a 5,5 toneladas.
c) A veculos pesados.
d)
150
BA 73.30.64
O sinal circular indica:
a) Proibio de usar sinais sonoros.
b) Fim da proibio de usar sinais sonoros.
c) Fim da obrigao de usar sinais sonoros.
d)
150
BA 73.30.65
O que indica o sinal de formato circular?
a) Proibio de utilizar sinais sonoros.
b) Fim da proibio de utilizar sinais sonoros.
c) Obrigao de substituir os sinais sonoros por sinais luminosos.
d)
144
BA 73.30.66
Perante este sinal fico a saber que:
a) Terminou a proibio do uso de sinais sonoros.
b) proibido o uso de sinais sonoros.
c) proibido ultrapassar sem buzinar.
d)
144
BA 73.30.67
Este sinal indica:
a) Aproximao de um hospital.
b) Proibio de utilizar os sinais sonoros.
c) Fim de proibio de utilizar os sinais sonoros.
d)
170
BA 73.30.68
O sinal de proibio permite o trnsito a veculos:
a) De peso por eixo superior a 5,5 toneladas.
b) De altura superior a 5,5 metros.
c) De peso total inferior a 5,5 toneladas.
d)
144
BA 73.30.69
A partir deste sinal fico a saber que:
a) Nunca poderei usar os sinais sonoros.
b) Termina a proibio de usar os sinais sonoros.
c) Devo usar os sinais sonoros noite.
d)
141
BA 73.30.70
Este sinal indica:
a) Fim de proibio de parar ou estacionar.
b) Fim de todas as proibies impostas por sinalizao a veculos em marcha.
c) Estacionamento proibido.
d)
144
BA 73.30.73
Este sinal determina:
a) Fim de obrigao de usar sinais sonoros.
b) Obrigao de usar sinais luminosos
c) Fim de proibio de usar sinais sonoros.
d)
190
BA 73.30.74
Este sinal indica-me que nesta zona:
a) Posso circular nos dois sentidos.
b) No posso estacionar mas posso parar.
c) No posso parar nem estacionar.
d)
139
BA 73.30.76
Este sinal indica:
a) Trnsito proibido a veiculos de 3,5 metros de comprimento.
b) Um desvio obrigatrio para veiculos com mais de 3,5 metros de altura.
c) Faixa de rodagem com limitaes ao longo de 250 metros.
d)
139
BA 73.30.77
Este sinal indica-me que o desvio que vou encontrar a 250 metros aplica-se:
a) A todos os automveis ligeiros.
b) Aos veculos pesados com mais de 3,5 toneladas.
c) Aos veculos de mercadorias com mais de 12 toneladas.
d) Aos veculos com altura superior a 3,5 metros.
166
BA 73.30.78
Este sinal informa que:
a) proibida a circulao a veculos pesados.
b) permitida a circulao a automveis pesados.
c)
d)
166
BA 73.30.79
Este sinal informa-me que na via em que circulo no podem transitar veculos pesados.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
140
BA 73.30.80
Perante este sinal, um motociclista:
a) No pode ultrapassar.
b) No pode ultrapassar apenas automveis ligeiros.
c) No pode utilizar a via de trnsito onde circulem automveis.
d)
140
BA 73.30.81
Este sinal informa o motociclista que:
a) obrigado a circular sempre encostado ao eixo da via.
b) No pode realizar a manobra de ultrapassagem.
c) S lhe permitido ultrapassar automveis ligeiros.
d)
113
BA 73.30.82
De acordo com a sinalizao existente no local devo:
a) Transitar a velocidade igual ou inferior a 60 km/h.
b) Transitar a velocidade igual ou superior a 60 km/h.
c) Manter um intervalo de pelo menos 60 metros do veculo da frente.
d)
190
BA 73.30.83
Na zona abrangida por este sinal, quais os veculos que podem estacionar?
a) Nenhuns.
b) Todos.
c) S os txis.
d)
190
BA 73.30.85
Nesta zona, o sinal impe a proibio de:
a) Estacionar por mais de 5 minutos.
b) Estacionar para todos os veculos.
c) Parar para todos os veculos.
d)
201
BA 73.30.86_b
O sinal indica que:
a) Durante 60 Km a velocidade controlada.
b) A velocidade est limitada a 60 Km/h.
c) Vou encontrar sinalizao luminosa a 60 metros.
d)
139
BA 73.30.87
Este sinal de desvio de:
a) Proibio temporria.
b) Perigo temporrio.
c) Indicao temporria.
d)
214
BA 73.30.88
O sinal proibe:
a) A circulao a menos de 10 m do veculo da frente.
b) O trnsito a veculos com mais de 10 m de comprimento.
c) O estacionamento a veculos de comprimento superior a 10 m.
d)
214
BA 73.30.89
O sinal proibe o trnsito:
a) S a automveis de passageiros com mais de 10 m de comprimento.
b) S a automveis de mercadorias com mais de 10 m de comprimento.
c) A qualquer automvel com mais de 10 m de comprimento.
d)
214
BA 73.30.90
O trnsito proibido aos veiculos com mais de 10 m de:
a) Comprimento.
b) Altura.
c) Largura.
d)
224
BA 73.30.91
Na via onde se encontra este sinal, no podem circular:
a) Quaisquer veculos com peso total superior a 3,5 toneladas.
b) Veculos de mercadorias com peso bruto superior a 3,5 toneladas.
c) Veculos de mercadorias com peso total superior a 3,5 toneladas.
d)
224
BA 73.30.92
A que tipo de peso se refere o sinal?
a) Peso total.
b) Tara.
c) Peso bruto.
d)
224
BA 73.30.93
Na via onde se encontra este sinal pode transitar um automvel pesado de passageiros com
6.000 kg de tara?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
227
BA 73.30.94_a
Este sinal permite a circulao de ciclistas?
a) Sim, pois apenas proibe o trnsito de pees.
b) Sim, desde que circulem a p com o velocpede pela mo.
c) No permite.
d)
227
BA 73.30.95
Este sinal indica:
a) A proibio dos pees circularem do lado direito da via.
b) A proibio de transitarem pees nesta via.
c) A proibio de trnsito, de pees e ciclistas.
d)
260
BA 73.30.96
Este sinal proibe o trnsito a:
a) Automveis.
b) Todos os veculos com motor.
c) Veculos sem motor.
d)
254
BA 73.30.97
O primeiro sinal vertical que se encontra minha direita, de:
a) Seleco de vias.
b) Informao.
c) Proibio.
d)
269
BA 73.30.98
Perante o sinal de formato circular estou proibido de ultrapassar, se conduzir um automvel
pesado de passageiros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
269
BA 73.30.99
O sinal vertical circular proibe a ultrapassagem a:
a) Automveis ligeiros de mercadorias.
b) Motociclos.
d)
269
BA 73.30.100
O sinal vertical de formato circular proibe a ultrapassagem para:
b) Os automveis pesados.
c) Os automveis ligeiros de mercadorias.
d)
269
BA 73.30.101
Conduzo um automvel ligeiro de mercadorias. Perante o sinal de regulamentao:
a) No posso aumentar a velocidade.
b) Posso ultrapassar.
c) No posso ultrapassar.
d)
282
BA 73.30.102
Aps o sinal vertical:
a) No devo ultrapassar a velocidade indicada.
b) Devo circular a mais de 50 Km/h.
c) Devo circular velocidade indicada.
d)
282
BA 73.30.103
Este sinal vertical de:
a) Proibio.
b) Obrigao.
c) Cedncia de passagem.
d)
287
BA 73.30.104
Em que direces posso seguir quando a luz vermelha passar a verde?
a) Em qualquer direco.
b) Em frente ou para a esquerda.
c) S para a direita.
d)
295
BA 73.30.105
A sinalizao indica uma zona onde:
a) proibido o trnsito a pees.
b) proibido o trnsito a pees e automveis.
c) proibido o trnsito a todos os veculos.
d)
295
BA 73.30.106
Na via onde se encontra o sinal vertical:
a) Podem circular velocpedes e ciclomotores.
b) Apenas podem circular pees e velocpedes levados mo.
c) Apenas podem circular pees e velocpedes.
d)
295
BA 73.30.107
Na via onde se encontra o sinal vertical s permitido:
a) Efectuar cargas e descargas.
b) A circulao de velocpedes e pees.
c) A circulao de pees
d)
295
BA 73.30.108
Na via onde se encontra este sinal, s permitido o trnsito de velocpedes.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
303
BA 73.30.109
Nesta via de trnsito proibida a circulao de:
a) Automveis de mercadorias e a veculos a motor com reboque.
b) Todos os automveis pesados.
c) Automveis ligeiros de passageiros.
d)
N030
BA 73.30.110
Os veculos pesados podem seguir em frente?
a) Sim, se transportarem matrias perigosas.
b) No, se a altura do veculo for inferior a 3,5 metros.
c) No, se transportarem matrias perigosas.
d)
N156
BA 73.30.111
Perante a sinalizao, a realizao da manobra de ultrapassagem proibida, aos condutores
de:
a) Automveis pesados de mercadorias.
b) Qualquer automvel de mercadorias.
d)
N156
BA 73.30.112
O sinal de proibio destina-se a proibir a manobra de ultrapassagem:
a) A todos os automveis pesados desde que destinados ao transporte de mercadorias.
b) A todos os automveis pesados.
c) A todos os veculos de mercadorias.
d)
N156
BA 73.30.113
Neste local a manobra de ultrapassagem proibida?
a) No, desde que conduza um automvel de passageiros.
b) Sim, mas apenas se for necessrio pisar a marca rodoviria.
c) Sim, a todos os automveis pesados.
d)
N157
BA 73.30.114
A sinalizao vertical limita:
a) A velocidade mnima.
b) A velocidade mxima.
c) A velocidade mdia.
d)
N157
BA 73.30.115
Os sinais de proibio destinam-se a limitar a velocidade:
a) Mnima, em todas as vias de trnsito, excepto naquela em que circulo.
b) Mxima, em todas as vias de trnsito.
c) Mxima, apenas nas duas vias de trnsito da esquerda.
d)
N157
BA 73.30.116
a) A velocidade mxima permitida de 80 Km/h.
b) A velocidade mnima obrigatria de 80 Km/h.
c) A velocidade recomendada de 80 Km/h.
d)
N158
BA 73.30.117
Perante a sinalizao:
a) O trnsito proibido.
b) A mudana de direco obrigatria.
c) proibido mudar de direco esquerda.
d)
N158
BA 73.30.118
Neste local:
a) A manobra de inverso de sentido de marcha torna-se obrigatria.
b) A paragem obrigatria.
c) A manobra de mudana de direco esquerda proibida.
d)
N159
BA 73.30.119
Aps o sinal permitido:
a) Parar e estacionar.
b) Parar.
c) Estacionar.
d)
N159
BA 73.30.120
Imediatamente aps a passagem para pees, proibido parar?
a) No.
b) Sim, devido sinalizao vertical.
c) Sim, proibido parar junto s passagens assinaladas para a travessia de pees.
d)
N159
BA 73.30.121
No local em que me encontro:
a) O estacionamento permitido.
b) A paragem permitida.
c) proibido parar e estacionar.
d)
N160
BA 73.30.122
O sinal probe:
a) A paragem, mas permite o estacionamento.
b) O estacionamento, mas permite a paragem.
c) A paragem e o estacionamento.
d)
N160
BA 73.30.123
Perante o sinal de proibio, permitido:
a) Parar para cargas e descargas.
b) Estacionar por breves instantes.
c) Imobilizar o veculo caso exista congestionamento de trnsito.
d)
N161
BA 73.30.124
Neste local:
a) proibido ultrapassar.
b) A manobra de ultrapassagem proibida apenas se for necessrio ocupar o lado esquerdo da faixa de
rodagem.
c) A manobra de ultrapassagem, deve ser realizada por qualquer veculo de duas rodas.
d)
N161
BA 73.30.125
A sinalizao vertical existente no local:
a) Proibe a manobra de inverso do sentido de marcha.
b) Proibe a manobra de ultrapassagem e de inverso do sentido de marcha.
c) Proibe a manobra de ultrapassagem.
d)
N161
BA 73.30.126
Perante a sinalizao deste local, no posso:
a) Ultrapassar, mas posso inverter o sentido de marcha.
b) Inverter o sentido de marcha, mas posso ultrapassar.
c) Inverter o sentido de marcha e ultrapassar.
d)
N162
BA 73.30.127
O sinal de proibio destina-se a limitar a velocidade:
a) Em todas as vias de trnsito.
b) Apenas na via de trnsito da direita.
c) Mnima em todas as vias de trnsito.
d)
N162
BA 73.30.128
O sinal limita a velocidade:
a) Mnima.
b) Recomendada.
c) Mxima.
d)
N162
BA 73.30.129
Neste local a velocidade mxima permitida:
a) de 120 km/h, se transitar em auto-estrada.
b) 110 km/h, se transitar numa via reservada a automveis e motociclos.
c) a que considerar mais adequada s circunstncias, desde que no ultrapasse os 100 Km/h.
d)
N163
BA 73.30.130
a) O fim de todas as proibies impostas at ao momento.
b) O incio de todas as proibies, referentes a paragem e estacionamento.
c) O fim de todas as proibies, impostas por sinalizao, referentes a paragem e estacionamento.
d)
N163
BA 73.30.131
O sinal de proibio indica:
a) Proibio de parar e estacionar.
b) Fim de proibio de parar e estacionar.
c) Incio de uma zona de estacionamento condicionado.
d)
N163
BA 73.30.132
Aps o sinal permitido:
a) Estacionar nos locais a esse fim destinados.
b) Estacionar em segunda fila.
c) Estacionar na faixa de rodagem junto aos veculos brancos.
d)
N164
BA 73.30.133
Aps os sinais de proibio:
a) proibida a manobra de ultrapassagem.
b) obrigatria a manobra de ultrapassagem.
c) permitida a manobra de ultrapassagem.
d)
N164
BA 73.30.134
Os sinais de proibio indicam, que a manobra de ultrapassagem, at ao local, era:
a) Proibida apenas para os veculos ligeiros.
b) Permitida apenas aos veculos pesados.
c) Proibida, para todos os veculos com motor.
d)
N164
BA 73.30.135
A sinalizao indica que a manobra de ultrapassagem :
a) Permitida.
b) Recomendada.
c) Proibida.
d)
N165
BA 73.30.136
Perante a sinalizao, os condutores de veculos pesados:
a) So obrigados a seguir em frente.
b) Esto proibidos de mudar de direco.
c) So obrigados a mudar de direco direita.
d)
N165
BA 73.30.137
Perante a sinalizao, o trnsito proibido a todos os veculos de mercadorias.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N166
BA 73.30.138
A sinalizao existente no local indica:
a) Que devo parar.
b) Que neste local no devo mudar de direco.
c) A proibio de parar.
d)
N155
BA 73.30.139
a) Avanar sem ceder a passagem.
b) Ceder a passagem e avanar.
c) Ceder a passagem e mudar de direco esquerda.
d)
N155
BA 73.30.140
O sinal de proibio indica, que:
a) No posso mudar de direco esquerda.
b) Sou obrigado a mudar de direco direita.
c) A manobra de inverso do sentido de marcha proibida.
d)
N155
BA 73.30.141
Perante os sinais de regulamentao, devo:
a) Seguir em frente e parar.
b) Parar e mudar de direco.
d)
N030
BA 73.30.142
A que veculos se destinam as proibies constantes dos sinais?
a) A todos os veculos de mercadorias.
b) A todos os veculos pesados.
c) A todos os veculos que transportem matrias perigosas.
d)
N030
BA 73.30.143
Perante a sinalizao, um veculo que transporte matrias perigosas, pode seguir em frente?
a) No.
b) Sim, se for um ligeiro.
c) No, mas apenas se ultrapassar a altura de 3,5 metros.
d)
N072
BA 73.30.144
A indicao dada pelo sinal de mensagem varivel:
a) Tem carcter facultativo.
b) Tem carcter obrigatrio.
c) No tem qualquer valor.
d)
N072
BA 73.30.145
Aps o sinal, o limite mximo de velocidade de:
a) 120 km/h, pois o limite constante no sinal facultativo.
b) 100 km/h, pois o sinal indica a velocidade recomendada.
c) 80 km/h.
d)
N072
BA 73.30.146
A sinalizao de mensagem varivel, pode proibir comportamentos ou condicionar o
trnsito de determinada via.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N073
BA 73.30.147
a) O trnsito proibido a todos os veculos de mercadorias.
b) O trnsito proibido, apenas aos veculos pesados que transitarem a uma velocidade superior a 60 Km/h.
c) O trnsito proibido a todos os veculos pesados.
d)
N073
BA 73.30.148
Aps a sinalizao:
a) A velocidade mxima permitida de 60 Km/h e proibido o trnsito a automveis pesados.
b) A velocidade limitada apenas para os veculos pesados.
c) Apenas os veculos ligeiros podem transitar a uma velocidade superior a 60 km/h.
d)
N167
BA 73.30.150
Neste local devo iniciar uma ultrapassagem?
a) Sim, porque o sinal de proibio, est mais frente.
b) No, porque o sinal de proibio me impede de ultrapassar qualquer veculo.
c) No.
d)
N168
BA 73.30.152
Perante a sinalizao, no podem transitar:
a) Quadriciclos.
b) Ciclomotores de trs rodas.
c) Velocpedes.
d)
N168
BA 73.30.153
O sinal probe o trnsito:
a) A veculos de duas rodas.
b) A todos os ciclomotores.
c) Apenas a motociclos.
d)
N168
BA 73.30.154
Qual destes veculos pode transitar, para alm do sinal?
a) Um velocpede.
b) Um motociclo simples.
c) Um quadriciclo.
d)
N169
BA 73.30.155_a
Perante a sinalizao, esto proibidos de realizar a manobra de ultrapassagem a outros
automveis:
a) Apenas os automveis ligeiros.
b) Apenas os veculos de duas rodas.
c) Todos os automveis pesados.
d)
N169
BA 73.30.156
Neste local a manobra de ultrapassagem:
a) proibida.
b) proibida se for necessrio ocupar o lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) No proibida se for realizada transpondo a marca rodoviria.
d)
N169
BA 73.30.157_a
Perante o sinal de proibio fico a sabe quer:
a) No posso ultrapassar veculos de duas rodas sem carro lateral.
b) S os automveis ligeiros no podem ultrapassar outros automveis.
c) No posso ultrapassar automveis.
d)
N170
BA 73.30.158
O que me indica o sinal de proibio?
a) A distncia mnima a guardar em relao ao veculo que transite minha frente.
b) A distncia mxima a que posso transitar de outro veculo.
c) A distncia mxima entre veculos.
d)
N170
BA 73.30.159
O sinal probe:
a) O trnsito a mais de 70 km/h.
b) Uma distncia entre veculos, inferior a 70 metros.
c) Uma distncia entre veculos, superior a 70 metros.
d)
N170
BA 73.30.160
Perante a sinalizao a distncia entre veculos em marcha:
a) No pode ultrapassar 70 metros.
b) No pode ser igual a 70 metros.
c) No pode ser inferior a 70 metros.
d)
N171
BA 73.30.161
a) No posso utilizar os sinais sonoros.
b) Posso utilizar os sinais sonoros, enquanto circular dentro da localidade.
c) Posso utilizar os sinais sonoros.
d)
N171
BA 73.30.162
Perante o sinal de proibio, no posso:
a) Fazer sinais de luzes.
c) Fazer sinais de luzes e utilizar os sinais sonoros.
d)
N172
BA 73.30.163
O sinal probe o trnsito a:
a) Veculos pesados.
b) Veculos de mercadorias.
c) Veculos com reboque.
d)
N172
BA 73.30.164
Perante o sinal, no podem transitar:
a) Veculos pesados.
b) Veculos pesados de mercadorias.
c) Veculos ligeiros de passageiros com reboque.
d)
N172
BA 73.30.165
Nesta situao, os veculos que atrelam um reboque:
a) No podem transitar.
b) Podem transitar se o veculo tractor for um ligeiro.
c) Podem transitar se o veculo tractor for um pesado.
d)
N173
BA 73.30.166
a) Paragem facultativa.
b) Paragem obrigatria.
c) Paragem proibida.
d)
N173
BA 73.30.167
Perante a sinalizao, devo:
a) Avanar, para no provocar embarao no trnsito.
b) Parar, porque me aproximo de uma portagem.
c) Parar.
d)
N174
BA 73.30.168
Depois do sinal :
a) Permitida a manobra de ultrapassagem a automveis ligeiros.
b) Permitida a ultrapassagem apenas aos automveis pesados.
c) Proibida a ultrapassagem a automveis ligeiros.
d)
N174
BA 73.30.169
a) Devo ultrapassar rapidamente.
b) permitido ultrapassar.
c) A manobra de ultrapassagem obrigatria.
d)
N174
BA 73.30.170
Aps o sinal vertical:
a) proibida a manobra de ultrapassagem.
b) proibida a manobra de inverso do sentido de marcha.
c) permitida a ultrapassagem a motociclos.
d)
N175
BA 73.30.171
a) Os acessos so condicionados.
b) No podem transitar automveis ligeiros.
c) Sei que vou entrar numa auto-estrada.
d)
N175
BA 73.30.172
A sinalizao probe o trnsito:
a) A todos os motociclos.
b) A veculos de mercadorias.
c) A pees.
d)
N176
BA 73.30.173
A sinalizao limita a velocidade:
a) Mxima.
b) Mnima.
c) Recomendada.
d)
N176
BA 73.30.174
a) No posso transitar a 40 Km/h.
b) Devo transitar a uma velocidade mnima de 40 km/h.
c) Posso transitar a 40 km/h.
d)
N176
BA 73.30.175
Neste local:
a) Sou obrigado a circular a 40 km/h.
b) Posso transitar a 40 km/h.
c) No posso transitar a 40 km/h.
d)
N177
BA 73.30.177
O sinal vertical probe o trnsito:
a) Apenas aos veculos que ultrapassem as 20 toneladas de peso bruto.
b) Apenas aos veculos de mercadorias que ultrapassem o peso indicado no sinal.
c) Aos veculos que ultrapassem as 20 toneladas de peso total.
d)
N177
BA 73.30.178
Qual destes veculos est sempre proibido de transitar para alm do sinal de
regulamentao?
a) Um automvel pesado de mercadorias de 20 toneladas de peso bruto.
b) Um automvel pesado com 25 toneladas de peso total.
c) Um automvel com 20 toneladas de peso bruto.
d)
N178
BA 73.30.179
Neste local a ultrapassagem:
a) proibida a qualquer veculo.
b) proibida apenas aos automveis ligeiros.
c) permitida aos automveis pesados.
d)
N178
BA 73.30.180
Perante a sinalizao os ciclomotores:
a) Podem ultrapassar.
b) Podem ultrapassar, desde que na metade direita da faixa de rodagem.
c) No podem ultrapassar.
d)
N178
BA 73.30.181
Quais os veculos que esto proibidos de ultrapassar?
a) Apenas os pesados.
b) Todos.
c) Apenas os veculos de quatro rodas.
d)
N179
BA 73.30.182
O limite de velocidade aplica-se:
a) A toda a faixa de rodagem.
b) Apenas na via de trnsito da direita.
c) Apenas na via de trnsito da esquerda.
d)
N180
BA 73.30.184
Perante a sinalizao vertical esto proibidos de ultrapassar:
b) Ciclomotores e automveis pesados.
c) Motociclos.
d)
N180
BA 73.30.185
Os automveis ligeiros podem ultrapassar?
a) Sim, desde que ocupem a metade esquerda da faixa de rodagem.
b) Sim, desde que no transponham o eixo da faixa de rodagem.
c) Sim, porque a sinalizao vertical apenas probe os motociclos.
d)
N181
BA 73.30.187
Perante a sinalizao, podem transitar:
a) Automveis pesados de passageiros.
b) Automveis ligeiros de mercadorias.
c) Automveis pesados de mercadorias.
d)
N181
BA 73.30.188
O sinal probe o trnsito aos automveis de mercadorias?
a) Sim, mas apenas aos automveis pesados.
b) Sim, mas apenas aos automveis ligeiros.
c) Sim, a todos os automveis de mercadorias.
d)
N182
BA 73.30.189
O sinal limita a velocidade:
a) Mnima.
b) Mxima.
c) Mxima, mas apenas para os automveis ligeiros.
d)
N182
BA 73.30.190
O veculo que transita minha frente, se respeitar a sinalizao, circula:
a) A uma velocidade moderada.
b) A uma velocidade superior a 10 km/h, para no embaraar o trnsito.
c) velocidade que considerar adequada, porque o sinal apenas recomenda.
d)
N182
BA 73.30.191
O sinal vertical, de:
a) Obrigao.
b) Proibio.
c) Indicao.
d)
N183
BA 73.30.192
O sinal probe o trnsito:
a) Aos automveis de mercadorias.
b) Aos pesados de mercadorias com a largura de 2 metros.
c) Aos veculos que ultrapassem a largura de 2 metros.
d)
N183
BA 73.30.193
Perante o sinal vertical no podem transitar:
a) Automveis com a largura indicada no sinal.
c) Automveis com a largura de 2,10 metros.
d)
N183
BA 73.30.194
Perante o sinal de proibio no podem transitar automveis, com:
a) Altura superior indicada no sinal.
b) Largura indicada no sinal.
c) Largura superior indicada no sinal.
d)
N184
BA 73.30.195
Perante o sinal vertical:
a) permitida a utilizao dos sinais sonoros.
b) proibida a utilizao dos sinais luminosos.
c) proibida a utilizao dos sinais sonoros.
d)
N184
BA 73.30.196
O sinal vertical, destina-se:
a) A qualquer veculo que transite no local.
b) Apenas aos veculos em misso urgente.
c) Apenas aos automveis pesados.
d)
N185
BA 73.30.197
O sinal probe o trnsito a:
a) Automveis pesados e a motociclos simples.
b) Todos os motociclos.
c) Motociclos com carro lateral.
d)
N185
BA 73.30.198
Perante a sinalizao, podem transitar:
c) Ciclomotores.
d)
N185
BA 73.30.199
Perante a sinalizao qual destes veculos est proibido de transitar?
a) Ciclomotor.
b) Motociclo com carro lateral.
c) Motociclo simples.
d)
145Z
BA 73.30.200
Perante esta situao, como devo proceder?
a) Devo parar.
b) Devo transitar com muita precauo.
c) Devo utilizar os sinais sonoros.
d)
N169
BA 73.30.201
Perante a sinalizao, esto proibidos de realizar a manobra de ultrapassagem:
a) Apenas os automveis ligeiros, excepto para ultrapassar veculos de duas rodas.
b) Apenas os automveis pesados, excepto para ultrapassar veculos de duas rodas.
c) Todos os automveis ligeiros, excepto para ultrapassar veculos de duas rodas.
d)
19
BA 74.48.1
Este sinal proibe-me ultrapassar qualquer automvel?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
19
BA 74.48.2
Este sinal indica a proibio de ultrapassar:
a) Somente para automveis ligeiros.
b) Somente para automveis pesados.
c) Para automveis ligeiros e pesados.
d)
35
BA 74.48.7_a
Nesta situao, posso ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
35
BA 74.48.8
Para seguir em direco Estao do Oriente, devo:
a) Passar progressivamente para a via de trnsito mais direita.
b) Manter-me na via de trnsito em que circulo.
c) Passar para a via de trnsito minha esquerda e prosseguir.
d)
35
BA 74.48.9
Nesta situao, devo utilizar a via de trnsito mais esquerda se pretender tomar a
direco:
a) Ponte Vasco da Gama.
b) A1 Norte.
c) Aeroporto.
d)
35
BA 74.48.11
Nesta via, sou sempre obrigado a transitar na via de trnsito mais direita.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
231
BA 74.48.12
Na via em que est colocado o sinal circular azul, a que automveis permitida a
circulao?
a) Pesados de passageiros.
b) Ligeiros e pesados de passageiros.
c) De transporte pblico de passageiros.
d)
24
BA 74.48.13
Este sinal proibe-me:
a) A paragem.
b) O estacionamento.
c) A paragem e o estacionamento.
d)
92
BA 74.48.15
a) No posso ultrapassar.
b) No circulam veculos em sentido contrrio.
c) Como regra geral, no devo circular na via de trnsito mais direita.
d)
92
BA 74.48.16
Nesta situao ao seguir em frente devo optar:
a) Pela via mais esquerda.
b) Pela via do centro.
c) Pela via mais direita.
d)
92
BA 74.48.17
Posso entrar no corredor de circulao:
a) Para mudar de direco direita, quando estiver junto do prximo cruzamento.
b) Para ultrapassar um veculo que pretenda mudar de direco esquerda.
c) Para seguir em frente, desde que no mude de direco.
d)
194
BA 74.48.18
Perante este sinal sou avisado que:
a) No posso mudar de direco.
b) Existe uma via de trnsito no sentido em que circulo.
c) Posso utilizar qualquer das trs vias de trnsito.
d)
229
BA 74.48.22
Pretendo ir para Elvas. Devo:
a) Fazer sinal de mudana de direco e sair na prxima sada.
b) Ultrapassar o automvel pesado e sair na prxima sada.
c) Deixar a estrada em que circulo quando encontrar a nacional N4.
d)
213
BA 74.48.24
O sinal informa-me que na via de trnsito mais esquerda devo:
a) Circular velocidade mnima de 90 km/h.
b) Circular a menos de 90 Km/h.
c) Circular velocidade constante de 90 km/h.
d)
189
BA 74.48.25
Neste local, ainda posso seguir em frente?
a) Sim, desde que tome as devidas precaues e mude de via.
b) No, porque a seta me proibe a mudana de direco.
c)
d)
198
BA 74.48.26
Nesta situao devo utilizar:
a) Sempre a via da direita.
b) A via mais conveniente ao meu destino.
c) A via da direita, excepto para ultrapassar.
d)
198
BA 74.48.27
a) Passar para a via de trnsito minha esquerda, logo que possvel.
b) Seguir em frente.
c) Passar a via de trnsito minha direita.
d)
198
BA 74.48.28
Para seguir a direco Areeiro devo:
a) Mudar de direco para a direita neste cruzamento.
b) Manter-me na via de trnsito em que circulo.
c) Mudar para a via de trnsito minha direita.
d)
198
BA 74.48.29
Na via em que circulo no posso utilizar as vias de trnsito da esquerda.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
189
BA 74.48.31
Continuando a circular nesta via, obrigatoriamente:
a) Mudo de direco para a direita.
b) Sigo em frente.
c) Mudo de direco para a esquerda.
d)
189
BA 74.48.32
Esta via de trnsito destina-se a:
a) Mudana de direco para a esquerda.
b) Inverso de sentido de marcha.
c) Ultrapassagem.
d)
129
BA 74.48.33
Esta via uma auto-estrada.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
135
BA 74.48.35
A via de trnsito em que circulo vai terminar. Devo:
a) Ceder passagem a todos os veculos que circulam na via da esquerda.
b) Inverter o sentido de marcha porque a via no tem continuao.
c) Parar e ceder passagem a todos os veculos com que vou cruzar.
d)
135
BA 74.48.36
O sinal de afectao de vias adverte-me para:
a) Aproximao de entroncamento com estrada sem prioridade.
b) Supresso da via de trnsito.
c) Aproximao de passagem estreita.
d)
213
BA 74.48.37
O sinal informa-me que na via de trnsito central devo:
a) Circular velocidade mnima de 70 km/h.
c) Circular velocidade constante de 70 km/h.
d)
213
BA 74.48.38
Devo circular nesta via de trnsito?
a) No, se circular a 70 km/h.
b) No, se circular a 90 km/h.
c) Sim, excepto para ultrapassar.
d)
229
BA 74.48.39_a
Na via de trnsito em que circulo, estou correctamente posicionado para seguir para o
Porto.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
229
BA 74.48.40
Para ir para o Carregado:
a) Devo mudar para a via de trnsito central ou da direita.
b) Devo mudar para a via de trnsito central.
c) Posso manter-me na via em que circulo.
d)
221
BA 74.48.41
Para me dirigir A1 NORTE:
a) Tenho de manter-me na via de trnsito em que circulo.
b) Posso optar por qualquer das vias de trnsito existentes.
c) Disponho de quatro vias, devendo utilizar a via mais direita.
d)
221
BA 74.48.42
Os sinais colocados sobre a via so:
a) De pr-sinalizao.
b) De seleco de vias.
c) De afectao de vias.
d)
221
BA 74.48.43
A referncia IC 17, colocada na sinalizao indica:
a) Que circulo no itinerrio complementar n 17.
b) Que faltam 17 kms para o incio da A1.
c) Que me encontro no km 17, da via em que circulo.
d)
221
BA 74.48.44_a
Para seguir em direco a Sintra, estou bem colocado?
a) Sim, pois posso utilizar qualquer via.
b) Sim, desde que mude sem quaisquer precaues para a via mais direita.
c) No, pois deveria circular na via mais direita.
d)
231
BA 74.48.45
Conduzo um automvel ligeiro de passageiros, de uso particular. Perante o sinal circular de
fundo azul, devo:
a) Seguir em frente.
b) Mudar de direco esquerda.
c) Mudar para a via de trnsito direita.
d)
231
BA 74.48.46
O sinal circular de fundo azul, permite o trnsito a todos os:
a) Automveis de passageiros.
b) Veculos pesados.
c) Veculos de transporte pblico.
d)
244
BA 74.48.47
O sinal de zona indica:
a) Fim de zona de paragem proibida.
b) Fim de zona de estacionamento autorizado.
c) Fim de zona de paragem e estacionamento proibidos.
d)
293
BA 74.48.48
Pretendo seguir em direco IC2, utilizo a via de trnsito adequada?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
293
BA 74.48.49
a) Manter-me na via de trnsito em que circulo.
b) Passar progressivamente para a via de trnsito mais esquerda.
c) Passar progressivamente para a via de trnsito mais direita.
d)
293
BA 74.48.50
Para seguir em direco N1, devo:
a) Manter-me na via de trnsito em que circulo.
b) Passar para a via de trnsito minha direita e prosseguir.
c) Passar progressivamente para a via de trnsito mais direita.
d)
293
BA 74.48.51
Nesta situao, para seguir em direco IC2, posso utilizar:
a) indistintamente a via em que circulo ou outra mais direita.
b) A via mais direita.
c) A via mais esquerda.
d)
N258
BA 74.48.52
O sinal indica:
a) Fim do limite de velocidade imposto por sinalizao.
b) Incio de uma zona com um limite mximo de velocidade.
c) Fim de uma zona com um limite mnimo de velocidade.
d)
N258
BA 74.48.53
Transito dentro duma localidade. Aps o sinal, a velocidade mxima:
a) de 40 km/h.
b) de 50 km/h.
c) No tem qualquer limite.
d)
N258
BA 74.48.54
a) O limite mnimo de velocidade, para aquela zona.
b) O limite de velocidade recomendado para toda a faixa de rodagem.
c) O fim do limite mximo de velocidade.
d)
N259
BA 74.48.55
O sinal proibe o trnsito:
a) Apenas aos automveis pesados de mercadorias.
b) Aos automveis ligeiros de mercadorias.
c) A todos os automveis pesados.
d)
N259
BA 74.48.56
O sinal indica que os automveis de mercadorias no podem transitar:
a) Apenas naquela via de trnsito.
b) At encontrar o sinal.
c) Aps o sinal.
d)
N259
BA 74.48.57
Perante o sinal vertical, o trnsito proibido em toda aquela zona a:
c) Todos os automveis pesados.
d)
N260
BA 74.48.58
a) Zona de paragem e estacionamento limitado.
b) Local de paragem proibida.
c) Estacionamento proibido.
d)
N260
BA 74.48.59
O sinal indica que nesta zona o estacionamento permitido das:
a) 8 s 20 horas.
b) 20 s 8 horas.
c) 20 s 20 horas.
d)
N260
BA 74.48.60
O sinal indica:
a) Uma zona de estacionamento proibido.
b) Um local de estacionamento autorizado.
c) Uma zona de paragem proibida.
d)
N262
BA 74.48.61
O sinal vertical, de afectao de vias, indica:
a) A supresso de uma via de trnsito.
b) Que todos os condutores, ao encontrarem este sinal, devem mudar de via.
c) Que no sentido em que transito passam a existir duas vias de trnsito.
d)
N262
BA 74.48.62
Os condutores que circulam na via de trnsito da direita devem:
a) Parar antes de mudar de via de trnsito.
b) Ceder a passagem e mudar de via de trnsito.
c) Mudar para a faixa de rodagem da esquerda, antes do sinal.
d)
N262
BA 74.48.63
Neste local devo:
a) Parar.
b) Mudar de via de trnsito se transitar na via mais esquerda.
c) Transitar com precauo.
d)
11
BA 74.49.1
Este sinal adverte-me para:
a) A aproximao de um cruzamento ou entroncamento.
b) A aproximao de uma passagem de nvel sem guarda.
c) A proximidade de uma estrada com prioridade.
d)
120
BA 74.49.2
O sinal de formato triangular indica:
a) Entroncamento com estrada com prioridade.
b) Entroncamento com estrada sem prioridade.
c)
d)
120
BA 74.49.3
O sinal triangular indica:
a) Entroncamento com estrada sem prioridade.
b) Entroncamento onde deve ser cumprida a regra geral da prioridade.
c) Prioridade nos sucessivos cruzamentos e entroncamentos.
d)
240
BA 74.49.5
O sinal significa:
a) Proibio de inverter o sentido de marcha.
b) Dar prioridade nas passagens estreitas.
c) Trnsito nos dois sentidos.
d)
171
BA 74.49.8
a) Paragem obrigatria.
b) Via sem prioridade.
c) Via com prioridade.
d)
146
BA 74.49.9
Este sinal obriga a:
a) Paragem no prximo cruzamento ou entrocamento.
b) Cedncia de passagem nos sucessivos entroncamentos e cruzamentos.
c) Cedncia de passagem a todos os veculos que circulem na via de que me aproximo.
d)
171
BA 74.49.10_a
Este sinal indica que os condutores:
a) Tm prioridade de passagem na prxima interseco.
b) Tm prioridade de passagem na prxima passagem estreita.
c) Tm prioridade de passagem nos sucessivos cruzamentos e entroncamentos.
d)
171
BA 74.49.11_c
Este sinal indica:
a) Prioridade de passagem nas sucessivas interseces.
b) Aproximao de um cruzamento com via com prioridade.
c) Fim de via com prioridade.
d)
53
BA 74.49.12_a
A sinalizao presente indica:
a) Proximidade de um cruzamento.
b) Fim da estrada com prioridade.
c) Mudana de direco da via com prioridade.
d)
53
BA 74.49.13
Circulo numa via com prioridade:
a) Se seguir em frente.
b) Se voltar direita.
c) Se voltar esquerda.
d)
240
BA 74.49.14_b
O sinal vertical indica que no troo de via onde o mesmo se aplica, o trnsito se faz
simultneamente nos dois sentidos.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
28
BA 74.49.15
O sinal correspondente que o outro condutor encontra, deve indicar:
a) Trnsito nos dois sentidos.
c) Prioridade nos estreitamentos da faixa de rodagem.
d)
53
BA 74.49.17
Nesta situao sou informado de que:
a) Tenho de respeitar a regra geral da prioridade.
b) A orientao da via com prioridade muda de direco.
c) Tenho de ceder passagem aos veculos vindos da esquerda.
d)
147
BA 74.49.19
a) Outros perigos.
b) Cedncia de passagem.
c) Entroncamento com via sem prioridade.
d)
41
BA 74.49.21
O que indica este sinal?
a) Cruzamento de vias desniveladas.
b) Que se aplica a regra geral da prioridade.
c) Que tenho prioridade no cruzamento.
d)
41
BA 74.49.22
Este sinal indica:
a) Que existe um cruzamento com estrada sem prioridade.
b) Que existe um cruzamento com estrada com prioridade.
c) Obrigao de ceder a passagem.
d)
171
BA 74.49.25
a) Via sem prioridade.
b) Via com prioridade.
c) Prioridade temporria.
d)
30
BA 74.49.26
a) Trnsito proibido.
b) Sentido proibido.
c) Paragem obrigatria.
d) Perigos vrios.
11
BA 74.49.27
Face ao local, para o qual me adverte este sinal devo:
a) Circular com velocidade moderada.
b) Ceder passagem aos veculos sem motor que se apresentem pela direita.
c) Utilizar os sinais sonoros, na passagem de nvel.
d)
11
BA 74.49.28
Regra geral, este sinal utilizado no interior das localidades.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
119
BA 74.49.29
a) O trnsito passa a fazer-se nos dois sentidos.
b) Os condutores que circulam em sentido contrrio tem prioridade.
c) Tenho prioridade de passagem sobre os veculos que circulam em sentido contrrio.
d)
119
BA 74.49.30
Neste local, os condutores que circulam em sentido contrrio, encontram no incio da ponte
um sinal de:
a) Cedncia de passagem.
b) Informao.
c) Proibio.
d)
86
BA 74.49.31
Este sinal de:
a) Informao.
c) Seleco de vias.
d)
N261
BA 74.49.32
a) Um cruzamento.
b) Um entroncamento.
c) Uma interseco onde tenho o dever de ceder a passagem.
d)
N263
BA 74.49.35
O sinal indica que na prxima interseco:
a) Devo ceder a passagem.
b) Tenho prioridade.
c) Devo parar.
d)
116
BA 76.50.1
O sinal de informao transmite-me:
a) A velocidade mxima autorizada.
b) O fim de limitao de velocidade.
c) A velocidade mnima autorizada.
d) A velocidade recomendada.
64
BA 76.50.2
Este sinal indica:
a) Estacionamento para txis.
b) Estacionamento autorizado.
c) Parque de campismo.
d)
64
BA 76.50.4_a
A sinalizao vertical informa-me:
a) Que posso estacionar paralelamente via, sobre o passeio.
b) Que, do lado direito da via existe um parque de estacionamento restritivo.
c) Que do lado direito existe um parque de estacionamento autorizado para todos os automveis.
d)
187
BA 76.50.5
Este sinal vertical indica:
a) Trnsito de sentido obrigatrio.
b) Via com trnsito de sentido nico.
c) Via onde s possvel formar uma fila de trnsito.
d)
187
BA 76.50.7
a) Sentido obrigatrio.
b) Via onde s possvel formar uma fila de trnsito em cada sentido.
c) Via com trnsito de sentido nico.
d)
238
BA 76.50.9
O sinal indica-me:
a) Cais ou precipcio.
b) Ponte mvel.
c) Subida de inclinao acentuada.
d)
150
BA 76.50.10
Ao encontrar o sinal de informao, devo:
b) Ceder a passagem a quaisquer veculos que saiam do local assinalado.
c) Evitar fazer rudos.
d)
150
BA 76.50.12
O sinal quadrangular de:
a) Proibio.
b) Informao.
c) Perigo.
d) Obrigao.
97
BA 76.50.15
Este sinal indica-me:
a) Fim de auto-estrada.
b) Auto-estrada.
c) Via reservada a automveis e motociclos.
d)
96
BA 76.50.16
Ao encontrar este sinal devo:
a) Tomar precaues especiais, pois a via no tem sada.
b) Reduzir a velocidade pois vou encontrar um desvio na via.
c) Estar atento, visto passar a circular numa via com diferentes caractersticas.
d)
96
BA 76.50.17
Este sinal indica-me que vou:
a) Entrar numa auto-estrada.
b) Sair de uma via reservada a automveis e motociclos.
c) Sair de uma auto-estrada.
d)
167
BA 76.50.18
O sinal de informao significa:
a) Paragem proibida.
b) Proibio de estacionar.
c) Praa de txis.
d) Estacionamento autorizado.
233
BA 76.50.21
Que indica o sinal de informao?
a) Pousada ou estalagem.
b) Parque misto para campismo e reboques de campismo.
c) Parque autorizado para o estacionamento de reboques de campismo.
d)
222
BA 76.50.27
Qual das seguintes afirmaes est correcta para o sinal de informao?
a) Pista obrigatria para pees.
b) Passagem proibida a pees.
c) Localizao de uma passagem para pees.
d)
222
BA 76.50.28
O sinal de informao indica:
a) Caminho obrigatrio para pees.
c) Passagem para pees.
d)
97
BA 76.50.29
O sinal indica-me que:
a) A estrada no tem sada.
b) Terminou a auto-estrada.
c) Vou entrar numa auto-estrada
d)
218
BA 76.50.30
O sinal indica-me:
a) Que sou obrigado a inverter o sentido de marcha.
b) Que no posso inverter o sentido de marcha.
c) Um local exacto onde posso inverter o sentido de marcha.
d)
218
BA 76.50.31
Perante o sinal sou informado do local adequado:
a) Para fazer a manobra de marcha-atrs.
b) Para fazer uma mudana de direco para a esquerda.
c) Para fazer inverso de sentido de marcha.
d)
218
BA 76.50.35
O sinal indica-me que 200 metros frente vou encontrar:
a) Um local adequado para inverter o sentido de marcha.
b) Uma via de acelerao esquerda.
c) Um local adequado para virar esquerda.
d)
193
BA 76.50.36
O sinal de informao indica-me:
a) Fim de auto-estrada.
b) Fim de via reservada a automveis e motociclos.
c) Trnsito probido a automveis.
d)
183
BA 76.50.37_a
A via indicada pelo sinal passa a ser:
a) Auto-estrada.
b) Via reservada a automveis e motociclos.
c) Via de acesso a uma oficina de reparaes para automveis.
d)
222
BA 76.50.39
a) Uma passagem para pees.
b) Uma pista obrigatria para pees.
c) Uma via em que proibido o trnsito de pees.
d)
237
BA 76.50.40
O sinal de indicao, mais prximo, informa que:
a) permitido o estacionamento de veculos com o dstico de deficiente.
b) A via destinada ao trnsito de veculos com o dstico de deficiente.
c) A via proibida a veculos com o dstico de deficiente.
d)
237
BA 76.50.41
O sinal de indicao, mais prximo, indica:
a) Um local para estacionamento de veculos com o dstico de deficiente.
b) Um parque interdito a veculos com dstico de deficiente.
c) Um parque para cadeiras de rodas.
d)
183
BA 76.50.43
O sinal informa-me da existncia de uma via destinada apenas ao trnsito:
a) De automveis e motociclos.
b) De transporte pblico.
c) De automveis ligeiros de passageiros e mistos.
d)
193
BA 76.50.44
a) Fim de auto-estrada a 750 metros.
b) Fim de via reservada a automveis e motociclos a 750 metros.
c) Fim de corredor de transportes pblicos a 750 metros.
d)
193
BA 76.50.45
O sinal de informao, indica-me que vai terminar a via reservada a:
a) Veculos de transporte pblico.
b) Txis.
c) Automveis e motociclos.
d)
57
BA 76.50.47
a) Obrigao de seguir em frente na prxima interseco.
b) Via com uma s fila de trnsito.
c) Via com trnsito de sentido nico.
d)
220
BA 76.50.48
O sinal colocado mais direita de:
a) Indicao.
b) Obrigao.
c) Perigo.
d)
230
BA 76.50.49
Este sinal indica que a 300 metros existe:
a) Um telefone de utilizao pblica.
b) Um telefone para utilizao em caso de emergncia.
c) Uma rea de servio.
d)
230
BA 76.50.50
O telefone disponvel nesta via deve ser utilizado:
a) Em caso de acidente ou avaria.
b) Em qualquer situao.
c) Quando existe congestionamento de trnsito.
d)
230
BA 76.50.51
Este sinal de:
a) Pr-sinalizao.
b) Indicao.
c) Perigo.
d)
233
BA 76.50.52
a) Oficina de reparaes de caravanas.
b) Entreposto comercial de campismo e reboques de campismo.
c) Parque misto para campismo e reboques de campismo.
d)
233
BA 76.50.53_a
O sinal rectangular de:
a) Zona.
b) Informao.
c) Pr-sinalizao.
d)
237
BA 76.50.54
O segundo sinal de indicao, informa que terminou:
a) O local de estacionamento para veculos com dstico de deficiente.
b) A obrigao de transitarem veculos com dstico de deficientes.
c) A proibio de pararem veculos com dstico de deficiente.
d)
237
BA 76.50.55_a
O espao que separa os dois sinais de indicao, do lado direito da via, serve para parar ou
estacionar:
a) Somente o veculo do deficiente residente.
b) Veculos adaptados a deficientes.
c) Qualquer veculo.
d)
238
BA 76.50.56
O sinal indica-me a existncia:
a) De uma ponte mvel.
b) De um telefrico a seguir ponte.
c) De um cais ou precpcio a seguir ponte.
d)
238
BA 76.50.57
Neste local devo:
a) Aguardar pela abertura da cancela da ponte mvel.
b) Inverter o sentido de marcha, pois a ponte termina num precipcio.
c) Inverter o sentido de marcha, porque a via no tem sada.
d)
254
BA 76.50.58
O primeiro sinal, de fundo verde, colocado minha esquerda de:
a) Seleco de vias.
b) Obrigao.
c) Indicao.
d)
269
BA 76.50.59
O sinal de pr-sinalizao indica que:
a) proibido ultrapassar numa distncia de 1500 metros.
b) distncia de 1500 metros h uma sada para as localidades identificadas.
c) distncia de 1500 metros tm inicio as localidades identificadas.
d)
271
BA 76.50.60_a
Se quiser ir por Lisboa, o sinal vertical informa-me que:
a) Tenho que apanhar a estrada nacional 197.
b) Estou a 197 km de Lisboa.
c) J percorri 197 km para chegar a Lisboa.
d)
273
BA 76.50.62
A sinalizao existente obriga-me a seguir em frente?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
285
BA 76.50.64
Este sinal indica que distncia de 1000 metros s posso seguir:
a) Em frente.
b) Para a direita.
c) Em frente ou para a direita.
d)
298
BA 76.50.66
Os sinais colocados neste local, tem a designao de:
a) Setas de desvio.
b) Setas de direco.
c) Baias direccionais.
d)
298
BA 76.50.67
A sinalizao complementar existente neste local, indica:
a) O desenvolvimento de um troo em curva.
b) O ponto de divergncia de uma sada.
c) A posio e limites de obstculos existentes.
d)
N271
BA 76.50.68
O sinal indica:
a) Paragem de veculos de transporte colectivo de passageiros.
b) Paragem de transportes colectivos de passageiros que transitam sobre carris.
c) Paragem de veculos afectos ao transporte de crianas.
d)
N271
BA 76.50.69
O sinal de paragem de transporte colectivo, dever estar colocado:
a) A 15 metros do local de paragem.
b) A 3 metros do local de paragem.
c) No local exacto do local de paragem.
d)
N271
BA 76.50.70_a
Perante o local indicado pelo sinal, no posso estacionar a menos de:
a) 30 metros
b) 25 metros antes da paragem
c) 5 metros para a frente e 25 metros para trs .
d)
N272
BA 76.50.71
O sinal indica:
a) Uma via reservada a automveis e motociclos.
b) O incio de uma auto-estrada.
c) O fim de uma via com acessos condicionados.
d)
N272
BA 76.50.72
Perante este sinal no podem transitar:
b) Automveis ligeiros.
c) Quadriciclos.
d)
N272
BA 76.50.73
Aps o sinal de indicao:
a) Transito numa auto-estrada.
b) Transito numa via com acessos condicionados.
c) Deixa de haver limite para a velocidade mxima.
d)
N273
BA 76.50.74
O sinal indica a demarcao miriamtrica, de:
a) Uma auto-estrada.
b) Um itinerrio principal.
c) Um itinerrio complementar.
d)
N274
BA 76.50.75
O sinal indica:
a) A distncia para o fim da auto-estrada.
b) A distncia a que me encontro da prxima sada.
c) A distncia em km, para a primeira sada da auto-estrada.
d)
N274
BA 76.50.76
Perante o sinal de indicao:
a) Devo estar especialmente atento sada da auto-estrada.
b) Sou obrigado a sair da auto-estrada.
c) Devo mudar de via de trnsito, se a minha inteno for continuar em frente.
d)
N274
BA 76.50.77
Antes da sada da auto-estrada, ainda devo encontrar outro sinal de indicao?
a) No, porque este sinal se encontra a 750 metros.
b) Sim vou encontrar, mas apenas a 200 metros.
c) Sim, vou encontrar mais dois sinais.
d)
N277
BA 76.50.78
O sinal indica:
a) Estacionamento autorizado.
b) Estacionamento proibido.
c) Paragem e estacionamento no autorizado.
d)
N277
BA 76.50.79
Aps o sinal, o estacionamento :
a) Limitado.
b) Autorizado.
c) Proibido.
d)
N277
BA 76.50.80
O sinal indica:
a) Que permitido estacionar na faixa de rodagem.
b) Que permitido estacionar em segunda fila.
c) Que permitido estacionar.
d)
N278
BA 76.50.81
O sinal indica:
a) Estacionamento autorizado.
b) Paragem de transportes pblicos.
c) Paragem de veculos afectos ao transporte de crianas.
d)
N278
BA 76.50.82
O sinal de indicao destina-se:
a) paragem de veculos de transporte colectivo de passageiros.
b) paragem de veculos afectos ao transporte de crianas.
c) Ao estacionamento de veculos que transportam crianas.
d)
N278
BA 76.50.83
A paragem assinalada destina-se imobilizao de:
b) Veculos afectos ao transporte de crianas.
c) Veculos que transitem sobre carris.
d)
N279
BA 76.50.84
O sinal de indicao, dever estar colocado:
a) Nos locais em que os condutores iniciam a circulao em auto-estrada.
b) No incio de uma via reservada a automveis e motociclos.
c) No incio da auto-estrada e duma via reservada a automveis e motociclos.
d)
N279
BA 76.50.85
O sinal indica:
a) A entrada de um auto-estrada ou de um itinerrio complementar.
b) A entrada numa via reservada a automveis.
c) A entrada numa via onde vigoram regras especiais.
d)
N279
BA 76.50.86
Aps o sinal vertical, os limites de velocidade mnima:
a) Diminuem.
b) So obrigatrios.
c) No existem.
d)
N280
BA 76.50.87
O sinal indica:
a) A aproximao de via de sada para a rea de servio.
b) Aproximao de uma sada.
c) A aproximao de uma rea de servio.
d)
N280
BA 76.50.88
a) Sou informado da distncia a que me encontro da prxima rea de servio.
b) Fico obrigado a parar na prxima rea de servio.
c) Estou proibido de parar a uma distncia de 30 km.
d)
N280
BA 76.50.89
Qual deve ser o meu comportamento, perante o sinal vertical?
a) Parar para interpretar a sua indicao.
b) Sinalizar a inteno de parar na rea de servio indicada pelo sinal.
c) Seguir atentamente.
d)
N281
BA 76.50.90
O sinal representa:
a) Uma escapatria.
b) Um precipcio.
c) Um local onde se deve inverter o sentido de marcha.
d)
N281
BA 76.50.91
O sinal indica uma zona destinada imobilizao em caso de falha de traves. Esta
escapatria deve estar:
b) Fora da faixa de rodagem.
c) Na via de trnsito.
d)
N281
BA 76.50.92
O sinal de indicao est colocado no local exacto da escapatria?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N282
BA 76.50.93
O sinal indica:
a) A existncia de uma passagem inferior.
b) A existncia de um tnel.
c) O fim de um tnel.
d)
N282
BA 76.50.94
Perante o sinal de indicao devo:
c) Ligar o indicador de mudana de direco para entrar no tnel.
d)
N282
BA 76.50.95
O sinal representa a existncia:
a) De um estreitamento da faixa de rodagem.
b) De um local onde devo ligar as luzes de estrada.
c) De um tnel.
d)
N283
BA 76.50.96
a) Estar especialmente atento porque pode surgir uma criana.
b) Utilizar os sinais sonoros para evitar que alguma criana inicie a travessia da faixa de rodagem.
d)
N283
BA 76.50.97
Perante o sinal sei que posso encontrar crianas a fazer a travessia da faixa de rodagem:
a) Nunca a menos de 100 metros.
b) Durante uma distncia de 100 metros.
c) Aps ter percorrido 100 metros.
d)
304Z
BA 76.50.98
Este sinal obriga os condutores a seguir em direco ao estdio?
a) No.
b) No, porque o sinal obriga a seguir em direco auto-estrada.
c) Sim, porque estou perante um sinal de regulamentao.
d)
304Z
BA 76.50.99
a) Seguir obrigatoriamente na direco do estdio.
b) Seguir em frente, se tencionar passar na portagem.
c) Mudar de direco.
d)
260Z
BA 76.50.100
Estou perante um sinal de indicao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
271Z
BA 76.50.101
Este sinal de:
a) Indicao.
b) Proibio.
c) Regulamentao.
d)
271Z
BA 76.50.102
Perante este sinal fico obrigado a seguir em direco a Lisboa?
a) Sim, essa a funo do sinal.
b) No.
c) No, porque fico obrigado a seguir em direco a Coimbra.
d)
095Z
BA 76.50.103
Perante este sinal, sei que circulo:
a) Em auto-estrada.
b) Num IC.
c) Num IP.
d)
095Z
BA 76.50.104
Posso encontrar este sinal, num itinerrio complementar?
a) Sim, este sinal indica que circulo num IC.
b) No.
c) No, este sinal indica que circulo num IP.
d)
129Z
BA 76.50.105
Perante este sinal fico a saber que a faixa de rodagem em que circulo tem:
a) Dois sentidos.
b) Quatro sentidos.
c) Uma via de trnsito em cada sentido.
d)
191Z
BA 76.50.107
Este sinal indica:
a) O local exacto da passagem de pees.
b) A aproximao de um local frequentado por pees.
c) A aproximao da passagem assinalada para a travessia de pees.
d)
191Z
BA 76.50.108
c) Utilizar os sinais sonoros ou luminosos.
d)
156
BA 77.51.1
b) Nevoeiro.
c) Neve ou gelo.
d)
36
BA 77.51.2
Perante esta situao, posso transpor a linha existente no eixo da via?
a) Sim posso, para mudar de direco.
b) Sim posso, para ultrapassar.
c) No, nunca posso.
d)
113
BA 77.51.3
Esta linha contnua, marcada no pavimento, no pode ser pisada.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
127
BA 77.51.4_a
A seta marcada na faixa de rodagem, :
a) Uma seta de desvio.
b) Uma seta de orientao.
c) Uma seta de seleco.
d) Uma raia oblqua.
32
BA 77.51.5
A linha longitudinal contnua pode ser pisada ou transposta.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
18
BA 77.51.6_a
Nesta situao, o que que me obriga a imobilizar o veculo?
a) A sinalizao existente.
b) A presena de outros veculos.
c) Nada me obriga a imobilizar o veculo, desde que ceda a passagem aos outros veculos.
d)
177
BA 77.51.7
Nesta situao, posso pisar a marca rodoviria desde que no a transponha.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
59
BA 77.51.9
Neste local, face sinalizao posso:
a) Estacionar junto das linhas em ziguezague ou descontnua.
b) Parar junto das linhas em ziguezague e descontnua.
c)
d)
175
BA 77.51.10
Posso pisar ou transpr esta marca rodoviria?
a) No, nunca.
b) Sim, em caso de necessidade.
c) Sim, mas s com piso seco.
d)
175
BA 77.51.11
O condutor do automvel pesado est a cometer uma infraco?
a) No, porque a sinalizao no o impede de efectuar a manobra.
b) Sim, porque a marca rodoviria no pode ser pisada.
c) Sim, porque no pode ultrapassar com chuva.
d)
175
BA 77.51.12
A linha mista marcada no pavimento permite-me ultrapassar o tractor agrcola?
a) Sim, caso no haja trnsito em sentido contrrio.
b) No, porque a linha mista proibe a ultrapassagem.
c) Sim, mas s se houver espao de modo a no pisar a linha contnua.
d)
BA 77.51.13
Neste local, posso transpr a linha marcada no pavimento.
a) Errado.
b) Certo.
c)
d)
175
BA 77.51.14
O condutor do automvel pesado est a cometer uma infraco?
a) Sim, porque a linha mista proibe as ultrapassagens.
b) Sim, porque a linha mista no pode ser transposta.
c) No, pois a linha mista pode ser transposta para efectuar manobras.
d)
115
BA 77.51.16
Perante a seta marcada no pavimento devo:
b) Mudar de direco direita.
c) Manter-me na via de trnsito em que circulo.
d)
111
BA 77.51.17
Neste local, as marcas inscritas no pavimento so:
a) Setas de desvio.
b) Setas de pr-sinalizao.
c) Setas de seleco.
d)
197
BA 77.51.18
A linha de paragem transversal indica:
a) A obrigao de imobilizar o meu veculo sobre a marca rodoviria.
b) O local de paragem, imposta pela sinalizao luminosa.
c) Que no pode ser transposta independentemente da sinalizao luminosa.
d)
197
BA 77.51.19_a
Os sinais luminosos devem ser repetidos do lado esquerdo ou por cima da faixa de
rodagem:
a) Sempre.
b) Para poderem ser vistos distncia conveniente.
c)
d)
59
BA 77.51.20
Pretendo parar neste local, para largar um passageiro. Posso faz-lo sobre a linha em
ziguezague?
a) No, s me possvel realizar a manobra sobre a linha amarela descontnua.
b) No, esta marca s me permite estacionar.
c) Sim, posso.
d)
59
BA 77.51.21
Qual das seguintes afirmaes, sobre as marcas rodovirias amarelas, est correcta?
a) A linha em ziguezague proibe a paragem, a linha descontnua proibe o estacionamento.
b) Ambas proibem a paragem.
c) Ambas proibem o estacionamento.
d)
197
BA 77.51.22
Sou obrigado a parar:
a) Depois da linha transversal de paragem.
b) Sobre a linha transversal de paragem.
c) Antes da linha transversal de paragem.
d)
173
BA 77.51.23
Se necessrio posso transpor a guia da direita.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
131
BA 77.51.24
A manobra que o condutor da frente realiza est correcta?
a) Sim, desde que a sua realizao no ponha em perigo a restante circulao.
b) No, porque transpe uma raia delimitada por uma linha contnua.
c) Sim, desde que a esteja a realizar como manobra de recurso.
d)
127
BA 77.51.25
A marca rodoviria sobre a qual est imobilizado o veculo designa-se:
a) Linha contnua.
b) Linha delimitadora de sentido de trnsito.
c) Guia.
d)
262
BA 77.51.26
Posso transpor ou pisar a marca rodoviria, que divide os sentidos de trnsito?
a) Sim, se necessitar de ultrapassar.
b) No, em caso algum.
c) Sim, se dessa situao no resultar qualquer tipo de insegurana.
d)
262
BA 77.51.27
Posso inverter o sentido de marcha neste local?
a) Sim, mas s quando houver pouca intensidade de trnsito.
b) No, a marca rodoviria existente no me permite realizar a manobra.
c) No, porque estou a menos de 50 metros de uma curva.
d)
292
BA 77.51.28
As marcas rodovirias sobre as quais se encontra o robot, tem a designao de:
a) Marcas de desvio.
b) Bandas sonoras.
c) Raias.
d)
298
BA 77.51.29
A linha contnua minha esquerda indica:
a) O dever de circular sua esquerda.
b) Proibio de a pisar ou transpr.
c) Que pode ser pisada ou transposta para efectuar manobras.
d)
303
BA 77.51.30
O meu veculo um ligeiro de passageiros e tem um reboque atrelado. Circulo
correctamente nesta via de trnsito?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N082
BA 77.51.31
As marcas rodovirias de cor amarela:
a) Apenas regulam a paragem e o estacionamento.
b) No tm qualquer valor.
c) Neste local, tm caracter temporrio.
d)
N082
BA 77.51.32
A marca rodoviria de cor amarela:
a) No pode ser transposta.
b) Pode ser transposta, porque tem caracter temporrio.
c) Neste local regula a paragem e o estacionamento.
d)
N084
BA 77.51.33
As setas que existem no pavimento:
a) Obrigam o condutor a mudar de direco.
b) Recomendam a mudana de direco.
c) Permitem ao condutor mudar de direco.
d)
N246
BA 77.51.35
As marcas transversais que encontro no pavimento:
a) Obrigam moderao da velocidade.
b) Obrigam paragem do veculo.
c) Advertem para obras no local.
d)
N246
BA 77.51.36
As marcas transversais que encontro no pavimento, so:
a) Raias oblquas.
b) Bandas cromticas.
c) Guias.
d)
N246
BA 77.51.37
Neste local, devo:
b) Parar.
c) Parar, porque estou na presena de bandas cromticas.
d)
N247
BA 77.51.38
Neste local:
a) No devo retomar a direita.
b) No devo iniciar a manobra de ultrapassagem.
c) proibido transitar direita da linha descontnua.
d)
N247
BA 77.51.39
a) Transitar na via de trnsito da direita.
b) Mudar obrigatoriamente de via de trnsito.
c) Transitar na via de trnsito da esquerda.
d)
N248
BA 77.51.40
Qual a marca rodoviria que encontro minha esquerda?
a) Uma linha contnua.
b) Uma raia oblqua.
c) Uma linha mista.
d)
N248
BA 77.51.41
Posso parar em cima da raia oblqua?
a) Sim.
b) No.
c) Sim, em caso de avaria.
d)
N248
BA 77.51.42
Neste local, posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, desde que no transponha a raia oblqua.
b) Sim, desde que ocupe a metade esquerda da faixa de rodagem.
c) No.
d)
N249
BA 77.51.43
As marcas rodovirias de cor amarela podem regular a paragem e o estacionamento?
a) No, nunca.
b) Sim, em algumas situaes.
c)
d)
N249
BA 77.51.44
a) Moderar a velocidade e transitar direita da linha.
b) Inverter o sentido de marcha se a intensidade de trnsito aumentar.
c) Parar porque a sinalizao me indica que o local est em obras.
d)
N249
BA 77.51.45
A sinalizao que encontro neste local:
a) Regula a paragem e o estacionamento.
b) Obriga-me a transitar a 50 km/h.
c) de carcter temporrio.
d)
N251
BA 77.51.46
A marca rodoviria colocada minha esquerda:
a) uma linha mista.
b) Proibe a manobra de ultrapassagem.
c) Obriga manobra de ultrapassagem.
d)
N251
BA 77.51.47
O sinal vertical imediatamente minha direita :
a) De informao.
b) De zona.
c) Turstico-cultural.
d)
N251
BA 77.51.48
A marca rodoviria que divide os sentidos de trnsito, uma linha:
a) Contnua.
b) Descontnua.
c) Mista.
d)
N252
BA 77.51.49
A marca rodoviria de cor amarela proibe o estacionamento?
a) Sim, se o estacionamento no se destinar a cargas e descargas.
b) Sim, sempre.
c) No, nunca.
d)
N252
BA 77.51.50
A marca rodoviria proibe a paragem?
a) No, se a paragem se destinar entrada ou sada de passageiros.
b) No, se a paragem se destinar a cargas e descargas.
c) No, nunca.
d)
N252
BA 77.51.51
Posso estacionar na rea demarcada de cor amarela?
a) Sim, sempre, porque esse o seu objectivo.
b) No, nunca, porque esta marca apenas permite a paragem.
c) Sim, se for carregar ou descarregar mercadorias.
d)
259
BA 77.52.1
Qual das seguintes luzes, retaguarda, deve utilizar o veculo que segue minha frente?
a) Luz de marcha atrs.
b) Luz de nevoeiro.
c) Indicador de mudana de direco esquerda.
d)
16
BA 77.52.2
Nesta situao, quando a luz passar a verde, se necessrio devo advertir o condutor da
frente com o uso breve de sinais sonoros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
66
BA 77.52.3
Se necessrio, posso utilizar os sinais sonoros?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
37
BA 77.52.4
Nesta situao devo utilizar as luzes de:
a) Mnimos.
b) Mdios.
c) Mximos.
d)
72
BA 77.52.5
Posso circular apenas com as luzes de presena?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
27
BA 77.52.6
Nesta situao devo:
a) Buzinar a fim de assinalar a minha presena.
b) Acender os mnimos a fim de assinalar a minha presena.
c) Manter a velocidade.
d)
73
BA 77.52.7
Nesta situao devo:
a) Avanar.
b) Parar.
c)
d)
137
BA 77.52.8
Neste local, posso utilizar os sinais sonoros?
a) Sim, como saudao.
b) Sim, para assinalar a minha presena.
c) Sim, em caso de perigo iminente.
d)
38I
BA 77.52.9
sempre proibido buzinar, quando o condutor circular:
a) Durante a noite, fora das localidades.
b) Durante a noite, dentro das localidades.
c) Durante o dia, dentro das localidades.
d)
38I
BA 77.52.11
So proibidos os sinais sonoros, quando utilizados:
a) De noite, fora das localidades.
b) De dia, dentro das localidades, em caso de manifesta necessidade.
c) De noite, dentro das localidades.
d)
38I
BA 77.52.12
So proibidos os sinais sonoros, quando utilizados:
a) Fora das localidades, para efectuar uma ultrapassagem.
b) Como forma de protesto, contra interrupes de trnsito.
c) De noite, fora das localidades.
d)
38I
BA 77.52.13
sempre proibido buzinar:
a) De dia, nas vias de boa visibilidade, dentro das localidades.
b) De dia ou de noite, fora das localidades.
c) De noite, dentro das localidades.
d)
38I
BA 77.52.14
O condutor pode usar o sinal sonoro:
a) Como forma de protesto.
b) De noite, fora das localidades.
c)
d)
BA 77.52.15
Nesta situao posso buzinar?
a) Sim, porque me aproximo de um entroncamento.
b) Sim, se tiver pressa.
c) Sim, para informar o agente da minha presena.
d) No.
191
BA 77.52.19
Nesta situao posso buzinar?
a) No, nunca posso.
b) Sim, mas s em caso de perigo iminente.
c) Sim, em quaisquer circunstncias
d)
BA 77.52.22
Nesta situao devo:
a) Parar.
b) Avanar lentamente.
c) Buzinar.
d)
38I
BA 77.52.25
Para indicar aos outros utentes da via pblica a aproximao do seu veculo, o condutor
deve utilizar:
a) Os sinais sonoros, de noite, nas localidades.
b) O sinal de mudana de direco.
c) Os sinais sonoros nas localidades, de dia, mas s em caso de perigo iminente.
d)
38I
BA 77.52.26
Fora das localidades, durante o dia, o condutor pode usar o sinal sonoro:
a) No incio de uma ultrapassagem.
b) Em sinal de saudao.
c) Numa reduo de velocidade.
d)
BA 77.52.27
Nesta situao, posso buzinar para alertar o agente de autoridade da minha presena?
a) Sim, como protesto contra a interrupo de trnsito.
b) Sim, se conduzir uma ambulncia.
c) Sim, se conduzir um veculo em misso urgente de socorro.
d)
69
BA 77.52.28
Estando j imobilizado, que luzes devo utilizar?
a) Os mdios.
b) Os mximos.
c) Os mnimos.
d)
68
BA 77.52.29
Nestas condies atmosfricas devo utilizar os mdios para:
a) Avisar os outros condutores da aproximao de perigo.
b) Assinalar a inteno de ultrapassar.
c) Cruzar com o automvel que transita em sentido oposto.
d)
68
BA 77.52.32
Nesta situao, para assinalar a presena do meu veculo, devo utilizar:
a) Os mdios.
b) Os mnimos.
c) Os mximos ou os mnimos.
d)
56
BA 77.52.33
Circulo em mdios. Estas luzes devem iluminar o solo numa distncia mxima de:
a) 100 metros.
b) 150 metros.
c) 30 metros.
d) 80 metros.
41I
BA 77.52.34
O que deve fazer o condutor que encandeado ao cruzar-se de noite com outro veculo?
a) Ligar os mximos.
b) Passar vrias vezes e com rapidez dos mdios a mximos.
c) Reduzir a velocidade, mantendo os mdios acesos.
d)
41I
BA 77.52.38
O condutor obrigado, durante a noite, a apagar os mximos:
a) Somente no cruzamento com veculos de traco animal.
b) No cruzamento com outros veculos, pessoas ou animais.
c) Somente no cruzamento com automveis.
d)
41I
BA 77.52.39
Em qual dos seguintes casos o condutor deve, durante a noite, apagar os mximos?
a) Ao entrar numa auto-estrada.
b) Ao cruzar-se com outros veculos ou com animais.
c) Ao entrar numa localidade mal iluminada.
d)
BA 77.52.40
Posso utilizar os mximos?
a) Sim, se iniciar uma ultrapassagem.
b) No, caso exista perigo de encandeamento.
c) Sim, se durante o percurso encontrar nevoeiro.
d)
41I
BA 77.52.42
O condutor obrigado a passar de mximos para mdios:
a) No acesso a uma auto-estrada.
b) Ao atravessar uma passagem de nvel.
c) No cruzamento com outros veculos.
d)
BA 77.52.44
Neste local posso utilizar os ' mximos' quando:
a) Estiver a menos de 100 metros do veculo que segue minha frente.
b) Dessa utilizao no resulte perigo de encandeamento.
c) Em qualquer situao.
d)
180
BA 77.52.46
Nesta situao, devo circular com as luzes de:
a) Presena.
b) Cruzamento.
c) Estrada.
d)
76
BA 77.52.47
No local exacto em que me encontro, os sinais sonoros s podem ser utilizados em caso de
perigo iminente.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
BA 77.52.48
Devo parar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
173
BA 77.52.49
Este sinal informa os condutores da aproximao de uma sada:
a) Na auto-estrada onde circulo, a 150 metros.
b) Para uma localidade, a 150 metros.
c) No itinerrio principal onde circulo, a 150 metros.
d)
173
BA 77.52.50
a) No itinerrio principal onde circulo h uma sada a 150 metros.
b) Na auto-estrada onde circulo h um estreitamento da via a 150 metros.
c) No itinerrio complementar onde circulo h uma sada a 150 metros.
d)
40I
BA 77.52.51
Uma luz amarela, rotativa ou intermitente, obrigatria:
a) Nos motociclos com carro.
b) Nos tractores agrcolas e mquinas agrcolas e industriais automotrizes.
c) Em todos os veculos que no excedam a velocidade de 40 km/h.
d)
40I
BA 77.52.52_a
A luz amarela rotativa, deve ser colocada :
a) Atrs do condutor, do lado direito do veculo e visvel a pelo menos 100 m
b) Atrs do condutor, do lado esquerdo do veculo e visvel a pelo menos 100 m.
c)
d)
40I
BA 77.52.53
Num tractor agrcola a luz rotativa amarela serve para assinalar:
a) Veiculo com carga.
b) Veculo em marcha lenta.
c) Veiculo com reboque.
d)
BA 77.52.54
Estou a menos de 100 metros do veculo da frente. Posso utilizar as luzes de mximos?
a) No, porque posso encandear o condutor do veculo da frente.
b) Sim, se mantiver a mesma distncia do veculo da frente.
c) Quando entender, visto no circularem veculos em sentido contrrio.
d)
BA 77.52.55
Transito a menos de 100 metros do veculo da frente. Devo utilizar:
a) Os mdios.
b) Os mdios ou os mximos.
c) Os mximos.
d)
56
BA 77.52.56
O condutor com que me vou cruzar permanece em mximos. Devo:
a) Adverti-lo dessa situao fazendo sinais com as luzes de mximos.
b) Passar a utilizar as luzes de mximos para no ficar encandeado.
c) Permanecer em mdios e reduzir a velocidade.
d)
186
BA 77.52.57
Posso utilizar os sinais sonoros:
a) Para ultrapassar.
b) Para assinalar a realizao de qualquer manobra.
c) Para assinalar a minha marcha urgente de socorro.
d)
83
BA 77.52.58_a
O automvel da direita sai de um caminho particular. Devo:
a) Reduzir a velocidade e ceder-lhe passagem.
b) Prosseguir a marcha, devendo observar as cautelas necessrias segurana do trnsito.
c) Prosseguir a marcha, buzinando continuamente.
d)
70
BA 77.52.59
Nesta situao, posso utilizar os sinais sonoros?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
70
BA 77.52.60
Porque circulo num local bem iluminado devo utilizar as luzes de:
a) Presena.
b) Cruzamento.
c) Estrada.
d)
70
BA 77.52.61
Caso tenha uma avaria nas luzes de mdios e mximos devo:
a) Utilizar os quatro 'piscas' e circular at um lugar de paragem ou estacionamento.
b) Circular a velocidade no superior a 50 Km/h.
c)
d)
133
BA 77.52.62
A partir deste momento devo utilizar as luzes de:
a) Mnimos.
b) Mdios.
c) Mximos.
d)
136
BA 77.52.63
Perante a sinalizao existente no local, como devo proceder?
a) Acelerar, de modo a passar o mais rapidamente possvel.
b) Parar, porque tenho espao suficiente para o fazer em segurana.
c) Circular com especial precauo.
d)
73
BA 77.52.64
Nesta situao devo:
a) Mudar de direco esquerda, obrigatoriamente.
b) Parar e aguardar outra indicao do agente.
c) Avanar lentamente pois est acesa a luz verde no semforo.
d)
69
BA 77.52.65
Na aproximao desta passagem de nvel, devo utilizar as luzes de:
a) Presena.
b) Cruzamento.
c) Estrada.
d)
73
BA 77.52.66
Nesta situao qual a sinalizao que prevalece?
a) A sinalizao luminosa.
b) A do agente regulador de trnsito.
c) No existe prevalncia de sinalizao.
d)
73
BA 77.52.67_a
Nesta situao, perante a luz verde do sinal luminoso, posso prosseguir a marcha e mudar
de direco para a esquerda?
a) No, porque o agente est a mandar parar o trnsito.
b) Sim, porque o agente est a dar-me essa indicao.
c) No, a sinalizao luminosa s me autoriza a seguir em frente.
d)
236
BA 77.52.68
Posso utilizar os sinais sonoros?
a) Sim, pois circulo dentro de uma localidade.
b) Sim, em caso de perigo iminente.
c) Sim, pois existe um sinal a indicar-me passagem estreita.
d)
250
BA 77.52.69
Devo buzinar, para advertir o peo da minha presena?
a) Sim, porque o peo no circula correctamente.
b) No, devo reduzir a velocidade e aguardar a passagem do peo.
c) No, sempre proibido buzinar dentro das localidades.
d)
252
BA 77.52.70
Nesta situao, tenho que mudar de via de trnsito. Devo:
a) Utilizar os sinais sonoros, para advertir os condutores da via da esquerda.
b) Fazer 'pisca' para a esquerda e aguardar pelo momento oportuno.
c) Prosseguir, pois venho da direita em relao aos condutores da via da esquerda.
d)
252
BA 77.52.71
Perante esta situao reduzi subitamente a velocidade. Devo:
a) Buzinar, para advertir os utentes dessa situao.
b) Fazer sinal de paragem com o brao esquerdo.
c) Ligar os quatro 'piscas' em simultneo, como sinalizao de perigo.
d)
37
BA 77.52.72
Nesta situao, devo circular unicamente com as luzes de presena porque circulo num
local com iluminao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
267
BA 77.52.73
Se me encontrar em situao em que as condies atmosfricas no me permitam circular
em boas condies de visibilidade, devo:
a) Suspender a marcha.
b) Utilizar as luzes de perigo.
c) Utilizar as luzes de cruzamento.
d)
267
BA 77.52.74
A partir do local onde est colocado o sinal:
a) Posso utilizar sinais sonoros em caso de perigo iminente.
b) No posso utilizar sinais sonoros.
c) Devo acender as luzes de estrada.
d)
267
BA 77.52.75
Nestas condies ambientais devo utilizar:
a) As luzes de presena.
b) As luzes de estrada.
c) As luzes de nevoeiro retaguarda e de cruzamento.
d)
271
BA 77.52.76
Nesta situao, devo transitar com:
a) As luzes de estrada.
b) As luzes de cruzamento.
c) As luzes de presena.
d)
271
BA 77.52.77
Nesta situao devo utilizar as luzes de:
a) Estrada.
b) Cruzamento.
c) Presena.
d)
271
BA 77.52.78
Nesta situao posso utilizar as luzes de mximos.
a) Sim.
b) No.
c)
d)
278
BA 77.52.79_b
Nesta situao como devo comportar-me?
a) Devo buzinar, manter a velocidade e continuar a marcha.
b) Devo aguardar que o peo termine a conversa.
c) Devo reduzir a velocidade, buzinar se necessrio e contornar o obstculo.
d)
292
BA 77.52.82_a
A sinalizao de posio, tem como principal funo:
a) Substituir os agentes fiscalizadores do trnsito.
b) Delimitar obstculo ou zona e imediaes
c) Sinalizar a aproximao de obstculo ou zona de obras e imediaes
d)
292
BA 77.52.83
A sinalizao de posio geralmente utilizada em caso de:
a) Necessidade de substituir agentes fiscalizadores.
b) Situaes de trnsito intenso.
c) Trabalhos na via.
d)
296
BA 77.52.84
Nesta situao, logo que exista espao retaguarda do veculo pesado, o que devo fazer?
a) Alertar o condutor do veculo pesado com o sinal sonoro e avanar rapidamente.
b) Aguardar que o condutor do veculo pesado conclua a manobra e s depois avanar.
c) Devo avanar a baixa velocidade e estar atento.
d)
296
BA 77.52.85
Nesta situao devo utilizar os sinais sonoros, para advertir o condutor que manobra da
minha presena.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
299
BA 77.52.86
Nesta situao devo procurar evitar o uso de sinais sonoros.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
303
BA 77.52.87
Ao circular nesta via de trnsito devo utilizar as luzes de:
a) Presena.
b) Cruzamento.
c) Estrada.
d)
314
BA 77.52.88_a
Para circular em segurana, o automobilista que circula minha retaguarda, deve acender
as luzes de:
a) Presena.
b) Cruzamento.
c) Estrada.
d)
314
BA 77.52.89_a
Nesta situao, o condutor que circula minha retaguarda deve circular com as luzes
acesas de:
a) Mnimos.
b) Mdios.
c) Mximos.
d)
N250
BA 77.52.91
A sinalizao de mensagem varivel tem por finalidade:
a) Melhorar a fluidez da circulao, transmitindo uma obrigao, proibio ou indicao.
b) Transmitir apenas proibies.
c) Transmitir apenas obrigaes.
d)
N250
BA 77.52.92
Aps o sinal de mensagem varivel, a velocidade indicada no sinal :
a) A mnima.
b) A mxima.
c) A recomendada.
d)
N253
BA 77.52.93
O sinal vertical significa:
a) Patrimnio.
b) Incio de rota.
c) Regio.
d)
N253
BA 77.52.94
O sinal vertical :
a) De proibio.
b) Turstico-cultural.
c) De mensagem varivel.
d)
N253
BA 77.52.95
a) O incio de uma localidade.
b) O fim de uma regio.
c) Patrimnio.
d)
N254
BA 77.52.96
A sinalizao de mensagem varivel pode ser colocada:
a) Do lado direito da faixa de rodagem.
b) Unicamente sobre a via.
c) Do lado direito ou sobre a faixa de rodagem.
d)
N254
BA 77.52.97
A sinalizao de mensagem varivel:
a) No tem qualquer valor, para alm do informativo.
b) Apenas pode indicar perigo.
c) Pode indicar uma proibio ou uma obrigao.
d)
N254
BA 77.52.98
O sinal colocado sobre a via :
a) De carcter temporrio.
b) De mensagem varivel.
c) De indicao.
d)
N309
BA 77.52.99
Nesta situao o agente regulador de trnsito, indica:
a) Aos condutores que transitam no meu sentido, o dever de avanar.
b) Aos condutores que transitam minha esquerda, o dever de parar.
c) Aos condutores que transitam minha direita, o dever de avanar.
d)
N309
BA 77.52.100
O sinal que o agente regulador de trnsito faz, d aos condutores minha direita, o dever
de:
a) Avanar.
b) Parar.
c) Abrandar.
d)
N309
BA 77.52.101
A ordem dada pelo agente regulador de trnsito prevalece, sobre todas as outras regras e
sinais de trnsito.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N310
BA 77.52.102
O sinal que o agente regulador de trnsito faz, indica:
a) Que o trnsito sua direita deve parar.
b) Que o trnsito sua direita deve avanar.
c) Que todos os condutores devem parar.
d)
N311
BA 77.52.103
A indicao dada pelo agente regulador de trnsito significa que devo:
a) Parar.
b) Avanar.
c) Parar, unicamente se a minha inteno for seguir em frente.
d)
N311
BA 77.52.104
A indicao dada pelo agente representa:
a) Incio de marcha.
b) Reduo de velocidade.
c) Paragem.
d)
N311
BA 77.52.105
A indicao dada pelo agente regulador de trnsito, destina-se:
a) Aos condutores minha direita.
b) Aos condutores que transitam na minha via de trnsito.
c) Aos condutores minha esquerda.
d)
N312
BA 77.52.106
A indicao dada pelo agente regulador de trnsito, destina-se:
a) Aos condutores que esto sua retaguarda.
b) Aos condutores sua direita.
c) Ao trnsito da frente.
d)
N312
BA 77.52.107
Neste momento o agente manda avanar, o trnsito que vem:
a) Da frente.
b) Da direita.
c) Da esquerda.
d)
N313
BA 77.52.108
A indicao dada pelo agente regulador de trnsito destina-se, ao trnsito:
a) Da minha frente.
b) Que circula minha retaguarda.
c) Da direita.
d)
N313
BA 77.52.109
O condutor do veculo cinzento, bem como todo o trnsito sua retaguarda, devem:
a) Avanar.
b) Abrandar.
c) Parar.
d)
N313
BA 77.52.110
Sempre que o agente regulador de trnsito me d uma indicao de parar, devo:
a) Respeit-la.
b) Verificar primeiro se no h sinalizao contrria.
c) Estar atento, mas apenas devo respeitar a sinalizao vertical.
d)
N314
BA 77.52.111
Nesta situao devo:
a) Avanar.
b) Parar.
c) Aguardar que o veculo cinzento avance.
d)
N314
BA 77.52.112
O agente regulador do trnsito, nesta situao est a dar uma indicao que se destina:
a) Apenas ao trnsito da retaguarda.
b) Apenas ao trnsito da frente.
c) Ao trnsito da frente e da retaguarda.
d)
N314
BA 77.52.113
A indicao dada pelo agente regulador de trnsito destina-se:
a) A fazer parar o trnsito.
b) A mandar avanar o trnsito.
c) A obrigar todos os condutores a abrandar marcha.
d)
N315
BA 77.52.114
O que devo fazer perante a indicao dada pelo agente?
a) Avanar.
b) Parar.
c) Abrandar.
d)
N315
BA 77.52.115
A ordem dada pelo agente regulador de trnsito destina-se aos veculos, que esto:
a) sua frente.
b) sua retaguarda.
c) Do seu lado esquerdo.
d)
N315
BA 77.52.116
O agente regulador de trnsito est:
a) A indicar a todos os condutores na interseco o dever de parar.
b) A indicar que todos os condutores devem avanar.
c) A indicar ao trnsito sua retaguarda o dever de parar.
d)
N316
BA 77.52.117
A ordem dada pelo agente regulador de trnsito destina-se:
a) Unicamente ao trnsito sua direita.
b) Ao trnsito que est sua direita.
c) Ao trnsito que vem de frente e da retaguarda.
d)
N316
BA 77.52.118
O que devo fazer perante a indicao dada pelo agente regulador de trnsito?
a) Parar.
b) Avanar, porque a indicao dada pelo agente, se destina apenas ao trnsito que vem de frente.
c) Avanar.
d)
N316
BA 77.52.119
A indicao dada pelo agente regulador de trnsito, d ao trnsito que vem de frente e da
sua retaguarda o dever de:
a) Avanar.
c) Parar.
d)
65
BA 77.53.1_a
A sinalizao luminosa est na luz amarela. Devo:
a) Passar rapidamente antes de aparecer a luz vermelha.
b) Preparar-me para parar.
c) Ocupar a via da esquerda.
d)
65
BA 77.53.4
Nesta situao, devo:
a) Reduzir a velocidade e parar.
b) Ultrapassar o condutor do velocpede.
c) Passar antes da luz vermelha.
d)
43I
BA 77.53.5_a
Na imagem da esquerda, a barra vertical do sinal indica aos condutores de veculos de
transporte colectivo que:
a) Podem prosseguir a marcha.
b) So obrigados a parar.
c) Devem ceder passagem aos outros veculos.
d)
43I
BA 77.53.6
Na imagem da direita, a barra horizontal do sinal indica ao condutor de veculos de
transporte colectivo que:
a) Pode prosseguir a marcha, embora com ateno.
b) obrigado a parar antes de entrar na zona regulada pelo sinal.
c) Deve prosseguir a marcha, mas a velocidade moderada.
d)
4I
BA 77.53.7_a
Em que caso se devem utilizar placas de amarelo reflector e vermelho fluorescente, na
retaguarda de um veculo?
a) Sempre que o veculo for um pesado.
b) S se o veculo tiver mais de 12 metros de comprimento.
c)
d)
5I
BA 77.53.9_a
Esta placas devem ser usadas nos veculos ou conjunto de veculos, que tenham mais de:
a) 10 metros de comprimento.
b) 12 metros de comprimento.
c) 10 metros de comprimento e no sejam tractores agrcolas.
d)
5I
BA 77.53.10
Um veculo com estas placas na retaguarda um:
a) Automvel com mais de 10 metros de comprimento.
b) Automvel com mais de 12 metros de comprimento.
c)
d)
199
BA 77.53.11
Posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, porque a sinalizao luminosa prevalece sobre a sinalizao vertical.
b) Sim, porque a luz verde me autoriza a efectuar a manobra.
c) No, porque a sinalizao no mo permite.
d)
199
BA 77.53.12
A luz verde de regulao do trnsito destina-se:
a) Apenas aos condutores que pretendem mudar de direco para a esquerda.
b) Apenas aos condutores que pretendem inverter o sentido de marcha.
c) Aos condutores que pretendem mudar de direco esquerda ou seguir em frente.
d)
201
BA 77.53.13
As luzes amarelas alternadas servem para:
a) Me indicar a obrigao de parar, desde que tenha espao suficiente.
b) Advertir-me para uma situao de perigo.
c) Passarem a vermelho, caso circule a mais de 60 Km/h.
d)
201
BA 77.53.14
As luzes amarelas alternadas existentes neste local servem para:
a) Impor a paragem dos veculos que circulem a mais de 60 Km/h.
b) Advertir-me da aproximao de uma passagem de nvel.
c) Advertir-me de uma situao de perigo.
d)
202
BA 77.53.15
Perante a luz amarela do semforo, devo:
a) Parar, obrigatoriamente, visto ter espao suficiente para o fazer.
b) Acelerar, caso consiga passar antes da luz vermelha.
c) Prosseguir com especial precauo pois a luz adverte para um perigo.
d)
205
BA 77.53.16
A sinalizao autoriza-me a avanar em qualquer circunstncia?
a) Sim, visto estar acesa a luz verde.
b) No, caso seja previsvel a imobilizao no cruzamento.
c)
d)
136
BA 77.53.17_b
A luz amarela intermitente do semforo da esquerda pode condicionar a minha circulao?
a) Sim, sempre.
b) No, porque sigo em frente.
c) Sim, porque sigo em frente.
d)
136
BA 77.53.18
Ao aproximar-me da sinalizao luminosa devo:
a) Avanar o mais rapidamente possvel.
b) Parar, caso o possa fazer em segurana.
c) Avanar desde que passe de imediato para a via da esquerda.
d)
231
BA 77.53.19
O sinal luminoso de cor vermelha aplica-se:
a) Apenas aos veculos de transporte pblico.
b) Aos veculos que pretendem entrar na via assinalada pelo sinal vertical.
c) A todos os veiculos que circulam na via em que estou colocado.
d)
255
BA 77.53.20_a
Perante a mudana de cor na sinalizao luminosa, devo:
a) Acelerar para passar rapidamente.
b) Reduzir a velocidade e parar.
c) Reduzir a velocidade e avanar com prudncia.
d)
1I
BA 77.53.21
O painel colocado retaguarda do veculo indica:
a) Que transporta mercadorias perigosas.
b) Que um veculo de marcha lenta.
c) Que transporta produtos poluentes das guas.
d)
283
BA 77.53.22_b
Em que direco vai seguir o automvel vermelho?
a) Para a direita.
b) Em frente.
c) Para a esquerda.
d)
283
BA 77.53.23
A luz verde do semforo regula o sentido de trnsito para o condutor que pretenda:
a) Seguir em frente ou virar para a esquerda.
b) Seguir para a direita.
c) Seguir em frente.
d)
287
BA 77.53.25
Perante a sinalizao luminosa:
a) Devo parar e avanar quando o sinal ficar verde.
b) Posso avanar e virar para a esquerda.
c) Devo mudar de direco para a esquerda.
d)
N245
BA 77.53.26
Pretendo seguir em frente. Devo:
a) Parar.
d)
N245
BA 77.53.27
Pretendo mudar de direco direita. Devo:
a) Parar.
d)
N245
BA 77.53.28
Um condutor de um veculo em misso urgente de socorro, estar obrigado a parar nesta
situao?
a) Sim, independentemente do trajecto a seguir.
b) No.
c) No, se a sua inteno for mudar de direco direita.
d)
N255
BA 77.53.29
Neste momento, ao transitar na via da direita sou obrigado a:
a) Parar.
b) Mudar de direco.
c) Parar e a mudar de direco.
d)
N255
BA 77.53.30
Os veculos que transitem na via da esquerda devem:
b) Unicamente mudar de direco, porque o sinal luminoso est colocado do lado direito.
c) Parar.
d)
N256
BA 77.53.32
O sinal luminoso destina-se principalmente:
a) Ao peo.
b) Ao peo e ao condutor.
c) Ao condutor.
d)
N256
BA 77.53.33
Perante a sinalizao, devo estar especialmente atento:
a) Aos pees.
b) regra de cedncia de passagem.
c) Aos outros veculos, porque os pees so obrigados a parar.
d)
N256
BA 77.53.34
Nesta situao, sou obrigado a:
a) Parar.
b) Estar especialmente atento ao comportamento de pees.
c) Avanar, sem parar para ceder passagem a pees.
d)
N257
BA 77.53.35
O sinal de luz vermelha destina-se a:
a) Condutores.
b) Pees.
c) Pees e condutores.
d)
N257
BA 77.53.36
Nesta situao, os pees devem:
a) Parar.
b) Avanar.
c) Avanar se estiver muito trnsito.
d)
065aZ
BA 77.53.38
Esta indicao de paragem, pela luz vermelha dos sinais luminosos, destina-se:
a) A todos os veculos.
b) Apenas aos veculos com motor.
c) A todos os veculos, desde que no transitem em misso urgente de socorro.
d)
065aZ
BA 77.53.39
A paragem nesta faixa de rodagem imposta:
a) Apenas aos veculos que transitam na via de trnsito da direita.
b) A todos os veculos que transitam em qualquer das vias de trnsito.
c) Apenas aos veculos que pretendam seguir em frente.
d)
065aZ
BA 77.53.40
a) Aumentar um pouco a velocidade, porque ainda me encontro muito distante do sinal, devendo ultrapassar
o velocpede.
b) Parar no local exacto em que me encontro.

