CAPTULO 4

PINTURA E ACABAMENTO
pe nos dias midos, prevenindo contra a formao de manchas. Geralmente, 5% a 10% de lcool butlico (butanol) suficiente para essa
finalidade.
O lcool butlico (butanol) e o lcool
etlico so usados juntos como uma mistura para
diluir a demo de aguada base, para aplicao
com pistola. A porcentagem de lcool butlico
(butanol) usado depender da temperatura e
umidade. O lcool butlico retarda a velocidade
de evaporao. Em alguns casos, uma mistura
de 25% de lcool butlico mais 75% lcool etlico pode ser satisfatria; em outros, uma mistura
50/50 pode ser requerida.
O lcool desnaturado usado para a diluio de goma-laca (verniz), para a consistncia requerida pela pistola de pintura, e como
componente de removedor para tintas e vernizes.
O lcool isoproplico usado como diluente na formulao das solues de limpeza do
sistema de oxignio. Ele tambm usado na
preparao de misturas detergentes no inicas.

INTRODUO
Aeronaves revestidas de madeira, ou
metal, so pintadas para proteger suas superfcies da deteriorao, e proporcionar o acabamento desejvel. Muitos tipos de acabamentos
so usados sobre estruturas de aeronaves. As
estruturas de madeira podem ser envernizadas,
mas as de alumnio e ao so freqentemente
protegidas pela aplicao de pintura.
Acabamentos em aeronaves podem ser
separados em trs classes gerais: (1) DE PROTEO; (2) DE APARNCIA; (3) E DECORAO. As partes internas e no expostas
so pintadas para proteg-las da deteriorao.
Todas as partes expostas so pintadas para proporcionar proteo e para apresentar uma aparncia agradvel.
O acabamento decorativo inclui faixa de
acabamento, pintura de emblemas, aplicao de
decalques e de nmeros e letras de identificao.
MATERIAIS DE ACABAMENTO

Benzeno

Uma grande variedade de materiais so

usados em acabamento de aeronaves. Alguns
dos materiais mais comuns so descritos nos
pargrafos seguintes.

O benzeno usado para limpeza de equipamento, no qual esmalte, tinta ou verniz foram
aplicados. Ele tambm usado como um componente removedor de tinta e verniz.

Acetona

Diluidores

A acetona um solvente voltil para

dope. Ela adequada para remoo de graxa de
telas antes da dopagem, limpeza de pistolas de
pinturas, e como um ingrediente em removedores de tintas e vernizes.
A acetona no deve ser usada como diluente em dope, uma vez que, sua rpida ao de
secagem provoca um resfria-mento na rea dopada, alm da formao de umidade. A umidade
absorvida impede a secagem uniforme, provocando o aparecimento de manchas.

Dopes, esmaltes, tintas, etc., so diludos

para uso em pistolas de pintura, para uma pincelagem mais uniforme e proveitosa, e para a reduo da espessura das camadas. O diluente
correto deve ser usado com cada material de
acabamento especfico.
Vrios materiais usados como diluentes
de tintas e lacas especficas so tambm usados
como solventes de limpeza, mas eles devem ser
usados com cuidado. A maioria desses materiais
tem um ponto de fulgor muito baixo e alm disso, podero danificar superfcies pintadas existentes. Alguns dos diluentes para tintas mais
comuns so sucintamente discutidos nos pargrafos seguintes.

lcool
O lcool butlico (butanol) um solvente
usado para retardar a secagem da pelcula de do-

4-1

Diluidor para laca nitrocelulose acrlica

Dope

O diluidor para laca nitrocelulose acrlica pode ser efetivamente usado para limpar pequenas reas, antes da retocagem de pintura. Ele
amacia os bordos da pelcula de base pintada, a
qual por sua vez assegura uma melhoria na adeso da camada retocada.
Todavia, o thinner contm acetona e
tolueno, e no deve nunca ser usado indiscriminadamente para limpeza de superfcies pintadas.

Um dope para aeronave , essencialmente, uma soluo coloidal de acetato de celulose

ou nitrato, combinada com suficiente quantidade de plastificadores, para produzir uma pelcula homognea, flexvel e macia.
O dope confere ao material de revestimento qualidades adicionais de aumento da resistncia elstica, hermeticidade, impermeabilidade e tenso do material de revestimento. O
dope deve ter durabilidade mxima, flexibilidade, resistncia ao branqueamento e adeso, enquanto adiciona o mnimo de peso.
Cada demo de dope aplicada sobre as
anteriores deve penetr-las e amaci-las, e construir uma superfcie uniforme e homognea, sem
perda do grau de tenso do material.
Os constituintes essenciais do dope so:

Diluidor para laca e dope nitrato celulose

Esse diluidor explosivo e txico, bem
como danoso maioria das superfcies pintadas.
Ele pode ser usado para remoo manual de laca
ou pulverizao de tinta base; , tambm, o diluidor aprovado para lacas nitrocelulose, sendo
uma mistura de acetonas, lcoois e hidrocarbonetos.

1) Composto da pelcula-base, os quais

so acetato de celulose ou nitrato de
celulose.

Essncia mineral voltil

Esse material muito semelhante aos
solventes para limpeza a seco, mas evapora um
pouco mais rpido e deixa menos resduo aps a
evaporao.
Ele pode ser efetivamente usado na limpeza de superfcies decapadas de metal, antes da
reaplicao de tintas de acabamento.
Pode, tambm, ser usado como um veculo, para compostos emulso-solvente em limpeza geral.

2) Plastificadores, tais como leo e leo

de mamona, usados para produzir
uma pelcula durvel e flexvel.

Tolueno

5) Retardadores de secagem, tais como o

lcool butlico (butanol), usados para
evitar uma secagem muito rpida, a
qual tende a produzir um resfriamento
da superfcie, causando condensao
de gua, que resulta em manchas.

3) Solventes, usados para dissolver os

materiais base de celulose.
4) Diluentes, usados para diluir a mistura. Diluentes txicos, tais como o
benzol (benzeno) nunca so usados.

O tolueno (toluol) pode ser usado como

um removedor de pintura em acabamento fluorescente suave, demos de materiais selantes.
tambm um aceitvel diluidor para a base de
cromato de zinco.

6) Corantes ou pigmentos, os quais so

partculas slidas finssimas de material inorgnico, adicionadas ao dope
claro para dar a cor desejada.

Terebintina
A terebintina usada como diluente e
acelerador de secagem para vernizes, esmaltes e
outras tintas base de leo.
A terebintina um solvente para esses
tipos de materiais e pode ser usada para remoo de manchas de tinta e limpeza de pincis.

Os trs tipos de dope usados para pintura

em aeronaves so: (1) transparente; (2) semipigmentado; e (3) pigmentado. Suas caractersticas e usos so:

4-2

antiofuscao geralmente requerem o uso de

tintas foscas. As superfcies restantes, usualmente, so pintadas com materiais brilhantes,
que reduzem a absoro de calor. Os materiais
bsicos devem ser diludos conforme a necessidade, para aplicao com pistola base de diluente de nitrocelulose acrlica.

1) Existem dois dopes de nitrato transparentes. Um usado para produzir um acabamento brilhante sobre acabamentos semipigmentados, e como um veculo para pinturas dopadas para bronze/alumnio. O outro um preparado especial com material
acelerador de secagem, para ser usado somente em retocagem.
2) O dope de nitrato semipigmentado contm
uma quantidade limitada de pigmentos. Ele
usado para acabamentos em superfcies
revestidas com telas.
3) O dope de nitrato pigmentado contm uma
quantidade de pigmento maior que o semipigmento, e, normalmente, usado para
marcao de cdigos e pintura de insgnia.
Uma ou duas demos sobre o dope semipigmentado produzir o efeito da cor desejada.

