Limitador de

Código de Falha Critérios de torque

Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)
Diagnóstico dos Sensores e Atuadores

Barramento CAN B Circuito (-) U1000 01 00 Comunicação - Condutor 1 com defeito (Linha High com defeito) CAN baixa velocidade

Barramento CAN B Circuito (+) U1001 01 01 Comunicação - Condutor 2 com defeito (Linha Low com defeito) CAN baixa velocidade

Recebimento de dados inválidos U0400 01 02 Dados não plausíveis CAN baixa velocidade ESC reduzido ESC reduzido constante

Barramento CAN de baixa velocidade U0019 01 04 Sem comunicação CAN baixa velocidade ESC reduzido ESC reduzido constante

Erro no módulo de controle do veículo P0610 01 49 Falhas de parâmetros CAN baixa velocidade

Sensor do virabrequim "A" Circuito com baixa entrada P0337 03 08 Curto circuito com massa (Condutor +) Sensor Virabrequim ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do virabrequim "A" P0335 03 09 Condutor interrompido Sensor Virabrequim ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do virabrequim "A" Faixa de circuito / performance P0336 03 10 Nível de sinal muito baixo Sensor Virabrequim

Posiçáo do virabrequim - Correlaçã com comando de válvulas (Banco 1 Sensor A) P0016 03 11 Mapeamento do sinal não plausível (KW/NW) Sensor Virabrequim ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do virabrequim "A" P0335 03 12 Timeout de sinal (sem sinal KW) Sensor Virabrequim ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do virabrequim "A" Erro de polaridade P1351 03 13 Polaridade de sinal falsa Sensor Virabrequim

Sensor do comando de válvulas "A" Circuito de baixa Entrada (Banco 1 ou Sensor P0342 04 08 Curto circuito com massa (Condutor +) Sensor do comando de válvulas ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do comando de válvulas "A" (Banco 1 ou Sensor Único) P0340 04 09 Condutor interrompido Sensor do comando de válvulas ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do comando de válvulas "A" Erro de polaridade P0340 04 12 Timeout de sinal (sem sinal NW) Sensor do comando de válvulas ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor do comando de válvulas "A" (Banco 1 ou Sensor Único) P1352 04 13 Polaridade de sinal falsa Sensor do comando de válvulas

Condição de sobrerotação do motor P0219 05 30 Rotação muito alta Motor

Sensor de temperatura do óleo do motor - Circuito Alto P0198 10 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura do óleo do motor

Sensor de temperatura do óleo do motor - Circuito Baixo P0197 10 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura do óleo do motor

Sensor de temperatura do combustível "A" Circuito Entrada Baixo P0183 11 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura do combustível ESC reduzido ESC reduzido

Sensor de temperatura do combustível "A" Circuito Entrada Alto P0182 11 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura do combustível ESC reduzido ESC reduzido

intermitente
Sensor de temperatura do ar de admissão 1 Circuito Alto P0113 12 15 Faixa de medição excedida Ladelufttemperatur-Sensor ESC reduzido ESC reduzido
constante
Intermitente
Sensor de temperatura do ar de admissão 1 Circuito Baixo P0112 12 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante

Pressão barométrica Circuito de entrada baixo P2229 13 15 Faixa de medição excedida Sensor de pressão atmosférica ESC reduzido ESC reduzido constante

Pressão barométrica Circuito de entrada alto P2228 13 16 Faixa de medição reduzida Sensor de pressão atmosférica ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Sensor de pressão de ar do turbo "A" Circuito Alto P0238 14 15 Faixa de medição excedida Sensor de pressão do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de pressão de ar do turbo "A" Circuito Baixo P0237 14 16 Faixa de medição reduzida Sensor de pressão do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de pressão de ar do turbo "A" Faixa / Desempenho P0236 14 17 Valor medido não plausível Sensor de pressão do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante

Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento 1 Circuito Alto P0118 15 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento 1 Circuito Baixo P0117 15 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor de pressão do óleo do motor / Interruptor Alta tensão P0523 16 15 Faixa de medição excedida Sensor de pressão do óleo do motor

Sensor de pressão do óleo do motor / Interruptor Baixa tensão P0522 16 16 Faixa de medição reduzida Sensor de pressão do óleo do motor

Sensor de pressão do óleo do motor / Faixa de conexão/Desempenho P0521 16 17 Valor medido não plausível Sensor de pressão do óleo do motor

Sensor de baixa pressão de combustível Circuito Entrada Alto P2542 17 15 Faixa de medição excedida Sensor de pressão do combustível

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 1 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)

Sensor de baixa pressão de combustível Circuito Entrada Baixo P2541 17 16 Faixa de medição reduzida Sensor de pressão do combustível

Sensor de baixa pressão de combustível / Faixa de circuito/Desempenho P2540 17 17 Valor medido não plausível Sensor de pressão do combustível