c) Reduzir a velocidade e adequar a minha conduo paragem imposta pelo sinal.
d)
065Z
BA 77.53.41
A luz amarela constante do sinal luminoso antecede a luz:
a) Vermelha.
b) Verde.
c) Amarela intermitente.
d)
065Z
BA 77.53.42
O que devo fazer perante a luz amarela constante do sinal luminoso?
a) Avanar com muita precauo.
b) Parar.
c) Avanar sempre, mas rapidamente.
d)
065Z
BA 77.53.43
Nesta situao, em que o sinal luminoso tem a luz amarela constante, devo iniciar a
ultrapassagem ao velocpede?
a) Sim, aumentando a velocidade de modo a no ser forado a parar.
b) No, porque devo parar no local exacto em que me encontro.
c) No, porque devo preparar a paragem perante o sinal luminoso.
d)
102Z
BA 77.53.44
Perante a luz verde dos sinais luminosos:
a) Regra geral, devo avanar.
b) Sou obrigado a avanar em qualquer circunstncia.
c) Regra geral, devo parar.
d)
102Z
BA 77.53.45
Perante a luz verde eu no devo avanar quando:
a) No passeio existam pees que pretendam iniciar a travessia da faixa de rodagem.
b) Pela intensidade de trnsito, seja previsvel a imobilizao no centro da interseco.
c) Um agente regulador de trnsito esteja no local.
d)
102Z
BA 77.53.46
sempre permitido avanar perante a luz verde dos sinais luminosos?
a) Sim, porque essa a indicao dada pelo sinal.
b) No, porque por precauo devo parar sempre que encontro a luz verde.
c) No.
d)
136Z
BA 77.53.49
No sistema principal de luzes, perante a luz amarela, o condutor deve:
a) Avanar.
b) Parar, se o puder fazer em condies de segurana.
c) Ceder a passagem e avanar com precauo.
d)
136Z
BA 77.53.50
Perante a luz amarela, que antecede a luz vermelha, devo:
b) Travar bruscamente.
c) Avanar rapidamente se a paragem no se mostrar segura.
d)
174Z
BA 77.53.51
Perante a luz do sinal luminoso devo:
a) Avanar.
b) Parar.
c) Avanar muito lentamente.
d)
174Z
BA 77.53.53
Existem situaes em que perante a luz verde eu no devo avanar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
202Z
BA 77.53.54
Os sinais luminosos tm o objectivo de regular o trnsito.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
202Z
BA 77.53.55
Posso avanar perante a luz amarela constante do sinal luminoso?
a) No, nunca.
b) Sim, mas apenas se no conseguir parar em segurana.
c) Sim, sempre.
d)
202Z
BA 77.53.56
distncia a que me encontro do sinal, devo:
a) Aumentar a velocidade, para continuar a marcha sem imobilizar o veculo.
b) Parar.
c) Reduzir a velocidade, com o objectivo de imobilizar o veculo perto do sinal.
d)
231Z
BA 77.53.57
Nesta situao devo:
a) Avanar com prudncia, mantendo uma distncia segura relativamente aos veculos que seguem minha
frente.
d)
231Z
BA 77.53.58
Regra geral, perante a luz verde dos sinais luminosos, devo:
a) Parar e ceder a passagem.
b) Avanar.
c) Parar, embora tenha a prioridade.
d)
251Z
BA 77.53.59
A indicao dada pelo sinal luminoso destina-se:
a) Ao trnsito das duas vias de trnsito.
b) Apenas ao trnsito da via de trnsito da direita.
c) Aos dois sentidos de trnsito.
d)
251Z
BA 77.53.60
Perante a indicao dada pelo sinal devo:
a) Parar e s avanar depois de ceder a passagem.
b) Parar e aguardar por outra indicao.
c) Avanar mas com muita precauo.
d)
252Z
BA 77.53.61
Nesta situao, devo:
b) Avanar rapidamente, porque a luz do sinal luminoso est verde.
c) Parar obrigatoriamente e aguardar que o veculo branco inicie a marcha.
d)
252Z
BA 77.53.62
Perante a indicao do sinal luminoso, estou autorizado a avanar. No entanto, as
condies do trnsito:
a) Permitem a utilizao dos sinais sonoros.
b) No me permitem avanar de imediato.
c) Obrigam-me a parar antes do sinal.
d)
255Z
BA 77.53.63
Como devo proceder nesta situao?
a) Adaptar a marcha e imobilizar o veculo perante o sinal luminoso.
b) Parar no local exacto em que me encontro.
c) Aumentar um pouco a velocidade e avanar.
d)
255Z
BA 77.53.64
Perante a luz amarela do sinal luminoso, devo:
b) Parar.
c) Avanar com muita precauo.
d)
306
BA 77.55.1_a
O passageiro do veculo da frente comporta-se correctamente?
a) Sim, porque o veculo est estacionado e sai pelo lado direito.
b) No, porque deveria ter sado pelo lado esquerdo.
c) No.
d)
27
BA 78.54.1_a
Ao ser ultrapassado, devo:
a) Desviar-me o mais possvel para a direita.
b) Circular a velocidade no superior a 60 km/h.
c) Circular a velocidade no superior a 90 km/h.
d)
21
BA 78.54.2
Ao ser ultrapassado devo:
a) Desviar-me o mais possvel para a direita e no aumentar a velocidade.
b) Travar, para que a ultrapassagem se faa o mais rapidamente possvel.
d)
19
BA 78.54.3_a
Perante o sinal, no posso:
a) Parar.
b) Transitar.
c) Ultrapassar.
d) Estacionar.
140
BA 78.54.5
Perante este sinal posso ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
142
BA 78.54.6
Conduzo um automvel ligeiro de mercadorias. O sinal proibe-me a ultrapassagem?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
142
BA 78.54.7_a
Perante o sinal vertical s os automveis pesados de mercadorias esto proibidos de
ultrapassar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
21
BA 78.54.8
Nesta situao estou proibido de:
a) Efectuar qualquer manobra.
b) Parar.
c) Estacionar.
d) Aumentar a velocidade.
51
BA 78.54.9
Neste local posso ultrapassar?
a) No, porque proibido ultrapassar em todas as curvas.
b) Sim, caso possa realizar a manobra em segurana.
c)
d)
27
BA 78.54.10
Nesta situao, devo aumentar a velocidade?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
21
BA 78.54.11
Ao ser ultrapassado, devo:
d)
167
BA 78.54.13
Perante o sinal de informao fico a saber que:
a) S permitido o estacionamento de autocarros.
b) permitido o estacionamento a todos os veculos.
c) permitida a paragem, mas no o estacionamento de automveis.
d)
54
BA 78.54.14
Neste local proibido ultrapassar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
106
BA 78.54.15
O sinal de mudana de direco para a esquerda, do veculo que segue frente, pode
indicar-me:
a) Diminuio de velocidade.
b) Incio de uma ultrapassagem.
c) Incio de manobra de marcha atrs.
d)
34
BA 78.54.16
No tnel sempre proibido ultrapassar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
65
BA 78.54.17
Nesta situao, devo:
a) Ultrapassar o condutor do velocpede.
c) Reduzir a velocidade e parar.
d)
106
BA 78.54.19
Nesta situao posso ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
65
BA 78.54.20
Nesta situao, devo ultrapassar o condutor do velocpede.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
142
BA 78.54.21
O sinal vertical, no proibe a ultrapassagem aos condutores de:
a) Automveis pesados de passageiros.
b) Automveis pesados de mercadorias.
d)
106
BA 78.54.22
O veculo que segue frente leva o 'pisca' ligado para:
b) Passar um cruzamento.
c) Iniciar uma ultrapassagem.
d)
111
BA 78.54.23
O veculo de mercadorias que segue minha frente pode ser ultrapassado pela direita?
a) Sim pode, pois existe espao lateral.
b) No pode, mesmo existindo espao lateral.
c)
d)
110
BA 78.54.24_a
A faixa de rodagem est dividida por uma linha descontnua. Estou correctamente
posicionado se estiver a efectuar uma ultrapassagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
92
BA 78.54.25
Posso ultrapassar o condutor da frente?
a) No, uma vez que circulam veculos em sentido contrrio.
b) Sim posso, devendo sinalizar correctamente a manobra.
c) Sim, desde que realize a manobra pela direita.
d)
48
BA 78.54.26
Antes de iniciar uma ultrapassagem, devo certificar-me que:
a) Posso fazer a manobra velocidade mnima de 40 Km/h.
b) Posso efectuar a manobra sem perigo.
c) Posso efectuar a manobra no espao de 50 metros minha frente.
d)
21
BA 78.54.27
Por forma a facilitar a ultrapassagem, devo:
a) Manter-me na via e aumentar ligeiramente a velocidade.
b) Encostar-me direita e no aumentar a velocidade.
c) Reduzir a velocidade e parar se necessrio.
d)
50
BA 78.54.28
a) Sim.
b) No.
c)
d)
45
BA 78.54.29
a) Sim, desde que avise o outro condutor.
b) Sim, desde que realize a manobra com precauo.
c) No.
d)
48
BA 78.54.30
Nesta situao posso ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
45
BA 78.54.31
Nesta situao, posso ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
46
BA 78.54.32
Neste local proibida a ultrapassagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
49
BA 78.54.33_a
proibida a ultrapassagem neste local.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
140
BA 78.54.35
Perante este sinal, podem realizar a manobra de ultrapassagem:
a) Os motociclos.
b) S os automveis pesados.
c) Todos os veculos, excepto os motociclos e ciclomotores.
d)
110
BA 78.54.37_a
A faixa de rodagem est dividida por uma linha descontnua. Estou correctamente
posicionado se:
a) Pretender ultrapassar o veculo da frente.
b) Estiver a efectuar uma ultrapassagem.
c) Pretender estacionar do lado esquerdo da faixa de rodagem.
d)
111
BA 78.54.38
Posso ultrapassar pela direita o veculo de mercadorias?
a) Sim, posso.
b) No, a ultrapassagem pela direita proibida.
c)
d)
48
BA 78.54.39
Posso ultrapassar?
a) Sim, porque o local tem pouca intensidade de trnsito.
b) Sim, porque o local tem dois sentidos de trnsito.
c) Sim, porque existem duas vias de trnsito no mesmo sentido.
d)
130
BA 78.54.40
Pretendo ultrapassar. Posso faz-lo?
a) Sim, desde que o faa pela direita.
b) Sim, desde que o faa pela esquerda e no circulem veculos em sentido contrrio.
c) No, porque a sinalizao existente no local probe-me.
d)
129
BA 78.54.41
Posso ultrapassar, pela direita, o motociclo que circula a 60 Km/h?
a) Sim, desde que sinalize devidamente a manobra.
b) No, porque proibido.
c) Sim, porque existem duas filas de trnsito no mesmo sentido.
d)
122
BA 78.54.42
Nesta situao devo:
a) Desviar-me o mais possvel para a direita e manter a velocidade.
b) Buzinar para advertir o condutor que proibido ultrapassar em pontes.
c) Travar bruscamente para facilitar a ultrapassagem.
d)
122
BA 78.54.43_c
Estou a ser correctamente ultrapassado?
a) Sim, estou.
b) No, porque a realizao da manobra pode provocar embarao para o trnsito.
c) No, porque proibido ultrapassar nas pontes.
d)
121
BA 78.54.44_b
O condutor que est a ultrapassar, executa correctamente os procedimentos necessrios
para efectuar a manobra em segurana?
a) Sim
b) No.
c)
d)
121
BA 78.54.46
Nesta situao o condutor do veculo ultrapassado:
a) Deve reduzir a velocidade.
b) Deve utilizar os sinais sonoros.
c) No deve aumentar a velocidade.
d)
45
BA 78.54.47
Posso ultrapassar?
a) No, proibido ultrapassar nos entroncamentos.
b) Sim, desde que o veculo da frente no pretenda mudar de direco.
c) Sim, desde que sinalize a manobra.
d)
245
BA 78.54.48
Posso ultrapassar o veculo da frente?
b) No, pois o veculo da frente manifesta a mesma inteno.
c) No, proibido ultrapassar neste local.
d)
245
BA 78.54.50
Pretendo ultrapassar o veculo que segue minha frente. Devo:
a) Aumentar a velocidade e realizar a manobra de imediato.
b) Aguardar que o condutor da frente realize a manobra.
c) Utilizar os sinais sonoros, para advertir o condutor da frente.
d)
258
BA 78.54.51
A ultrapassagem ao velocpede:
a) Deve ser efectuada rapidamente.
b) Deve ser acompanhada de uso continuado dos sinais sonoros.
c) No deve ser efectuada.
d)
258
BA 78.54.53
Nesta situao, devo:
a) Buzinar e passar perto do velocpede.
b) Ultrapassar o velocpede com grande distncia lateral.
c) Reduzir a velocidade e descrever a curva sem ultrapassar.
d)
258
BA 78.54.54
Neste local, estou proibido de ultrapassar o velocpede.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
270
BA 78.54.55
Nesta situao, posso ultrapassar em segurana?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
274
BA 78.54.56
Aps o sinal vertical posso ultrapassar?
a) Sim, desde que sinalize a manobra.
b) No, porque tenho que pisar a linha descontnua.
c) No, porque na via em que circulo s h uma via de trnsito.
d)
274
BA 78.54.58_b
No local exacto em que me encontro posso iniciar a ultrapassagem?
a) No, porque se aproxima um veculo em sentido contrrio.
b) No, porque o sinal vertical me probe.
c) Sim, desde que no pise ou transponha a linha contnua.
d)
275
BA 78.54.59
Nesta situao, posso ultrapassar em segurana?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
275
BA 78.54.60
Nesta situao se pretender ultrapassar o veculo da frente devo ter especial ateno:
a) velocidade a que circula o veculo da frente.
b) largura da via.
c) presena de pees na berma esquerda e esperar por melhor local para efectuar a manobra.
d)
275
BA 78.54.61
Nesta situao posso ultrapassar o veculo da frente em segurana?
a) Sim, porque no h no local sinalizao que proiba a manobra.
b) No, porque posso pr em perigo os pees que circulam no local.
c) Sim, porque no se aproximam veculos em sentido contrrio.
d)
276
BA 78.54.62
Circulo correctamente se conduzir um automvel pesado de passageiros e estiver a
ultrapassar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
276
BA 78.54.63
Posso seguir sempre nesta via de trnsito?
a) Sim, se for a velocidade elevada.
b) No, apenas pelo tempo necessrio para ultrapassar.
c)
d)
276
BA 78.54.64_a
Nesta situao, circulo na via de trnsito correcta se fr a ultrapassar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
278
BA 78.54.65_a
Para ultrapassar em segurana, o que devo fazer?
a) Devo estar especialmente atento a qualquer reaco imprevisvel por parte do peo.
b) Devo aumentar a velocidade mantendo uma pequena distncia lateral.
c) Devo buzinar, manter a velocidade e continuar a marcha.
d)
297
BA 78.54.66
Nesta situao, pretendo seguir em frente. Posso ultrapassar o autocarro pela direita?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
311
BA 78.54.67
a) Ao espelho reflector interior.
b) velocidade do veculo que me ultrapassa.
c) manobra que o veculo retaguarda est a iniciar.
d)
311
BA 78.54.68
Ao ser ultrapasado,devo:
a) Manter a velocidade e chegar-me o mais direita possvel.
c) Parar.
d)
311
BA 78.54.69
Nesta situao se pretender ultrapassar com segurana, devo:
a) Iniciar de imediato a manobra.
b) verificar pelos espelhos retrovisores se outro condutor j iniciou a manobra.
c) Fazer sinais de luzes e iniciar de imediato a manobra.
d)
N078
BA 78.54.70
Neste local, no permitido ultrapassar, porque:
a) Estou num local de visibilidade insuficiente.
b) Circulo fora de uma localidade.
c) proibido ultrapassar em todas as curvas.
d)
N079
BA 78.54.71
Posso ultrapassar neste local?
a) No.
b) Sim, desde que no transponha a guia.
c) No, porque no posso aumentar a velocidade.
d)
N080
BA 78.54.72
Posso ultrapassar neste local?
a) Sim, desde que no aumente a velocidade.
b) No.
c) Sim, desde que ocupe apenas uma faixa de rodagem.
d)
N085
BA 78.54.73
Cada via de trnsito destinada circulao:
a) De uma fila de trnsito.
b) De vrias filas de trnsito.
c) De duas filas de trnsito, se a faixa de rodagem admitir dois sentidos.
d)
N199
BA 78.54.74
O condutor do veculo de traco animal muda de direco esquerda. Posso ultrapassar?
a) Sim, posso ultrapassar pelo lado esquerdo, porque conduzo um veculo mais rpido.
b) No posso ultrapassar, porque me encontro num entroncamento.
c) Posso ultrapassar pela direita, se pretender seguir em frente.
d)
N199
BA 78.54.75
Pretendo seguir em frente e o condutor do veculo de traco animal vai mudar de direco
esquerda. O que devo fazer?
a) Devo aguardar que o outro condutor termine a manobra, porque no posso ultrapassar pela direita.
b) Devo ultrapassar o outro condutor pela direita, porque tenho espao livre.
c) Devo utilizar os sinais sonoros, para que o outro condutor se aperceba da minha presena e aumente a
velocidade.
d)
N199
BA 78.54.76
Nesta situao, a ultrapassagem pela direita permitida?
a) Sim, se o condutor do veculo de traco animal mudar de direco esquerda.
b) Sim, independentemente do trajecto a seguir pelo condutor de traco animal.
c) No, nunca permitido ultrapassar nas interseces.
d)
N201
BA 78.54.77
Posso ultrapassar, nesta situao?
a) Sim, desde que o outro condutor pare, para me facilitar a manobra.
b) No, porque circulo fora duma localidade.
c) No, porque a visibilidade insuficiente e me aproximo de uma curva.
d)
N201
BA 78.54.78
Nas curvas proibido ultrapassar?
a) Sim, em todas as curvas.
b) No, a ultrapassagem nunca proibida nas curvas.
c) Sim, se a visibilidade for reduzida e existir apenas uma fila de trnsito para cada sentido.
d)
N201
BA 78.54.79
a) Manter uma distncia de segurana do veculo da frente que me permita executar qualquer manobra em
segurana.
b) Ultrapassar, independentemente da visibilidade do local.