Secante
Um secante adicionado tinta quando
um aumento nas propriedades secativas desejado. Quantidade excessiva de secante na tinta
resultar em uma pelcula quebradia, causando
rachadura e descascamento.
leo de linhaa
O leo de linhaa usado para reduzir
corantes pastosos, tais como o preto fosco para
pintura de letras e cores de insgnias, para a consistncia adequada. Ele tambm usado como
um revestimento protetor no interior de tubos
metlicos.

O dope no deve ser aplicado sobre tinta

ou esmalte, pois ele tende a remover tais materiais.
LACA DE NITROCELULOSE
As lacas de nitrocelulose esto disponveis, tanto para acabamento brilhante como fosco; e na forma transparente ou pigmentada. Esses materiais podem ser aplicados sobre base de
cromato de zinco tipo antigo ou tipo modificado, atualizado.
A laca aplicada em duas demos; a
primeira demo fina, com uma farta demo
cruzada aplicada dentro de 20 ou 30 minutos
mais tarde. A laca deve ser diluda como necessrio, usando dope nitrato de celulose e solvente
para laca.
A laca transparente pode ser substituda
por verniz naval sobre tela dopada, e, tambm
usada com p de bronze/alumnio para produzir
laca aluminizada. A laca transparente no deve
nunca ser aplicada sobre tinta, esmalte ou verniz, j que ela tende a remover tais materiais.

BASE DE CROMATO DE ZINCO

A base de cromato de zinco aplicada
em superfcies metlicas antes da aplicao de
esmalte ou laca, como um revestimento resistente corroso, e como uma base para pinturas de
proteo protetivos.
O tipo antigo de base de cromato de zinco distinguvel por seu brilho de cor amarela,
comparado ao tom verde dos modificados, correntemente em uso. O tipo antigo de base aderir bem em metal descoberto. Ele especificado
como um aceitvel revestimento para superfcies internas, e faz parte do sistema antigo de
acabamento de nitrocelulose; alm disso, pode
ser aplicado com pincel ou pistola, conforme
necessrio. Quando esse material para ser aplicado com pincel, deve ser diludo para a adequada consistncia, com xilnio para dar a melhor reteno. Ele seca adequadamente dentro
de uma hora por demo.
O cromato de zinco satisfatrio para
uso sob esmaltes base de leo ou lacas
nitrocelulose. Ele tambm uma excelente
pintura prova de dope.

Laca de nitrocelulose acrlica

Esse o acabamento mais usado hoje,
disponvel em fosco ou brilhante. Ambos os
tipos de materiais so necessrios na pintura de
aeronaves convencionais. reas com dispositivo

4-3

Se as demos de primer forem expostas

em condies atmosfricas por mais tempo que
o perodo mximo de secagem, uma reaplicao
de aguada base e base modificada, necessria,
seguindo, imediatamente, de uma aplicao de
laca acrlica. De outra forma, uma completa
decapagem e acabamento so requeridas.
Em geral, demos aplicadas recentemente podem ser removidas com diluente de laca
acrlica ou acetona metil etila. Todavia, uma vez
a demo seca, um decapante para tinta necessrio para uma completa remoo.
As demos de acabamento so aplicadas
em duas camadas, sobre o cromato de zinco
modificado. A primeira uma tnue e leve camada; a segunda, uma grossa camada cruzada
com 20 a 30 minutos de tempo para secagem
entre as duas aplicaes.
Em avies anfbios ou martimos, onde o
mximo de proteo requerido, o acabamento
acrescido de duas demos de base e trs de
laca. Uma vez que a pintura de acabamento seque, um decapante necessrio para sua remoo.

AGUADA BASE PADRO (WASH PRIMER)

Algumas tintas para acabamento em uso
geral incluem uma aguada base, tambm chamada composto para revestimento metlico com
pr-tratamento.
Esse composto consiste de duas partes,
uma resina e um cido fosfrico alcolico, os
quais so adicionados antes da aplicao.
Os dois componentes devem ser misturados muito lenta e cuidadosamente, e deixados
em repouso por, no mnimo, 30 minutos antes
do uso. A base deve ser usada dentro de um
tempo mximo de 4 horas.
Qualquer diluio necessria feita com
uma mistura de 25/75 e 50/50 de lcool butlico
(butanol) e lcool etlico, respectivamente. A
percentagem de lcool butlico usado ser determinada pela taxa de evaporao.
A percentagem de lcool butlico dever
ser mantida o mnimo possvel, sob condies
locais de temperatura e umidade. importante
que a razo de cido para resina na aguada base
seja mantida.
Qualquer decrscimo no cido resultar
na formao de uma demo pobre. Ao mesmo
tempo, o excesso de cido causar sria fragilidade.

Esmalte
Esmalte um tipo especial de verniz,
tendo como solvente um componente base de
leo, ou base de nitrocelulose. Acabamentos
com verniz so geralmente brilhantes, embora
os esmaltes foscos estejam disponveis.
As superfcies esmaltadas so duras, resistem a arranhes e a ao de leos ou
gua. Certos tipos resistem a altas temperaturas.
O esmalte pode ser aplicado com pistola
ou pincel, e est disponvel para aplicaes em
interiores e exteriores.

Base moderada de nitrato celulose acrlico

A laca base, correntemente aplicada sobre a demo de aguada base, um cromato de
zinco tipo alkyo, desenvolvido para aderir
aguada base.
Esse cromato no adere bem em metais
descobertos, mas o faz efetivamente como um
sanduche entre a demo de aguada e o acabamento de nitrocelulose acrlico; ele pode ser
diludo conforme necessrio para aplicao
pistola com diluente de nitrato celulose.
Em reas onde a umidade relativa alta,
prefervel usar o diluente nitrocelulose acrlico. Este, deve ser coberto dentro de 30 a 45 minutos aps sua aplicao para melhores resultados.
Em nenhuma condio, a base de nitrato
celulose acrlico deve secar mais de uma hora e
meia, antes das demos de laca acrlica serem
aplicadas.

Verniz
O verniz spar usado para acabamentos interiores, ou exteriores, de superfcies de
madeira.
Ele produz uma pelcula durvel e transparente, onde alto brilho e dureza no so os
principais requisitos.
Verniz asfltico betuminoso um revestimento preto, usado para a proteo de superfcies em volta de baterias chumbo-cidas, ou em
lugares em que o cido e a gua esto presentes

4-4

diluidores, emulsificantes, um solvente clorado

estvel e uma mistura de cresol metilfenol, que
pode ser aplicado por pulverizao ou pincel.
O aditivo cresol dilata a resina na camada de tinta, enquanto os constituintes clorados
penetram-na, levantando a resina enfraquecida
por evaporao.
Esse material lavvel em gua aps a
aplicao, e pode ser aplicado vrias vezes sobre pinturas de difcil remoo. O seu contato
no deve ser permitido com janelas acrlicas,
superfcies plsticas ou produtos de borracha;
deve ser estocado em ambiente interno ou em
reas protegidas contra as condies climticas.
culos e roupa de proteo devem ser
usados quando utilizando esse produto. Procedimentos para remoo de tinta, discutidos adiante neste captulo, so os mesmos para retoques como para uma pintura completa.