Desempenho do sistema de turbo P2263 18 18 Circuito de turbo com defeito Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Condição de sobrepressáo do turbo P0234 18 20 Pressão muito alta (sobrepressão do turbo) Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Temepratura do ar de admissáo muito alta P0127 18 22 Temperatura muito alta (temperatura de ar do turbo) Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Pressão do turbo regulada abaixo P0299 18 74 Desvio de regulagem muito grande (com redução de potência) Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Pressão do turbo regulada abaixo P0299 18 74 Desvio de regulagem muito grande (com redução de potência) Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Desempenho do sistema de turbo P2263 18 75 Desvio de regulagem (desvio de pressão do turbo) muito grande Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Desempenho do sistema de turbo P2263 18 76 Valor limite não atingido (carga de frenagem muito baixa) Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Válvula Bypass do turbo - Mecanico P2261 18 78 Falha geral de ajuste (Falha de alivio da válvula de pressão - Wastegate) Circuito de pressão do turbo / Regulador de pressão do turbo

Baixa pressao no sistema de baixa pressao de combustivel - Muito alto/muito baix P1170 19 17 Valor medido não plausível Circuito de combustível

Nivel do oleo do motor / Muito alto/muito baixo P1574 20 26 Nível incorreto (muito alto / muito baixo) / reconhecimento incorreto Circuito de óleo do motor

Pressão do óleo do motor muito baixa P0524 20 21 Pressão muito baixa Circuito de óleo do motor

Condicao de alta temperatura do liquido de arrefecimento P0217 21 22 Temperatura muito alta Circuito do líquido de arrefecimento

Sinal de igniçao inconsistente P1561 22 19 Sinal inconsistente (Inconsistência MR<->FR) Kl.15 - Reconhecimento

Sinal de partida inconsistente P1562 23 19 Sinal inconsistente (Inconsistência MR<->FR) Kl.50 - Reconhecimento

Circuito do sensor de nivel de oleo do motor P250A 25 09 Condutor interrompido Sensor de nível do óleo do motor

Sensor do nivel de oleo do motor - Circuito Alto P250D 25 15 Faixa de medição excedida Sensor de nível do óleo do motor

Sensor do nivel de oleo do motor - Circuito Baixo P250C 25 16 Faixa de medição reduzida Sensor de nível do óleo do motor

Sensor de velocidade do turbo - Sinal Timeout P1575 26 12 Timeout Sinal (sem rotação) Sensor de rotação do turbo 1

Sensor de velocidade do turbo - Circuito Alto P2581 26 15 Faixa de medição excedida Sensor de rotação do turbo 2

Sensor de velocidade do turbo - Circuito Baixo P2580 26 16 Faixa de medição reduzida Sensor de rotação do turbo 3

Sensor de temperatura do ar de admissáo 2 Circuito Alto P0098 31 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura do ar de admissão 2

Sensor de temperatura do ar de admissáo 2 Circuito Baixo P0097 31 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura do ar de admissão 3

Desempenho do modulo de controle P0607 40 56 Controle do ciclo de desligamento com defeito Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

Desempenho do modulo de controle P0607 40 24 Cálculo do ciclo de desligamento / Micro controlador 2 com defeito Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

Modulo de controle do veiculo - Erro P0610 40 37 Quantidade de cilindros não plausível Falha interna ECU

Desempenho do modulo de controle P0607 40 38 Motor de Partida - Saída com alta impedância (Redundância - ramificação Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

Desempenho do modulo de controle P0607 40 38 Motor de Partida - Saída com alta impedância (ramificação principal) Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

Erro modulo de controle de partida P16F1 40 40 Reconhecimento de nível do motor de partida com defeito Falha interna ECU

Erro de programacao do modulo de controle P0602 40 47 Defeito de calibração Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

Erro do modulo de controle do veiculo P0610 40 49 Defeito de parâmetros Falha interna ECU

Erro do modulo de controle do veiculo P0610 40 50 Reconhecimento de hardware falso Falha interna ECU

Desempenho do modulo de controle P0607 40 51 EEPROM-Falha de leitura 1 (Circuito de Falha 1(todos os outros blocos)) Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido constante

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 2 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)

Desempenho do modulo de controle P0607 40 52 EEPROM-Falha de leitura 2 (Circuito de Falha 2 (Bloco de parâmetros do veíFalha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido constante

Desempenho do modulo de controle P0607 40 53 EEPROM-Leitura de Falhas 3 (Circuito de Falha 3 (Bloco Serie ou ImmobilizFalha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido constante

Desempenho do modulo de controle P0607 40 54 CAN-defeito na faixa de dados (Baixa velocidade) Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido constante

Erro de programacao do modulo de controle P0602 40 58 Calibração manipulada Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido constante

Desempenho do modulo de controle P0607 40 34 Highside-Transistor PVB1 com alta impedância Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

intermitente
Desempenho do modulo de controle P0607 40 35 Highside-Transistor PVB2 com alta impedância Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido
constante

Desempenho do modulo de controle P0607 40 36 Highside-Transistor PV5 com alta impedância Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido

Erro no módulo de controle do veículo P0610 41 49 Falha de Parâmetros Freio motor ESC reduzido ESC reduzido

Injetor de combustivel Grupo “A” Alimentacao de tensao Circuito Alto P2148 48 05 Curto circuito com positivo (Condutor +) Controle Válvulas magnéticas Banco 1 ESC reduzido ESC reduzido constante

Injetor de combustivel Grupo “A” Alimentacao de tensao Circuito Baixo P2147 48 06 Curto circuito com massa (Condutor -) Controle Válvulas magnéticas Banco 1 ESC reduzido ESC reduzido constante