c) Ultrapassar, independentemente da velocidade do veculo branco.
d)
N202
BA 78.54.80
Neste local a ultrapassagem permitida?
a) No, porque me aproximo duma curva.
b) No, porque me aproximo duma curva e a visibilidade reduzida.
c) Sim, porque existem no mesmo sentido duas vias de trnsito.
d)
N202
BA 78.54.81_a
Posso transitar na via de trnsito em que me encontro?
a) Sim, se estiver a ultrapassar.
b) Sim, porque existem duas vias em cada sentido, podendo transitar em qualquer uma.
c) Sim, para inverter o sentido de marcha.
d)
N203
BA 78.54.82
Neste momento, devo iniciar a manobra de ultrapassar?
a) Sim, desde que o faa de imediato e utilize os sinais sonoros.
b) No, porque para ultrapassar no posso utilizar a metade da faixa de rodagem.
c) No, porque o veculo vermelho est a ultrapassar.
d)
N203
BA 78.54.83
Qual deve ser o comportamento do veculo que est a ser ultrapassado?
a) Parar.
c) Diminuir a velocidade.
d)
N203
BA 78.54.84
Se a minha inteno for ultrapassar, o que devo fazer?
a) Aguardar por momento mais adequado.
b) Iniciar a manobra rapidamente.
c) Fazer uso do sinal sonoro para apressar o condutor do veculo vermelho.
d)
N204
BA 78.54.85
O condutor do veculo vermelho, procede correctamente?
a) Sim, porque a sua inteno ultrapassar.
b) No, porque transita atrs de um veculo pesado.
c) No, porque est outro veculo a ultrapassar o veculo pesado.
d)
N204
BA 78.54.86
a) Iniciar de imediato a manobra de ultrapassagem.
b) Utilizar os sinais sonoros, alertando assim o condutor do veculo vermelho para a manobra que executa.
c) Manter uma distncia de segurana que me permita executar qualquer manobra sem risco de acidente.
d)
N205
BA 78.54.87
Devo iniciar a manobra de ultrapassagem?
a) No, porque transitam veculos em sentido contrrio.
b) Sim, desde que o faa rapidamente, utilizando para isso os sinais sonoros.
c) No, porque a marca rodoviria no me permite executar a manobra.
d)
N205
BA 78.54.88
a) Iniciar rapidamente a manobra de ultrapassagem.
b) Aguardar que no transitem veculos em sentido contrrio, para efectuar a ultrapassagem.
c) Utilizar os sinais luminosos, para que o condutor que transita em sentido contrrio, se aperceba da minha
presena.
d)
N205
BA 78.54.89
Neste local, proibido ultrapassar?
a) Sim, a marca rodoviria probe-me de efectuar a manobra.
b) Sim, porque a visibilidade no suficiente.
c) No, apesar de nesta situao no o dever fazer.
d)
N207
BA 78.54.90
O condutor do veculo que circula na via esquerda comete uma infraco?
a) Sim.
b) No, porque iniciou a manobra antes da linha contnua.
c) No, porque iniciou a manobra antes do sinal vertical.
d)
N207
BA 78.54.91
a) Ligar o indicador de mudana de direco e iniciar a manobra de ultrapassagem.
b) Utilizar o sinal sonoro, alertando o condutor do veculo branco para o facto de estar a cometer uma
infraco.
c) Manter o meu veculo na mesma fila de trnsito.