Tinta a leo
A tinta a leo usada para pigmentar
madeira com finalidade decorativa; ela est disponvel em tons claros e escuros, simulando
mogno, carvalho, nogueira ou outra madeira.
Corantes
Vrios materiais corantes so usados para aplicaes especiais, tais como insgnias e
smbolos. As cores so obtidas como pastas, para serem misturadas com o solvente adequado.
Tinta
A tinta uma mistura mecnica de um
veculo e um pigmento. O veculo um lquido
que mantm o pigmento junto, fixando-o aps a
secagem. O pigmento d solidez, cor e dureza
tinta. Entre os pigmentos comumente usados
esto: xido de zinco, cromato de zinco, xido
de titnio, cromato de chumbo azul, preto carvo e cromo verde.
Os veculos usados para tinta podem ser
divididos em duas classes gerais: (1) leos solidificantes; e (2) leos volteis. Os leos solidificantes secam e tornam-se endurecidos, quase
slidos sob exposio ao ar.
O leo de madeira da China (leo de
tungue), ou o leo de linhaa, so os leos solidificadores mais usados em tintas para avio. J,
leos volteis, ou essncias, so aqueles que
evaporam quando expostos. Esses leos so
usados para diluir a tinta sua prpria consistncia, e para dissolver resinas para verniz. Os
veculos volteis mais comuns so: lcool, Terebintina, Benzina, Tolueno, Acetato Etlico e
Acetato Butlico. Tintas, vernizes e esmaltes
so, usualmente, compostos de um pigmento e
uma mistura de leos solidificadores e volteis.
A laca, cuja caracterstica a secagem rpida,
composta de pigmentos, resinas e leos volteis.

Removedor de acabamento de epoxy

Tanques com agentes decapantes de soluo alcalina ou de cidos fortes so os materiais mais efetivos para remoo de certos epoxies, atualmente. Mas esses agentes decapantes
no podem ser usados sobre superfcies de alumnio. Removedor para tinta de aplicao geral,
e esmaltes, podem remover a maioria dos acabamentos em epoxi. Vrias aplicaes, ou extenso do tempo de aplicao, podem ser necessrios para resultados efetivos.
Removedor de tinta fluorescente
O removedor de tinta fluorescente, tipo
lavvel em gua, um decapante produzido
para remover acabamentos em tinta fluorescente
de superfcies exteriores de aeronaves.
Esse material usado para decapagem
de camadas de alta visibilidade, sem afetar as
demos internas permanentes de nitrato acrlico
ou celulose.
Uma demo base permanente, de laca de
nitrato celulose, pode ser amolecida por esse
material se a aplicao permanecer por muito
tempo.
O trabalho com removedor de tinta deve
ser feito em ambiente externo, na sombra, sempre que possvel, ou com ventilao adequada
quando em ambiente interno.

Removedor de tinta
O removedor de esmalte e tinta, para uso
geral, um material no inflamvel e lavvel
em gua. Ele usado para remoo de laca e
pinturas esmaltadas de superfcies metlicas,
consistindo de solventes ativos, aminas, amnia,

4-5

Quando se retoca uma pintura, limita-se

a rea a ser pintada. Base acrlica ou laca podem
ser usadas, mas a adeso usualmente fraca.
Camada de Epoxi, bem como o antigo tipo de
cromato de zinco, poder ser usado para retoque
em metal decapado.
Quando uma superfcie pintada estiver
muito deteriorada, melhor remover e repintar
o painel inteiro do que tentar retocar a rea. O
material para retoque deve ser o mesmo usado
na pintura original. As superfcies para serem
pintadas devem ser totalmente limpas e livres de
graxa, leo ou umidade. Onde as condies no
forem adequadas para pintura, preservativos
podem ser usados como revestimentos temporrios. Acabamentos em pintura no devem ser
muito finos, uma vez que a pouca espessura
provocar a quebra em servio.
Muito da efetividade de um acabamento
a tinta, depende do cuidado na preparao da
superfcie antes do retoque e reparo. imperativo que superfcies sejam limpas, e que todas as
manchas, lubrificantes ou preservativos sejam
removidos.
Os procedimentos de limpeza para retoque de pintura so os mesmos para limpeza antes da inspeo. Muitos tipos de compostos para
limpeza so disponveis.

As superfcies de borracha, plstico e

acrlico necessitam de mascaramento, culos de
proteo, luvas de borracha. Avental e botas
devem ser usados durante qualquer aplicao
extensiva desse decapante. Uma decapagem
manual de pequenas reas no requer qualquer
precauo especial.
Material de mascaramento
Mscaras so usadas para excluir reas,
nas quais dope, laca, etc., no devem ser aplicados. As mscaras so feitas de metal fino, fibra
plstica, papel ou fita para mascaramento. As
mscaras de metal e fibra plstica so usualmente mantidas no local por meio de pesos, e as
mscaras de papel por meio de fitas para mascaramentos.
Lquido para proteo tipo spray uma
soluo aplicada para proteger reas, servindo
como uma mscara lquida. O lquido protetor, e
a tinta depositada sobre ele, so facilmente lavveis com gua quando a pintura est seca.
Estocagem de material de acabamento
Dope, tinta, esmalte e outros materiais
de acabamento devem ser estocados em lugar
seco, protegidos da luz solar direta e do calor.
Cada reservatrio deve ser identificado com um
cdigo e um nmero de identificao do material contido nele.
Tinta, esmalte e outros materiais de acabamento estocados, que foram separados de
seus veculos, devem ser misturados para readquirirem utilidade. Se o pigmento estiver espastado, derramamos a maior parte do lquido em
outro recipiente, e misturamos o pigmento at
que ele esteja livre de caroos. Um batedor ou
agitador pode ser usado para esta finalidade.
Quando o pigmento estiver macio e livre
de caroos, o lquido deve ser adicionado lentamente, continuando a agitar para garantir uma
mistura completa.

IDENTIFICAO
DE PINTURA

DE

ACABAMENTOS

Acabamentos existentes em aeronaves

atuais podem ser quaisquer um de vrios tipos,
combinaes de dois ou mais tipos, ou combinaes de acabamentos gerais com revestimentos
especiais do proprietrio.
Qualquer dos acabamentos podem estar
presente a um dado tempo, e os reparos terem
sido feitos usando materiais de vrios tipos.
Algumas informaes detalhadas, para a
identificao de cada acabamento, so necessrias para assegurar os procedimentos adequados
para reparo. Um simples teste importante na
confirmao da natureza da pintura atual. Os
outros testes auxiliaro na identificao dos
acabamentos em pintura.
Aplica-se uma camada de leo para motor (Especificao Militar MIL-L-7808, ou equivalente) numa pequena rea da superfcie a

RETOQUE DE PINTURA
Um bom e intacto acabamento uma das
maiores barreiras existentes. Retocando a pintura, e mantendo-a em boas condies, elimina-se
a maioria dos problemas de corroso.

4-6

pintura de grandes reas deve ser feita em ambientes externos e, preferencialmente, na sombra.
Se a remoo em ambiente interno
necessria, uma ventilao adequada deve ser
assegurada. Superfcies de borracha sinttica,
incluindo pneus de aeronaves, tecidos e acrlicos, devem ser cuidadosamente protegidas contra possveis contatos com o removedor.
Cuidado deve ser tomado ao se usar removedor para tinta, prximo a selantes de juntas
para gs ou gua, considerando que esse material ir amolecer e destruir a integridade dos selantes.
Devemos mascarar qualquer abertura
que possa permitir ao removedor entrar no interior das aeronaves ou cavidades crticas. O removedor para tinta txico, e contm
ingredientes nocivos para os olhos e para a pele.
Luvas de borracha, avental de material
impermevel a cido, e culos de proteo,
devem ser utilizados se qualquer remoo
extensa de pintura for feita.
Um procedimento para decapagem geral
discutido nos pargrafos seguintes.
Nenhum preparado para remoo de
tinta deve ser usado sobre a estrutura de aeronaves, ou entrar em contato com qualquer pea de
fibra de vidro; tais como radomes, antena de
rdio ou quaisquer componentes, como cobertura aerodinmica de rodas ou pontas de asa. Os
agentes ativos iro atacar e amolecer o aglutinante nessas peas.
ATENO:
Em qualquer tempo,
quando usado um decapante para pintura, usase culos de proteo e luvas. Se algum decapante for derramado sobre a pele, devemos lavla imediatamente com gua. Se algum vier a
entrar em contato com os olhos, os lavamos com
gua em abundncia e chamamos um mdico.
A rea a ser decapada deve ser totalmente pincelada com uma camada de decapante de
1/32" a 1/16". Qualquer pincel para pintura serve como um aplicador, exceto aqueles os quais
os plos ou cerdas podero soltar-se por efeito
do removedor. O pincel no dever ser utilizado
para outras finalidades aps ser usado em removedor. Aps aplicao do composto removedor,
ele deve ser coberto com um tecido barato umedecido com polietano. A cobertura previne contra rpida evaporao, e facilita a penetrao da
pelcula de tinta.