Injetor de combustivel Grupo “B” Alimentacao de tensao Circuito Alto P2151 49 05 Curto circuito com positivo (Condutor +) Controle Válvulas magnéticas Banco 2 ESC reduzido ESC reduzido
constante

Injetor de combustivel Grupo “B” Alimentacao de tensao Circuito Baixo P2150 49 06 Curto circuito com massa (Condutor -) Controle Válvulas magnéticas Banco 2 ESC reduzido ESC reduzido
constante

Cilindro 1 - tempo de injecao P020A 50 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 1

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 1 P0201 50 27 Controle com falha Controle cilindro 1 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 1 P0201 50 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 1 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 2 - tempo de injecao P020B 51 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 2

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 2 P0202 51 27 Controle com falha Controle cilindro 2 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 2 P0202 51 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 2 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 3 - tempo de injecao P020C 52 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 3

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 3 P0203 52 27 Controle com falha Controle cilindro 3 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 3 P0203 52 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 3 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 4 - tempo de injecao P020D 53 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 4

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 4 P0204 53 27 Controle com falha Controle cilindro 4 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 4 P0204 53 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 4 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 5 - tempo de injecao P020E 54 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 5

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 5 P0205 54 27 Controle com falha Controle cilindro 5 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 5 P0205 54 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 5 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 6 - tempo de injecao P020F 55 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 6

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 6 P0206 55 27 Controle com falha Controle cilindro 6 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 6 P0206 55 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 6 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 7 - tempo de injecao P021A 56 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 7

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 7 P0207 56 27 Controle com falha Controle cilindro 7 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 7 P0207 56 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 7 ESC reduzido ESC reduzido constante

Cilindro 8 - tempo de injecao P021B 57 26 Nível de pressão incorreto / Sem reconhecimento Controle cilindro 8

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 3 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 8 P0208 57 27 Controle com falha Controle cilindro 8 ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito Injetor / Aberto - Cilindro 8 P0208 57 28 Válvula de injeção - curto circuito Controle cilindro 8 ESC reduzido ESC reduzido constante

Aquecedor do ar de admissao "A" Circuito Aberto P0543 64 09 Condutor interrompido Flange de aquecimento

Aquecedor do ar de admissao "A" Circuito P0540 64 32 Falha geral Flange de aquecimento

Valvula proporcional 1 Circuito Baixo P161A 70 06 Curto circuito (Condutor -) Válvula proporcional 1

Valvula proporcional 1 Circuito Aberto P161B 70 09 Condutor interrompido Válvula proporcional 1

Valvula proporcional 1 Circuito Alto P161C 70 07 Curto circuito com positivo (Condutor -) Válvula proporcional 1

Valvula proporcional 3 Circuito Baixo P163A 71 06 Curto circuito com massa (Condutor -) Válvula proporcional 3

Valvula proporcional 3 Circuito Aberto P163B 71 09 Condutor interrompido Válvula proporcional 3

Valvula proporcional 3 Circuito Alto P163C 71 07 Curto circuito com positivo (Condutor -) Válvula proporcional 3

Circuito do sensor de velocidade do ventilador - Sem sinal P0528 06 12 Timeout Sinal Ventilador

Ventilador Baixa velocidade P0494 06 31 Rotação muito baixa Ventilador

Valvula proporcional 4 - Circuito Baixo P164A 72 06 Curto circuito com massa (Condutor -) Válvula proporcional 4

Valvula proporcional 4 - Circuito Aberto P164B 72 09 Condutor interrompido Válvula proporcional 4

Valvula proporcional 4 - Circuito Alto P164C 72 07 Curto circuito com positivo (Condutor -) Válvula proporcional 4

Valvula proporcional 2 - Circuito Baixo P162A 73 06 Curto circuito com massa (Condutor -) Válvula proporcional 2

Valvula proporcional 2 - Circuito Aberto P162B 73 09 Condutor interrompido Válvula proporcional 2

Valvula proporcional 2 - Circuito Alto P162C 73 07 Curto circuito com positivo (Condutor -) Válvula proporcional 2

Valvula proporcional 5 Circuito Alto P165C 74 05 Curto circuito com positivo (Condutor +) Válvula proporcional 5

Proportional Valve 5 Circuito Baixo P165A 74 08 Curto circuito com massa (Condutor +) Válvula proporcional 5

Tensao alta P0563 75 42 Faixa nominal excedida Alimentação tensão - ECU

Tensao baixa P0562 75 43 Faixa nominal reduzida Alimentação tensão - ECU

Valvula proporcional 6 Circuito Baixo P166A 76 06 Curto circuito com massa (Condutor -) Válvula proporcional 6

Valvula proporcional 6 Circuito Aberto P166B 76 09 Condutor interrompido Válvula proporcional 6

Valvula proporcional 6 Circuito Alto P166C 76 07 Curot circuito com positivo (Condutor -) Válvula proporcional 6

Valvula proporcional Banco 1 Circuito Alto P160A 77 05 Curto circuito com positivo (Condutor +) Válvula proporcional - Banco 1