d)
N207
BA 78.54.92
O que deve fazer o condutor do veculo que circula imediatamente minha frente?
b) Parar para permitir que o condutor do veculo branco termine a manobra.
d)
N525
BA 78.54.93
Neste momento pretendo ultrapassar o veculo que circula minha frente. Devo:
a) Iniciar a manobra, desde que sinalize a minha inteno.
b) Aguardar por um momento mais adequado.
c) Utilizar os sinais sonoros para que todos se apercebam da minha inteno e me cedam a passagem.
d)
N525
BA 78.54.94
Sempre que minha frente circula um veculo de marcha lenta, a manobra de ultrapassagem
permitida.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N526
BA 78.54.95
Neste momento pretendo ultrapassar o motociclo. Devo:
a) Aguardar por um momento mais adequado.
b) Sinalizar a minha inteno e ocupar a via de trnsito da esquerda.
c) Utilizar os sinais sonoros, para que o condutor do motociclo me facilite a manobra, utilizando se necessrio
o passeio.
d)
15
BA 79.55.1
Para ver e ser visto devo:
a) Ligar os mnimos.
b) Ligar os mdios.
c) Ligar os mximos.
d)
49
BA 79.55.2_a
Com curva de visibilidade reduzida, proibido estacionar:
a) A 30 metros da curva.
b) A 60 metros da curva.
c) A 80 metros da curva.
d)
54
BA 79.55.3
Nesta via proibido:
a) Ultrapassar.
b) Utilizar sinais sonoros.
c) Parar.
d)
60
BA 79.55.4_b
A distncia mnima permitida para parar ou estacionar para trs da paragem de elctricos
de:
a) 3 metros
b) 5 metros
c) 6 metros
d)
14
BA 79.55.5_a
proibido estacionar a menos de:
a) 5 metros antes da passagem de pees.
b) 8 metros antes da passagem de pees.
c) 15 metros antes da passagem de pees.
d)
61
BA 79.55.6_a
Posso estacionar a trs metros para a frente do sinal?
a) Sim.
b) No
c)
d)
46
BA 79.55.8
A que distncia mnima deste cruzamento posso parar ou estacionar?
a) 20 metros.
b) 30 metros.
c) 40 metros.
d) 50 metros.
61
BA 79.55.9_a
A que distncia posso parar para trs do sinal?
a) 8 metros.
b) 10 metros.
c) 15 metros
d) 25 metros
66
BA 79.55.10_a
Neste local posso estacionar na faixa de rodagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
61
BA 79.55.11_b
A que distncia posso parar para trs do sinal?
a) 7 metros.
b) 10 metros.
c) 15 metros
d) 25 metros
72
BA 79.55.12
Posso estacionar na faixa de rodagem?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
66
BA 79.55.13
permitido o estacionamento na faixa de rodagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
60
BA 79.55.14_b
A que distncia mnima posso estacionar para trs deste sinal?
a) 6 metros.
b) 8 metros.
c) 25 metros
d)
BA 79.55.15_a
Na auto-estrada em que circulo quais so as manobras proibidas?
a) S as de paragem e estacionamento.
b) S as de paragem, de estacionamento e marcha atrs.
c) Paragem, estacionamento, marcha atrs e inverso do sentido de marcha .
d)
14
BA 79.55.16_c
Nesta situao, posso parar imediatamente a seguir passagem de pees?
a) Sim, em segunda fila.
b) No, porque no existe espao suficiente para o fazer.
c)
d)
12
BA 79.55.17
Posso parar imediatamente a seguir ao sinal?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
15
BA 79.55.18
proibido parar neste local.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
61
BA 79.55.19_b
Neste local proibido parar a menos de:
a) 3 metros para a frente e 25m para trs do sinal indicativo da paragem de transporte colectivo de
passageiros.
b) 5 metros para a frente e 25m para trs do sinal indicativo da paragem de transporte colectivo de
passageiros .
c) 7 metros para a frente e 25m para trs do sinal indicativo da paragem de transporte colectivo de
passageiros.
d)
46
BA 79.55.20
Encontro-me a 30 metros do cruzamento. Posso parar neste local?
a) No, no posso.
b) Sim, uma vez que no existe sinalizao a proibir a manobra.
c) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.
d)
163
BA 79.55.21
Neste local, se o meu veculo avariar devo:
a) Retir-lo da faixa de rodagem.
b) Mant-lo na faixa de rodagem com as luzes de perigo ligadas.
c) Mant-lo na faixa de rodagem com as luzes de mdios acesas.
d)
32
BA 79.55.22
Neste local, posso parar na faixa de rodagem?
a) Sim, desde que no circulem veculos minha retaguarda.
b) Sim, desde que seja uma imobilizao rpida.
c) No, nunca.
d)
151
BA 79.55.23
Neste parque permitido o acesso:
a) A motociclos.
b) A todos e quaisquer veculos, excepto motociclos simples.
c) S a velocpedes.
d)
188
BA 79.55.24
Posso parar neste local?
a) Sim, se no circularem veculos minha retaguarda.
b) Sim, pelo tempo mnimo necessrio para receber ou largar passageiros.
c) No.
d)
58
BA 79.55.26
O veculo est parado correctamente?
a) Sim, porque pode parar e estacionar nesse local.
b) No, porque no pode parar, nem estacionar nesse local.
c) Sim, porque nesse local pode estacionar.
d)
58
BA 79.55.27
Aquele veculo est parado para entrar um passageiro. Est correctamente posicionado?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
58
BA 79.55.28
O veculo parado junto da linha contnua est posicionado:
a) Correctamente, porque esto a entrar passageiros.
b) Incorrectamente, porque proibida a paragem e o estacionamento
c)
d)
64
BA 79.55.29
Pretendo estacionar. Devo realizar a manobra:
a) Junto ao passeio, paralelamente via.
b) Sobre o passeio, paralelamente via.
c) Sobre o passeio, 'em espinha'.
d)
190
BA 79.55.30
Numa zona assinalada pelo sinal, posso estacionar?
a) Sim, desde que no haja veculos estacionados.
b) No, porque no posso estacionar nessa zona.
c) Sim, se conduzir um automvel ligeiro.
d)
192
BA 79.55.31_b
Neste local permitido estacionar:
a) Do lado direito depois do segundo sinal vertical.
b) Do lado direito antes do primeiro sinal vertical.
c) Em qualquer dos lados.
d)
66
BA 79.55.32_a
Posso estacionar neste local:
a) O mais direita da faixa de rodagem e ligar as luzes de presena.
b) Na faixa de rodagem e ligar os '4 piscas' em simultneo.
c) Fora da faixa de rodagem.
d)
110
BA 79.55.33
Circulo correctamente para estacionar o meu veculo do lado esquerdo da faixa de rodagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
14
BA 79.55.34
Nesta situao, posso estacionar imediatamente a seguir passagem de pees?
a) Sim, do lado esquerdo da via.
b) Sim, do lado direito da via.
c) No, no posso estacionar.
d)
63
BA 79.55.35
Posso estacionar a 5 metros da bomba de combustvel?
a) No, s posso realizar a manobra a, pelo menos, 10 metros da bomba.
b) Sim, desde que tome as precaues necessrias realizao da manobra.
c) Sim, se o fizer a partir das 19 horas.
d)
63
BA 79.55.36
Posso estacionar neste local?
a) Sim, desde que estacione a, pelo menos, 5 metros da bomba de combustvel.
b) No, proibido estacionar a menos de 20 metros das bombas de combustvel.
c) No, excepto se estacionar a mais de 3 metros da bomba de combustvel.
d)
117
BA 79.55.37
Na ponte em que circulo posso parar?
a) Sim, desde que seja para largar um passageiro.
c) Sim, desde que utilize os quatro 'piscas' em simultneo.
d)
117
BA 79.55.38
Posso parar sobre esta ponte?
a) No, em caso algum.
b) No, porque o meu veculo parado fica a menos de trs metros da linha contnua.
d)
129
BA 79.55.39
a) No, nunca.
b) No, neste local s posso parar.
c) Sim, desde que o faa o mais direita possvel.
d)
127
BA 79.55.41
O condutor pode estacionar sobre a guia?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
125
BA 79.55.43
Posso estacionar no cruzamento?
a) Sim, desde que deixe ligados os quatro 'piscas' em simultneo.
b) No, nunca posso.
c) Sim, visto no existir sinalizao que proba a manobra.
d)
230
BA 79.55.45
Caso tenha necessidade de efectuar um telefonema urgente de socorro, posso parar, a 300
metros deste local.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
60
BA 79.55.47_a
Perante o sinal estou proibido de:
a) Parar a menos de 6 metros para trs do sinal.
b) Parar a menos de 15 metros da paragem do elctrico.
c) Parar a menos de 20 metros da paragem do elctrico.
d)
69
BA 79.55.48
Estou a menos de 10 metros da passagem de nvel. Posso estacionar neste local?
a) No, porque proibido.
b) Sim, porque s a menos de 8 metros da passagem de nvel proibido estacionar.
c) No, proibido estacionar a menos de 20 metros das passagens de nvel.
d)
255
BA 79.55.49
Posso estacionar ao lado dos veiculos estacionados?
a) No, a manobra proibida nesta situao.
b) Sim, desde que deixe ligados os quatro 'piscas'.
c) Sim, desde que estacione por pouco tempo.
d)
253
BA 79.55.50
Imediatamente a seguir ao entroncamento pretendo largar um passageiro. Devo:
a) Continuar, e seguir at um local onde o posso fazer.
b) Sinalizar a paragem, com o indicador de mudana de direco para a direita.
c) Sinalizar a paragem e realiz-la o mais rapidamente possvel.
d)
252
BA 79.55.51_a
Nesta situao, o que devo fazer?
a) Avanar, interrompendo a fila de trnsito esquerda.
b) Aguardar que um condutor me ceda a passagem.
c)
d)
272
BA 79.55.52
Neste local posso parar?
a) Sim, desde que seja possvel a paragem fora da faixa de rodagem.
b) No, a marca rodoviria no me permite.
c)
d)
273
BA 79.55.53_a
Neste local posso parar:
a) No lado direito, na faixa de rodagem.
b) No lado esquerdo da faixa de rodagem.
c)
d)
291
291
BA 79.55.54
Em todos os locais em que existam parqumetros, o estacionamento autorizado
independentemente do pagamento de taxas de utilizao.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
BA 79.55.55
No estacionamento com parqumetros, o tempo de estacionamento autorizado depende:
a) Do tipo de veculo estacionado.
b) Da dimenso do veculo estacionado.
c) Do pagamento da taxa de utilizao.
d)
291
BA 79.55.56_a
O no pagamento das taxas correspondentes a 5 dias de utilizao de um parque implica
que se considera o veculo em:
a) Estacionamento probido
b) Estacionamento abusivo
c) Paragem probida
d)
297
BA 79.55.58
O condutor do automvel da frente comporta-se correctamente?
a) Sim, porque no local permitido o estacionamento.
b) No, porque est a estacionar do lado esquerdo.
c)
d)
299
BA 79.55.59
Neste local s possvel estacionar fora da faixa de rodagem.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
315
BA 79.55.60
Sempre que se verifique uma grande intensidade de trnsito o estacionamento proibido.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
315
BA 79.55.61
A manobra do veculo minha frente deve ser realizada:
a) Rapidamente.
b) No tempo que o condutor quiser.
c) Lentamente e no menor trajecto possvel.
d)
302
BA 79.55.63
Nesta situao como devo comportar-me?
a) Devo avanar de imediato.
b) Devo aguardar que o autocarro retome a sua marcha.
c) Devo aguardar que todos os passageiros saiam do autocarro.
d)
302
BA 79.55.64
Nesta situao, devo:
a) Aguardar que o autocarro retome a marcha.
b) Ultrapassar com recurso marcha atrs.
c)
d)
N011
BA 79.55.65
Nos tneis proibido:
b) Parar mas no estacionar.
c) Estacionar mas no parar.
d)
N011
BA 79.55.66
Nos tneis permitido:
a) Imobilizar o veculo para a entrada de passageiros, desde que o condutor esteja pronto para retomar a
marcha.
b) Estacionar e parar.
c) Imobilizar o veculo por circunstncias prprias da circulao.
d)
N011
BA 79.55.67
No local em que vou transitar proibido estacionar:
a) Por circular fora de uma localidade.
b) Por ser um tnel.
c) Se no ligar as luzes de cruzamento.
d)
N012
BA 79.55.68
Posso estacionar em segunda fila?
a) Sim, desde que por breves momentos.
b) No.
c) No, se for por mais do que 5 minutos.
d)
N012
BA 79.55.69
Neste local, posso estacionar na via de trnsito?
a) No.
b) No, porque circulo dentro da localidade.
c) Sim, se ligar as luzes de perigo.
d)
N012
BA 79.55.70
Neste local posso estacionar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N013
BA 79.55.71
Nas pontes proibido:
b) Parar, sendo no entanto permitido estacionar.
c) Estacionar, sendo no entanto permitido parar.
d)
N013
BA 79.55.72
Neste local, se tiver uma avaria no meu veculo terei de parar:
a) O mais esquerda possvel.
b) No eixo da faixa de rodagem.
c) Sem causar perigo para os restantes utentes.
d)
N013
BA 79.55.73
Nas pontes o estacionamento :
a) Limitado.
b) Condicionado.
c) Proibido.
d)
N014
BA 79.55.74
proibido estacionar nas curvas?
a) Sim, nas curvas de insuficiente visibilidade.
b) Sim, em todas as curvas.
c) Sim, em todas as curvas fora das localidades.
d)
N014
BA 79.55.75
proibido estacionar, na faixa de rodagem quando esta seja dividida por uma linha
longitudinal contnua?
a) Sim.
b) Sim, se entre o meu veculo e a linha, a distncia for superior a 3 metros.
c) Sim, se entre o meu veculo e a linha a distncia for de 2 metros.
d)
N015
BA 79.55.76
No local onde me encontro posso imobilizar o meu veculo para fazer uma descarga?
a) Sim, apenas proibido o estacionamento.
b) No, neste local proibido parar e estacionar.
c) No, porque circulo numa localidade.
d)
N015
BA 79.55.77_a
proibido estacionar na faixa de rodagem?
a) Sim, fora das localidades
b) Sim, em qualquer situao dentro das localidades.
c)
d)
N015
BA 79.55.78
Posso estacionar em cima do passeio?
a) Sim, se demorar pouco tempo e ligar as luzes de perigo.
b) No, porque apenas permitido parar.
c) No.
d)
N016
BA 79.55.79
Todas as marcas rodovirias de cor amarela tm carcter temporrio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N017
BA 79.55.80
Posso parar neste local?
a) No.
b) Sim, por breves instantes na berma.
c) Na faixa de rodagem proibido, sendo no entanto permitido na berma.
d)
N017
BA 79.55.81
Cometo uma contra-ordenao se parar neste local?
a) Sim, leve, se parar na berma.
b) Sim, grave, se parar na faixa de rodagem.
c) Sim, muito grave, se parar na faixa de rodagem.
d)
N017
BA 79.55.82
Nas auto-estradas proibido parar?
a) Sim, apenas na faixa de rodagem.
b) No, nos locais a esse fim destinados.
c) No, apenas proibido parar na berma.
d)
N018
BA 79.55.83
Nas auto-estradas permitido:
a) Ultrapassar, mudar de direco e estacionar.
b) Mudar de direco, parar, ultrapassar e utilizar as luzes de cruzamento.
c) Mudar de via de trnsito.
d)
N018
BA 79.55.84
A paragem na auto-estrada sempre considerada uma contra-ordenao muito grave?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N019
BA 79.55.86
Todas as contra-ordenaes praticadas em auto-estrada so classificadas como muito
graves?
a) No, o estacionamento na faixa de rodagem considerado uma contra-ordenao grave.
b) No, a paragem considerada uma contra-ordenao leve.
c) No.
d)
N019
BA 79.55.87
Neste local possvel imobilizar o meu veculo?
a) Sim, na faixa de rodagem por circunstncias motivadas pela prpria circulao.
b) Sim, mas apenas na berma.
c) Sim, desde que ligue as luzes de perigo.
d)
N019
BA 79.55.88
Se estacionar o meu veculo na berma da auto-estrada ele pode ser removido?
a) Sim, mas apenas se estiver na faixa de rodagem.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas se mostrar sinais evidentes de abandono.
d)
N020
BA 79.55.89
a) Sim, por breves instantes.
b) No, proibido estacionar em todas as curvas.
c) No.
d)
N021
BA 79.55.90_a
Fora das localidades proibido estacionar na faixa de rodagem.
a) Certo
b) Errado
c)
d)
N021
BA 79.55.91
Posso estacionar noite nesta via de trnsito?
a) Sim.
b) Sim, desde que ligue as luzes de cruzamento.
c) No.
d)
N021
BA 79.55.92
No sendo possvel estacionar fora da faixa de rodagem, devo imobilizar o meu veculo:
a) O mais prximo possvel do limite direito.
b) O mais prximo possvel do eixo da faixa de rodagem.
c) Com as luzes de presena ligadas.
d)
N022
BA 79.55.94
Posso estacionar junto marca rodoviria amarela.
a) Sim.
b) Sim, para cargas e descargas.
c) No.
d)
N022
BA 79.55.95
Junto marca rodoviria amarela a paragem :
a) Permitida.
b) Proibida.
c) Condicionada.
d)
N023
BA 79.55.96
Dentro das localidades o estacionamento deve ser feito:
b) Na berma.
c) Nos locais a esse fim destinados.
d)
N023
BA 79.55.97
Considera-se estacionamento a imobilizao do veculo:
a) Para cargas e descargas.
b) Sempre que o condutor no esteja pronto a retomar a marcha assim que necessrio.
c) Por tempo superior a 10 minutos.
d)
N023
BA 79.55.98
Dentro das localidades proibido estacionar:
a) Nos locais de visibilidade insuficiente.
b) Nas curvas.
c) A mais de 5 metros antes das passagens assinaladas para a travessia de pees.
d)
N024
BA 79.55.99
proibido estacionar em segunda fila?
a) Sim, mas apenas se impedir a formao de uma fila de trnsito.
b) Sim.
c) No.
d)
N024
BA 79.55.100
O veculo preto comete uma contra-ordenao?
a) Sim, se estiver estacionado.
b) No.
c) Sim, se estiver parado.
d)
N024
BA 79.55.101
O veculo preto pode ser removido, porque:
a) Est parado em segunda fila.
b) No tem as luzes de perigo.
c) Constitui evidente perturbao, para os veculos estacionados, se estes pretenderem iniciar a marcha.
d)
N025
BA 79.55.102
Considera-se estacionamento abusivo, a permanncia deste veculo, no mesmo espao, por
um perodo de:
a) 20 dias.
b) 10 dias.
c) 40 dias.
d)
N025
BA 79.55.103
O veculo estacionado incorre numa infraco?
a) Sim, se permanecer no mesmo local por perodo superior a 30 dias.
b) Sim.
c) No, porque neste local permitido o estacionamento por tempo indeterminado.
d)
N025
BA 79.55.104
O veculo estacionado, pode ser removido?
a) Sim, se continuar no mesmo local, por 10 dias.
b) Sim, se continuar no mesmo local, por 15 dias.
c) Sim, se continuar no mesmo local, por 30 dias.
d)
N026
BA 79.55.105
A paragem do veculo de transporte pblico:
a) Pode ser feita em qualquer local, desde que por breves instantes.
b) Deve ser feita nos locais sinalizados para o efeito.
c) proibida dentro das localidades.
d)
N026
BA 79.55.106_a
a) No, porque me encontro a menos de 5 metros para a frente e 25 metros para trs do sinal indicativo da
paragem do transporte colectivo de passageiros.
b) Sim, desde que no embarace o trnsito.