ser verificada. Acabamentos em antiga nitrocelulose iro amolecer em poucos minutos. Acabamentos em acrlico ou epoxy no sero afetados.
Se no identificada, a pequena rea em
questo limpa com um pano umedecido em
acetona etilo metilo (methyl ethyl ketone). Esse
produto desbotar um acabamento em acrlico,
mas no produzir qualquer efeito sobre um
revestimento em epoxy.
Limpa-se a superfcie, sem esfregar, pois
o pigmento epoxy das camadas que ainda no
estiverem totalmente curadas, pode sair. A acetona etilo metilo no usada em acabamentos
de nitrocelulose. O nico teste necessrio para
acabamentos fluorescentes o exame visual.
REMOO DE PINTURA
Uma das mais importantes operaes a
decapagem de pinturas velhas, preparatria para
a aplicao de um novo revestimento na superfcie. Uma pintura original deve ser removida
nos seguintes casos:
1) Se um painel ou rea da aeronave tiver
as superfcies pintadas de forma deterioradas.
2) Se os materiais para reparo no so
compatveis com o acabamento existente, impedindo assim o retoque.
3) Se uma corroso evidente ou suspeita
sob uma camada de tinta aparentemente boa.
A rea a ser decapada deve ser limpa de
graxa, leo, sujeira ou preservativos, para assegurar a mxima eficincia do removedor.
A seleo do tipo de materiais de limpeza a serem usados, depende da natureza do material a ser removido. Solvente para limpeza a
seco pode ser usado para remoo de leo, graxa e compostos preservativos suaves. Para remoo pesada de preservativos ressecados ou
grossos, outros compostos do tipo emulsosolvente esto disponveis.
Em geral, os materiais para remoo de
pintura so txicos e devem ser usados com cuidado. O uso de um removedor, lavvel em gua,
recomendado para a maioria dos campos de
aplicaes. Sempre que possvel, a remoo de

4-7

base e uma demo de cromato de zinco. Uma

demo final de laca de nitrocelulose aplicada
sobre as demos da base de cromato de zinco.

Permitimos ao decapante permanecer

sobre a superfcie por um perodo de tempo para
enrugar e levantar a pintura. Isso pode variar de
10 minutos a vrias horas, dependendo da temperatura, umidade e das condies da demo de
pintura que est sendo removida. O removedor
reaplicado, caso necessrio, em reas em que
permaneam firmes, ou onde o material tiver
secado, repetindo o processo acima. Raspadores
no-metlicos podem ser usados para auxiliar na
remoo de acabamentos persistentes.
A pintura solta e o decapante residual
pela lavagem e esfregao da superfcie com
gua, devem ser removidos. Se um jato d'gua
est disponvel, ele usado com presso baixa a
mdia, diretamente sobre a vassoura de esfrega.
Se um equipamento de lavagem est
disponvel, e a rea suficientemente ampla,
esse equipamento, juntamente com uma soluo
para borrifo do composto para limpeza pode ser
usado. Em pequenas reas, qualquer mtodo, o
qual assegure o completo enxugamento da rea,
poder ser usado.

Substituio da pintura existente

Quando uma pintura existente de nitrocelulose est completamente deteriorada, a aeronave deve ser inteiramente decapada, e uma
pintura nova aplicada. Quando tal dano confinado a um ou mais painis, a decapagem e aplicao de nova pintura pode ser limitada a tais
reas pelo mascaramento at a linha de unio
mais prxima.
O acabamento completo de laca de nitrocelulose iniciado com a aplicao de uma
demo de aguada base padro, que deve ser aplicada em uma fina camada, com a textura do
metal ainda visvel aps a aplicao.
Se uma absoro de gua ocorrer, e a
camada mostrar evidncia de mancha, as demos sucessivas no iro aderir. A rea deve ser
borrifada com lcool butlico para fixao da
aguada. Se a mancha ainda evidente, ela deve
ser decapada e reaplicada. Aps 20 minutos de
tempo para secagem, a aderncia da pelcula
deve ser verificada com um teste de unha. Um
arranho moderado com a unha no deve remover a camada de base.
A aguada base deve ser aplicada sobre
uma superfcie previamente limpa com um solvente voltil, como nafta ou diluidor para laca e
tinta, antes da aplicao.
A evaporao do solvente deve ser completa antes da demo de primer ser aplicada.
Melhor resultado ser obtido se o solvente de
limpeza for seguido por um detergente de lavagem.
A base laca um cromato de zinco do
tipo modificado (alkyo), desenvolvido para aderir a aguada base. A base laca no adere bem em
metal decapado, mas funciona efetivamente
como um sanduche entre a demo de aguada e
a de laca de nitrocelulose (podendo ser diluda
conforme a necessidade com nitrato de celulose), para aplicao com pistola.
Em reas onde a umidade relativa alta,
pode ser prefervel a utilizao de nitrocelulose
acrlico. Para melhores resultados, a base laca
deve ser aplicada dentro de 30 a 45 minutos
aps a aplicao da aguada.

RESTAURAO DE ACABAMENTOS
O principal objetivo, de qualquer acabamento a tinta, a proteo das superfcies expostas contra a deteriorao. Outras razes para
um particular programa de pintura so:
1) A reduo do brilho com revestimentos no
reflexivos.
2) O uso de acabamentos brancos, claros ou
brilhantes para reduzir a absoro de calor.
3) Necessidades de alta visibilidade.
4) Marcaes de identificao.
Todos esses so de importncia secundria para a proteo oferecida por uma pintura
em boas condies. Uma pintura desbotada ou
manchada, mas bem fixa, melhor que um retoque recente inadequadamente tratado e aplicado
sobre sujeira, produtos corrosivos ou outros
contaminantes.
ACABAMENTOS COM LACA DE NITROCELULOSE
Um acabamento com nitrocelulose, ordinariamente, consiste de uma demo de aguada

4-8

evaporao desses solventes, uma lavagem com

detergente, usando uma mistura de lcool isoproplico/detergente no-inico, deve ser aplicada antes da pintura. Isso ir melhorar a adeso
da tinta.

O tipo antigo de base ir aderir bem ao

metal decapado, e ainda especificado como
um revestimento aceitvel para superfcies internas, bem como uma parte de acabamentos em
nitrocelulose. Quando esse material para ser
aplicado com pincel, devemos dilu-lo at a
consistncia apropriada com xileno para dar a
melhor reteno. Uma nova camada pode ser
aplicada dentro de uma hora.
Lacas nitrocelulose so disponveis em
acabamentos brilhantes e foscos. O acabamento
em laca aplicado em duas demos: a primeira
uma nvoa, com uma completa e densa demo
cruzada, aplicada dentro de 20 a 30 minutos. A
laca deve ser diluda conforme necessrio, usando solvente para laca e dope nitrato celulose.
O solvente para laca e dope nitrato celulose (Especificao Federal TT-T-226) explosivo e txico, bem como danoso maioria das
pinturas.
Solvente para laca e dope pode ser usado
para remoo manual de laca ou base pulverizados. um solvente aprovado para lacas de nitrocelulose e uma mistura de acetonas, lcoois
e hidrocarbonos.
As superfcies das reas pintadas, danificadas, devem ser limpas antes do retoque e,
todas as sujeiras, lubrificantes e preservativos
devem ser removidos. Os procedimentos de
limpeza para retoque de pintura so na maioria
os mesmos daqueles para remoo. Se a pintura
antiga no para ser completamente removida,
a superfcie existente deve ser preparada para
receber a nova demo de revestimento aps a
limpeza.
Se uma boa adeso para ser obtida,
toda a pintura solta deve ser escovada, dando
ateno particular a locais com pintura superposta, como encontrados no alojamento das rodas e reas das calotas de degelo das asas.
Bordas onduladas ou escamadas devem
ser removidas para proporcionar cerca de 1/2"
de recobrimento. Um abrasivo fino aprovado
para uso aeronutico deve ser usado, e um cuidado extremo deve ser tomado para assegurar
que as superfcies em tratamento no sejam danificadas.
Aps jateamento de areia, as reas jateadas e o metal decapado devem ser limpos com
essncias minerais, lcool, nafta aliftica ou
solvente para limpeza a seco. Aps a completa