Valvula proporcional Banco 1 Circuito Baixo P160B 77 08 Curto circuito com massa (Condutor +) Válvula proporcional - Banco 1 ESC reduzido ESC reduzido

intermitente
Valvula proporcional Banco 2 Circuito Alto P160C 78 05 Curto circuito com positivo (Condutor +) Válvula proporcional - Banco 2
constante
intermitente
Valvula proporcional Banco 2 Circuito Baixo P160D 78 08 Curto circuito com massa (Condutor +) Válvula proporcional - Banco 2 ESC reduzido ESC reduzido
constante

Rele de partida Circuito Alto P0617 80 05 Curto circuito com positivo (Condutor +) ((Relé de partida externo)) Motor de partida / Controle do motor de partida

Rele de partida Circuito Baixo P0616 80 08 Curto circuito com massa (Condutor +) Motor de partida / Controle do motor de partida

Circuito do Rele de partida P0615 80 09 Condutor interrompido Motor de partida / Controle do motor de partida

Rele do motor de partida P16E1 80 33 Relé do motor de partida com defeito Motor de partida / Controle do motor de partida

Circuito do Rele de partida P0615 80 39 Motor de partida - Saída com baixa impedância (Ramificação principal ou e Motor de partida / Controle do motor de partida

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 4 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)

Motor de partida P16E2 80 86 Motor de partida não registrado Motor de partida / Controle do motor de partida

Cilindro 1 Contribuicao / Balanço P0263 90 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 1

Cilindro 1 Contribuicao / Balanço P0263 90 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 1

Cilindro 2 Contribuicao / Balanço P0266 91 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 2

Cilindro 2 Contribuicao / Balanço P0266 91 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 2

Cilindro 3 Contribuicao / Balanço P0269 92 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 3

Cilindro 3 Contribuicao / Balanço P0269 92 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 3

Cilindro 4 Contribuicao / Balanço P0272 93 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 4

Cilindro 4 Contribuicao / Balanço P0272 93 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 4

Cilindro 5 Contribuicao / Balanço P0275 94 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 5

Cilindro 5 Contribuicao / Balanço P0275 94 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 5

Cilindro 6 Contribuicao / Balanço P0278 95 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 6

Cilindro 6 Contribuicao / Balanço P0278 95 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 6

Cilindro 7 Contribuicao / Balanço P0281 96 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 7

Cilindro 7 Contribuicao / Balanço P0281 96 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 7

Cilindro 8 Contribuicao / Balanço P0284 97 44 Valor limite não atingido (Regulador de marcha lenta em limitação) Cilindro 8

Cilindro 8 Contribuicao / Balanço P0284 97 45 Valor limite não atingido (Calibração dos cilindros em limitação) Cilindro 8

Cilindro Contribuicao / Balanço P1371 98 46 EZA-Timeout Comparativo de cilindros

Immobilizer Numero de chaves limitado a 8 P1550 99 60 Quantidade de chaves limitadas em 8 Immobilizer

Immobilizer falha contador de respostas P1551 99 61 Contador de ciclos excedido Immobilizer

Immobilizer ativado automaticamente P1552 99 62 Status X5 Immobilizer

Immobilizer Sinal TPC Erro CAN P1553 99 63 Sem sinal de fonte de redundância (sem TPC no CAN) Immobilizer

Immobilizer Sinal TPC Erro Linha de Partida P1554 99 64 Sem sinal de fonte de redundância (sem TPC no Kl50) Immobilizer

Chave Immobilizer incorreta P0513 99 65 Chave falsa Immobilizer

Gerador de sinal de velocidade - Falha P14B0 27 12 Timeout de sinal Rotação do alternador

Sensor de temperatura dos gases de escape - Circuito Alto P0546 44 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura T4 (AG-Temp após o turbo)

Sensor de temperatura dos gases de escape - Circuito Baixo P0545 44 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura T4 (AG-Temp após o turbo)

Temperatura do gas de escape muito alta P2428 44 22 Temperatura muito alta Sensor de temperatura T4 (AG-Temp após o turbo)

intermitente
Sensor de ar ambiente , Parte Umidade Circuito Alto P1430 34 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura e umidde do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de ar ambiente , Parte Umidade Circuito Baixo P1431 34 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura e umidde do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor do ar ambiente, Parte Temperatura Circuito Alto P1432 35 15 Faixa de medição excedida Sensor de temperatura e umidde do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor do ar ambiente, Parte Temperatura Circuito Alto P1433 35 16 Faixa de medição reduzida Sensor de temperatura e umidde do ar de admissão ESC reduzido ESC reduzido
constante

Sensor de pressáo de ar injecao do agente redutor Circuito Entrada Alto P2040 85 15 Faixa de medição excedida SCR Pressão do ar - Sensor de pressão (MDU) ESC reduzido ESC reduzido

Sensor de pressáo de ar injecao do agente redutor Circuito Entrada Baixo P2039 85 16 Faixa de medição reduzida SCR Pressão do ar - Sensor de pressão (MDU) ESC reduzido ESC reduzido

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 5 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)

Sensor de pressáo de ar injecao do agente redutor Faixa / Desempenho P2038 85 17 Valor de medição não plausível SCR Pressão do ar - Sensor de pressão (MDU) ESC reduzido ESC reduzido

intermitente
Sensor de pressao do agente redutor Circuito Alto P204D 84 15 Faixa de medição reduzida Uréia - sensor de pressão-Drucksensor ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de pressao do agente redutor Circuito Baixo P204C 84 16 Faixa de medição excedida Uréia - sensor de pressão-Drucksensor ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de pressao do agente redutor Circuito Faixa/Desempenho P204B 84 17 Valor de medição não plausível Uréia - sensor de pressão-Drucksensor ESC reduzido ESC reduzido
constante