c) No, porque h pees a fazer travessia da faixa de rodagem.
d)
N027
BA 79.55.108
Considera-se estacionamento abusivo:
a) O de veculo em zona de estacionamento condicionado ao pagamento de taxa.
b) O estacionamento em parque, quando as taxas correspondentes a 5 dias, no tiverem sido pagas.
c) O de veculo durante 20 dias no mesmo local.
d)
N027
BA 79.55.109
Se o veculo apresentar sinais evidentes de abandono, ser considerado estacionamento
abusivo, se estiver no mesmo local por tempo superior a:
a) 48 horas.
b) 24 horas.
c) 12 horas.
d)
N404
BA 79.55.110
Os veculos pesados imobilizados neste local cometem uma infraco?
a) Sim.
b) No, se a sua imobilizao constituir apenas paragem.
c) Sim, mas apenas se a sua imobilizao constituir estacionamento.
d)
N388
BA 79.55.111
Os veculos estacionados indevidamente podem, pelas entidades competentes ser:
a) Removidos.
b) Apreendidos.
c) Abandonados.
d)
N388
BA 79.55.112
O estacionamento indevido do veculo, pode dar origem:
a) apreenso do veculo.
b) apreenso dos documentos do seu condutor.
c) sua remoo.
d)
N389
BA 79.55.113
Os condutores dos veculos estacionados em segunda fila:
a) No praticam qualquer infraco, porque tm as luzes de perigo ligadas.
b) Praticam uma contra-ordenao.
c) Praticam uma contra-ordenao grave.
d)
N389
BA 79.55.114
Considera-se que os veculos imobilizados em segunda fila esto estacionados:
a) Correctamente, porque h espao suficiente na faixa de rodagem.
b) Indevidamente.
c) Correctamente, porque as luzes de perigo esto ligadas.
d)
N389
N390
BA 79.55.115
Os veculos estacionados em segunda fila, constituem perturbao para o trnsito. Pelo que
podem ser:
a) Removidos.
b) Multados mas no removidos.
c) Removidos mas nunca bloqueados.
d)
BA 79.55.116
O veculo que est estacionado em cima do passeio pode ser imediatamente bloqueado?
a) Sim, mas apenas se estiver estacionado h mais de duas horas.
b) No, o facto de estar em cima do passeio no motivo para bloqueamento.
c) Sim.
d)
N390
BA 79.55.117
O veculo estacionado em cima do passeio, pode ser apreendido?
a) Sim, pela entidade competente, pelo facto de estar estacionado indevidamente.
b) No pode ser apreendido, mas pode ser removido.
c) No pode ser apreendido nem removido, se estiver estacionado h menos de duas horas.
d)
N390
BA 79.55.118
Considera-se que o veculo em cima do passeio:
a) Constitui perturbao evidente.
b) No constitui qualquer perturbao e como tal est bem estacionado.
c) Se no estiver neste local para alm de duas horas, no constitui perturbao.
d)
N391
BA 79.55.119
Um dos motivos para o bloqueamento ou remoo de veculos, :
a) A paragem em cima do passeio.
b) Estacionar dentro das localidades.
c) Estacionar de forma a constituir perturbao para o trnsito.
d)
N391
BA 79.55.120
O condutor do veculo estacionado em cima do passeio comete uma infraco?
a) No, porque no constitui embarao para os restantes utentes.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas se no estiver pronto a retomar a marcha caso constitua embarao para os pees.
d)
N391
BA 79.55.121
Caso o condutor do veculo estacionado em cima do passeio no seja identificado, quem
ser responsabilizado por esta infraco?
a) O proprietrio.
b) Ningum ser responsabilizado, caso no se identifique o condutor.
c) Apenas o condutor pode ser responsabilizado.
d)
N392
BA 79.55.122
Este local de estacionamento :
a) Limitado.
b) Proibido.
c) Condicionado.
d)
N392
BA 79.55.123
Neste local, o estacionamento condicionado a:
a) Idosos.
b) Deficientes.
c) A todos os veculos que transportem crianas de colo.
d)
N393
BA 79.55.125
Dentro das localidades proibido estacionar:
a) Nos locais destinados a esse fim.
b) A mais de 10 metros das passagens assinaladas para a travessia de pees.
c) De modo a provocar embarao para os restantes utentes.
d)
N393
BA 79.55.126
Se estacionar impedindo a sada dos veculos estacionados minha direita, cometo uma
infraco?
a) Sim.
b) No.
c) No, desde que deixe as luzes de perigo ligadas.
d)
N395
BA 79.55.127
Fora das localidades, proibido estacionar:
a) Na faixa de rodagem, sendo possvel o estacionamento fora delas.
b) A menos de 80 metros das curvas.
c) Em todas as curvas.
d)
N395
BA 79.55.128
Nos locais de visibilidade insuficiente:
a) Posso estacionar, mas no devo parar.
b) No posso parar, mas posso estacionar.
c) No posso parar nem estacionar.
d)
N395
BA 79.55.129
Neste local proibido estacionar?
a) No.
b) Sim, na faixa de rodagem.
c) Sim, na berma.
d)
N396
BA 79.55.130
Os veculos que se encontram estacionados neste local, esto a cometer uma infraco?
a) No.
b) Sim, mas apenas o veculo de mercadorias.
c) Sim.
d)
N396
BA 79.55.131
proibido estacionar:
a) Em todos os locais de visibilidade reduzida.
b) Em todas as curvas.
c) Em todas as localidades.
d)
N397
BA 79.55.132
Neste local condicionado ao pagamento de taxa, ter estacionado abusivamente o condutor
que:
a) Deixar ultrapassar uma hora para alm do tempo pago.
b) No efectuar o pagamento.
c) Estacionar o seu veculo por tempo superior a 30 minutos.
d)
N397
BA 79.55.133
Considera-se estacionamento abusivo quando para alm do perodo de tempo permitido, o
veculo permanecer em local de estacionamento limitado por:
a) 30 minutos.
b) 1 hora.
c) 2 horas.
d)
N398
BA 79.55.134
a) Sim, desde que no exista sinalizao em contrrio.
b) Sim.
c) No.
d)
N398
BA 79.55.135
Ao estacionar neste local, irei impedir a formao de uma fila. Posso estacionar?
a) Sim, desde que por pouco tempo.
b) No.
c) No, mas apenas se no deixar ligadas as luzes de perigo.
d)
N399
BA 79.55.136
Considera-se estacionamento abusivo, o estacionamento de um veculo que apresente
sinais evidentes de abandono por tempo superior a:
a) 2 horas.
b) 10 horas.
c) 48 horas.
d)
N400
BA 79.55.138_b
Todos os veculos que estejam impedidos de seguir a marcha, por avaria, so obrigados a
estar sinalizados com sinal de pr-sinalizao?
a) Sim, todos.
b) Todos os veculos a motor, salvo os dotados de apenas duas ou trs rodas, os motocultivadores e os
quadriciclos sem caixa
c) No, a colocao do tringulo apenas obrigatrio fora das localidades.