ACABAMENTOS COM LACA DE NITROCELULOSE ACRLICA

A laca de nitrocelulose acrlica um dos
acabamentos mais comuns. Est disponvel em
fosca ou brilhante, e ambos os materiais so requeridos para pintura de aeronaves convencionais. Superfcies visveis de cima, geralmente
requerem o uso de acabamentos no reflexivos.
As superfcies restantes so usualmente acabadas com materiais brilhantes para reduzir a absoro de calor. Os materiais-base devem ser diludos conforme necessrio, com solvente de nitrocelulose acrlico para aplicao com pistola.
Substituio da pintura em laca acrlica nitrocelulose existente
Este acabamento inclui uma demo de
aguada base, uma demo de base cromato de
zinco modificado, e uma demo final de laca nitrocelulose acrlica. Esse acabamento pode ser
aplicado somente na seqncia especificada nas
instrues do fabricante, e no aderir s demos de nitrocelulose antiga ou de epoxi.
Quando os acabamentos so aplicados
sobre demos de acrlico antigo, durante retoque, um amolecimento da pelcula antiga com
um solvente adequado necessrio.
Quando um acabamento est sendo refeito do metal decapado, os passos para a aplicao
da base modificada so os mesmos para acabamentos em nitrocelulose, exceto que o cromato de zinco do tipo antigo no poder ser
usado.
Como num acabamento em nitrocelulose, a demo final de nitrocelulose acrlica dever ser aplicada dentro de 30 a 45 minutos. As
demos de acabamento so usualmente aplicadas em duas camadas sobre a base modificada:
A primeira apenas nvoa, e a segunda densa
(espessa), encobridora completa, demo cruzada, com 20 a 30 minutos de tempo de secagem
entre as duas demos. Uma vez que a tinta se-

4-9

aguada base mais base epoxi-poliamida com

acabamento final em epoxi-poliamida.
O brilho inerente a este sistema
devido, basicamente, ao lento fluxo de resinas
usadas. Os diluentes evaporam-se rapidamente,
mas as resinas continuam fluidas por trs a cinco dias.
esse longo tempo de secagem, e ainda,
a completa curagem da pelcula, que d ao pigmento e ao filme, tempo para formar uma superfcie seguramente homognea, que reflita a luz e
apresente o brilho "mido", que o faz to popular.
Acabamento em poliuretano usado em
aeronaves agrcolas e martimas, devido a sua
resistncia abraso e ataques qumicos. Fluido
hidrulico skydrol (phosphate ester), que ataca e
amolece outros acabamentos, tem um efeito mnimo sobre poliuretanos (at mesmo acetona
no atacar esta pintura).
Os removedores devem ser mantidos
sobre a superfcie por um bom tempo, para permitir aos ingredientes ativos atuarem sobre a
pelcula e atacar a base.
O material epoxy, presentemente em
uso, um sistema de duas embalagens que consiste de uma resina e um conversor, que devem
ser misturados em uma proporo definida antes
da aplicao.
Desde que as propores variem entre
as cores usadas, e tambm entre os fornecedores, importante observar cuidadosamente as
instrues contidas nas embalagens.
O conversor dever sempre ser adicionado resina, mas nunca a resina ao conversor.
Materiais de diferentes fabricantes tambm no
devem ser misturados. A mistura deve permanecer no mnimo 15 minutos em repouso antes da
aplicao.
Nesse tempo, a ao de curagem iniciada. A finalidade primria desse perodo de espera a de favorecer a aplicao, e de fato tem
pouco a ver com o resultado do prprio acabamento. Aps esse perodo de iniciao, o material batido e misturado com redutor at viscosidade adequada ao uso com pistola. Quando
a viscosidade adequada obtida, uma demo
leve e ligeira pulverizada. permitido que a
mesma seque por cerca de 15 minutos para que
o solvente possa evaporar; e outra demo densa
pulverizada.

que, um removedor ser necessrio para retirla.

O diluidor para laca de nitrocelulose
acrlica usado na diluio das mesmas, e para
a consistncia adequada aplicao com pistola.
Ao se refazer acabamentos acrlicos,
usamos dois solventes separados: (1) Solvente
para laca e dope nitrato de celulose para diluir a
base modificada; e (2) Solvente laca de nitrocelulose acrlico para reduzir o material da camada sobreposta.
Devemos nos assegurar de que o material diluente usado apropriadamente, e que os
dois no so misturados.
Retoque em nitrocelulose acrlica
Aps a remoo da pintura danificada, o
primeiro passo antes da aplicao do retoque de
laca de nitrocelulose acrlica a preparao de
uma camada velha para receber a nova.
O solvente laca de nitrocelulose acrlico
pode ser efetivamente usado para limpar pequenas reas antes da pintura. Isso ir amolecer os
bordos da base da pelcula de tinta prxima s
reas danificadas, as quais, por sua vez, iro
assegurar uma melhoria na adeso da camada de
retoque. Todavia, o solvente contm tolueno e
acetonas e, nunca, deve ser usado indiscriminadamente para limpeza de superfcies pintadas.
Quando antigos acabamentos em
nitrocelulose acrlica com solvente so
amolecidos, a penetrao e separao das
demos antigas de base so evitadas. A nova
demo de laca acrlica deve ser aplicada
diretamente sobre a superfcie amolecida, sem o
uso de bases entre as demos antiga e a nova.
ACABAMENTO EM EPOXY
Outro acabamento que se torna gradativamente comum, o acabamento epoxy com
Especificao Militar, ou uma marca registrada
de base e acabamento epoxy.
Esses acabamentos consistem ordinariamente de um revestimento com aguada base
convencional e duas camadas de material epoxi.
Todavia, em alguns casos, a base pode consistir
de um acabamento de trs camadas, que inclui

4-10

Todos os materiais catalisados devem ser

removidos da caneca de presso, da mangueira e
da pistola, logo aps a concluso da operao de
pulverizao; e o equipamento deve ser totalmente lavado. Se qualquer um desses materiais permanecerem at o dia seguinte, eles iro
solidificar-se e arruinar o equipamento.
Precaues devem ser tomadas para assegurar a proteo respiratria e a proteo dos
olhos, quando misturando as duas partes, resina
e ativador. Luvas e aventais tambm devem ser
usados para prevenir o contato com a pele.
Fumar ou comer na rea de misturao
deve ser especificamente proibido, e a mistura
deve ser feita em uma rea bem ventilada. As
resinas e os catalisadores ativos contidos nessas
misturas podem causar sensibilidade pele,
similar a uma reao ao veneno da hera (ivy).