Sensor de temperatura do agente redutor Circuit de Entrada Alto P2045 83 15 Faixa de medição excedida Uréia - sensor de temperatura ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor de temperatura do agente redutor Circuito Entrada Baixo P2044 83 16 Faixa de medição reduzida Uréia - sensor de temperatura ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor de nivel do agente redutor Circuito Alto P203D 60 15 Faixa de medição excedida Tanque de uréia-Sensor de nível ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor de nivel do agente redutor Circuito Baixo P203C 60 16 Faixa de medição reduzida Tanque de uréia-Sensor de nível ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Nivel baixo do agente redutor P203F 60 29 Nível muito baixo Tanque de uréia-Sensor de nível ESC reduzido ESC reduzido imediata

Sensor de temperatura no tanque do agente redutor Circuito Alto P205D 61 15 Faixa de medição excedida Tanque de uréia-Sensor de temperatura ESC reduzido ESC reduzido

Sensor de temperatura no tanque do agente redutor Circuito Baixo P205C 61 16 Faixa de medição reduzida Tanque de uréia-Sensor de temperatura ESC reduzido ESC reduzido

Circuito do sensor de temperatura no tanque do agente redutor P205A 61 69 Componente com defeito, relevante para pós-tratamento Tanque de uréia-Sensor de temperatura ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Sensor de temperatura do catalisador Circuit Entrada Alto (Banco 1 Sensor 1) P0428 08 15 Faixa de medição excedida SCR Catalisador-Sensor de temperatura 1 ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de temperatura do catalisador Circuit Entrada Baixo (Banco 1 Sensor 1) P0427 08 16 Faixa de medição reduzida SCR Catalisador-Sensor de temperatura 1 ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor temperatura Catalisador Circuito Alto (Banco 1 Sensor 2) P042D 09 15 Faixa de medição excedida SCR Catalisador-Sensor de temperatura 2 ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor temperatura Catalisador Circuito Baixo (Banco 1 Sensor 2) P042C 09 16 Faixa de medição reduzida SCR Catalisador-Sensor de temperatura 2 ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sistema de pressão do agente redutor - Corrent muito alta P1465 67 77 Corrente de controle for a da tolerância (Corrente da bomba muito alta) Uréia - sistema de pressão (UPS) ESC reduzido ESC reduzido
constante

Sistema de pressão do agente redutor - Pressão muito baixa P1466 67 70 Queda de pressão no ciclo de desligamento muito baixa Uréia - sistema de pressão (UPS)

intermitente
Sistema de pressão do ar do SCR - Pressão muito alta P146D 68 20 Pressão muito alta SCR Sistema de pressão do ar (APS) ESC reduzido ESC reduzido
constante

Válvula solenóide de aquecimento do tanque - Circuito baixo P168A 59 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) Válvula proporcional 8 (Válvula de aquecimento do tanque) ESC reduzido ESC reduzido

Válvula solenóide de aquecimento do tanque - Circuito aberto P168B 59 09 Condutor interrompido Válvula proporcional 8 (Válvula de aquecimento do tanque) ESC reduzido ESC reduzido

Válvula solenóide de aquecimento do tanque - Circuito alto P168C 59 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Válvula proporcional 8 (Válvula de aquecimento do tanque) ESC reduzido ESC reduzido

Circuito da Válvula solenóide de aquecimento do tanque P168D 59 69 Componente com defeito, relevante para pós-tratamento Válvula proporcional 8 (Válvula de aquecimento do tanque) ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Injetor do agente redutor - Circuito baixo (Banco 1 Unidade 1) P2048 82 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) Válvula proporcional 7 (Uréia-Válvula dosadora) ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Injetor do agentre redutor - Circuito aberto (Banco 1 Unidade 1) P2047 82 09 Circuito interrompido Válvula proporcional 7 (Uréia-Válvula dosadora) ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Injetor do agente redutor - Circuito alto (Banco 1 Unidade 1) P2049 82 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Válvula proporcional 7 (Uréia-Válvula dosadora) ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Controle do abastecimento do agente redutor - Circuito baixo P2063 39 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) Bomba de uréia ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Controle do abastecimento do agente redutor - Circuito aberto P2062 39 09 Condutor interrompido Bomba de uréia ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Controle do abastecimento do agente redutor - Circuito alto P2064 39 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Bomba de uréia ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Válvula solenóide de controle da pressão do do SCR - Circuito baixo P1440 37 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) SCR-Válvula de pressão de ar ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Válvula solenóide de controle da pressão do do SCR - Circuito aberto P1441 37 09 Condutor interrompido SCR-Válvula de pressão de ar ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Válvula solenóide de controle da pressão do do SCR - Circuito alto P1442 37 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) SCR-Válvula de pressão de ar ESC reduzido ESC reduzido
constante

Circuito de aquecimento do agente redutor SCR - Circuito baixo P1443 58 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) SCR Linha de aquecimento ESC reduzido ESC reduzido