d)
N400
BA 79.55.139
proibido estacionar de forma a provocar embarao para o trnsito?
a) No, se a intensidade de trnsito for reduzida.
b) Sim, mas apenas dentro das localidades.
c) Sim, sempre.
d)
N401
BA 79.55.141
Os veculos bloqueados:
a) Podem no ser rebocados.
b) So sempre rebocados.
c) So sempre apreendidos.
d)
N402
BA 79.55.142
Um dos motivos para que um veculo seja bloqueado :
a) O seu estacionamento em parque, por tempo superior a 10 dias.
b) O estacionamento em segunda fila.
c) O estacionamento sujeito ao pagamento de taxa.
d)
N403
BA 79.55.143
Se um veculo estiver estacionado indevidamente, pode ser bloqueado?
a) Sim, por tempo ilimitado.
b) Sim.
c) No, s pode ser bloqueado por razes de segurana nacional.
d)
N403
BA 79.55.144
Pode ser bloqueado o veculo que se encontre em local de estacionamento limitado, para
alm do tempo permitido mais de:
a) 30 minutos.
b) 1 hora.
c) 2 horas.
d)
N404
BA 79.55.145
Estes veculos esto estacionados indevidamente?
a) Sim, mas apenas se permanecerem neste local mais de duas horas.
b) Sim.
c) No.
d)
N405
BA 79.55.146_a
Considera-se abusivo o estacionamento deste reboque?
a) No.
b) Sim, mas apenas se estiver neste local mais de 30 dias.
c) Sim, se estiver neste local mais de setenta e duas horas.
d)
N406
BA 79.55.148
Este veculo mostra sinais evidentes de abandono. Pode ser removido?
a) No, apenas o seu proprietrio o pode fazer.
b) Sim, se se mantiver neste local por tempo superior a 48 horas.
c) Sim, se estiver estacionado neste local h pelo menos 24 horas.
d)
242
BA 79.59.1
Nesta passagem estreita, porque estou mais perto do local em que o cruzamento possvel,
devo ser eu a recuar.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
242
BA 79.59.2
Nesta situao, quem deve recuar?
a) O condutor do pesado, porque est mais longe do local onde o cruzamento possvel.
b) Eu, porque estou mais prximo do local onde o cruzamento possvel.
c) Eu, porque conduzo um automvel ligeiro.
d)
28
BA 79.59.3
Nesta situao, devo:
d)
242
BA 79.59.4
Nesta passagem estreita, devo ser eu a recuar?
a) Sim, porque estou mais perto do local em que o cruzamento possvel.
b) No, porque o outro veculo um automvel pesado.
c) No, porque estou mais longe do local em que o cruzamento possvel.
d)
242
BA 79.59.5
Nesta passagem estreita, quem deve recuar?
a) Eu, porque estou mais perto do local em que o cruzamento possvel.
b) Eu, porque conduzo um automvel ligeiro.
c) O outro condutor, porque conduz um automvel pesado.
d)
BA 79.59.6
Neste local, em caso de avaria das luzes indicadoras de mudana de direco devo:
a) Utilizar as luzes de travagem.
b) Ligar os mdios.
c) Fazer os sinais regulamentares com o brao.
d)
BA 79.59.7_a
Nesta situao, como devo proceder perante o ciclista a virar para a esquerda?
a) Passar entre o velocpede e o automvel.
b) Utilizar a via de trnsito da esquerda para prosseguir a marcha.
c) Aguardar a passagem do velocpede e s depois avanar.
d)
BA 79.59.8
Neste cruzamento, qual deve ser o ltimo veculo a passar?
a) O velocpede, porque vai mudar de direco esquerda.
b) O velocpede, porque no tem motor.
c) O automvel minha direita, porque o sinal a isso o obriga.
d)
BA 79.59.9
O que deve fazer o condutor do veculo que se encontra minha direita antes de entrar no
cruzamento?
a) Reduzir a velocidade e cumprir a regra geral da cedncia de passagem.
b) Parar e passar depois dos outros dois veculos.
c)
d)
127
BA 79.59.10
Para passar por este veculo, mais seguro:
a) Efectuar a manobra o mais rapidamente possvel.
b) Aguardar a passagem do veculo que circula em sentido contrrio e s ento efectuar a manobra.
c) Utilizar os sinais sonoros e aguardar que o condutor inicie a manobra.
d)
123
BA 79.59.11
Nesta situao quem deve ceder a passagem?
a) Eu, porque cheguei depois a este troo.
b) O outro condutor porque conduz um automvel pesado de mercadorias.
c)
d)
123
BA 79.59.12
O meu veiculo e o veculo pesado encontram-se a distncias idnticas do local onde o
cruzamento possivel. Qual deve recuar?
a) O meu veculo por ser ligeiro.
b) O outro veculo por ser pesado.
c) O que tomar a iniciativa de recuar primeiro.
d)
123
BA 79.59.13
a) Buzinar para que o outro condutor recue, uma vez que tenho prioridade.
b) Avanar para tentar cruzar-me em simultneo.
c) Aguardar a passagem do outro condutor.
d)
241
BA 79.59.14
Nesta passagem estreita, quem deve ceder a passagem?
a) Eu, porque o outro veculo pesado.
b) O condutor do pesado, porque chega depois passagem.
c) Eu, porque estou no incio da passagem.
d)
241
BA 79.59.15
O condutor do pesado, deve ceder-me a passagem porque chega depois a esta passagem
estreita.
a) Certo.
b) Errado
c)
d)
241
BA 79.59.16_a
a) Eu.
b) O condutor do veculo vermelho, por no ter ainda chegado zona estreita.
c) O que circular a maior velocidade.
d)
241
BA 79.59.17
Nesta passagem estreita, devo ceder a passagem?
a) No, porque conduzo um ligeiro.
b) No, porque circulo a maior velocidade.
c) No, porque chego primeiro passagem.
d)
243
BA 79.59.18
Encontramo-nos a distncia idntica do local em que o cruzamento possvel Para que a
manobra seja possvel, devo:
a) Aguardar que o outro condutor recue, pois vou a subir.
b) Recuar, porque vou a subir.
c) Avanar, para que se torne mais fcil para o outro recuar.
d)
243
BA 79.59.19
Conduzo um veculo ligeiro com reboque. Quem deve recuar, considerando que nos
encontramos a distncia idntica do local onde o cruzamento possvel?
a) Eu, porque vou a subir.
b) O outro condutor porque vem a descer.
c) O outro condutor, porque conduz um veculo de igual categoria, sem reboque.
d)
243
BA 79.59.20
Estamos a distncia idntica do local em que o cruzamento possvel. Qual deve recuar,
para que a manobra seja possvel?
a) Eu porque vou a subir.
b) O outro condutor porque vem a descer.
c) O condutor que no tomar a iniciativa de avanar.
d)
243
BA 79.59.21_c
Encontramo-nos a distncias idnticas do local onde o cruzamento possvel. Dever o
outro condutor recuar?
a) Sim, sempre porque vem a descer.
b) Sim, porque a manobra mais fcil para ele.
c) No. Eu devo recuar porque vou a subir e a manobra manifestamente mais fcil para mim .
d)
N002
BA 79.59.22
Estou a chegar ao final da passagem estreita. Devo:
a) Avanar.
b) Fazer marcha atrs porque o veculo circula em misso urgente de socorro.
c) Parar.
d)
N002
BA 79.59.23
O veculo em misso urgente de socorro deve:
a) Permitir que eu termine a passagem.
b) Fazer marcha atrs.
c) Avanar em simultneo.
d)
N002
BA 79.59.24
Nas passagens estreitas os veculos dos bombeiros tm sempre prioridade.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N003
BA 79.59.26
O veculo que transita em sentido contrrio, deve:
a) Avanar.
c) Se necessrio recorrer manobra de marcha atrs.
d)
N003
BA 79.59.27
Nesta situao, o veculo que transita em sentido contrrio deve avanar primeiro porque:
a) Est a descer.
b) um veculo de maiores dimenses.
c) Chegou primeiro passagem estreita.
d)
N004
BA 79.59.28
Nesta situao torna-se necessrio recorrer manobra de marcha atrs. Quem deve recuar?
a) Aquele que estiver mais prximo do local em que o cruzamento possvel.
b) Aquele que chegou depois ao local.
c) Aquele que chegou primeiro ao troo.
d)
N004
BA 79.59.29
O veculo dos bombeiros est mais prximo do local em que o cruzamento possvel. Quem
deve recuar?
a) O meu veculo.
b) O veculo dos bombeiros.
c) O que for de menores dimenses.
d)
N004
BA 79.59.30
Nesta situao, estando o meu veculo mais prximo do local em que o cruzamento
possvel, quem deve recuar?
a) Eu.
c) O condutor do veculo que est a subir.
d)
N005
BA 79.59.31
a) Quem primeiro chegou ao local.
b) Quem tiver de contornar o obstculo.
c) Eu.
d)
N007
BA 79.59.32
O que deve fazer o condutor do veculo pesado?
a) Recuar.
b) Avanar.
d)
N007
BA 79.59.33
a) Terminar a passagem estreita.
b) Parar na passagem estreita.
c) Recuar na passagem estreita.
d)
N007
BA 79.59.34
O veculo pesado:
a) Tem prioridade.
b) Nunca tem prioridade.
c) Tem o dever de ceder a passagem.
d)
N008
BA 79.59.35
Nesta situao, em que as distncias do local onde o cruzamento possvel, so idnticas,
devo:
a) Recuar, perante o automvel pesado.
b) Avanar, perante o automvel pesado.
c) Aguardar que o outro recorra marcha atrs.
d)
N008
BA 79.59.36
Nesta situao em que o veculo pesado est mais prximo do local em que o cruzamento
possvel, devo:
a) Fazer marcha atrs.
b) Aguardar que o outro condutor recue.
c) Avanar de imediato.
d)
N008
BA 79.59.37
Quem deve recorrer manobra de marcha atrs, sabendo que as distncias em que
possivel o cruzamento so idnticas?
a) O condutor do outro veculo, porque um automvel pesado.
b) Eu, porque conduzo um automvel ligeiro.
c) O condutor do veculo pesado porque est a subir.
d)
N009
BA 79.59.38
No sendo necessrio recorrer marcha atrs nesta via de forte inclinao, quem deve
ceder a passagem?
a) O veculo pesado.
b) O meu veculo.
c) Aquele que chegou primeiro ao troo.
d)
N010
BA 79.59.39
O que devo fazer nesta situao, em que as distncias do local em que o cruzamento
possvel so idnticas?
a) Recuar.
b) Avanar.
c) Parar, porque fui o primeiro condutor a chegar passagem estreita.
d)
N009
BA 79.59.40
Nesta via de forte inclinao, quem deve ceder a passagem?
a) O outro veculo porque um automvel pesado.
b) O outro veculo porque desce.
c) O meu veculo porque um automvel ligeiro.
d)
BA 80.56.1_b
Na auto-estrada em que circulo proibido:
a) Transitar com os mximos ligados.
b) Inverter o sentido de marcha
c) Circular a menos de 60 Km/h
d)
78
BA 80.56.3
Posso inverter o sentido de marcha neste momento?
a) Sim, desde que realize a manobra rapidamente.
b) No, porque o trnsito intenso.
c) Sim, porque no existe sinalizao a proibir a manobra.
d)
36
BA 80.56.4
Nesta situao posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
182
BA 80.56.5
Posso fazer inverso do sentido de marcha neste local?
a) No.
b) Sim.
c)
d)
99
BA 80.56.7
Neste local posso:
a) Estacionar do lado esquerdo da via.
b) Inverter o sentido da marcha.
c)
d)
23
BA 80.56.8
Neste local no posso:
a) Virar esquerda.
c)
d)
102
BA 80.56.10
No devo iniciar a manobra de mudana de direco esquerda, sem antes:
b) Avisar os outros condutores com o sinal sonoro.
c) Me certificar que a manobra no constitui perigo para o restante trnsito.
d)
100
BA 80.56.11
Pretendo mudar de direco direita. Devo ceder a passagem ao outro condutor.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
187
BA 80.56.12_a
Depois de passar o sinal, posso fazer inverso do sentido de marcha?
a) Sim.
b) No
c)
d)
187
BA 80.56.13
Aps o sinal vertical, no possvel inverter o sentido de marcha.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
107
BA 80.56.15
Posso circular na via mais esquerda:
a) Se tiver inteno de mudar de direco para a esquerda.
b) Porque h pouco trnsito.
c)
d)
105
BA 80.56.18
Caso necessite de inverter o sentido de marcha, devo:
a) Realizar a manobra aps o cruzamento com o automvel.
b) Prosseguir para alm da ponte e s ento efectuar a manobra.
c) Realizar a manobra no local onde me encontro.
d)
101
BA 80.56.19
Ao fazer marcha atrs, nesta via, devo:
a) Realizar a manobra lentamente e no menor trajecto possvel.
b) Realizar a manobra num espao inferior a 10 metros.
c) Exceder a distncia de 50 metros.
d)
101
BA 80.56.20
A que velocidade devo fazer marcha atrs?
a) Lentamente e com precaues.
b) Nunca a mais de 10 Km/h.
c) O mais rpido possvel.
d)
101
BA 80.56.21
Que espao posso percorrer em marcha atrs?
a) O mnimo indispensvel.
b) 100 metros.
c) O que entender, se com isso no prejudicar o trnsito.
d)
51
BA 80.56.22_b
-me permitido realizar a manobra de marcha atrs, neste local?
a) Sim, porque no circulam veculos em sentido contrrio.
b) Sim, porque o local no de visibilidade reduzida.
c) Sim, se percorrer s dois metros.
d)
101
BA 80.56.23
Devo efectuar a marcha atrs:
a) Lentamente e no menor trajecto possvel.
b) O mais rapidamente possvel.
c)
d)
100
BA 80.56.24
Neste preciso local posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, porque circulo de dia.
b) No, porque existe sinalizao que me probe de realizar a manobra.
c) Sim, se o fizer a velocidade especialmente reduzida.
d)
99
BA 80.56.25
Neste local posso inverter o sentido de marcha!
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
259
BA 80.56.27_a
Nesta situao de nevoeiro posso inverter o sentido de marcha?
a) No, porque a visibilidade insuficiente.
b) Sim, se fizer a manobra muito rapidamente.
c) Sim, porque h pouca intensidade de trnsito.
d)
78
BA 80.56.28
Nesta situao, posso inverter o sentido de marcha?
a) Posso.
b) No posso.
c) Posso, se a manobra for feita lentamente.
d)
78
BA 80.56.29
No local onde me encontro, posso inverter o sentido de marcha?
a) Posso, se buzinar ao mesmo tempo.
b) Posso, se acender os mximos.
c) No posso.
d)
36
BA 80.56.30
Posso inverter o sentido da marcha neste local?
a) No.
b) Sim, porque no h trnsito em sentido contrrio.
c) Sim, se antes informar os condutores minha retaguarda.
d)
31
BA 80.56.31
Encontro-me a 5 metros da passagem de nvel. Posso estacionar?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
57
BA 80.56.32
Posso inverter o sentido de marcha, nesta via?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
31
BA 80.56.33
Nesta passagem de nvel permitido inverter o sentido de marcha.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
57
BA 80.56.34
Aps o sinal, a inverso de sentido de marcha proibida?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
62
BA 80.56.35
Posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
41
BA 80.56.36
a) Sim.
b) No.
c)
d)
46
BA 80.56.37
Nesta situao, pretendo mudar de direco esquerda. Devo colocar-me:
a) O mais possvel esquerda da faixa de rodagem.
b) O mais possvel direita da faixa de rodagem.
c) Junto ao eixo da faixa de rodagem.
d)
107
BA 80.56.38
Pretendo mudar de direco esquerda. Devo aproximar-me do eixo da faixa de rodagem:
a) No local exacto do entroncamento.
b) A uma distncia mxima de 20 metros do local da manobra.
c) Com a antecedncia necessria para no prejudicar o trnsito.
d)
107
BA 80.56.39
Pretendo mudar de direco para a esquerda. Devo:
a) Aproximar-me com a devida antecedncia do eixo da faixa de rodagem.
b) Circular pelo lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Conservar-me o mais possvel direita da faixa de rodagem.
d)
107
BA 80.56.40_a
Pretendo mudar de direco para a esquerda no prximo entroncamento. Como devo
proceder?
a) Fazer o respectivo sinal com a mo.
b) Fazer o respectivo sinal e aproximar-me do eixo da faixa de rodagem
c) Passar de imediato para a via de trnsito da esquerda.
d)
46
BA 80.56.41_a
Antes de iniciar a manobra de mudana de direco para a esquerda, devo assegurar-me:
a) Que dela no resulte perigo ou embarao para o trnsito.
b) Que a manobra seja efectuada maior velocidade possvel.
c) Que a manobra seja efectuada o mais possvel esquerda.
d)
50
BA 80.56.42_a
Neste cruzamento posso mudar de direco para a esquerda?
a) Sim, desde que sinalize adequadamente a manobra.
b) No, porque as marcas rodovirias obrigam-me a seguir em frente.
c)
d)
99
BA 80.56.43
Pretendo inverter o sentido da marcha. Devo:
b) Utilizar o 'pisca' para a esquerda.
c) Fazer sinais de luzes.
d)
104
BA 80.56.44
Os indicadores de mudana de direco esto avariados. Pretendo mudar de direco. Devo
assinalar a manobra:
a) Com os mdios.
b) Com o brao.
c) Com a buzina.
d)
102
BA 80.56.45
Posso fazer a manobra de mudana de direco para a esquerda?
a) Sim, se no houver sinalizao a proibir a manobra.
b) No, porque a manobra vai embaraar o trnsito.
c)
d)
186
BA 80.56.47
Nesta situao, posso mudar para a via de trnsito da esquerda para:
a) Ultrapassar.
b) Mudar de direco.
d)
18
BA 80.56.48
Pretendo mudar de direco esquerda. Devo ceder a passagem:
a) Aos veculos da esquerda e da direita.
b) S ao veculo da direita
c) S ao veculo da esquerda.
d)
18
BA 80.56.49_b
Pretendo mudar de direco para a direita. Devo ceder a passagem:
a) Aos dois automveis.
b) S ao automvel da direita.
c) S ao automvel da esquerda, porque o da direita segue em frente.
d)
32
BA 80.56.50
Se puder inverter o sentido de marcha, sem recurso marcha-atrs posso realizar a
manobra neste local?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
108
BA 80.56.51
Posso mudar de direco para a esquerda:
a) No primeiro entroncamento.
b) No segundo entroncamento.
c)
d)
104
BA 80.56.52
Circulo junto ao eixo da faixa de rodagem.Comporto-me correctamente, porque pretendo:
a) Mudar de direco para a esquerda.
b) Mudar de direco para a direita.
c)
d)
108
BA 80.56.53
No segundo entroncamento posso mudar de direco para a esquerda.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
23
BA 80.56.54
Encontro-me correctamente posicionado, para mudar de direco para a esquerda?
a) No, porque estou proibido de mudar de direco para a esquerda.
b) Sim, esta a via de trnsito que devo utilizar para realizar a manobra.
c) Sim, apesar de ser proibido realizar a manobra no prximo entroncamento.
d)
23
BA 80.56.55
Nesta situao posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, posso.
b) No posso.
c)
d)
108
BA 80.56.56
Posso mudar de direco para a esquerda no prximo entroncamento?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
108
BA 80.56.57
No prximo entroncamento:
a) Posso mudar de direco para a esquerda.
b) No posso mudar de direco para a esquerda.
c)
d)
23
BA 80.56.58
Neste local posso:
a) Mudar de direco ou inverter o sentido de marcha.
b) Mudar de direco esquerda.
c)
d)
34
BA 80.56.59
Posso ultrapassar no tnel.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
251
BA 80.56.61
Posso virar para a esquerda, no prximo cruzamento?
a) Sim, se fizer a manobra com especial precauo.
b) No, tenho que seguir em frente.
c) Sim, porque no h trnsito.
d)
206
BA 80.56.62
Posso mudar de direco esquerda?
a) Sim, observando as regras de cedncia de passagem.
b) No, em nenhum caso.
c) Sim, mas s depois de ceder a passagem a todos os veculos.
d)
225
BA 80.56.64
Perante o sinal de obrigao, devo:
a) Mudar de direco para a esquerda ou para a direita.
b) Seguir em frente, obrigatoriamente.
c) Ceder a passagem quer mude de direco esquerda ou direita.
d)
111
BA 80.56.65
Para mudar de direco esquerda estou bem colocado?
a) Sim, pois s junto ao entroncamento devo colocar-me esquerda.
b) No, j deveria estar colocado na via de trnsito da esquerda.
c)
d)
46
BA 80.56.66
Posso inverter o sentido de marcha neste cruzamento de visibilidade reduzida?
a) Sim, desde que o faa rapidamente.
b) Sim, porque neste momento no existe trnsito.
c) No, nunca.
d)
199
BA 80.56.67
Nesta situao devo:
a) Buzinar, para advertir o condutor da frente que a luz se encontra verde.
b) Avanar, logo que possvel.
c) Seguir em frente, visto no poder mudar de direco para a esquerda.
d)
20
BA 80.56.68
O sinal de obrigao impede-me de mudar de direco esquerda?
a) Sim, pois s me possvel mudar de direco direita.
b) No, pois a manobra possvel devendo contornar a placa existente.
c)
d)
20
BA 80.56.69
Para mudar de direco esquerda devo:
a) Contornar a placa existente, pelo lado indicado no sinal.
b) Contornar a placa deixando-a minha direita.
c) Realizar a manobra antes da zona onde se encontra o sinal.
d)
51
BA 80.56.70
No local em que me encontro posso inverter o sentido de marcha?
a) No, porque a via de trnsito descreve uma curva.
b) Sim, desde que sinalize adequadamente a manobra.
c) No, pois existe uma marca rodoviria longitudinal no pavimento.
d)
63
BA 80.56.71
a) Sim.
b) No.
c)
d)
205
BA 80.56.72
Posso mudar de direco para a direita?
a) Sim, posso.
b) No, para tal deveria estar a circular na via de trnsito da direita.
d)
117
BA 80.56.75
Na ponte onde circulo, posso fazer marcha atrs?
b) No, excepto como manobra de recurso.
c) No, nunca.
d)
132
BA 80.56.76_a
No local exacto onde me encontro, posso inverter o sentido de marcha?
a) No, porque no posso transpor a linha mista.
b) Sim, porque a linha mista pode ser transposta.
d)
132
BA 80.56.77
No entroncamento pretendo mudar de direco para a esquerda. Devo sinalizar a manobra:
a) E avanar o mais rapidamente possvel.
b) E aproximar-me do eixo da faixa de rodagem com a devida antecedncia.
c) E encostar-me o mais direita possvel.
d)
129
BA 80.56.78
Neste local posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, posso.
b) Sim, mas s quando no houver intensidade de trnsito.
c) No, nunca posso.
d)
126
BA 80.56.82
Para mudar de direco para a esquerda devo sinalizar a manobra:
a) E avanar com precauo.
b) E ceder a passagem ao veculo que se apresenta no cruzamento.
c) E avanar, porque as nossas trajectrias no se interceptam.
d)
125
BA 80.56.83
Nesta situao, para mudar de direco para a esquerda devo:
a) Avanar, porque o outro condutor tem o dever de ceder a passagem.
b) Ceder a passagem ao outro condutor.
c) Avanar em simultneo com o outro condutor.
d)
125
BA 80.56.84
Vou mudar de direco para a direita.Devo:
a) Ceder a passagem se outro veculo seguir em frente.
b) Prosseguir normalmente se outro veculo mudar de direco para a esquerda.
c)
d)
124
BA 80.56.85_a
a) Sim.
b) No, devo procurar um local de melhor visibilidade.
c) No, porque existe um veculo a sair de um caminho particular.
d)
122
BA 80.56.86
Posso fazer marcha atrs neste local?
a) Sim, porque permitido realizar esta manobra em pontes.
b) Sim, desde que haja pouca intensidade de trnsito.
c) No, porque proibido fazer marcha atrs em pontes.
d)
122
BA 80.56.87
a) Sim, mas s aps o condutor do outro veculo concluir a manobra.
b) Sim, desde que sinalize correctamente a manobra.
c) No, neste local a manobra proibida.
d)
105
BA 80.56.89
Neste local posso fazer marcha-atrs?
a) No, nunca.
b) Sim, desde que sinalize a manobra.
c) Sim, mas s como manobra de recurso.
d)
105
BA 80.56.90
Neste local estou proibido de:
a) Buzinar.
b) Circular a 40 Km/h.
d)
208
BA 80.56.91
Perante este sinal, devo:
a) Mudar de direco esquerda ou direita.
b) Prosseguir a marcha em frente.
c) Aguardar a passagem do veculo e seguir em frente.
d)
104
BA 80.56.93
Encontro-me correctamente posicionado na via?
a) Sim, porque a via larga e no h trnsito.
b) Sim, caso pretenda mudar de direco esquerda.
c) Sim, caso pretenda mudar de direco direita.
d)
102
BA 80.56.94
Considera estar correctamente posicionado para mudar de direco esquerda?
a) Sim, porque no necessito de passar para a via mais esquerda.
b) No, devido intensidade de trnsito, deveria estar j na via mais esquerda.
c)
d)
102
BA 80.56.95
Pretendo mudar de direco esquerda. Devo:
a) Evitar a manobra, caso desta possa resultar perigo ou embarao circulao.
b) Passar imediatamente para a via de trnsito mais esquerda.
c) Utilizar os sinais sonoros, para mais rapidamente passar via da esquerda.
d)
250
BA 80.56.96
No prximo entroncamento posso mudar de direco para a esquerda?
a) No, a sinalizao existente proibe a realizao da manobra.
b) No, porque vou entrar numa via com sentido nico.
c) Sim, pois sou obrigado pela sinalizao.
d)
256
BA 80.56.97
Posso mudar de direco para a direita no prximo entroncamento?
a) No.
b) Sim, devendo sinalizar correctamente a manobra.
c) Sim, porque no prximo entroncamento no vigora qualquer proibio.
d)
256
BA 80.56.98
Estou proibido de mudar de direco para a direita:
a) Nos sucessivos entroncamentos, at encontrar o sinal de fim de proibio.
b) No prximo entroncamento.
c) Em dois entroncamentos sucessivos.
d)
261
BA 80.56.100
No prximo entroncamento pretendo mudar de direco esquerda. Devo:
a) Ceder a passagem aos veculos da direita e avanar antes dos vindos da esquerda.
b) Ceder a passagem a todos os veculos que transitem na via em que vou entrar.
c) Ceder a passagem, somente a todos os veculos com motor.
d)
269
BA 80.56.102
No local onde me encontro posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, desde que o faa rapidamente.
b) Sim, se sinalizar correctamente a manobra.
c) No.
d)
269
BA 80.56.103
No local onde me encontro:
a) No posso inverter o sentido de marcha.
b) Posso parar ou estacionar do lado direito da faixa de rodagem.
c) Posso inverter o sentido de marcha.
d)
272
BA 80.56.104
a) Sim, desde que assinale a manobra.
b) No,porque vou pisar a linha descontnua.
c) Sim, desde que acelere para realizar a manobra o mais rapidamente possvel.
d)
273
BA 80.56.105
Nesta via posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, desde que assinale a manobra.
b) No, porque a sinalizao existente no local obriga-me a seguir em frente.
c) Sim, desde que acelere e a execute o mais rapidamente possvel.
d)
274
BA 80.56.106_a
No local exacto onde me encontro, posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
283
BA 80.56.107
Neste local a sinalizao luminosa prevalece sobre a sinalizao vertical?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
283
BA 80.56.108
Encontro-me correctamente posicionado na via para:
a) Mudar de direco para a esquerda.
b) Mudar de direco para a direita.
c)
d)
304
BA 80.56.109
Para mudar de direco para a direita no prximo entroncamento estou correctamente
posicionado?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N056
BA 80.56.110
A mudana de direco direita:
a) proibida neste local.
b) Deve ser executada o mais direita possvel.
c) No deve ser executada pelo veculo que circula minha frente.
d)
N056
BA 80.56.111
Ao mudar de direco o veculo que me precede, deve:
a) Ceder a passagem se existirem pees a fazer a travessia da faixa de rodagem.
b) Parar, antes de terminar a manobra.
c) Ligar as luzes de perigo, devido s dimenses do veculo.
d)
N056
BA 80.56.112
Ao transitar nesta via de trnsito, sou obrigado:
a) A mudar de direco.
b) A parar antes de mudar de direco.
c) A seguir em frente ou a mudar de direco direita.
d)
N057
BA 80.56.113
Dentro deste tnel no posso:
b) Ultrapassar.
c) Ultrapassar e inverter o sentido de marcha.
d)
N057
BA 80.56.114
Nos tneis proibido:
a) Ultrapassar.
b) Inverter o sentido de marcha e transitar com as luzes de estrada.
d)
N057
BA 80.56.115
Nos tneis permitido:
b) Ultrapassar e transitar com as luzes de cruzamento.
c) Ultrapassar, inverter o sentido de marcha e transitar com as luzes de cruzamento.
d)
N058
BA 80.56.116
Pretendo mudar de direco direita, devo:
b) Mudar de via de trnsito.
c) Sinalizar a minha inteno, continuando na mesma via de trnsito, porque h apenas um sentido.
d)
N058
BA 80.56.117
Pretendo mudar de direco esquerda. O que devo fazer?
a) Com a devida antecedncia, aproximar o meu veculo do eixo da faixa de rodagem.
b) Desistir da manobra, porque os sentidos de trnsito so divididos por uma linha contnua.
c) Mudar de via de trnsito.
d)
N078
BA 80.56.118
Posso fazer marcha atrs neste local?
a) Sim, rapidamente.
b) Sim, desde que execute a manobra no maior trajecto possvel.
c) No, porque a visibilidade insuficiente.
d)
N079
BA 80.56.119
a) Sim, mas rapidamente.
b) No, porque existe uma guia.
c) No.
d)
N080
BA 80.56.120
Posso inverter o sentido de marcha, neste local?
a) Sim, desde que no transponha a marca rodoviria.
b) No, porque existe apenas uma via de trnsito para cada sentido.
c) No.
d)
N081
BA 80.56.121
Neste local, posso inverter o sentido de marcha?
a) Sim, porque vou entrar num tnel.
b) No.
c) Sim, porque a marca rodoviria pode ser transposta.
d)
N081
BA 80.56.122
Nos tneis proibido inverter o sentido de marcha?
a) Sim, em todos os tneis.
b) Sim, unicamente quando a visibilidade for reduzida.
c) Sim, mas apenas se o tnel for de um s sentido.
d)
N083
BA 80.56.123
Neste local, sou sempre obrigado a:
a) Parar e mudar de direco.
b) Seguir em frente e parar.
d)
N083
BA 80.56.124
Nesta situao, devo:
a) Parar.
b) Mudar de direco.
c) Mudar de via de trnsito porque pretendo mudar de direco.
d)
N084
BA 80.56.126
a) Sim, porque existem duas vias de trnsito.
b) No, porque a faixa de rodagem apenas tem um sentido de trnsito.
c) No, porque sou obrigado a mudar de direco.
d)
N076
BA 80.56.127
Neste local devo:
b) Fazer marcha atrs.
d)
N076
BA 80.56.128
Neste local a manobra de marcha atrs:
a) proibida.
b) Deve ser efectuada rapidamente.
c) Deve ser efectuada junto ao eixo da via.
d)
N378
BA 80.56.129
Este condutor pretende inverter o sentido de marcha no local onde se encontra. Procede
correctamente?
a) Sim, porque no h muita intensidade de trnsito.
b) Sim, porque a visibilidade do local no insuficiente para a execuo da manobra.
c) No, porque o local no adequado execuo desta manobra.
d)
N378
BA 80.56.130
Este condutor que inverte o sentido de marcha deve:
a) Desistir da manobra. No local em que se encontra est a cometer uma infraco.
b) Executar a manobra rapidamente, continuando a recorrer marcha atrs de maneira a no entrar na
rotunda.
c) Iniciar de imediato a manobra, sem recorrer marcha atrs.