O principal problema com a aplicao de

poliuretano cai na obteno de uma pelcula
demasiadamente grossa. Uma pelcula de cerca
de 1.5 milsimos de polegada de espessura
aproximadamente o mximo para todas as reas,
exceto para aquelas sujeitas eroso excessiva,
tais como bordos de ataque. Uma pelcula muito
grossa, usada na pintura de faixas, pode quebrar
devido perda de flexibilidade.
Um caminho prtico que diz que h material suficiente, quando se consegue pulverizar at que mais uma passagem seja suficiente.
A grande quantidade de slidos contida no poliuretano, sua lenta secagem e baixa tenso superficial, fazem com que a pelcula no se espalhe
completamente por uma hora ou mais. Se o metal ainda visto quando o suficiente aplicado,
o poliuretano ir fluir e cobri-lo.
Quase nenhum trabalho em poliuretano
parece bom at o dia seguinte, pois ele fluir por
cerca de 3 a 5 dias, e ficar duro neste tempo. O
o avio poder voar em tempo bom, embora a
pintura abaixo da superfcie esteja ainda se movendo.
A fita para mascaramento pode ser aplicada aps 5 horas sob condies ideais, mas
seria melhor aguardar 24 horas aps a aplicao
do acabamento, removendo a fita to rpido
quanto possvel. Se ela for deixada sobre a superfcie por um dia, ou mais, ser quase impossvel remov-la.
Ambos, esmalte poliuretano e base epoxy, os quais fixam a pelcula superfcie, so
materiais catalticos. Eles devem ser misturados
e usados em 6 horas. Se eles no so aplicados
dentro desse tempo, no tero brilho completo
devido ao tempo reduzido de fluxo.
Se for impossvel pulverizar todo o poliuretano dentro de um perodo de seis horas, a
adio cuidadosa de redutor pode adicionar umas duas horas vida til do material.
Os catalisadores usados para essas bases
e acabamentos so altamente reativos umidade.
As latas devem ser tampadas imediatamente aps o uso. Se uma lata de catalisador for
deixada aberta por um perodo de tempo, e depois selada, a umidade na lata ir ativ-la e dilat-la, tanto que haver perigo da lata estourar.
Alta umidade ou calor aceleram a cura.

Retoques com acabamentos epoxy

Revestimentos epoxy podem ser aplicados diretamente sobre metal nu, em pequenas
reas. Danos menores, tais como riscos e desgates podem ser reparados pela aplicao de uma
demo final de epoxy diretamente sobre a rea
danificada, estendendo ou no o dano at o metal nu. A rea deve ser completamente limpa e
os bordos da pintura antiga lixados, tornando-os
speros, para assegurar a aderncia.
Esse material seca muito rapidamente.
Demos muito pesadas ou densas so produzidas facilmente, e so particularmente sujeitas a
baixa aderncia e quebra.
Grandes reas danificadas devem ser
reparadas pela remoo at a fenda mais prxima, e um acabamento epoxy completo deve ser
aplicado.
ACABAMENTOS FLUORESCENTES
Tintas fluorescentes esto disponveis
em dois tipos de qualidade, com perda gradual
de colorao e resistncia ao tempo:
1) Um acabamento projetado para uma fcil
remoo; e
2) Um acabamento permanente, que ordinariamente no pode ser removido sem descascar completamente a pintura at o metal nu.

4-11

de um pigmento com verniz spar ou verniz

glicerina.
A maioria dos acabamentos esmaltados,
usados em componentes de aeronaves, so acabamentos cozidos em forno que no podem ser
copiados em condies de campo. Alguns so
materiais patenteados que no esto disponveis
no mercado.
Todavia, para finalidades de retoque sobre qualquer superfcie esmaltada, um esmalte
padro de secagem ao ar -brilhante ou de secagem rpida - pode ser usado.
O esmalte de alto brilho diludo com
essncias minerais, pode ser aplicado com pincel, e deve ser, ordinariamente, usado sobre uma
demo base de cromato de zinco. O esmalte de
secagem rpida melhor diludo com nafta aromtica. Em situaes onde uma base no est
disponvel, qualquer um desses esmaltes podem
ser aplicados diretamente sobre o metal nu.
Se nenhum esmalte est disponvel para
finalidades de retoque, o material epoxy para
acabamento final pode ser substitudo. O uso de
laca de nitrocelulose acrlica para reparos em
esmaltes, usualmente, no satisfatrio.

Esses acabamentos fluorescentes so

aplicados sobre reas totalmente escondidas,
limpas com demo de base branca para uma
mxima reflexibilidade.
Substituio do acabamento existente
Para a melhor resistncia possvel ao
tempo e as propriedades da pelcula, a espessura
desta deve ser no mnimo de 3 mils para a demo central fluorescente, e 1 mil para a demo
final.
Uma demo brilhante final de 1 a 1 1/2
mils necessria para filtrar os raios ultravioletas do sol, e prevenir contra desbotamento prmaturo ou manchas no acabamento fluorescente. O uso de vernizes transparentes, alm dos
adequados pintura fluorescente, tambm podem promover o desbotamento.
Quando o acabamento permanente
branco, ele s pode servir como demo base se
o acabamento fluorescente for necessrio. Se o
acabamento permanente de qualquer outra cor,
um verniz branco deve ser usado sobre a pintura
fluorescente. Quando se aplica uma pintura fluorescente em acabamentos epoxy, primeiramente cobre-se a superfcie epoxy com verniz branco de nitrocelulose, considerando que o acabamento fluorescente no adere muito bem a pelculas epoxy. Esses acabamentos de alta visibilidade so efetivos por um perodo de 6 a 8 meses.

COMPATIBILIDADE DO SISTEMA DE
PINTURA
O uso de diferentes tipos de tintas, combinados com diferentes tipos de marcas, faz com
que o reparo de reas danificadas e deterioradas
seja particularmente difcil, pois as tintas para
acabamento no so necessariamente compatveis umas com as outras.
As seguintes regras gerais para a compatibilidade constituinte so includas para informao e, no so, necessariamente, listadas em
ordem de importncia:

Retoques com acabamentos fluorescentes

Retoque, com acabamentos fluorescentes, difcil de controlar e, raramente, deve ser
tentado. Qualquer retoque ser notado por causa
das variaes de tons.
Pequeno dano, em camadas fluorescentes, reparado por mascaramento, remoo com
tolueno at a camada de base branca e uma outra pintura com tinta fluorescente. Isso deve
incluir uma ou mais demos de retoque de acabamento fluorescente e, em seguida, ser recoberto com um selante final transparente.

1) O cromato de zinco tipo antigo pode ser usado diretamente para retoque de superfcie de
metal nu, e para uso em acabamentos interiores. Ele pode ser pulverizado com aguada base
se estiver em boas condies. Acabamentos
em laca acrlica no iro aderir a este material.

ACABAMENTOS COM ESMALTE

2) O cromato de zinco modificado no ir aderir

satisfatoriamente ao metal nu, tambm, nunca
deve ser usado sobre uma pelcula seca ou laca
de nitrocelulose acrlica.

Esmaltes freqentemente so usados

para acabamentos finais de aeronaves. Praticamente todos os esmaltes so feitos pela mistura

4-12

3) Demos de nitrocelulose aderiro aos acabamentos acrlicos, mas o reverso no verdadeiro. Lacas de nitrocelulose acrlica no
devem ser usadas sobre acabamentos em nitrocelulose antigas.

Imerso
A aplicao de acabamentos por imerso
geralmente restrita a fbricas ou grandes estaes de reparo. O processo consiste em imergir
a pea a ser acabada em um tanque cheio com o
material de acabamento. As demos base so
freqentemente aplicadas desta maneira.

4) Lacas de nitrocelulose acrlica iro aderir

fracamente aos acabamentos de nitrocelulose e
acrlico e, geralmente, ao metal nu. Para os
melhores resultados, as lacas devem ser aplicadas sobre camadas frescas e sucessivas de
aguada base e cromato de zinco modificado.
Elas tambm aderiro a camadas de epoxy aplicados recentemente (secagem menor que 6
horas).