Circuito de aquecimento do agente redutor SCR - Circuito aberto P1444 58 09 Condutor interrompido SCR Linha de aquecimento ESC reduzido ESC reduzido

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 6 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)

Circuito de aquecimento do agente redutor SCR - Circuito alto P1445 58 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) SCR Linha de aquecimento ESC reduzido ESC reduzido

Circuito de aquecimento do agente redutor SCR P1446 58 69 Componente com defeito, relevante para pós-tratamento SCR Linha de aquecimento ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Componente Catalisador SCR não presente P14A1 07 82 Catalisador não existente SCR Catalisador ETC ETC
constante

Temperatura apos Catalisador SCR muito alta P14A2 07 22 Temperatura (após o catalisador) muito alta SCR Catalisador

Temperatura Catalisador SCR Nível 1 excedida P14A3 07 88 Temperatura anterior ao catalisador muito alta, Limiar 1 de Nox excedido SCR Catalisador

Temperatura Catalisador SCR Nível 2 excedida P14A4 07 89 Temperatura anterior ao catalisador muito alta, Limiar 2 de Nox excedido SCR Catalisador

Consumo atual do agente redutor muito alto P14C1 86 90 Consumo de uréia muito alto Status atual consumo de uréia

Consumo atual do agente redutor muito baixo P14C2 86 91 Consumo de uréia muito baixo Status atual consumo de uréia

Consumo médio do agente redutor muito alto P14C3 87 90 Consumo de uréia muito alto Consumo médio de uréia

Consumo médio do agente redutor muito baixo P14C4 87 91 Consumo de uréia muito baixo Consumo médio de uréia

Temperatura ambiente - mensagem perdida U110E 36 04 Sem comunicação Sensor de temperatura ambiente ESC reduzido ESC reduzido constante

Circuito do sensor de ar ambiente Faixa/Desempenho P0071 36 17 Valor medido não plausível Sensor de temperatura ambiente ESC reduzido ESC reduzido constante

Lampada indicadora de falhas (LIM) - Circuito de controle P0650 63 27 Controlador com falhas Lâmpada OBD - MIL ESC reduzido ESC reduzido constante

Desempenho do módulo de controle P0607 40 92 CAN-Faixa de dados com defeito (Alta-velocidade) Falha interna ECU ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Barramento CAN alta velocidade U0001 02 04 Sem comunicação CAN alta velocidade ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Banco de válvulas proporcionais Módulo SCR - Circuito Alto P144A 79 05 Curto circuito ao positivo (Condutor +) Banco da válvula proporcional - SCR-módulo do chassi ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Banco de válvulas proporcionais Módulo SCR - Circuito Baixo P144B 79 08 Curto circuito ao massa (Condutor +) Banco da válvula proporcional - SCR-módulo do chassi ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Desempenho do módulo de controle SCR P14D0 62 93 Highside-Transistor alta impedância Falha interna SCR-módulo do chassi ESC reduzido ESC reduzido
constante

Sistema SCR EGA - Função Mannheim desabilitada P14E0 69 94 Pós-tratamento - Função Mannheim acionada SCR Sistema Geral ESC reduzido ESC reduzido constante

Sistema SCR EGA - Função Woerth desabilitada P14E1 69 95 Pós-tratamento - Função Wörth acionada SCR Sistema Geral ESC reduzido ESC reduzido constante

Acumulador de pressão SCR com pressão muito alta P14F2 88 20 Pressão muito alta SCR armazenador de ar

intermitente
Sistema de pressão do agente redutor - Pressão muito baixa P1460 67 21 Pressão muito baixa Uréia - sistema de pressão (UPS) ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensores de temperatura do Catalisador Faixa/Desempenho P1434 38 17 Valor medido não plausível SCR Catalisador - sensor de temperatura ESC reduzido ESC reduzido
constante

Temepratura antes do Catalisador SCR - Temepratura muito alta P14A5 07 97 Temperatura antes do catalisador muito alta (Regulação de torque) SCR Catalisador

Erro de calibração do sistema SCR P14E2 69 49 Falhas de parâmetros SCR Sistema Geral ESC reduzido ESC reduzido constante

Válvula solenóide do sistema de pressão do ar SCR - Circuito baixo P1437 81 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) SCR-Pressão de ar-Válvula de bloqueio ESC reduzido ESC reduzido

intermitente
Válvula solenóide do sistema de pressão do ar SCR - Circuito aberto P1438 81 09 Condutor interrompido SCR-Pressão de ar-Válvula de bloqueio ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Válvula solenóide do sistema de pressão do ar SCR - Circuito alto P1439 81 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) SCR-Pressão de ar-Válvula de bloqueio ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Sensor de NOx Circuito Alto (Banco 1) P2203 28 15 Faixa de medição excedida NOx-Sensor ESC reduzido ESC reduzido após 48h
constante
intermitente
Sensor de NOx Circuito Baixo (Banco 1) P2202 28 16 Faixa de medição reduzida NOx-Sensor ESC reduzido ESC reduzido após 48h
constante
intermitente
Concentração de NOx - Mensagem perdida U1140 28 04 Sem comunicação NOx-Sensor ESC reduzido ESC reduzido após 48h
constante
intermitente
Emissão de NOx - Nível 1 excedido P14AA 29 71 Limiar 1 excedido NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido

iintermitente
Emissão de NOx - Nível 2 excedido P14AB 29 72 Limiar 2 excedido NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido imediata
constante
intermitente
Injetor do agente redutor - Circuito Baixo (Banco 1 Unidade 1) P2048 89 06 Curto circuito ao massa (Condutor -) Válvula de dosagem RM ESC reduzido ESC reduzido
constante