d)
N378
BA 80.56.131
O condutor que se encontra minha frente, est a cometer uma infraco?
a) No. O condutor tem o veculo imobilizado.
b) Sim, mas apenas se iniciar qualquer manobra.
c) Sim, est a cometer uma infraco, mesmo no pretendendo executar qualquer outra manobra.
d)
N379
BA 80.56.132
O condutor que circula minha frente, pretende mudar de direco direita. Procede
correctamente:
a) Se aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
b) Se aproximar o veculo do limite esquerdo da faixa de rodagem.
c) Se aproximar o veculo do lado direito da faixa de rodagem.
d)
N379
BA 80.56.133
O condutor pretende seguir pela primeira sada da rotunda, deve:
a) Encostar o veculo placa central.
b) Transitar o mais direita possvel.
c) Contornar a rotunda pela esquerda.
d)
N380
BA 80.56.134
O condutor procede correctamente?
a) No.
b) Sim, se a sua inteno for mudar de direco esquerda.
c) Sim, porque para mudar de direco esquerda, pode transpor qualquer marca rodoviria.
d)
N380
BA 80.56.135
O condutor que se encontra minha frente:
a) Procede correctamente, porque no h muita intensidade de trnsito.
b) Comete uma infraco, apenas porque est a transpor a marca rodoviria.
c) No est a proceder correctamente.
d)
N380
BA 80.56.136
O condutor que circula minha frente, pode transpor a marca rodoviria?
a) Sim, se o fizer rapidamente, sem provocar embarao no trnsito.
b) No.
c) No, apenas o pode fazer se a sua inteno for inverter o sentido de marcha.
d)
N381
BA 80.56.137
Na prxima interseco pretendo mudar de direco direita, devo:
a) Ocupar com a devida antecedncia a via mais direita.
b) Continuar nesta via, porque quando h muita intensidade de trnsito, a mudana de direco no
permitida.
c) Ocupar qualquer uma das vias, porque o trnsito circula com velocidade muito reduzida.
d)
N381
BA 80.56.138
Nesta situao, devo mudar de fila de trnsito?
a) No, porque pretendo mudar de direco.
b) No, porque pretendo mudar de direco direita.
c) Sim, porque pretendo mudar de direco direita.
d)
N381
BA 80.56.139
Neste momento, se me aperceber que este no o percurso que pretendia fazer, posso
inverter o sentido de marcha?
a) No.
b) Sim, desde que os outros condutores me facilitem a execuo da manobra.
c) No, nesta situao mais conveniente recorrer marcha atrs, embora no seja proibido inverter o
sentido.
d)
N382
BA 80.56.140
Regra geral, a marcha atrs uma manobra, que deve ser executada:
a) Rapidamente e o mais direita possvel.
b) Lentamente e no maior trajecto possvel.
c) No menor trajecto e o mais direita possvel.
d)
N382
BA 80.56.141
A marcha atrs pode ser considerada uma manobra de recurso?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
N382
BA 80.56.142
Um dos cuidados a ter antes de decidir iniciar a manobra de marcha atrs, :
a) Quantos sentidos tem a via de trnsito, em que circulo.
b) A visibilidade do local.
c) Se possvel ou no inverter o sentido de marcha.
d)
N383
BA 80.56.143
Neste local pretendo mudar de direco esquerda. O que devo fazer?
a) Manter o veculo nesta via de trnsito, porque h apenas um sentido.
b) Colocar o veculo em sentido contrrio.
c) Passar para a via de trnsito da esquerda.
d)
N383
BA 80.56.144
Se pretender mudar de direco esquerda, devo:
a) Aproximar o veculo da marca rodoviria que divide as duas vias.
b) Ocupar a via de trnsito adequada.
c) Desistir da manobra porque o sinal est vermelho.
d)
N383
BA 80.56.145
Para mudar de direco esquerda, devo:
b) Ocupar qualquer das vias de trnsito, porque apenas existe um sentido.
c) Manter-me nesta via.
d)
N384
BA 80.56.146
Quando executo a manobra de estacionamento, possvel recorrer marcha atrs?
a) No, quando estaciono nunca posso fazer marcha atrs.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas dentro da localidade.
d)
N384
BA 80.56.147
A marcha atrs uma manobra de recurso, que no deve ser executada:
a) Nas vias de sentido nico.
b) A uma velocidade reduzida.
c) Nos locais com muita intensidade de trnsito.
d)
N384
BA 80.56.148
Em determinados locais e situaes, no sendo possvel inverter o sentido de marcha
posso recorrer manobra de marcha atrs.
a) Certo.
b) Errado, porque em todos os locais que proibido inverter o sentido de marcha tambm proibido fazer
marcha atrs.
c)
d)
N385
BA 80.56.149
Estou correctamente colocado, para:
a) Inverter o sentido de marcha neste local.
b) Fazer marcha atrs neste local.
c) Mudar de direco neste local.
d)
N385
BA 80.56.150
A manobra de mudana de direco direita, deve ser executada:
a) No menor trajecto possvel.
b) Ocupando com a devida antecedncia o eixo da faixa de rodagem.
c) No maior trajecto possvel, desde que tenha espao disponvel na faixa de rodagem.
d)
N385
BA 80.56.151
Nesta situao, devo:
a) Mudar de direco esquerda.
b) Seguir a indicao da seta de seleco.
c) Mudar de direco esquerda ou direita.
d)
N386
BA 80.56.152
Ao transitar nesta via de trnsito posso mudar de direco direita?
a) No.
b) Sim, desde que sinalize a minha inteno.
c) Sim, desde que mude imediatamente de via de trnsito.
d)
N387
BA 80.56.153
a) No, porque a visibilidade manifestamente reduzida.
b) Sim, rapidamente e sem causar embarao aos restantes utentes.
c) No.
d)
N423
BA 80.56.154
A manobra de marcha atrs:
a) permitida como manobra de recurso.
b) Deve efectuar-se rapidamente.
c) Deve efectuar-se sempre que se verifique grande intensidade de trnsito.
d)
N423
BA 80.56.155
No permitido realizar qualquer manobra de que resulte embarao para o trnsito.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N423
BA 80.56.156
A manobra de marcha atrs deve ser realizada:
a) No maior trajecto possvel.
b) No menor trajecto possvel.
c) No trajecto que o condutor considerar necessrio.
d)
N424
BA 80.56.157
Para mudar de direco esquerda, nesta via de sentido nico, devo:
a) Olhar ao espelho retrovisor, sinalizar e aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
b) Ocupar a via de trnsito da esquerda.
c) Ocupar qualquer das vias de trnsito, porque no circulam veculos em sentido contrrio.
d)
N424
BA 80.56.158
Nesta via de um s sentido, se aproximar o veculo do lado esquerdo da faixa de rodagem:
a) Devo mudar de direco esquerda.
b) Estarei a praticar uma infraco.
c) Posso mudar de direco esquerda, mas tambm direita.
d)
N425
BA 80.56.159
A mudana de direco para a direita, deve ser realizada:
a) Pelo lado esquerdo da faixa de rodagem.
b) No trajecto mais curto, junto ao limite direito da faixa de rodagem.
c) Pelo lado direito da faixa de rodagem, independentemente do trajecto.
d)
N425
BA 80.56.160
Neste local, ao pretender mudar de direco direita, devo:
a) Aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
b) Aproximar o veculo do lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Manter o veculo no limite direito da faixa de rodagem.
d)
N425
BA 80.56.161
Pretendo mudar de direco direita. Devo:
a) Manter o veculo o mais direita possvel.
b) Aproximar o veculo ao lado esquerdo da minha via de trnsito.
c) Aproximar o veculo com a necessria antecedncia do lado esquerdo da faixa de rodagem.
d)
N426
BA 80.56.162
Pretendo mudar de direco esquerda, devo:
a) Aproximar o veculo do limite esquerdo da faixa de rodagem.
b) Aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
c) Manter o veculo o mais direita da via, porque a intensidade de trnsito no justifica a alterao de
trajectria.
d)
N426
BA 80.56.163
Ao pretender mudar de direco esquerda, devo:
a) Manter o veculo o mais direita possvel.
b) Aproximar sempre o veculo do lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem.
d)
N426
BA 80.56.164
Ao mudar de direco esquerda, devo:
a) Dar a esquerda ao centro de interseco das duas vias.
b) Dar a direita ao centro de interseco das duas vias.
c)
d)
N427
BA 80.56.165
a) Contornar o veculo que est a inverter o sentido de marcha.
b) Permitir que o outro condutor termine a manobra.
c) Estacionar.
d)
N428
BA 80.56.166
Um dos factores que pode impedir a execuo da manobra de inverso do sentido de
marcha, a visibilidade do local.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N428
BA 80.56.167
Este condutor est a praticar uma infraco?
a) Sim, porque est a inverter o sentido de marcha.
b) Sim, porque est a recorrer marcha atrs.
c) No.
d)
N429
BA 80.56.168
a) Sim, desde que execute a manobra sem recurso marcha atrs.
b) No, porque para alm do espao ser reduzido, o local no tem visibilidade suficiente.
c) Sim.
d)
N429
BA 80.56.169
Posso recorrer manobra de marcha atrs neste local?
a) Sim, desde que reuna as condies de segurana necessrias.
b) No, neste local proibido.
c) Sim, desde que realize a manobra rapidamente.
d)
N429
BA 80.56.170
O nico factor que pode impedir a realizao da manobra de inverso do sentido de marcha
a intensidade do trnsito.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N430
BA 80.56.171
a) No, proibido.
b) No, porque existe apenas uma via de trnsito no sentido em que circulo.
c) No, porque o tipo de pavimento no permite a realizao da manobra.
d)
N430
BA 80.56.173
Neste local, devo:
b) Parar.
d)
N431
BA 80.56.174
Pretendo mudar de direco direita na prxima interseco. Devo:
a) Ocupar a via de trnsito mais direita.
b) Desistir da manobra, porque no permitida.
c) Manter o veculo na via de trnsito da esquerda, onde j me encontro.
d)
N431
BA 80.56.175
No local em que me encontro no permitido:
a) Mudar de direco na prxima interseco.
d)
N431
BA 80.56.176
Na prxima interseco vou mudar de direco direita. Ao executar a manobra devo fazlo:
a) Ocupando o eixo da faixa de rodagem.
b) Rapidamente.
c) Pelo trajecto mais curto, porque no circulam veculos naquela via.
d)
N432
BA 80.56.177
No local em que circulo posso inverter o sentido de marcha?
a) No, porque a visibilidade do local no suficiente.
b) No, porque a marca rodoviria existente no eixo da faixa de rodagem me impede a execuo da
manobra.
c) Sim, posso.
d)
N432
BA 80.56.178
Neste local posso executar a manobra de marcha atrs?
a) Sim, desde que utilize o eixo da faixa de rodagem.
b) No, porque a visibilidade do local no suficiente.
c) Sim, desde que a execute rapidamente.
d)
N432
BA 80.56.179
Pretendo inverter o sentido de marcha. Devo:
a) Executar a manobra rapidamente, sem causar embarao.
b) Desistir da manobra, porque a marca rodoviria minha direita no o permite.
c) Desistir da manobra, porque a visibilidade do local insuficiente.
d)
N433
BA 80.56.180
Neste local em que a visibilidade insuficiente, no permitido:
b) Transitar o mais direita da minha via de trnsito.
d)
N433
BA 80.56.181
Posso realizar a manobra de marcha atrs neste local?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas para efectuar a manobra de estacionamento.
c) No, devido s caractersticas do local.
d)
N434
BA 80.56.182
O sinal grfico vertical proibe a manobra de inverso do sentido de marcha?
a) Sim, porque proibe a paragem.
b) No, porque o sinal se destina a proibir a paragem e o estacionamento.
c) Sim, porque proibe o estacionamento.
d)
N435
BA 80.56.184
No exacto local onde me encontro posso inverter o sentido de marcha?
a) No.
b) Sim.
c) Sim, porque a visibilidade do local suficiente.
d)
N435
BA 80.56.185
A marca rodoviria que se encontra minha esquerda, no me permite realizar a manobra
de:
a) Marcha atrs.
b) Inverso do sentido de marcha.
c) Marcha atrs e inverso do sentido de marcha.
d)
N435
BA 80.56.186
No local exacto onde me encontro no permitido:
d)
045N
BA 80.56.187
O condutor do veculo que circula minha frente deve:
b) Aproximar com a devida antecedncia o veculo ao lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Mudar para a via de trnsito da esquerda.
d)
045N
BA 80.56.188
a) Ultrapassar o veculo que circula minha frente, utilizando o eixo da faixa de rodagem.
d)
045N
BA 80.56.189
Para que a manobra a realizar pelo outro condutor seja feita em segurana, deve:
a) Parar sempre antes de avanar.
c) Sinalizar correctamente a manobra e com prudncia ocupar o espao da via adequado.
d)
053N
BA 80.56.190
O veculo que circula minha frente vai:
a) Mudar de direco.
b) Ultrapassar.
c) Inverter a marcha.
d)
053N
BA 80.56.191
Nesta situao, para mudar de direco esquerda necessrio:
a) Apenas sinalizar.
b) Sinalizar e aproximar o veculo ao eixo da faixa de rodagem.
c) Parar antes de iniciar a execuo da manobra.
d)
053N
BA 80.56.192
O veculo que circula minha frente deve:
a) Com antecedncia, aproximar o veculo ao lado esquerdo da faixa de rodagem.
b) Parar antes de iniciar a manobra.
c) Aproximar, com antecedncia, o veculo do eixo da faixa de rodagem.
d)
107N
BA 80.56.193
Pretendo mudar de direco esquerda. Para tal devo:
b) Aproximar o veculo ao lado esquerdo da faixa de rodagem.
c) Aproximar o veculo da marca rodoviria que est a dividir as vias de trnsito.
d)
107N
BA 80.56.194
Neste local posso ocupar a via de trnsito da esquerda se pretender:
b) Mudar de direco.
c) Estacionar.
d)
111N
BA 80.56.196
Pretendo mudar de direco esquerda, devo continuar nesta via de trnsito?
a) No, porque a via de trnsito da esquerda a via adequada.
b) Sim, porque a intensidade de trnsito bastante reduzida, logo qualquer das vias adequada.
c) Sim, porque na interseco proibido mudar de direco.
d)
127N
BA 80.56.198
a) Aguardar que o veculo que circula em sentido contrrio avance, para que depois me seja permitido
contornar o veculo.

c) Utilizar os sinais sonoros e contornar rapidamente o veculo imobilizado, utilizando as luzes de perigo.
d)
127N
BA 80.56.199
Para contornar o veculo imobilizado, devo:
a) Utilizar os sinais sonoros e as luzes de perigo.
b) Sinalizar a minha inteno e ceder a passagem a quem circula em sentido contrrio.
c) Ligar as luzes de estrada e ceder a passagem a quem circula em sentido contrrio.
d)
127N
BA 80.56.200
O veculo verde est imobilizado correctamente?
a) Sim, porque o local tem muita visibilidade.
b) No, porque no tem ligadas as luzes de presena.
c) No, porque ocupa parte da faixa de rodagem.
d)
131Z
BA 80.56.201
a) Estar especialmente atento ao comportamento do condutor que acaba de cometer uma infraco.
b) Aumentar um pouco a velocidade de modo a no permitir que o outro condutor termine a manobra.
c) Utilizar os sinais sonoros, no permitindo que o outro condutor termine a manobra.
d)
175N
BA 80.56.202
Antes de realizar qualquer manobra, devo ter em ateno as condies de visibilidade.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
175N
BA 80.56.203
Devo iniciar a manobra de ultrapassagem imediatamente?
a) Sim, porque no existe trnsito em sentido oposto.
b) No, porque neste local proibida a execuo de qualquer manobra.
c) No, no me permitido.
d)
204N
BA 80.56.204
O condutor do veculo branco pode inverter o sentido de marcha neste momento?
a) Sim, desde que execute a manobra rapidamente.
b) No, porque h uma grande intensidade de trnsito.
c) Sim, desde que a execuo da manobra seja feita com muita prudncia.
d)
245N
BA 80.56.205
O veculo que circula minha frente sinaliza a inteno de:
a) Ultrapassar.
c) Ultrapassar ou inverter o sentido de marcha.
d)
245N
BA 80.56.206
O veculo que circula minha frente est a iniciar a manobra de ultrapassagem. Devo:
a) Iniciar a mesma manobra em simultneo.
b) Manter o meu veculo na mesma via de trnsito.
d)
315N
BA 80.56.207
A manobra de marcha atrs deve ser utilizada como manobra de recurso e executada:
a) Lentamente.
b) Rapidamente.
c) Lentamente e no maior trajecto possvel.
d)
315N
BA 80.56.208
Para recorrer manobra de marcha atrs devo certificar-me que o local seguro e que:
a) Executo a manobra no maior trajecto possvel.
b) Executo a manobra lentamente.
c) Ao executar a manobra lentamente a pratico no maior trajecto possvel.
d)
N058
BA 80.59.1
Neste local:
a) Sou obrigado a mudar de direco.
b) Devo transitar com precauo.
c) Existem duas vias de trnsito em cada sentido.
d)
163
BA 81.57.1_a
Nesta situao aconselhvel circular:
a) Obrigatoriamente a 80 Km/h.
b) Obrigatoriamente a mais de 80 Km/h.
c) velocidade mxima de 80 Km/h.
d)
137
BA 81.57.3_a
Conduzo um automvel ligeiro de mercadorias. Neste local no posso circular a mais de:
a) 40 km/h.
b) 50 km/h.
c) 60 km/h.
d) 80 km/h.
27
BA 81.57.4
Neste local posso circular a 60 Km/h?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
63
BA 81.57.5
Neste local, a velocidade mxima autorizada de:
a) 60 Km/h.
b) 50 Km/h.
c) 40 Km/h.
d)
67
BA 81.57.6_a
O meu automvel ligeiro atrela um reboque. A que velocidade mxima posso circular
neste local, fora de localidade ?
a) 90 Km/h.
b) 80 Km/h.
c) 70 Km/h.
d)
67
BA 81.57.7
Neste local, no posso circular a velocidade superior a:
a) 50 Km/h.
b) 70 Km/h.
c) 90 Km/h.
d)
54
BA 81.57.8_b
Se quizer ultrapassar o veculo de mercadorias devo faz-lo:
a) Pela esquerda.
b) Pela direita.
c)
d)
76
BA 81.57.9
O sinal circular indica-me que a partir deste local, deixa de existir limitao mxima de
velocidade aplicvel.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
76
BA 81.57.10
A partir da sinalizao vertical, posso transitar a velocidade superior a 90 Km/h.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
176
BA 81.57.11_b
Neste preciso local, posso circular a mais de 50 Km/h?
a) No, devido ao sinal vertical de proibio.
b) No, devido ao sinal de fim de localidade.
c) No, porque circulo dentro de uma localidade.
d)
176
BA 81.57.12
A sinalizao vertical indica:
a) Que aps a localidade, o limite mximo de velocidade de 50 Km/h.
b) O local exacto em que termina a localidade, sendo possvel circular a mais de 50 km/h.
c) O incio de uma localidade, onde o limite mximo de velocidade de 50 Km/h.
d)
183
BA 81.57.13_a
Na via indicada pelo sinal, a velocidade mxima permitida, :
a) 80 km/h.
b) 60 km/h.
c) 100 km/h.
d)
179
BA 81.57.14
Neste local conduzo um automvel ligeiro. Posso circular a mais de 50 Km/h?
a) Posso, porque circulo numa via plana e sem curvas.
b) No posso.
c) Posso, se a via tiver boa visibilidade.
d)
179
BA 81.57.15
Conduzo um automvel ligeiro de passageiros. Neste local posso circular a mais de 50
Km/h?
a) No, no posso.
b) Posso, porque h trnsito.
c) Posso, porque circulo numa via de dois sentidos.
d)
137
BA 81.57.16
Neste local, posso transitar a mais de 50 Km/h?
a) No posso.
b) Posso, se houver pouca intensidade de trnsito.
c) Posso, caso no exista sinalizao que o proba.
d)
137
BA 81.57.17
Qual a velocidade mxima permitida, neste local para os automveis ligeiros sem reboque?
a) 75 km/h.
b) 40 km/h, se forem de mercadorias.
c) 50 km/h.
d) 60 km/h, se forem de passageiros.
179
BA 81.57.18
Conduzo um automvel ligeiro de passageiros sem reboque. Qual a velocidade mxima
permitida neste local?
a) 50 km/h.
b) 60 km/h.
c) 70 km/h.
d) 80 km/h.
244
BA 81.57.19
Neste local, o limite mximo de velocidade para os automveis ligeiros de passageiros,
de:
a) 50 km/h.
b) 70 km/h.
c) 80 km/h.
d) No h limite fixado por lei.
179
BA 81.57.20
Neste local conduzo um automvel ligeiro de passageiros com reboque. Qual a velocidade
mxima permitida?
a) 40 km/h.
b) 50 km/h.
c) 60 km/h.
d) 70 km/h.
176
BA 81.57.21
Aps sair da localidade posso circular a mais de 50 km/h.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
176
BA 81.57.22
Neste exacto momento, circulo a 60 Km/h. Transito em excesso de velocidade?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
BA 81.57.23
Nesta via, posso encontrar um sinal de limitao de velocidade?
a) Sim, posso.
b) Posso, mas somente nas descidas de acentuada inclinao.
c) No, pois nas auto-estradas h um limite geral de velocidade.
d)
234
BA 81.57.24
Perante a sinalizao existente o condutor de um automvel pesado de mercadorias:
a) No deve fazer ultrapassagens.
b) No deve circular nas vias de trnsito mais esquerda.
c) Pode usar qualquer via de trnsito, desde que respeite os limites de velocidade.
d)
234
BA 81.57.25
Perante a sinalizao existente:
a) No devo ultrapassar.
b) Devo circular apenas nas duas vias mais direita.
c) No devo circular a velocidade inferior ao limite fixado.
d)
183
BA 81.57.26_a
Conduzo um automvel ligeiro de passageiros. Aps a sinalizao vertical a que velocidade
mxima posso circular ?
a) 100 Km/h.
b) 90 Km/h.
c) 70 Km/h.
d)
193
BA 81.57.27
Conduzo um automvel ligeiro de passageiros. Aps sair da via reservada a automveis e
motociclos posso circular:
a) A 90 Km/h.
b) A 110 Km/h.
c) A 120 Km/h.
d)
76
BA 81.57.28_a
Circulo a 60 Km/h. Transito em excesso de velocidade?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
1I
BA 81.57.29
O painel destina-se a indicar ao condutor que a velocidade mxima autorizada do veculo :
a) 40 Km/h.
b) 30 Km/h.
c) 50 Km/h.
d)
1I
BA 81.57.30
Dentro das localidades, os veculos retaguarda dos quais seja visvel este painel, no
podem exceder:
a) 40 Km/h, se forem tractores agrcolas com reboque.
b) 30 Km/h, se forem tractores agrcolas.
c)
d)
213
BA 81.57.31
Por circular numa auto-estrada, a velocidade mxima permitida, de:
a) 70 km/h.
b) 90 km/h.
c) 120 km/h.
d)
234
BA 81.57.32_b
Na via de trnsito em que circulo, aps a sinalizao:
a) Passa a existir a velocidade recomendada de 40 km/h.
b) Passa a existir a velocidade minma de 60 km/h.
c) Passa a existir a velocidade recomendada de 60 km/h.
d)
234
BA 81.57.33_a
Na via de trnsito em que circulo, a velocidade mnima permitida de:
a) 60 km/h.
b) 90 km/h.
c) 120 km/h.
d)
245
BA 81.57.34
Posso passar a circular a 70 Km/h?
a) No, face sinalizao existente.
b) Sim, desde que o possa fazer em segurana.
c) Sim, uma vez que existem duas filas de trnsito no mesmo sentido.
d)
247
BA 81.57.35
Neste local, posso circular a 80 Km/h?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
256
BA 81.57.36
Neste local o limite mximo de velocidade instantnea de:
a) 30 km/h.
b) 50 km/h.
c) 60 km/h.
d)
253
BA 81.57.37
Neste local, posso circular a 40 Km/h?
a) No, porque estou a menos de 15 metros do veculo da frente.
b) Sim, desde que possa imobilizar o meu veculo em segurana.
c) Sim, se o condutor da frente for a velocidade superior.
d)
253
BA 81.57.38
Como conduzo um automvel ligeiro de passageiros a velocidade mxima permitida, neste
local, de:
a) 60 Km/h.
b) 50 Km/h.
c) 40 Km/h.
d)
249
BA 81.57.39
Circulo a 50 km/h. Posso manter a velocidade a que circulo?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
267
BA 81.57.40
Aproximo-me de um local onde devo circular a velocidade:
a) Especialmente moderada.
b) Instantnea de 50 Km/h.
c) Instantnea de 90 Km/h.
d)
273
BA 81.57.41
Neste local a velocidade mxima a que posso circular de:
a) 50 Km/h.
b) 90 Km/h.
c) 100 Km/h.
d)
282
BA 81.57.43
No local em que me encontro:
a) Posso circular a mais de 50 Km/h.
b) No devo ultrapassar a velocidade indicada no sinal.
c) Devo circular a mais de 50 Km/h.
d)
N032
BA 81.57.47
A velocidade controlada pela sinalizao :
a) A mnima.
b) A mxima.
c) A recomendada.
d)
N032
BA 81.57.48
Se encontrar este sinal fora da localidade e conduzir um ligeiro de passageiros com
reboque, a que velocidade poderei passar pelo sinal?
a) 40 km/h.
b) 60 km/h.
c) 70 km/h.
d)
N035
BA 81.57.49
Atrs do meu veculo, circula um tractor agrcola. Qual a velocidade mxima permitida para
o tractor?
a) 40 km/h.
b) 60 km/h.
c) 90 km/h.
d)
N035
BA 81.57.50
Neste local a velocidade mxima permitida de:
a) 90 km/h, para todos os veculos.
b) 70 km/h, para um pesado de mercadorias com reboque.
c) 40 km/h, para uma mquina agrcola.
d)
N035
BA 81.57.51
Transito velocidade de 90 km/h. Neste local posso ser ultrapassado?
a) Sim, por um pesado de passageiros.
b) Sim, por um ligeiro de passageiros.
c) No.
d)
N039
BA 81.57.52
A velocidade mxima permitida ao ligeiro de passageiros com reboque :
a) 40 km/h, dentro das localidades.
b) 100 km/h, na auto-estrada.
c) 110 km/h, na auto-estrada.
d)
N039
BA 81.57.53
Qual a velocidade mxima a que este automvel ligeiro de passageiros com reboque, pode
transitar nas vias reservadas a automveis e motociclos?
a) 70 km/h.
b) 80 km/h.
c) 100 km/h.
d)
N039
BA 81.57.54
Este automvel ligeiro de passageiros com reboque pode transitar na auto-estrada?
a) Sim, velocidade de 120 km/h.
b) Sim, velocidade de 110 km/h.
c) Sim, velocidade de 80 km/h.
d)
N041
BA 81.57.55_a
Transito em auto-estrada, Qual a velocidade mnima a que pode circular o veculo pesado
que vai minha frente?
a) 60km/h, tal como a indicao dada pelo sinal.
b) 80km/h, por ser destinado ao transporte de mercadorias.
c) 50 km/h, como qualquer outro veculo.
d)
N041
BA 81.57.56
Na via de trnsito em que me encontro, qual a velocidade mxima permitida?
a) 60 km/h.
b) 120 km/h, se conduzir um ligeiro de passageiros.
c) 100 km/h, se conduzir um ligeiro de mercadorias.
d)
N031
BA 81.57.58
Os veculos quando transitam em misso urgente de socorro, podem:
a) Ultrapassar os limites de velocidade.
b) Deixar de parar perante a luz vermelha dos sinais luminosos.
c) No parar perante um sinal de STOP.
d)
N033
BA 81.57.59
Nesta situao devo:
a) Estar especialmente atento.
b) Moderar especialmente a velocidade, no ultrapassando os 40 km/h.
c) Moderar a velocidade e estar atento indicao de bermas baixas dada pelo sinal.
d)
N033
BA 81.57.60
Nas situaes indicadas pelo sinal, devo conduzir com velocidade:
a) De 50 km/h, atendendo sinalizao.
b) Moderada, atendendo ao facto de transitar num local com bermas baixas.
c) Moderada, atendendo ao ambiente rodovirio sinalizado.
d)
N034
BA 81.57.61
Ao aproximar-me deste local:
a) Posso manter a velocidade mxima permitida.
b) Devo moderar sempre a velocidade.
c) Devo reduzir a velocidade, apenas no caso de haverem pees a atravessar.
d)
N034
BA 81.57.62
Neste local devo:
a) Moderar a velocidade e parar devido s marcas rodovirias.
b) Ceder a passagem a eventuais pees.
c) Parar se necessrio e no ultrapassar a velocidade de 40 km/h.
d)
N034
N036
BA 81.57.63
Se conduzir uma mquina agrcola ou motocultivador, a velocidade mxima permitida
dentro das localidades de:
a) 20 km/h.
b) 30 km/h.
c) 40 km/h.
d)
BA 81.57.64
Qual a velocidade mxima a que pode transitar um motociclo aps o sinal vertical?
a) 30 km/h.
b) 40 km/h.
c) 50 km/h.
d)
N036
N036
BA 81.57.65
Dentro das localidades a velocidade mxima permitida, para todos os automveis, sempre
de 50 km/h.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
BA 81.57.66
Nesta localidade, qual a velocidade mxima para um pesado de mercadorias com reboque?
a) 60 km/h.
b) 50 km/h.
c) 40 km/h.
d)
N037
BA 81.57.67
a) velocidade mxima permitida.
b) Aos veculos estacionados.
c) s caractersticas do local.
d)
N037
BA 81.57.68
Dentro das localidades os limites mximos de velocidade so os mesmos para:
b) Todos os automveis ligeiros.
d)
N037
BA 81.57.69
Neste local a velocidade deve ser especialmente moderada?
a) Sim, pelas caractersticas do local.
b) Sim, apenas porque existem veculos estacionados.
c) Sim, porque dentro das localidades a velocidade recomendada de 30 km/h.
d)
N040
BA 81.57.70
Neste local, qual a velocidade mxima permitida?
a) 90 km/h para um pesado de passageiros, com reboque.
b) 120 km/h, para qualquer automvel.
c) 110 km/h, para os ligeiros de mercadorias com ou sem reboque.
d)
N040
BA 81.57.71
Para as auto-estradas, esto estabelecidos limites:
a) Mnimos e mximos de velocidade.
b) Mnimos mas no mximos.
c) Mximos mas no mnimos.
d)
N040
BA 81.57.72
Atrs de mim circula um motociclo, com carro lateral. Qual a velocidade mxima a que pode
transitar na auto-estrada?
a) Esse veculo no pode transitar na auto-estrada.
b) A 100 km/h.
c) A 90 km/h.
d)
N059
BA 81.57.75
Se nesta faixa de rodagem transitar um veculo velocidade de 100 km/h, comete uma
infraco?
a) No, se o veculo for um automvel ligeiro de mercadorias com reboque.
b) No, se o veculo for um automvel ligeiro de passageiros.
c) Sim, devido sinalizao, existente no local.
d)
N060
BA 81.57.76
Nesta via, a que velocidade pode transitar o automvel pesado de passageiros?
a) 80 km/h.
b) 100 km/h.
c) 110 km/h.
d)
N060
BA 81.57.77
Qual a velocidade mxima permitida nesta faixa de rodagem?
a) Depende da via de trnsito em que me encontro.
b) 110 km/h.
c) 100 km/h.
d)
N060
BA 81.57.78
Transito correctamente nesta via de trnsito?
a) Sim, porque circulo velocidade mxima permitida no local.
b) Sim, porque circula um veculo na via de trnsito da esquerda.
c) Sim, se estiver a ultrapassar.
d)
N062
BA 81.57.79
Nesta situao devo:
a) Manter a velocidade.
d)
N062
BA 81.57.80
Quando sou ultrapassado, em auto-estrada, a velocidade do meu veculo:
a) Deve diminuir.
b) Deve aumentar.
c) No deve ser alterada.
d)
N063
BA 81.57.81
Nesta via qual a velocidade mxima permitida?
a) 120 km/h para todos os motociclos.
b) 120 km/h para todos os automveis ligeiros.
c) 90 km/h para os automveis pesados de mercadorias sem reboque.
d)
N063
BA 81.57.82
Neste local, em qual das vias de trnsito devo circular?
a) Sempre na via da esquerda, se a velocidade for de 120 km/h.
b) Sempre na via da direita.
c) Na via da direita, se no pretender ultrapassar.
d)
N064
BA 81.57.84
Neste local, a velocidade deve ser especialmente moderada, no podendo ultrapassar:
a) 30 km/h.
b) 50 km/h.
c) 40 km/h.
d)
N064
BA 81.57.85
Neste local, devo:
a) Transitar a velocidade adequada e estar atento distncia lateral.
b) Moderar a velocidade, porque a faixa de rodagem de um s sentido.
c) Utilizar o motor como auxiliar do travo, no ultrapassando os 20 km/h.
d)
N064
BA 81.57.86
Nas localidades a velocidade mxima permitida, a uma mquina agrcola, de:
a) 40 km/h.
b) 30 km/h.
c) 20 km/h.
d)
N065
BA 81.57.87
O motociclo de cilindrada inferior a 50 cm3, que circula em sentido contrrio, pode atingir
neste local o limite mximo de velocidade de:
a) 50 km/h.
b) 40 km/h.
c) 30 km/h.
d)
N065
BA 81.57.88
Dentro das localidades todos os condutores de motociclos, podem atingir a velocidade de:
a) 60 km/h.
b) 50 km/h.
c) 40 km/h.
d)
N065
BA 81.57.89
Um dos cuidados a considerar, no cruzamento de veculos ser:
a) A velocidade, tendo em conta as caractersticas do veculo.
b) A altura do meu veculo.
c) A altura de ambos.
d)
N066
BA 81.57.90
Qualquer automvel pesado pode, dentro da localidade, atingir a velocidade de:
a) 60 km/h.
b) 50 km/h.
c) 40 km/h.
d)
N066
BA 81.57.91
Nesta situao, ao cruzar-me com o automvel pesado, devo:
a) Moderar a velocidade, atendendo apenas altura deste tipo de veculo.
b) Moderar a velocidade atendendo s dimenses deste tipo de veculo.
c) Moderar a velocidade, porque no existem marcas rodovirias.
d)
N066
BA 81.57.92
O veculo que circula em sentido contrrio, um automvel pesado com semi-reboque. Fora
da localidade, pode atingir a velocidade de:
a) 70 km/h.
b) 90 km/h.
c) 110 km/h.
d)
N069
BA 81.57.94
Aps o sinal os limites de velocidade:
a) Aumentam.
b) Aumentam, sendo o limite mximo para qualquer veculo de 120 km/h.
c) No se alteram se antes eu circulava numa via reservada a automveis e motociclos.
d)
N069
BA 81.57.95
Os limites de velocidade nas auto-estradas:
a) No podem ser alterados.
b) Devem ser alterados.
c) Podem ser alterados, devido s condies atmosfricas adversas.
d)
N069
BA 81.57.96
No local em que me encontro devo:
a) Transitar, no eixo da faixa de rodagem e aumentar a velocidade.
b) Transitar a velocidade moderada.
c) Transitar no eixo da faixa de rodagem e diminuir a velocidade.
d)
N070
BA 81.57.97
O sinal de indicao significa que neste local devo:
a) Transitar velocidade indicada no sinal ou a velocidade inferior.
b) Moderar especialmente a velocidade, transitando obrigatoriamente a velocidade inferior indicada pelo
sinal.
c) Moderar especialmente a velocidade.