Pincelagem
A pincelagem tem sido, por muito tempo, um mtodo satisfatrio de aplicao de acabamentos para todos os tipos de superfcies. A
pincelagem usualmente usada para pequenos
trabalhos de reparo, e em superfcies, onde no
praticvel a pintura a pistola.
O material a ser aplicado deve ser diludo at a consistncia adequada para a pincelagem. O material muito espesso tem a tendncia
a puxar ou colar sob o pincel. Se o material est
muito fino, ele tende a escorrer, ou no cobrir a
superfcie adequadamente.

5) Acabamentos finais em epoxy iro aderir a

todos os sistemas de pintura que esto em boas
condies, e podem ser usados para retoques
gerais, incluindo retoques de defeitos em acabamentos em esmalte cozido em forno.
6) Revestimentos com aguada base antiga podem ser totalmente recobertos diretamente
com acabamentos epoxy. Uma nova segunda demo de aguada base deve ser aplicada
se um acabamento acrlico est para ser usado.
7) Acabamentos antigos em acrlico podem ser
repintados com acrlico novo se, a antiga
demo, for completamente amolecida, usando solvente de nitrocelulose acrlico antes
da pintura de retoque.

Pulverizao a pistola
Todos os sistemas de pulverizao tm
vrias similaridades bsicas. Deve haver uma
fonte adequada de ar comprimido; um reservatrio ou tanque alimentador para manter o suprimento do material de acabamento; e um dispositivo para manter o controle da combinao
de ar e material de acabamento; ejetado em uma
nuvem atomizada (spray) contra a superfcie a
ser revestida.
Existem dois tipos principais de equipamentos para spray.
Uma pistola com reservatrio de tinta
integral satisfatrio quando se pinta em pequenas reas. Quando largas reas so pintadas,
um equipamento alimentador de presso usualmente preferido, considerando que um grande
suprimento de material de acabamento pode ser
proporcionado, sob presso constante, para um
tipo de alimentador de presso de pistola (spray).
O suprimento de presso de ar deve ser
inteiramente livre de gua ou leo para obteno de uma boa pintura. Sifes de leo e gua,
bem como filtros apropriados, devem ser incor-

8) Danos em acabamentos epoxy podem ser

melhor reparados pela utilizao de mais
epoxy, considerando que nenhum dos acabamentos em laca iro fixar superfcie.
Em alguns casos, esmaltes de secagem ao
ar podem ser usados para retoque de revestimentos em epoxy, se os bordos das reas
danificadas forem primeiramente lixadas.
MTODOS DE APLICAO DE ACABAMENTOS
Existem muitos mtodos para aplicao
de acabamentos em aeronaves. Entre os mais
comuns esto imerso, pincelagem e pulverizao a pistola.

4-13

Tambm, com material viscoso, uma

completa atomizao no obtida. Acima de 80
P.S.I. o "espanamento" e o fluxo de retorno tornam-se inconvenientes.
Quando estamos utilizando um equipamento alimentador de presso, ajustamos a presso do ar no reservatrio, de acordo com a viscosidade da tinta e do comprimento da mangueira de fluido usada.
A presso deve ser tal, que o material
alcance a cabea da pistola em um fluxo suave e
contnuo. Geralmente, uma presso entre 5 a 15
P.S.I. usada.
Presses muito altas levam a escorrimentos e ondulaes, devido borrifao
de tinta em excesso.

porados na linha de presso de ar. Esses filtros e

sifes devem ter manuteno regular.
A pistola pode ser ajustada para dar uma
forma do tipo circular ou em leque.
A figura 4-1 mostra a forma do jato em
vrios ajustes. Quando cobrindo vrias superfcies, a pistola ajustada, exatamente abaixo da
mxima largura do leque. O jato circular est
disponvel para correo de pequenas reas.
A pistola deve ser mantida de 6 a 10
polegadas distante da superfcie; e o contorno
do trabalho cuidadosamente seguido.
importante que a pistola seja mantida
em ngulo reto com a superfcie. Cada passada
da pistola deve ser reta, e o gatilho aliviado exatamente antes de completar a passagem, como
mostrado na figura 4-2. A velocidade do movimento deve ser regulada para depositar uma
camada uniforme, mida, porm no muito pesada.
Cada passagem da pistola deve ser sobreposta seguinte para manter uma pelcula
mda, absorvendo ento os bordos secos da
passagem anterior.
O jato de pulverizao deve ser aplicado
em uma camada uniforme e mida, que fluir
suavemente e estar livre do acabamento spero.
Uma cobertura inadequada poder ser produzida
por um jato muito leve ou muito pesado. Neste
caso poder haver escorrimentos e ondulaes.
Para se obter auxlio na obteno de
bons resultados, nos asseguramos de que a presso do ar para a pistola esteja entre 40 e 80
P.S.I., dependendo do material a ser usado. Com
presses de ar abaixo de 40 P.S.I. a borrifao
lenta e cansativa.

PREPARAO DA TINTA
Antes da tinta ser usada, ela deve estar
completamente uniforme, para que qualquer
pigmento que possa ter-se fixado no fundo do
reservatrio seja trazido em suspenso, e distribudo igualmente pela tinta.
Se uma pelcula chamada "crosta" formou-se sobre a tinta, dever ser removida antes
da agitao. Uma agitao mecnica mais prefervel que a manual.
Todavia, como uma agitao nem sempre remove o pigmento aglutinado no fundo do
reservatrio, um teste com um agitador deve ser
feito, para assegurar que o pigmento est completamente mantido em suspenso.
Para uma agitao manual, uma lminachata de material no ferroso pode ser usada.

Figura 4-1 Formato do jato de tinta nas diferentes regulagens do dial.

4-14

Figura 4-2 Passadas da pistola.

mente e, quando estiver completamente seca,
no ser possvel remov-la de maneira fcil.
Uma fraca aderncia pode resultar de um
dos seguintes casos:

O grau de diluio depende do tipo de

equipamento pulverizador, presso de ar, condies atmosfricas e o tipo da tinta a ser usada.
Nenhuma regra rgida e geral para propores de diluio pode ser aplicada.
Devido importncia de uma diluio
acurada, alguns fabricantes recomendam o uso
do controle de viscosidade. Isto usualmente
feito com a utilizao de um copo de viscosidade (fluxo).
Quando a correta proporo de solvente
misturada ao material, um copo cheio do material fluir para fora em um determinado nmero de segundos. O fabricante do material dever
especificar o nmero de segundos necessrios
para um dado produto.
Os materiais diludos, segundo este mtodo, estaro na correta viscosidade para as melhores aplicaes.
Em muitos casos, os fabricantes recomendam que todos os materiais sero coados
antes do uso. Uma peneira com malha 60 a 90
apropriada para esta finalidade. Coadores so
disponveis em malha de gase metlica, papel
ou nylon.

1)
2)
3)
4)
5)

Limpeza e pr-tratamento inadequado;

Agitao da tinta ou base inadequada;
Aplicao em intervalos de tempo incorretos;
Aplicao sob condies adversas; e
M aplicao.

Salpicos (spray dust)

O salpico causado pelas partculas atomizadas, que se tornam secas antes de alcanar a superfcie que esta sendo pintada, deixando de fluir como uma pelcula contnua.
As causas usuais so: a incorreta presso
de ar; e a distncia que a pistola mantida do
trabalho em execuo.
Ondulaes e escorrimentos
Ondulaes e escorrimentos resultam do
excesso de tinta sendo aplicada, causando pelcula de tinta mida a movimentao por ao
da gravidade, e apresentando uma aparncia
ondulada.
A incorreta viscosidade, presso do ar e
manuseio da pistola so as causas freqentes,
entretanto, uma preparao inadequada da superfcie pode ser responsvel.