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 7 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)
intermitente
Injetor do agente redutor - Circuito Aberto (Banco 1 Unidade 1) P2047 89 09 Condutor interrompido Válvula de dosagem RM ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Injetor do agente redutor - Circuito Alto (Banco 1 Unidade 1) P2049 89 07 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Válvula de dosagem RM ESC reduzido ESC reduzido
constante

Sinal direcional da borboleta do ar - Circuito Alto P1454 42 00 Curto circuito ao positivo (Condutor +) Borboleta de controle direcional (Válvula proporcional 5) ESC reduzido ESC reduzido

Sinal direcional da borboleta do ar - Circuito Baixo P1455 42 01 Curto circuito ao negativo (Condutor +) Borboleta de controle direcional (Válvula proporcional 5) ESC reduzido ESC reduzido

Borboleta do ar de admissão - Circuito Baixo P1456 42 02 Curto circuito massa (Condutor -) Borboleta de controle PWM-Sinal (Válvula proporcional 7) ESC reduzido ESC reduzido

Borboleta do ar de admissão - Circuito Aberto P1457 42 03 Condutor interrompido Borboleta de controle PWM-Sinal (Válvula proporcional 7) ESC reduzido ESC reduzido

Borboleta do ar de admissão - Circuito Alto P1458 42 04 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Borboleta de controle PWM-Sinal (Válvula proporcional 7) ESC reduzido ESC reduzido

Sensor de Posição da Borboleta do ar de admissão - Circuito Alto P1452 42 05 Faixa de medição excedida Borboleta de controle Sensor de posição ESC reduzido ESC reduzido constante

Sensor de Posição da Borboleta do ar de admissão - Circuito Baixo P1451 42 06 Faixa de medição reduzida Borboleta de controle Sensor de posição ESC reduzido ESC reduzido constante

Intake Throttle Position Performance P1459 42 17 Desvio de regulação muito alto Borboleta de controle ESC reduzido ESC reduzido constante

Intake Throttle Position Not Learned P145A 42 18 Referência de condução não efetiva Borboleta de controle ESC reduzido ESC reduzido constante

intermitente
Sistema de Pressão do Ar SCR - Falta abastecimento P145D 68 83 Falha no abastecimento de ar SCR Sistema de pressão de ar (APS) ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Unidade dosadora SCR - Dutos de ar bloqueados P145B 42 19 Dutos de ar entupidos (Difusor entupido) SCR Undiade dosadora ESC reduzido ESC reduzido
constante

Unidade dosadora SCR - Dutos de pressão bloqueados P145C 42 20 Canal de pressão entupido SCR Undiade dosadora

Difusor de aquecimento SCR - Circuito aberto P1448 42 20 Condutor interrompido Difusor de aquecimento

Difusor de aquecimento SCR - Circuito baixo P1447 42 22 Curto circuito ao massa (Condutor -) Difusor de aquecimento

Difusor de aquecimento SCR - Circuito alto P1449 42 23 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Difusor de aquecimento

Desempenho do módulo de controle P0607 42 24 Highside-Transistor PV5 alta impedância Borboleta de controle direcional (Válvula proporcional 5) ESC reduzido ESC reduzido

Válvula proporcional Banco 1 Circuito Alto P160A 42 25 Curto circuito ao positivo (Condutor +) Válvula proporcional -Bank 1 (OBD rel.) ESC reduzido ESC reduzido

Válvula proporcional Banco 1 Circuito Baixo P160B 42 26 Curto circuito ao massa (Condutor +) Válvula proporcional -Bank 1 (OBD rel.) ESC reduzido ESC reduzido

Desempenho do módulo de controle P0607 42 27 Highside-Transistor PVB1 alta impedância Válvula proporcional -Bank 1 (OBD rel.) ESC reduzido ESC reduzido

intermitente
Emissões de NOx - Nível 2 excedido P14AC 42 34 Limiar 2 excedido, Causa desconhecida NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido imediata
constante
intermitente
Emissões de NOx - Qualidade do agente redutor P14AD 42 35 Qualidade da uréia NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido

Emissões de NOx - Dosagem insuficiente do agente redutor P14AE 42 36 Dosagem reduzida NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido intermitente

intermitente
Sensor de NOx Faixa/Desempenho (Banco 1) P2201 42 37 Valor medido não plausível NOx-Sensor ESC reduzido ESC reduzido após 48h
constante

Saída 5V Tensão referência 1 P1621 42 39 Faixa de medição excedida / reduzida MR Banco de sensor 1

Saída 5V Tensão referência 2 P1622 42 40 Faixa de medição excedida / reduzida MR Banco de sensor 2

Tensão referência Sensor "A" Circuito/Aberto P0641 42 41 Faixa de medição excedida / reduzida SCR-RM Banco de sensor 1