d)
N070
BA 81.57.98
a) Reduzir a velocidade para 70 km/h.
b) Reduzir a velocidade e transitar velocidade mnima de 70 km/h.
c) Adequar a velocidade s caractersticas da via.
d)
N071
BA 81.57.99
Neste local devo:
a) Moderar sempre a velocidade.
b) Moderar a velocidade e circular junto berma.
c) Aproximar o meu veculo ao lado esquerdo da faixa de rodagem, moderando para isso a velocidade.
d)
N071
BA 81.57.100
O sinal de perigo condiciona a velocidade?
a) No.
b) Sim, porque me aproximo de um local onde posso encontrar vento intenso.
c) Sim, apenas a quem transita nesta via de trnsito.
d)
N074
BA 81.57.101
Nesta situao devo:
a) Moderar a velocidade, porque a distncia de travagem diminui.
b) Moderar a velocidade, porque a distncia de travagem aumenta.
c) Manter a velocidade, porque a distncia de paragem diminui.
d)
N074
BA 81.57.102
Quando a aderncia ao piso menor devo:
a) Travar.
c) Aumentar a distncia de paragem.
d)
N338
BA 81.57.103
Dentro das localidades, a velocidade:
a) No pode ser inferior a 50 km/h.
b) Deve ser sempre de 50 km/h.
c) Deve ser moderada.
d)
N338
BA 81.57.104
Neste local, devo transitar a 50 km/h?
a) No, porque transito num local de visibilidade insuficiente.
b) Sim, porque dentro das localidades esta a velocidade mnima obrigatria.
c) No, porque essa velocidade nunca permitida na localidade.
d)
N339
BA 81.57.105_a
Nas auto-estradas, qual o limite mnimo de velocidade?
a) 30 km/h.
b) 40 km/h
c) 50 km/h
d)
N345
BA 81.57.106
Transito dentro da localidade. Nesta situao devo circular velocidade de 50 km/h?
a) Sim, se conduzir um automvel ligeiro.
b) No, porque o limite de velocidade dentro das localidades de 40 km/h.
c) No.
d)
N346
BA 81.57.107_a
Qual o limite mximo de velocidade para um automvel ligeiro de mercadorias, numa via
reservada a automveis e motociclos?
a) 100 km/h.
b) 70 km/h.
c) 80 km/h, se tiver atrelado um reboque.
d)
N346
BA 81.57.108_a
A que velocidade pode transitar um automvel pesado de mercadorias, sem reboque, nesta
via reservada a automveis e motociclos?
a) 100 km/h.
b) 90 km/h
c) 80 km/h .
d)
N512
BA 81.57.110
a) A velocidade mxima permitida de 100 km/h.
b) A velocidade mnima permitida de 100 km/h.
c) A velocidade obrigatria de 100 km/h.
d)
161
BA 81.58.1
Nesta via devo circular a velocidade especialmente moderada?
a) Sim, devido neve.
b) No, porque no h sinalizao que me obrigue.
c) Sim, porque h o perigo de queda de pedras.
d)
180
BA 81.58.5
Nesta situao, devo utilizar as luzes de cruzamento e de nevoeiro.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
184
BA 81.58.6
Neste local devo circular a velocidade especialmente moderada:
a) Porque me aproximo de uma curva de visibilidade reduzida.
b) Porque a via se encontra em mau estado de conservao.
c) Porque a via no est sinalizada.
d)
BA 81.58.7
Aumentando a velocidade, a distncia de paragem:
a) Diminui.
b) Aumenta.
c) No sofre alterao.
d)
180
BA 81.58.8
Nesta situao, devo circular:
a) A velocidade no superior a 40 km/h.
b) A velocidade no superior a 60 km/h.
d)
49
BA 81.58.10
Neste local a velocidade deve ser especialmente moderada?
a) Sim, porque me aproximo de uma curva de visibilidade reduzida.
b) No, porque no h trnsito.
c) Sim, porque a sinalizao horizontal me obriga.
d)
116
BA 81.58.11
Perante os sinais, como devo proceder?
a) Acelerar e buzinar para assinalar a presena do veculo.
b) Ligar o indicador luminoso de mudana de direco esquerda.
d) Circular a mais de 50 Km/h.
49
BA 81.58.13
Posso parar na faixa de rodagem?
a) Sim, desde que seja para largar passageiros.
b) No, porque as regras de paragem mo proibem.
c) Sim, se a paragem for rpida.
d)
196
BA 81.58.14
Perante este sinal que precaues devo tomar?
a) Parar imediatamente.
d)
164
BA 81.58.15
A partir deste sinal devo moderar especialmente a velocidade.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
50
BA 81.58.16
Neste local devo:
a) Moderar especialmente a velocidade.
b) Aumentar especialmente a velocidade.
c)
d)
180
BA 81.58.17
Nesta situao, tendo reduzido subitamente a velocidade por a visibilidade ser
manifestamente insuficiente devo utilizar as luzes de perigo.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
50
BA 81.58.18
Neste local deve ser especialmente moderada a velocidade?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
155
BA 81.58.20
As' bandas sonoras' tem como principal finalidade:
a) Demarcar uma zona destinada ao atravessamento de crianas.
b) Assinalar a presena de uma escola.
c) Acentuar a necessidade de circular a velocidade especialmente moderada.
d)
162
BA 81.58.21
a) Circular a velocidade especialmente moderada.
c) Parar.
d)
162
BA 81.58.22
Perante este sinal no devo:
a) Buzinar.
b) Travar.
d)
161
BA 81.58.23
A velocidade deve ser especialmente moderada, nesta via?
a) Sim, porque circulam outros veculos.
b) No, s quando estiver no tnel.
c) Sim, pois a via apresenta ms condies de aderncia.
d)
153
BA 81.58.24
a) Ceder a passagem aos pees.
b) Circular a velocidade especialmente moderada.
c) Ceder a passagem aos veculos que venham em sentido contrrio.
d)
217
BA 81.58.25
Perante o sinal, devo reduzir a velocidade porque:
a) Vou entrar numa localidade.
b) Me aproximo dum local onde h uma portagem.
c) O trnsito passa a ser regulado por sinalizao luminosa.
d)
49
BA 81.58.26
Neste local a velocidade deve ser especialmente moderada:
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
259
BA 81.58.27
Devo moderar especialmente a velocidade, porque:
a) Circulo numa via com dois sentidos de trnsito.
b) Circulo atrs de um veculo pesado.
c) Circulo num local de visibilidade reduzida.
d)
184
BA 81.58.28
Neste troo de via obrigatrio:
a) Circular com as luzes de presena acesas.
b) Circular com a 3 velocidade engatada.
c) Circular a velocidade especialmente moderada.
d)
182
BA 81.58.29
Porque me aproximo da curva, devo:
b) Preparar-me para travar ao descrever a curva.
c) Fazer sinal de mudana de direco.
d)
182
BA 81.58.30
Ao descrever a curva devo:
a) Transitar a velocidade especialmente moderada.
b) Travar fortemente no meio da curva.
c) Aproximar-me do eixo da faixa de rodagem para descrever a curva.
d)
184
BA 81.58.32
Ao transitar neste troo de via devo:
a) Circular junto ao eixo da faixa de rodagem.
b) Circular pelas bermas.
c) Circular a velocidade moderada.
d)
BA 81.58.34
Posso transitar velocidade de 10 Km/h neste local?
a) Posso, se utilizar as luzes de cruzamento acesas.
b) Posso, em quaisquer circunstncias.
c) Posso, se tal no causar embaraos injustificados aos restantes condutores.
d)
32
BA 81.58.35
Neste local devo transitar com velocidade especialmente moderada?
a) Sim, porque me aproximo de um local de visibilidade reduzida.
b) Sim, porque a via encontra-se dividida com uma linha contnua.
c) Sim, porque circulo numa via secundria.
d)
201
BA 81.58.41
Circulo a 70 Km/h. A partir deste momento devo:
a) Manter a velocidade com que circulo.
b) Reduzir para velocidade no superior a 60 Km/h.
d)
131
BA 81.58.42
Nesta situao devo:
a) Buzinar com insistncia para advertir o condutor que no pode realizar aquela manobra.
b) Reduzir a velocidade e circular com especial precauo.
c) Acelerar pois tenho o direito de passar primeiro.
d)
131
BA 81.58.43
Nesta situao devo:
a) Travar fortemente para no colidir com o veculo da frente.
b) Buzinar para advertir o condutor que est a cometer uma infraco.
c) Reduzir a velocidade e estar atento ao procedimento deste condutor.
d)
133
BA 81.58.45
A que velocidade devo circular no tnel?
a) 60 Km/h.
b) A velocidade moderada.
c) A 70 Km/h.
d)
152
BA 81.58.47
a) Reduzir a velocidade e deslocar-me para a esquerda.
b) Aumentar a velocidade para passar o mais rapidamente possvel.
c) Reduzir a velocidade e circular com especial ateno.
d)
156
BA 81.58.48
a) Circular a velocidade especialmente moderada.
b) Aumentar a presso dos pneus.
c) Circular a velocidade constante.
d)
215
BA 81.58.49
a) Circular a velocidade moderada.
b) Buzinar e reduzir a velocidade.
d)
223
BA 81.58.50
A partir deste momento devo circular a velocidade moderada.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
223
BA 81.58.51_a
Este sinal vertical exige especial ateno e prudncia ?
a) No, exige a mesma ateno que qualquer outro sinal.
b) Sim, pois vou encontrar um lugar frequentado por idosos.
c)
d)
228
BA 81.58.52
a) Reduzir a velocidade e ceder passagem aos ciclistas.
b) Transitar a velocidade moderada e prestar especial ateno aos ciclistas.
c) Parar, junto ao local da sada de ciclistas.
d)
BA 81.58.53
O sinal de:
a) Perigo.
c) Informao.
d)
236
BA 81.58.54
Neste local devo:
a) Reduzir a velocidade e em caso de perigo iminente utilizar os sinais sonoros.
b) Avanar com prudncia, porque tenho o direito de passar primeiro.
c) Ceder a passagem aos condutores que circulam em sentido contrrio.
d)
236
BA 81.58.55
Neste local posso circular a 60 Km/h?
a) Sim, caso no exista sinalizao vertical que mo proiba.
c) Sim, se conduzir um automvel ligeiro de passageiros sem reboque.
d)
279
BA 81.58.56
Nesta situao, se pretender seguir em frente em segurana, devo:
a) Utilizar os sinais sonoros e circular a velocidade especialmente moderada.
b) Utilizar os sinais de luzes.
c) Manter a velocidade e ficar atento.
d)
279
BA 81.58.57
Neste local devo circular a:
a) 50 Km/h.
b) 60 Km/h.
c) Velocidade especialmente moderada.
d)
289
BA 81.58.58
Neste local devo circular com velocidade especialmente moderada.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
297
BA 81.58.59
Neste local, a velocidade mnima permitida de:
a) 20 Km/h.
b) 30 Km/h.
c) A que no cause embarao injustificado circulao.
d)
299
BA 81.58.60
Nesta situao devo circular:
a) A 90Km/h.
b) A 80 Km/h.
d)
N029
BA 81.58.61
Perante a sinalizao fico a saber que:
a) No posso parar, nem estacionar.
b) No posso estacionar e devo moderar a velocidade.
c) No posso parar e devo moderar a velocidade.
d)
N029
BA 81.58.62
Neste local, sei que:
a) Devo estar especialmente atento.
b) No posso parar e devo moderar especialmente a velocidade.
c) No posso parar, nem estacionar.
d)
N029
BA 81.58.63
Nesta situao, devo:
a) Transitar velocidade de 40 km/h, porque o sinal a isso me obriga.
b) Estar especialmente atento.
c) Parar e se necessrio moderar especialmente a velocidade.
d)
N038
BA 81.58.64
Devo aumentar a distncia de segurana quando:
a) O veculo que me precede aumenta a velocidade.
b) O veculo que me precede reduz a velocidade.
c) O veculo que me precede mantm a velocidade.
d)
N038
BA 81.58.65
Se a intensidade do trnsito aumentar, devo:
b) Diminuir a velocidade.
d)
N068
BA 81.58.66
De noite devo transitar com velocidade moderada?
a) Sim, mas apenas nos locais pouco iluminados.
b) Sim, desde que transite fora das localidades.
c) Sim, aconselhvel moderar a velocidade.
d)
N061
BA 81.58.67
Se for necessrio aumentar a distncia de segurana, devo:
c) Manter a velocidade desde que mude de via de trnsito.
d)
N061
BA 81.58.68
Regra geral, se aumentar a velocidade, a distncia de segurana deve:
a) Diminuir.
b) Aumentar.
c) No se alterar.
d)
N061
BA 81.58.69
Neste local ao verificar a sinalizao, devo:
b) Aumentar, se necessrio, a distncia de segurana.
c) Diminuir a distncia de segurana.
d)
N068
BA 81.58.70
Durante a conduo nocturna:
a) Aumenta a distncia de travagem.
b) Diminui a visibilidade.
c) Diminui o tempo de reaco.
d)
N336
BA 81.58.71
As caractersticas do pavimento:
a) Condicionam a velocidade.
b) No influenciam a velocidade.
c) Apenas influenciam a velocidade, quando em auto-estrada.
d)
N336
BA 81.58.72
Quando a aderncia ao piso menor, a velocidade:
a) Deve aumentar.
b) Deve diminuir.
c) No deve sofrer qualquer alterao.
d)
N336
BA 81.58.73
Quando o pavimento irregular:
a) A velocidade deve ser maior.
b) A velocidade no deve ser alterada.
c) A velocidade deve ser menor.
d)
N337
BA 81.58.74
Na presena de pees:
a) Devo transitar com velocidade reduzida.
b) Devo evitar alterar a velocidade, para no assustar o peo.
c) Devo aumentar sempre a velocidade, para que o peo no se coloque minha frente.
d)
N337
BA 81.58.75
Nesta situao, uma das precaues que devo tomar, :
a) Contornar o peo, aumentando um pouco a velocidade.
b) Adaptar a velocidade presena do peo.
c) Aumentar um pouco a velocidade, para que o peo se desvie.
d)
N337
BA 81.58.76
O que devo fazer, nesta situao?
a) Devo inverter o sentido de marcha rapidamente.
b) Moderar a velocidade, mas nunca parar para no embaraar o trnsito.
c) Estar atento ao comportamento do peo.
d)
N338
BA 81.58.77
O que devo fazer, neste local?
a) Parar.
b) Avanar rapidamente, evitando assim parar na subida.
c) Transitar com precauo e a velocidade moderada.
d)
N339
BA 81.58.78
Neste local devo moderar a velocidade, porque me aproximo de uma rea de servio.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N339
BA 81.58.79
A velocidade condicionada:
a) Pelo tempo de reaco.
b) Pelo tipo de via em que circulo.
c) Pela aproximao, neste caso, da rea de servio.
d)
N340
BA 81.58.80
Fora das localidades, qual a velocidade mnima a praticar?
a) Aquela que se adapta s condicionantes do momento e que no provoque embarao no trnsito.
b) No h velocidade mnima, o condutor pode praticar qualquer velocidade.
c) 40 km/h.
d)
N340
BA 81.58.81
Neste local:
a) A velocidade no pode ser superior a 40 km/h.
b) mais seguro parar do que avanar.
c) A velocidade deve ser considerada um elemento fundamental para a segurana.
d)
N340
BA 81.58.82
Nesta situao, o que devo fazer?
a) Transitar com precauo, mas nunca utilizar o motor como auxiliar do travo.
b) Transitar com precauo, utilizando se necessrio o motor como auxiliar do travo.
c) Parar.
d)
N341
BA 81.58.83
O local de visibilidade insuficiente. Devo:
a) Parar.
c) Moderar a velocidade at ao limite de 40 km/h, porque transito fora da localidade.
d)
N341
BA 81.58.84
Quando a visibilidade menor, a velocidade, deve ser:
a) Maior.
b) Adaptada apenas s caractersticas do veculo.
c) Menor e adaptada s caractersticas do meio envolvente.
d)
N342
BA 81.58.85
Nesta situao torna-se necessrio:
b) Moderar a velocidade, porque h veculos estacionados.
c) Transitar com muita ateno, devido ao facto de existirem veculos estacionados mais frente.
d)
N342
BA 81.58.86
A velocidade que pratico condicionada:
a) Pelas caractersticas dos veculos estacionados.
b) Pela marca do meu veculo.
c) Pelas condies da via.
d)
N342
BA 81.58.87
A presena do peo uma condicionante da velocidade?
a) No, porque os pees em nada influenciam a velocidade.
b) Sim.
c) Sim, mas apenas os idosos.
d)
N343
BA 81.58.88
A velocidade deve ser moderada neste local, porque:
a) Est a chover e por isso o meu tempo de reaco aumenta.
b) Existe um veculo estacionado do lado esquerdo.
c) O piso oferece menores condies de aderncia ao estar molhado.
d)
N343
BA 81.58.89
Quando o piso est molhado, a aderncia diminui. Pelo que:
a) A velocidade deve ser moderada.
b) A velocidade deve ser maior, para melhorar as condies de aderncia.
c) A velocidade no deve ser alterada.
d)
N343
BA 81.58.90
O piso est molhado. Devo:
a) Aumentar a velocidade, porque a distncia de travagem tambm aumenta.
b) Diminuir a velocidade, porque a distncia de travagem tambm diminui.
c) Diminuir a velocidade, porque a distncia de travagem aumenta.
d)
N344
BA 81.58.91
Fora das localidades, qual a velocidade mnima permitida para um automvel ligeiro de
passageiros?
a) 50 km/h.
b) Aquela que permita ao condutor agir em segurana, no provocando embarao no trnsito.
c) 40 km/h, independentemente das condies da via.
d)
N344
BA 81.58.92
A que velocidade mxima pode transitar, fora da localidade, um automvel ligeiro de
mercadorias com reboque?
a) 90 km/h.
b) 80 km/h.
c) 70 km/h.
d)
N344
BA 81.58.93
A que velocidade, pode transitar um automvel ligeiro de passageiros com reboque, fora
das localidades?
a) 100 km/h.
b) 80 km/h.
c) 60 km/h.
d)
N345
BA 81.58.94
Nesta situao devo estar especialmente atento ao comportamento do peo:
a) Reduzindo a velocidade.
b) Mantendo a velocidade para no incomodar o peo.
c) Aumentando um pouco a velocidade para contornar o peo.
d)
N345
BA 81.58.95
Nesta situao, devo reduzir a velocidade e estar especialmente atento:
a) Ao veculo que circula em sentido contrrio.
b) Ao peo.
c) s obras que decorrem na via pblica.
d)
N347
BA 81.58.96
Para circular com segurana, neste local devo:
a) Parar antes da curva.
b) Aproximar o veculo do eixo da faixa de rodagem, moderando a velocidade.
c) Adequar a velocidade s caractersticas da via.
d)
N347
BA 81.58.97
obrigatrio moderar a velocidade em todas as curvas?
a) Sim.
b) Sim, mas apenas se a visibilidade no for suficiente.
c) No.
d)
N347
BA 81.58.98
Neste local devo:
a) Parar, porque existem baias direccionais.
b) Moderar a velocidade, unicamente devido s baias direccionais.
c) Reduzir a velocidade, porque me aproximo de uma curva.
d)
N348
BA 81.58.99
Perante a sinalizao, importante:
a) Que eu ultrapasse rapidamente.
b) Adequar a velocidade.
c) Parar, se estiver muito nevoeiro.
d)
N348
BA 81.58.100
Neste local, a velocidade deve ser adequada?
a) Sim, s condies ambientais.
b) Sim, mas somente se estiver nevoeiro.
c) No, porque o sinal no tem carcter obrigatrio.
d)
N349
BA 81.58.101
Travar com o motor significa:
b) Moderar a velocidade sem auxlio do motor.
c) Reduzir a velocidade com auxlio do motor.
d)
N349
BA 81.58.102
Neste local, devo moderar a velocidade, utilizando para o efeito:
a) O motor, atravs da caixa de velocidades.
b) O travo de servio.
c) O motor ou o travo de estacionamento.
d)
N349
BA 81.58.103
Estou a iniciar uma descida. Para circular em segurana:
a) No devo moderar a velocidade.
b) Devo utilizar o motor como auxiliar do travo.
c) Devo parar, para assim poder utilizar o travo de estacionamento.
d)
N351
BA 81.58.104
a) Parar.
b) Moderar a velocidade e ultrapassar.
d)
N352
BA 81.58.105
Nesta situao, para aumentar a distncia de segurana, devo:
a) Manter a velocidade, se o pesado circular mais rpido.
b) Aumentar a velocidade, se o pesado circular mais rpido.
c) Aumentar a velocidade, se o pesado diminuir a velocidade.
d)
N352
BA 81.58.106
A distncia de segurana sempre influenciada:
a) Pela categoria do veculo.
b) Pela velocidade do veculo.
c) Pela pressa do condutor.
d)
N352
BA 81.58.107
Se o condutor que transita minha frente, diminuir a velocidade, a distncia de segurana:
a) Aumenta.
b) No se altera.
c) Diminui.
d)
N353
BA 81.58.108
Na prxima curva, devo:
b) Aproximar o veculo do lado esquerdo, diminuindo a velocidade.
c) Aproximar o veculo da direita da faixa de rodagem sem alterar a velocidade.
d)
N507
BA 81.58.109
No local em que transito a velocidade, deve ser:
a) Moderada.
b) Moderada e no ultrapassando os 30 Km/h.
c) Moderada, mas obrigatoriamente de 50 Km/h.
d)
N507
BA 81.58.110
Um dos factores que deve influenciar a velocidade a que transito a visibilidade do local.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N508
BA 81.58.111
Ao circular neste local devo:
a) Moderar a velocidade e parar se necessrio.
b) Moderar a velocidade e utilizar os sinais sonoros.
c) Aumentar um pouco a velocidade para no ter necessidade de parar.
d)
N508
BA 81.58.112
A velocidade neste local deve ser:
a) Obrigatoriamente de 50 Km/h.
b) A que cada condutor considerar adequada desde que no seja inferior a 50 Km/h.
c) Adaptada s condies existentes.
d)
N509
BA 81.58.114
Ao transitar neste local, devo:
a) Parar.
b) Travar.
c) Moderar a velocidade, porque circulo na via de trnsito mais direita.
d)
N510
BA 81.58.115
Neste local obrigatrio moderar a velocidade?
a) Sim porque as condies atmosfricas so desfavorveis.
b) Sim, sempre.
c) No nunca. Esse comportamento iria originar embarao para o trnsito.
d)
N510
BA 81.58.116
Nesta situao, a velocidade deve ser moderada. Devido ao local?
a) Sim, neste local sempre obrigatrio moderar a velocidade.
b) No, devido s condies atmosfricas do momento.
c) No, porque neste local nunca devo moderar a velocidade.
d)
N511
BA 81.58.117
Ao circular nesta via de trnsito, sou obrigado a:
a) Adaptar a velocidade s condies do trnsito e s condies atmosfricas.
b) Parar, porque a intensidade de trnsito maior.
c) Reduzir a velocidade e ligar as luzes de estrada.
d)
N511
BA 81.58.118
Como a visibilidade menor, a velocidade deve:
a) Aumentar.
b) Diminuir.
c) Ser mantida, para no causar embarao.
d)
N511
BA 81.58.119
Nesta situao para alm de moderar a velocidade, pode tornar-se necessrio:
a) Ligar as luzes de estrada.
b) Ligar as luzes de cruzamento e as luzes de estrada em simultneo.
c) Ligar as luzes de cruzamento.
d)
N513
BA 81.58.120
Quando a aderncia ao piso menor a distncia de paragem aumenta. Logo devo:
d)
N513
BA 81.58.121
Neste momento, o piso est escorregadio, devo:
b) Aumentar a distncia de segurana, adaptando a velocidade.
c) Diminuir a distncia de segurana, moderando a velocidade.
d)
N513
BA 81.58.122
O piso est molhado. Devo:
a) Parar.
b) Aumentar um pouco a velocidade para que a distncia de paragem diminua.
d)
N514
BA 81.58.123
Ao circular neste local, devo:
c) Aumentar a distncia de paragem.
d)
N514
BA 81.58.124
Quando a aderncia ao piso menor, a distncia de paragem aumenta e a velocidade deve:
a) Aumentar.
b) Diminuir.
c)
d)
N514
BA 81.58.125
a) Parar.
b) Desistir da viagem, invertendo o sentido de marcha rapidamente.
d)
N516
BA 81.58.126
A conduo nocturna deve influenciar a velocidade?
a) Sim.
b) No, porque a utilizao das luzes obrigatria.
c) Sim, mas apenas dentro das localidades.
d)
N516
BA 81.58.127
Quando existe maior dificuldade na recolha de informao, a velocidade:
a) Deve aumentar.
b) Deve manter-se, desde que as luzes do veculo estejam ligadas.
c) Deve diminuir.
d)
N517
BA 81.58.128
A visibilidade condiciona a velocidade a que o veculo deve circular.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N517
BA 81.58.129
A velocidade deve ser tida em considerao na conduo nocturna.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
N544
BA 81.58.130
A diminuio da aderncia provoca o aumento da distncia de travagem. Nestas
circunstncias devo:
d)
N544
BA 81.58.131
Porque o piso est molhado, devo:
c) Ligar as luzes de cruzamento e moderar a velocidade.
d)
N544
BA 81.58.132
Nesta situao, porque a aderncia ao piso menor, devo:
b) Aumentar um pouco a velocidade.
c) Aumentar a distncia de segurana.
d)
N545
BA 81.58.133
O que devo fazer relativamente ao veculo que segue minha frente?
a) Manter uma distncia que me permita parar em segurana.
c) Aumentar a distncia de segurana, para iniciar a ultrapassagem.
d)
N545
BA 81.58.134
Devo iniciar a manobra de ultrapassagem, nestas circunstncias?
a) No, apenas porque o piso est escorregadio.
b) No.
c) Sim, porque nada me impede a execuo da manobra.
d)
N545
BA 81.58.135
a) Parar, porque circula um veculo em sentido contrrio.
b) Fazer sinais de luzes se pretender ultrapassar.
c) Manter o veculo na mesma via de trnsito.
d)
N546
BA 81.58.136
Quando a aderncia ao piso menor a velocidade deve ser moderada, porque:
a) A distncia de paragem aumenta.
b) A distncia de travagem diminui.
c) A distncia de paragem diminui.
d)
N546
BA 81.58.137
Quando a aderncia ao piso menor devo ligar as luzes de cruzamento?
a) No, nunca.
b) Sim, se as condies de visibilidade forem insuficientes.
c) Sim, mas apenas de noite.
d)
N546
BA 81.58.138
Regra geral, ao diminuir a velocidade a distncia de paragem:
a) No se altera.
b) Aumenta.
c) Diminui.
d)
N547
BA 81.58.139
Quando a aderncia ao piso menor, devo:
b) Aumentar a velocidade, aumentando a distncia de segurana.
c) Moderar a velocidade, para diminuir a distncia de segurana.
d)
N547
BA 81.58.140
Quando o piso est escorregadio, devo utilizar o motor como auxiliar do travo?
a) No, devo utilizar apenas o travo de servio.
b) Sim e tambm devo evitar travagens bruscas.
c) Sim, apesar de ser mais seguro o travo de estacionamento.
d)
N547
BA 81.58.141
Nesta situao, em que a aderncia ao piso reduzida, devo:
a) Manter a velocidade.
d)
N548
BA 81.58.142
Quando a visibilidade insuficiente, para alm da utilizao das luzes, devo:
a) Adaptar a velocidade.
b) Utilizar sempre os sinais sonoros.
c) Moderar a velocidade e utilizar os sinais sonoros.
d)
N548
BA 81.58.143
Quando a visibilidade reduzida a velocidade:
a) No deve ser alterada.
b) Deve ser moderada.
c) Deve aumentar.
d)
N548
BA 81.58.144
a) Parar, porque a visibilidade do local insuficiente.
b) Adaptar a velocidade s condies de visibilidade.
c) Aumentar a velocidade e se necessrio ligar os mximos.
d)
N549
BA 81.58.145
Nesta situao devo:
b) Utilizar as luzes de estrada.
c) Aumentar a distncia de segurana e utilizar as luzes de estrada.
d)
N549
BA 81.58.146
Quando a intensidade de trnsito aumenta, a velocidade deve:
a) Diminuir.
b) Aumentar.
c) Diminuir, apenas se circular em auto-estrada.
d)
N549
BA 81.58.147
Nesta situao, um dos principais aspectos a considerar :
a) O dever de utilizar as luzes de estrada.
b) A proibio de circular com as luzes de cruzamento acesas.
c) Manter uma velocidade adequada.
d)
120
BA 82.60.1
Perante o sinal de cedncia de passagem devo:
a) Reduzir a velocidade, porque me aproximo de uma estrada com prioridade.
b) Circular com prudncia, embora no prximo entroncamento tenha prioridade.
c)
d)
41
BA 82.60.2
No prximo cruzamento tenho prioridade de passagem?
a) Sim.
b) No.
c)
d)
100
BA 82.60.3
Nesta situao pretendo seguir em frente. Devo ceder a passagem ao outro condutor.
a) Certo.
b) Errado.
c)
d)
29
BA 82.60.4
Perante o sinal de stop devo:
a) Parar e ceder a passagem aos veculos que se apresentem pela direita.
b) Ceder a passagem sem necessidade de parar.
c) Parar e ceder a passagem aos veculos que circulem na via em que vou entrar.
d)
29
BA 82.60.5
Neste local devo:
a) Circular a velocidade moderada.
c)
d)
30
BA 82.60.8
Vou seguir na direco da Covilh:
a) Devo parar obrigatoriamente.
b) No devo parar.
c)
d)

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39

c) Sim, mas apenas se eu pretender atingir grandes velocidades.

b) Parar em todas as interseces, com o objectivo de ceder a passagem.

b) Ao adaptar o meu comportamento aos outros utentes da via pblica.

b) Garantir a segurana no transporte destas crianas, obrigando-as a colocar o sistema de reteno

b) Todos os automveis, menos os pesados de passageiros.

A segurana rodoviria, depende:

c) A utilizao permanente das luzes de perigo.

c) No, porque nunca se torna necessrio colocar as duas mos no volante.

b) Parar no local exacto em que me encontro.

b) Ultrapassar, independentemente da visibilidade do local.

c) Manter o meu veculo na mesma fila de trnsito.

b) Sim, desde que no embarace o trnsito.

c) No, a colocao do tringulo apenas obrigatrio fora das localidades.

c) Iniciar de imediato a manobra, sem recorrer marcha atrs.

b) Inverter o sentido de marcha.

c) Moderar especialmente a velocidade.

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