PROBLEMAS COMUNS COM TINTAS

Aderncia Fraca
A tinta, apropriadamente aplicada em
superfcies pr-tratadas, ir aderir satisfatria-

4-15

Aeronave programada para imediata

entrega a um comprador estrangeiro pode apresentar marcas que possam ser facilmente removidas.
Uma aeronave exportada pode apresentar marcas de identificao requerida pelo estado de registro da aeronave. A aeronave pode ser
operada somente para teste e vos de demonstrao por um perodo limitado de tempo, ou
para entrega ao pas comprador.
Uma aeronave registrada no Brasil deve
apresentar as marcas de nacionalidade e de matrcula da aeronave.
A localizao e o tamanho das marcas de
identificao variam de acordo com o tipo de
aeronave. A localizao e o tamanho so prescritos no RBHA-45.

Aspereza
Algumas vezes conhecida como "casca
de laranja" ou "superfcie spera", a aspereza
usualmente causada pela incorreta viscosidade
da tinta, presso de ar, ajuste da pistola, ou a
distncia mantida entre a pistola e o trabalho
que est sendo executado.
Manchas
A mancha um dos problemas que mais
surge, e aparece como uma "nvoa" ou "florao" da pelcula de tinta. Ela mais comum
com os materiais base de celulose que os sintticos.
A mancha pode ser causada pela gua,
proveniente da linha de suprimento de ar, umidade adversa, corrente de ar ou mudanas sbitas de temperatura.

DECALCOMANIAS (DECALQUES)
Marcaes so colocadas sobre as superfcies das aeronaves para proporcionar instrues de manuteno, especificaes de leo e
combustvel, capacidade de tanques; e para identificar pontos de sustentao e nivelamento,
locais para apoio de p, localizao de baterias,
ou qualquer rea que deva ser identificada. Essas marcaes podem ser aplicadas por estencilagem ou por decalcomanias.
As decalcomanias so usadas no lugar
das instrues pintadas, porque elas so mais
baratas e mais fceis de serem aplicadas. Os
decalques usados em aeronaves so normalmente de trs tipos: (1) papel, (2) metal, ou (3) pelcula de vinil.
Esses decalques esto disponveis para
aplicao em superfcies interiores e exteriores.
Para assegurar a adequada adeso dos
decalques, todas as superfcies so limpas com
nafta aliftica, para remover graxa, leo, cra ou
substncias estranhas. Superfcies porosas devem ser seladas, e superfcies speras lixadas,
seguindo de limpeza para remover qualquer
resduo.
As instrues para aplicao de decalques usualmente so impressas no lado reverso
de cada decalque, e devem ser seguidas. Um
procedimento de aplicao geral, para cada tipo
de decalque, apresentado nos pargrafos seguintes para proporcionar a familiarizao com
as tcnicas envolvidas.

PINTURA DE ADORNOS E NMEROS DE

IDENTIFICAO
Quando uma aeronave est sendo pintada, a cor predominante aplicada primeiro sobre a superfcie total. As cores de adorno so
pintadas sobre a cor bsica aps sua secagem.
Quando o topo da fuselagem para ser
pintado em branco, com uma cor escura adjacente, a cor clara aplicada e isolada para dentro da rea a ser pintada em cor escura. Quando
a cor clara tiver secado, fita de mascaramento e
papel so colocados ao longo da linha de separao, e ento a cor escura aplicada.
permitido que a tinta fique secando por
vrias horas antes da remoo da fita de mascaramento.Remove-se a fita puxando-a lentamente
e, paralelamente, superfcie. Isto reduzir a
possibilidade de soltura da pelcula aplicada
com o tape.
necessrio que todas as aeronaves
mostrem sua marca de nacionalidade e registro.
Essas marcas podem ser pintadas ou afixadas,
usando desenhos em plstico auto-adesivo.
As marcas so formadas de linhas slidas, usando uma cor que contrasta com o fundo.
Nenhuma ornamentao pode ser usada com as
marcaes, e elas devem ser afixadas com um
material ou tinta que produzam um grau de permanncia.

4-16

Decalques em papel

Decalques metlicos com suporte de papel

Os decalques em papel so imergidos em

gua limpa por 1 a 3 minutos. Se deixarmos o
decalque embebido por mais de 3 minutos, causar a separao do suporte do decalque
enquanto imerso. Caso o decalque seja
embebido por menos de 1 minuto, o suporte no
se separar do decalque.
Coloca-se um bordo do decalque sobre a
superfcie receptora preparada, e pressiona-sr
levemente para deslizar o papel suporte por baixo do decalque. Os alinhamentos menores so
executados com os dedos.
A gua do decalque da rea adjacente
removida suavemente com um tecido absorvente. As bolhas de ar e gua aprisionadas sob o
decalque so removidas e limpas cuidadosamente, em direo ao bordo mais prximo do decalque com um pano. Deixa-se, ento, o decalque
secar.
Aps o decalque ter secado, ele coberto com um verniz transparente, que o protege da
deteriorao e soltura.

Decalques metlicos com suporte de

papel so aplicados similarmente queles tendo
um suporte de celofane. Todavia, no necessrio imergir o decalque em gua para remover o
suporte, ele pode ser descolado do decalque sem
umidificao. Aps a remoo do suporte, aplica-se uma camada muito leve de cyclohexanone, ou equivalente ao adesivo. O decalque deve
ser posicionado e removido, seguindo os procedimentos dados para o decalque com suporte de
celofane.
Decalques metlicos sem adesivo
Aplica-se decalques metlicos sem adesivo da seguinte maneira:
1) Aplicar uma camada de cola, especificao militar MIL-A-5092, ao decalque e a superfcie receptora preparada.

Decalques metlicos com suporte de celofane

2) Deixar a cola secar at que ambas as

superfcies estejam pegajosas.

Aplica-se os decalques metlicos adesivos com suporte de celofane como segue:

3) Aplicar o decalque, e alis-lo para

baixo at remover as bolsas de ar.

1) Imergir o decalque em gua limpa e

morna por 1 a 3 minutos.

4) Remover o excesso de adesivo com

um pano embebido com nafta aliftica.

2) Retir-lo da gua, e sec-lo cuidadosamente com um pano limpo.

Decalques de pelcula de vinil

3) Remover o suporte de celofane, mas

no tocar no adesivo.

Para a aplicao de decalques de pelcula

de vinil, separa-se o papel suporte da pelcula de
plstico.
Remove-se qualquer papel suporte aderindo ao adesivo, esfregando a rea suavemente
com um pano limpo encharcado com gua.
Pequenas partes de papel remanescente com fita
de mascaramento, tambm so removidas.
O cyclohexanone, ou equivalente, aplicado
em firme e uniformes movimentos no
lado adesivo do decalque.
adesivo para cima, sobre uma superfcie porosa
limpa, tal qual madeira ou papel mata-borro.
Posiciona-se o decalque na localizao
apropriada, enquanto o adesivo ainda est pega-

4) Posicionar um bordo do decalque sobre a superfcie receptora preparada.

Com grandes folhas de decalque, colocar o centro sobre a superfcie receptora, e trabalhar para fora do centro para os bordos.
5) Remover todos os bolses de ar pela
rolagem firme de um rolo de borracha, e pressionar todos os bordos severamente contra a superfcie receptora para assegurar uma boa adeso.

4-17

Remove-se os decalques de metal pelo

umedecimento dos bordos da folha com nafta
aliftica, e esfola-se o decalque da superfcie
aderente.
Decalques com pelculas de vinil so removidos pela colocao de um pano, saturado
com cyclohexanone ou acetona metil ketil
(MEK), e raspagem com um raspador de material plstico (Micarta).
Remove-se o adesivo remanescente, limpando
com um pano embebido com solvente para limpeza a seco.

joso, com apenas um bordo tocando a superfcie

preparada. Aplica-se um rolo atravs do decalque com movimentos sobrepostos, at que as
bolhas de ar sejam removidas.
Remoo de decalques
Decalques de papel podem ser removidos esfregando-os com um pano embebido com
solvente laca. Se os decalques foram aplicados
sobre superfcies pintadas ou dopadas, usamos o
solvente laca suavemente para prevenir contra a
remoo da tinta ou dope.

4-18