Tensão referência Sensor "B" Circuito/Aberto P0651 42 42 Faixa de medição excedida / reduzida SCR-RM Banco de sensor 2

Tensão referência Sensor "C" Circuito/Aberto P0697 42 43 Faixa de medição excedida / reduzida SCR-RM Banco de sensor 3

Erro de leitura do sensor de NOx P14AF 42 44 Falha de funcionamento NOx-Sensor

intermitente
Emissões NOx Erro Sensor P14B1 42 45 NOx-Sensor com defeito NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido após 48h
constante
intermitente
Emissões NOx - Emissões brutas elevadas P14B2 42 46 Emissões brutas elevada NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Emissões NOx - Erro Catalisador SCR P14B3 42 47 Catalisador SCR com defeito NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido
constante

04/18/2023 file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/658748198.xls 8 de 9
 Limitador de
Código de Falha Critérios de torque
Descrição do Componente / Sistema Código de Falha Mapeamento da Falha Condição da Falha
(ISO-15031 0u Estratégia de controle ou monitoramento Pré-condicionamento Ensaio de demonstração ativação da
(ISO-15031 0u SAE J1939) (Fabricante) (Fabricante) Fabricante) (Imediata ou
SAE J1939) LIM
após 48 h)
intermitente
Emissões NOx Qualidade do agente redutor / Dosagem insuficiente P14B4 42 48 Qualidade da uréia / Dosagem reduzida NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido
constante
intermitente
Emissões NOx Qualidade do agente redutor / Dosagem insuficiente / Erro catalis P14B5 42 49 Qualidade da uréia / Dosagem reduzida / Catalisador SCR comd efeito NOx-Emissão ESC reduzido ESC reduzido
constante

Controle da bomba do líquido de arrefecimento - Circuito Baixo P2602 42 50 Curto circuito a massa (Condutor -) Bomba de água

Controle da bomba do líquido de arrefecimento - Circuito Aberto P2600 42 51 Condutor interrompido Bomba de água

Controle da bomba do líquido de arrefecimento - Circuito Alto P2603 42 52 Curto circuito ao positivo (Condutor -) Bomba de água

Acumulador de pressão do SCR com pressão for a da faixa P14F1 42 53 Pressão for a da faixa permitida SCR Armazenador de ar

Desempenho da válvula de escape P14F4 42 54 Falha geral Válvula de escape

Válvula de escape - Circuito Baixo P14F5 42 55 Curto circuito a massa (Condutor -) Válvula proporcional 1 (Válvula de escape)

Válvula de escape - Circuito Alto P14F6 42 56 Ligação ao positio (Condutor -) Válvula proporcional 1 (Válvula de escape)

Válvula de escape - Circuito Aberto P14F7 42 57 Condutor interrompido Válvula proporcional 1 (Válvula de escape)

Pressão do ar do turbo muito baixa P1565 42 59 Pressão do ar de admissão muito baixa Borboleta de controle

Desempenho do sistema de controle da borboleta freio motor P1567 42 61 Válvula comd efeito KDR

Erro interno módulo - Memório de leitura (ROM) P0605 42 62 Bloco de boot comd efeito ECU Falha interna

Sensor de temepratura do gas de escape - Circuito Faixa / Desempenho P2080 42 63 Temepratura não plausível Sensor de temepratura T4 (AG-Temp após turbo)

Sistema de limpeza dos dutos de dosagem náo realizado P14E3 42 64 Esvaziamento do canal de pressão não foi realizado SCR-Sistema geral

Válvula solenóide do aquecimento do agente redutor no tanque - Circuito Baixo P168A 42 65 Curto circuito ao massa (Condutor -) Aquecimento do tanque - RM ESC reduzido ESC reduzido

Válvula solenóide do aquecimento do agente redutor no tanque - Circuito Aberto P168B 42 66 Ligação ao positivo (Condutor -) Aquecimento do tanque - RM ESC reduzido ESC reduzido

Válvula solenóide do aquecimento do agente redutor no tanque - Circuito Alto P168C 42 67 Condutor interrompido Aquecimento do tanque - RM ESC reduzido ESC reduzido

Válvula solenóide do aquecimento do agente redutor no tanque P168D 42 68 Componente com defeito Aquecimento do tanque - RM ESC reduzido ESC reduzido constante

Interrupção do sistema automático de detecção de comrpessão P145E 42 71 Interrupção Detecção automática de compressão

Sistema automático de detecção de compressão fora de sincronização P145F 42 72 Timeout Detecção automática de compressão

Sensor de temperatura interno "A" Circuito Alto P0669 42 73 Faixa de medição excedida Temperatura ECU

Sensor de temperatura interno "A" Circuito Baixo P0668 42 74 Faixa de medição reduzida Temperatura ECU

Módulo de Controle do Motor / Módulo de Controle do Chassi P1435 42 69 Sabotagem Euromot3b-Tier4i

Nível do agente redutor muito baixo P203F 42 70 Nível de reserva reduzido Tier4i Tanque de uréia-Sensor de nível ESC reduzido ESC reduzido

Motor sem injeção P1436 42 75 Ciclo com injeção inativa Função de Diagnose de Motor

Operação de partida a frio do motor inválida P1461 42 76 Operação a frio não permitida Euromot3b-Tier4i

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